{"id":13107,"date":"2024-05-07T18:51:35","date_gmt":"2024-05-07T17:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=13107"},"modified":"2024-05-08T12:39:05","modified_gmt":"2024-05-08T11:39:05","slug":"sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/","title":{"rendered":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati"},"content":{"rendered":"

Oni koji nisu navikli na \u017eivot na brodu mogu nai\u0107i na niz pogre\u0161aka u manevrima, kori\u0161tenju opreme, prostora, osobnim odnosima i pomorskom bontonu. No, postoje brojne pogre\u0161ke na brodu koje \u010dine i profesionalni jedrili\u010dari. Sre\u0107om, od svih se mo\u017ee pone\u0161to nau\u010diti.<\/p>\n

Kada upravljate slo\u017eenim i uvijek pokretnim objektom poput broda, gre\u0161ke uvijek vrebaju. Neznanje, neiskustvo, pogre\u0161na procjena vlastitih sposobnosti i uvjeta okoline ili nedostatak zdravog razuma.<\/p>\n

Mnogo je razloga za\u0161to se \u010dine pogre\u0161ke. Neki su bezna\u010dajni ili trivijalni, dok drugi mogu imati pogubne posljedice. Na moru je upravo mali nemar taj koji uzrokuje najve\u0107u \u0161tetu, dovodi brod u opasnost ili naru\u0161ava su\u017eivot posade. Uostalom, plovidba kao vrsta umjetnosti, ne mo\u017ee se improvizirati, a ni najvje\u0161tiji skiper nije nepogre\u0161iv.<\/p>\n

\u010cak i veliki jedrili\u010dari iz pro\u0161losti ili profesionalni skiperi ponekad po\u010dine po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke. Primjerice, prije nekoliko godina francuska nauti\u010darka Florence Arthaud pala je no\u0107u u more dok je sama jedrila i spasila se samo zahvaljuju\u0107i mobitelu koji je dr\u017eala u jakni. Ali \u010dak i prava legenda jedrenja poput Erica Tabarlyja nestala je na moru zbog iste nepa\u017enje. Da ne spominjemo Bernarda Moitessiera ili Francisa Joyona koji su se zabili s plovilom u stijene jer su zaspali.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"Errori<\/p>\n

Po\u010detni\u010dke gre\u0161ke<\/strong><\/h2>\n

“Na gre\u0161kama se u\u010di”, kako ka\u017ee poznata poslovica; \u010dak i mala pogre\u0161ka mo\u017ee postati vrijedna lekcija u plovidbi. Uostalom, najpresti\u017enije me\u0111unarodne \u0161kole jedrenja kao \u0161to su Les Glenans ili Uksa posljednjih su godina sve vi\u0161e po\u010dele usvajati nastavne metode koje tako\u0111er prolaze kroz pogre\u0161ke. No koje su naj\u010de\u0161\u0107e pogre\u0161ke na brodu? U stvarnosti ih je beskona\u010dan broj i mogu se odnositi na \u017eivot na brodu, manevre, kori\u0161tenje sustava, veza ili sigurnosti, ali i osobne odnose i pomorski bonton.<\/p>\n

Mnoge pogre\u0161ke mogu se pripisati nedostatku samopouzdanja ili navike, odnosno iskustva pri plovidbi. To su klasi\u010dne po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke koje, primjerice, \u010dine oni koji se po prvi put odlu\u010de na samostalno jedrenje. Ima onih koji se pojavljuju u \u0161tiklama, apsolutno izvan konteksta na brodu, ili s gla\u010dalom za kosu koji optere\u0107uje napon elektri\u010dnog sustava. Ima onih koji nose veliki kofer na kota\u010de koji ne\u0107e nikad u\u0107i u kabinu i onih koji pri prvom naletu vjetra izgube nao\u010dale ili kapu u moru jer ih nisu pri\u010dvrstili. Jo\u0161 jedna po\u010detni\u010dka gre\u0161ka je izazivanje morske bolesti tako \u0161to se spu\u0161tate ispod palube na uzburkanom moru ili ostavljate djelomi\u010dno otvorene prozore u toku plovidbe i zavr\u0161ite sa krevetom i odje\u0107om potpuno mokrim.<\/p>\n

\"Errori<\/p>\n

Nespretni postupci, neozbiljan pristup i nepa\u017enja<\/strong><\/h2>\n

Neke su pogre\u0161ke jednostavno rezultat nespretnih radnji, poput kuhanja tijekom plovidbe te prosipanja lonaca i posu\u0111a po salonu. Drugi se ti\u010du \u200b\u200blo\u0161eg upravljanja dragocjenih brodskih resursa; ne mo\u017eete prati zube ostavljaju\u0107i otvorenu slavinu ili ostaviti hladnjak otvorenim. No jo\u0161 ve\u0107e pogre\u0161ke ti\u010du se \u200b\u200bodr\u017eivosti okoli\u0161a: bacanje plasti\u010dnih predmeta, vre\u0107ica, opu\u0161aka ili u svakom slu\u010daju nerazgradivih predmeta u more, odnosno djelovanje protivno ekolo\u0161koj osjetljivosti. Da ne pri\u010damo o tome da taj isti otpad mo\u017ee i za\u010depiti usisni filter motora.<\/p>\n

Neke nepa\u017enje na brodu tako\u0111er mogu imati vrlo ozbiljne posljedice. Poku\u0161ajte baciti toaletni papir u WC i za nekoliko sekundi \u0107ete ga za\u010depiti, pokretanje motora s vise\u0107im konopom u moru blizu krme koji \u0107e se neminovno zaglaviti u propeleru ili lo\u0161e izvesti \u010dvor i izgubiti bokobran tokom plovidbe. Kada je rije\u010d o \u010dvorovima, pogre\u0161ka mo\u017ee ugroziti manevar, sidrenje ili \u010dak izgubiti lo\u0161e privezani gumenjak na obali.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"Errori<\/p>\n

I profesionalci grije\u0161e<\/strong><\/h2>\n

Trivijalne pogre\u0161ke tokom plovidbe mogu biti vrlo \u0161tetne i dovesti do nesre\u0107a. Klasi\u010dni primjeri su:\u00a0 udarac deblenjaka(bum-a) koji tijekom promjene strane mo\u017ee lako udariti one koji ostaju stajati u kokpitu ili ne nositi prikladnu obu\u0107u prilikom manevriranja sidrenim vitlom.<\/p>\n

Osim nepa\u017enje i pogre\u0161aka po\u010detnika, slo\u017eenost jedrenja uklju\u010duje razinu predostro\u017enosti koju \u010desto \u010dak ni profesionalni skiperi ne po\u0161tuju. Na primjer, mnogo je onih koji ne nose prsluke za spa\u0161avanje i ne zaka\u010de se za jack-line kada plove po jakom vjetru i uzburkanom moru. Ostale ozbiljne pogre\u0161ke odnose se na procjenu meteorolo\u0161kih prognoza ili plovidbu u blizini stijena i pli\u0107aka. Pre\u010desto se oslanjamo na tehnologiju ure\u0111aja kao \u0161to su GPS ili dubinomjer te tako gubimo naviku koristiti nauti\u010dke karte i trokute. Pogre\u0161ke koje se lako mogu izbje\u0107i su, na primjer, one koje ne osiguravaju va\u017ene rezervne dijelove koji \u0107e se koristiti u slu\u010daju nu\u017ede ili kvara, kao \u0161to je improvizirano kormilo ili ru\u010dka za pumpu hla\u0111enje motora. Ali i one koje zbog rutinskih provjera nisu provedene i odgo\u0111ene: neispravni manevri, zastarjeli sustavi, korozija itd. Ve\u0107ina ovih problema mo\u017ee se rije\u0161iti uz malo pripreme prije odlaska.<\/p>\n

\"Gli<\/p>\n

Privez: skup pogre\u0161aka<\/strong><\/h2>\n

Prate\u0107i statistiku nesre\u0107a na plovilu, lako se primje\u0107uje da se najvi\u0161e pogre\u0161aka i nepa\u017enje de\u0161ava upravo tijekom privezivanja ili usidrenja. Nije to slu\u010dajno, jer gotovo uvijek se radi o delikatnim manevrima u blizini prepreka, pristani\u0161ta i drugih plovila koji uz vjetrove i struje mogu dodatno ote\u017eati \u017eivot nauti\u010daru, pa i profesionalcu. Postoji jo\u0161 jedan element koji se ne smije podcijeniti: tjeskoba koju manevri privezivanja mogu stvoriti.<\/p>\n

Neke od naj\u010de\u0161\u0107ih pogre\u0161aka tijekom privezivanja su velika brzina plovila pri ulasku u luku ili prilasku pristani\u0161tu, nedostatak znanja o: u\u010dinku propelera, ispravnog polo\u017eaja bokobrana ili \u010dak o neto\u010dnom pode\u0161avanju zategnutosti konopa na vezu.<\/p>\n

U ve\u0107ini slu\u010dajeva, pogre\u0161ke se smanjuju \u0161to se vi\u0161e pove\u0107ava vrijeme provedenom na brodu; na taj na\u010din raste iskustvo, \u0161to pove\u0107ava samopouzdanje. Iz pogre\u0161ke, bilo male ili velike, uvijek izvla\u010dimo neku pouku, koja je na moru jo\u0161 dragocjenija.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oni koji nisu navikli na \u017eivot na brodu mogu nai\u0107i na niz pogre\u0161aka u manevrima, kori\u0161tenju opreme, prostora, osobnim odnosima i pomorskom bontonu. No, postoje brojne pogre\u0161ke na brodu koje \u010dine i profesionalni jedrili\u010dari. Sre\u0107om, od svih se mo\u017ee pone\u0161to nau\u010diti. Kada upravljate slo\u017eenim i uvijek pokretnim objektom poput broda, gre\u0161ke uvijek vrebaju. Neznanje, neiskustvo, pogre\u0161na procjena vlastitih sposobnosti i uvjeta okoline ili nedostatak zdravog razuma. Mnogo je razloga za\u0161to se \u010dine pogre\u0161ke. Neki su bezna\u010dajni ili trivijalni, dok drugi mogu imati pogubne posljedice. Na moru je upravo mali nemar taj koji uzrokuje najve\u0107u \u0161tetu, dovodi brod u opasnost ili naru\u0161ava su\u017eivot posade. Uostalom, plovidba kao vrsta umjetnosti, ne mo\u017ee se improvizirati, a ni najvje\u0161tiji skiper nije nepogre\u0161iv. \u010cak i veliki jedrili\u010dari iz pro\u0161losti ili profesionalni skiperi ponekad po\u010dine po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke. Primjerice, prije nekoliko godina francuska nauti\u010darka Florence Arthaud pala je no\u0107u u more dok je sama jedrila i spasila se samo zahvaljuju\u0107i mobitelu koji je dr\u017eala u jakni. Ali \u010dak i prava legenda jedrenja poput Erica Tabarlyja nestala je na moru zbog iste nepa\u017enje. Da ne spominjemo Bernarda Moitessiera ili Francisa Joyona koji su se zabili s plovilom u stijene jer su zaspali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Po\u010detni\u010dke gre\u0161ke “Na gre\u0161kama se u\u010di”, kako ka\u017ee poznata poslovica; \u010dak i mala pogre\u0161ka mo\u017ee postati vrijedna lekcija u plovidbi. Uostalom, najpresti\u017enije me\u0111unarodne \u0161kole jedrenja kao \u0161to su Les Glenans ili Uksa posljednjih su godina sve vi\u0161e po\u010dele usvajati nastavne metode koje tako\u0111er prolaze kroz pogre\u0161ke. No koje su naj\u010de\u0161\u0107e pogre\u0161ke na brodu? U stvarnosti ih je beskona\u010dan broj i mogu se odnositi na \u017eivot na brodu, manevre, kori\u0161tenje sustava, veza ili sigurnosti, ali i osobne odnose i pomorski bonton. Mnoge pogre\u0161ke mogu se pripisati nedostatku samopouzdanja ili navike, odnosno iskustva pri plovidbi. To su klasi\u010dne po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke koje, primjerice, \u010dine oni koji se po prvi put odlu\u010de na samostalno jedrenje. Ima onih koji se pojavljuju u \u0161tiklama, apsolutno izvan konteksta na brodu, ili s gla\u010dalom za kosu koji optere\u0107uje napon elektri\u010dnog sustava. Ima onih koji nose veliki kofer na kota\u010de koji ne\u0107e nikad u\u0107i u kabinu i onih koji pri prvom naletu vjetra izgube nao\u010dale ili kapu u moru jer ih nisu pri\u010dvrstili. Jo\u0161 jedna po\u010detni\u010dka gre\u0161ka je izazivanje morske bolesti tako \u0161to se spu\u0161tate ispod palube na uzburkanom moru ili ostavljate djelomi\u010dno otvorene prozore u toku plovidbe i zavr\u0161ite sa krevetom i odje\u0107om potpuno mokrim. Nespretni postupci, neozbiljan pristup i nepa\u017enja Neke su pogre\u0161ke jednostavno rezultat nespretnih radnji, poput kuhanja tijekom plovidbe te prosipanja lonaca i posu\u0111a po salonu. Drugi se ti\u010du \u200b\u200blo\u0161eg upravljanja dragocjenih brodskih resursa; ne mo\u017eete prati zube ostavljaju\u0107i otvorenu slavinu ili ostaviti hladnjak otvorenim. No jo\u0161 ve\u0107e pogre\u0161ke ti\u010du se \u200b\u200bodr\u017eivosti okoli\u0161a: bacanje plasti\u010dnih predmeta, vre\u0107ica, opu\u0161aka ili u svakom slu\u010daju nerazgradivih predmeta u more, odnosno djelovanje protivno ekolo\u0161koj osjetljivosti. Da ne pri\u010damo o tome da taj isti otpad mo\u017ee i za\u010depiti usisni filter motora. Neke nepa\u017enje na brodu tako\u0111er mogu imati vrlo ozbiljne posljedice. Poku\u0161ajte baciti toaletni papir u WC i za nekoliko sekundi \u0107ete ga za\u010depiti, pokretanje motora s vise\u0107im konopom u moru blizu krme koji \u0107e se neminovno zaglaviti u propeleru ili lo\u0161e izvesti \u010dvor i izgubiti bokobran tokom plovidbe. Kada je rije\u010d o \u010dvorovima, pogre\u0161ka mo\u017ee ugroziti manevar, sidrenje ili \u010dak izgubiti lo\u0161e privezani gumenjak na obali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 I profesionalci grije\u0161e Trivijalne pogre\u0161ke tokom plovidbe mogu biti vrlo \u0161tetne i dovesti do nesre\u0107a. Klasi\u010dni primjeri su:\u00a0 udarac deblenjaka(bum-a) koji tijekom promjene strane mo\u017ee lako udariti one koji ostaju stajati u kokpitu ili ne nositi prikladnu obu\u0107u prilikom manevriranja sidrenim vitlom. Osim nepa\u017enje i pogre\u0161aka po\u010detnika, slo\u017eenost jedrenja uklju\u010duje razinu predostro\u017enosti koju \u010desto \u010dak ni profesionalni skiperi ne po\u0161tuju. Na primjer, mnogo je onih koji ne nose prsluke za spa\u0161avanje i ne zaka\u010de se za jack-line kada plove po jakom vjetru i uzburkanom moru. Ostale ozbiljne pogre\u0161ke odnose se na procjenu meteorolo\u0161kih prognoza ili plovidbu u blizini stijena i pli\u0107aka. Pre\u010desto se oslanjamo na tehnologiju ure\u0111aja kao \u0161to su GPS ili dubinomjer te tako gubimo naviku koristiti nauti\u010dke karte i trokute. Pogre\u0161ke koje se lako mogu izbje\u0107i su, na primjer, one koje ne osiguravaju va\u017ene rezervne dijelove koji \u0107e se koristiti u slu\u010daju nu\u017ede ili kvara, kao \u0161to je improvizirano kormilo ili ru\u010dka za pumpu hla\u0111enje motora. Ali i one koje zbog rutinskih provjera nisu provedene i odgo\u0111ene: neispravni manevri, zastarjeli sustavi, korozija itd. Ve\u0107ina ovih problema mo\u017ee se rije\u0161iti uz malo pripreme prije odlaska. Privez: skup pogre\u0161aka Prate\u0107i statistiku nesre\u0107a na plovilu, lako se primje\u0107uje da se najvi\u0161e pogre\u0161aka i nepa\u017enje de\u0161ava upravo tijekom privezivanja ili usidrenja. Nije to slu\u010dajno, jer gotovo uvijek se radi o delikatnim manevrima u blizini prepreka, pristani\u0161ta i drugih plovila koji uz vjetrove i struje mogu dodatno ote\u017eati \u017eivot nauti\u010daru, pa i profesionalcu. Postoji jo\u0161 jedan element koji se ne smije podcijeniti: tjeskoba koju manevri privezivanja mogu stvoriti. Neke od naj\u010de\u0161\u0107ih pogre\u0161aka tijekom privezivanja su velika brzina plovila pri ulasku u luku ili prilasku pristani\u0161tu, nedostatak znanja o: u\u010dinku propelera, ispravnog polo\u017eaja bokobrana ili \u010dak o neto\u010dnom pode\u0161avanju zategnutosti konopa na vezu. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, pogre\u0161ke se smanjuju \u0161to se vi\u0161e pove\u0107ava vrijeme provedenom na brodu; na taj na\u010din raste iskustvo, \u0161to pove\u0107ava samopouzdanje. Iz pogre\u0161ke, bilo male ili velike, uvijek izvla\u010dimo neku pouku, koja je na moru jo\u0161 dragocjenija.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":6053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\nSve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oni koji nisu navikli na \u017eivot na brodu mogu nai\u0107i na niz pogre\u0161aka u manevrima, kori\u0161tenju opreme, prostora, osobnim odnosima i pomorskom bontonu. No, postoje brojne pogre\u0161ke na brodu koje \u010dine i profesionalni jedrili\u010dari. Sre\u0107om, od svih se mo\u017ee pone\u0161to nau\u010diti. Kada upravljate slo\u017eenim i uvijek pokretnim objektom poput broda, gre\u0161ke uvijek vrebaju. Neznanje, neiskustvo, pogre\u0161na procjena vlastitih sposobnosti i uvjeta okoline ili nedostatak zdravog razuma. Mnogo je razloga za\u0161to se \u010dine pogre\u0161ke. Neki su bezna\u010dajni ili trivijalni, dok drugi mogu imati pogubne posljedice. Na moru je upravo mali nemar taj koji uzrokuje najve\u0107u \u0161tetu, dovodi brod u opasnost ili naru\u0161ava su\u017eivot posade. Uostalom, plovidba kao vrsta umjetnosti, ne mo\u017ee se improvizirati, a ni najvje\u0161tiji skiper nije nepogre\u0161iv. \u010cak i veliki jedrili\u010dari iz pro\u0161losti ili profesionalni skiperi ponekad po\u010dine po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke. Primjerice, prije nekoliko godina francuska nauti\u010darka Florence Arthaud pala je no\u0107u u more dok je sama jedrila i spasila se samo zahvaljuju\u0107i mobitelu koji je dr\u017eala u jakni. Ali \u010dak i prava legenda jedrenja poput Erica Tabarlyja nestala je na moru zbog iste nepa\u017enje. Da ne spominjemo Bernarda Moitessiera ili Francisa Joyona koji su se zabili s plovilom u stijene jer su zaspali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Po\u010detni\u010dke gre\u0161ke “Na gre\u0161kama se u\u010di”, kako ka\u017ee poznata poslovica; \u010dak i mala pogre\u0161ka mo\u017ee postati vrijedna lekcija u plovidbi. Uostalom, najpresti\u017enije me\u0111unarodne \u0161kole jedrenja kao \u0161to su Les Glenans ili Uksa posljednjih su godina sve vi\u0161e po\u010dele usvajati nastavne metode koje tako\u0111er prolaze kroz pogre\u0161ke. No koje su naj\u010de\u0161\u0107e pogre\u0161ke na brodu? U stvarnosti ih je beskona\u010dan broj i mogu se odnositi na \u017eivot na brodu, manevre, kori\u0161tenje sustava, veza ili sigurnosti, ali i osobne odnose i pomorski bonton. Mnoge pogre\u0161ke mogu se pripisati nedostatku samopouzdanja ili navike, odnosno iskustva pri plovidbi. To su klasi\u010dne po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke koje, primjerice, \u010dine oni koji se po prvi put odlu\u010de na samostalno jedrenje. Ima onih koji se pojavljuju u \u0161tiklama, apsolutno izvan konteksta na brodu, ili s gla\u010dalom za kosu koji optere\u0107uje napon elektri\u010dnog sustava. Ima onih koji nose veliki kofer na kota\u010de koji ne\u0107e nikad u\u0107i u kabinu i onih koji pri prvom naletu vjetra izgube nao\u010dale ili kapu u moru jer ih nisu pri\u010dvrstili. Jo\u0161 jedna po\u010detni\u010dka gre\u0161ka je izazivanje morske bolesti tako \u0161to se spu\u0161tate ispod palube na uzburkanom moru ili ostavljate djelomi\u010dno otvorene prozore u toku plovidbe i zavr\u0161ite sa krevetom i odje\u0107om potpuno mokrim. Nespretni postupci, neozbiljan pristup i nepa\u017enja Neke su pogre\u0161ke jednostavno rezultat nespretnih radnji, poput kuhanja tijekom plovidbe te prosipanja lonaca i posu\u0111a po salonu. Drugi se ti\u010du \u200b\u200blo\u0161eg upravljanja dragocjenih brodskih resursa; ne mo\u017eete prati zube ostavljaju\u0107i otvorenu slavinu ili ostaviti hladnjak otvorenim. No jo\u0161 ve\u0107e pogre\u0161ke ti\u010du se \u200b\u200bodr\u017eivosti okoli\u0161a: bacanje plasti\u010dnih predmeta, vre\u0107ica, opu\u0161aka ili u svakom slu\u010daju nerazgradivih predmeta u more, odnosno djelovanje protivno ekolo\u0161koj osjetljivosti. Da ne pri\u010damo o tome da taj isti otpad mo\u017ee i za\u010depiti usisni filter motora. Neke nepa\u017enje na brodu tako\u0111er mogu imati vrlo ozbiljne posljedice. Poku\u0161ajte baciti toaletni papir u WC i za nekoliko sekundi \u0107ete ga za\u010depiti, pokretanje motora s vise\u0107im konopom u moru blizu krme koji \u0107e se neminovno zaglaviti u propeleru ili lo\u0161e izvesti \u010dvor i izgubiti bokobran tokom plovidbe. Kada je rije\u010d o \u010dvorovima, pogre\u0161ka mo\u017ee ugroziti manevar, sidrenje ili \u010dak izgubiti lo\u0161e privezani gumenjak na obali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 I profesionalci grije\u0161e Trivijalne pogre\u0161ke tokom plovidbe mogu biti vrlo \u0161tetne i dovesti do nesre\u0107a. Klasi\u010dni primjeri su:\u00a0 udarac deblenjaka(bum-a) koji tijekom promjene strane mo\u017ee lako udariti one koji ostaju stajati u kokpitu ili ne nositi prikladnu obu\u0107u prilikom manevriranja sidrenim vitlom. Osim nepa\u017enje i pogre\u0161aka po\u010detnika, slo\u017eenost jedrenja uklju\u010duje razinu predostro\u017enosti koju \u010desto \u010dak ni profesionalni skiperi ne po\u0161tuju. Na primjer, mnogo je onih koji ne nose prsluke za spa\u0161avanje i ne zaka\u010de se za jack-line kada plove po jakom vjetru i uzburkanom moru. Ostale ozbiljne pogre\u0161ke odnose se na procjenu meteorolo\u0161kih prognoza ili plovidbu u blizini stijena i pli\u0107aka. Pre\u010desto se oslanjamo na tehnologiju ure\u0111aja kao \u0161to su GPS ili dubinomjer te tako gubimo naviku koristiti nauti\u010dke karte i trokute. Pogre\u0161ke koje se lako mogu izbje\u0107i su, na primjer, one koje ne osiguravaju va\u017ene rezervne dijelove koji \u0107e se koristiti u slu\u010daju nu\u017ede ili kvara, kao \u0161to je improvizirano kormilo ili ru\u010dka za pumpu hla\u0111enje motora. Ali i one koje zbog rutinskih provjera nisu provedene i odgo\u0111ene: neispravni manevri, zastarjeli sustavi, korozija itd. Ve\u0107ina ovih problema mo\u017ee se rije\u0161iti uz malo pripreme prije odlaska. Privez: skup pogre\u0161aka Prate\u0107i statistiku nesre\u0107a na plovilu, lako se primje\u0107uje da se najvi\u0161e pogre\u0161aka i nepa\u017enje de\u0161ava upravo tijekom privezivanja ili usidrenja. Nije to slu\u010dajno, jer gotovo uvijek se radi o delikatnim manevrima u blizini prepreka, pristani\u0161ta i drugih plovila koji uz vjetrove i struje mogu dodatno ote\u017eati \u017eivot nauti\u010daru, pa i profesionalcu. Postoji jo\u0161 jedan element koji se ne smije podcijeniti: tjeskoba koju manevri privezivanja mogu stvoriti. Neke od naj\u010de\u0161\u0107ih pogre\u0161aka tijekom privezivanja su velika brzina plovila pri ulasku u luku ili prilasku pristani\u0161tu, nedostatak znanja o: u\u010dinku propelera, ispravnog polo\u017eaja bokobrana ili \u010dak o neto\u010dnom pode\u0161avanju zategnutosti konopa na vezu. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, pogre\u0161ke se smanjuju \u0161to se vi\u0161e pove\u0107ava vrijeme provedenom na brodu; na taj na\u010din raste iskustvo, \u0161to pove\u0107ava samopouzdanje. Iz pogre\u0161ke, bilo male ili velike, uvijek izvla\u010dimo neku pouku, koja je na moru jo\u0161 dragocjenija.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-07T17:51:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-08T11:39:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg\",\"width\":1200,\"height\":600},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/\",\"name\":\"Sve pogre\\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-05-07T17:51:35+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-08T11:39:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sve pogre\\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Sve pogre\\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati\",\"datePublished\":\"2024-05-07T17:51:35+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-08T11:39:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage\"},\"wordCount\":1058,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog","og_description":"Oni koji nisu navikli na \u017eivot na brodu mogu nai\u0107i na niz pogre\u0161aka u manevrima, kori\u0161tenju opreme, prostora, osobnim odnosima i pomorskom bontonu. No, postoje brojne pogre\u0161ke na brodu koje \u010dine i profesionalni jedrili\u010dari. Sre\u0107om, od svih se mo\u017ee pone\u0161to nau\u010diti. Kada upravljate slo\u017eenim i uvijek pokretnim objektom poput broda, gre\u0161ke uvijek vrebaju. Neznanje, neiskustvo, pogre\u0161na procjena vlastitih sposobnosti i uvjeta okoline ili nedostatak zdravog razuma. Mnogo je razloga za\u0161to se \u010dine pogre\u0161ke. Neki su bezna\u010dajni ili trivijalni, dok drugi mogu imati pogubne posljedice. Na moru je upravo mali nemar taj koji uzrokuje najve\u0107u \u0161tetu, dovodi brod u opasnost ili naru\u0161ava su\u017eivot posade. Uostalom, plovidba kao vrsta umjetnosti, ne mo\u017ee se improvizirati, a ni najvje\u0161tiji skiper nije nepogre\u0161iv. \u010cak i veliki jedrili\u010dari iz pro\u0161losti ili profesionalni skiperi ponekad po\u010dine po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke. Primjerice, prije nekoliko godina francuska nauti\u010darka Florence Arthaud pala je no\u0107u u more dok je sama jedrila i spasila se samo zahvaljuju\u0107i mobitelu koji je dr\u017eala u jakni. Ali \u010dak i prava legenda jedrenja poput Erica Tabarlyja nestala je na moru zbog iste nepa\u017enje. Da ne spominjemo Bernarda Moitessiera ili Francisa Joyona koji su se zabili s plovilom u stijene jer su zaspali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Po\u010detni\u010dke gre\u0161ke “Na gre\u0161kama se u\u010di”, kako ka\u017ee poznata poslovica; \u010dak i mala pogre\u0161ka mo\u017ee postati vrijedna lekcija u plovidbi. Uostalom, najpresti\u017enije me\u0111unarodne \u0161kole jedrenja kao \u0161to su Les Glenans ili Uksa posljednjih su godina sve vi\u0161e po\u010dele usvajati nastavne metode koje tako\u0111er prolaze kroz pogre\u0161ke. No koje su naj\u010de\u0161\u0107e pogre\u0161ke na brodu? U stvarnosti ih je beskona\u010dan broj i mogu se odnositi na \u017eivot na brodu, manevre, kori\u0161tenje sustava, veza ili sigurnosti, ali i osobne odnose i pomorski bonton. Mnoge pogre\u0161ke mogu se pripisati nedostatku samopouzdanja ili navike, odnosno iskustva pri plovidbi. To su klasi\u010dne po\u010detni\u010dke pogre\u0161ke koje, primjerice, \u010dine oni koji se po prvi put odlu\u010de na samostalno jedrenje. Ima onih koji se pojavljuju u \u0161tiklama, apsolutno izvan konteksta na brodu, ili s gla\u010dalom za kosu koji optere\u0107uje napon elektri\u010dnog sustava. Ima onih koji nose veliki kofer na kota\u010de koji ne\u0107e nikad u\u0107i u kabinu i onih koji pri prvom naletu vjetra izgube nao\u010dale ili kapu u moru jer ih nisu pri\u010dvrstili. Jo\u0161 jedna po\u010detni\u010dka gre\u0161ka je izazivanje morske bolesti tako \u0161to se spu\u0161tate ispod palube na uzburkanom moru ili ostavljate djelomi\u010dno otvorene prozore u toku plovidbe i zavr\u0161ite sa krevetom i odje\u0107om potpuno mokrim. Nespretni postupci, neozbiljan pristup i nepa\u017enja Neke su pogre\u0161ke jednostavno rezultat nespretnih radnji, poput kuhanja tijekom plovidbe te prosipanja lonaca i posu\u0111a po salonu. Drugi se ti\u010du \u200b\u200blo\u0161eg upravljanja dragocjenih brodskih resursa; ne mo\u017eete prati zube ostavljaju\u0107i otvorenu slavinu ili ostaviti hladnjak otvorenim. No jo\u0161 ve\u0107e pogre\u0161ke ti\u010du se \u200b\u200bodr\u017eivosti okoli\u0161a: bacanje plasti\u010dnih predmeta, vre\u0107ica, opu\u0161aka ili u svakom slu\u010daju nerazgradivih predmeta u more, odnosno djelovanje protivno ekolo\u0161koj osjetljivosti. Da ne pri\u010damo o tome da taj isti otpad mo\u017ee i za\u010depiti usisni filter motora. Neke nepa\u017enje na brodu tako\u0111er mogu imati vrlo ozbiljne posljedice. Poku\u0161ajte baciti toaletni papir u WC i za nekoliko sekundi \u0107ete ga za\u010depiti, pokretanje motora s vise\u0107im konopom u moru blizu krme koji \u0107e se neminovno zaglaviti u propeleru ili lo\u0161e izvesti \u010dvor i izgubiti bokobran tokom plovidbe. Kada je rije\u010d o \u010dvorovima, pogre\u0161ka mo\u017ee ugroziti manevar, sidrenje ili \u010dak izgubiti lo\u0161e privezani gumenjak na obali. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 I profesionalci grije\u0161e Trivijalne pogre\u0161ke tokom plovidbe mogu biti vrlo \u0161tetne i dovesti do nesre\u0107a. Klasi\u010dni primjeri su:\u00a0 udarac deblenjaka(bum-a) koji tijekom promjene strane mo\u017ee lako udariti one koji ostaju stajati u kokpitu ili ne nositi prikladnu obu\u0107u prilikom manevriranja sidrenim vitlom. Osim nepa\u017enje i pogre\u0161aka po\u010detnika, slo\u017eenost jedrenja uklju\u010duje razinu predostro\u017enosti koju \u010desto \u010dak ni profesionalni skiperi ne po\u0161tuju. Na primjer, mnogo je onih koji ne nose prsluke za spa\u0161avanje i ne zaka\u010de se za jack-line kada plove po jakom vjetru i uzburkanom moru. Ostale ozbiljne pogre\u0161ke odnose se na procjenu meteorolo\u0161kih prognoza ili plovidbu u blizini stijena i pli\u0107aka. Pre\u010desto se oslanjamo na tehnologiju ure\u0111aja kao \u0161to su GPS ili dubinomjer te tako gubimo naviku koristiti nauti\u010dke karte i trokute. Pogre\u0161ke koje se lako mogu izbje\u0107i su, na primjer, one koje ne osiguravaju va\u017ene rezervne dijelove koji \u0107e se koristiti u slu\u010daju nu\u017ede ili kvara, kao \u0161to je improvizirano kormilo ili ru\u010dka za pumpu hla\u0111enje motora. Ali i one koje zbog rutinskih provjera nisu provedene i odgo\u0111ene: neispravni manevri, zastarjeli sustavi, korozija itd. Ve\u0107ina ovih problema mo\u017ee se rije\u0161iti uz malo pripreme prije odlaska. Privez: skup pogre\u0161aka Prate\u0107i statistiku nesre\u0107a na plovilu, lako se primje\u0107uje da se najvi\u0161e pogre\u0161aka i nepa\u017enje de\u0161ava upravo tijekom privezivanja ili usidrenja. Nije to slu\u010dajno, jer gotovo uvijek se radi o delikatnim manevrima u blizini prepreka, pristani\u0161ta i drugih plovila koji uz vjetrove i struje mogu dodatno ote\u017eati \u017eivot nauti\u010daru, pa i profesionalcu. Postoji jo\u0161 jedan element koji se ne smije podcijeniti: tjeskoba koju manevri privezivanja mogu stvoriti. Neke od naj\u010de\u0161\u0107ih pogre\u0161aka tijekom privezivanja su velika brzina plovila pri ulasku u luku ili prilasku pristani\u0161tu, nedostatak znanja o: u\u010dinku propelera, ispravnog polo\u017eaja bokobrana ili \u010dak o neto\u010dnom pode\u0161avanju zategnutosti konopa na vezu. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, pogre\u0161ke se smanjuju \u0161to se vi\u0161e pove\u0107ava vrijeme provedenom na brodu; na taj na\u010din raste iskustvo, \u0161to pove\u0107ava samopouzdanje. Iz pogre\u0161ke, bilo male ili velike, uvijek izvla\u010dimo neku pouku, koja je na moru jo\u0161 dragocjenija.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2024-05-07T17:51:35+00:00","article_modified_time":"2024-05-08T11:39:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":600,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg","width":1200,"height":600},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/","name":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage"},"datePublished":"2024-05-07T17:51:35+00:00","dateModified":"2024-05-08T11:39:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Sve pogre\u0161ke koje na brodu treba izbjegavati","datePublished":"2024-05-07T17:51:35+00:00","dateModified":"2024-05-08T11:39:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#webpage"},"wordCount":1058,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Errori-da-non-fare-in-barca.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/sve-pogreske-koje-na-brodu-treba-izbjegavati\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13107"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14076,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13107\/revisions\/14076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}