Segelkreuzfahrten: Vermeiden Sie diese 10 Anfängerfehler

1.0Marenauta Bloghttps://blog.marenauta.com/de/Redakcija Marenautahttps://blog.marenauta.com/de/author/marenauta-si/Segelkreuzfahrten: Vermeiden Sie diese 10 Anfängerfehler - Marenauta Blogrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://blog.marenauta.com/de/segelkreuzfahrten-vermeiden-sie-diese-10-anfaengerfehler/">Segelkreuzfahrten: Vermeiden Sie diese 10 Anfängerfehler</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <![CDATA[//><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/de/segelkreuzfahrten-vermeiden-sie-diese-10-anfaengerfehler/embed/" width="600" height="338" title="„Segelkreuzfahrten: Vermeiden Sie diese 10 Anfängerfehler“ – Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2023/03/02-VELE-IN-NAVIGAZIONE.jpg1200800Während einer Segelkreuzfahrt lernt man, in einem neuen Kontext zu leben, man ist in die Natur eingetaucht und genießt eine einzigartige Freiheit, nämlich mit seinem eigenen Rhythmus zu reisen und den Bug auf den Horizont zu richten. Natürlich muss man bedenken, dass Boote komplexe Mittel sind und die Navigation eine Kunst ist, die man nur nach langer Erfahrung beherrscht. Das Leben auf See besteht aus Wind, Gezeiten, Sonne, Ausrüstung, Kleidung, Geschwindigkeit, Kartografie, und Fehler sind unvermeidlich. Früher oder später muss man jedoch anfangen und darf keine Angst davor haben, Fehler zu machen. Fehler sind Teil des Lernprozesses und sie passieren jedem, sowohl Anfängern als auch Experten. Finden Sie hier die besten Angebote Aus Fehlern lernt man besser und schneller, und unser Ziel ist es, unsere Kreuzfahrten immer bewusster, entspannter und komfortabler zu erleben. Es gibt jedoch einige banale Fehler, die einfach auf Unachtsamkeit und Oberflächlichkeit zurückzuführen sind und die Ihre Urlaubstage ruinieren könnten. In diesem Artikel haben wir 10 davon gesammelt, die Sie am besten schon vor dem Boarding kennen sollten. Lesen Sie auch: Thruster: Was Sie über Bug- und Heckstrahlruder wissen müssen Das Unterschätzen der Wetterbedingungen Auf See ändert sich das Wetter schnell. Die strahlende Mittagssonne kann einen Sturm um 15 Uhr verbergen. Die Tatsache, dass Sie sich vorbereitet haben, ermöglicht es Ihnen, diese Wetteränderung mit der nötigen Gelassenheit anzugehen. Die Augen offen zu halten und das Wasser sowie den allgemeinen Zustand der Umgebung (zunehmender Wind, Farbe des Himmels, Lärm, Bewegung der Vögel…) zu beobachten, bleibt die beste Vorhersage. Holen Sie die Wettervorhersage für mehrere Tage vor der Ausfahrt ein. Dies gibt Ihnen eine gute Vorstellung von den aktuellen Phänomenen. Das Verschieben wesentlicher Kontrollen an Boot und Ausrüstung Ein Schaden oder eine Panne an Land hat nur ausnahmsweise schwerwiegende Folgen. Auf See hingegen kann es zum Beispiel schnell gefährlich werden, wenn man den Anker nicht hochziehen kann. Ein Motor, der vor den Felsen blockiert, ist ebenso ein Albtraum. Es ist daher äußerst wichtig, die notwendigen Kontrollen an Rumpf und Ausrüstung des Bootes durchzuführen. Erstellen Sie eine Liste der zu überprüfenden Dinge. Untersuchen Sie diese bei jedem Stopp und haken Sie die kontrollierten Elemente ab. Überprüfen Sie während der Kreuzfahrt von Zeit zu Zeit die kritischsten Elemente wie Anker und Motor, und nehmen Sie sich im Zweifelsfall die Zeit für eine sorgfältigere Kontrolle. Oft kann ein Problem, das frühzeitig erkannt wird, leicht gelöst werden. Schließlich ist es gut, die notwendigen Basiswerkzeuge sowie einige Ersatzteile an Bord zu haben. Verletzungsgefahr beim Manövrieren Während der Manöver, insbesondere wenn man sich einem Steg oder einer Boje nähert, ist es üblich, zu versuchen, das Boot mit Händen oder Füßen nicht zu treffen. Diese Methode ist nicht nur völlig ineffektiv, sondern auch äußerst kritisch. Wir haben die Werkzeuge an Bord, um diese Art von Manöver durchzuführen. Ein „fliegender“ Fender kann zum Beispiel von einem Besatzungsmitglied im richtigen Moment an der Aufprallstelle am Rumpf positioniert werden. Es ist wichtig, eine ausreichende Anzahl von Fendern um das Boot herum zu platzieren, wenn man an einem Kai oder in der Nähe anderer Boote ankommt. Es sollten mindestens 3 pro Seite platziert werden, um das Boot vor dem Aufprall gegen einen Steg oder andere bereits festgemachte Rümpfe zu schützen. Sich nicht ausreichend gegen Kälte schützen Auf einem Boot können die Temperaturen kalt und weniger angenehm werden. Durch Feuchtigkeit und Wind kann der Unterschied zwischen Tages- und Abendtemperaturen ziemlich unangenehm werden. Es ist daher wichtig, sich warm anzuziehen. Die 3-Schichten-Methode ist ideal, um die Wärme zu halten und die Körpertemperatur zu regulieren. Das Prinzip ist das der Zwiebel mit 3 Schichten: die erste ist die Unterwäsche auf der Haut, um Feuchtigkeit abzuleiten. Die zweite kann ein Fleece sein, um die Wärme zu halten und Schweiß nach außen abzugeben. Die dritte Schicht sollte schließlich vor Spritzwasser und Wind schützen. Das Boot am Strand aufsetzen, ohne die Gezeiten zu berücksichtigen Das Boot an einigen Stellen nahe der Küste anlanden zu lassen, kann eine große Versuchung sein, besonders wenn man unter Motor fährt. Man muss jedoch sehr vorsichtig mit den Gezeiten sein, die in einigen Gebieten einen Unterschied von mehreren Metern aufweisen können. Das Risiko besteht darin, das Boot nach Ihrem Landausflug völlig festgefahren oder unsicher verankert vorzufinden, wenn der Wasserstand steigt. Stellen Sie in diesen Situationen sicher, dass Sie die Gezeitenzeiten kennen und aufzeichnen, bevor Sie anlanden. Denken Sie daran, dass sich das Meer auch im Mittelmeer immer in Bewegung befindet und den Gezeiten unterliegt. Vergessen zu trinken und Dehydrierung riskieren Auf See verbrauchen Sonne, Wind, salzige Atmosphäre und Feuchtigkeit bis zu doppelt so viel Wasser wie an Land. Da der Wind die Haut trocknet, bemerkt man das Schwitzen nicht und das Hitzegefühl verschwindet. Aber Dehydrierung ist ein reales Risiko, besonders an den sonnigsten Tagen der Sommersaison. Das gilt für Erwachsene, aber noch mehr für Kinder. Und man darf auch den Wasserbedarf unserer vierbeinigen Freunde nicht vergessen, die wir an Bord mitnehmen. Um sicherzugehen, planen Sie 2 bis 3 Liter Wasser pro Tag für jedes Crewmitglied, sowohl Erwachsene als auch Kinder. Und zögern Sie nicht, Ihre Vorräte aufzufüllen, sobald Sie die Möglichkeit finden, Trinkwasser aufzunehmen, zum Beispiel wenn Sie in einem Hafen oder einer Marina festmachen. Sich ungeschützt der Sonne aussetzen Wenn man unter der Sonne segelt, ist man sich der Stärke der Strahlen nicht bewusst. Durch den Wind spürt man nämlich die Hitze und den Beginn eines Sonnenbrands nicht. An Bord eines Segelbootes kommen die Sonnenstrahlen außerdem aus allen Richtungen. Zuerst vom Himmel, direkt von der Sonne, aber auch vom Wasser selbst, aufgrund des Phänomens der Reflexion. Wenn dann der Rumpf des Bootes weiß ist, wie es oft der Fall ist, reflektieren sich alle ultravioletten Strahlen auch auf dieser Oberfläche. Wenn man auf einer Kreuzfahrt ist, ist es daher immer gut, so lange wie möglich ein T-Shirt zu tragen und, sobald man es auszieht, Sonnencreme aufzutragen. Es ist auch notwendig, den Kopf mit Hüten, Stirnbändern oder Mützen zu schützen. Schließlich ist es absolut unerlässlich, eine Sonnenbrille mit ausreichender UV-Filterleistung (Index 3 bis 4) und möglichst polarisiert zu tragen. Barfuß an Deck und im Inneren gehen Barfuß auf dem Boot zu sein, ist äußerst bequem und vermittelt ein Gefühl extremer Freiheit. Solange man im Cockpit bleibt und keine Manöver durchführt, kann man so bleiben. Sobald man sich jedoch bewegt, insbesondere um Proviant einzuladen, den Anker zu werfen, festzumachen oder Fender auszulegen, ist es absolut notwendig, Schuhe zu tragen. Die Schuhe, die wir jeden Tag tragen, selbst die bequemsten oder modischsten, sind nicht für den Gebrauch auf See geeignet und werden fast sicher durch Salzwasser beschädigt. Ganz abgesehen davon, dass sie gegebenenfalls das Teakholz an Deck ruinieren. Man sollte dann Schuhe tragen, die den Fuß gut halten und auf dem Deck nicht rutschen. Vor allem aber sollten Sie schwarze Sohlen vermeiden, die große Spuren auf dem weißen Gelcoat hinterlassen. Verlust von Gegenständen aus den Taschen Auf dem Boot bewahrheitet sich Murphys Gesetz fast immer. Übertragen auf unsere Praxis führt dieses Sprichwort dazu, dass Autoschlüssel ins Wasser fallen, das Telefon durch eine Welle nass wird oder die Brille unaufhaltsam versinkt. Von der Vermeidung, überhaupt etwas in den Taschen zu haben, bis hin zu einer wasserdichten Hülle für das Telefon – die Lösungen zur Reduzierung dieser kleinen Unfälle sind leicht zugänglich. Nehmen Sie nur das Nötigste mit an Bord und Sie werden weniger persönliche Gegenstände verlieren. Und vor allem schützen Sie alle Ihre Sachen in wasserdichten Taschen oder Rucksäcken. Seekrankheit auslösen Seekrankheit auf dem Boot ist einfach auszulösen: Es genügt, zu frieren, unter Deck zu gehen, wenn das Boot krängt, Dämpfe vom Motor oder der Toilette einzuatmen, sich von feuchten Speisen zu ernähren. Wenn Sie beginnen, seekrank zu werden, denken Sie daran, sich zu beschäftigen. Jeder hat eine andere Art, die Zeit zu verbringen, und keine ist besser oder weniger befriedigend als die andere. Auf jeden Fall sollten Sie etwas Geplantes haben, das Sie tun können. Denken Sie an verschiedene Aktivitäten und wechseln Sie diese ab. Planen Sie, diese Aktivitäten sowohl mit anderen als auch alleine durchzuführen, um die Möglichkeiten zu vervielfachen und schöne Erinnerungen zu schaffen. Finden Sie hier die besten Angebote