1.0Marenauta Bloghttps://blog.marenauta.com/hr/Redakcija Marenautahttps://blog.marenauta.com/hr/author/marenauta-hr/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://blog.marenauta.com/hr/kako-biti-dobar-skiper-komunikacija/">Kako biti dobar skiper: komunikacija</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=new RegExp("^https?:$","i"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display="none";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if("link"===t.message)if(i=l.createElement("a"),a=l.createElement("a"),i.href=r.getAttribute("src"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),i=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),a=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/hr/kako-biti-dobar-skiper-komunikacija/embed/" width="600" height="338" title="“Kako biti dobar skiper: komunikacija” — Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2020/01/01-SKIPPER.png1200675Uzmite 10 skipera i malo je vjerojatno da će ijedan biti jednak. Svatko će imati svoj karakter, svoju osobnost, svoju obuku, vlastito iskustvo, svoj način boravka i života na plovilu. To je zato što se postaje skiper iz najrazličitijih razloga i na najrazličitije načine. Ima onih koji su bili članovi profesionalnih posada, ima onih koji počinju u mladosti i onih koji počinju ploviti u starijoj dobi, ima onih koji surađuju s privatnim školama i čarter tvrtkama i tko postane vlasnik jahte, tu su entuzijasti i profesionalci, amateri i dugogodišnji kapetani. Svi ti putovi vode do vrlo različitih skipera, različitih vodstava i različitih pristupa plovidbi. Uostalom, to je ispravno i svako iskustvo na brodu, čak i ono najgore, dobro dođe. Otkrij najbolje ponude za najam plovila  Kako doživiti skipera Postoje svakako pojedini zajednički skiperski čimbenici koji su cijenjeni od strane svake posade. Jedan od njih je svakako sposobnost komuniciranja i odnosa sa svojom posadom na najbolji mogući način, odnosno pokazatelj kako se skiper odnosi prema svom timu. Znati komunicirati ne dolazi samo po sebi, već je to rezultat nečijeg obrazovanja, obuke i iskustva na moru. Dobra vijest je da se to može uvijek poboljšati.   Mirno i dobro ophođenje prema ljudima se uvijek isplati Miran, odlučan, otvoren i siguran zapovjednik svakako ostavlja dobar dojam i pomaže u stvaranju sklada na brodu. Oni koji znaju ostati mirni i suzdržani tijekom opasnih manevara ili čak izvanredne situacije stvaraju dobar osjećaj koji utječe na cijelu posadu, stvarajući mirniju i tišu atmosferu. Smirenost i samopouzdanje također olakšava rješavanje bilo kojeg problema i izbjegava panične odluke. Općenito, skiperi sa tim vrlinama znaju izvoditi manevre s osmijehom i ljubaznošću (molim i hvala uvijek su izvrsne riječi koje olakšavaju odnos čak i prema najneugodnijim i najzamornijim poslovima), kao i obrazloženje što se mora obaviti na brodu i zašto. Međutim, treba paziti da se ne pretjera sa ljubaznošću i da se na taj način ne poremeti vodstvo i ispravno izvođenje manevara. Na brodu je skiper vođa i on se mora poštovati, ako se radi o hitnom situaciji, ljubaznost je gubljenje vremena. Otkrij najbolje ponude za najam plovila  Nemojte zaboraviti na govor tijela Ono što je važno zapamtiti je da se komunikacija ne događa samo riječima i glasom. Velik dio onoga što izražavamo dolazi od naše posture tijela i gesta koji su pokazatelj našeg stvarnog stanja uma. Opuštenost i samouvjerenost skipera vidi se prilikom kormilarenja, po tome kako hvata i baca konop, kako proučava nautičku kartu. Ukočeni pokreti, stisnute šake ili ne gledanje člana posade u oči kada se daje zapovijed otkriva tjeskobu, netransparentnosti i napetosti. Vrlo je važno i disanje: na onome tko je zadužen za plovilo i njegove goste, vidi se da li se osjeća ugodno po mirnom i pravilnom disanju. Dosta sa kulturom strogoće Biti na plovilu na kojem skiper stalno vrišti ne samo da nije zabavno, već može biti i katastrofalno. Ljudi općenito ne vole ljude koji viču, vrište, koji su nestrpljivi, mrzovoljni i prigovaraju na sve. Ovakav stav skipera na kraju onemogućuje posadi da radi svoj posao iz tjeskobe da će pogriješiti ili biti ukorena. Stoga je važno odmaknuti se od kulture strogoće: ako se desi nešto loše, mirna riječ biti će učinkovitija od grdnje nekoga. Većina ljudi je već dovoljno sama po sebi frustrirana i ljuta kada učine nešto loše i nema razloga da ih se još dodatno javno ponižava. Uznemirenost i buka uzrokuju još veću uznemirenost i buku Ovakvo ponašanje članova posade može biti vrlo frustrirajuće za skipera, osobito kada je pod pritiskom, i tjera ga tako da vrišti još glasnije. Može se sa sigurnošću reći da je količina buke na brodu obrnuto proporcionalna zbroju znanja onih na brodu. Tko zna raditi, šuti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila