{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Savjeti za u\u0161tedu goriva tijekom plovidbe s motorom - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-ustedu-goriva-tijekom-plovidbe-s-motorom\/\">Savjeti za u\u0161tedu goriva tijekom plovidbe s motorom<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savjeti-za-ustedu-goriva-tijekom-plovidbe-s-motorom\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Savjeti za u\u0161tedu goriva tijekom plovidbe s motorom&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/01-RISPARMIARE-CARBURANTE.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":796,"description":"U\u0161teda goriva cilj je svih koji idu na jedrenje. U nekim slu\u010dajevima ipak je potrebno upaliti motor. Ovdje je niz trikova za smanjenje potro\u0161nje. U dana\u0161nje vrijeme svi poku\u0161avamo u\u0161tedjeti na gorivu, kako na kopnu tako i na vodi. Cijene su sko\u010dile u nebo i za mnoge je nauti\u010dare sve va\u017enije usvojiti na\u010din \u017eivota s niskim emisijama. Sre\u0107om, jedrilice ve\u0107inu vremena mogu koristiti vjetar kao glavni pogon. Me\u0111utim, nije uvijek mogu\u0107e podi\u0107i jedra zbog vremenskih uvjeta. Osnovni pojmovi iz fizike koje treba znati Imajte na umu da se, kao op\u0107e pravilo, potro\u0161nja goriva vi\u0161estruko pove\u0107ava pri maksimalnoj brzini plovidbe. Dakle, tijekom dana bez vjetra, ako \u017eelite u\u0161tedjeti ne\u0161to novca, obi\u010dno je najbolje usporiti. Dobra vijest je da se potro\u0161nja goriva skoro pa ni ne mjenja izme\u0111u 25 i 70 posto maksimalne brzine. Dakle, kako biste maksimalno pove\u0107ali u\u010dinkovitost goriva i brzinu, poku\u0161ajte putovati brzinom od oko 70 posto od one maksimalne. I\u0107i sporije od toga nije potrebno. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pravi kompromis izme\u0111u brzine i potro\u0161nje Kada usporavate, poku\u0161ajte ne i\u0107i ispod 25 posto maksimalne brzine osim ako je to neophodno, kao \u0161to je manevriranje u luci. Ako osje\u0107ate da \u0107ete uskoro morati ustupiti mjesto drugom plovilu, odmah usporite kako ne biste morali pasti ispod 25 posto brzine kada ste blizu prilazne to\u010dke. Ako drugi brod ne vidite na vrijeme, najbolje je staviti brzinu u ler, ako naravno vjetar to dopu\u0161ta. Tako\u0111er je va\u017eno napomenuti da brodski dizel motori ne rade dobro pri vrlo visokim i vrlo niskim okretajima. Svaka srednja vrijednost sigurna je za dugoro\u010dnost motora. Razgovarajmo sada o plovidbi u razli\u010ditim vremenskim uvjetima. Iako ne\u0107ete mo\u0107i puno u\u0161tedjeti na gorivu pod odre\u0111enim uvjetima, mo\u017eete izbje\u0107i tro\u0161enje dodatnog goriva kada ono nije potrebno i znat \u0107ete kada \u0107e pove\u0107anje broja okretaja biti korisno i za brzinu i za u\u010dinkovitost goriva. Ploviti protiv vjetra Ako se vjetar poja\u010da i pu\u0161e prema vama, morate pove\u0107ati broj okretaja kako biste vozili istom brzinom, \u0161to \u0107e neizbje\u017eno dovesti do gubitka u u\u010dinkovitosti potro\u0161nje goriva, iako ne prevelikog. Kada plovite protiv vjetra, pove\u0107ajte okretaje do 70% maksimalne brzine. Izbjegavajte prekora\u010denje od 80% osim ako je to neophodno. &nbsp; &nbsp; Ploviti protiv valova i struje Dok struja usporava kopnenu brzinu, brzina vode ostaje ista. Ako pove\u0107ate broj okretaja, tro\u0161ite puno vi\u0161e goriva, za razliku od plovidbe protiv vjetra. Stoga je potrebno odr\u017eavati brzinu kako se ne bi izgubila u\u010dinkovitost goriva. Kad plovite protiv struje, ne dirajte papu\u010dicu gasa osim ako je to neophodno, na primjer ako vam nova brzina omogu\u0107uje da na odredi\u0161te stignete po mraku ili ako na brodu imate hitnu medicinsku pomo\u0107. Kada se borite s valovima, potro\u0161nja goriva \u0107e biti ve\u0107a bez obzira na brzinu koju odlu\u010dite posti\u0107i, jer pove\u0107anje brzine pove\u0107ava broj valova u koje trup udara. Odaberite brzinu koja odgovara va\u0161em planu plovidbe i u kojoj se osje\u0107ate ugodno na brodu, ali budite svjesni koliko su vam spremnici puni. Alternativni na\u010dini u\u0161tede goriva Prije pove\u0107anja broja okretaja, bolje procijenite situaciju. Kakvo je stanje plime i oseke? Jeste li krenuli prerano? Mo\u017eete li stati u zaljevu na doru\u010dak dok se smjer struje ne promijeni? Uvijek je vrijedno prvo razmotriti alternative. Ponekad plovidba sa uklju\u010denim motorom protiv valova, vjetra ili struje nije ba\u0161 ugodno iskustvo. Za\u0161to se ne odlu\u010dite za plovidbu spinakerom u zavjetrini do drugog mjesta? Uostalom, nauti\u010dari su navikli mijenjati planove plovidbe i u zadnji \u010das, na temelju prognoza. Vikend nauti\u010dari mo\u017eda ne\u0107e biti voljni mijenjati jer je vrijeme prili\u010dno kratko i mogu u\u017eivati samo \u200b\u200bdva dana u tjednu. Iznad svega, poku\u0161ajte koristiti motor \u0161to je manje mogu\u0107e, kada i gdje je to potrebno. Mogu\u0107nost sidrenja pod jedrima vrlo je va\u017ena u slu\u010daju kvara motora. Sporo jedrenje zna\u010di da imate vi\u0161e vremena za u\u017eivanje. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila"}