{"id":18617,"date":"2022-10-28T14:45:56","date_gmt":"2022-10-28T13:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=18617"},"modified":"2022-10-28T14:45:56","modified_gmt":"2022-10-28T13:45:56","slug":"6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/","title":{"rendered":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje"},"content":{"rendered":"

Usidriti svoj brod u uvali ili ispred pla\u017ee za\u0161ti\u0107ene od vjetra i valova jedinstven je u\u017eitak i nudi neke od najboljih trenutaka krstarenja. Usidrenje iz snova zna\u010di prepustiti se u\u017eicima, npr. vrhunskom doru\u010dku u zoru, evokativnom aperitivu u zalasku sunca i no\u0107i pod zvijezdama. Sve to, me\u0111utim, samo ako je sidro kvalitetno postavljeno odnosno ako se dobro primilo za morsko dno. Bez ovih elemenata, sidrenje se mo\u017ee pretvoriti u no\u0107nu moru. Kako biste imali koristi od kvalitetnog usidrenja, va\u017eno ga je pa\u017eljivo pripremiti i slijediti nekoliko, ali temeljnih pravila.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju<\/a><\/div>\n

\"Ancoraggio\"<\/p>\n

1- Pratiti pomorske karte<\/strong><\/h2>\n

Prije nego \u0161to odaberete uvalu za usidrenje i nastavite s manevrom, uvijek je bolje pogledati \u0161to detaljniju pomorsku kartu kako biste prou\u010dili karakteristike podru\u010dja sidrenja, a prije svega prirodu morskog dna. Pomorske karte uvijek pokazuju vrstu morskog dna koja mo\u017ee biti mulj, kamenje, stijene, alge ili pijesak. Odr\u017eavanje morskog dna koje se sastoji od pijeska ili kompaktnog mulja op\u0107enito je vrlo ohrabruju\u0107e; kod \u0161ljunka sidro dr\u017ei dobro, dok je kod pretvrdog mulja ili algi sigurno ugro\u017eeno zbog te\u0161kog probijanja sidra u tlo, pogotovo kad je sidro male te\u017eine i dimenzija. Na stjenovitom morskom dnu sidro se \u010desto zaglavi tako jako da se skoro pa vi\u0161e ne mo\u017ee izvu\u0107i, osim ako ne zaronite i ru\u010dno ga odglavite. Zbog toga je preporu\u010dljivo da dubina morskog dna nikad ne prelazi 7-10 metara.<\/p>\n

2- Pratite vjetar i struje<\/strong><\/h2>\n

\u010cak i ako je odabrano podru\u010dje za sidrenje dobro za\u0161ti\u0107eno, potrebno je uzeti u obzir prisutnost vjetra i struja te njihovu inverziju, kao i raspon plime i oseke. Uz detaljnu analizu morskog dna, za dobro usidrenje potrebno je pa\u017eljivo procijeniti koliko smo na toj istoj to\u010dki za\u0161ti\u0107eni od bo\u010dnog vjetra ili od eventualne nagle promjene smjera vjetra. U situaciji promjene vjetra potrebno je da brod bude u to\u010dki usidrenja koja mu dopu\u0161ta perimetar kretanja oko svog sidra tako da polumjer te iste zami\u0161ljene kru\u017enice bude jednak zbroju ukupne du\u017eine sidrenog lanca i samog plovila. Naravno, ne smije biti nikakvih prepreka, kao \u0161to su druga plovila ili plitka voda. Pona\u0161anje drugih plovila blizu vas isto tako pomo\u0107i \u0107e vam u dono\u0161enju odluka da potvrdite ili pak da odbacite eventualne sumnje.\"Ancoraggio\"<\/p>\n

3- Izabrati pravo sidro<\/strong><\/h2>\n

Postoje brojne vrste sidra dizajnirana za bolje dr\u017eanje, ovisno o prirodi morskog dna, od kojih svako ima te\u017einu proporcionalnu veli\u010dini plovila. Op\u0107enito govore\u0107i, sidra namijenjena za pijesak i \u0161ljunak imaju veliku povr\u0161inu koja pru\u017ea ve\u0107u otpornost na vu\u010du; za kompaktno blato ili kamen prikladniji su oni tanje vrste sa robusnijim i nazubljenim vrhom. Sidro koje nauti\u010dari najvi\u0161e koriste je klasi\u010dno “admiralitetsko” koje je, prili\u010dno glomazno i \u200b\u200bte\u0161ko, ali je odli\u010dno za svako podmorje, pa makar moglo ponekad i zaorati pijesak. Tako\u0111er je vrlo uobi\u010dajeno sidro srednje veli\u010dine, kao \u0161to je Cqr ili Delta, s dobrim prianjanjem na pijesku, \u0161ljunku i mulju, ali nesigurno na kamenitom dnu. Kona\u010dno, vrlo valjano sidro je plu\u017eno sidro(Bruce)koje je izvorno nastalo kao posebno sidro naftnih tankera usidrenih u Sjevernom moru, a zatim se pro\u0161irio na brodove za razonodu zbog svoje specifi\u010dne osobine da \u010dvrsto utone u pijesak i mulj.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju<\/a><\/div>\n

\"Ancoraggio\"<\/p>\n

4- Procedura do kona\u010dnog usidrenja<\/strong><\/h2>\n

Kad smo do\u0161li do odabranog mjesta za usidrenje, nakon pomne analize svih elemenata koji se moraju uzeti u obzir, u slu\u010daju da pu\u0161e povjetarac moramo okrenuti pramac vjetru i pod kontrolom posade, spustiti brzo sidro. Ako vjetra nema, promatramo raspored drugih ve\u0107 usidrenih brodova te se pozicioniramo u istom smjeru, nakon \u010dega polako manevriramo u rikverc do \u017eeljene distance. Tada blokiramo spu\u0161tanje sidra i s malo br\u017eom brzinom rikverca, pomognemo sidru da potone na dno. Nakon obavljenog zahvata, za daljnju potvrdu dobrog usidrenja izaberemo dvije ili tri referentne to\u010dke na obali. Nakon 10 ili 15 minuta, ako su te iste to\u010dke na istom mjestu, mo\u017eemo biti sigurni da je manevar uspio u potpunosti i tek onda se mogu\u0107e prepustiti potpunom opu\u0161tanju.<\/p>\n

Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako minimalizirati dosadni zvuk naprezanja trupa prilikom sidrenja<\/a><\/p>\n

5-Koristiti sidrenu pluta\u010du<\/strong><\/h2>\n

Kako bismo sa sigurno\u0161\u0107u vratili na\u0161e sidro, \u010dak i na opasnom dnu poput stijena, dobra je ideja spojiti dovoljno jaku sajlu na dijamant sidra, da bude u suprotnom smjeru od pozicije sidra. Drugi kraj spojiti \u0107emo na pluta\u010du koja \u0107e na povr\u0161ini pokazivati \u200b\u200bpolo\u017eaj sidra i s pomo\u0107u koje \u0107emo zapo\u010deti manevar izvla\u010denja.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

6- Paziti na polo\u017eaj plovila<\/strong><\/h2>\n

Uzmite neke referentne to\u010dke na kopnu (drve\u0107e, ku\u0107e, stijene itd.), kako biste provjerili odr\u017eava li plovilo istu poziciju i s vremena na vrijeme ponovite provjeru. Kako shvatiti da sidro ore? Postavite nogu na lanac ili ga dr\u017eite u ruci: osjetit \u0107ete povla\u010denje dok se sidro vu\u010de po dnu. Dobro zaglavljeno sidro ne\u0107e orati po dnu. U slu\u010daju da osjetimo trzaje oranja potrebno je ponoviti ispo\u010detka cijeli postupak usidrenja.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Usidriti svoj brod u uvali ili ispred pla\u017ee za\u0161ti\u0107ene od vjetra i valova jedinstven je u\u017eitak i nudi neke od najboljih trenutaka krstarenja. Usidrenje iz snova zna\u010di prepustiti se u\u017eicima, npr. vrhunskom doru\u010dku u zoru, evokativnom aperitivu u zalasku sunca i no\u0107i pod zvijezdama. Sve to, me\u0111utim, samo ako je sidro kvalitetno postavljeno odnosno ako se dobro primilo za morsko dno. Bez ovih elemenata, sidrenje se mo\u017ee pretvoriti u no\u0107nu moru. Kako biste imali koristi od kvalitetnog usidrenja, va\u017eno ga je pa\u017eljivo pripremiti i slijediti nekoliko, ali temeljnih pravila. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 1- Pratiti pomorske karte Prije nego \u0161to odaberete uvalu za usidrenje i nastavite s manevrom, uvijek je bolje pogledati \u0161to detaljniju pomorsku kartu kako biste prou\u010dili karakteristike podru\u010dja sidrenja, a prije svega prirodu morskog dna. Pomorske karte uvijek pokazuju vrstu morskog dna koja mo\u017ee biti mulj, kamenje, stijene, alge ili pijesak. Odr\u017eavanje morskog dna koje se sastoji od pijeska ili kompaktnog mulja op\u0107enito je vrlo ohrabruju\u0107e; kod \u0161ljunka sidro dr\u017ei dobro, dok je kod pretvrdog mulja ili algi sigurno ugro\u017eeno zbog te\u0161kog probijanja sidra u tlo, pogotovo kad je sidro male te\u017eine i dimenzija. Na stjenovitom morskom dnu sidro se \u010desto zaglavi tako jako da se skoro pa vi\u0161e ne mo\u017ee izvu\u0107i, osim ako ne zaronite i ru\u010dno ga odglavite. Zbog toga je preporu\u010dljivo da dubina morskog dna nikad ne prelazi 7-10 metara. 2- Pratite vjetar i struje \u010cak i ako je odabrano podru\u010dje za sidrenje dobro za\u0161ti\u0107eno, potrebno je uzeti u obzir prisutnost vjetra i struja te njihovu inverziju, kao i raspon plime i oseke. Uz detaljnu analizu morskog dna, za dobro usidrenje potrebno je pa\u017eljivo procijeniti koliko smo na toj istoj to\u010dki za\u0161ti\u0107eni od bo\u010dnog vjetra ili od eventualne nagle promjene smjera vjetra. U situaciji promjene vjetra potrebno je da brod bude u to\u010dki usidrenja koja mu dopu\u0161ta perimetar kretanja oko svog sidra tako da polumjer te iste zami\u0161ljene kru\u017enice bude jednak zbroju ukupne du\u017eine sidrenog lanca i samog plovila. Naravno, ne smije biti nikakvih prepreka, kao \u0161to su druga plovila ili plitka voda. Pona\u0161anje drugih plovila blizu vas isto tako pomo\u0107i \u0107e vam u dono\u0161enju odluka da potvrdite ili pak da odbacite eventualne sumnje. 3- Izabrati pravo sidro Postoje brojne vrste sidra dizajnirana za bolje dr\u017eanje, ovisno o prirodi morskog dna, od kojih svako ima te\u017einu proporcionalnu veli\u010dini plovila. Op\u0107enito govore\u0107i, sidra namijenjena za pijesak i \u0161ljunak imaju veliku povr\u0161inu koja pru\u017ea ve\u0107u otpornost na vu\u010du; za kompaktno blato ili kamen prikladniji su oni tanje vrste sa robusnijim i nazubljenim vrhom. Sidro koje nauti\u010dari najvi\u0161e koriste je klasi\u010dno “admiralitetsko” koje je, prili\u010dno glomazno i \u200b\u200bte\u0161ko, ali je odli\u010dno za svako podmorje, pa makar moglo ponekad i zaorati pijesak. Tako\u0111er je vrlo uobi\u010dajeno sidro srednje veli\u010dine, kao \u0161to je Cqr ili Delta, s dobrim prianjanjem na pijesku, \u0161ljunku i mulju, ali nesigurno na kamenitom dnu. Kona\u010dno, vrlo valjano sidro je plu\u017eno sidro(Bruce)koje je izvorno nastalo kao posebno sidro naftnih tankera usidrenih u Sjevernom moru, a zatim se pro\u0161irio na brodove za razonodu zbog svoje specifi\u010dne osobine da \u010dvrsto utone u pijesak i mulj. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 4- Procedura do kona\u010dnog usidrenja Kad smo do\u0161li do odabranog mjesta za usidrenje, nakon pomne analize svih elemenata koji se moraju uzeti u obzir, u slu\u010daju da pu\u0161e povjetarac moramo okrenuti pramac vjetru i pod kontrolom posade, spustiti brzo sidro. Ako vjetra nema, promatramo raspored drugih ve\u0107 usidrenih brodova te se pozicioniramo u istom smjeru, nakon \u010dega polako manevriramo u rikverc do \u017eeljene distance. Tada blokiramo spu\u0161tanje sidra i s malo br\u017eom brzinom rikverca, pomognemo sidru da potone na dno. Nakon obavljenog zahvata, za daljnju potvrdu dobrog usidrenja izaberemo dvije ili tri referentne to\u010dke na obali. Nakon 10 ili 15 minuta, ako su te iste to\u010dke na istom mjestu, mo\u017eemo biti sigurni da je manevar uspio u potpunosti i tek onda se mogu\u0107e prepustiti potpunom opu\u0161tanju. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako minimalizirati dosadni zvuk naprezanja trupa prilikom sidrenja 5-Koristiti sidrenu pluta\u010du Kako bismo sa sigurno\u0161\u0107u vratili na\u0161e sidro, \u010dak i na opasnom dnu poput stijena, dobra je ideja spojiti dovoljno jaku sajlu na dijamant sidra, da bude u suprotnom smjeru od pozicije sidra. Drugi kraj spojiti \u0107emo na pluta\u010du koja \u0107e na povr\u0161ini pokazivati \u200b\u200bpolo\u017eaj sidra i s pomo\u0107u koje \u0107emo zapo\u010deti manevar izvla\u010denja. 6- Paziti na polo\u017eaj plovila Uzmite neke referentne to\u010dke na kopnu (drve\u0107e, ku\u0107e, stijene itd.), kako biste provjerili odr\u017eava li plovilo istu poziciju i s vremena na vrijeme ponovite provjeru. Kako shvatiti da sidro ore? Postavite nogu na lanac ili ga dr\u017eite u ruci: osjetit \u0107ete povla\u010denje dok se sidro vu\u010de po dnu. Dobro zaglavljeno sidro ne\u0107e orati po dnu. U slu\u010daju da osjetimo trzaje oranja potrebno je ponoviti ispo\u010detka cijeli postupak usidrenja. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":7619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\n6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Usidriti svoj brod u uvali ili ispred pla\u017ee za\u0161ti\u0107ene od vjetra i valova jedinstven je u\u017eitak i nudi neke od najboljih trenutaka krstarenja. Usidrenje iz snova zna\u010di prepustiti se u\u017eicima, npr. vrhunskom doru\u010dku u zoru, evokativnom aperitivu u zalasku sunca i no\u0107i pod zvijezdama. Sve to, me\u0111utim, samo ako je sidro kvalitetno postavljeno odnosno ako se dobro primilo za morsko dno. Bez ovih elemenata, sidrenje se mo\u017ee pretvoriti u no\u0107nu moru. Kako biste imali koristi od kvalitetnog usidrenja, va\u017eno ga je pa\u017eljivo pripremiti i slijediti nekoliko, ali temeljnih pravila. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 1- Pratiti pomorske karte Prije nego \u0161to odaberete uvalu za usidrenje i nastavite s manevrom, uvijek je bolje pogledati \u0161to detaljniju pomorsku kartu kako biste prou\u010dili karakteristike podru\u010dja sidrenja, a prije svega prirodu morskog dna. Pomorske karte uvijek pokazuju vrstu morskog dna koja mo\u017ee biti mulj, kamenje, stijene, alge ili pijesak. Odr\u017eavanje morskog dna koje se sastoji od pijeska ili kompaktnog mulja op\u0107enito je vrlo ohrabruju\u0107e; kod \u0161ljunka sidro dr\u017ei dobro, dok je kod pretvrdog mulja ili algi sigurno ugro\u017eeno zbog te\u0161kog probijanja sidra u tlo, pogotovo kad je sidro male te\u017eine i dimenzija. Na stjenovitom morskom dnu sidro se \u010desto zaglavi tako jako da se skoro pa vi\u0161e ne mo\u017ee izvu\u0107i, osim ako ne zaronite i ru\u010dno ga odglavite. Zbog toga je preporu\u010dljivo da dubina morskog dna nikad ne prelazi 7-10 metara. 2- Pratite vjetar i struje \u010cak i ako je odabrano podru\u010dje za sidrenje dobro za\u0161ti\u0107eno, potrebno je uzeti u obzir prisutnost vjetra i struja te njihovu inverziju, kao i raspon plime i oseke. Uz detaljnu analizu morskog dna, za dobro usidrenje potrebno je pa\u017eljivo procijeniti koliko smo na toj istoj to\u010dki za\u0161ti\u0107eni od bo\u010dnog vjetra ili od eventualne nagle promjene smjera vjetra. U situaciji promjene vjetra potrebno je da brod bude u to\u010dki usidrenja koja mu dopu\u0161ta perimetar kretanja oko svog sidra tako da polumjer te iste zami\u0161ljene kru\u017enice bude jednak zbroju ukupne du\u017eine sidrenog lanca i samog plovila. Naravno, ne smije biti nikakvih prepreka, kao \u0161to su druga plovila ili plitka voda. Pona\u0161anje drugih plovila blizu vas isto tako pomo\u0107i \u0107e vam u dono\u0161enju odluka da potvrdite ili pak da odbacite eventualne sumnje. 3- Izabrati pravo sidro Postoje brojne vrste sidra dizajnirana za bolje dr\u017eanje, ovisno o prirodi morskog dna, od kojih svako ima te\u017einu proporcionalnu veli\u010dini plovila. Op\u0107enito govore\u0107i, sidra namijenjena za pijesak i \u0161ljunak imaju veliku povr\u0161inu koja pru\u017ea ve\u0107u otpornost na vu\u010du; za kompaktno blato ili kamen prikladniji su oni tanje vrste sa robusnijim i nazubljenim vrhom. Sidro koje nauti\u010dari najvi\u0161e koriste je klasi\u010dno “admiralitetsko” koje je, prili\u010dno glomazno i \u200b\u200bte\u0161ko, ali je odli\u010dno za svako podmorje, pa makar moglo ponekad i zaorati pijesak. Tako\u0111er je vrlo uobi\u010dajeno sidro srednje veli\u010dine, kao \u0161to je Cqr ili Delta, s dobrim prianjanjem na pijesku, \u0161ljunku i mulju, ali nesigurno na kamenitom dnu. Kona\u010dno, vrlo valjano sidro je plu\u017eno sidro(Bruce)koje je izvorno nastalo kao posebno sidro naftnih tankera usidrenih u Sjevernom moru, a zatim se pro\u0161irio na brodove za razonodu zbog svoje specifi\u010dne osobine da \u010dvrsto utone u pijesak i mulj. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 4- Procedura do kona\u010dnog usidrenja Kad smo do\u0161li do odabranog mjesta za usidrenje, nakon pomne analize svih elemenata koji se moraju uzeti u obzir, u slu\u010daju da pu\u0161e povjetarac moramo okrenuti pramac vjetru i pod kontrolom posade, spustiti brzo sidro. Ako vjetra nema, promatramo raspored drugih ve\u0107 usidrenih brodova te se pozicioniramo u istom smjeru, nakon \u010dega polako manevriramo u rikverc do \u017eeljene distance. Tada blokiramo spu\u0161tanje sidra i s malo br\u017eom brzinom rikverca, pomognemo sidru da potone na dno. Nakon obavljenog zahvata, za daljnju potvrdu dobrog usidrenja izaberemo dvije ili tri referentne to\u010dke na obali. Nakon 10 ili 15 minuta, ako su te iste to\u010dke na istom mjestu, mo\u017eemo biti sigurni da je manevar uspio u potpunosti i tek onda se mogu\u0107e prepustiti potpunom opu\u0161tanju. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako minimalizirati dosadni zvuk naprezanja trupa prilikom sidrenja 5-Koristiti sidrenu pluta\u010du Kako bismo sa sigurno\u0161\u0107u vratili na\u0161e sidro, \u010dak i na opasnom dnu poput stijena, dobra je ideja spojiti dovoljno jaku sajlu na dijamant sidra, da bude u suprotnom smjeru od pozicije sidra. Drugi kraj spojiti \u0107emo na pluta\u010du koja \u0107e na povr\u0161ini pokazivati \u200b\u200bpolo\u017eaj sidra i s pomo\u0107u koje \u0107emo zapo\u010deti manevar izvla\u010denja. 6- Paziti na polo\u017eaj plovila Uzmite neke referentne to\u010dke na kopnu (drve\u0107e, ku\u0107e, stijene itd.), kako biste provjerili odr\u017eava li plovilo istu poziciju i s vremena na vrijeme ponovite provjeru. Kako shvatiti da sidro ore? Postavite nogu na lanac ili ga dr\u017eite u ruci: osjetit \u0107ete povla\u010denje dok se sidro vu\u010de po dnu. Dobro zaglavljeno sidro ne\u0107e orati po dnu. U slu\u010daju da osjetimo trzaje oranja potrebno je ponoviti ispo\u010detka cijeli postupak usidrenja. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-28T13:45:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"674\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg\",\"width\":1200,\"height\":674},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/\",\"name\":\"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-10-28T13:45:56+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-28T13:45:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje\",\"datePublished\":\"2022-10-28T13:45:56+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-28T13:45:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage\"},\"wordCount\":897,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog","og_description":"Usidriti svoj brod u uvali ili ispred pla\u017ee za\u0161ti\u0107ene od vjetra i valova jedinstven je u\u017eitak i nudi neke od najboljih trenutaka krstarenja. Usidrenje iz snova zna\u010di prepustiti se u\u017eicima, npr. vrhunskom doru\u010dku u zoru, evokativnom aperitivu u zalasku sunca i no\u0107i pod zvijezdama. Sve to, me\u0111utim, samo ako je sidro kvalitetno postavljeno odnosno ako se dobro primilo za morsko dno. Bez ovih elemenata, sidrenje se mo\u017ee pretvoriti u no\u0107nu moru. Kako biste imali koristi od kvalitetnog usidrenja, va\u017eno ga je pa\u017eljivo pripremiti i slijediti nekoliko, ali temeljnih pravila. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 1- Pratiti pomorske karte Prije nego \u0161to odaberete uvalu za usidrenje i nastavite s manevrom, uvijek je bolje pogledati \u0161to detaljniju pomorsku kartu kako biste prou\u010dili karakteristike podru\u010dja sidrenja, a prije svega prirodu morskog dna. Pomorske karte uvijek pokazuju vrstu morskog dna koja mo\u017ee biti mulj, kamenje, stijene, alge ili pijesak. Odr\u017eavanje morskog dna koje se sastoji od pijeska ili kompaktnog mulja op\u0107enito je vrlo ohrabruju\u0107e; kod \u0161ljunka sidro dr\u017ei dobro, dok je kod pretvrdog mulja ili algi sigurno ugro\u017eeno zbog te\u0161kog probijanja sidra u tlo, pogotovo kad je sidro male te\u017eine i dimenzija. Na stjenovitom morskom dnu sidro se \u010desto zaglavi tako jako da se skoro pa vi\u0161e ne mo\u017ee izvu\u0107i, osim ako ne zaronite i ru\u010dno ga odglavite. Zbog toga je preporu\u010dljivo da dubina morskog dna nikad ne prelazi 7-10 metara. 2- Pratite vjetar i struje \u010cak i ako je odabrano podru\u010dje za sidrenje dobro za\u0161ti\u0107eno, potrebno je uzeti u obzir prisutnost vjetra i struja te njihovu inverziju, kao i raspon plime i oseke. Uz detaljnu analizu morskog dna, za dobro usidrenje potrebno je pa\u017eljivo procijeniti koliko smo na toj istoj to\u010dki za\u0161ti\u0107eni od bo\u010dnog vjetra ili od eventualne nagle promjene smjera vjetra. U situaciji promjene vjetra potrebno je da brod bude u to\u010dki usidrenja koja mu dopu\u0161ta perimetar kretanja oko svog sidra tako da polumjer te iste zami\u0161ljene kru\u017enice bude jednak zbroju ukupne du\u017eine sidrenog lanca i samog plovila. Naravno, ne smije biti nikakvih prepreka, kao \u0161to su druga plovila ili plitka voda. Pona\u0161anje drugih plovila blizu vas isto tako pomo\u0107i \u0107e vam u dono\u0161enju odluka da potvrdite ili pak da odbacite eventualne sumnje. 3- Izabrati pravo sidro Postoje brojne vrste sidra dizajnirana za bolje dr\u017eanje, ovisno o prirodi morskog dna, od kojih svako ima te\u017einu proporcionalnu veli\u010dini plovila. Op\u0107enito govore\u0107i, sidra namijenjena za pijesak i \u0161ljunak imaju veliku povr\u0161inu koja pru\u017ea ve\u0107u otpornost na vu\u010du; za kompaktno blato ili kamen prikladniji su oni tanje vrste sa robusnijim i nazubljenim vrhom. Sidro koje nauti\u010dari najvi\u0161e koriste je klasi\u010dno “admiralitetsko” koje je, prili\u010dno glomazno i \u200b\u200bte\u0161ko, ali je odli\u010dno za svako podmorje, pa makar moglo ponekad i zaorati pijesak. Tako\u0111er je vrlo uobi\u010dajeno sidro srednje veli\u010dine, kao \u0161to je Cqr ili Delta, s dobrim prianjanjem na pijesku, \u0161ljunku i mulju, ali nesigurno na kamenitom dnu. Kona\u010dno, vrlo valjano sidro je plu\u017eno sidro(Bruce)koje je izvorno nastalo kao posebno sidro naftnih tankera usidrenih u Sjevernom moru, a zatim se pro\u0161irio na brodove za razonodu zbog svoje specifi\u010dne osobine da \u010dvrsto utone u pijesak i mulj. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju 4- Procedura do kona\u010dnog usidrenja Kad smo do\u0161li do odabranog mjesta za usidrenje, nakon pomne analize svih elemenata koji se moraju uzeti u obzir, u slu\u010daju da pu\u0161e povjetarac moramo okrenuti pramac vjetru i pod kontrolom posade, spustiti brzo sidro. Ako vjetra nema, promatramo raspored drugih ve\u0107 usidrenih brodova te se pozicioniramo u istom smjeru, nakon \u010dega polako manevriramo u rikverc do \u017eeljene distance. Tada blokiramo spu\u0161tanje sidra i s malo br\u017eom brzinom rikverca, pomognemo sidru da potone na dno. Nakon obavljenog zahvata, za daljnju potvrdu dobrog usidrenja izaberemo dvije ili tri referentne to\u010dke na obali. Nakon 10 ili 15 minuta, ako su te iste to\u010dke na istom mjestu, mo\u017eemo biti sigurni da je manevar uspio u potpunosti i tek onda se mogu\u0107e prepustiti potpunom opu\u0161tanju. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Kako minimalizirati dosadni zvuk naprezanja trupa prilikom sidrenja 5-Koristiti sidrenu pluta\u010du Kako bismo sa sigurno\u0161\u0107u vratili na\u0161e sidro, \u010dak i na opasnom dnu poput stijena, dobra je ideja spojiti dovoljno jaku sajlu na dijamant sidra, da bude u suprotnom smjeru od pozicije sidra. Drugi kraj spojiti \u0107emo na pluta\u010du koja \u0107e na povr\u0161ini pokazivati \u200b\u200bpolo\u017eaj sidra i s pomo\u0107u koje \u0107emo zapo\u010deti manevar izvla\u010denja. 6- Paziti na polo\u017eaj plovila Uzmite neke referentne to\u010dke na kopnu (drve\u0107e, ku\u0107e, stijene itd.), kako biste provjerili odr\u017eava li plovilo istu poziciju i s vremena na vrijeme ponovite provjeru. Kako shvatiti da sidro ore? Postavite nogu na lanac ili ga dr\u017eite u ruci: osjetit \u0107ete povla\u010denje dok se sidro vu\u010de po dnu. Dobro zaglavljeno sidro ne\u0107e orati po dnu. U slu\u010daju da osjetimo trzaje oranja potrebno je ponoviti ispo\u010detka cijeli postupak usidrenja. Otkrij najbolje ponude za najam plovila u Sredozemlju","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-10-28T13:45:56+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":674,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg","width":1200,"height":674},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/","name":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-10-28T13:45:56+00:00","dateModified":"2022-10-28T13:45:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"6 temeljnih pravila za dobro usidrenje","datePublished":"2022-10-28T13:45:56+00:00","dateModified":"2022-10-28T13:45:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#webpage"},"wordCount":897,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Crociere-in-barca-in-autunno.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/6-temeljnih-pravila-za-dobro-usidrenje\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18617"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18633,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18617\/revisions\/18633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}