{"id":18848,"date":"2022-11-04T11:59:24","date_gmt":"2022-11-04T10:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=18848"},"modified":"2023-01-22T10:25:54","modified_gmt":"2023-01-22T09:25:54","slug":"spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/","title":{"rendered":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini?"},"content":{"rendered":"

Laik pozvan na krstarenje mogao bi se opravdano zapitati “kako se spava na jedrilici”? Pa, odgovor je jednostavan: vi\u0161e-manje kao kod ku\u0107e ili u hotelu, ukratko, kao u krevetu, s nu\u017enim razlikama jer je ipak tu rije\u010d o “plutaju\u0107oj ku\u0107i”. Mo\u017eda u nekim slu\u010dajevima stvarna razlika mo\u017ee biti veli\u010dina dostupnog prostora za spavanje u usporedbi s kopnom, \u010dak i ako u nekim hotelskim sobama nema ba\u0161 puno mjesta. Jedrilica za najam nudi nekoliko kabina koje mogu biti dvokrevetne ili jednokrevetne, raspore\u0111ene u pramcu ili krmi. Pogledajmo kako su organizirane kabine i koje su razlike koje mogu utjecati na kvalitetu na\u0161eg sna na brodu.<\/p>\n

Budu\u0107i da je rije\u010d o odmoru na jedrenju, u ovom vodi\u010du uzimamo u obzir kabine naj\u010de\u0161\u0107ih \u010darter brodova, odnosno onih koji su izri\u010dito predvi\u0111eni za ovu namjenu. Budu\u0107i da je to zapravo turisti\u010dka usluga, mo\u017eete prona\u0107i velike, udobne i \u010diste kabine ili pak sku\u010dene, neudobne i smrdljive prostore. Op\u0107enito pravilo uvijek vrijedi: \u0161to vi\u0161e tro\u0161ite na kraju manje potro\u0161ite. Ponekad \u0107ete prona\u0107i 10 godina stare brodove koji su mnogo bolje odr\u017eavani od novijih i mnogo funkcionalnijih modela. Nije dakle rije\u010d o starosti plovila ve\u0107 o ozbiljnosti charter tvrtke koja upravlja flotom. Stoga pazite na la\u017ene prilike, uvijek provjerite tvrtku kojoj povjeravate svoj odmor, prou\u010dite osiguranje koje pokriva najam i \u010ditajte recenzije za pojedino plovilo.<\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Nije kabina, ali u salonu mo\u017eete spavati kao kralj<\/h2>\n

Bilo da se radi o starim \u201cdamama s mora\u201d ili o sjajnim novim brodovima na brodu \u0107ete prona\u0107i nekoliko kabina. Uglavnom su sve dvokrevetne kabine, a kod nekih modela jedrilica mo\u017eete iskoristiti i sjedala salonske garniture, vrlo velika i prozra\u010dna, koja se po potrebi mogu pretvoriti u veliki krevet. Jedina mana ovog rje\u0161enja, koje se preporu\u010duje primjerice u slu\u010daju privremenih gostiju, je \u0161to spavaju\u0107i u salonu nemate svoju privatnost: uvijek postoji diskretan dolazak i odlazak drugih ljudi na brod, u zoru i kasno nave\u010der. Tako da je u redu za nekoliko no\u0107i i nije za svakoga. U ekstremnim slu\u010dajevima dovoljno je par \u010depi\u0107a za u\u0161i, maska \u200b\u200bza o\u010di i dobra doza prilagodljivosti i tada iskoristite prostor koji je zapravo najudobniji od svih za spavanje, \u0161to prostorom, \u0161to prozra\u010dno\u0161\u0107u.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Koliko kabina ima? Zavisi<\/strong><\/h2>\n

U jedrilici srednje veli\u010dine, recimo od 11 do 14 metara, obi\u010dno postoje 2 do 4 dvokrevetne kabine izme\u0111u pramca i krme. Oni tako\u0111er postaju 5, ali u ovom slu\u010daju su to ve\u0107i brodovi, oko 15-16 metara. Ovi ve\u0107i naravno imaju izda\u0161niji prostor, a kupaonici se mo\u017ee pristupiti izravno iz va\u0161e kabine i ne dijeliti je s drugima na brodu. Ali to nije pravilo jer modela ima jako puno, a rje\u0161enja mogu biti razli\u010dita, \u010dak i na manjim modelima. Na primjer, jedrilica od 14 metara obi\u010dno ima klasi\u010dan raspored s 4 kabine i 3 kupaonice, od kojih 2 imaju unutarnji pristup iz kabine.<\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Krevet, ladice i ormari\u0107i<\/h2>\n

Kada broj kabina za spavanje na brodu po\u010dne rasti, recimo preko 4, lako se uz klasi\u010dne dvokrevetne kabine na\u0111u i one s krevetima na kat ili le\u017eajem rezerviranim za skipera.<\/p>\n

Oblici i veli\u010dine kabina su svih razina i kvalitete. Op\u0107enito, osim kreveta, postoji barem jedan ormari\u0107 i police na zidovima. Tako\u0111er u ovom slu\u010daju dimenzije istog se pove\u0107avaju prema tona\u017ei broda, a posljedi\u010dno se pove\u0107ava i raspolo\u017eivi prostor. Na ve\u0107im ormari\u0107ima, na primjer, tako\u0111er mo\u017eete prona\u0107i ladice u podno\u017eju kreveta i druge pretince osim onih ispod madraca kreveta koji su obi\u010dno slobodni, osim ako se koriste za odlaganje prsluka za spa\u0161avanje.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Krmene kabine: prednosti i slabosti<\/h2>\n

Uz to, jo\u0161 jedno legitimno pitanje mornara laika je: na kojoj strani spavate? Na brodu nema puno izbora: glava prema pramcu ili prema krmi. U nekim odre\u0111enim katamaranima ili plovilima druge vrste, glava bi tako\u0111er mogla biti postavljena prema sredi\u0161njem dijelu, ali op\u0107enito je ovakav vodoravni raspored prili\u010dno rijedak i ipak ga je lak\u0161e prona\u0107i na velikim plovilima.<\/p>\n

Na krmi su kabine vi\u0161e-manje pravokutnog oblika, pa nude ne\u0161to vi\u0161e prostora od onih pram\u010danih. One pram\u010dane ve\u010dinom imaju konusni oblik. Ako prona\u0111ete samo jedan, bit \u0107e to neka vrsta krnjeg sto\u0161ca, ako prona\u0111ete dva, bit \u0107e to gotovo jednakostrani\u010dni trokut. Neki ormari nude alternativno dodavanje kreveta na kat ili duplih nasuprotnih kreveta, vi\u0161e ili manje pravilnog oblika. U stra\u017enjim kabinama, me\u0111utim, ima manje prostora po visini, koji zauzimaju linije kokpita, odnosno vanjskog prostora u kojem se sjedi tijekom plovidbe, koji oblikuje unutarnje stijenke stropa kabine prema onome \u0161to je izvana. To zna\u010di da okvir kreveta zauzima sav prostor u kabini s desna na lijevo. I iz tog razloga, spu\u0161tanje glave u najni\u017ei dio stropa mo\u017ee biti vrlo neugodno ako se, primjerice, \u017eelite ustati tijekom no\u0107i, ali prije svega mo\u017ee stvoriti osje\u0107aj klaustrofobije.<\/p>\n

Krmene kabine su udobnije za spavanje tijekom plovidbe. Brod se u toj to\u010dki manje ljulja od pramca. Osim toga, ljestve za izlazak na palubu su u blizini, na dohvat ruke. Me\u0111utim ako struktura motora nije dobro zvu\u010dno izolirana, mo\u017ee biti dosta neugodnosti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Udobne pram\u010dane kabine samo uz mirno more<\/h2>\n

Pram\u010dane kabine su obi\u010dno svjetlije, jer osim nekoliko otvora na zidovima imaju i jedan ili vi\u0161e vrlo velikih otvora na stropu koji se otvaraju prema palubi broda. Kada su ti prozori otvoreni, stoje\u0107i na krevetu mo\u017eete se diviti pogledu izravno iz kabine. U usporedbi s krmenim kabinama, ovdje buku mo\u017ee uzrokovati samo sidreni lanac prilikom usidrenja\u00a0 jer se pokretima trupa zbog valova lanac pomi\u010de i mo\u017ee udariti u trup ili u \u010deli\u010dni dio vitla. To je jedan od razloga za\u0161to ponekad skiper spava u pramcu a ne u salonu, jer na taj na\u010din mo\u017ee \u010duti svaki \u010dudan zvuk ili pokret broda i tako odmah reagirati po potrebi.<\/p>\n

Pram\u010dana kabina je tako\u0111er savr\u0161ena za spavanje tijekom plovidbe, osim u slu\u010daju jakih valova. Ukratko, kad jednom shvatite dinamiku, spavanje na brodu mo\u017ee biti spartansko, ali i lijepo, lagano te pomalo avanturisti\u010dki-poeti\u010dno.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laik pozvan na krstarenje mogao bi se opravdano zapitati “kako se spava na jedrilici”? Pa, odgovor je jednostavan: vi\u0161e-manje kao kod ku\u0107e ili u hotelu, ukratko, kao u krevetu, s nu\u017enim razlikama jer je ipak tu rije\u010d o “plutaju\u0107oj ku\u0107i”. Mo\u017eda u nekim slu\u010dajevima stvarna razlika mo\u017ee biti veli\u010dina dostupnog prostora za spavanje u usporedbi s kopnom, \u010dak i ako u nekim hotelskim sobama nema ba\u0161 puno mjesta. Jedrilica za najam nudi nekoliko kabina koje mogu biti dvokrevetne ili jednokrevetne, raspore\u0111ene u pramcu ili krmi. Pogledajmo kako su organizirane kabine i koje su razlike koje mogu utjecati na kvalitetu na\u0161eg sna na brodu. Budu\u0107i da je rije\u010d o odmoru na jedrenju, u ovom vodi\u010du uzimamo u obzir kabine naj\u010de\u0161\u0107ih \u010darter brodova, odnosno onih koji su izri\u010dito predvi\u0111eni za ovu namjenu. Budu\u0107i da je to zapravo turisti\u010dka usluga, mo\u017eete prona\u0107i velike, udobne i \u010diste kabine ili pak sku\u010dene, neudobne i smrdljive prostore. Op\u0107enito pravilo uvijek vrijedi: \u0161to vi\u0161e tro\u0161ite na kraju manje potro\u0161ite. Ponekad \u0107ete prona\u0107i 10 godina stare brodove koji su mnogo bolje odr\u017eavani od novijih i mnogo funkcionalnijih modela. Nije dakle rije\u010d o starosti plovila ve\u0107 o ozbiljnosti charter tvrtke koja upravlja flotom. Stoga pazite na la\u017ene prilike, uvijek provjerite tvrtku kojoj povjeravate svoj odmor, prou\u010dite osiguranje koje pokriva najam i \u010ditajte recenzije za pojedino plovilo. Nije kabina, ali u salonu mo\u017eete spavati kao kralj Bilo da se radi o starim \u201cdamama s mora\u201d ili o sjajnim novim brodovima na brodu \u0107ete prona\u0107i nekoliko kabina. Uglavnom su sve dvokrevetne kabine, a kod nekih modela jedrilica mo\u017eete iskoristiti i sjedala salonske garniture, vrlo velika i prozra\u010dna, koja se po potrebi mogu pretvoriti u veliki krevet. Jedina mana ovog rje\u0161enja, koje se preporu\u010duje primjerice u slu\u010daju privremenih gostiju, je \u0161to spavaju\u0107i u salonu nemate svoju privatnost: uvijek postoji diskretan dolazak i odlazak drugih ljudi na brod, u zoru i kasno nave\u010der. Tako da je u redu za nekoliko no\u0107i i nije za svakoga. U ekstremnim slu\u010dajevima dovoljno je par \u010depi\u0107a za u\u0161i, maska \u200b\u200bza o\u010di i dobra doza prilagodljivosti i tada iskoristite prostor koji je zapravo najudobniji od svih za spavanje, \u0161to prostorom, \u0161to prozra\u010dno\u0161\u0107u.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Koliko kabina ima? Zavisi U jedrilici srednje veli\u010dine, recimo od 11 do 14 metara, obi\u010dno postoje 2 do 4 dvokrevetne kabine izme\u0111u pramca i krme. Oni tako\u0111er postaju 5, ali u ovom slu\u010daju su to ve\u0107i brodovi, oko 15-16 metara. Ovi ve\u0107i naravno imaju izda\u0161niji prostor, a kupaonici se mo\u017ee pristupiti izravno iz va\u0161e kabine i ne dijeliti je s drugima na brodu. Ali to nije pravilo jer modela ima jako puno, a rje\u0161enja mogu biti razli\u010dita, \u010dak i na manjim modelima. Na primjer, jedrilica od 14 metara obi\u010dno ima klasi\u010dan raspored s 4 kabine i 3 kupaonice, od kojih 2 imaju unutarnji pristup iz kabine. Krevet, ladice i ormari\u0107i Kada broj kabina za spavanje na brodu po\u010dne rasti, recimo preko 4, lako se uz klasi\u010dne dvokrevetne kabine na\u0111u i one s krevetima na kat ili le\u017eajem rezerviranim za skipera. Oblici i veli\u010dine kabina su svih razina i kvalitete. Op\u0107enito, osim kreveta, postoji barem jedan ormari\u0107 i police na zidovima. Tako\u0111er u ovom slu\u010daju dimenzije istog se pove\u0107avaju prema tona\u017ei broda, a posljedi\u010dno se pove\u0107ava i raspolo\u017eivi prostor. Na ve\u0107im ormari\u0107ima, na primjer, tako\u0111er mo\u017eete prona\u0107i ladice u podno\u017eju kreveta i druge pretince osim onih ispod madraca kreveta koji su obi\u010dno slobodni, osim ako se koriste za odlaganje prsluka za spa\u0161avanje.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Krmene kabine: prednosti i slabosti Uz to, jo\u0161 jedno legitimno pitanje mornara laika je: na kojoj strani spavate? Na brodu nema puno izbora: glava prema pramcu ili prema krmi. U nekim odre\u0111enim katamaranima ili plovilima druge vrste, glava bi tako\u0111er mogla biti postavljena prema sredi\u0161njem dijelu, ali op\u0107enito je ovakav vodoravni raspored prili\u010dno rijedak i ipak ga je lak\u0161e prona\u0107i na velikim plovilima. Na krmi su kabine vi\u0161e-manje pravokutnog oblika, pa nude ne\u0161to vi\u0161e prostora od onih pram\u010danih. One pram\u010dane ve\u010dinom imaju konusni oblik. Ako prona\u0111ete samo jedan, bit \u0107e to neka vrsta krnjeg sto\u0161ca, ako prona\u0111ete dva, bit \u0107e to gotovo jednakostrani\u010dni trokut. Neki ormari nude alternativno dodavanje kreveta na kat ili duplih nasuprotnih kreveta, vi\u0161e ili manje pravilnog oblika. U stra\u017enjim kabinama, me\u0111utim, ima manje prostora po visini, koji zauzimaju linije kokpita, odnosno vanjskog prostora u kojem se sjedi tijekom plovidbe, koji oblikuje unutarnje stijenke stropa kabine prema onome \u0161to je izvana. To zna\u010di da okvir kreveta zauzima sav prostor u kabini s desna na lijevo. I iz tog razloga, spu\u0161tanje glave u najni\u017ei dio stropa mo\u017ee biti vrlo neugodno ako se, primjerice, \u017eelite ustati tijekom no\u0107i, ali prije svega mo\u017ee stvoriti osje\u0107aj klaustrofobije. Krmene kabine su udobnije za spavanje tijekom plovidbe. Brod se u toj to\u010dki manje ljulja od pramca. Osim toga, ljestve za izlazak na palubu su u blizini, na dohvat ruke. Me\u0111utim ako struktura motora nije dobro zvu\u010dno izolirana, mo\u017ee biti dosta neugodnosti. Udobne pram\u010dane kabine samo uz mirno more Pram\u010dane kabine su obi\u010dno svjetlije, jer osim nekoliko otvora na zidovima imaju i jedan ili vi\u0161e vrlo velikih otvora na stropu koji se otvaraju prema palubi broda. Kada su ti prozori otvoreni, stoje\u0107i na krevetu mo\u017eete se diviti pogledu izravno iz kabine. U usporedbi s krmenim kabinama, ovdje buku mo\u017ee uzrokovati samo sidreni lanac prilikom usidrenja\u00a0 jer se pokretima trupa zbog valova lanac pomi\u010de i mo\u017ee udariti u trup ili u \u010deli\u010dni dio vitla. To je jedan od razloga za\u0161to ponekad skiper spava u pramcu a ne u salonu, jer na taj na\u010din mo\u017ee \u010duti svaki \u010dudan zvuk ili pokret broda i tako odmah reagirati po potrebi. Pram\u010dana kabina je tako\u0111er savr\u0161ena za spavanje tijekom plovidbe, osim u slu\u010daju jakih valova. Ukratko, kad jednom shvatite dinamiku, spavanje na brodu mo\u017ee biti spartansko, ali i lijepo, lagano te pomalo avanturisti\u010dki-poeti\u010dno.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":10385,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[258,289],"yoast_head":"\nSpavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini? - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini? - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Laik pozvan na krstarenje mogao bi se opravdano zapitati “kako se spava na jedrilici”? Pa, odgovor je jednostavan: vi\u0161e-manje kao kod ku\u0107e ili u hotelu, ukratko, kao u krevetu, s nu\u017enim razlikama jer je ipak tu rije\u010d o “plutaju\u0107oj ku\u0107i”. Mo\u017eda u nekim slu\u010dajevima stvarna razlika mo\u017ee biti veli\u010dina dostupnog prostora za spavanje u usporedbi s kopnom, \u010dak i ako u nekim hotelskim sobama nema ba\u0161 puno mjesta. Jedrilica za najam nudi nekoliko kabina koje mogu biti dvokrevetne ili jednokrevetne, raspore\u0111ene u pramcu ili krmi. Pogledajmo kako su organizirane kabine i koje su razlike koje mogu utjecati na kvalitetu na\u0161eg sna na brodu. Budu\u0107i da je rije\u010d o odmoru na jedrenju, u ovom vodi\u010du uzimamo u obzir kabine naj\u010de\u0161\u0107ih \u010darter brodova, odnosno onih koji su izri\u010dito predvi\u0111eni za ovu namjenu. Budu\u0107i da je to zapravo turisti\u010dka usluga, mo\u017eete prona\u0107i velike, udobne i \u010diste kabine ili pak sku\u010dene, neudobne i smrdljive prostore. Op\u0107enito pravilo uvijek vrijedi: \u0161to vi\u0161e tro\u0161ite na kraju manje potro\u0161ite. Ponekad \u0107ete prona\u0107i 10 godina stare brodove koji su mnogo bolje odr\u017eavani od novijih i mnogo funkcionalnijih modela. Nije dakle rije\u010d o starosti plovila ve\u0107 o ozbiljnosti charter tvrtke koja upravlja flotom. Stoga pazite na la\u017ene prilike, uvijek provjerite tvrtku kojoj povjeravate svoj odmor, prou\u010dite osiguranje koje pokriva najam i \u010ditajte recenzije za pojedino plovilo. Nije kabina, ali u salonu mo\u017eete spavati kao kralj Bilo da se radi o starim \u201cdamama s mora\u201d ili o sjajnim novim brodovima na brodu \u0107ete prona\u0107i nekoliko kabina. Uglavnom su sve dvokrevetne kabine, a kod nekih modela jedrilica mo\u017eete iskoristiti i sjedala salonske garniture, vrlo velika i prozra\u010dna, koja se po potrebi mogu pretvoriti u veliki krevet. Jedina mana ovog rje\u0161enja, koje se preporu\u010duje primjerice u slu\u010daju privremenih gostiju, je \u0161to spavaju\u0107i u salonu nemate svoju privatnost: uvijek postoji diskretan dolazak i odlazak drugih ljudi na brod, u zoru i kasno nave\u010der. Tako da je u redu za nekoliko no\u0107i i nije za svakoga. U ekstremnim slu\u010dajevima dovoljno je par \u010depi\u0107a za u\u0161i, maska \u200b\u200bza o\u010di i dobra doza prilagodljivosti i tada iskoristite prostor koji je zapravo najudobniji od svih za spavanje, \u0161to prostorom, \u0161to prozra\u010dno\u0161\u0107u.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Koliko kabina ima? Zavisi U jedrilici srednje veli\u010dine, recimo od 11 do 14 metara, obi\u010dno postoje 2 do 4 dvokrevetne kabine izme\u0111u pramca i krme. Oni tako\u0111er postaju 5, ali u ovom slu\u010daju su to ve\u0107i brodovi, oko 15-16 metara. Ovi ve\u0107i naravno imaju izda\u0161niji prostor, a kupaonici se mo\u017ee pristupiti izravno iz va\u0161e kabine i ne dijeliti je s drugima na brodu. Ali to nije pravilo jer modela ima jako puno, a rje\u0161enja mogu biti razli\u010dita, \u010dak i na manjim modelima. Na primjer, jedrilica od 14 metara obi\u010dno ima klasi\u010dan raspored s 4 kabine i 3 kupaonice, od kojih 2 imaju unutarnji pristup iz kabine. Krevet, ladice i ormari\u0107i Kada broj kabina za spavanje na brodu po\u010dne rasti, recimo preko 4, lako se uz klasi\u010dne dvokrevetne kabine na\u0111u i one s krevetima na kat ili le\u017eajem rezerviranim za skipera. Oblici i veli\u010dine kabina su svih razina i kvalitete. Op\u0107enito, osim kreveta, postoji barem jedan ormari\u0107 i police na zidovima. Tako\u0111er u ovom slu\u010daju dimenzije istog se pove\u0107avaju prema tona\u017ei broda, a posljedi\u010dno se pove\u0107ava i raspolo\u017eivi prostor. Na ve\u0107im ormari\u0107ima, na primjer, tako\u0111er mo\u017eete prona\u0107i ladice u podno\u017eju kreveta i druge pretince osim onih ispod madraca kreveta koji su obi\u010dno slobodni, osim ako se koriste za odlaganje prsluka za spa\u0161avanje.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Krmene kabine: prednosti i slabosti Uz to, jo\u0161 jedno legitimno pitanje mornara laika je: na kojoj strani spavate? Na brodu nema puno izbora: glava prema pramcu ili prema krmi. U nekim odre\u0111enim katamaranima ili plovilima druge vrste, glava bi tako\u0111er mogla biti postavljena prema sredi\u0161njem dijelu, ali op\u0107enito je ovakav vodoravni raspored prili\u010dno rijedak i ipak ga je lak\u0161e prona\u0107i na velikim plovilima. Na krmi su kabine vi\u0161e-manje pravokutnog oblika, pa nude ne\u0161to vi\u0161e prostora od onih pram\u010danih. One pram\u010dane ve\u010dinom imaju konusni oblik. Ako prona\u0111ete samo jedan, bit \u0107e to neka vrsta krnjeg sto\u0161ca, ako prona\u0111ete dva, bit \u0107e to gotovo jednakostrani\u010dni trokut. Neki ormari nude alternativno dodavanje kreveta na kat ili duplih nasuprotnih kreveta, vi\u0161e ili manje pravilnog oblika. U stra\u017enjim kabinama, me\u0111utim, ima manje prostora po visini, koji zauzimaju linije kokpita, odnosno vanjskog prostora u kojem se sjedi tijekom plovidbe, koji oblikuje unutarnje stijenke stropa kabine prema onome \u0161to je izvana. To zna\u010di da okvir kreveta zauzima sav prostor u kabini s desna na lijevo. I iz tog razloga, spu\u0161tanje glave u najni\u017ei dio stropa mo\u017ee biti vrlo neugodno ako se, primjerice, \u017eelite ustati tijekom no\u0107i, ali prije svega mo\u017ee stvoriti osje\u0107aj klaustrofobije. Krmene kabine su udobnije za spavanje tijekom plovidbe. Brod se u toj to\u010dki manje ljulja od pramca. Osim toga, ljestve za izlazak na palubu su u blizini, na dohvat ruke. Me\u0111utim ako struktura motora nije dobro zvu\u010dno izolirana, mo\u017ee biti dosta neugodnosti. Udobne pram\u010dane kabine samo uz mirno more Pram\u010dane kabine su obi\u010dno svjetlije, jer osim nekoliko otvora na zidovima imaju i jedan ili vi\u0161e vrlo velikih otvora na stropu koji se otvaraju prema palubi broda. Kada su ti prozori otvoreni, stoje\u0107i na krevetu mo\u017eete se diviti pogledu izravno iz kabine. U usporedbi s krmenim kabinama, ovdje buku mo\u017ee uzrokovati samo sidreni lanac prilikom usidrenja\u00a0 jer se pokretima trupa zbog valova lanac pomi\u010de i mo\u017ee udariti u trup ili u \u010deli\u010dni dio vitla. To je jedan od razloga za\u0161to ponekad skiper spava u pramcu a ne u salonu, jer na taj na\u010din mo\u017ee \u010duti svaki \u010dudan zvuk ili pokret broda i tako odmah reagirati po potrebi. Pram\u010dana kabina je tako\u0111er savr\u0161ena za spavanje tijekom plovidbe, osim u slu\u010daju jakih valova. Ukratko, kad jednom shvatite dinamiku, spavanje na brodu mo\u017ee biti spartansko, ali i lijepo, lagano te pomalo avanturisti\u010dki-poeti\u010dno.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-04T10:59:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-22T09:25:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"666\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"width\":1200,\"height\":666},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/\",\"name\":\"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\\u010danoj kabini? - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-11-04T10:59:24+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-22T09:25:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\\u010danoj kabini?\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\\u010danoj kabini?\",\"datePublished\":\"2022-11-04T10:59:24+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-22T09:25:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage\"},\"wordCount\":1102,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"keywords\":[\"Unutra\\u0161njost plovila\",\"\\u017divot na brodu\"],\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini? - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini? - Marenauta Blog","og_description":"Laik pozvan na krstarenje mogao bi se opravdano zapitati “kako se spava na jedrilici”? Pa, odgovor je jednostavan: vi\u0161e-manje kao kod ku\u0107e ili u hotelu, ukratko, kao u krevetu, s nu\u017enim razlikama jer je ipak tu rije\u010d o “plutaju\u0107oj ku\u0107i”. Mo\u017eda u nekim slu\u010dajevima stvarna razlika mo\u017ee biti veli\u010dina dostupnog prostora za spavanje u usporedbi s kopnom, \u010dak i ako u nekim hotelskim sobama nema ba\u0161 puno mjesta. Jedrilica za najam nudi nekoliko kabina koje mogu biti dvokrevetne ili jednokrevetne, raspore\u0111ene u pramcu ili krmi. Pogledajmo kako su organizirane kabine i koje su razlike koje mogu utjecati na kvalitetu na\u0161eg sna na brodu. Budu\u0107i da je rije\u010d o odmoru na jedrenju, u ovom vodi\u010du uzimamo u obzir kabine naj\u010de\u0161\u0107ih \u010darter brodova, odnosno onih koji su izri\u010dito predvi\u0111eni za ovu namjenu. Budu\u0107i da je to zapravo turisti\u010dka usluga, mo\u017eete prona\u0107i velike, udobne i \u010diste kabine ili pak sku\u010dene, neudobne i smrdljive prostore. Op\u0107enito pravilo uvijek vrijedi: \u0161to vi\u0161e tro\u0161ite na kraju manje potro\u0161ite. Ponekad \u0107ete prona\u0107i 10 godina stare brodove koji su mnogo bolje odr\u017eavani od novijih i mnogo funkcionalnijih modela. Nije dakle rije\u010d o starosti plovila ve\u0107 o ozbiljnosti charter tvrtke koja upravlja flotom. Stoga pazite na la\u017ene prilike, uvijek provjerite tvrtku kojoj povjeravate svoj odmor, prou\u010dite osiguranje koje pokriva najam i \u010ditajte recenzije za pojedino plovilo. Nije kabina, ali u salonu mo\u017eete spavati kao kralj Bilo da se radi o starim \u201cdamama s mora\u201d ili o sjajnim novim brodovima na brodu \u0107ete prona\u0107i nekoliko kabina. Uglavnom su sve dvokrevetne kabine, a kod nekih modela jedrilica mo\u017eete iskoristiti i sjedala salonske garniture, vrlo velika i prozra\u010dna, koja se po potrebi mogu pretvoriti u veliki krevet. Jedina mana ovog rje\u0161enja, koje se preporu\u010duje primjerice u slu\u010daju privremenih gostiju, je \u0161to spavaju\u0107i u salonu nemate svoju privatnost: uvijek postoji diskretan dolazak i odlazak drugih ljudi na brod, u zoru i kasno nave\u010der. Tako da je u redu za nekoliko no\u0107i i nije za svakoga. U ekstremnim slu\u010dajevima dovoljno je par \u010depi\u0107a za u\u0161i, maska \u200b\u200bza o\u010di i dobra doza prilagodljivosti i tada iskoristite prostor koji je zapravo najudobniji od svih za spavanje, \u0161to prostorom, \u0161to prozra\u010dno\u0161\u0107u.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Koliko kabina ima? Zavisi U jedrilici srednje veli\u010dine, recimo od 11 do 14 metara, obi\u010dno postoje 2 do 4 dvokrevetne kabine izme\u0111u pramca i krme. Oni tako\u0111er postaju 5, ali u ovom slu\u010daju su to ve\u0107i brodovi, oko 15-16 metara. Ovi ve\u0107i naravno imaju izda\u0161niji prostor, a kupaonici se mo\u017ee pristupiti izravno iz va\u0161e kabine i ne dijeliti je s drugima na brodu. Ali to nije pravilo jer modela ima jako puno, a rje\u0161enja mogu biti razli\u010dita, \u010dak i na manjim modelima. Na primjer, jedrilica od 14 metara obi\u010dno ima klasi\u010dan raspored s 4 kabine i 3 kupaonice, od kojih 2 imaju unutarnji pristup iz kabine. Krevet, ladice i ormari\u0107i Kada broj kabina za spavanje na brodu po\u010dne rasti, recimo preko 4, lako se uz klasi\u010dne dvokrevetne kabine na\u0111u i one s krevetima na kat ili le\u017eajem rezerviranim za skipera. Oblici i veli\u010dine kabina su svih razina i kvalitete. Op\u0107enito, osim kreveta, postoji barem jedan ormari\u0107 i police na zidovima. Tako\u0111er u ovom slu\u010daju dimenzije istog se pove\u0107avaju prema tona\u017ei broda, a posljedi\u010dno se pove\u0107ava i raspolo\u017eivi prostor. Na ve\u0107im ormari\u0107ima, na primjer, tako\u0111er mo\u017eete prona\u0107i ladice u podno\u017eju kreveta i druge pretince osim onih ispod madraca kreveta koji su obi\u010dno slobodni, osim ako se koriste za odlaganje prsluka za spa\u0161avanje.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Krmene kabine: prednosti i slabosti Uz to, jo\u0161 jedno legitimno pitanje mornara laika je: na kojoj strani spavate? Na brodu nema puno izbora: glava prema pramcu ili prema krmi. U nekim odre\u0111enim katamaranima ili plovilima druge vrste, glava bi tako\u0111er mogla biti postavljena prema sredi\u0161njem dijelu, ali op\u0107enito je ovakav vodoravni raspored prili\u010dno rijedak i ipak ga je lak\u0161e prona\u0107i na velikim plovilima. Na krmi su kabine vi\u0161e-manje pravokutnog oblika, pa nude ne\u0161to vi\u0161e prostora od onih pram\u010danih. One pram\u010dane ve\u010dinom imaju konusni oblik. Ako prona\u0111ete samo jedan, bit \u0107e to neka vrsta krnjeg sto\u0161ca, ako prona\u0111ete dva, bit \u0107e to gotovo jednakostrani\u010dni trokut. Neki ormari nude alternativno dodavanje kreveta na kat ili duplih nasuprotnih kreveta, vi\u0161e ili manje pravilnog oblika. U stra\u017enjim kabinama, me\u0111utim, ima manje prostora po visini, koji zauzimaju linije kokpita, odnosno vanjskog prostora u kojem se sjedi tijekom plovidbe, koji oblikuje unutarnje stijenke stropa kabine prema onome \u0161to je izvana. To zna\u010di da okvir kreveta zauzima sav prostor u kabini s desna na lijevo. I iz tog razloga, spu\u0161tanje glave u najni\u017ei dio stropa mo\u017ee biti vrlo neugodno ako se, primjerice, \u017eelite ustati tijekom no\u0107i, ali prije svega mo\u017ee stvoriti osje\u0107aj klaustrofobije. Krmene kabine su udobnije za spavanje tijekom plovidbe. Brod se u toj to\u010dki manje ljulja od pramca. Osim toga, ljestve za izlazak na palubu su u blizini, na dohvat ruke. Me\u0111utim ako struktura motora nije dobro zvu\u010dno izolirana, mo\u017ee biti dosta neugodnosti. Udobne pram\u010dane kabine samo uz mirno more Pram\u010dane kabine su obi\u010dno svjetlije, jer osim nekoliko otvora na zidovima imaju i jedan ili vi\u0161e vrlo velikih otvora na stropu koji se otvaraju prema palubi broda. Kada su ti prozori otvoreni, stoje\u0107i na krevetu mo\u017eete se diviti pogledu izravno iz kabine. U usporedbi s krmenim kabinama, ovdje buku mo\u017ee uzrokovati samo sidreni lanac prilikom usidrenja\u00a0 jer se pokretima trupa zbog valova lanac pomi\u010de i mo\u017ee udariti u trup ili u \u010deli\u010dni dio vitla. To je jedan od razloga za\u0161to ponekad skiper spava u pramcu a ne u salonu, jer na taj na\u010din mo\u017ee \u010duti svaki \u010dudan zvuk ili pokret broda i tako odmah reagirati po potrebi. Pram\u010dana kabina je tako\u0111er savr\u0161ena za spavanje tijekom plovidbe, osim u slu\u010daju jakih valova. Ukratko, kad jednom shvatite dinamiku, spavanje na brodu mo\u017ee biti spartansko, ali i lijepo, lagano te pomalo avanturisti\u010dki-poeti\u010dno.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-11-04T10:59:24+00:00","article_modified_time":"2023-01-22T09:25:54+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":666,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","width":1200,"height":666},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/","name":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini? - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-11-04T10:59:24+00:00","dateModified":"2023-01-22T09:25:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini?"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Spavanje na jedrilici: bolje u krmenoj ili pram\u010danoj kabini?","datePublished":"2022-11-04T10:59:24+00:00","dateModified":"2023-01-22T09:25:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#webpage"},"wordCount":1102,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","keywords":["Unutra\u0161njost plovila","\u017divot na brodu"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/spavanje-na-jedrilici-bolje-u-krmenoj-ili-pramcanoj-kabini\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18848"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21025,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18848\/revisions\/21025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}