{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Instrumenti i razine koje treba provjeriti prije isplovljavanja - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/instrumenti-i-razine-koje-treba-provjeriti-prije-isplovljavanja\/\">Instrumenti i razine koje treba provjeriti prije isplovljavanja<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/instrumenti-i-razine-koje-treba-provjeriti-prije-isplovljavanja\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Instrumenti i razine koje treba provjeriti prije isplovljavanja&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/02-STRUMENTI.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":900,"description":"Kada se pripremate isploviti, entuzijazam i \u017eelja za polaskom su na vrhuncu. To je sasvim normalno ali prije nego \u0161to otpustite sidro, apsolutno je potrebno provesti niz provjera na brodu. Ova procedura mo\u017ee biti do\u017eivljena kao gubitak vremena i gnjava\u017ea koja usporava po\u010detak putovanja, a i kao manje uzbudljiv trenutak puta. Me\u0111utim, upravo je sada vrijeme da si uzmete vremena i ostanete fokusirani. U \u017eurbi se \u010desto zanemaruju va\u017eni detalji u vezi s opremanjem i opskrbom broda. Savjet za skipera je poslati posadu na turisti\u010dki obilazak i osobno se pozabaviti inventarom i provjerama, mo\u017eda u dru\u0161tvu jedne ili dvije iskusnije osobe. Ove provjere tako\u0111er slu\u017ee kako biste izbjegli iznena\u0111enja i mo\u017eda neo\u010dekivane tro\u0161kove prilikom iskrcavanja, zbog ne\u010dega \u0161to nedostaje ili je bilo o\u0161te\u0107eno. Dakle, hrabro, suo\u010dite se s iznajmljiva\u010dem, bez \u017eurbe, obavite pregled i zatra\u017eite sve vrste obja\u0161njenja. Pune baterije Jedna od stvari koje treba obaviti prije kretanja je provjera ispravnosti brodske opreme. Prije svega, baterije. Nitko ne \u017eeli biti na krstarenju s ispra\u017enjenim baterijama broda. Stoga provjerite baterijski blok, vrstu i op\u0107e stanje baterija. Baterijski blok obi\u010dno je podijeljen na pomo\u0107ne baterije i one za pokretanje motora. Provjeru stanja baterija obavlja se putem &#8220;baterijskog monitora&#8221; s kojim su opremljeni mnogi brodovi. Alternativno, ovu provjeru mo\u017eete izvr\u0161iti i voltmetrom. &nbsp; Ispravni instrumenti Me\u0111u instrumentima treba apsolutno provjeriti funkcionalnost GPS-a, da ispravno radi, pru\u017eaju\u0107i to\u010dne koordinate va\u0161e pozicije u svakom trenutku. Mo\u017ee se tako\u0111er izvr\u0161iti usporedba s nauti\u010dkom kartom. GPS se, izme\u0111u ostalog, mo\u017ee povezati i s radijskim ure\u0111ajem, koji tako\u0111er treba pa\u017eljivo provjeriti. VHF radio treba ispitati prije polaska, obavljaju\u0107i test s najbli\u017eom obalnom stanicom. Prije izvo\u0111enja ovog testa, me\u0111utim, va\u017eno je osigurati da se ne nalazite u 3-minutnom razdoblju radijske ti\u0161ine, koje su prve 3 minute svakog polusatnog intervala. Ovo vrijeme rezervirano je isklju\u010divo za hitne slu\u010dajeve. Preporu\u010dljivo je tako\u0111er testirati eventualni prijenosni VHF ure\u0111aj. Ostali bitni instrumenti za plovidbu \u010dijim se pravilnim funkcioniranjem treba provjeriti su stanica vjetra koja pokazuje smjer i intenzitet istog; sonar za mjerenje dubine mora, radar, AIS i autopilot. Motor i rezervno gorivo \u010cak je i motor broda koji se iznajmljuje klju\u010dni ure\u0111aj na koji treba usmjeriti pa\u017enju prije nego \u0161to se otpusti sidro. \u010cesto oni koji iznajmljuju brod za jedrenje su pomalo \u0161krti s tim: zapravo ne \u017eele da &#8220;gosti&#8221; diraju motor. Umjesto toga, trebate postaviti pitanja, i tra\u017eiti obja\u0161njenja za sve \u0161to vam padne na pamet, uklju\u010duju\u0107i i gdje su eventualni rezervni dijelovi. Idealno bi \u010dak bilo zatra\u017eiti kopiju priru\u010dnika za kori\u0161tenje motora. Jedna od klju\u010dnih procedura vezanih uz motor je provjera razine goriva, osiguravaju\u0107i da imate dovoljnu razinu za planiranu plovidbu. Kako biste znali koliko autonomije mo\u017eete o\u010dekivati tijekom izleta brodom, trebate znati kapacitet spremnika, a kako biste znali potro\u0161nju va\u0161eg motora po satu, potrebno je konzultirati uputstvo za odr\u017eavanje motora u kojem su navedeni ti podaci. Provjera razine ulja u motoru Kada se uvjerite da je goriva dovoljno, uvijek je dobro za svaki slu\u010daj dobro dodati 30 posto vi\u0161e goriva radi sigurnosti. To je zato \u0161to, ovisno o intenzitetu vjetra i morskim uvjetima, mo\u017ee do\u0107i do pove\u0107anja sati plovidbe s motorom. Nadalje, trebali biste provjeriti postoje li du\u017e rute luke koje pru\u017eaju uslugu goriva; i provjeriti mo\u017eete li u\u0107i u te luke svojim plovilom (ovisno o veli\u010dini). Druge kontrole su: Razina goriva u vanbrodskom motoru gumenjaka; Razina ulja; Razina ulja u mjenja\u010du. Nakon svih navedenih provjera, tehni\u010dki gledano, mo\u017eete mirno otploviti. Kona\u010dno, pozvav\u0161i posadu natrag na brod, mo\u017eete u potpunosti u\u017eivati u svom krstarenju."}