{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/","title":"Znakovi upozorenja na moru koje nauti\u010dari moraju poznavati - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/znakovi-upozorenja-na-moru-koje-nauticari-moraju-poznavati\/\">Znakovi upozorenja na moru koje nauti\u010dari moraju poznavati<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/znakovi-upozorenja-na-moru-koje-nauticari-moraju-poznavati\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Znakovi upozorenja na moru koje nauti\u010dari moraju poznavati&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":725,"description":"Plovidba uz obalu, ulazak u zaljev, prolazak izme\u0111u otoka i kopna \u010desto zna\u010di pribli\u017eavanje opasnostima poput stijena, pli\u0107aka i skrivenih olupina. Prepoznavanje znakova koji ih upu\u0107uju, a time i to\u010dan smjer kojim treba krenuti za prolazak u otvorenim vodama stoga je temeljni pojam za one koji \u017eele krstariti u potpunoj sigurnosti. Me\u0111unarodni sustav signaliziranja opasnosti naziva se I.A.L.A (International Association of Lighthouse Authorities) i na snazi \u200b\u200bje od 1977. godine. Uklju\u010duje i tzv. &#8220;kardinalne signale opasnosti&#8221;. Njihova posebnost je u tome \u0161to simbol koji vidimo pri\u010dvr\u0161\u0107en iznad svjetionika ne ozna\u010dava polo\u017eaj opasnosti ve\u0107 slobodnu stranu, vode u kojima se mo\u017ee ploviti. Kardinalni signali stoga o\u010dito pokazuju kardinalnu to\u010dku: dva sto\u0161ca s obje to\u010dke usmjerene prema gore ozna\u010davaju sjever, obje to\u010dke pokazuju prema dolje prema jugu, s bazama koje dodiruju istok, s to\u010dkama koje dodiruju zapad. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila &nbsp; Kako tuma\u010diti kardinalne znakove opasnosti Vidjeti jedan od ovih kardinalnih znakova i ne protuma\u010diti ga ispravno o\u010dito zna\u010di izlo\u017eiti se ozbiljnim rizicima. Dakle, ako tijekom na\u0161eg krstarenja brodom vidimo jedan od ovih signala, postavljen na \u017euto-crni svjetionik, moramo de\u0161ifrirati koju kardinalnu to\u010dku ozna\u010dava i oti\u0107i na ozna\u010denu stranu. Na primjer, ako prije\u0111emo ju\u017eni kardinalni signal, to zna\u010di da je opasnost na sjeveru i stoga prelazimo na jug. Kao i svi znakovi, oni kardinalni nisu vidljivi no\u0107u, pa emitiraju bijeli svjetlosni signal. Lako ga je zapamtiti jer prati vremena nazna\u010dena satom: istok (dakle 3 sata) tri bljeska, jug (6 sati) \u0161est bljeskova plus jedan dugi, zapad (9 sati) devet bljeskova. Sjeverni, s druge strane, pokazuje kontinuirano svjetlucanje. Izolirane opasnosti i ograni\u010dena podru\u010dja S druge strane, ako smo suo\u010deni sa izoliranom opasnom situacijom na primjer olupinom ili stijenom koja je izronila, puno je jednostavnije protuma\u010diti. U tom je slu\u010daju dovoljno dr\u017eati razmak za sigurnu plovidbu. Ovaj signal lako je prepoznati jer je crne boje, s jednom ili vi\u0161e crvenih traka, a na vrhu se nalazi simbol koji se sastoji od dvije crne kuglice postavljene jedna na drugu. No\u0107u ovaj signal emitira svjetlo od dva bijela bljeska. Postoje i znakovi koji ne ozna\u010davaju opasnosti, ve\u0107 ozna\u010davaju podru\u010dja gdje se ne mo\u017ee ploviti, poput morskih rezervata. U Italiji ih mo\u017eemo vidjeti posvuda. To su \u017euti svjetionici sa \u017eutim X na vrhu. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila Sigurno more nakon opasnosti i bo\u010dnih signala Ako, pak, prelazimo sigurnu dionicu mora na kojoj su postojale opasnosti, ta je sigurnosna zona ozna\u010dena svjetionikom s crveno-bijelim okomitim prugama i crvenom kuglom u gornjem dijelu. No\u0107ni signal sastoji se od bijele svjetlosti koja mo\u017ee biti sastavljena od svjetla i tame (pomr\u010dina) to\u010dno podijeljena na dva dijela; ili na bljeskove koji reproduciraju slovo A Morseove abecede, ili to\u010dku i crticu, zatim kratki bljesak i du\u017ei. Ako niste sigurni u tuma\u010denje, dovoljno je provjeriti na karti ili u knjizi svjetionika i lampi koje bi bilo dobro uvijek imati na brodu. Na kraju, tu su i bo\u010dni signali, odnosno oni koji ozna\u010davaju pristup kanalima, prolazima ili ulazima u luke. U ovom slu\u010daju, da bi ih se ispravno protuma\u010dilo, dovoljno je zapamtiti da je zeleni signal uvijek na desnoj strani, a crveni na lijevoj strani. Malo pravilo pam\u0107enja mo\u017ee pomo\u0107i: pogledajte zeleni signal na istoj strani kao i na\u0161e zeleno svjetlo; a crveni sa strane na\u0161eg crvenog svjetla. &nbsp; Otkrij najbolje ponude za najam plovila"}