Pravi pristup jedrenju čak i bez elektronike
Kako jedriti ako se iznenada ugasi ekran chartplottera? Što se događa ako munja pogodi brod i izazove električni pad napajanja? Što radimo ako ne možemo napuniti baterije GPS-a? Čak i u ovoj tehnološkoj eri u kojoj se jedri stalno povezano…
Upravljanje katamaranom: sumnje, istine i mitovi
U posljednje vrijeme sve veći broj ljudi želi unajmiti katamaran za svoja jedriličarska krstarenja. Ipak, mnogi radije upravljaju njime sami, bez pomoći profesionalnog skipera. Pitanje koje se spontano nameće jest: hoće li biti sposobni upravljati tako velikim plovilom? Pogledajmo neka…
Kako izbjeći oštećenja, poderotine i druge pukotine na genovi broda
Jak vjetar i iznenadni udari stavljaju na veliku kušnju genove naših jedrilica. Evo nekoliko mjera opreza koje treba primijeniti tijekom plovidbe kako bi se sačuvala prednja jedra. Slike jedrilica s prednjim jedrima koje je vjetar rastrgao prilično su česte na…
Tramontana, vjetar sa sjevera koji dodaje adrenalin krstarenju
Tramontana je hladan i snažan, ponekad i nasilan vjetar, koji dijeli narod jedriličara na krstarenju: ima onih koji ga obožavaju i onih koji ga smatraju noćnom morom. Može se susresti u raznim oblicima po cijelom Mediteranu, od Italije do Hrvatske,…
Jedrenjem uz obalu Slovenije i Hrvatske, čarobne i bogate poviješću
Jedrenje uz obalu Slovenije i Hrvatske prekrasno je iskustvo koje omogućuje istraživanje zadivljujućih krajolika, posjet povijesnim gradovima poput Pirana sa svojom venecijanskom arhitekturom i slikovitim ribarskim mjestima s opuštajućom atmosferom. Najviše od svega, uživanje u šljunčanim plažama i skrivenim uvalama…
Čarobna ruta kroz prirodne ljepote južne Hrvatske
Jedriličarsko krstarenje južnom Hrvatskom pruža jedinstvene emocije. Prije svega zato što se među otocima i otočićima te duž razvedene kontinentale južnog hrvatskog primorja nalaze bezbrojne uvale i zaštićene luke. Sva su to idealna mjesta za sidrenje tijekom krstarenja, kada se…
Vanbrodski motor gumenjaka ne radi? Evo kako riješiti problem
Vanbrodski motor gumenjaka ne radi? Na jedriličarskom krstarenju gumenjak je vrijedan saveznik skipera i posade. Servisni čamac obično je opremljen vanbrodskim motorom koji, ovisno o veličini plovila, može imati snagu od 3,5 do 15 KS. To je brzo i zabavno…
Desalinizator: evo kako život na krstarenju postaje drugačiji
Standardna duljina jedriličarskog krstarenja s iznajmljenim brodom kreće se između jednog i dva tjedna. Najsretniji stižu i do tri tjedna. Tijekom ovih dugih putovanja morem, ključ udobnosti na brodu je imati odgovarajuće zalihe slatke vode za posadu. Posebno kada se…
Kako jedriti na održivi način
Krstarenja predstavljaju oblik turizma koji je potencijalno ekološki i održiv. Brod se većinom kreće snagom vjetra, stoga ne ovisi u uskom smislu o fosilnim gorivima i ne proizvodi onečišćujuće emisije, što ga čini izvrsnim načinom putovanja i istraživanja obala, uvala…
Savjeti za noćno jedrenje u Hrvatskoj
Krstarenja jedrilicama u Hrvatskoj među najtraženijima su u Sredozemlju zbog ljepote krajolika, kvalitete nautčkih usluga i mogućnosti ugodnog plovidbe između obale i arhipelaga. To su plovidbe dostupne svakoj posadi, čak i onima koji su tek počeli stjecati iskustvo u ovakvim…