
<?xml version="1.0"?>
<oembed><version>1.0</version><provider_name>Marenauta Blog</provider_name><provider_url>https://blog.marenauta.com/hr/</provider_url><author_name>Redakcija Marenauta</author_name><author_url>https://blog.marenauta.com/hr/author/marenauta-hr/</author_url><title>Kako rije&#x161;iti problem trljanja konopa - Marenauta Blog</title><type>rich</type><width>600</width><height>338</height><html>&lt;blockquote class="wp-embedded-content"&gt;&lt;a href="https://blog.marenauta.com/hr/kako-rijesiti-problem-trljanja-konopa/"&gt;Kako rije&#x161;iti problem trljanja konopa&lt;/a&gt;&lt;/blockquote&gt;
&lt;script type='text/javascript'&gt;
&lt;!--//--&gt;&lt;![CDATA[//&gt;&lt;!--
		/*! This file is auto-generated */
		!function(d,l){"use strict";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=new RegExp("^https?:$","i"),c=0;c&lt;n.length;c++)n[c].style.display="none";for(c=0;c&lt;s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3&lt;(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a&lt;200)a=200;r.height=a}if("link"===t.message)if(i=l.createElement("a"),a=l.createElement("a"),i.href=r.getAttribute("src"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),i=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),a=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s&lt;a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);
//--&gt;&lt;!]]&gt;
&lt;/script&gt;&lt;iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/hr/kako-rijesiti-problem-trljanja-konopa/embed/" width="600" height="338" title="&#x201C;Kako rije&#x161;iti problem trljanja konopa&#x201D; &#x2014; Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"&gt;&lt;/iframe&gt;</html><thumbnail_url>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2021/09/CIME.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>1185</thumbnail_width><thumbnail_height>799</thumbnail_height><description>Konopi plovila, koliko god bili dobri i &#x10D;vrsti, vrlo su delikatan pribor i podlo&#x17E;an slu&#x10D;ajnom trljanju i habanju koji uvelike skra&#x107;uju njihov &#x17E;ivotni vijek. Primjerice, potrebno je obratiti pozornost na potencijalna mjesta trenja pri vezivanju broda za pristani&#x161;te, brinuti se da konop ne zavr&#x161;i u propeleru, tako&#x111;er je potrebno izbje&#x107;i da se konopci trljaju jedno o drugo, tako da se pravilno sprovedu zaobilaze&#x107;i sve potencijalne izvore trenja tijekom veza. Mnogi vlasnici brodicu nesvjesno ve&#x17E;u za rivu ne obaziru&#x107;i se na istro&#x161;enost svojih konopa, &#x10C;ak i sun&#x10D;eve zrake i starost prirodno utje&#x10D;u na istro&#x161;enost, ali trljanje je podmuklije i mo&#x17E;e uzrokovati pucanje &#x10D;ak i novog konopa za nekoliko sati ako se ne provjeri. Otkrij najbolje ponude za najam plovila&#xA0; &nbsp; O&#x161;te&#x107;enje mo&#x17E;e biti vidljivo ali i skriveno U ve&#x107;ini slu&#x10D;ajeva pohabanost konopa i njegovo o&#x161;te&#x107;enje su vidljivi na prvu, kao na primjer prilikom kretnje plovila gore-dolje u toku veza,&#xA0; gdje na pojedinom mjestu dolazi do naprezanja konopa. Prve indikacije mogu biti lokalizirano habanje i manja abrazija premaza ili izlo&#x17E;enog vlakna. Ali s vremenom, ako se ne kontroliraju, mo&#x17E;e do&#x107;i do ve&#x107;eg tro&#x161;enja materijala, &#x161;to u kona&#x10D;nici dovodi do ozbiljnog problema zategnutosti u&#x17E;eta. Postoje tisu&#x107;e scenarija u kojima mo&#x17E;e do&#x107;i do trljanja. Bitno je da nauti&#x10D;ari ne samo da prepoznaju znakove trenja, ve&#x107; su i svjesni &#x10D;imbenika koji dovode do toga. Tako&#x111;er se moraju educirati o tome &#x161;to u&#x10D;initi kako bi se smanjilo pretjerano naprezanje i tro&#x161;enje uzrokovano trljanjem. Habanje nije samo uzrokovano trljanjem u&#x17E;eta o druge objekte, ve&#x107; mo&#x17E;e biti i posljedica trljanja dviju u&#x17E;eta zajedno. Ono &#x161;to jedrili&#x10D;ari mo&#x17E;da manje razumiju je da se konop mo&#x17E;e o&#x161;tetiti i iznutra. Kada se konop zategne, vlakna se trljaju jedna uz druge. Neki proizvo&#x111;a&#x10D;i dodaju premaz na vlakna konopca kako bi ubla&#x17E;ili ovo trenje, ali kristali soli i prljav&#x161;tina uvelike pove&#x107;avaju u&#x10D;inke unutarnjeg trenja. Savjet je onda da konope &#x10D;esto &#x10D;istite blagim deterd&#x17E;entom, a zatim isperite &#x10D;istom vodom na kraju svake sezone kako biste im produ&#x17E;ili &#x17E;ivot i odr&#x17E;ali ih mekim. 4 savjeta kako sprije&#x10D;iti trljanje konopa 4 do 6 metara lanca izme&#x111;u sidra i konopa za sidrenje smanjuje trenje na najlonskom konopcu, posebno na stjenovitom dnu koje mo&#x17E;e stvoriti ogrebotine na u&#x17E;etu. Me&#x111;utim, najlonska linija mora biti bez ikakvih prepreka na dnu. Dodatna prednost je &#x161;to te&#x17E;ina lanca poma&#x17E;e boljem spu&#x161;tanju sidra. Pram&#x10D;ana pregrada tako&#x111;er mo&#x17E;e biti zna&#x10D;ajan izvor habanja i brzo istro&#x161;iti konope. Za&#x161;tita od habanja, kao &#x161;to je popularni Chafe-Pro koji se pri&#x10D;vr&#x161;&#x107;uje oko vrha s kukicama i om&#x10D;ama, ponovno zna&#x10D;ajno produljuje &#x17E;ivot konopca. Neispravno za&#x161;arafljeni vijci, glave vijaka koji str&#x161;e s o&#x161;trim rubovima i metalni spojevi mogu biti izrazito o&#x161;tri i prerezati konop. Betonski ili kameni mol mo&#x17E;e biti posebno tvrd za konope koje se mogu istro&#x161;iti u roku od nekoliko sati ako se na istom mjestu trljaju. Otkrij najbolje ponude za najam plovila&#xA0;</description></oembed>
