{"id":18383,"date":"2022-10-20T14:07:00","date_gmt":"2022-10-20T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=18383"},"modified":"2022-10-20T14:07:00","modified_gmt":"2022-10-20T13:07:00","slug":"kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/","title":{"rendered":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama"},"content":{"rendered":"

Sidrenje nije samo stvar u tome da se baci sidro i nadati se najboljem. Zapravo, sidra se nalaze u nesavr\u0161enom svijetu, poput zaljeva punog stijena u zavjetrini s neposlu\u0161nim motorom ili nemirne plime koje \u010dine jedra na\u0161eg broda beskorisnim. Pod takvim okolnostima znanost i disciplina sidrenja postaju posljednja, o\u010dajni\u010dka obrana od katastrofe.<\/p>\n

Sidro velike veli\u010dine je poput mrava: mo\u017ee dr\u017eati trup koji je 1000 puta te\u017ei od njegove te\u017eine, pa \u010dak i vi\u0161e. Primjera radi, jedrilica od 5 tona mo\u017ee imati sidro manje od 5 kg, iako su hidrodinamika, vremenski uvjeti i sam dizajn sidra koji se koristi odlu\u010duju\u0107i \u010dimbenici. Bacanje kamena u more, kao \u0161to se to radilo u bron\u010dano doba, imati \u0107e minimalan u\u010dinak na sidro: zapravo su \u0161iljci sidra koji prodiru u morsko dno ono \u0161to stvara snagu i sigurnost broda. Genijalno, kada brod povu\u010de sklop u\u017ee-lanac nakon spu\u0161tanja sidra, ono kopa dno i prodire jo\u0161 dalje. Me\u0111utim, da bi to bilo u\u010dinkovito, potrebna mu je dovoljna duljina i doseg lanca kako bi stvorio horizontalnu silu i slu\u017eio kao amortizer. Ako je hitac previ\u0161e okomit, sidro \u0107e izgubiti prianjanje. Da biste izra\u010dunali to\u010dnu veli\u010dinu, uzmite najve\u0107u dubinu morskog dna i pomno\u017eite taj broj s najmanje tri. Za du\u017ea zaustavljanja u izlo\u017eenim sidri\u0161tima preporu\u010duje se omjer 5 prema 1, koji mo\u017ee i\u0107i do 7 prema 1.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

Pro\u010ditaj: 6 pogre\u0161aka u toku sidrenja na koje nauti\u010dar mora obratiti pa\u017enju<\/a><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"ancoraggio<\/p>\n

Koja je pravilna du\u017eina lanca?<\/strong><\/h2>\n

Naravno, sidreni kabel potpuno sastavljen od lanca mo\u017ee se koristiti samo na stjenovitom dnu zbog opasnosti od habanja, ali kombinacija lanca i konopa razuman je kompromis za u\u0161tedu te\u017eine i tro\u0161kova. No koliko to\u010dno lanca trebate koristiti? Neki ka\u017eu pola od ukupne du\u017eine broda. Umjesto toga, nepisano pravilo ka\u017ee da je potrebno 2,5 m lanca za plovila ispod 6 metara i minimalno 10 metara lanca iznad ove mjere. Veli\u010dina karika lanca jo\u0161 je jedan va\u017ean \u010dimbenik. Na manjim plovilima dovoljni su promjeri od 5 do 6 milimetara, dok se kod ve\u0107ih plovila radi o 8-10 mm ili vi\u0161e.<\/p>\n

\"ancoraggio<\/p>\n

Prvo sigurnost a tek onda kupanje<\/strong><\/h2>\n

Ve\u0107ina posada prilikom sidrenja fokusira se na odredi\u0161te i kontekst: pla\u017ea s palmama, prirodni bazeni itd. \u010cimbenici koje doista treba uzeti u obzir u ovoj kriti\u010dnoj fazi zapravo su dubina vode, vrsta morskog dna, potencijalne podvodne opasnosti, izlo\u017eenost vjetru i struji te prostor za manevriranje. Nauti\u010dke karte \u010desto daju savjete o idealnoj lokaciji, a prisutnost sli\u010dnih brodova na odre\u0111enim mjestima dobar je znak. Poznavanje gaza va\u0161eg plovila, kao i faza plime i oseke, drugi su va\u017eni faktori. Tako\u0111er na tlu potra\u017eite sve znakove koji upozoravaju na prisutnost podmorskih kabela i, ako je mogu\u0107e, nikad se ne sidrite na koraljima, algama, morskoj travi ili stijenama.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

\"ancoraggio<\/p>\n

Kako se savr\u0161eno usidriti<\/strong><\/h2>\n

Polako i mirno pri\u0111ite uvali odabranoj za sidrenje. Par polariziranih sun\u010danih nao\u010dala neprocjenjiv je za skipera u ovoj fazi, kao i kru\u017eenje oko predvi\u0111ene sidri\u0161ne to\u010dke za dodatne podatke i sigurnost. Zato dr\u017eite sidro spremno dok provjeravate dubinomjer i kada ste definitivno odabrali mjesto, nemojte samo baciti sidro i lanac. Prije nego \u0161to spustite sidro na dno, prije\u0111ite jednu ili dvije du\u017eine uz vjetar, zatim uklju\u010dite rikverc dok postupno spu\u0161tate lanac i konop dok ne postignete dovoljan domet. Ovaj test uvijek izvodite s motorom protiv prevladavaju\u0107eg vjetra ili plime, tako\u0111er imaju\u0107i u vidu smjer u kojem su druga plovila postavljena.<\/p>\n

Bilo bi dobro uzeti masku za lice i po mogu\u0107nosti zaroniti do sidra ili proviriti preko boka gumenjaka i provjeriti je li sidro sletjelo i da li se zaista primilo za dno.<\/p>\n

\"ancoraggio<\/p>\n

Nastavite paziti na poziciju plovila<\/strong><\/h2>\n

Nakon \u0161to je procedura priveza zavr\u0161ena, namjestite ure\u0111aje va\u0161eg plovila tako da paze na lokaciju. Ako va\u0161 GPS ima alarm za sidro, postavite ga da vas upozori u slu\u010daju da se plovilo udaljilo predaleko od svog izvornog polo\u017eaja. Elektroni\u010dki kompasi i autopiloti tako\u0111er mogu signalizirati ako se polo\u017eaj plovila dramati\u010dno promijeni, dok bi dubinomjer trebao imati alarm za minimalnu dubinu.<\/p>\n

No\u0107u sidrena svjetla moraju biti upaljena kako bi vas ostala plovila mogla vidjeti. Sveobuhvatno bijelo svjetlo s vidljivo\u0161\u0107u od najmanje 2 nauti\u010dke milje je u redu. Tako\u0111er upamtite da je zabranjeno sidriti se u plovidbenim kanalima ili se vezati za oznake ili pluta\u010de.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sidrenje nije samo stvar u tome da se baci sidro i nadati se najboljem. Zapravo, sidra se nalaze u nesavr\u0161enom svijetu, poput zaljeva punog stijena u zavjetrini s neposlu\u0161nim motorom ili nemirne plime koje \u010dine jedra na\u0161eg broda beskorisnim. Pod takvim okolnostima znanost i disciplina sidrenja postaju posljednja, o\u010dajni\u010dka obrana od katastrofe. Sidro velike veli\u010dine je poput mrava: mo\u017ee dr\u017eati trup koji je 1000 puta te\u017ei od njegove te\u017eine, pa \u010dak i vi\u0161e. Primjera radi, jedrilica od 5 tona mo\u017ee imati sidro manje od 5 kg, iako su hidrodinamika, vremenski uvjeti i sam dizajn sidra koji se koristi odlu\u010duju\u0107i \u010dimbenici. Bacanje kamena u more, kao \u0161to se to radilo u bron\u010dano doba, imati \u0107e minimalan u\u010dinak na sidro: zapravo su \u0161iljci sidra koji prodiru u morsko dno ono \u0161to stvara snagu i sigurnost broda. Genijalno, kada brod povu\u010de sklop u\u017ee-lanac nakon spu\u0161tanja sidra, ono kopa dno i prodire jo\u0161 dalje. Me\u0111utim, da bi to bilo u\u010dinkovito, potrebna mu je dovoljna duljina i doseg lanca kako bi stvorio horizontalnu silu i slu\u017eio kao amortizer. Ako je hitac previ\u0161e okomit, sidro \u0107e izgubiti prianjanje. Da biste izra\u010dunali to\u010dnu veli\u010dinu, uzmite najve\u0107u dubinu morskog dna i pomno\u017eite taj broj s najmanje tri. Za du\u017ea zaustavljanja u izlo\u017eenim sidri\u0161tima preporu\u010duje se omjer 5 prema 1, koji mo\u017ee i\u0107i do 7 prema 1. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pro\u010ditaj: 6 pogre\u0161aka u toku sidrenja na koje nauti\u010dar mora obratiti pa\u017enju Koja je pravilna du\u017eina lanca? Naravno, sidreni kabel potpuno sastavljen od lanca mo\u017ee se koristiti samo na stjenovitom dnu zbog opasnosti od habanja, ali kombinacija lanca i konopa razuman je kompromis za u\u0161tedu te\u017eine i tro\u0161kova. No koliko to\u010dno lanca trebate koristiti? Neki ka\u017eu pola od ukupne du\u017eine broda. Umjesto toga, nepisano pravilo ka\u017ee da je potrebno 2,5 m lanca za plovila ispod 6 metara i minimalno 10 metara lanca iznad ove mjere. Veli\u010dina karika lanca jo\u0161 je jedan va\u017ean \u010dimbenik. Na manjim plovilima dovoljni su promjeri od 5 do 6 milimetara, dok se kod ve\u0107ih plovila radi o 8-10 mm ili vi\u0161e. Prvo sigurnost a tek onda kupanje Ve\u0107ina posada prilikom sidrenja fokusira se na odredi\u0161te i kontekst: pla\u017ea s palmama, prirodni bazeni itd. \u010cimbenici koje doista treba uzeti u obzir u ovoj kriti\u010dnoj fazi zapravo su dubina vode, vrsta morskog dna, potencijalne podvodne opasnosti, izlo\u017eenost vjetru i struji te prostor za manevriranje. Nauti\u010dke karte \u010desto daju savjete o idealnoj lokaciji, a prisutnost sli\u010dnih brodova na odre\u0111enim mjestima dobar je znak. Poznavanje gaza va\u0161eg plovila, kao i faza plime i oseke, drugi su va\u017eni faktori. Tako\u0111er na tlu potra\u017eite sve znakove koji upozoravaju na prisutnost podmorskih kabela i, ako je mogu\u0107e, nikad se ne sidrite na koraljima, algama, morskoj travi ili stijenama. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Kako se savr\u0161eno usidriti Polako i mirno pri\u0111ite uvali odabranoj za sidrenje. Par polariziranih sun\u010danih nao\u010dala neprocjenjiv je za skipera u ovoj fazi, kao i kru\u017eenje oko predvi\u0111ene sidri\u0161ne to\u010dke za dodatne podatke i sigurnost. Zato dr\u017eite sidro spremno dok provjeravate dubinomjer i kada ste definitivno odabrali mjesto, nemojte samo baciti sidro i lanac. Prije nego \u0161to spustite sidro na dno, prije\u0111ite jednu ili dvije du\u017eine uz vjetar, zatim uklju\u010dite rikverc dok postupno spu\u0161tate lanac i konop dok ne postignete dovoljan domet. Ovaj test uvijek izvodite s motorom protiv prevladavaju\u0107eg vjetra ili plime, tako\u0111er imaju\u0107i u vidu smjer u kojem su druga plovila postavljena. Bilo bi dobro uzeti masku za lice i po mogu\u0107nosti zaroniti do sidra ili proviriti preko boka gumenjaka i provjeriti je li sidro sletjelo i da li se zaista primilo za dno. Nastavite paziti na poziciju plovila Nakon \u0161to je procedura priveza zavr\u0161ena, namjestite ure\u0111aje va\u0161eg plovila tako da paze na lokaciju. Ako va\u0161 GPS ima alarm za sidro, postavite ga da vas upozori u slu\u010daju da se plovilo udaljilo predaleko od svog izvornog polo\u017eaja. Elektroni\u010dki kompasi i autopiloti tako\u0111er mogu signalizirati ako se polo\u017eaj plovila dramati\u010dno promijeni, dok bi dubinomjer trebao imati alarm za minimalnu dubinu. No\u0107u sidrena svjetla moraju biti upaljena kako bi vas ostala plovila mogla vidjeti. Sveobuhvatno bijelo svjetlo s vidljivo\u0161\u0107u od najmanje 2 nauti\u010dke milje je u redu. Tako\u0111er upamtite da je zabranjeno sidriti se u plovidbenim kanalima ili se vezati za oznake ili pluta\u010de. Otkrij najbolje ponude za najam plovila  <\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":4847,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\nKako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sidrenje nije samo stvar u tome da se baci sidro i nadati se najboljem. Zapravo, sidra se nalaze u nesavr\u0161enom svijetu, poput zaljeva punog stijena u zavjetrini s neposlu\u0161nim motorom ili nemirne plime koje \u010dine jedra na\u0161eg broda beskorisnim. Pod takvim okolnostima znanost i disciplina sidrenja postaju posljednja, o\u010dajni\u010dka obrana od katastrofe. Sidro velike veli\u010dine je poput mrava: mo\u017ee dr\u017eati trup koji je 1000 puta te\u017ei od njegove te\u017eine, pa \u010dak i vi\u0161e. Primjera radi, jedrilica od 5 tona mo\u017ee imati sidro manje od 5 kg, iako su hidrodinamika, vremenski uvjeti i sam dizajn sidra koji se koristi odlu\u010duju\u0107i \u010dimbenici. Bacanje kamena u more, kao \u0161to se to radilo u bron\u010dano doba, imati \u0107e minimalan u\u010dinak na sidro: zapravo su \u0161iljci sidra koji prodiru u morsko dno ono \u0161to stvara snagu i sigurnost broda. Genijalno, kada brod povu\u010de sklop u\u017ee-lanac nakon spu\u0161tanja sidra, ono kopa dno i prodire jo\u0161 dalje. Me\u0111utim, da bi to bilo u\u010dinkovito, potrebna mu je dovoljna duljina i doseg lanca kako bi stvorio horizontalnu silu i slu\u017eio kao amortizer. Ako je hitac previ\u0161e okomit, sidro \u0107e izgubiti prianjanje. Da biste izra\u010dunali to\u010dnu veli\u010dinu, uzmite najve\u0107u dubinu morskog dna i pomno\u017eite taj broj s najmanje tri. Za du\u017ea zaustavljanja u izlo\u017eenim sidri\u0161tima preporu\u010duje se omjer 5 prema 1, koji mo\u017ee i\u0107i do 7 prema 1. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pro\u010ditaj: 6 pogre\u0161aka u toku sidrenja na koje nauti\u010dar mora obratiti pa\u017enju Koja je pravilna du\u017eina lanca? Naravno, sidreni kabel potpuno sastavljen od lanca mo\u017ee se koristiti samo na stjenovitom dnu zbog opasnosti od habanja, ali kombinacija lanca i konopa razuman je kompromis za u\u0161tedu te\u017eine i tro\u0161kova. No koliko to\u010dno lanca trebate koristiti? Neki ka\u017eu pola od ukupne du\u017eine broda. Umjesto toga, nepisano pravilo ka\u017ee da je potrebno 2,5 m lanca za plovila ispod 6 metara i minimalno 10 metara lanca iznad ove mjere. Veli\u010dina karika lanca jo\u0161 je jedan va\u017ean \u010dimbenik. Na manjim plovilima dovoljni su promjeri od 5 do 6 milimetara, dok se kod ve\u0107ih plovila radi o 8-10 mm ili vi\u0161e. Prvo sigurnost a tek onda kupanje Ve\u0107ina posada prilikom sidrenja fokusira se na odredi\u0161te i kontekst: pla\u017ea s palmama, prirodni bazeni itd. \u010cimbenici koje doista treba uzeti u obzir u ovoj kriti\u010dnoj fazi zapravo su dubina vode, vrsta morskog dna, potencijalne podvodne opasnosti, izlo\u017eenost vjetru i struji te prostor za manevriranje. Nauti\u010dke karte \u010desto daju savjete o idealnoj lokaciji, a prisutnost sli\u010dnih brodova na odre\u0111enim mjestima dobar je znak. Poznavanje gaza va\u0161eg plovila, kao i faza plime i oseke, drugi su va\u017eni faktori. Tako\u0111er na tlu potra\u017eite sve znakove koji upozoravaju na prisutnost podmorskih kabela i, ako je mogu\u0107e, nikad se ne sidrite na koraljima, algama, morskoj travi ili stijenama. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Kako se savr\u0161eno usidriti Polako i mirno pri\u0111ite uvali odabranoj za sidrenje. Par polariziranih sun\u010danih nao\u010dala neprocjenjiv je za skipera u ovoj fazi, kao i kru\u017eenje oko predvi\u0111ene sidri\u0161ne to\u010dke za dodatne podatke i sigurnost. Zato dr\u017eite sidro spremno dok provjeravate dubinomjer i kada ste definitivno odabrali mjesto, nemojte samo baciti sidro i lanac. Prije nego \u0161to spustite sidro na dno, prije\u0111ite jednu ili dvije du\u017eine uz vjetar, zatim uklju\u010dite rikverc dok postupno spu\u0161tate lanac i konop dok ne postignete dovoljan domet. Ovaj test uvijek izvodite s motorom protiv prevladavaju\u0107eg vjetra ili plime, tako\u0111er imaju\u0107i u vidu smjer u kojem su druga plovila postavljena. Bilo bi dobro uzeti masku za lice i po mogu\u0107nosti zaroniti do sidra ili proviriti preko boka gumenjaka i provjeriti je li sidro sletjelo i da li se zaista primilo za dno. Nastavite paziti na poziciju plovila Nakon \u0161to je procedura priveza zavr\u0161ena, namjestite ure\u0111aje va\u0161eg plovila tako da paze na lokaciju. Ako va\u0161 GPS ima alarm za sidro, postavite ga da vas upozori u slu\u010daju da se plovilo udaljilo predaleko od svog izvornog polo\u017eaja. Elektroni\u010dki kompasi i autopiloti tako\u0111er mogu signalizirati ako se polo\u017eaj plovila dramati\u010dno promijeni, dok bi dubinomjer trebao imati alarm za minimalnu dubinu. No\u0107u sidrena svjetla moraju biti upaljena kako bi vas ostala plovila mogla vidjeti. Sveobuhvatno bijelo svjetlo s vidljivo\u0161\u0107u od najmanje 2 nauti\u010dke milje je u redu. Tako\u0111er upamtite da je zabranjeno sidriti se u plovidbenim kanalima ili se vezati za oznake ili pluta\u010de. Otkrij najbolje ponude za najam plovila  \" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-20T13:07:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"798\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":798},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/\",\"name\":\"Kako se sigurno usidriti i u\\u017eivati \\u200b\\u200bu uvalama - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-10-20T13:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-20T13:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako se sigurno usidriti i u\\u017eivati \\u200b\\u200bu uvalama\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Kako se sigurno usidriti i u\\u017eivati \\u200b\\u200bu uvalama\",\"datePublished\":\"2022-10-20T13:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-20T13:07:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage\"},\"wordCount\":796,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama - Marenauta Blog","og_description":"Sidrenje nije samo stvar u tome da se baci sidro i nadati se najboljem. Zapravo, sidra se nalaze u nesavr\u0161enom svijetu, poput zaljeva punog stijena u zavjetrini s neposlu\u0161nim motorom ili nemirne plime koje \u010dine jedra na\u0161eg broda beskorisnim. Pod takvim okolnostima znanost i disciplina sidrenja postaju posljednja, o\u010dajni\u010dka obrana od katastrofe. Sidro velike veli\u010dine je poput mrava: mo\u017ee dr\u017eati trup koji je 1000 puta te\u017ei od njegove te\u017eine, pa \u010dak i vi\u0161e. Primjera radi, jedrilica od 5 tona mo\u017ee imati sidro manje od 5 kg, iako su hidrodinamika, vremenski uvjeti i sam dizajn sidra koji se koristi odlu\u010duju\u0107i \u010dimbenici. Bacanje kamena u more, kao \u0161to se to radilo u bron\u010dano doba, imati \u0107e minimalan u\u010dinak na sidro: zapravo su \u0161iljci sidra koji prodiru u morsko dno ono \u0161to stvara snagu i sigurnost broda. Genijalno, kada brod povu\u010de sklop u\u017ee-lanac nakon spu\u0161tanja sidra, ono kopa dno i prodire jo\u0161 dalje. Me\u0111utim, da bi to bilo u\u010dinkovito, potrebna mu je dovoljna duljina i doseg lanca kako bi stvorio horizontalnu silu i slu\u017eio kao amortizer. Ako je hitac previ\u0161e okomit, sidro \u0107e izgubiti prianjanje. Da biste izra\u010dunali to\u010dnu veli\u010dinu, uzmite najve\u0107u dubinu morskog dna i pomno\u017eite taj broj s najmanje tri. Za du\u017ea zaustavljanja u izlo\u017eenim sidri\u0161tima preporu\u010duje se omjer 5 prema 1, koji mo\u017ee i\u0107i do 7 prema 1. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Pro\u010ditaj: 6 pogre\u0161aka u toku sidrenja na koje nauti\u010dar mora obratiti pa\u017enju Koja je pravilna du\u017eina lanca? Naravno, sidreni kabel potpuno sastavljen od lanca mo\u017ee se koristiti samo na stjenovitom dnu zbog opasnosti od habanja, ali kombinacija lanca i konopa razuman je kompromis za u\u0161tedu te\u017eine i tro\u0161kova. No koliko to\u010dno lanca trebate koristiti? Neki ka\u017eu pola od ukupne du\u017eine broda. Umjesto toga, nepisano pravilo ka\u017ee da je potrebno 2,5 m lanca za plovila ispod 6 metara i minimalno 10 metara lanca iznad ove mjere. Veli\u010dina karika lanca jo\u0161 je jedan va\u017ean \u010dimbenik. Na manjim plovilima dovoljni su promjeri od 5 do 6 milimetara, dok se kod ve\u0107ih plovila radi o 8-10 mm ili vi\u0161e. Prvo sigurnost a tek onda kupanje Ve\u0107ina posada prilikom sidrenja fokusira se na odredi\u0161te i kontekst: pla\u017ea s palmama, prirodni bazeni itd. \u010cimbenici koje doista treba uzeti u obzir u ovoj kriti\u010dnoj fazi zapravo su dubina vode, vrsta morskog dna, potencijalne podvodne opasnosti, izlo\u017eenost vjetru i struji te prostor za manevriranje. Nauti\u010dke karte \u010desto daju savjete o idealnoj lokaciji, a prisutnost sli\u010dnih brodova na odre\u0111enim mjestima dobar je znak. Poznavanje gaza va\u0161eg plovila, kao i faza plime i oseke, drugi su va\u017eni faktori. Tako\u0111er na tlu potra\u017eite sve znakove koji upozoravaju na prisutnost podmorskih kabela i, ako je mogu\u0107e, nikad se ne sidrite na koraljima, algama, morskoj travi ili stijenama. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Kako se savr\u0161eno usidriti Polako i mirno pri\u0111ite uvali odabranoj za sidrenje. Par polariziranih sun\u010danih nao\u010dala neprocjenjiv je za skipera u ovoj fazi, kao i kru\u017eenje oko predvi\u0111ene sidri\u0161ne to\u010dke za dodatne podatke i sigurnost. Zato dr\u017eite sidro spremno dok provjeravate dubinomjer i kada ste definitivno odabrali mjesto, nemojte samo baciti sidro i lanac. Prije nego \u0161to spustite sidro na dno, prije\u0111ite jednu ili dvije du\u017eine uz vjetar, zatim uklju\u010dite rikverc dok postupno spu\u0161tate lanac i konop dok ne postignete dovoljan domet. Ovaj test uvijek izvodite s motorom protiv prevladavaju\u0107eg vjetra ili plime, tako\u0111er imaju\u0107i u vidu smjer u kojem su druga plovila postavljena. Bilo bi dobro uzeti masku za lice i po mogu\u0107nosti zaroniti do sidra ili proviriti preko boka gumenjaka i provjeriti je li sidro sletjelo i da li se zaista primilo za dno. Nastavite paziti na poziciju plovila Nakon \u0161to je procedura priveza zavr\u0161ena, namjestite ure\u0111aje va\u0161eg plovila tako da paze na lokaciju. Ako va\u0161 GPS ima alarm za sidro, postavite ga da vas upozori u slu\u010daju da se plovilo udaljilo predaleko od svog izvornog polo\u017eaja. Elektroni\u010dki kompasi i autopiloti tako\u0111er mogu signalizirati ako se polo\u017eaj plovila dramati\u010dno promijeni, dok bi dubinomjer trebao imati alarm za minimalnu dubinu. No\u0107u sidrena svjetla moraju biti upaljena kako bi vas ostala plovila mogla vidjeti. Sveobuhvatno bijelo svjetlo s vidljivo\u0161\u0107u od najmanje 2 nauti\u010dke milje je u redu. Tako\u0111er upamtite da je zabranjeno sidriti se u plovidbenim kanalima ili se vezati za oznake ili pluta\u010de. Otkrij najbolje ponude za najam plovila  ","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-10-20T13:07:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":798,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg","width":1200,"height":798},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/","name":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-10-20T13:07:00+00:00","dateModified":"2022-10-20T13:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Kako se sigurno usidriti i u\u017eivati \u200b\u200bu uvalama","datePublished":"2022-10-20T13:07:00+00:00","dateModified":"2022-10-20T13:07:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#webpage"},"wordCount":796,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/05-BAIA.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-se-sigurno-usidriti-i-uzivati-%e2%80%8b%e2%80%8bu-uvalama\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18383"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18383"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18385,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18383\/revisions\/18385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}