{"id":20711,"date":"2023-01-12T14:05:59","date_gmt":"2023-01-12T13:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=20711"},"modified":"2023-11-03T17:29:44","modified_gmt":"2023-11-03T16:29:44","slug":"kroatien-hat-den-e-eingefuehrt-was-wird-sich-fuer-den-nautiktourismus-aendern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/de\/kroatien-hat-den-e-eingefuehrt-was-wird-sich-fuer-den-nautiktourismus-aendern\/","title":{"rendered":"Kroatien hat den \u20ac eingef\u00fchrt: was wird sich f\u00fcr den Nautiktourismus \u00e4ndern?"},"content":{"rendered":"

Seit dem 1. Januar dieses Jahres ist Kroatien Teil der Eurozone, was zwei sehr wichtige Konsequenzen hat: Erstens hat das Land damit offiziell den Euro \u2013 die offizielle W\u00e4hrung der Europ\u00e4ischen Union \u2013 eingef\u00fchrt; zweitens tritt Kroatien nun rechtm\u00e4\u00dfig in den Schengenraum ein, d. h. in den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs.<\/p>\n

Dies ist ein historischer Wandel f\u00fcr Kroatien, der die letzte Etappe eines langen Prozesses der Integration in ein vereintes Europa darstellt. Ein b\u00fcrokratischer, sozialer und politischer Prozess, der 2009 mit dem Beitritt Kroatiens zur NATO begann und 2013 mit der EU-Mitgliedschaft fortgesetzt wurde. Diese \u00c4nderung d\u00fcrfte auch einige wichtige Vorteile f\u00fcr den kroatischen Nautiktourismus und f\u00fcr all jene Bootsfahrer bringen, die das Land mit ihren Schiffen besuchen wollen. Vor allem f\u00fcr italienische und slowenische Segler wird das Segeln zwischen den beiden Ufern der Adria nun viel einfach her sein.<\/p>\n

Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien<\/a><\/div>\n

\"\"<\/p>\n

Kein Bezug zum W\u00e4hrungsumtausch<\/strong><\/h2>\n

Kroatien f\u00fchrt den Euro am 1. Januar 2023 ein und wird damit das 20. Land der Eurozone mit einer \u201eeinheitlichen W\u00e4hrung\u201c. Die Entscheidung wurde am 12. Juli vom EU-Rat f\u00fcr Wirtschaft und Finanzen getroffen. Wer sich heute f\u00fcr einen Besuch in Kroatien entscheidet, muss sich also nicht mehr mit dem Umtausch von Euro in Kuna, der fr\u00fcheren offiziellen W\u00e4hrung Kroatiens, herumschlagen. Die Umstellung von der Kuna auf den Euro ist jedoch nicht ganz einfach. F\u00fcr Barzahlungen gilt eine \u00dcbergangsfrist bis zum 14. Januar 2023, in der es m\u00f6glich ist, sowohl in Kuna als auch in Euro zu zahlen. Dann gibt es gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die \u201eeinheitliche W\u00e4hrung\u201c.<\/p>\n

In den letzten Monaten hat die Europ\u00e4ische Zentralbank 63 Millionen Banknoten und 286 Millionen M\u00fcnzen an kroatische Post\u00e4mter und Banken geliefert. Der Wechselkurs wurde auf 7,53450 kroatische Kuna f\u00fcr 1 Euro festgelegt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Aufhebung der Wartezeiten an den Grenz\u00fcbergangsstellen<\/strong><\/h2>\n

Ein weiterer Vorteil f\u00fcr Bootsfahrer bei der Einreise nach Kroatien in den Schengenraum, d. h. den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs, ist gerade das Ende der Warteschlangen an der Grenze f\u00fcr Zollverfahren. Ab dem 1. Januar 2023 werden alle Grenzkontrollen f\u00fcr Urlauber, die nach Kroatien reisen, abgeschafft. Alle Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowenien und Ungarn sowie an den Seegrenzen zu Italien und Slowenien werden aufgehoben. Insgesamt werden 73 Landgrenz\u00fcberg\u00e4nge und 12 Hafenkapit\u00e4nschaften geschlossen. Zu letzteren geh\u00f6ren ACI Umag, Novigrad, Pore\u010d und Rovinj, um nur einige zu nennen.<\/p>\n

F\u00fcr diejenigen, die entlang der kroatischen K\u00fcste fahren, bedeutet dies, dass sie bei der Ein- und Ausreise nicht mehr an Polizeistationen anhalten und keine Liste der Besatzung an Bord erstellen m\u00fcssen. Nur f\u00fcr die Registrierung eines \u201eneuen\u201c Zolls wird die erste Passage im
\nKapit\u00e4nsamt immer obligatorisch sein. F\u00fcr Wiedereinreisen kann alles online arrangiert werden.<\/p>\n

Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien<\/a><\/div>\n

\"Croazia\"<\/p>\n

Alle nautische Steuernisageb\u00fchren werden online bezahlt<\/strong><\/h2>\n

Nicht zuletzt gibt es einen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr den gesamten steuerlichen Teil des Nautiktourismus, der derzeit unver\u00e4ndert ist, aber durch die Annahme von Zahlungen \u00fcber Online-Portale erheblich erleichtert wird. In der Praxis ist es f\u00fcr diejenigen, die nach Kroatien segeln m\u00f6chten, obligatorisch, die Ankunft des Schiffes im Land anzumelden und die j\u00e4hrliche Sicherheitsgeb\u00fchr zu zahlen. Letztere ist eine j\u00e4hrliche Geb\u00fchr, die von allen Fahrzeugen mit einer L\u00e4nge von mehr als 2,5 Metern oder einer Motorleistung von mehr als 5 kW zu zahlen ist.
\nBeide Vorg\u00e4nge k\u00f6nnen auf dem Portal vorgenommen werden:<\/p>\n

https:\/\/enautika.pomorstvo.hr<\/a>.<\/p>\n

Sie m\u00fcssen dann eine Kurtaxe pro Person und pro ausgew\u00e4hltes Datum bezahlen. Die H\u00f6he der Geb\u00fchr richtet sich nach der L\u00e4nge des Schiffes (von 7 m bis \u00fcber 20 m) oder nach der Anzahl der Personen an Bord. Und das alles ist im Portal unten zu finden:<\/p>\n

https:\/\/nautika.evisitor.hr<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit den EU-Geldern wurde auch eine neue Br\u00fccke in Kroatien eingeweiht<\/strong><\/h2>\n

Aber die Vorteile des kroatischen Beitritts zur Eurozone enden hier nicht. Dank der EU- Finanzierung wurde in den letzten Monaten das gr\u00f6\u00dfte Infrastrukturprojekt, das in den letzten
\nzehn Jahren in Kroatien gebaut wurde, fertiggestellt. Dadurch d\u00fcrfte die Einreise f\u00fcr diejenigen, die das Land besuchen m\u00f6chten, wesentlich einfacher werden. Es ist die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die die dalmatinische K\u00fcste mit der Halbinsel Pelje\u0161ac verbindet, der s\u00fcdlichsten Region, in der sich unter anderem die K\u00fcstenstadt Dubrovnik befindet, eine wahre Perle der Adria und ein
\nUNESCO-Kulturerbe.<\/p>\n

Kein Grund mehr, nach Bosnien und Herzegowina zu reisen<\/h3>\n

Tats\u00e4chlich ist diese Region geographisch vom Rest Kroatiens durch den Zugang Bosniens und Herzegowinas zum Meer getrennt. Vor der Einweihung der Br\u00fccke mussten Menschen, die von einem Teil des Landes in einen anderen wollten, zwei Grenzen im Umkreis von 8 km \u00fcberqueren, mit dem Risiko, mehrere Stunden in der Schlange zu stehen. Vor allem w\u00e4hrend der Hochsaison. Die Alternative war, eine F\u00e4hre zwischen den kroatischen St\u00e4dten Trpanj und Plo\u010de zu nehmen. Jetzt, wo die Br\u00fccke ge\u00f6ffnet ist, k\u00f6nnen Einheimische und Touristen von einer Seite zur anderen fahren, ohne Grenzen zu \u00fcberschreiten. Und vor allem, ohne die. Europ\u00e4ische Union zu verlassen, da Bosnien und Herzegowina kein Mitglied ist.<\/p>\n

Die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die insgesamt 420 Millionen Euro gekostet hat, wovon 357 Millionen Eur von der EU finanziert wurden, ist ein Symbol der europ\u00e4ischen Solidarit\u00e4t und der Unterst\u00fctzung der EU f\u00fcr Kroatien, sowohl finanziell als auch politisch. Ein Projekt, das dem Land gro\u00dfe Vorteile bringen wird, insbesondere f\u00fcr den Tourismus, darunter nat\u00fcrlich auch de Nautiktourismus.<\/p>\n

Kurzum, der Beitritt Kroatiens zum Schengenraum ist eine sch\u00f6ne Abwechslung. Und es wird sicherlich von den stahlharten Seglern gesch\u00e4tzt werden, die jedes Jahr die wunderbaren K\u00fcsten dieser Gegend f\u00fcr ihre Bootsausfl\u00fcge w\u00e4hlen, und die jetzt sicherlich ein einfacheres Leben haben werden.<\/p>\n

Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit dem 1. Januar dieses Jahres ist Kroatien Teil der Eurozone, was zwei sehr wichtige Konsequenzen hat: Erstens hat das Land damit offiziell den Euro \u2013 die offizielle W\u00e4hrung der Europ\u00e4ischen Union \u2013 eingef\u00fchrt; zweitens tritt Kroatien nun rechtm\u00e4\u00dfig in den Schengenraum ein, d. h. in den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs. Dies ist ein historischer Wandel f\u00fcr Kroatien, der die letzte Etappe eines langen Prozesses der Integration in ein vereintes Europa darstellt. Ein b\u00fcrokratischer, sozialer und politischer Prozess, der 2009 mit dem Beitritt Kroatiens zur NATO begann und 2013 mit der EU-Mitgliedschaft fortgesetzt wurde. Diese \u00c4nderung d\u00fcrfte auch einige wichtige Vorteile f\u00fcr den kroatischen Nautiktourismus und f\u00fcr all jene Bootsfahrer bringen, die das Land mit ihren Schiffen besuchen wollen. Vor allem f\u00fcr italienische und slowenische Segler wird das Segeln zwischen den beiden Ufern der Adria nun viel einfach her sein. Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien Kein Bezug zum W\u00e4hrungsumtausch Kroatien f\u00fchrt den Euro am 1. Januar 2023 ein und wird damit das 20. Land der Eurozone mit einer \u201eeinheitlichen W\u00e4hrung\u201c. Die Entscheidung wurde am 12. Juli vom EU-Rat f\u00fcr Wirtschaft und Finanzen getroffen. Wer sich heute f\u00fcr einen Besuch in Kroatien entscheidet, muss sich also nicht mehr mit dem Umtausch von Euro in Kuna, der fr\u00fcheren offiziellen W\u00e4hrung Kroatiens, herumschlagen. Die Umstellung von der Kuna auf den Euro ist jedoch nicht ganz einfach. F\u00fcr Barzahlungen gilt eine \u00dcbergangsfrist bis zum 14. Januar 2023, in der es m\u00f6glich ist, sowohl in Kuna als auch in Euro zu zahlen. Dann gibt es gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die \u201eeinheitliche W\u00e4hrung\u201c. In den letzten Monaten hat die Europ\u00e4ische Zentralbank 63 Millionen Banknoten und 286 Millionen M\u00fcnzen an kroatische Post\u00e4mter und Banken geliefert. Der Wechselkurs wurde auf 7,53450 kroatische Kuna f\u00fcr 1 Euro festgelegt. Aufhebung der Wartezeiten an den Grenz\u00fcbergangsstellen Ein weiterer Vorteil f\u00fcr Bootsfahrer bei der Einreise nach Kroatien in den Schengenraum, d. h. den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs, ist gerade das Ende der Warteschlangen an der Grenze f\u00fcr Zollverfahren. Ab dem 1. Januar 2023 werden alle Grenzkontrollen f\u00fcr Urlauber, die nach Kroatien reisen, abgeschafft. Alle Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowenien und Ungarn sowie an den Seegrenzen zu Italien und Slowenien werden aufgehoben. Insgesamt werden 73 Landgrenz\u00fcberg\u00e4nge und 12 Hafenkapit\u00e4nschaften geschlossen. Zu letzteren geh\u00f6ren ACI Umag, Novigrad, Pore\u010d und Rovinj, um nur einige zu nennen. F\u00fcr diejenigen, die entlang der kroatischen K\u00fcste fahren, bedeutet dies, dass sie bei der Ein- und Ausreise nicht mehr an Polizeistationen anhalten und keine Liste der Besatzung an Bord erstellen m\u00fcssen. Nur f\u00fcr die Registrierung eines \u201eneuen\u201c Zolls wird die erste Passage im Kapit\u00e4nsamt immer obligatorisch sein. F\u00fcr Wiedereinreisen kann alles online arrangiert werden. Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien Alle nautische Steuernisageb\u00fchren werden online bezahlt Nicht zuletzt gibt es einen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr den gesamten steuerlichen Teil des Nautiktourismus, der derzeit unver\u00e4ndert ist, aber durch die Annahme von Zahlungen \u00fcber Online-Portale erheblich erleichtert wird. In der Praxis ist es f\u00fcr diejenigen, die nach Kroatien segeln m\u00f6chten, obligatorisch, die Ankunft des Schiffes im Land anzumelden und die j\u00e4hrliche Sicherheitsgeb\u00fchr zu zahlen. Letztere ist eine j\u00e4hrliche Geb\u00fchr, die von allen Fahrzeugen mit einer L\u00e4nge von mehr als 2,5 Metern oder einer Motorleistung von mehr als 5 kW zu zahlen ist. Beide Vorg\u00e4nge k\u00f6nnen auf dem Portal vorgenommen werden: https:\/\/enautika.pomorstvo.hr. Sie m\u00fcssen dann eine Kurtaxe pro Person und pro ausgew\u00e4hltes Datum bezahlen. Die H\u00f6he der Geb\u00fchr richtet sich nach der L\u00e4nge des Schiffes (von 7 m bis \u00fcber 20 m) oder nach der Anzahl der Personen an Bord. Und das alles ist im Portal unten zu finden: https:\/\/nautika.evisitor.hr. Mit den EU-Geldern wurde auch eine neue Br\u00fccke in Kroatien eingeweiht Aber die Vorteile des kroatischen Beitritts zur Eurozone enden hier nicht. Dank der EU- Finanzierung wurde in den letzten Monaten das gr\u00f6\u00dfte Infrastrukturprojekt, das in den letzten zehn Jahren in Kroatien gebaut wurde, fertiggestellt. Dadurch d\u00fcrfte die Einreise f\u00fcr diejenigen, die das Land besuchen m\u00f6chten, wesentlich einfacher werden. Es ist die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die die dalmatinische K\u00fcste mit der Halbinsel Pelje\u0161ac verbindet, der s\u00fcdlichsten Region, in der sich unter anderem die K\u00fcstenstadt Dubrovnik befindet, eine wahre Perle der Adria und ein UNESCO-Kulturerbe. Kein Grund mehr, nach Bosnien und Herzegowina zu reisen Tats\u00e4chlich ist diese Region geographisch vom Rest Kroatiens durch den Zugang Bosniens und Herzegowinas zum Meer getrennt. Vor der Einweihung der Br\u00fccke mussten Menschen, die von einem Teil des Landes in einen anderen wollten, zwei Grenzen im Umkreis von 8 km \u00fcberqueren, mit dem Risiko, mehrere Stunden in der Schlange zu stehen. Vor allem w\u00e4hrend der Hochsaison. Die Alternative war, eine F\u00e4hre zwischen den kroatischen St\u00e4dten Trpanj und Plo\u010de zu nehmen. Jetzt, wo die Br\u00fccke ge\u00f6ffnet ist, k\u00f6nnen Einheimische und Touristen von einer Seite zur anderen fahren, ohne Grenzen zu \u00fcberschreiten. Und vor allem, ohne die. Europ\u00e4ische Union zu verlassen, da Bosnien und Herzegowina kein Mitglied ist. Die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die insgesamt 420 Millionen Euro gekostet hat, wovon 357 Millionen Eur von der EU finanziert wurden, ist ein Symbol der europ\u00e4ischen Solidarit\u00e4t und der Unterst\u00fctzung der EU f\u00fcr Kroatien, sowohl finanziell als auch politisch. Ein Projekt, das dem Land gro\u00dfe Vorteile bringen wird, insbesondere f\u00fcr den Tourismus, darunter nat\u00fcrlich auch de Nautiktourismus. Kurzum, der Beitritt Kroatiens zum Schengenraum ist eine sch\u00f6ne Abwechslung. Und es wird sicherlich von den stahlharten Seglern gesch\u00e4tzt werden, die jedes Jahr die wunderbaren K\u00fcsten dieser Gegend f\u00fcr ihre Bootsausfl\u00fcge w\u00e4hlen, und die jetzt sicherlich ein einfacheres Leben haben werden. 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Vor allem f\u00fcr italienische und slowenische Segler wird das Segeln zwischen den beiden Ufern der Adria nun viel einfach her sein. Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien Kein Bezug zum W\u00e4hrungsumtausch Kroatien f\u00fchrt den Euro am 1. Januar 2023 ein und wird damit das 20. Land der Eurozone mit einer \u201eeinheitlichen W\u00e4hrung\u201c. Die Entscheidung wurde am 12. Juli vom EU-Rat f\u00fcr Wirtschaft und Finanzen getroffen. Wer sich heute f\u00fcr einen Besuch in Kroatien entscheidet, muss sich also nicht mehr mit dem Umtausch von Euro in Kuna, der fr\u00fcheren offiziellen W\u00e4hrung Kroatiens, herumschlagen. Die Umstellung von der Kuna auf den Euro ist jedoch nicht ganz einfach. F\u00fcr Barzahlungen gilt eine \u00dcbergangsfrist bis zum 14. Januar 2023, in der es m\u00f6glich ist, sowohl in Kuna als auch in Euro zu zahlen. Dann gibt es gr\u00fcnes Licht f\u00fcr die \u201eeinheitliche W\u00e4hrung\u201c. In den letzten Monaten hat die Europ\u00e4ische Zentralbank 63 Millionen Banknoten und 286 Millionen M\u00fcnzen an kroatische Post\u00e4mter und Banken geliefert. Der Wechselkurs wurde auf 7,53450 kroatische Kuna f\u00fcr 1 Euro festgelegt. Aufhebung der Wartezeiten an den Grenz\u00fcbergangsstellen Ein weiterer Vorteil f\u00fcr Bootsfahrer bei der Einreise nach Kroatien in den Schengenraum, d. h. den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs, ist gerade das Ende der Warteschlangen an der Grenze f\u00fcr Zollverfahren. Ab dem 1. Januar 2023 werden alle Grenzkontrollen f\u00fcr Urlauber, die nach Kroatien reisen, abgeschafft. Alle Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowenien und Ungarn sowie an den Seegrenzen zu Italien und Slowenien werden aufgehoben. Insgesamt werden 73 Landgrenz\u00fcberg\u00e4nge und 12 Hafenkapit\u00e4nschaften geschlossen. Zu letzteren geh\u00f6ren ACI Umag, Novigrad, Pore\u010d und Rovinj, um nur einige zu nennen. F\u00fcr diejenigen, die entlang der kroatischen K\u00fcste fahren, bedeutet dies, dass sie bei der Ein- und Ausreise nicht mehr an Polizeistationen anhalten und keine Liste der Besatzung an Bord erstellen m\u00fcssen. Nur f\u00fcr die Registrierung eines \u201eneuen\u201c Zolls wird die erste Passage im Kapit\u00e4nsamt immer obligatorisch sein. F\u00fcr Wiedereinreisen kann alles online arrangiert werden. Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien Alle nautische Steuernisageb\u00fchren werden online bezahlt Nicht zuletzt gibt es einen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr den gesamten steuerlichen Teil des Nautiktourismus, der derzeit unver\u00e4ndert ist, aber durch die Annahme von Zahlungen \u00fcber Online-Portale erheblich erleichtert wird. In der Praxis ist es f\u00fcr diejenigen, die nach Kroatien segeln m\u00f6chten, obligatorisch, die Ankunft des Schiffes im Land anzumelden und die j\u00e4hrliche Sicherheitsgeb\u00fchr zu zahlen. Letztere ist eine j\u00e4hrliche Geb\u00fchr, die von allen Fahrzeugen mit einer L\u00e4nge von mehr als 2,5 Metern oder einer Motorleistung von mehr als 5 kW zu zahlen ist. Beide Vorg\u00e4nge k\u00f6nnen auf dem Portal vorgenommen werden: https:\/\/enautika.pomorstvo.hr. Sie m\u00fcssen dann eine Kurtaxe pro Person und pro ausgew\u00e4hltes Datum bezahlen. Die H\u00f6he der Geb\u00fchr richtet sich nach der L\u00e4nge des Schiffes (von 7 m bis \u00fcber 20 m) oder nach der Anzahl der Personen an Bord. Und das alles ist im Portal unten zu finden: https:\/\/nautika.evisitor.hr. Mit den EU-Geldern wurde auch eine neue Br\u00fccke in Kroatien eingeweiht Aber die Vorteile des kroatischen Beitritts zur Eurozone enden hier nicht. Dank der EU- Finanzierung wurde in den letzten Monaten das gr\u00f6\u00dfte Infrastrukturprojekt, das in den letzten zehn Jahren in Kroatien gebaut wurde, fertiggestellt. Dadurch d\u00fcrfte die Einreise f\u00fcr diejenigen, die das Land besuchen m\u00f6chten, wesentlich einfacher werden. Es ist die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die die dalmatinische K\u00fcste mit der Halbinsel Pelje\u0161ac verbindet, der s\u00fcdlichsten Region, in der sich unter anderem die K\u00fcstenstadt Dubrovnik befindet, eine wahre Perle der Adria und ein UNESCO-Kulturerbe. Kein Grund mehr, nach Bosnien und Herzegowina zu reisen Tats\u00e4chlich ist diese Region geographisch vom Rest Kroatiens durch den Zugang Bosniens und Herzegowinas zum Meer getrennt. Vor der Einweihung der Br\u00fccke mussten Menschen, die von einem Teil des Landes in einen anderen wollten, zwei Grenzen im Umkreis von 8 km \u00fcberqueren, mit dem Risiko, mehrere Stunden in der Schlange zu stehen. Vor allem w\u00e4hrend der Hochsaison. Die Alternative war, eine F\u00e4hre zwischen den kroatischen St\u00e4dten Trpanj und Plo\u010de zu nehmen. Jetzt, wo die Br\u00fccke ge\u00f6ffnet ist, k\u00f6nnen Einheimische und Touristen von einer Seite zur anderen fahren, ohne Grenzen zu \u00fcberschreiten. Und vor allem, ohne die. Europ\u00e4ische Union zu verlassen, da Bosnien und Herzegowina kein Mitglied ist. Die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die insgesamt 420 Millionen Euro gekostet hat, wovon 357 Millionen Eur von der EU finanziert wurden, ist ein Symbol der europ\u00e4ischen Solidarit\u00e4t und der Unterst\u00fctzung der EU f\u00fcr Kroatien, sowohl finanziell als auch politisch. Ein Projekt, das dem Land gro\u00dfe Vorteile bringen wird, insbesondere f\u00fcr den Tourismus, darunter nat\u00fcrlich auch de Nautiktourismus. Kurzum, der Beitritt Kroatiens zum Schengenraum ist eine sch\u00f6ne Abwechslung. Und es wird sicherlich von den stahlharten Seglern gesch\u00e4tzt werden, die jedes Jahr die wunderbaren K\u00fcsten dieser Gegend f\u00fcr ihre Bootsausfl\u00fcge w\u00e4hlen, und die jetzt sicherlich ein einfacheres Leben haben werden. 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Januar dieses Jahres ist Kroatien Teil der Eurozone, was zwei sehr wichtige Konsequenzen hat: Erstens hat das Land damit offiziell den Euro \u2013 die offizielle W\u00e4hrung der Europ\u00e4ischen Union \u2013 eingef\u00fchrt; zweitens tritt Kroatien nun rechtm\u00e4\u00dfig in den Schengenraum ein, d. h. in den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs. Dies ist ein historischer Wandel f\u00fcr Kroatien, der die letzte Etappe eines langen Prozesses der Integration in ein vereintes Europa darstellt. Ein b\u00fcrokratischer, sozialer und politischer Prozess, der 2009 mit dem Beitritt Kroatiens zur NATO begann und 2013 mit der EU-Mitgliedschaft fortgesetzt wurde. Diese \u00c4nderung d\u00fcrfte auch einige wichtige Vorteile f\u00fcr den kroatischen Nautiktourismus und f\u00fcr all jene Bootsfahrer bringen, die das Land mit ihren Schiffen besuchen wollen. 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In den letzten Monaten hat die Europ\u00e4ische Zentralbank 63 Millionen Banknoten und 286 Millionen M\u00fcnzen an kroatische Post\u00e4mter und Banken geliefert. Der Wechselkurs wurde auf 7,53450 kroatische Kuna f\u00fcr 1 Euro festgelegt. Aufhebung der Wartezeiten an den Grenz\u00fcbergangsstellen Ein weiterer Vorteil f\u00fcr Bootsfahrer bei der Einreise nach Kroatien in den Schengenraum, d. h. den Raum des freien europ\u00e4ischen Personen- und Warenverkehrs, ist gerade das Ende der Warteschlangen an der Grenze f\u00fcr Zollverfahren. Ab dem 1. Januar 2023 werden alle Grenzkontrollen f\u00fcr Urlauber, die nach Kroatien reisen, abgeschafft. Alle Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowenien und Ungarn sowie an den Seegrenzen zu Italien und Slowenien werden aufgehoben. Insgesamt werden 73 Landgrenz\u00fcberg\u00e4nge und 12 Hafenkapit\u00e4nschaften geschlossen. Zu letzteren geh\u00f6ren ACI Umag, Novigrad, Pore\u010d und Rovinj, um nur einige zu nennen. F\u00fcr diejenigen, die entlang der kroatischen K\u00fcste fahren, bedeutet dies, dass sie bei der Ein- und Ausreise nicht mehr an Polizeistationen anhalten und keine Liste der Besatzung an Bord erstellen m\u00fcssen. Nur f\u00fcr die Registrierung eines \u201eneuen\u201c Zolls wird die erste Passage im Kapit\u00e4nsamt immer obligatorisch sein. F\u00fcr Wiedereinreisen kann alles online arrangiert werden. Entdecken Sie die besten Charterangebote im Kroatien Alle nautische Steuernisageb\u00fchren werden online bezahlt Nicht zuletzt gibt es einen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr den gesamten steuerlichen Teil des Nautiktourismus, der derzeit unver\u00e4ndert ist, aber durch die Annahme von Zahlungen \u00fcber Online-Portale erheblich erleichtert wird. In der Praxis ist es f\u00fcr diejenigen, die nach Kroatien segeln m\u00f6chten, obligatorisch, die Ankunft des Schiffes im Land anzumelden und die j\u00e4hrliche Sicherheitsgeb\u00fchr zu zahlen. Letztere ist eine j\u00e4hrliche Geb\u00fchr, die von allen Fahrzeugen mit einer L\u00e4nge von mehr als 2,5 Metern oder einer Motorleistung von mehr als 5 kW zu zahlen ist. Beide Vorg\u00e4nge k\u00f6nnen auf dem Portal vorgenommen werden: https:\/\/enautika.pomorstvo.hr. Sie m\u00fcssen dann eine Kurtaxe pro Person und pro ausgew\u00e4hltes Datum bezahlen. Die H\u00f6he der Geb\u00fchr richtet sich nach der L\u00e4nge des Schiffes (von 7 m bis \u00fcber 20 m) oder nach der Anzahl der Personen an Bord. Und das alles ist im Portal unten zu finden: https:\/\/nautika.evisitor.hr. Mit den EU-Geldern wurde auch eine neue Br\u00fccke in Kroatien eingeweiht Aber die Vorteile des kroatischen Beitritts zur Eurozone enden hier nicht. Dank der EU- Finanzierung wurde in den letzten Monaten das gr\u00f6\u00dfte Infrastrukturprojekt, das in den letzten zehn Jahren in Kroatien gebaut wurde, fertiggestellt. Dadurch d\u00fcrfte die Einreise f\u00fcr diejenigen, die das Land besuchen m\u00f6chten, wesentlich einfacher werden. Es ist die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die die dalmatinische K\u00fcste mit der Halbinsel Pelje\u0161ac verbindet, der s\u00fcdlichsten Region, in der sich unter anderem die K\u00fcstenstadt Dubrovnik befindet, eine wahre Perle der Adria und ein UNESCO-Kulturerbe. Kein Grund mehr, nach Bosnien und Herzegowina zu reisen Tats\u00e4chlich ist diese Region geographisch vom Rest Kroatiens durch den Zugang Bosniens und Herzegowinas zum Meer getrennt. Vor der Einweihung der Br\u00fccke mussten Menschen, die von einem Teil des Landes in einen anderen wollten, zwei Grenzen im Umkreis von 8 km \u00fcberqueren, mit dem Risiko, mehrere Stunden in der Schlange zu stehen. Vor allem w\u00e4hrend der Hochsaison. Die Alternative war, eine F\u00e4hre zwischen den kroatischen St\u00e4dten Trpanj und Plo\u010de zu nehmen. Jetzt, wo die Br\u00fccke ge\u00f6ffnet ist, k\u00f6nnen Einheimische und Touristen von einer Seite zur anderen fahren, ohne Grenzen zu \u00fcberschreiten. Und vor allem, ohne die. Europ\u00e4ische Union zu verlassen, da Bosnien und Herzegowina kein Mitglied ist. Die Pelje\u0161ac-Br\u00fccke, die insgesamt 420 Millionen Euro gekostet hat, wovon 357 Millionen Eur von der EU finanziert wurden, ist ein Symbol der europ\u00e4ischen Solidarit\u00e4t und der Unterst\u00fctzung der EU f\u00fcr Kroatien, sowohl finanziell als auch politisch. Ein Projekt, das dem Land gro\u00dfe Vorteile bringen wird, insbesondere f\u00fcr den Tourismus, darunter nat\u00fcrlich auch de Nautiktourismus. Kurzum, der Beitritt Kroatiens zum Schengenraum ist eine sch\u00f6ne Abwechslung. 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