{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-skipere-pocetnike-prilikom-plovidbe-i-priveza\/\">Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-skipere-pocetnike-prilikom-plovidbe-i-priveza\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/04-SKIPPER.jpg","thumbnail_width":1166,"thumbnail_height":700,"description":"Nakon \u0161to ste stekli plovidbeno iskustvo i polo\u017eili ispit za dozvolu brodice, gotovo uvijek se na\u0111ete u \u017eelji da unajmite lijepu jedrilicu s jednom ili vi\u0161e kabina i po\u010dnete sami istra\u017eivati \u200b\u200bmore. Me\u0111utim, \u010dak i nakon planiranja kursa i temeljitog prou\u010davanja trenutnog i prognoziranog vremena, va\u017eno je zapamtiti da preuzimanje zapovjedni\u0161tva nad plovilom zahtijeva odlu\u010dnost, komunikacijske vje\u0161tine i samopouzdanje koje dolazi samo s vje\u017ebom. Prvi put kada sami unajmite brod kao skiper mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e; ali jedini na\u010din da steknete iskustvo i samopouzdanje je da iza\u0111ete i plovite. Evo nekoliko osnovnih savjeta za plovidbu koji \u0107e pomo\u0107i vama i va\u0161oj posadi da ostanete sigurni i u\u017eivate u krstarenju. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako biti dobar skiper: komunikacija Tri klju\u010dna pitanja skipera Prije isplovljavanja svatko tko upravlja plovilom si mora postaviti ova tri klju\u010dna pitanja. Je li plovilo sigurno? U tom slu\u010daju procjenjuju se potencijalni rizici plovidbe, sudara s drugim jedinicama ili prisutnost stijena, pli\u0107aka i drugih opasnosti du\u017e rute. Drugo pitanje je: je li plovilo u\u010dinkovito? Ocjenjuje se prisutnost u\u010dinkovite opreme na brodu, to\u010dan broj jedara, mogu\u0107nost fiksiranja glavnog jedra ako vjetar poja\u010da i provjerava se da su svi sustavi, uklju\u010duju\u0107i komunikacijsku opremu, u dobrom stanju. Onda se opet treba zapitati: je li posada sigurna? Treba provjeriti da je svaki \u010dlan posade prikladno odjeven, da ima vlastiti prsluk za spa\u0161avanje i da zna gdje se nalazi oprema broda, posebno oprema za hitne slu\u010dajeve: splav, radio i signalne rakete. Mora znati i broj\u00a0obalne stra\u017ee. Tako\u0111er je va\u017eno da se svaka osoba zna kretati na brodu, gdje stati. Vrlo je va\u017ena i odre\u0111ena svijest onih koji plove pod vodstvom skipera o svojim odlukama, planu rute, zalihama hrane i vode, o\u010dekivanom vremenu i eventualnim zaustavljanjima na putu. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Kako se pona\u0161ati u toku plovidbe Tijekom plovidbe, skiper mo\u017ee pokazati da ima situaciju pod kontrolom. Na primjer, dobra je ideja ste\u0107i naviku jedrenja s glavnom \u0161kotom navu\u010denom na glavno jedro i s otvorenom hvataljkom. Na ovaj na\u010din, ako vas uhvati iznenadni nalet vjetra i kormilar ima problema s kontrolom broda, mo\u017eete popustiti glavno jedro tako da brzo otpustite \u0161kotu.\u00a0 Olak\u0161ati manevre posadi Neiskusni skiperi ponekad su u isku\u0161enju da, kad ih pogode jaki udari vjetra, pokrenu motor, okrenu brod u vjetar i okrenu jedro u potrebnom smjeru. Me\u0111utim, ovaj manevar obi\u010dno rezultira velikom bukom i zbrkom. Sa skiperom za kormilom koji izvikuje naredbe posadi, a \u0161kote, jedra i ostali elementi se pomi\u010du posvuda, uzrokuju\u0107i nepotreban stres za skipera i posadu. Umjesto toga, nastojte \u0161to je mogu\u0107e prilagoditi se vjetru tako \u0161to \u0107ete koristiti samo pomo\u010dno jedro kako biste mogli smanjiti pritisak na glavno jedro koriste\u0107i malo \u0161kote. Bez glavnog jedra u funkciji, brod \u0107e ploviti ravno i pod kontrolom. Potom stavite brod na \u0161irok doseg, tako da glavno jedro \u0161titi ono pomo\u010dno (kako bi se lak\u0161e smotalo). Mo\u017ee biti korisno vje\u017ebati s novim \u010dlanovima posade kako bi svi znali \u0161to i kada u\u010diniti. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pomorski duh skipera \u010dak i na vezu Skiper mora demonstrirati isti pomorski duh prilikom procedure veza. I u ovom slu\u010daju potrebno je primijeniti sve mjere opreza kako bi bila zajam\u010dena sigurnost plovila i drugih. Morate biti dalekovidni i mirno procijeniti mogu li o\u010dekivani morski vremenski uvjeti ugroziti u\u010dinkovitost priveza. Potom nastavljamo s nizom provjera u\u017eadi, sajli koje dr\u017ee brod na pristani\u0161tu i privezi\u0161ta uzimaju\u0107i u obzir djelovanje podvodne struje, vjetrova i plime. Mogu\u0107e je dodati jedan ili vi\u0161e konopa za privez kako bi trup mogao pratiti kretanje mora bez povla\u010denja koje bi moglo ugroziti otpornost. U slu\u010daju da ste uz druge brodove, tako\u0111er je bolje provjeriti njihovu distancu i da li su jedra dovoljno razmaknuta kako bi se izbjegao rizik od sudara. Palubu plovila tako\u0111er treba ostaviti \u010distom i urednom. \u0160to se ti\u010de jedara, bolje ih je ukloniti i spremiti ispod palube kako biste ih za\u0161titili od vremenskih nepogoda. Genova se tako\u0111er mo\u017ee ostaviti zarolana ako ima odgovaraju\u0107u za\u0161titu koja osigurava da zglob nije slobodan i da po\u010dne mlatiti na vjetru uz opasnost da se dodatno otvori i o\u0161teti. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila"}