{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Kako koristiti vitlo bez da se isprazne akumulatori - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-koristiti-vitlo-bez-da-se-isprazne-akumulatori\/\">Kako koristiti vitlo bez da se isprazne akumulatori<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-koristiti-vitlo-bez-da-se-isprazne-akumulatori\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Kako koristiti vitlo bez da se isprazne akumulatori&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Consumi-salpancora.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":630,"description":"Tijekom usidrenja na otvorenom \u010desto se mo\u017ee vidjeti kako nauti\u010dari stalno podi\u017eu lanac pod optere\u0107enjem; vjerojatno imaju akumulatore visokih performansi ili sa dovoljnim kapacitetom pa nisu zabrinuti da \u0107e ih isprazniti ili jednostavno nisu svjesni koliko rad vitla mo\u017ee utjecati na brodsku potro\u0161nju struje. Ono \u0161to je sigurno jest da je takvo pona\u0161anje apsolutno nekorektno i nimalo u skladu sa pomorskim obi\u010dajem, obzirom da se na plovilu mora uvijek optimalno upravljati resursima, uklju\u010duju\u0107i s elektri\u010dnom energijom, neovisno o vlastitim resursima ili kvaliteti brodskih ure\u0111aja. Pravilo tijekom sidrenja je, zapravo, da se podizanje sidra i lanca ne delegira samo na elektri\u010dno vitlo da se na taj na\u010din sprije\u010di nepotrebno pra\u017enjenje akumulatora. Pogledajmo kako maksimalno iskoristiti potencijal vitla uz neke mjere za po\u0161tedu rada akumulatora. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Prvo pravilo: lanac mora biti u vertikalnoj poziciji U nedostatku vjetra, plovilo ima lanac sidra koji se okomito spu\u0161ta s pramca na dno. U ovim uvjetima lanac se mo\u017ee podi\u0107i lako i bez napora jer vitlo mora podi\u0107i samo te\u017einu lanca. Nakon prvih nekoliko metara, me\u0111utim, lanac se po\u010dinje dizati s morskog dna, postavljaju\u0107i se u koso u smjeru sidra i posljedi\u010dno se pove\u0107ava vu\u010dna sila na vitlu. Prekidanjem izvla\u010denja, te\u017eina lanca pomi\u010de \u010damac unaprijed dok se sidro ne ispravi. U ovom trenutku mo\u017ee se nastaviti podizanje sidra. Kre\u0107u\u0107i se pomo\u0107u brodskog motora, uvla\u010denje lanca postaje mek\u0161e i fluidnije. U suprotnom, ako ima vjetra i inzistirate na kori\u0161tenju samog vitla \u010dak i kada se lanac \u010dini vidljivo nagnutim i zategnutim, riskirate prekora\u010denje maksimalne vu\u010dne vrijednosti elektri\u010dnog ure\u0111aja i preoptere\u0107enje akumulatora. Vitlo ne voli dugotrajne napore U elektromotoru kao \u0161to je onaj na vitlu, okretni moment, tj. sila koju motor prenosi na zup\u010danik, proporcionalan je apsorbiranoj struji: udvostru\u010davanjem optere\u0107enja na lanac, apsorbirana struja se udvostru\u010duje i posljedi\u010dno se smanjuje vijek trajanja akumulatora. Na primjer, vitlo od 1500 W koji je ocijenjeno na 125 ampera, moglo bi isprazniti akumulator od 100 ampera za nekoliko minuta. Zbog toga je dobra praksa koristiti vitlo s najmanjim mogu\u0107im optere\u0107enjem i eventualno ga zaustaviti svaki put kada osjetite pove\u0107anje vu\u010dne sile. Tako\u0111er je potrebno apsolutno izbjegavati kori\u0161tenje vitla za odvajanje sidra s morskog dna. Za ovaj rad bolje je pribje\u0107i brodskom motoru daju\u0107i sidru male nagle udarce, manevar je mnogo u\u010dinkovitiji i ne \u0161teti akumulatoru. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 4 stvari o potro\u0161nji vitla koje je potrebno znati Za spu\u0161tanje sidra vitlom, potro\u0161nja akumulatora je sasvim nebitna. Me\u0111utim, kod nepravilnog morskog dna, rad je prili\u010dno spor, a za postavljanje sidra u odgovaraju\u0107u poziciju najbolje je koristiti slobodan pad sidra s uga\u0161enim motorom. Za bolje razumijevanje prisutnih sila tijekom sidrenja, dobro je imati na umu sljede\u0107a na\u010dela: &#8211; Kada rad motora vitla po\u010dne slabjeti to zna\u010di da ve\u0107 prelazi granicu nominalne apsorpcije. Ako se pre\u0111e ta granica, akumulatori lako presu\u0161e &#8211; Imaju\u0107i upaljen brodski motor, odnos elektri\u010dne energije je neznatno ja\u010di, tek ne\u0161to manje od 5% &#8211; Kori\u0161tenje vitla du\u017ee od pet minuta, po\u0161tuju\u0107i maksimalno propisano optere\u0107enje motora, smanjuje se kapacitet akumulatora koji se mo\u017ee nadoknaditi tek poslije mnogosatnog punjenja. Imajte na umu da kada kapacitet baterije padne ispod 11 volta, te\u0161ko se mo\u017ee nadoknaditi &#8211; Elektri\u010dni vod vitla obi\u010dno je za\u0161ti\u0107en limitatorom. Ovaj ure\u0111aj omogu\u0107uje kori\u0161tenje velikih optere\u0107enja samo za kratko vrijeme. Ako se ta granica prekora\u010di, elektromotor se isklju\u010duje i prekida dovod struje do vitla. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0"}