6 temeljnih pravila za dobro usidrenje

1.0Marenauta Bloghttps://blog.marenauta.com/hr/Redakcija Marenautahttps://blog.marenauta.com/hr/author/marenauta-hr/6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blogrich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://blog.marenauta.com/hr/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje/">6 temeljnih pravila za dobro usidrenje</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <![CDATA[//><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/hr/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje/embed/" width="600" height="338" title="“6 temeljnih pravila za dobro usidrenje” — Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2019/09/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg1200674Usidriti svoj brod u uvali ili ispred plaže zaštićene od vjetra i valova jedinstven je užitak i nudi neke od najboljih trenutaka krstarenja. Usidrenje iz snova znači prepustiti se užicima, npr. vrhunskom doručku u zoru, evokativnom aperitivu u zalasku sunca i noći pod zvijezdama. Sve to, međutim, samo ako je sidro kvalitetno postavljeno odnosno ako se dobro primilo za morsko dno. Bez ovih elemenata, sidrenje se može pretvoriti u noćnu moru. Kako biste imali koristi od kvalitetnog usidrenja, važno ga je pažljivo pripremiti i slijediti nekoliko, ali temeljnih pravila. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 1- Pratiti pomorske karte Prije nego što odaberete uvalu za usidrenje i nastavite s manevrom, uvijek je bolje pogledati što detaljniju pomorsku kartu kako biste proučili karakteristike područja sidrenja, a prije svega prirodu morskog dna. Pomorske karte uvijek pokazuju vrstu morskog dna koja može biti mulj, kamenje, stijene, alge ili pijesak. Održavanje morskog dna koje se sastoji od pijeska ili kompaktnog mulja općenito je vrlo ohrabrujuće; kod šljunka sidro drži dobro, dok je kod pretvrdog mulja ili algi sigurno ugroženo zbog teškog probijanja sidra u tlo, pogotovo kad je sidro male težine i dimenzija. Na stjenovitom morskom dnu sidro se često zaglavi tako jako da se skoro pa više ne može izvući, osim ako ne zaronite i ručno ga odglavite. Zbog toga je preporučljivo da dubina morskog dna nikad ne prelazi 7-10 metara. 2- Pratite vjetar i struje Čak i ako je odabrano područje za sidrenje dobro zaštićeno, potrebno je uzeti u obzir prisutnost vjetra i struja te njihovu inverziju, kao i raspon plime i oseke. Uz detaljnu analizu morskog dna, za dobro usidrenje potrebno je pažljivo procijeniti koliko smo na toj istoj točki zaštićeni od bočnog vjetra ili od eventualne nagle promjene smjera vjetra. U situaciji promjene vjetra potrebno je da brod bude u točki usidrenja koja mu dopušta perimetar kretanja oko svog sidra tako da polumjer te iste zamišljene kružnice bude jednak zbroju ukupne dužine sidrenog lanca i samog plovila. Naravno, ne smije biti nikakvih prepreka, kao što su druga plovila ili plitka voda. Ponašanje drugih plovila blizu vas isto tako pomoći će vam u donošenju odluka da potvrdite ili pak da odbacite eventualne sumnje. 3- Izabrati pravo sidro Postoje brojne vrste sidra dizajnirana za bolje držanje, ovisno o prirodi morskog dna, od kojih svako ima težinu proporcionalnu veličini plovila. Općenito govoreći, sidra namijenjena za pijesak i šljunak imaju veliku površinu koja pruža veću otpornost na vuču; za kompaktno blato ili kamen prikladniji su oni tanje vrste sa robusnijim i nazubljenim vrhom. Sidro koje nautičari najviše koriste je klasično “admiralitetsko” koje je, prilično glomazno i teško, ali je odlično za svako podmorje, pa makar moglo ponekad i zaorati pijesak. Također je vrlo uobičajeno sidro srednje veličine, kao što je Cqr ili Delta, s dobrim prianjanjem na pijesku, šljunku i mulju, ali nesigurno na kamenitom dnu. Konačno, vrlo valjano sidro je plužno sidro(Bruce)koje je izvorno nastalo kao posebno sidro naftnih tankera usidrenih u Sjevernom moru, a zatim se proširio na brodove za razonodu zbog svoje specifične osobine da čvrsto utone u pijesak i mulj. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 4- Procedura do konačnog usidrenja Kad smo došli do odabranog mjesta za usidrenje, nakon pomne analize svih elemenata koji se moraju uzeti u obzir, u slučaju da puše povjetarac moramo okrenuti pramac vjetru i pod kontrolom posade, spustiti brzo sidro. Ako vjetra nema, promatramo raspored drugih već usidrenih brodova te se pozicioniramo u istom smjeru, nakon čega polako manevriramo u rikverc do željene distance. Tada blokiramo spuštanje sidra i s malo bržom brzinom rikverca, pomognemo sidru da potone na dno. Nakon obavljenog zahvata, za daljnju potvrdu dobrog usidrenja izaberemo dvije ili tri referentne točke na obali. Nakon 10 ili 15 minuta, ako su te iste točke na istom mjestu, možemo biti sigurni da je manevar uspio u potpunosti i tek onda se moguće prepustiti potpunom opuštanju. Pročitaj također: Kako minimalizirati dosadni zvuk naprezanja trupa prilikom sidrenja 5-Koristiti sidrenu plutaču Kako bismo sa sigurnošću vratili naše sidro, čak i na opasnom dnu poput stijena, dobra je ideja spojiti dovoljno jaku sajlu na dijamant sidra, da bude u suprotnom smjeru od pozicije sidra. Drugi kraj spojiti ćemo na plutaču koja će na površini pokazivati položaj sidra i s pomoću koje ćemo započeti manevar izvlačenja. 6- Paziti na položaj plovila Uzmite neke referentne točke na kopnu (drveće, kuće, stijene itd.), kako biste provjerili održava li plovilo istu poziciju i s vremena na vrijeme ponovite provjeru. Kako shvatiti da sidro ore? Postavite nogu na lanac ili ga držite u ruci: osjetit ćete povlačenje dok se sidro vuče po dnu. Dobro zaglavljeno sidro neće orati po dnu. U slučaju da osjetimo trzaje oranja potrebno je ponoviti ispočetka cijeli postupak usidrenja. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju