{"id":13066,"date":"2021-11-25T15:17:08","date_gmt":"2021-11-25T14:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=13066"},"modified":"2021-12-21T10:19:05","modified_gmt":"2021-12-21T09:19:05","slug":"kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/","title":{"rendered":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san"},"content":{"rendered":"

Spavanje je barem jednako va\u017eno kao i manevriranje jedrima, organiziranje kuhinje i po\u0161tivanje brodskih smjena. Plovidba, bilo na otvorenom moru ili uz obalu, uvijek zahtijeva znatan utro\u0161ak energije koji bi se trebao obnoviti zdravim snom jer ipak, u pitanju je odmor,kvaliteta boravka na brodu i dobro raspolo\u017eenje tijekom krstarenja. Uostalom, kakav bi to bio odmor na moru bez opu\u0161tanja? Iz tog razloga unutarnji prostori plovila koji se koriste za no\u0107ni odmor, a posebno kabine, trebaju biti udobne kako bi bilo mogu\u0107e udobno spavati<\/strong> na brodu.<\/p>\n

Danas na modernim plovilima postoje velike i udobne kabine zahvaljuju\u0107i zaobljenijim trupovima i iznimno velikim krmama. \u010cak i na 10-metarskim \u010damcima usvojena su rje\u0161enja s dvije kabine (jedna krmena i jedna pram\u010dana), dok je na ve\u0107im brodovima, uz pram\u010danu kabinu, sada standardno imati i dvije dvostruke krmene kabine. Kabine su op\u0107enito elegantnije i izoliranije od ostatka interijera, a da ne spominjemo tek mogu\u0107nost njihove prilagodbe.<\/p>\n

Pa da vidimo kako ih u\u010diniti \u0161to udobnijim i imati kraljevski san.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

1. Napravite si udoban i siguran le\u017eaj<\/h2>\n

\"Letto<\/p>\n

Danas u kabinama plovila nalazimo prave bra\u010dne krevete, odnosno madrace s dimenzijama skoro pa istim kao i od onih ku\u0107nih.\u00a0 Zasigurno ugodno rje\u0161enje u luci, ali koje se mo\u017ee pokazati prili\u010dno neugodnim u plovidbi, posebno tijekom manevara (padanje, kotrljanje) uz opasnost prignje\u010denja o pregradu. Kako bi se osigurao miran odmor, potrebno je na krevet dodati bo\u010dne ograde, pregradne naslone ili plahte protiv prevrtanja. Na taj se na\u010din izbjegava pad, gubitak pokriva\u010da i tako\u0111er \u010dini udobnijim \u010dak i naju\u017ee krevete. U dvokrevetnim le\u017eajevima prikladna je i sredi\u0161nja pregrada protiv prevrtanja, koja mo\u017ee biti napravljena od lagane drvene plo\u010de.<\/p>\n

\u010cesto na regatnim plovilima, kako bi se sprije\u010dile posljedice prevrtanja i nagiba plovila, ugra\u0111uju se platneni le\u017eajevi na aluminijske stupove \u010diji je nagib podesiv konopom. To je rje\u0161enje koje bi se moglo usvojiti i na charter plovilima, sa dnom pri\u010dvr\u0161\u0107enim laganom podstavljenom plo\u010dom s d\u017eepovima za odlaganje.<\/p>\n

2. Koristiti lateks madrace i antialergijske jastuke<\/h2>\n

\"Letto<\/p>\n

Za madrace po\u017eeljna bi bila lateks pjena, idealna posebno za one s bolovima u le\u0111ima ili za one koji vole dugo spavati. Lateks je potpuno sterilan(nije podlo\u017ean grinjama, gljivicama ili plijesni), proziran je i ima prosje\u010dnu gusto\u0107u u rasponu od 65 do 80 kilograma po kubnom metru. Madrac od lateksa tako\u0111er bi mogao biti povezan s biljnim vlaknima, poput konoplje ili kokosa. Sofisticiraniji nauti\u010dari mogli bi se odlu\u010diti za elasti\u010dnu strukturu s “memorijskim efektom”, koja se prilago\u0111ava obliku tijela stvaraju\u0107i svojevrsno sedlo i tako smanjuje pritisak na osobu koja spava. Najbolje strukture su sa\u0107aste strukture s najlonskim umetcima. Podlogu madraca kao i navlake tako\u0111er treba odabrati s prirodnom podlogom (pamuk, vuna, svila) i s antibakterijskim svojstvima. Kako biste izbjegli vlagu i kondenzaciju ispod madraca, dobro je umetnuti dodatni madrac, s biljnim vlaknima, drvene letvice ili gumene jastu\u010di\u0107e koji bi dr\u017eali madrac nekoliko centimetara iznad kreveta.<\/p>\n

Ve\u0107ina ljudi voli spavati s jastukom ispod glave, ali normalni “kopneni” jastuci nisu ba\u0161 idealni za krstarenje jer klize. Alternativa bi mogli biti jastuci integrirani u madrac ili pri\u010dvr\u0161\u0107eni na njega \u010di\u010dak trakom, vodootporni i lako perivi. Tako\u0111er bi trebali biti podstavljeni \u010dvrstom i perivom tkaninom (npr. pamuk pomije\u0161an s poliesterom), eventualno tamne boje. \u0160to se ti\u010de plahti, korisne su one u obliku vre\u0107a za spavanje, a za pokriva\u0107e svaki le\u017eaj bi trebao imati okruglu podlogu koja osim \u0161to je prakti\u010dnija, daje prozra\u010dnost le\u017eaju.<\/p>\n

3. Stavite zavjese na prozore<\/strong><\/h2>\n

\"Notte<\/p>\n

Jedan od problema na brodu za ugodan san tijekom dana, mo\u017ee biti prisutnost prevelike koli\u010dine svjetla. Stoga je korisno imati tamne zavjese koje se postavljaju na prozore i krovne otvore. Izme\u0111u ostalog, sli\u010dne tendencije, osim \u0161to jam\u010de privatnost za odijevanje, posebno za dame, omogu\u0107uje da se bar malo odvojite od ostalih \u010dlanova posade na palubi, psiholo\u0161ki element koji dodaje pozitivan u\u010dinak u slu\u010daju dugotrajne plovidbe ili kada zajedni\u010dki \u017eivot vi\u0161e ljudi u sku\u010denim prostorima po\u010dinje stvarati napetosti.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

4. Prozra\u010diti kabinu<\/strong><\/h2>\n

\"Ventilare<\/p>\n

Da bi bilo zdravo spavati u kabini, prostor mora biti prozra\u010den. Idealno rje\u0161enje za hvatanje \u0161to vi\u0161e zraka je ugradnja podesivih malih otvora na prozore(barem jedan po kabini) paze\u0107i da ih postavite tako da ne ometaju rad na palubi i da zrak dolazi do kreveta. \u010cak i ormari bi trebali imati ventilaciju odozgo i odozdo zajam\u010denu posebnim otvorima. Problem vode i vlage tako\u0111er je odlu\u010duju\u0107i za udobnost kabine: vla\u017ean i smrdljiv le\u017eaj je najgore \u0161to se mo\u017ee dogoditi na brodu. U kabinama koje se nalaze u krmi ili pramcu, prostorima koji bi op\u0107enito uvijek trebali biti suhi, kako bi se sprije\u010dilo prskanje i kapljice vode koje bi mogle prodirati kroz prozor, korisno je postaviti vodootporne zavjese na \u010di\u010dak koje se lako pri\u010dvrste.<\/p>\n

Prilikom du\u017eeg zaustavljanja na kopnu, ne zaboravite ostaviti sve ormari\u0107e i ormare otvorene i ukloniti podnu dasku kako biste osigurali razmjenu zraka i izbjegli plijesan, kao i pohraniti madrace, navlake i jastuke na suha mjesta.<\/p>\n

5. Izolirati otvor motora<\/strong><\/h2>\n

\"Cuccetta<\/p>\n

Izme\u0111u stra\u017enjeg le\u017eaja i motornog prostora obi\u010dno postoji samo tanka pregrada koja malo doprinosi prigu\u0161ivanju buke. Rje\u0161enje koje bi djelomi\u010dno moglo smanjiti buku motora moglo bi biti da postavite PVC zavjese te da ih zamotate i pri\u010dvrstite na remene dok se izvode radovi na motoru zbog popravka ili odr\u017eavanja.<\/p>\n

Skuplja alternativa ali u\u010dinkovitija, je potpuna zvu\u010dna izolacija prostora motora. Danas su se tehnike i materijali zvu\u010dne izolacije zna\u010dajno pobolj\u0161ali i mogu jam\u010diti savr\u0161enu izolaciju. Naj\u010de\u0161\u0107i izolacijski materijali koji najbolje upijaju buku potje\u010du iz gra\u0111evinskog sektora: poliuretanska pjena, sendvi\u010d paneli od polietilena s olovnom jezgrom, PVC, staklena vuna. Materijal se mora odabrati nakon eventualnog mjerenja vrste buke i njezinih frekvencija posebnom opremom.<\/p>\n

Brodski dizelski motor, na primjer, emitira zvukove niske frekvencije pa materijal prikladan za izolaciju unutra\u0161njosti odjeljka mora imati jaku specifi\u010dnu te\u017einu. Ono na \u0161to morate biti oprezni je da ne ostavite nepokrivena podru\u010dja jer se zvuk \u0161iri poput teku\u0107ine i mo\u017ee izbje\u0107i \u010dak i malu pukotinu. Ugradnja zvu\u010dne apsorpcijske plo\u010de na poklopac motora tako\u0111er slu\u017ei za ograni\u010davanje topline u slu\u010daju, da se nalazi ispod le\u017eaja.<\/p>\n

6. Dje\u010dje spava\u0107e mjesto mora biti osigurano<\/strong>\"Notte<\/h2>\n

Za male nauti\u010dare na brodu idealna bi bila zasebna kabina u kojoj se mogu naviknuti na igru \u200b\u200bi odr\u017eavanju reda. Prostorija treba biti opremljena na na\u010din da se smanji rizik od slu\u010dajnih padova zbog naginjanja ili naprezanja trupa, na primjer pokrivanjem pregrada jastucima ili podstavljenim plahtama pri\u010dvr\u0161\u0107enim \u010di\u010dak trakom. \u010cak i kreveti(veli\u010dine za odrasle) namijenjeni djeci moraju biti osigurani pomo\u0107u mre\u017ee ili bo\u010dne pregrade protiv prevrtanja koja pretvara sami le\u017eaj u odvojeni igra\u0107i prostor \u200b\u200bza one koji jo\u0161 ne mogu hodati. Ako se pak djeca odmaraju u roditeljskoj kabini, dobro bi bilo postaviti malu vise\u0107u mre\u017eu koja uz ljuljanje djeluje kao kolijevka i poma\u017ee im pri spavanju. Tako\u0111er je korisno osigurati torbu ili spremnik uz le\u017eaj za smje\u0161taj njihovih igra\u010daka.<\/p>\n

7 Iskoristiti pram\u010danu kabinu<\/strong><\/h2>\n

\"Cuccetta<\/p>\n

Nije uvijek ugodno spavati u prednjim le\u017eajevima tijekom jedrenja, \u010desto i pretrpanim jedrima, posebno u regatnim brodovima. Stoga je stra\u017earski le\u017eaj vrlo koristan. Na\u017ealost na novim modelima brodova vi\u0161e ne postoji. Tako\u0111er poznat kao “pilotski le\u017eaj”, stra\u017earski le\u017eaj se obi\u010dno postavlja u potencijalno vla\u017enom dijelu unutra\u0161njosti, i koristi se za manje-vi\u0161e brz odmor pri sila\u017eenju sa smjene stra\u017ee. U krmenim dijelovima kao stra\u017earski le\u017eaj koristio se takozvani “\u010detvrti le\u017eaj” a sa desne ili lijeve strane, ponekad se \u010dak i nalazio le\u017eaj na kat. Prili\u010dno spartanski prostor, ali vrlo funkcionalan jer je smje\u0161ten tako da je omogu\u0107avao skiperu da ne ometa ostale \u010dlanove posade tijekom no\u0107nih smjena.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Spavanje je barem jednako va\u017eno kao i manevriranje jedrima, organiziranje kuhinje i po\u0161tivanje brodskih smjena. Plovidba, bilo na otvorenom moru ili uz obalu, uvijek zahtijeva znatan utro\u0161ak energije koji bi se trebao obnoviti zdravim snom jer ipak, u pitanju je odmor,kvaliteta boravka na brodu i dobro raspolo\u017eenje tijekom krstarenja. Uostalom, kakav bi to bio odmor na moru bez opu\u0161tanja? Iz tog razloga unutarnji prostori plovila koji se koriste za no\u0107ni odmor, a posebno kabine, trebaju biti udobne kako bi bilo mogu\u0107e udobno spavati na brodu. Danas na modernim plovilima postoje velike i udobne kabine zahvaljuju\u0107i zaobljenijim trupovima i iznimno velikim krmama. \u010cak i na 10-metarskim \u010damcima usvojena su rje\u0161enja s dvije kabine (jedna krmena i jedna pram\u010dana), dok je na ve\u0107im brodovima, uz pram\u010danu kabinu, sada standardno imati i dvije dvostruke krmene kabine. Kabine su op\u0107enito elegantnije i izoliranije od ostatka interijera, a da ne spominjemo tek mogu\u0107nost njihove prilagodbe. Pa da vidimo kako ih u\u010diniti \u0161to udobnijim i imati kraljevski san. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 1. Napravite si udoban i siguran le\u017eaj Danas u kabinama plovila nalazimo prave bra\u010dne krevete, odnosno madrace s dimenzijama skoro pa istim kao i od onih ku\u0107nih.\u00a0 Zasigurno ugodno rje\u0161enje u luci, ali koje se mo\u017ee pokazati prili\u010dno neugodnim u plovidbi, posebno tijekom manevara (padanje, kotrljanje) uz opasnost prignje\u010denja o pregradu. Kako bi se osigurao miran odmor, potrebno je na krevet dodati bo\u010dne ograde, pregradne naslone ili plahte protiv prevrtanja. Na taj se na\u010din izbjegava pad, gubitak pokriva\u010da i tako\u0111er \u010dini udobnijim \u010dak i naju\u017ee krevete. U dvokrevetnim le\u017eajevima prikladna je i sredi\u0161nja pregrada protiv prevrtanja, koja mo\u017ee biti napravljena od lagane drvene plo\u010de. \u010cesto na regatnim plovilima, kako bi se sprije\u010dile posljedice prevrtanja i nagiba plovila, ugra\u0111uju se platneni le\u017eajevi na aluminijske stupove \u010diji je nagib podesiv konopom. To je rje\u0161enje koje bi se moglo usvojiti i na charter plovilima, sa dnom pri\u010dvr\u0161\u0107enim laganom podstavljenom plo\u010dom s d\u017eepovima za odlaganje. 2. Koristiti lateks madrace i antialergijske jastuke Za madrace po\u017eeljna bi bila lateks pjena, idealna posebno za one s bolovima u le\u0111ima ili za one koji vole dugo spavati. Lateks je potpuno sterilan(nije podlo\u017ean grinjama, gljivicama ili plijesni), proziran je i ima prosje\u010dnu gusto\u0107u u rasponu od 65 do 80 kilograma po kubnom metru. Madrac od lateksa tako\u0111er bi mogao biti povezan s biljnim vlaknima, poput konoplje ili kokosa. Sofisticiraniji nauti\u010dari mogli bi se odlu\u010diti za elasti\u010dnu strukturu s “memorijskim efektom”, koja se prilago\u0111ava obliku tijela stvaraju\u0107i svojevrsno sedlo i tako smanjuje pritisak na osobu koja spava. Najbolje strukture su sa\u0107aste strukture s najlonskim umetcima. Podlogu madraca kao i navlake tako\u0111er treba odabrati s prirodnom podlogom (pamuk, vuna, svila) i s antibakterijskim svojstvima. Kako biste izbjegli vlagu i kondenzaciju ispod madraca, dobro je umetnuti dodatni madrac, s biljnim vlaknima, drvene letvice ili gumene jastu\u010di\u0107e koji bi dr\u017eali madrac nekoliko centimetara iznad kreveta. Ve\u0107ina ljudi voli spavati s jastukom ispod glave, ali normalni “kopneni” jastuci nisu ba\u0161 idealni za krstarenje jer klize. Alternativa bi mogli biti jastuci integrirani u madrac ili pri\u010dvr\u0161\u0107eni na njega \u010di\u010dak trakom, vodootporni i lako perivi. Tako\u0111er bi trebali biti podstavljeni \u010dvrstom i perivom tkaninom (npr. pamuk pomije\u0161an s poliesterom), eventualno tamne boje. \u0160to se ti\u010de plahti, korisne su one u obliku vre\u0107a za spavanje, a za pokriva\u0107e svaki le\u017eaj bi trebao imati okruglu podlogu koja osim \u0161to je prakti\u010dnija, daje prozra\u010dnost le\u017eaju. 3. Stavite zavjese na prozore Jedan od problema na brodu za ugodan san tijekom dana, mo\u017ee biti prisutnost prevelike koli\u010dine svjetla. Stoga je korisno imati tamne zavjese koje se postavljaju na prozore i krovne otvore. Izme\u0111u ostalog, sli\u010dne tendencije, osim \u0161to jam\u010de privatnost za odijevanje, posebno za dame, omogu\u0107uje da se bar malo odvojite od ostalih \u010dlanova posade na palubi, psiholo\u0161ki element koji dodaje pozitivan u\u010dinak u slu\u010daju dugotrajne plovidbe ili kada zajedni\u010dki \u017eivot vi\u0161e ljudi u sku\u010denim prostorima po\u010dinje stvarati napetosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 4. Prozra\u010diti kabinu Da bi bilo zdravo spavati u kabini, prostor mora biti prozra\u010den. Idealno rje\u0161enje za hvatanje \u0161to vi\u0161e zraka je ugradnja podesivih malih otvora na prozore(barem jedan po kabini) paze\u0107i da ih postavite tako da ne ometaju rad na palubi i da zrak dolazi do kreveta. \u010cak i ormari bi trebali imati ventilaciju odozgo i odozdo zajam\u010denu posebnim otvorima. Problem vode i vlage tako\u0111er je odlu\u010duju\u0107i za udobnost kabine: vla\u017ean i smrdljiv le\u017eaj je najgore \u0161to se mo\u017ee dogoditi na brodu. U kabinama koje se nalaze u krmi ili pramcu, prostorima koji bi op\u0107enito uvijek trebali biti suhi, kako bi se sprije\u010dilo prskanje i kapljice vode koje bi mogle prodirati kroz prozor, korisno je postaviti vodootporne zavjese na \u010di\u010dak koje se lako pri\u010dvrste. Prilikom du\u017eeg zaustavljanja na kopnu, ne zaboravite ostaviti sve ormari\u0107e i ormare otvorene i ukloniti podnu dasku kako biste osigurali razmjenu zraka i izbjegli plijesan, kao i pohraniti madrace, navlake i jastuke na suha mjesta. 5. Izolirati otvor motora Izme\u0111u stra\u017enjeg le\u017eaja i motornog prostora obi\u010dno postoji samo tanka pregrada koja malo doprinosi prigu\u0161ivanju buke. Rje\u0161enje koje bi djelomi\u010dno moglo smanjiti buku motora moglo bi biti da postavite PVC zavjese te da ih zamotate i pri\u010dvrstite na remene dok se izvode radovi na motoru zbog popravka ili odr\u017eavanja. Skuplja alternativa ali u\u010dinkovitija, je potpuna zvu\u010dna izolacija prostora motora. Danas su se tehnike i materijali zvu\u010dne izolacije zna\u010dajno pobolj\u0161ali i mogu jam\u010diti savr\u0161enu izolaciju. Naj\u010de\u0161\u0107i izolacijski materijali koji najbolje upijaju buku potje\u010du iz gra\u0111evinskog sektora: poliuretanska pjena, sendvi\u010d paneli od polietilena s olovnom jezgrom, PVC, staklena vuna. Materijal se mora odabrati nakon eventualnog mjerenja vrste buke i njezinih frekvencija posebnom opremom. Brodski dizelski motor, na primjer, emitira zvukove niske frekvencije pa materijal prikladan za izolaciju unutra\u0161njosti odjeljka mora imati jaku specifi\u010dnu te\u017einu. Ono na \u0161to morate biti oprezni je da ne ostavite nepokrivena podru\u010dja jer se zvuk \u0161iri poput teku\u0107ine i mo\u017ee izbje\u0107i \u010dak i malu pukotinu. Ugradnja zvu\u010dne apsorpcijske plo\u010de na poklopac motora tako\u0111er slu\u017ei za ograni\u010davanje topline u slu\u010daju, da se nalazi ispod le\u017eaja. 6. Dje\u010dje spava\u0107e mjesto mora biti osigurano Za male nauti\u010dare na brodu idealna bi bila zasebna kabina u kojoj se mogu naviknuti na igru \u200b\u200bi odr\u017eavanju reda. Prostorija treba biti opremljena na na\u010din da se smanji rizik od slu\u010dajnih padova zbog naginjanja ili naprezanja trupa, na primjer pokrivanjem pregrada jastucima ili podstavljenim plahtama pri\u010dvr\u0161\u0107enim \u010di\u010dak trakom. \u010cak i kreveti(veli\u010dine za odrasle) namijenjeni djeci moraju biti osigurani pomo\u0107u mre\u017ee ili bo\u010dne pregrade protiv prevrtanja koja pretvara sami le\u017eaj u odvojeni igra\u0107i prostor \u200b\u200bza one koji jo\u0161 ne mogu hodati. Ako se pak djeca odmaraju u roditeljskoj kabini, dobro bi bilo postaviti malu vise\u0107u mre\u017eu koja uz ljuljanje djeluje kao kolijevka i poma\u017ee im pri spavanju. Tako\u0111er je korisno osigurati torbu ili spremnik uz le\u017eaj za smje\u0161taj njihovih igra\u010daka. 7 Iskoristiti pram\u010danu kabinu Nije uvijek ugodno spavati u prednjim le\u017eajevima tijekom jedrenja, \u010desto i pretrpanim jedrima, posebno u regatnim brodovima. Stoga je stra\u017earski le\u017eaj vrlo koristan. Na\u017ealost na novim modelima brodova vi\u0161e ne postoji. Tako\u0111er poznat kao “pilotski le\u017eaj”, stra\u017earski le\u017eaj se obi\u010dno postavlja u potencijalno vla\u017enom dijelu unutra\u0161njosti, i koristi se za manje-vi\u0161e brz odmor pri sila\u017eenju sa smjene stra\u017ee. U krmenim dijelovima kao stra\u017earski le\u017eaj koristio se takozvani “\u010detvrti le\u017eaj” a sa desne ili lijeve strane, ponekad se \u010dak i nalazio le\u017eaj na kat. Prili\u010dno spartanski prostor, ali vrlo funkcionalan jer je smje\u0161ten tako da je omogu\u0107avao skiperu da ne ometa ostale \u010dlanove posade tijekom no\u0107nih smjena.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0  <\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":7007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[289],"yoast_head":"\nKako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Spavanje je barem jednako va\u017eno kao i manevriranje jedrima, organiziranje kuhinje i po\u0161tivanje brodskih smjena. Plovidba, bilo na otvorenom moru ili uz obalu, uvijek zahtijeva znatan utro\u0161ak energije koji bi se trebao obnoviti zdravim snom jer ipak, u pitanju je odmor,kvaliteta boravka na brodu i dobro raspolo\u017eenje tijekom krstarenja. Uostalom, kakav bi to bio odmor na moru bez opu\u0161tanja? Iz tog razloga unutarnji prostori plovila koji se koriste za no\u0107ni odmor, a posebno kabine, trebaju biti udobne kako bi bilo mogu\u0107e udobno spavati na brodu. Danas na modernim plovilima postoje velike i udobne kabine zahvaljuju\u0107i zaobljenijim trupovima i iznimno velikim krmama. \u010cak i na 10-metarskim \u010damcima usvojena su rje\u0161enja s dvije kabine (jedna krmena i jedna pram\u010dana), dok je na ve\u0107im brodovima, uz pram\u010danu kabinu, sada standardno imati i dvije dvostruke krmene kabine. Kabine su op\u0107enito elegantnije i izoliranije od ostatka interijera, a da ne spominjemo tek mogu\u0107nost njihove prilagodbe. Pa da vidimo kako ih u\u010diniti \u0161to udobnijim i imati kraljevski san. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 1. Napravite si udoban i siguran le\u017eaj Danas u kabinama plovila nalazimo prave bra\u010dne krevete, odnosno madrace s dimenzijama skoro pa istim kao i od onih ku\u0107nih.\u00a0 Zasigurno ugodno rje\u0161enje u luci, ali koje se mo\u017ee pokazati prili\u010dno neugodnim u plovidbi, posebno tijekom manevara (padanje, kotrljanje) uz opasnost prignje\u010denja o pregradu. Kako bi se osigurao miran odmor, potrebno je na krevet dodati bo\u010dne ograde, pregradne naslone ili plahte protiv prevrtanja. Na taj se na\u010din izbjegava pad, gubitak pokriva\u010da i tako\u0111er \u010dini udobnijim \u010dak i naju\u017ee krevete. U dvokrevetnim le\u017eajevima prikladna je i sredi\u0161nja pregrada protiv prevrtanja, koja mo\u017ee biti napravljena od lagane drvene plo\u010de. \u010cesto na regatnim plovilima, kako bi se sprije\u010dile posljedice prevrtanja i nagiba plovila, ugra\u0111uju se platneni le\u017eajevi na aluminijske stupove \u010diji je nagib podesiv konopom. To je rje\u0161enje koje bi se moglo usvojiti i na charter plovilima, sa dnom pri\u010dvr\u0161\u0107enim laganom podstavljenom plo\u010dom s d\u017eepovima za odlaganje. 2. Koristiti lateks madrace i antialergijske jastuke Za madrace po\u017eeljna bi bila lateks pjena, idealna posebno za one s bolovima u le\u0111ima ili za one koji vole dugo spavati. Lateks je potpuno sterilan(nije podlo\u017ean grinjama, gljivicama ili plijesni), proziran je i ima prosje\u010dnu gusto\u0107u u rasponu od 65 do 80 kilograma po kubnom metru. Madrac od lateksa tako\u0111er bi mogao biti povezan s biljnim vlaknima, poput konoplje ili kokosa. Sofisticiraniji nauti\u010dari mogli bi se odlu\u010diti za elasti\u010dnu strukturu s “memorijskim efektom”, koja se prilago\u0111ava obliku tijela stvaraju\u0107i svojevrsno sedlo i tako smanjuje pritisak na osobu koja spava. Najbolje strukture su sa\u0107aste strukture s najlonskim umetcima. Podlogu madraca kao i navlake tako\u0111er treba odabrati s prirodnom podlogom (pamuk, vuna, svila) i s antibakterijskim svojstvima. Kako biste izbjegli vlagu i kondenzaciju ispod madraca, dobro je umetnuti dodatni madrac, s biljnim vlaknima, drvene letvice ili gumene jastu\u010di\u0107e koji bi dr\u017eali madrac nekoliko centimetara iznad kreveta. Ve\u0107ina ljudi voli spavati s jastukom ispod glave, ali normalni “kopneni” jastuci nisu ba\u0161 idealni za krstarenje jer klize. Alternativa bi mogli biti jastuci integrirani u madrac ili pri\u010dvr\u0161\u0107eni na njega \u010di\u010dak trakom, vodootporni i lako perivi. Tako\u0111er bi trebali biti podstavljeni \u010dvrstom i perivom tkaninom (npr. pamuk pomije\u0161an s poliesterom), eventualno tamne boje. \u0160to se ti\u010de plahti, korisne su one u obliku vre\u0107a za spavanje, a za pokriva\u0107e svaki le\u017eaj bi trebao imati okruglu podlogu koja osim \u0161to je prakti\u010dnija, daje prozra\u010dnost le\u017eaju. 3. Stavite zavjese na prozore Jedan od problema na brodu za ugodan san tijekom dana, mo\u017ee biti prisutnost prevelike koli\u010dine svjetla. Stoga je korisno imati tamne zavjese koje se postavljaju na prozore i krovne otvore. Izme\u0111u ostalog, sli\u010dne tendencije, osim \u0161to jam\u010de privatnost za odijevanje, posebno za dame, omogu\u0107uje da se bar malo odvojite od ostalih \u010dlanova posade na palubi, psiholo\u0161ki element koji dodaje pozitivan u\u010dinak u slu\u010daju dugotrajne plovidbe ili kada zajedni\u010dki \u017eivot vi\u0161e ljudi u sku\u010denim prostorima po\u010dinje stvarati napetosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 4. Prozra\u010diti kabinu Da bi bilo zdravo spavati u kabini, prostor mora biti prozra\u010den. Idealno rje\u0161enje za hvatanje \u0161to vi\u0161e zraka je ugradnja podesivih malih otvora na prozore(barem jedan po kabini) paze\u0107i da ih postavite tako da ne ometaju rad na palubi i da zrak dolazi do kreveta. \u010cak i ormari bi trebali imati ventilaciju odozgo i odozdo zajam\u010denu posebnim otvorima. Problem vode i vlage tako\u0111er je odlu\u010duju\u0107i za udobnost kabine: vla\u017ean i smrdljiv le\u017eaj je najgore \u0161to se mo\u017ee dogoditi na brodu. U kabinama koje se nalaze u krmi ili pramcu, prostorima koji bi op\u0107enito uvijek trebali biti suhi, kako bi se sprije\u010dilo prskanje i kapljice vode koje bi mogle prodirati kroz prozor, korisno je postaviti vodootporne zavjese na \u010di\u010dak koje se lako pri\u010dvrste. Prilikom du\u017eeg zaustavljanja na kopnu, ne zaboravite ostaviti sve ormari\u0107e i ormare otvorene i ukloniti podnu dasku kako biste osigurali razmjenu zraka i izbjegli plijesan, kao i pohraniti madrace, navlake i jastuke na suha mjesta. 5. Izolirati otvor motora Izme\u0111u stra\u017enjeg le\u017eaja i motornog prostora obi\u010dno postoji samo tanka pregrada koja malo doprinosi prigu\u0161ivanju buke. Rje\u0161enje koje bi djelomi\u010dno moglo smanjiti buku motora moglo bi biti da postavite PVC zavjese te da ih zamotate i pri\u010dvrstite na remene dok se izvode radovi na motoru zbog popravka ili odr\u017eavanja. Skuplja alternativa ali u\u010dinkovitija, je potpuna zvu\u010dna izolacija prostora motora. Danas su se tehnike i materijali zvu\u010dne izolacije zna\u010dajno pobolj\u0161ali i mogu jam\u010diti savr\u0161enu izolaciju. Naj\u010de\u0161\u0107i izolacijski materijali koji najbolje upijaju buku potje\u010du iz gra\u0111evinskog sektora: poliuretanska pjena, sendvi\u010d paneli od polietilena s olovnom jezgrom, PVC, staklena vuna. Materijal se mora odabrati nakon eventualnog mjerenja vrste buke i njezinih frekvencija posebnom opremom. Brodski dizelski motor, na primjer, emitira zvukove niske frekvencije pa materijal prikladan za izolaciju unutra\u0161njosti odjeljka mora imati jaku specifi\u010dnu te\u017einu. Ono na \u0161to morate biti oprezni je da ne ostavite nepokrivena podru\u010dja jer se zvuk \u0161iri poput teku\u0107ine i mo\u017ee izbje\u0107i \u010dak i malu pukotinu. Ugradnja zvu\u010dne apsorpcijske plo\u010de na poklopac motora tako\u0111er slu\u017ei za ograni\u010davanje topline u slu\u010daju, da se nalazi ispod le\u017eaja. 6. Dje\u010dje spava\u0107e mjesto mora biti osigurano Za male nauti\u010dare na brodu idealna bi bila zasebna kabina u kojoj se mogu naviknuti na igru \u200b\u200bi odr\u017eavanju reda. Prostorija treba biti opremljena na na\u010din da se smanji rizik od slu\u010dajnih padova zbog naginjanja ili naprezanja trupa, na primjer pokrivanjem pregrada jastucima ili podstavljenim plahtama pri\u010dvr\u0161\u0107enim \u010di\u010dak trakom. \u010cak i kreveti(veli\u010dine za odrasle) namijenjeni djeci moraju biti osigurani pomo\u0107u mre\u017ee ili bo\u010dne pregrade protiv prevrtanja koja pretvara sami le\u017eaj u odvojeni igra\u0107i prostor \u200b\u200bza one koji jo\u0161 ne mogu hodati. Ako se pak djeca odmaraju u roditeljskoj kabini, dobro bi bilo postaviti malu vise\u0107u mre\u017eu koja uz ljuljanje djeluje kao kolijevka i poma\u017ee im pri spavanju. Tako\u0111er je korisno osigurati torbu ili spremnik uz le\u017eaj za smje\u0161taj njihovih igra\u010daka. 7 Iskoristiti pram\u010danu kabinu Nije uvijek ugodno spavati u prednjim le\u017eajevima tijekom jedrenja, \u010desto i pretrpanim jedrima, posebno u regatnim brodovima. Stoga je stra\u017earski le\u017eaj vrlo koristan. Na\u017ealost na novim modelima brodova vi\u0161e ne postoji. Tako\u0111er poznat kao “pilotski le\u017eaj”, stra\u017earski le\u017eaj se obi\u010dno postavlja u potencijalno vla\u017enom dijelu unutra\u0161njosti, i koristi se za manje-vi\u0161e brz odmor pri sila\u017eenju sa smjene stra\u017ee. U krmenim dijelovima kao stra\u017earski le\u017eaj koristio se takozvani “\u010detvrti le\u017eaj” a sa desne ili lijeve strane, ponekad se \u010dak i nalazio le\u017eaj na kat. Prili\u010dno spartanski prostor, ali vrlo funkcionalan jer je smje\u0161ten tako da je omogu\u0107avao skiperu da ne ometa ostale \u010dlanove posade tijekom no\u0107nih smjena.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0  \" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-25T14:17:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-12-21T09:19:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"630\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/\",\"name\":\"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-25T14:17:08+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-21T09:19:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san\",\"datePublished\":\"2021-11-25T14:17:08+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-21T09:19:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage\"},\"wordCount\":1410,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg\",\"keywords\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog","og_description":"Spavanje je barem jednako va\u017eno kao i manevriranje jedrima, organiziranje kuhinje i po\u0161tivanje brodskih smjena. Plovidba, bilo na otvorenom moru ili uz obalu, uvijek zahtijeva znatan utro\u0161ak energije koji bi se trebao obnoviti zdravim snom jer ipak, u pitanju je odmor,kvaliteta boravka na brodu i dobro raspolo\u017eenje tijekom krstarenja. Uostalom, kakav bi to bio odmor na moru bez opu\u0161tanja? Iz tog razloga unutarnji prostori plovila koji se koriste za no\u0107ni odmor, a posebno kabine, trebaju biti udobne kako bi bilo mogu\u0107e udobno spavati na brodu. Danas na modernim plovilima postoje velike i udobne kabine zahvaljuju\u0107i zaobljenijim trupovima i iznimno velikim krmama. \u010cak i na 10-metarskim \u010damcima usvojena su rje\u0161enja s dvije kabine (jedna krmena i jedna pram\u010dana), dok je na ve\u0107im brodovima, uz pram\u010danu kabinu, sada standardno imati i dvije dvostruke krmene kabine. Kabine su op\u0107enito elegantnije i izoliranije od ostatka interijera, a da ne spominjemo tek mogu\u0107nost njihove prilagodbe. Pa da vidimo kako ih u\u010diniti \u0161to udobnijim i imati kraljevski san. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 1. Napravite si udoban i siguran le\u017eaj Danas u kabinama plovila nalazimo prave bra\u010dne krevete, odnosno madrace s dimenzijama skoro pa istim kao i od onih ku\u0107nih.\u00a0 Zasigurno ugodno rje\u0161enje u luci, ali koje se mo\u017ee pokazati prili\u010dno neugodnim u plovidbi, posebno tijekom manevara (padanje, kotrljanje) uz opasnost prignje\u010denja o pregradu. Kako bi se osigurao miran odmor, potrebno je na krevet dodati bo\u010dne ograde, pregradne naslone ili plahte protiv prevrtanja. Na taj se na\u010din izbjegava pad, gubitak pokriva\u010da i tako\u0111er \u010dini udobnijim \u010dak i naju\u017ee krevete. U dvokrevetnim le\u017eajevima prikladna je i sredi\u0161nja pregrada protiv prevrtanja, koja mo\u017ee biti napravljena od lagane drvene plo\u010de. \u010cesto na regatnim plovilima, kako bi se sprije\u010dile posljedice prevrtanja i nagiba plovila, ugra\u0111uju se platneni le\u017eajevi na aluminijske stupove \u010diji je nagib podesiv konopom. To je rje\u0161enje koje bi se moglo usvojiti i na charter plovilima, sa dnom pri\u010dvr\u0161\u0107enim laganom podstavljenom plo\u010dom s d\u017eepovima za odlaganje. 2. Koristiti lateks madrace i antialergijske jastuke Za madrace po\u017eeljna bi bila lateks pjena, idealna posebno za one s bolovima u le\u0111ima ili za one koji vole dugo spavati. Lateks je potpuno sterilan(nije podlo\u017ean grinjama, gljivicama ili plijesni), proziran je i ima prosje\u010dnu gusto\u0107u u rasponu od 65 do 80 kilograma po kubnom metru. Madrac od lateksa tako\u0111er bi mogao biti povezan s biljnim vlaknima, poput konoplje ili kokosa. Sofisticiraniji nauti\u010dari mogli bi se odlu\u010diti za elasti\u010dnu strukturu s “memorijskim efektom”, koja se prilago\u0111ava obliku tijela stvaraju\u0107i svojevrsno sedlo i tako smanjuje pritisak na osobu koja spava. Najbolje strukture su sa\u0107aste strukture s najlonskim umetcima. Podlogu madraca kao i navlake tako\u0111er treba odabrati s prirodnom podlogom (pamuk, vuna, svila) i s antibakterijskim svojstvima. Kako biste izbjegli vlagu i kondenzaciju ispod madraca, dobro je umetnuti dodatni madrac, s biljnim vlaknima, drvene letvice ili gumene jastu\u010di\u0107e koji bi dr\u017eali madrac nekoliko centimetara iznad kreveta. Ve\u0107ina ljudi voli spavati s jastukom ispod glave, ali normalni “kopneni” jastuci nisu ba\u0161 idealni za krstarenje jer klize. Alternativa bi mogli biti jastuci integrirani u madrac ili pri\u010dvr\u0161\u0107eni na njega \u010di\u010dak trakom, vodootporni i lako perivi. Tako\u0111er bi trebali biti podstavljeni \u010dvrstom i perivom tkaninom (npr. pamuk pomije\u0161an s poliesterom), eventualno tamne boje. \u0160to se ti\u010de plahti, korisne su one u obliku vre\u0107a za spavanje, a za pokriva\u0107e svaki le\u017eaj bi trebao imati okruglu podlogu koja osim \u0161to je prakti\u010dnija, daje prozra\u010dnost le\u017eaju. 3. Stavite zavjese na prozore Jedan od problema na brodu za ugodan san tijekom dana, mo\u017ee biti prisutnost prevelike koli\u010dine svjetla. Stoga je korisno imati tamne zavjese koje se postavljaju na prozore i krovne otvore. Izme\u0111u ostalog, sli\u010dne tendencije, osim \u0161to jam\u010de privatnost za odijevanje, posebno za dame, omogu\u0107uje da se bar malo odvojite od ostalih \u010dlanova posade na palubi, psiholo\u0161ki element koji dodaje pozitivan u\u010dinak u slu\u010daju dugotrajne plovidbe ili kada zajedni\u010dki \u017eivot vi\u0161e ljudi u sku\u010denim prostorima po\u010dinje stvarati napetosti. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 4. Prozra\u010diti kabinu Da bi bilo zdravo spavati u kabini, prostor mora biti prozra\u010den. Idealno rje\u0161enje za hvatanje \u0161to vi\u0161e zraka je ugradnja podesivih malih otvora na prozore(barem jedan po kabini) paze\u0107i da ih postavite tako da ne ometaju rad na palubi i da zrak dolazi do kreveta. \u010cak i ormari bi trebali imati ventilaciju odozgo i odozdo zajam\u010denu posebnim otvorima. Problem vode i vlage tako\u0111er je odlu\u010duju\u0107i za udobnost kabine: vla\u017ean i smrdljiv le\u017eaj je najgore \u0161to se mo\u017ee dogoditi na brodu. U kabinama koje se nalaze u krmi ili pramcu, prostorima koji bi op\u0107enito uvijek trebali biti suhi, kako bi se sprije\u010dilo prskanje i kapljice vode koje bi mogle prodirati kroz prozor, korisno je postaviti vodootporne zavjese na \u010di\u010dak koje se lako pri\u010dvrste. Prilikom du\u017eeg zaustavljanja na kopnu, ne zaboravite ostaviti sve ormari\u0107e i ormare otvorene i ukloniti podnu dasku kako biste osigurali razmjenu zraka i izbjegli plijesan, kao i pohraniti madrace, navlake i jastuke na suha mjesta. 5. Izolirati otvor motora Izme\u0111u stra\u017enjeg le\u017eaja i motornog prostora obi\u010dno postoji samo tanka pregrada koja malo doprinosi prigu\u0161ivanju buke. Rje\u0161enje koje bi djelomi\u010dno moglo smanjiti buku motora moglo bi biti da postavite PVC zavjese te da ih zamotate i pri\u010dvrstite na remene dok se izvode radovi na motoru zbog popravka ili odr\u017eavanja. Skuplja alternativa ali u\u010dinkovitija, je potpuna zvu\u010dna izolacija prostora motora. Danas su se tehnike i materijali zvu\u010dne izolacije zna\u010dajno pobolj\u0161ali i mogu jam\u010diti savr\u0161enu izolaciju. Naj\u010de\u0161\u0107i izolacijski materijali koji najbolje upijaju buku potje\u010du iz gra\u0111evinskog sektora: poliuretanska pjena, sendvi\u010d paneli od polietilena s olovnom jezgrom, PVC, staklena vuna. Materijal se mora odabrati nakon eventualnog mjerenja vrste buke i njezinih frekvencija posebnom opremom. Brodski dizelski motor, na primjer, emitira zvukove niske frekvencije pa materijal prikladan za izolaciju unutra\u0161njosti odjeljka mora imati jaku specifi\u010dnu te\u017einu. Ono na \u0161to morate biti oprezni je da ne ostavite nepokrivena podru\u010dja jer se zvuk \u0161iri poput teku\u0107ine i mo\u017ee izbje\u0107i \u010dak i malu pukotinu. Ugradnja zvu\u010dne apsorpcijske plo\u010de na poklopac motora tako\u0111er slu\u017ei za ograni\u010davanje topline u slu\u010daju, da se nalazi ispod le\u017eaja. 6. Dje\u010dje spava\u0107e mjesto mora biti osigurano Za male nauti\u010dare na brodu idealna bi bila zasebna kabina u kojoj se mogu naviknuti na igru \u200b\u200bi odr\u017eavanju reda. Prostorija treba biti opremljena na na\u010din da se smanji rizik od slu\u010dajnih padova zbog naginjanja ili naprezanja trupa, na primjer pokrivanjem pregrada jastucima ili podstavljenim plahtama pri\u010dvr\u0161\u0107enim \u010di\u010dak trakom. \u010cak i kreveti(veli\u010dine za odrasle) namijenjeni djeci moraju biti osigurani pomo\u0107u mre\u017ee ili bo\u010dne pregrade protiv prevrtanja koja pretvara sami le\u017eaj u odvojeni igra\u0107i prostor \u200b\u200bza one koji jo\u0161 ne mogu hodati. Ako se pak djeca odmaraju u roditeljskoj kabini, dobro bi bilo postaviti malu vise\u0107u mre\u017eu koja uz ljuljanje djeluje kao kolijevka i poma\u017ee im pri spavanju. Tako\u0111er je korisno osigurati torbu ili spremnik uz le\u017eaj za smje\u0161taj njihovih igra\u010daka. 7 Iskoristiti pram\u010danu kabinu Nije uvijek ugodno spavati u prednjim le\u017eajevima tijekom jedrenja, \u010desto i pretrpanim jedrima, posebno u regatnim brodovima. Stoga je stra\u017earski le\u017eaj vrlo koristan. Na\u017ealost na novim modelima brodova vi\u0161e ne postoji. Tako\u0111er poznat kao “pilotski le\u017eaj”, stra\u017earski le\u017eaj se obi\u010dno postavlja u potencijalno vla\u017enom dijelu unutra\u0161njosti, i koristi se za manje-vi\u0161e brz odmor pri sila\u017eenju sa smjene stra\u017ee. U krmenim dijelovima kao stra\u017earski le\u017eaj koristio se takozvani “\u010detvrti le\u017eaj” a sa desne ili lijeve strane, ponekad se \u010dak i nalazio le\u017eaj na kat. Prili\u010dno spartanski prostor, ali vrlo funkcionalan jer je smje\u0161ten tako da je omogu\u0107avao skiperu da ne ometa ostale \u010dlanove posade tijekom no\u0107nih smjena.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0  ","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-11-25T14:17:08+00:00","article_modified_time":"2021-12-21T09:19:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":630,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"7 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg","width":1200,"height":630},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/","name":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-11-25T14:17:08+00:00","dateModified":"2021-12-21T09:19:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Kako spavati na brodu: 7 trikova za kraljevski san","datePublished":"2021-11-25T14:17:08+00:00","dateModified":"2021-12-21T09:19:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#webpage"},"wordCount":1410,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Dormire-in-barca.jpg","keywords":["\u017divot na brodu"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-spavati-na-brodu-7-trikova-za-kraljevski-san\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13066"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14077,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13066\/revisions\/14077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}