{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"vAy4QecUaA\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-skipere-pocetnike-prilikom-plovidbe-i-priveza\/\">Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-skipere-pocetnike-prilikom-plovidbe-i-priveza\/embed\/#?secret=vAy4QecUaA\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" data-secret=\"vAy4QecUaA\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/**\n * WordPress inline HTML embed\n *\n * @since 4.4.0\n * @output wp-includes\/js\/wp-embed.js\n *\n * Single line comments should not be used since they will break\n * the script when inlined in get_post_embed_html(), specifically\n * when the comments are not stripped out due to SCRIPT_DEBUG\n * being turned on.\n *\/\n(function ( window, document ) {\n\t'use strict';\n\n\t\/* Abort for ancient browsers. *\/\n\tif ( ! document.querySelector || ! window.addEventListener || typeof URL === 'undefined' ) {\n\t\treturn;\n\t}\n\n\t\/** @namespace wp *\/\n\twindow.wp = window.wp || {};\n\n\t\/* Abort if script was already executed. *\/\n\tif ( !! window.wp.receiveEmbedMessage ) {\n\t\treturn;\n\t}\n\n\t\/**\n\t * Receive embed message.\n\t *\n\t * @param {MessageEvent} e\n\t *\/\n\twindow.wp.receiveEmbedMessage = function( e ) {\n\t\tvar data = e.data;\n\n\t\t\/* Verify shape of message. *\/\n\t\tif (\n\t\t\t! ( data || data.secret || data.message || data.value ) ||\n\t\t\t\/[^a-zA-Z0-9]\/.test( data.secret )\n\t\t) {\n\t\t\treturn;\n\t\t}\n\n\t\tvar iframes = document.querySelectorAll( 'iframe[data-secret=\"' + data.secret + '\"]' ),\n\t\t\tblockquotes = document.querySelectorAll( 'blockquote[data-secret=\"' + data.secret + '\"]' ),\n\t\t\tallowedProtocols = new RegExp( '^https?:$', 'i' ),\n\t\t\ti, source, height, sourceURL, targetURL;\n\n\t\tfor ( i = 0; i < blockquotes.length; i++ ) {\n\t\t\tblockquotes[ i ].style.display = 'none';\n\t\t}\n\n\t\tfor ( i = 0; i < iframes.length; i++ ) {\n\t\t\tsource = iframes[ i ];\n\n\t\t\tif ( e.source !== source.contentWindow ) {\n\t\t\t\tcontinue;\n\t\t\t}\n\n\t\t\tsource.removeAttribute( 'style' );\n\n\t\t\tif ( 'height' === data.message ) {\n\t\t\t\t\/* Resize the iframe on request. *\/\n\t\t\t\theight = parseInt( data.value, 10 );\n\t\t\t\tif ( height > 1000 ) {\n\t\t\t\t\theight = 1000;\n\t\t\t\t} else if ( ~~height < 200 ) {\n\t\t\t\t\theight = 200;\n\t\t\t\t}\n\n\t\t\t\tsource.height = height;\n\t\t\t} else if ( 'link' === data.message ) {\n\t\t\t\t\/* Link to a specific URL on request. *\/\n\t\t\t\tsourceURL = new URL( source.getAttribute( 'src' ) );\n\t\t\t\ttargetURL = new URL( data.value );\n\n\t\t\t\tif (\n\t\t\t\t\tallowedProtocols.test( targetURL.protocol ) &&\n\t\t\t\t\ttargetURL.host === sourceURL.host &&\n\t\t\t\t\tdocument.activeElement === source\n\t\t\t\t) {\n\t\t\t\t\twindow.top.location.href = data.value;\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t}\n\t};\n\n\tfunction onLoad() {\n\t\tvar iframes = document.querySelectorAll( 'iframe.wp-embedded-content' ),\n\t\t\ti, source, secret;\n\n\t\tfor ( i = 0; i < iframes.length; i++ ) {\n\t\t\t\/** @var {IframeElement} *\/\n\t\t\tsource = iframes[ i ];\n\n\t\t\tsecret = source.getAttribute( 'data-secret' );\n\t\t\tif ( ! secret ) {\n\t\t\t\t\/* Add secret to iframe *\/\n\t\t\t\tsecret = Math.random().toString( 36 ).substring( 2, 12 );\n\t\t\t\tsource.src += '#?secret=' + secret;\n\t\t\t\tsource.setAttribute( 'data-secret', secret );\n\t\t\t}\n\n\t\t\t\/*\n\t\t\t * Let post embed window know that the parent is ready for receiving the height message, in case the iframe\n\t\t\t * loaded before wp-embed.js was loaded. When the ready message is received by the post embed window, the\n\t\t\t * window will then (re-)send the height message right away.\n\t\t\t *\/\n\t\t\tsource.contentWindow.postMessage( {\n\t\t\t\tmessage: 'ready',\n\t\t\t\tsecret: secret\n\t\t\t}, '*' );\n\t\t}\n\t}\n\n\twindow.addEventListener( 'message', window.wp.receiveEmbedMessage, false );\n\tdocument.addEventListener( 'DOMContentLoaded', onLoad, false );\n})( window, document );\n\/\/# sourceURL=https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/04-SKIPPER.jpg","thumbnail_width":1166,"thumbnail_height":700,"description":"Nakon \u0161to ste stekli plovidbeno iskustvo i polo\u017eili ispit za dozvolu brodice, gotovo uvijek se na\u0111ete u \u017eelji da unajmite lijepu jedrilicu s jednom ili vi\u0161e kabina i po\u010dnete sami istra\u017eivati \u200b\u200bmore. Me\u0111utim, \u010dak i nakon planiranja kursa i temeljitog prou\u010davanja trenutnog i prognoziranog vremena, va\u017eno je zapamtiti da preuzimanje zapovjedni\u0161tva nad plovilom zahtijeva odlu\u010dnost, komunikacijske vje\u0161tine i samopouzdanje koje dolazi samo s vje\u017ebom. Prvi put kada sami unajmite brod kao skiper mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e; ali jedini na\u010din da steknete iskustvo i samopouzdanje je da iza\u0111ete i plovite. Evo nekoliko osnovnih savjeta za plovidbu koji \u0107e pomo\u0107i vama i va\u0161oj posadi da ostanete sigurni i u\u017eivate u krstarenju. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako biti dobar skiper: komunikacija Tri klju\u010dna pitanja skipera Prije isplovljavanja svatko tko upravlja plovilom si mora postaviti ova tri klju\u010dna pitanja. Je li plovilo sigurno? U tom slu\u010daju procjenjuju se potencijalni rizici plovidbe, sudara s drugim jedinicama ili prisutnost stijena, pli\u0107aka i drugih opasnosti du\u017e rute. Drugo pitanje je: je li plovilo u\u010dinkovito? Ocjenjuje se prisutnost u\u010dinkovite opreme na brodu, to\u010dan broj jedara, mogu\u0107nost fiksiranja glavnog jedra ako vjetar poja\u010da i provjerava se da su svi sustavi, uklju\u010duju\u0107i komunikacijsku opremu, u dobrom stanju. Onda se opet treba zapitati: je li posada sigurna? Treba provjeriti da je svaki \u010dlan posade prikladno odjeven, da ima vlastiti prsluk za spa\u0161avanje i da zna gdje se nalazi oprema broda, posebno oprema za hitne slu\u010dajeve: splav, radio i signalne rakete. Mora znati i broj\u00a0obalne stra\u017ee. Tako\u0111er je va\u017eno da se svaka osoba zna kretati na brodu, gdje stati. Vrlo je va\u017ena i odre\u0111ena svijest onih koji plove pod vodstvom skipera o svojim odlukama, planu rute, zalihama hrane i vode, o\u010dekivanom vremenu i eventualnim zaustavljanjima na putu. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Kako se pona\u0161ati u toku plovidbe Tijekom plovidbe, skiper mo\u017ee pokazati da ima situaciju pod kontrolom. Na primjer, dobra je ideja ste\u0107i naviku jedrenja s glavnom \u0161kotom navu\u010denom na glavno jedro i s otvorenom hvataljkom. Na ovaj na\u010din, ako vas uhvati iznenadni nalet vjetra i kormilar ima problema s kontrolom broda, mo\u017eete popustiti glavno jedro tako da brzo otpustite \u0161kotu.\u00a0 Olak\u0161ati manevre posadi Neiskusni skiperi ponekad su u isku\u0161enju da, kad ih pogode jaki udari vjetra, pokrenu motor, okrenu brod u vjetar i okrenu jedro u potrebnom smjeru. Me\u0111utim, ovaj manevar obi\u010dno rezultira velikom bukom i zbrkom. Sa skiperom za kormilom koji izvikuje naredbe posadi, a \u0161kote, jedra i ostali elementi se pomi\u010du posvuda, uzrokuju\u0107i nepotreban stres za skipera i posadu. Umjesto toga, nastojte \u0161to je mogu\u0107e prilagoditi se vjetru tako \u0161to \u0107ete koristiti samo pomo\u010dno jedro kako biste mogli smanjiti pritisak na glavno jedro koriste\u0107i malo \u0161kote. Bez glavnog jedra u funkciji, brod \u0107e ploviti ravno i pod kontrolom. Potom stavite brod na \u0161irok doseg, tako da glavno jedro \u0161titi ono pomo\u010dno (kako bi se lak\u0161e smotalo). Mo\u017ee biti korisno vje\u017ebati s novim \u010dlanovima posade kako bi svi znali \u0161to i kada u\u010diniti. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pomorski duh skipera \u010dak i na vezu Skiper mora demonstrirati isti pomorski duh prilikom procedure veza. I u ovom slu\u010daju potrebno je primijeniti sve mjere opreza kako bi bila zajam\u010dena sigurnost plovila i drugih. Morate biti dalekovidni i mirno procijeniti mogu li o\u010dekivani morski vremenski uvjeti ugroziti u\u010dinkovitost priveza. Potom nastavljamo s nizom provjera u\u017eadi, sajli koje dr\u017ee brod na pristani\u0161tu i privezi\u0161ta uzimaju\u0107i u obzir djelovanje podvodne struje, vjetrova i plime. Mogu\u0107e je dodati jedan ili vi\u0161e konopa za privez kako bi trup mogao pratiti kretanje mora bez povla\u010denja koje bi moglo ugroziti otpornost. U slu\u010daju da ste uz druge brodove, tako\u0111er je bolje provjeriti njihovu distancu i da li su jedra dovoljno razmaknuta kako bi se izbjegao rizik od sudara. Palubu plovila tako\u0111er treba ostaviti \u010distom i urednom. \u0160to se ti\u010de jedara, bolje ih je ukloniti i spremiti ispod palube kako biste ih za\u0161titili od vremenskih nepogoda. Genova se tako\u0111er mo\u017ee ostaviti zarolana ako ima odgovaraju\u0107u za\u0161titu koja osigurava da zglob nije slobodan i da po\u010dne mlatiti na vjetru uz opasnost da se dodatno otvori i o\u0161teti. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila"}