{"id":12975,"date":"2021-11-23T11:46:09","date_gmt":"2021-11-23T10:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=12975"},"modified":"2021-12-21T10:21:48","modified_gmt":"2021-12-21T09:21:48","slug":"na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/","title":{"rendered":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu"},"content":{"rendered":"

Nije va\u017eno koliko je veliko va\u0161e plovilo. \u010cini se da prostora za odlaganja na brodu nikada nije dovoljno. Neki brodovlasnici \u010dak inzistiraju na tome da se za svaki predmet koji se ukrca jedan mora nu\u017eno iskrcati. Ovo je vrijeme da budete organizirani i kreativni. Pa pogledajmo niz rje\u0161enja koja mogu olak\u0161ati \u017eivot na brodu i pomo\u0107i u urednosti.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Napraviti mjesta u kokpitu<\/strong><\/h2>\n

Kada je u pitanju organizacija plovila, odmah razmi\u0161ljamo o prostorima kakve ih predla\u017eu linije broda, njegova ergonomija, volumen i oprema. Me\u0111utim, uz uvje\u017ebano oko i iskustvo na brodu mogu\u0107e je stvoriti dodatne prostore. Na primjer za sve one dodatke kao \u0161to su sun\u010dane nao\u010dale, pametni telefoni, kreme za sun\u010danje, cigarete i upalja\u010d, mornarski no\u017e koji, jednom postavljen, uvijek slobodno klizi po policama, stolovima i sjedalima uz opasnost od pada u vodu, gubitka, razbijanja ili pak ometati manevre, mo\u017eete napraviti posebne d\u017eepove u starim jedrima ili tkaninama. Ovi prakti\u010dni pretinci mogu se po \u017eelji postaviti u kokpitu oko nosa\u010da kompasa, u blizini vitla ili u blizini rukohvata. Zahvaljuju\u0107i ovim d\u017eepovima za odlaganje, kokpit \u0107e uvijek biti uredan i \u010dist i lako \u0107ete prona\u0107i ono \u0161to trebate u pravo vrijeme.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Podi\u0107i gumenjak ili druge te\u0161ke predmete<\/strong><\/h2>\n

Mnogi vlasnici plovila, nakon godina mu\u010denja kako bi ru\u010dno spremili i premjestili gumenjak, odlu\u010duju opremiti svoje plovilo posebnom dizalicom kako bi rije\u0161ili problem. Na taj na\u010din, ostavljaju\u0107i gumenjak da uvijek visi na dizalici, prostor na palubi se osloba\u0111a. Rje\u0161enje dizalice tako\u0111er mo\u017ee biti korisno za pomicanje i podizanje drugih glomaznih i te\u0161kih komponenti, kao \u0161to su vanbrodski motor, kante za gorivo, spremnici za vodu itd. Me\u0111u naj\u010de\u0161\u0107im na tr\u017ei\u0161tu su klasi\u010dne dizalice od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika, s cijevima razli\u010ditih promjera, koje se biraju prema te\u017eini kojom se upravlja. Na primjer, dizalica promjera 6 cm mo\u017ee lako i sigurno nositi terete do 170 kilograma. Tu su i aluminijske dizalice, kao i fiksni i zakretni modeli pa \u010dak i teleskopske dizalice s kojima se uz maksimalnu udobnost dohvati jo\u0161 udaljeniji teret.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Spremanje duga\u010dkih predmeta ili kanti<\/strong><\/h2>\n

Dijelovi za spinnaker, metle, vesla za gumenjak ili SUP obi\u010dno uvijek predstavljaju problem kako ih pospremiti, a da ne ometaju palubu. Da ne spominjemo da u danima lo\u0161eg vremena mogu stvoriti probleme u manevriranju. Osim ako nemate zglobne, sklopive ili teleskopske komponente, morate prona\u0107i rje\u0161enje da ih sigurno ukrcate. Mnogi vlasnici odlu\u010duju ih pri\u010dvrstiti na ograde palube. Na taj na\u010din osloba\u0111aju povr\u0161inu za hodanje i ostaju na dohvat ruke. Za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje mo\u017eete koristiti PVC trake ili remene. Jedina mjera opreza je povremeno ih mijenjati obzirom da se tro\u0161e od soli, a pogotovo od sun\u010devih zraka.<\/p>\n

Kante na brodu tako\u0111er zauzimaju puno prostora. Op\u0107enito, kako bi se ograni\u010dila njihova veli\u010dina, zatvaraju se u ormari\u0107 s drugim predmetima unutra, ali na taj na\u010din svaki put kada su potrebni potrebno je sve izvaditi. Na tr\u017ei\u0161tu postoje prakti\u010dne vrste kanti od vodootpornog PVC-a koji se mogu sklopiti, ali i teleskopski plasti\u010dni modeli koji rje\u0161avaju problem.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

U\u017ead i konopi za vez<\/strong><\/h2>\n

Konopi na brodu, uklju\u010duju\u0107i konopce za vez, va\u017eni su kao i jedra, ali su te\u0161ki i zauzimaju puno prostora. Dovoljno je re\u0107i da plovilo od 12 metara koji ima jarbol od oko 17 ha ima jedro dugo najmanje 45-50m. Ako sa standardnim materijalom, poput poliestera, koristite 12 mm, s visokotehnolo\u0161kim materijalom, kao \u0161to je Dyneema, mo\u017eete imati ista, ako ne i ve\u0107a, lomna optere\u0107enja od 8 mm. Ali imat \u0107ete i manju te\u017einu, manje volumena i bolje prianjanje. Hi-tech u\u017ee, osim \u0161to je manjeg promjera, pri istom optere\u0107enju omogu\u0107uje veliku u\u0161tedu na te\u017eini uz jarbol, u primjeru iznad u\u0161teda je oko 30 posto. Manja te\u017eina uz jarbol tako\u0111er zna\u010di manje nagiba ispod jedra, manje kotrljanja na sidru i stoga ve\u0107u udobnost na brodu. Kao alternativa, posebno za privezne sajle, postoje i oni koji koriste prakti\u010dne valjke koji se pri\u010dvr\u0161\u0107uju na krmi i na pramcu \u010damca kako bi omotali konopce i uvijek ih imali spremni za kori\u0161tenje.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Svi alati na jednom mjestu<\/strong><\/h2>\n

Popravci kvarova i zamjene opreme rutina su onih koji \u017eive na brodu ili prakticiraju dugu plovidbu na moru. Dakle, potrebna nam je dobra koli\u010dina alata koji nam omogu\u0107uju rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih problema i izvo\u0111enje malih i velikih “uradi sam” poslova: odvija\u010di, klju\u010devi, bu\u0161ilica, klije\u0161ta, pile, bu\u0161ilice itd. Svi te\u0161ki predmeti, jer su uglavnom izra\u0111eni od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika ili su kaljeni i glomazni. Osim toga, na moru alati propadaju mnogo vi\u0161e nego na kopnu. Ono \u0161to je potrebno da ih za\u0161titite i prikladno spremite je namjenska kutija koja mora biti lagana i kompaktna, ali u isto vrijeme dobro opskrbljena.<\/p>\n

Bolje se usredoto\u010diti na profesionalne proizvode izra\u0111ene od protuudarne i prije svega vodonepropusne plastike s hermeti\u010dkim i gumenim brtvama kako bi se alat za\u0161titio od vlage i usporio pojavu korozije. Dobra kutija za alat mora sadr\u017eavati sve, ali ne puno vi\u0161e nego \u0161to je potrebno jer su prostor i te\u017eina na brodu ograni\u010deni pa tako i dragocjeni.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dokumenti moraju biti uvijek uredno spremljeni<\/strong><\/h2>\n

Izme\u0111u priru\u010dnika, ovjerenih knji\u017eica osiguranja i odr\u017eavanja, raznih dozvola, na brodu se nakuplja velika koli\u010dina papira. Da biste imali sve na svom mjestu uz dovoljno preglednosti, potrebna vam je dobra organizacija cijele dokumentacije koju treba pa\u017eljivo spremiti i razvrstati kako biste imali sve \u0161to vam je potrebno pri ruci kada zatreba. Treba izbjegavati da se sva ova dokumentacija dr\u017ei zajedno u jednom glomaznom fasciklu ispod stola, kao \u0161to je to \u010desto slu\u010daj. Za\u0161to ne primijeniti ideju kori\u0161tenja prakti\u010dnih uredskih pomagala kako biste imali lijepo organiziranu podjelu?<\/p>\n

Dobro pravilo mo\u017ee biti, na primjer, skupiti i pa\u017eljivo \u010duvati prometne dokumente plovila, odvajaju\u0107i ih od ostalih kako bi bili uvijek pri ruci u slu\u010daju kontrola na moru ili pri pristajanju. Jo\u0161 jedan trik za u\u0161tedu prostora mo\u017ee se primijeniti na priru\u010dnike s uputama o kori\u0161tenju razli\u010ditih ure\u0111aja. Ovi su priru\u010dnici \u010desto dostupni na vi\u0161e jezika \u0161to ih \u010dini pretjerano te\u0161kim i glomaznim. Tada bi bilo dobro sa\u010duvati samo one u \u017eeljenom jeziku.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nije va\u017eno koliko je veliko va\u0161e plovilo. \u010cini se da prostora za odlaganja na brodu nikada nije dovoljno. Neki brodovlasnici \u010dak inzistiraju na tome da se za svaki predmet koji se ukrca jedan mora nu\u017eno iskrcati. Ovo je vrijeme da budete organizirani i kreativni. Pa pogledajmo niz rje\u0161enja koja mogu olak\u0161ati \u017eivot na brodu i pomo\u0107i u urednosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Napraviti mjesta u kokpitu Kada je u pitanju organizacija plovila, odmah razmi\u0161ljamo o prostorima kakve ih predla\u017eu linije broda, njegova ergonomija, volumen i oprema. Me\u0111utim, uz uvje\u017ebano oko i iskustvo na brodu mogu\u0107e je stvoriti dodatne prostore. Na primjer za sve one dodatke kao \u0161to su sun\u010dane nao\u010dale, pametni telefoni, kreme za sun\u010danje, cigarete i upalja\u010d, mornarski no\u017e koji, jednom postavljen, uvijek slobodno klizi po policama, stolovima i sjedalima uz opasnost od pada u vodu, gubitka, razbijanja ili pak ometati manevre, mo\u017eete napraviti posebne d\u017eepove u starim jedrima ili tkaninama. Ovi prakti\u010dni pretinci mogu se po \u017eelji postaviti u kokpitu oko nosa\u010da kompasa, u blizini vitla ili u blizini rukohvata. Zahvaljuju\u0107i ovim d\u017eepovima za odlaganje, kokpit \u0107e uvijek biti uredan i \u010dist i lako \u0107ete prona\u0107i ono \u0161to trebate u pravo vrijeme. Podi\u0107i gumenjak ili druge te\u0161ke predmete Mnogi vlasnici plovila, nakon godina mu\u010denja kako bi ru\u010dno spremili i premjestili gumenjak, odlu\u010duju opremiti svoje plovilo posebnom dizalicom kako bi rije\u0161ili problem. Na taj na\u010din, ostavljaju\u0107i gumenjak da uvijek visi na dizalici, prostor na palubi se osloba\u0111a. Rje\u0161enje dizalice tako\u0111er mo\u017ee biti korisno za pomicanje i podizanje drugih glomaznih i te\u0161kih komponenti, kao \u0161to su vanbrodski motor, kante za gorivo, spremnici za vodu itd. Me\u0111u naj\u010de\u0161\u0107im na tr\u017ei\u0161tu su klasi\u010dne dizalice od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika, s cijevima razli\u010ditih promjera, koje se biraju prema te\u017eini kojom se upravlja. Na primjer, dizalica promjera 6 cm mo\u017ee lako i sigurno nositi terete do 170 kilograma. Tu su i aluminijske dizalice, kao i fiksni i zakretni modeli pa \u010dak i teleskopske dizalice s kojima se uz maksimalnu udobnost dohvati jo\u0161 udaljeniji teret. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Spremanje duga\u010dkih predmeta ili kanti Dijelovi za spinnaker, metle, vesla za gumenjak ili SUP obi\u010dno uvijek predstavljaju problem kako ih pospremiti, a da ne ometaju palubu. Da ne spominjemo da u danima lo\u0161eg vremena mogu stvoriti probleme u manevriranju. Osim ako nemate zglobne, sklopive ili teleskopske komponente, morate prona\u0107i rje\u0161enje da ih sigurno ukrcate. Mnogi vlasnici odlu\u010duju ih pri\u010dvrstiti na ograde palube. Na taj na\u010din osloba\u0111aju povr\u0161inu za hodanje i ostaju na dohvat ruke. Za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje mo\u017eete koristiti PVC trake ili remene. Jedina mjera opreza je povremeno ih mijenjati obzirom da se tro\u0161e od soli, a pogotovo od sun\u010devih zraka. Kante na brodu tako\u0111er zauzimaju puno prostora. Op\u0107enito, kako bi se ograni\u010dila njihova veli\u010dina, zatvaraju se u ormari\u0107 s drugim predmetima unutra, ali na taj na\u010din svaki put kada su potrebni potrebno je sve izvaditi. Na tr\u017ei\u0161tu postoje prakti\u010dne vrste kanti od vodootpornog PVC-a koji se mogu sklopiti, ali i teleskopski plasti\u010dni modeli koji rje\u0161avaju problem. U\u017ead i konopi za vez Konopi na brodu, uklju\u010duju\u0107i konopce za vez, va\u017eni su kao i jedra, ali su te\u0161ki i zauzimaju puno prostora. Dovoljno je re\u0107i da plovilo od 12 metara koji ima jarbol od oko 17 ha ima jedro dugo najmanje 45-50m. Ako sa standardnim materijalom, poput poliestera, koristite 12 mm, s visokotehnolo\u0161kim materijalom, kao \u0161to je Dyneema, mo\u017eete imati ista, ako ne i ve\u0107a, lomna optere\u0107enja od 8 mm. Ali imat \u0107ete i manju te\u017einu, manje volumena i bolje prianjanje. Hi-tech u\u017ee, osim \u0161to je manjeg promjera, pri istom optere\u0107enju omogu\u0107uje veliku u\u0161tedu na te\u017eini uz jarbol, u primjeru iznad u\u0161teda je oko 30 posto. Manja te\u017eina uz jarbol tako\u0111er zna\u010di manje nagiba ispod jedra, manje kotrljanja na sidru i stoga ve\u0107u udobnost na brodu. Kao alternativa, posebno za privezne sajle, postoje i oni koji koriste prakti\u010dne valjke koji se pri\u010dvr\u0161\u0107uju na krmi i na pramcu \u010damca kako bi omotali konopce i uvijek ih imali spremni za kori\u0161tenje. Svi alati na jednom mjestu Popravci kvarova i zamjene opreme rutina su onih koji \u017eive na brodu ili prakticiraju dugu plovidbu na moru. Dakle, potrebna nam je dobra koli\u010dina alata koji nam omogu\u0107uju rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih problema i izvo\u0111enje malih i velikih “uradi sam” poslova: odvija\u010di, klju\u010devi, bu\u0161ilica, klije\u0161ta, pile, bu\u0161ilice itd. Svi te\u0161ki predmeti, jer su uglavnom izra\u0111eni od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika ili su kaljeni i glomazni. Osim toga, na moru alati propadaju mnogo vi\u0161e nego na kopnu. Ono \u0161to je potrebno da ih za\u0161titite i prikladno spremite je namjenska kutija koja mora biti lagana i kompaktna, ali u isto vrijeme dobro opskrbljena. Bolje se usredoto\u010diti na profesionalne proizvode izra\u0111ene od protuudarne i prije svega vodonepropusne plastike s hermeti\u010dkim i gumenim brtvama kako bi se alat za\u0161titio od vlage i usporio pojavu korozije. Dobra kutija za alat mora sadr\u017eavati sve, ali ne puno vi\u0161e nego \u0161to je potrebno jer su prostor i te\u017eina na brodu ograni\u010deni pa tako i dragocjeni. Dokumenti moraju biti uvijek uredno spremljeni Izme\u0111u priru\u010dnika, ovjerenih knji\u017eica osiguranja i odr\u017eavanja, raznih dozvola, na brodu se nakuplja velika koli\u010dina papira. Da biste imali sve na svom mjestu uz dovoljno preglednosti, potrebna vam je dobra organizacija cijele dokumentacije koju treba pa\u017eljivo spremiti i razvrstati kako biste imali sve \u0161to vam je potrebno pri ruci kada zatreba. Treba izbjegavati da se sva ova dokumentacija dr\u017ei zajedno u jednom glomaznom fasciklu ispod stola, kao \u0161to je to \u010desto slu\u010daj. Za\u0161to ne primijeniti ideju kori\u0161tenja prakti\u010dnih uredskih pomagala kako biste imali lijepo organiziranu podjelu? Dobro pravilo mo\u017ee biti, na primjer, skupiti i pa\u017eljivo \u010duvati prometne dokumente plovila, odvajaju\u0107i ih od ostalih kako bi bili uvijek pri ruci u slu\u010daju kontrola na moru ili pri pristajanju. Jo\u0161 jedan trik za u\u0161tedu prostora mo\u017ee se primijeniti na priru\u010dnike s uputama o kori\u0161tenju razli\u010ditih ure\u0111aja. Ovi su priru\u010dnici \u010desto dostupni na vi\u0161e jezika \u0161to ih \u010dini pretjerano te\u0161kim i glomaznim. Tada bi bilo dobro sa\u010duvati samo one u \u017eeljenom jeziku. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":8273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\nNa brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nije va\u017eno koliko je veliko va\u0161e plovilo. \u010cini se da prostora za odlaganja na brodu nikada nije dovoljno. Neki brodovlasnici \u010dak inzistiraju na tome da se za svaki predmet koji se ukrca jedan mora nu\u017eno iskrcati. Ovo je vrijeme da budete organizirani i kreativni. Pa pogledajmo niz rje\u0161enja koja mogu olak\u0161ati \u017eivot na brodu i pomo\u0107i u urednosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Napraviti mjesta u kokpitu Kada je u pitanju organizacija plovila, odmah razmi\u0161ljamo o prostorima kakve ih predla\u017eu linije broda, njegova ergonomija, volumen i oprema. Me\u0111utim, uz uvje\u017ebano oko i iskustvo na brodu mogu\u0107e je stvoriti dodatne prostore. Na primjer za sve one dodatke kao \u0161to su sun\u010dane nao\u010dale, pametni telefoni, kreme za sun\u010danje, cigarete i upalja\u010d, mornarski no\u017e koji, jednom postavljen, uvijek slobodno klizi po policama, stolovima i sjedalima uz opasnost od pada u vodu, gubitka, razbijanja ili pak ometati manevre, mo\u017eete napraviti posebne d\u017eepove u starim jedrima ili tkaninama. Ovi prakti\u010dni pretinci mogu se po \u017eelji postaviti u kokpitu oko nosa\u010da kompasa, u blizini vitla ili u blizini rukohvata. Zahvaljuju\u0107i ovim d\u017eepovima za odlaganje, kokpit \u0107e uvijek biti uredan i \u010dist i lako \u0107ete prona\u0107i ono \u0161to trebate u pravo vrijeme. Podi\u0107i gumenjak ili druge te\u0161ke predmete Mnogi vlasnici plovila, nakon godina mu\u010denja kako bi ru\u010dno spremili i premjestili gumenjak, odlu\u010duju opremiti svoje plovilo posebnom dizalicom kako bi rije\u0161ili problem. Na taj na\u010din, ostavljaju\u0107i gumenjak da uvijek visi na dizalici, prostor na palubi se osloba\u0111a. Rje\u0161enje dizalice tako\u0111er mo\u017ee biti korisno za pomicanje i podizanje drugih glomaznih i te\u0161kih komponenti, kao \u0161to su vanbrodski motor, kante za gorivo, spremnici za vodu itd. Me\u0111u naj\u010de\u0161\u0107im na tr\u017ei\u0161tu su klasi\u010dne dizalice od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika, s cijevima razli\u010ditih promjera, koje se biraju prema te\u017eini kojom se upravlja. Na primjer, dizalica promjera 6 cm mo\u017ee lako i sigurno nositi terete do 170 kilograma. Tu su i aluminijske dizalice, kao i fiksni i zakretni modeli pa \u010dak i teleskopske dizalice s kojima se uz maksimalnu udobnost dohvati jo\u0161 udaljeniji teret. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Spremanje duga\u010dkih predmeta ili kanti Dijelovi za spinnaker, metle, vesla za gumenjak ili SUP obi\u010dno uvijek predstavljaju problem kako ih pospremiti, a da ne ometaju palubu. Da ne spominjemo da u danima lo\u0161eg vremena mogu stvoriti probleme u manevriranju. Osim ako nemate zglobne, sklopive ili teleskopske komponente, morate prona\u0107i rje\u0161enje da ih sigurno ukrcate. Mnogi vlasnici odlu\u010duju ih pri\u010dvrstiti na ograde palube. Na taj na\u010din osloba\u0111aju povr\u0161inu za hodanje i ostaju na dohvat ruke. Za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje mo\u017eete koristiti PVC trake ili remene. Jedina mjera opreza je povremeno ih mijenjati obzirom da se tro\u0161e od soli, a pogotovo od sun\u010devih zraka. Kante na brodu tako\u0111er zauzimaju puno prostora. Op\u0107enito, kako bi se ograni\u010dila njihova veli\u010dina, zatvaraju se u ormari\u0107 s drugim predmetima unutra, ali na taj na\u010din svaki put kada su potrebni potrebno je sve izvaditi. Na tr\u017ei\u0161tu postoje prakti\u010dne vrste kanti od vodootpornog PVC-a koji se mogu sklopiti, ali i teleskopski plasti\u010dni modeli koji rje\u0161avaju problem. U\u017ead i konopi za vez Konopi na brodu, uklju\u010duju\u0107i konopce za vez, va\u017eni su kao i jedra, ali su te\u0161ki i zauzimaju puno prostora. Dovoljno je re\u0107i da plovilo od 12 metara koji ima jarbol od oko 17 ha ima jedro dugo najmanje 45-50m. Ako sa standardnim materijalom, poput poliestera, koristite 12 mm, s visokotehnolo\u0161kim materijalom, kao \u0161to je Dyneema, mo\u017eete imati ista, ako ne i ve\u0107a, lomna optere\u0107enja od 8 mm. Ali imat \u0107ete i manju te\u017einu, manje volumena i bolje prianjanje. Hi-tech u\u017ee, osim \u0161to je manjeg promjera, pri istom optere\u0107enju omogu\u0107uje veliku u\u0161tedu na te\u017eini uz jarbol, u primjeru iznad u\u0161teda je oko 30 posto. Manja te\u017eina uz jarbol tako\u0111er zna\u010di manje nagiba ispod jedra, manje kotrljanja na sidru i stoga ve\u0107u udobnost na brodu. Kao alternativa, posebno za privezne sajle, postoje i oni koji koriste prakti\u010dne valjke koji se pri\u010dvr\u0161\u0107uju na krmi i na pramcu \u010damca kako bi omotali konopce i uvijek ih imali spremni za kori\u0161tenje. Svi alati na jednom mjestu Popravci kvarova i zamjene opreme rutina su onih koji \u017eive na brodu ili prakticiraju dugu plovidbu na moru. Dakle, potrebna nam je dobra koli\u010dina alata koji nam omogu\u0107uju rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih problema i izvo\u0111enje malih i velikih “uradi sam” poslova: odvija\u010di, klju\u010devi, bu\u0161ilica, klije\u0161ta, pile, bu\u0161ilice itd. Svi te\u0161ki predmeti, jer su uglavnom izra\u0111eni od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika ili su kaljeni i glomazni. Osim toga, na moru alati propadaju mnogo vi\u0161e nego na kopnu. Ono \u0161to je potrebno da ih za\u0161titite i prikladno spremite je namjenska kutija koja mora biti lagana i kompaktna, ali u isto vrijeme dobro opskrbljena. Bolje se usredoto\u010diti na profesionalne proizvode izra\u0111ene od protuudarne i prije svega vodonepropusne plastike s hermeti\u010dkim i gumenim brtvama kako bi se alat za\u0161titio od vlage i usporio pojavu korozije. Dobra kutija za alat mora sadr\u017eavati sve, ali ne puno vi\u0161e nego \u0161to je potrebno jer su prostor i te\u017eina na brodu ograni\u010deni pa tako i dragocjeni. Dokumenti moraju biti uvijek uredno spremljeni Izme\u0111u priru\u010dnika, ovjerenih knji\u017eica osiguranja i odr\u017eavanja, raznih dozvola, na brodu se nakuplja velika koli\u010dina papira. Da biste imali sve na svom mjestu uz dovoljno preglednosti, potrebna vam je dobra organizacija cijele dokumentacije koju treba pa\u017eljivo spremiti i razvrstati kako biste imali sve \u0161to vam je potrebno pri ruci kada zatreba. Treba izbjegavati da se sva ova dokumentacija dr\u017ei zajedno u jednom glomaznom fasciklu ispod stola, kao \u0161to je to \u010desto slu\u010daj. Za\u0161to ne primijeniti ideju kori\u0161tenja prakti\u010dnih uredskih pomagala kako biste imali lijepo organiziranu podjelu? Dobro pravilo mo\u017ee biti, na primjer, skupiti i pa\u017eljivo \u010duvati prometne dokumente plovila, odvajaju\u0107i ih od ostalih kako bi bili uvijek pri ruci u slu\u010daju kontrola na moru ili pri pristajanju. Jo\u0161 jedan trik za u\u0161tedu prostora mo\u017ee se primijeniti na priru\u010dnike s uputama o kori\u0161tenju razli\u010ditih ure\u0111aja. Ovi su priru\u010dnici \u010desto dostupni na vi\u0161e jezika \u0161to ih \u010dini pretjerano te\u0161kim i glomaznim. Tada bi bilo dobro sa\u010duvati samo one u \u017eeljenom jeziku. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-23T10:46:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-21T09:21:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"764\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":764},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/\",\"name\":\"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-23T10:46:09+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-21T09:21:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu\",\"datePublished\":\"2021-11-23T10:46:09+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-21T09:21:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage\"},\"wordCount\":1136,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog","og_description":"Nije va\u017eno koliko je veliko va\u0161e plovilo. \u010cini se da prostora za odlaganja na brodu nikada nije dovoljno. Neki brodovlasnici \u010dak inzistiraju na tome da se za svaki predmet koji se ukrca jedan mora nu\u017eno iskrcati. Ovo je vrijeme da budete organizirani i kreativni. Pa pogledajmo niz rje\u0161enja koja mogu olak\u0161ati \u017eivot na brodu i pomo\u0107i u urednosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Napraviti mjesta u kokpitu Kada je u pitanju organizacija plovila, odmah razmi\u0161ljamo o prostorima kakve ih predla\u017eu linije broda, njegova ergonomija, volumen i oprema. Me\u0111utim, uz uvje\u017ebano oko i iskustvo na brodu mogu\u0107e je stvoriti dodatne prostore. Na primjer za sve one dodatke kao \u0161to su sun\u010dane nao\u010dale, pametni telefoni, kreme za sun\u010danje, cigarete i upalja\u010d, mornarski no\u017e koji, jednom postavljen, uvijek slobodno klizi po policama, stolovima i sjedalima uz opasnost od pada u vodu, gubitka, razbijanja ili pak ometati manevre, mo\u017eete napraviti posebne d\u017eepove u starim jedrima ili tkaninama. Ovi prakti\u010dni pretinci mogu se po \u017eelji postaviti u kokpitu oko nosa\u010da kompasa, u blizini vitla ili u blizini rukohvata. Zahvaljuju\u0107i ovim d\u017eepovima za odlaganje, kokpit \u0107e uvijek biti uredan i \u010dist i lako \u0107ete prona\u0107i ono \u0161to trebate u pravo vrijeme. Podi\u0107i gumenjak ili druge te\u0161ke predmete Mnogi vlasnici plovila, nakon godina mu\u010denja kako bi ru\u010dno spremili i premjestili gumenjak, odlu\u010duju opremiti svoje plovilo posebnom dizalicom kako bi rije\u0161ili problem. Na taj na\u010din, ostavljaju\u0107i gumenjak da uvijek visi na dizalici, prostor na palubi se osloba\u0111a. Rje\u0161enje dizalice tako\u0111er mo\u017ee biti korisno za pomicanje i podizanje drugih glomaznih i te\u0161kih komponenti, kao \u0161to su vanbrodski motor, kante za gorivo, spremnici za vodu itd. Me\u0111u naj\u010de\u0161\u0107im na tr\u017ei\u0161tu su klasi\u010dne dizalice od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika, s cijevima razli\u010ditih promjera, koje se biraju prema te\u017eini kojom se upravlja. Na primjer, dizalica promjera 6 cm mo\u017ee lako i sigurno nositi terete do 170 kilograma. Tu su i aluminijske dizalice, kao i fiksni i zakretni modeli pa \u010dak i teleskopske dizalice s kojima se uz maksimalnu udobnost dohvati jo\u0161 udaljeniji teret. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Spremanje duga\u010dkih predmeta ili kanti Dijelovi za spinnaker, metle, vesla za gumenjak ili SUP obi\u010dno uvijek predstavljaju problem kako ih pospremiti, a da ne ometaju palubu. Da ne spominjemo da u danima lo\u0161eg vremena mogu stvoriti probleme u manevriranju. Osim ako nemate zglobne, sklopive ili teleskopske komponente, morate prona\u0107i rje\u0161enje da ih sigurno ukrcate. Mnogi vlasnici odlu\u010duju ih pri\u010dvrstiti na ograde palube. Na taj na\u010din osloba\u0111aju povr\u0161inu za hodanje i ostaju na dohvat ruke. Za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje mo\u017eete koristiti PVC trake ili remene. Jedina mjera opreza je povremeno ih mijenjati obzirom da se tro\u0161e od soli, a pogotovo od sun\u010devih zraka. Kante na brodu tako\u0111er zauzimaju puno prostora. Op\u0107enito, kako bi se ograni\u010dila njihova veli\u010dina, zatvaraju se u ormari\u0107 s drugim predmetima unutra, ali na taj na\u010din svaki put kada su potrebni potrebno je sve izvaditi. Na tr\u017ei\u0161tu postoje prakti\u010dne vrste kanti od vodootpornog PVC-a koji se mogu sklopiti, ali i teleskopski plasti\u010dni modeli koji rje\u0161avaju problem. U\u017ead i konopi za vez Konopi na brodu, uklju\u010duju\u0107i konopce za vez, va\u017eni su kao i jedra, ali su te\u0161ki i zauzimaju puno prostora. Dovoljno je re\u0107i da plovilo od 12 metara koji ima jarbol od oko 17 ha ima jedro dugo najmanje 45-50m. Ako sa standardnim materijalom, poput poliestera, koristite 12 mm, s visokotehnolo\u0161kim materijalom, kao \u0161to je Dyneema, mo\u017eete imati ista, ako ne i ve\u0107a, lomna optere\u0107enja od 8 mm. Ali imat \u0107ete i manju te\u017einu, manje volumena i bolje prianjanje. Hi-tech u\u017ee, osim \u0161to je manjeg promjera, pri istom optere\u0107enju omogu\u0107uje veliku u\u0161tedu na te\u017eini uz jarbol, u primjeru iznad u\u0161teda je oko 30 posto. Manja te\u017eina uz jarbol tako\u0111er zna\u010di manje nagiba ispod jedra, manje kotrljanja na sidru i stoga ve\u0107u udobnost na brodu. Kao alternativa, posebno za privezne sajle, postoje i oni koji koriste prakti\u010dne valjke koji se pri\u010dvr\u0161\u0107uju na krmi i na pramcu \u010damca kako bi omotali konopce i uvijek ih imali spremni za kori\u0161tenje. Svi alati na jednom mjestu Popravci kvarova i zamjene opreme rutina su onih koji \u017eive na brodu ili prakticiraju dugu plovidbu na moru. Dakle, potrebna nam je dobra koli\u010dina alata koji nam omogu\u0107uju rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih problema i izvo\u0111enje malih i velikih “uradi sam” poslova: odvija\u010di, klju\u010devi, bu\u0161ilica, klije\u0161ta, pile, bu\u0161ilice itd. Svi te\u0161ki predmeti, jer su uglavnom izra\u0111eni od nehr\u0111aju\u0107eg \u010delika ili su kaljeni i glomazni. Osim toga, na moru alati propadaju mnogo vi\u0161e nego na kopnu. Ono \u0161to je potrebno da ih za\u0161titite i prikladno spremite je namjenska kutija koja mora biti lagana i kompaktna, ali u isto vrijeme dobro opskrbljena. Bolje se usredoto\u010diti na profesionalne proizvode izra\u0111ene od protuudarne i prije svega vodonepropusne plastike s hermeti\u010dkim i gumenim brtvama kako bi se alat za\u0161titio od vlage i usporio pojavu korozije. Dobra kutija za alat mora sadr\u017eavati sve, ali ne puno vi\u0161e nego \u0161to je potrebno jer su prostor i te\u017eina na brodu ograni\u010deni pa tako i dragocjeni. Dokumenti moraju biti uvijek uredno spremljeni Izme\u0111u priru\u010dnika, ovjerenih knji\u017eica osiguranja i odr\u017eavanja, raznih dozvola, na brodu se nakuplja velika koli\u010dina papira. Da biste imali sve na svom mjestu uz dovoljno preglednosti, potrebna vam je dobra organizacija cijele dokumentacije koju treba pa\u017eljivo spremiti i razvrstati kako biste imali sve \u0161to vam je potrebno pri ruci kada zatreba. Treba izbjegavati da se sva ova dokumentacija dr\u017ei zajedno u jednom glomaznom fasciklu ispod stola, kao \u0161to je to \u010desto slu\u010daj. Za\u0161to ne primijeniti ideju kori\u0161tenja prakti\u010dnih uredskih pomagala kako biste imali lijepo organiziranu podjelu? Dobro pravilo mo\u017ee biti, na primjer, skupiti i pa\u017eljivo \u010duvati prometne dokumente plovila, odvajaju\u0107i ih od ostalih kako bi bili uvijek pri ruci u slu\u010daju kontrola na moru ili pri pristajanju. Jo\u0161 jedan trik za u\u0161tedu prostora mo\u017ee se primijeniti na priru\u010dnike s uputama o kori\u0161tenju razli\u010ditih ure\u0111aja. Ovi su priru\u010dnici \u010desto dostupni na vi\u0161e jezika \u0161to ih \u010dini pretjerano te\u0161kim i glomaznim. Tada bi bilo dobro sa\u010duvati samo one u \u017eeljenom jeziku. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-11-23T10:46:09+00:00","article_modified_time":"2021-12-21T09:21:48+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":764,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"6 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","width":1200,"height":764},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/","name":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-11-23T10:46:09+00:00","dateModified":"2021-12-21T09:21:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Na brodu za sve ima mjesta ali i sve mora biti na svom mjestu","datePublished":"2021-11-23T10:46:09+00:00","dateModified":"2021-12-21T09:21:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#webpage"},"wordCount":1136,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/na-brodu-za-sve-ima-mjesta-ali-i-sve-mora-biti-na-svom-mjestu\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12975"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14080,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12975\/revisions\/14080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}