{"id":14352,"date":"2021-12-30T10:17:19","date_gmt":"2021-12-30T09:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=14352"},"modified":"2021-12-30T10:17:19","modified_gmt":"2021-12-30T09:17:19","slug":"kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/","title":{"rendered":"Kako obavljati bez problema manevre u luci"},"content":{"rendered":"

Upravljanje plovilom u sku\u010denim prostorima poput onih u luci sigurno nije lako. Gu\u017eva u marinama prilikom te\u0161kih vremenskih uvjeta uvijek uklju\u010duje niz pote\u0161ko\u0107a za manevre privezivanja. Evo 5 jednostavnih savjeta za manevriranje u luci.<\/strong><\/p>\n

Uspomene na na\u0161 odmor proveden na jedrilici uglavnom su pozitivne. Nakon povratka, osje\u0107aj blagostanja, velike slobode, trup koji sigurno sije\u010de valove, spektakularni izlasci i zalasci sunca dok smo usidreni na putu, kupanje u tirkiznoj vodi i za najsretnije \u010dak i skakanje dupina ili plivanje kornja\u010de uz pramac.<\/p>\n

No, \u010dinjenica je da more zapravo nije beskona\u010dno i tijekom krstarenja uvijek prije ili kasnije zavr\u0161ite u marini. Ulazak u marinu samo je stvar manevara koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo \u017eeljeli. Nervozni skiper koji izdaje naredbe u zadnji \u010das, neiskusna posada koja ne razumije ba\u0161 \u0161to treba u\u010diniti, koja besciljno tr\u010di na palubi, koja ostaje sjediti to\u010dno tamo gdje ne bi trebala biti. U mnogim slu\u010dajevima skiper bi sam bolje obavio posao. Ukratko, kako osigurati da manevri u luci pro\u0111u bez problema? Evo 5 jednostavnih savjeta.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bez improvizacije<\/strong><\/h2>\n

Kako biste se bolje nosili s manevrima u luci, potrebno se unaprijed pripremiti za privez, to \u0107e vam dati dovoljno vremena za upravljanje svakim manevrom i zna\u010dajno pove\u0107ati vjerojatnost da \u0107e on biti uspje\u0161no izvr\u0161en. Ako imate unaprijed isprobane i testirane postupke, zasigurno je bonus prilikom ulaska u marinu.<\/p>\n

Promatrati okolinu prije priveza<\/strong><\/h2>\n

Prije izvo\u0111enja manevara u luci, pa\u017eljivo istra\u017eite okru\u017eenje i sve postoje\u0107e uvjete. Zapitajte se: Kojom snagom pu\u0161e vjetar? Kako \u0107e vjetar utjecati na upravljivost plovila i gdje \u0107e se pramac okrenuti? Ima li struje? Ako ste prvi put u marini, pa\u017eljivo prou\u010dite njezin izgled kako biste saznali gdje se to\u010dno nalaze molovi i kako pristati na odre\u0111enom podru\u010dju. Svaki detalj mo\u017ee pomo\u0107i.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Manevri u luci: biti odlu\u010dni u postupcima<\/strong><\/h2>\n

U mislima smo ve\u0107 izveli manevar i svjesni smo svega \u0161to mo\u017ee utjecati. Sada morate biti odlu\u010dni u odabiru. Kako se ulazi u luku? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve zna\u010dajke i mogu\u0107nosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utje\u010de na rotaciju plovila. Uvijek prilagodite manevar odre\u0111enom plovilu. Npr. \u010dinjenica da ste navikli manevrirati u odre\u0111enoj luci na Moody 50 s pram\u010danim propelerom ne zna\u010di da mo\u017eete koristiti isti manevar za Dufour 38 bez njega.<\/p>\n

Organizacija plovila i posade<\/strong><\/h2>\n

Ako imate posadu, \u0161teta je ne koristiti prilikom manevriranja u luci. \u010cak i neiskusni mornar mo\u017ee biti od pomo\u0107i. Ali svatko treba to\u010dno znati \u0161to mu je \u010diniti. Preostaje samo pomno objasniti: tko \u0107e paziti na bokobrane, tko \u0107e izvje\u0161tavati o udaljenosti itd. Nemojte pretpostavljati da posada zna \u0161to treba u\u010diniti i uvijek komunicirajte s njima na jasan i razumljiv na\u010din. Tako\u0111er se pobrinite da vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje konopa mo\u017ee biti umjetnost i jedrili\u010dar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio mo\u017eda ne\u0107e znati pravilno se privezati. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle sprije\u010diti posadu u sigurnom kretanju i da imate sve \u0161to vam je potrebno spremno tijekom manevra. Po\u010deti povla\u010diti konopce s prolaza kada ste ve\u0107 5 metara od obale nije ba\u0161 dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ni\u0161ta ne ometa pogled tijekom manevra.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kada je sve spremno<\/strong><\/h2>\n

Sve je spremno, posada i vi znate \u0161to vam je \u010diniti, ostaje samo najjednostavniji, ali i najte\u017ei dio: izvesti sam manevar. Kona\u010dno, pri odabiru mjesta za privez morate uzeti u obzir trajanje veza, vremensku prognozu i prije svega u kojem je stanju plovilo prije polaska. Na primjer, ho\u0107e li posada biti ista ili \u0107e biti manje \u010dlanova posade? \u0160to se doga\u0111a ako se vjetar okrene? Kona\u010dno, imajte na umu da su neka mjesta za privez lako dostupna, no prilikom izlaska mogu biti prili\u010dno komplicirana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Upravljanje plovilom u sku\u010denim prostorima poput onih u luci sigurno nije lako. Gu\u017eva u marinama prilikom te\u0161kih vremenskih uvjeta uvijek uklju\u010duje niz pote\u0161ko\u0107a za manevre privezivanja. Evo 5 jednostavnih savjeta za manevriranje u luci. Uspomene na na\u0161 odmor proveden na jedrilici uglavnom su pozitivne. Nakon povratka, osje\u0107aj blagostanja, velike slobode, trup koji sigurno sije\u010de valove, spektakularni izlasci i zalasci sunca dok smo usidreni na putu, kupanje u tirkiznoj vodi i za najsretnije \u010dak i skakanje dupina ili plivanje kornja\u010de uz pramac. No, \u010dinjenica je da more zapravo nije beskona\u010dno i tijekom krstarenja uvijek prije ili kasnije zavr\u0161ite u marini. Ulazak u marinu samo je stvar manevara koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo \u017eeljeli. Nervozni skiper koji izdaje naredbe u zadnji \u010das, neiskusna posada koja ne razumije ba\u0161 \u0161to treba u\u010diniti, koja besciljno tr\u010di na palubi, koja ostaje sjediti to\u010dno tamo gdje ne bi trebala biti. U mnogim slu\u010dajevima skiper bi sam bolje obavio posao. Ukratko, kako osigurati da manevri u luci pro\u0111u bez problema? Evo 5 jednostavnih savjeta. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Bez improvizacije Kako biste se bolje nosili s manevrima u luci, potrebno se unaprijed pripremiti za privez, to \u0107e vam dati dovoljno vremena za upravljanje svakim manevrom i zna\u010dajno pove\u0107ati vjerojatnost da \u0107e on biti uspje\u0161no izvr\u0161en. Ako imate unaprijed isprobane i testirane postupke, zasigurno je bonus prilikom ulaska u marinu. Promatrati okolinu prije priveza Prije izvo\u0111enja manevara u luci, pa\u017eljivo istra\u017eite okru\u017eenje i sve postoje\u0107e uvjete. Zapitajte se: Kojom snagom pu\u0161e vjetar? Kako \u0107e vjetar utjecati na upravljivost plovila i gdje \u0107e se pramac okrenuti? Ima li struje? Ako ste prvi put u marini, pa\u017eljivo prou\u010dite njezin izgled kako biste saznali gdje se to\u010dno nalaze molovi i kako pristati na odre\u0111enom podru\u010dju. Svaki detalj mo\u017ee pomo\u0107i.   Manevri u luci: biti odlu\u010dni u postupcima U mislima smo ve\u0107 izveli manevar i svjesni smo svega \u0161to mo\u017ee utjecati. Sada morate biti odlu\u010dni u odabiru. Kako se ulazi u luku? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve zna\u010dajke i mogu\u0107nosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utje\u010de na rotaciju plovila. Uvijek prilagodite manevar odre\u0111enom plovilu. Npr. \u010dinjenica da ste navikli manevrirati u odre\u0111enoj luci na Moody 50 s pram\u010danim propelerom ne zna\u010di da mo\u017eete koristiti isti manevar za Dufour 38 bez njega. Organizacija plovila i posade Ako imate posadu, \u0161teta je ne koristiti prilikom manevriranja u luci. \u010cak i neiskusni mornar mo\u017ee biti od pomo\u0107i. Ali svatko treba to\u010dno znati \u0161to mu je \u010diniti. Preostaje samo pomno objasniti: tko \u0107e paziti na bokobrane, tko \u0107e izvje\u0161tavati o udaljenosti itd. Nemojte pretpostavljati da posada zna \u0161to treba u\u010diniti i uvijek komunicirajte s njima na jasan i razumljiv na\u010din. Tako\u0111er se pobrinite da vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje konopa mo\u017ee biti umjetnost i jedrili\u010dar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio mo\u017eda ne\u0107e znati pravilno se privezati. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle sprije\u010diti posadu u sigurnom kretanju i da imate sve \u0161to vam je potrebno spremno tijekom manevra. Po\u010deti povla\u010diti konopce s prolaza kada ste ve\u0107 5 metara od obale nije ba\u0161 dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ni\u0161ta ne ometa pogled tijekom manevra. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Kada je sve spremno Sve je spremno, posada i vi znate \u0161to vam je \u010diniti, ostaje samo najjednostavniji, ali i najte\u017ei dio: izvesti sam manevar. Kona\u010dno, pri odabiru mjesta za privez morate uzeti u obzir trajanje veza, vremensku prognozu i prije svega u kojem je stanju plovilo prije polaska. Na primjer, ho\u0107e li posada biti ista ili \u0107e biti manje \u010dlanova posade? \u0160to se doga\u0111a ako se vjetar okrene? Kona\u010dno, imajte na umu da su neka mjesta za privez lako dostupna, no prilikom izlaska mogu biti prili\u010dno komplicirana.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":10355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\nKako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Upravljanje plovilom u sku\u010denim prostorima poput onih u luci sigurno nije lako. Gu\u017eva u marinama prilikom te\u0161kih vremenskih uvjeta uvijek uklju\u010duje niz pote\u0161ko\u0107a za manevre privezivanja. Evo 5 jednostavnih savjeta za manevriranje u luci. Uspomene na na\u0161 odmor proveden na jedrilici uglavnom su pozitivne. Nakon povratka, osje\u0107aj blagostanja, velike slobode, trup koji sigurno sije\u010de valove, spektakularni izlasci i zalasci sunca dok smo usidreni na putu, kupanje u tirkiznoj vodi i za najsretnije \u010dak i skakanje dupina ili plivanje kornja\u010de uz pramac. No, \u010dinjenica je da more zapravo nije beskona\u010dno i tijekom krstarenja uvijek prije ili kasnije zavr\u0161ite u marini. Ulazak u marinu samo je stvar manevara koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo \u017eeljeli. Nervozni skiper koji izdaje naredbe u zadnji \u010das, neiskusna posada koja ne razumije ba\u0161 \u0161to treba u\u010diniti, koja besciljno tr\u010di na palubi, koja ostaje sjediti to\u010dno tamo gdje ne bi trebala biti. U mnogim slu\u010dajevima skiper bi sam bolje obavio posao. Ukratko, kako osigurati da manevri u luci pro\u0111u bez problema? Evo 5 jednostavnih savjeta. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Bez improvizacije Kako biste se bolje nosili s manevrima u luci, potrebno se unaprijed pripremiti za privez, to \u0107e vam dati dovoljno vremena za upravljanje svakim manevrom i zna\u010dajno pove\u0107ati vjerojatnost da \u0107e on biti uspje\u0161no izvr\u0161en. Ako imate unaprijed isprobane i testirane postupke, zasigurno je bonus prilikom ulaska u marinu. Promatrati okolinu prije priveza Prije izvo\u0111enja manevara u luci, pa\u017eljivo istra\u017eite okru\u017eenje i sve postoje\u0107e uvjete. Zapitajte se: Kojom snagom pu\u0161e vjetar? Kako \u0107e vjetar utjecati na upravljivost plovila i gdje \u0107e se pramac okrenuti? Ima li struje? Ako ste prvi put u marini, pa\u017eljivo prou\u010dite njezin izgled kako biste saznali gdje se to\u010dno nalaze molovi i kako pristati na odre\u0111enom podru\u010dju. Svaki detalj mo\u017ee pomo\u0107i.   Manevri u luci: biti odlu\u010dni u postupcima U mislima smo ve\u0107 izveli manevar i svjesni smo svega \u0161to mo\u017ee utjecati. Sada morate biti odlu\u010dni u odabiru. Kako se ulazi u luku? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve zna\u010dajke i mogu\u0107nosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utje\u010de na rotaciju plovila. Uvijek prilagodite manevar odre\u0111enom plovilu. Npr. \u010dinjenica da ste navikli manevrirati u odre\u0111enoj luci na Moody 50 s pram\u010danim propelerom ne zna\u010di da mo\u017eete koristiti isti manevar za Dufour 38 bez njega. Organizacija plovila i posade Ako imate posadu, \u0161teta je ne koristiti prilikom manevriranja u luci. \u010cak i neiskusni mornar mo\u017ee biti od pomo\u0107i. Ali svatko treba to\u010dno znati \u0161to mu je \u010diniti. Preostaje samo pomno objasniti: tko \u0107e paziti na bokobrane, tko \u0107e izvje\u0161tavati o udaljenosti itd. Nemojte pretpostavljati da posada zna \u0161to treba u\u010diniti i uvijek komunicirajte s njima na jasan i razumljiv na\u010din. Tako\u0111er se pobrinite da vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje konopa mo\u017ee biti umjetnost i jedrili\u010dar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio mo\u017eda ne\u0107e znati pravilno se privezati. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle sprije\u010diti posadu u sigurnom kretanju i da imate sve \u0161to vam je potrebno spremno tijekom manevra. Po\u010deti povla\u010diti konopce s prolaza kada ste ve\u0107 5 metara od obale nije ba\u0161 dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ni\u0161ta ne ometa pogled tijekom manevra. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Kada je sve spremno Sve je spremno, posada i vi znate \u0161to vam je \u010diniti, ostaje samo najjednostavniji, ali i najte\u017ei dio: izvesti sam manevar. Kona\u010dno, pri odabiru mjesta za privez morate uzeti u obzir trajanje veza, vremensku prognozu i prije svega u kojem je stanju plovilo prije polaska. Na primjer, ho\u0107e li posada biti ista ili \u0107e biti manje \u010dlanova posade? \u0160to se doga\u0111a ako se vjetar okrene? Kona\u010dno, imajte na umu da su neka mjesta za privez lako dostupna, no prilikom izlaska mogu biti prili\u010dno komplicirana.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-30T09:17:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"755\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":755},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/\",\"name\":\"Kako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-12-30T09:17:19+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-30T09:17:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako obavljati bez problema manevre u luci\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Kako obavljati bez problema manevre u luci\",\"datePublished\":\"2021-12-30T09:17:19+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-30T09:17:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage\"},\"wordCount\":712,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Kako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog","og_description":"Upravljanje plovilom u sku\u010denim prostorima poput onih u luci sigurno nije lako. Gu\u017eva u marinama prilikom te\u0161kih vremenskih uvjeta uvijek uklju\u010duje niz pote\u0161ko\u0107a za manevre privezivanja. Evo 5 jednostavnih savjeta za manevriranje u luci. Uspomene na na\u0161 odmor proveden na jedrilici uglavnom su pozitivne. Nakon povratka, osje\u0107aj blagostanja, velike slobode, trup koji sigurno sije\u010de valove, spektakularni izlasci i zalasci sunca dok smo usidreni na putu, kupanje u tirkiznoj vodi i za najsretnije \u010dak i skakanje dupina ili plivanje kornja\u010de uz pramac. No, \u010dinjenica je da more zapravo nije beskona\u010dno i tijekom krstarenja uvijek prije ili kasnije zavr\u0161ite u marini. Ulazak u marinu samo je stvar manevara koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo \u017eeljeli. Nervozni skiper koji izdaje naredbe u zadnji \u010das, neiskusna posada koja ne razumije ba\u0161 \u0161to treba u\u010diniti, koja besciljno tr\u010di na palubi, koja ostaje sjediti to\u010dno tamo gdje ne bi trebala biti. U mnogim slu\u010dajevima skiper bi sam bolje obavio posao. Ukratko, kako osigurati da manevri u luci pro\u0111u bez problema? Evo 5 jednostavnih savjeta. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Bez improvizacije Kako biste se bolje nosili s manevrima u luci, potrebno se unaprijed pripremiti za privez, to \u0107e vam dati dovoljno vremena za upravljanje svakim manevrom i zna\u010dajno pove\u0107ati vjerojatnost da \u0107e on biti uspje\u0161no izvr\u0161en. Ako imate unaprijed isprobane i testirane postupke, zasigurno je bonus prilikom ulaska u marinu. Promatrati okolinu prije priveza Prije izvo\u0111enja manevara u luci, pa\u017eljivo istra\u017eite okru\u017eenje i sve postoje\u0107e uvjete. Zapitajte se: Kojom snagom pu\u0161e vjetar? Kako \u0107e vjetar utjecati na upravljivost plovila i gdje \u0107e se pramac okrenuti? Ima li struje? Ako ste prvi put u marini, pa\u017eljivo prou\u010dite njezin izgled kako biste saznali gdje se to\u010dno nalaze molovi i kako pristati na odre\u0111enom podru\u010dju. Svaki detalj mo\u017ee pomo\u0107i.   Manevri u luci: biti odlu\u010dni u postupcima U mislima smo ve\u0107 izveli manevar i svjesni smo svega \u0161to mo\u017ee utjecati. Sada morate biti odlu\u010dni u odabiru. Kako se ulazi u luku? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve zna\u010dajke i mogu\u0107nosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utje\u010de na rotaciju plovila. Uvijek prilagodite manevar odre\u0111enom plovilu. Npr. \u010dinjenica da ste navikli manevrirati u odre\u0111enoj luci na Moody 50 s pram\u010danim propelerom ne zna\u010di da mo\u017eete koristiti isti manevar za Dufour 38 bez njega. Organizacija plovila i posade Ako imate posadu, \u0161teta je ne koristiti prilikom manevriranja u luci. \u010cak i neiskusni mornar mo\u017ee biti od pomo\u0107i. Ali svatko treba to\u010dno znati \u0161to mu je \u010diniti. Preostaje samo pomno objasniti: tko \u0107e paziti na bokobrane, tko \u0107e izvje\u0161tavati o udaljenosti itd. Nemojte pretpostavljati da posada zna \u0161to treba u\u010diniti i uvijek komunicirajte s njima na jasan i razumljiv na\u010din. Tako\u0111er se pobrinite da vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje konopa mo\u017ee biti umjetnost i jedrili\u010dar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio mo\u017eda ne\u0107e znati pravilno se privezati. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle sprije\u010diti posadu u sigurnom kretanju i da imate sve \u0161to vam je potrebno spremno tijekom manevra. Po\u010deti povla\u010diti konopce s prolaza kada ste ve\u0107 5 metara od obale nije ba\u0161 dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ni\u0161ta ne ometa pogled tijekom manevra. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0 Kada je sve spremno Sve je spremno, posada i vi znate \u0161to vam je \u010diniti, ostaje samo najjednostavniji, ali i najte\u017ei dio: izvesti sam manevar. Kona\u010dno, pri odabiru mjesta za privez morate uzeti u obzir trajanje veza, vremensku prognozu i prije svega u kojem je stanju plovilo prije polaska. Na primjer, ho\u0107e li posada biti ista ili \u0107e biti manje \u010dlanova posade? \u0160to se doga\u0111a ako se vjetar okrene? Kona\u010dno, imajte na umu da su neka mjesta za privez lako dostupna, no prilikom izlaska mogu biti prili\u010dno komplicirana.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-12-30T09:17:19+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":755,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","width":1200,"height":755},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/","name":"Kako obavljati bez problema manevre u luci - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-12-30T09:17:19+00:00","dateModified":"2021-12-30T09:17:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako obavljati bez problema manevre u luci"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Kako obavljati bez problema manevre u luci","datePublished":"2021-12-30T09:17:19+00:00","dateModified":"2021-12-30T09:17:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#webpage"},"wordCount":712,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-obavljati-bez-problema-manevre-u-luci\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14352"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14362,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14352\/revisions\/14362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}