1.0Marenauta Bloghttps://blog.marenauta.com/hr/Redakcija Marenautahttps://blog.marenauta.com/hr/author/marenauta-hr/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://blog.marenauta.com/hr/kako-upravljati-plovilom-u-trenucima-bonace/">Kako upravljati plovilom u trenucima bonace</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=new RegExp("^https?:$","i"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display="none";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if("link"===t.message)if(i=l.createElement("a"),a=l.createElement("a"),i.href=r.getAttribute("src"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),i=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),a=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/hr/kako-upravljati-plovilom-u-trenucima-bonace/embed/" width="600" height="338" title="“Kako upravljati plovilom u trenucima bonace” — Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2019/06/Crociera-allestero.jpg1200730Tijekom jedrenja, osobito u ljetnim mjesecima, zna se dogoditi da zateknete lijepe sunčane dane bez daška vjetra. To je obeshrabrujuće obzirom da jedrilica koristi vjetar kao glavni pogon. No, kada vjetar potpuno utihne i brod se počne kotrljati na mjestu, većina nautičara radije koristi svoju energiju kako bi stigli na odredište prije zalaska sunca. Ukratko, u slučaju bonace, najlogičnije rješenje je upaliti motor i ploviti sigurno, pa makar s tim iritantnim i nezdravim zvukom motora koji voli narušiti mir prirode. Nema ništa loše u tome. U mnogim slučajevima to je doista najrazboritiji pristup i izvrstan način da se izbjegne trošenje opreme i komponenti. Međutim, na krstarenju s dugim prijelascima između kontinenata ili arhipelaga ne želite brzo ostati bez goriva. Imati priličnu količinu goriva na brodu zapravo je izuzetno korisno u slučaju nužde ili za promjenu baterija kada ima mnogo oblačnih dana zaredom. Dakle, evo nekoliko prijedloga o tome kako se najbolje nositi s mirnim morem, optimizirajući pritom i opremu plovila. Pročitaj također: Upute za plovidbu: koja jedra koristiti Otkrij najbolje ponude za najam plovila  Fino podešavanje jedara i upravljanja težinom Bonaca: što učiniti? Ako je entuzijazam posade još uvijek visok čak i u nedostatku vjetra, pokušajte namjestiti jedra kako biste maksimalno iskoristili čak i male udare vjetra. Vjerojatno se još uvijek možete kretati, možda polako, ali idete. I dok zvukovi buke jedara mogu smetati, ipak je bolje kretati se nego stajati na mjestu. Osim namještavanja jedara najbolje što možete, trebali biste također i pokušati pomoći brodu da se kreće kroz vodu što je fluidnije moguće. Ako se nalazite na modernoj jedrilici s punom širinom na krmi, pokušajte pomaknuti težinu što je više moguće prema pramcu. Na primjer, premještate posadu, rezervne dijelove i teže alate. Ako je plovilo tradicionalnijeg oblika, pobrinite se da najveći dio težine bude smješten u središtu. Naravno, htjet ćete biti sigurni da je što je moguće niže postavljena oprema i da je sve dobro pričvršćeno. Nikada ne znate kada bi mogla naletjeti bura.   Bolje fiksirati kormilo ili koristiti autopilot Upravljanje kormilom pri vrlo slabom vjetru gotovo je nemoguće. Nema dovoljno protoka vode oko strukture kormila. Stoga ne gubite vrijeme. Tada je bolje fiksirati kormilo. To možete učiniti i na autopilotu unosom točnih podataka o kursu. Naravno, čak će i vjetrokaz u takvim okolnostima biti gotovo beskoristan. Budući da njime ne možete upravljati, brod će sam to činiti. Čim se povjetarac pojača, resetirajte autopilot ili sami preuzmite kormilo. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Spuštanje glavnog jedra može biti dobra ideja Prilikom bonace zvukovi koji dolaze iz buma i lupanja glavnog jedra mogu biti izuzetno neugodni za posadu. Nadalje, bum i jedro mogu se oštetiti u ovim uvjetima. Dobro je onda polako spustiti glavno jedro. Ovo rješenje može vam pomoći da iskoristite čak i najmanji povjetarac koji postoji da ispuni prednje jedro i omogući vam da odahnete od nemilosrdne buke. Osim toga, biti ćete korak ispred u slučaju iznenadnog udara vjetra.   Budite spremni na nagle promjene vremena Čak i ako prolazite kroz more mirno kao ulje, nastavite pratiti lokalne prognoze i budite oprezni, pogotovo ako odlučite podići veliko glavno jedro, poput spinakera ili Code Zero-a. Također provjerite imate li brz i jednostavan način za uklanjanje spinakera i budite spremni za eventualno smotanje ostalih prednjih jedara. Čim vidite tamne oblake na horizontu, krenite u akciju. Bolje spriječiti nego liječiti. Ponekad bonaca može trajati nekoliko dana. Čak i najstrpljiviji jedriličar u tim slučajevima može se isfrustrirati od iščekivanja vjetra, pogotovo ako plan rute uključuje mnogo milja. Bitno je ostati u dobrom raspoloženju. Ipak ste na odmoru, uz more i u potpunoj slobodi. Uživajte! Iskoristite ovo vrijeme za opuštanje, plivanje, brigu o brodskim poslovima kao što su pranje rublja, pregled jedara, škota, premještanje opreme itd. Prije ili kasnije vjetar će se vratiti da ispuni vaša jedra.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila