{"id":19216,"date":"2022-11-16T08:36:17","date_gmt":"2022-11-16T07:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=19216"},"modified":"2023-01-22T10:05:54","modified_gmt":"2023-01-22T09:05:54","slug":"osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/","title":{"rendered":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja"},"content":{"rendered":"

Sve vi\u0161e ljudi danas svoje slobodno vrijeme, a posebno godi\u0161nji odmor odlu\u010duje provesti krstarenjem jedrilicom. Me\u0111utim, nisu svi iskusni jedrili\u010dari. Doista, ve\u0107ina njih ide prvi put na brod i mogu do\u017eivjeti osje\u0107aj zbunjenosti pri ideji da se nalaze na “ljusci” koju valovi bacaju. U tim slu\u010dajevima skiper postaje referentna to\u010dka, ali nije rijetkost da u nekim situacijama zamoli posadu za pomo\u0107.<\/p>\n

Samo slijedite njegove upute, preuzmite svoju zada\u0107u i sura\u0111ujte kao tim. \u0160to vi\u0161e manevrirate, sve postaje lak\u0161e i poznatije tijekom dana. Me\u0111utim, postoji najmanje pet manevara koje nauti\u010dar po\u010detnik mora znati izvesti kako bi do\u017eivio krstarenje u potpunoj sigurnosti. Ovo su osnovni manevri koje \u0107e u po\u010detku mo\u017eda biti te\u0161ko nau\u010diti, ali bez kojih ne mo\u017eete samostalno upravljati \u010damcem. A njihovo u\u010denje kroz iskustvo mo\u017ee otvoriti put za najam plovila bez da uzmete skipera.<\/p>\n

Pro\u010ditaj tako\u0111er: Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza<\/a><\/p>\n

\"Manovre<\/p>\n

Podesiti glavno i pomo\u0107no jedro<\/strong><\/h2>\n

Ako tijekom plovidbe jedra nisu dobro pode\u0161ena, plovilo ostaje na mjestu ili plovi nespretno ali u svakom slu\u010daju s “podignutom ru\u010dnom”. Op\u0107enito, novajlije smatraju da je trimanje jedara vrlo komplicirana operacija i rezervirana samo za dugogodi\u0161nje skipere, no u stvarnosti to nije tako. Kao i kod drugih manevara, postoje stupnjevi progresivnog u\u010denja. Podesiti jedra za jedrenje s prijateljima i maksimalno iskoristiti potencijal broda nije te\u0161ko, samo slijedite nekoliko osnovnih pravila.<\/p>\n

Biti u stanju fino namjestiti jedra kako bi se dobio taj dodatni \u010dvor i stiglo do luke u planirano vrijeme je te\u017ee i zahtijeva iskustvo. U svakom slu\u010daju, to je manevar koji je svakome dostupan, potrebno je samo malo strpljenja i predanosti.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"Manovre<\/p>\n

Smanjiti povr\u0161inu jedra<\/strong><\/h2>\n

Jo\u0161 jedan manevar koji mo\u017ee izazvati tjeskobu posade po\u010detnika na krstarenju je manevar smanjivanja povr\u0161ine jedra. Ne toliko zbog na\u010dina provedbe, koliko zbog konteksta u kojem se mora odvijati. Danas gotovo sve jedrilice koje koriste charter tvrtke imaju glavno jedro na namotavanje \u0161to uvelike olak\u0161ava rad.<\/p>\n

U svakom slu\u010daju da smanjite jedro i dobijete ruku, morate dobro poznavati dinamiku manevra jer se to gotovo uvijek doga\u0111a u uvjetima jakog vjetra, a ponekad i uz nemirno more. Uvjeti u kojima ne mo\u017eete gubiti vrijeme poku\u0161avaju\u0107i se sjetiti kako ne\u0161to u\u010diniti. Pravilo koje treba zapamtiti je sprije\u010diti i predvidjeti.<\/p>\n

\"Manovre<\/p>\n

Poravnati nagnuto plovilo<\/strong><\/h2>\n

\u010cesto se doga\u0111a da jedrili\u010dar po\u010detnik u\u017eiva kad vidi brod jako nagnutim. Ima \u010dak i onih koji misle da je najbolji na\u010din da nau\u010dite jedriti ako stavite letvicu u vodu. Ali onda u odre\u0111enim uvjetima strah preuzme kontrolu, \u0161to je izuzetno opasno. U stvarnosti, na temelju stabilnosti oblika, svako je plovilo dizajnirano da ima idealan stupanj nagiba, nakon kojeg vodene linije napu\u0161taju povr\u0161inu i plovilo usporava.<\/p>\n

Dakle, kako ispraviti brod? Treba pustiti glavno jedro. Zapravo, kada oslobodite \u0161kotu glavnog jedra i pustite da se malo okrene, brod \u0107e se odmah ispraviti bez daljnjeg naginjanja. Nakon \u0161to se brod podigne, mo\u017ee se vratiti na kurs tako \u0161to \u0107ete dobro namjestiti jedra, tako da mo\u017ee izvu\u0107i maksimum bez pretjeranog naginjanja i ponovno uspostaviti opu\u0161tenu atmosferu na brodu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"Manovre<\/p>\n

Usidriti se bez stresa<\/strong><\/h2>\n

Napu\u0161tanje veza i isplovljavanje iz luke op\u0107enito je najstresniji manevar za one koji nemaju puno plovidbenog iskustva. \u010cak i povratak mo\u017ee izazvati tjeskobu, \u010dak i nakon godina iskustva. Pomorci nordijskih zemalja problem su rije\u0161ili tako \u0161to su iz svog pomorskog repertoara izbacili manevar pristajanja krmom na gat. U zemljama kao \u0161to su Engleska, Francuska i Njema\u010dka skiperi ulaze na pram\u010dani vez. Uplovljavanje je na ovaj na\u010din vrlo jednostavno, malo je kompliciranije. No, uz malo vje\u017ebe, \u010dak i krmeni vez mo\u017ee biti dje\u010dja igra, osobito ako nema puno vjetra. Ako je vjetar jak i prije svega ako pu\u0161e preko usidrenog broda, manevar mo\u017ee biti te\u017eak i za iskusne skipere.<\/p>\n

\"Manovre<\/p>\n

Zaustavljanje na sidru: pravilo dobrog usidrenja<\/h2>\n

Posljednji osnovni manevar koji nauti\u010dar mora znati je usidrenje na otvorenom moru. Svi oni koji idu na krstarenje \u017eele u\u017eivati \u200b\u200bu u\u017eitku spavanja nekoliko no\u0107i na sidru. Da biste to u\u010dinili, morate znati odabrati pravu uvalu i znati baciti sidro. \u010cini se da je to jednostavna operacija, ali rizici su iza ugla i mogu dovesti do ozbiljnih posljedica.<\/p>\n

Morate se naviknuti, znati koliki dugi lanac spustiti, koju poziciju izabrati, pratiti druga plovila oko vas, morske uvjete.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sve vi\u0161e ljudi danas svoje slobodno vrijeme, a posebno godi\u0161nji odmor odlu\u010duje provesti krstarenjem jedrilicom. Me\u0111utim, nisu svi iskusni jedrili\u010dari. Doista, ve\u0107ina njih ide prvi put na brod i mogu do\u017eivjeti osje\u0107aj zbunjenosti pri ideji da se nalaze na “ljusci” koju valovi bacaju. U tim slu\u010dajevima skiper postaje referentna to\u010dka, ali nije rijetkost da u nekim situacijama zamoli posadu za pomo\u0107. Samo slijedite njegove upute, preuzmite svoju zada\u0107u i sura\u0111ujte kao tim. \u0160to vi\u0161e manevrirate, sve postaje lak\u0161e i poznatije tijekom dana. Me\u0111utim, postoji najmanje pet manevara koje nauti\u010dar po\u010detnik mora znati izvesti kako bi do\u017eivio krstarenje u potpunoj sigurnosti. Ovo su osnovni manevri koje \u0107e u po\u010detku mo\u017eda biti te\u0161ko nau\u010diti, ali bez kojih ne mo\u017eete samostalno upravljati \u010damcem. A njihovo u\u010denje kroz iskustvo mo\u017ee otvoriti put za najam plovila bez da uzmete skipera. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza Podesiti glavno i pomo\u0107no jedro Ako tijekom plovidbe jedra nisu dobro pode\u0161ena, plovilo ostaje na mjestu ili plovi nespretno ali u svakom slu\u010daju s “podignutom ru\u010dnom”. Op\u0107enito, novajlije smatraju da je trimanje jedara vrlo komplicirana operacija i rezervirana samo za dugogodi\u0161nje skipere, no u stvarnosti to nije tako. Kao i kod drugih manevara, postoje stupnjevi progresivnog u\u010denja. Podesiti jedra za jedrenje s prijateljima i maksimalno iskoristiti potencijal broda nije te\u0161ko, samo slijedite nekoliko osnovnih pravila. Biti u stanju fino namjestiti jedra kako bi se dobio taj dodatni \u010dvor i stiglo do luke u planirano vrijeme je te\u017ee i zahtijeva iskustvo. U svakom slu\u010daju, to je manevar koji je svakome dostupan, potrebno je samo malo strpljenja i predanosti.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Smanjiti povr\u0161inu jedra Jo\u0161 jedan manevar koji mo\u017ee izazvati tjeskobu posade po\u010detnika na krstarenju je manevar smanjivanja povr\u0161ine jedra. Ne toliko zbog na\u010dina provedbe, koliko zbog konteksta u kojem se mora odvijati. Danas gotovo sve jedrilice koje koriste charter tvrtke imaju glavno jedro na namotavanje \u0161to uvelike olak\u0161ava rad. U svakom slu\u010daju da smanjite jedro i dobijete ruku, morate dobro poznavati dinamiku manevra jer se to gotovo uvijek doga\u0111a u uvjetima jakog vjetra, a ponekad i uz nemirno more. Uvjeti u kojima ne mo\u017eete gubiti vrijeme poku\u0161avaju\u0107i se sjetiti kako ne\u0161to u\u010diniti. Pravilo koje treba zapamtiti je sprije\u010diti i predvidjeti. Poravnati nagnuto plovilo \u010cesto se doga\u0111a da jedrili\u010dar po\u010detnik u\u017eiva kad vidi brod jako nagnutim. Ima \u010dak i onih koji misle da je najbolji na\u010din da nau\u010dite jedriti ako stavite letvicu u vodu. Ali onda u odre\u0111enim uvjetima strah preuzme kontrolu, \u0161to je izuzetno opasno. U stvarnosti, na temelju stabilnosti oblika, svako je plovilo dizajnirano da ima idealan stupanj nagiba, nakon kojeg vodene linije napu\u0161taju povr\u0161inu i plovilo usporava. Dakle, kako ispraviti brod? Treba pustiti glavno jedro. Zapravo, kada oslobodite \u0161kotu glavnog jedra i pustite da se malo okrene, brod \u0107e se odmah ispraviti bez daljnjeg naginjanja. Nakon \u0161to se brod podigne, mo\u017ee se vratiti na kurs tako \u0161to \u0107ete dobro namjestiti jedra, tako da mo\u017ee izvu\u0107i maksimum bez pretjeranog naginjanja i ponovno uspostaviti opu\u0161tenu atmosferu na brodu.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Usidriti se bez stresa Napu\u0161tanje veza i isplovljavanje iz luke op\u0107enito je najstresniji manevar za one koji nemaju puno plovidbenog iskustva. \u010cak i povratak mo\u017ee izazvati tjeskobu, \u010dak i nakon godina iskustva. Pomorci nordijskih zemalja problem su rije\u0161ili tako \u0161to su iz svog pomorskog repertoara izbacili manevar pristajanja krmom na gat. U zemljama kao \u0161to su Engleska, Francuska i Njema\u010dka skiperi ulaze na pram\u010dani vez. Uplovljavanje je na ovaj na\u010din vrlo jednostavno, malo je kompliciranije. No, uz malo vje\u017ebe, \u010dak i krmeni vez mo\u017ee biti dje\u010dja igra, osobito ako nema puno vjetra. Ako je vjetar jak i prije svega ako pu\u0161e preko usidrenog broda, manevar mo\u017ee biti te\u017eak i za iskusne skipere. Zaustavljanje na sidru: pravilo dobrog usidrenja Posljednji osnovni manevar koji nauti\u010dar mora znati je usidrenje na otvorenom moru. Svi oni koji idu na krstarenje \u017eele u\u017eivati \u200b\u200bu u\u017eitku spavanja nekoliko no\u0107i na sidru. Da biste to u\u010dinili, morate znati odabrati pravu uvalu i znati baciti sidro. \u010cini se da je to jednostavna operacija, ali rizici su iza ugla i mogu dovesti do ozbiljnih posljedica. Morate se naviknuti, znati koliki dugi lanac spustiti, koju poziciju izabrati, pratiti druga plovila oko vas, morske uvjete.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":4607,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[],"yoast_head":"\nOsnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sve vi\u0161e ljudi danas svoje slobodno vrijeme, a posebno godi\u0161nji odmor odlu\u010duje provesti krstarenjem jedrilicom. Me\u0111utim, nisu svi iskusni jedrili\u010dari. Doista, ve\u0107ina njih ide prvi put na brod i mogu do\u017eivjeti osje\u0107aj zbunjenosti pri ideji da se nalaze na “ljusci” koju valovi bacaju. U tim slu\u010dajevima skiper postaje referentna to\u010dka, ali nije rijetkost da u nekim situacijama zamoli posadu za pomo\u0107. Samo slijedite njegove upute, preuzmite svoju zada\u0107u i sura\u0111ujte kao tim. \u0160to vi\u0161e manevrirate, sve postaje lak\u0161e i poznatije tijekom dana. Me\u0111utim, postoji najmanje pet manevara koje nauti\u010dar po\u010detnik mora znati izvesti kako bi do\u017eivio krstarenje u potpunoj sigurnosti. Ovo su osnovni manevri koje \u0107e u po\u010detku mo\u017eda biti te\u0161ko nau\u010diti, ali bez kojih ne mo\u017eete samostalno upravljati \u010damcem. A njihovo u\u010denje kroz iskustvo mo\u017ee otvoriti put za najam plovila bez da uzmete skipera. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza Podesiti glavno i pomo\u0107no jedro Ako tijekom plovidbe jedra nisu dobro pode\u0161ena, plovilo ostaje na mjestu ili plovi nespretno ali u svakom slu\u010daju s “podignutom ru\u010dnom”. Op\u0107enito, novajlije smatraju da je trimanje jedara vrlo komplicirana operacija i rezervirana samo za dugogodi\u0161nje skipere, no u stvarnosti to nije tako. Kao i kod drugih manevara, postoje stupnjevi progresivnog u\u010denja. Podesiti jedra za jedrenje s prijateljima i maksimalno iskoristiti potencijal broda nije te\u0161ko, samo slijedite nekoliko osnovnih pravila. Biti u stanju fino namjestiti jedra kako bi se dobio taj dodatni \u010dvor i stiglo do luke u planirano vrijeme je te\u017ee i zahtijeva iskustvo. U svakom slu\u010daju, to je manevar koji je svakome dostupan, potrebno je samo malo strpljenja i predanosti.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Smanjiti povr\u0161inu jedra Jo\u0161 jedan manevar koji mo\u017ee izazvati tjeskobu posade po\u010detnika na krstarenju je manevar smanjivanja povr\u0161ine jedra. Ne toliko zbog na\u010dina provedbe, koliko zbog konteksta u kojem se mora odvijati. Danas gotovo sve jedrilice koje koriste charter tvrtke imaju glavno jedro na namotavanje \u0161to uvelike olak\u0161ava rad. U svakom slu\u010daju da smanjite jedro i dobijete ruku, morate dobro poznavati dinamiku manevra jer se to gotovo uvijek doga\u0111a u uvjetima jakog vjetra, a ponekad i uz nemirno more. Uvjeti u kojima ne mo\u017eete gubiti vrijeme poku\u0161avaju\u0107i se sjetiti kako ne\u0161to u\u010diniti. Pravilo koje treba zapamtiti je sprije\u010diti i predvidjeti. Poravnati nagnuto plovilo \u010cesto se doga\u0111a da jedrili\u010dar po\u010detnik u\u017eiva kad vidi brod jako nagnutim. Ima \u010dak i onih koji misle da je najbolji na\u010din da nau\u010dite jedriti ako stavite letvicu u vodu. Ali onda u odre\u0111enim uvjetima strah preuzme kontrolu, \u0161to je izuzetno opasno. U stvarnosti, na temelju stabilnosti oblika, svako je plovilo dizajnirano da ima idealan stupanj nagiba, nakon kojeg vodene linije napu\u0161taju povr\u0161inu i plovilo usporava. Dakle, kako ispraviti brod? Treba pustiti glavno jedro. Zapravo, kada oslobodite \u0161kotu glavnog jedra i pustite da se malo okrene, brod \u0107e se odmah ispraviti bez daljnjeg naginjanja. Nakon \u0161to se brod podigne, mo\u017ee se vratiti na kurs tako \u0161to \u0107ete dobro namjestiti jedra, tako da mo\u017ee izvu\u0107i maksimum bez pretjeranog naginjanja i ponovno uspostaviti opu\u0161tenu atmosferu na brodu.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Usidriti se bez stresa Napu\u0161tanje veza i isplovljavanje iz luke op\u0107enito je najstresniji manevar za one koji nemaju puno plovidbenog iskustva. \u010cak i povratak mo\u017ee izazvati tjeskobu, \u010dak i nakon godina iskustva. Pomorci nordijskih zemalja problem su rije\u0161ili tako \u0161to su iz svog pomorskog repertoara izbacili manevar pristajanja krmom na gat. U zemljama kao \u0161to su Engleska, Francuska i Njema\u010dka skiperi ulaze na pram\u010dani vez. Uplovljavanje je na ovaj na\u010din vrlo jednostavno, malo je kompliciranije. No, uz malo vje\u017ebe, \u010dak i krmeni vez mo\u017ee biti dje\u010dja igra, osobito ako nema puno vjetra. Ako je vjetar jak i prije svega ako pu\u0161e preko usidrenog broda, manevar mo\u017ee biti te\u017eak i za iskusne skipere. Zaustavljanje na sidru: pravilo dobrog usidrenja Posljednji osnovni manevar koji nauti\u010dar mora znati je usidrenje na otvorenom moru. Svi oni koji idu na krstarenje \u017eele u\u017eivati \u200b\u200bu u\u017eitku spavanja nekoliko no\u0107i na sidru. Da biste to u\u010dinili, morate znati odabrati pravu uvalu i znati baciti sidro. \u010cini se da je to jednostavna operacija, ali rizici su iza ugla i mogu dovesti do ozbiljnih posljedica. Morate se naviknuti, znati koliki dugi lanac spustiti, koju poziciju izabrati, pratiti druga plovila oko vas, morske uvjete.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-16T07:36:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-22T09:05:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":801},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/\",\"name\":\"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-11-16T07:36:17+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-22T09:05:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\\u0111u tijekom krstarenja\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\\u0111u tijekom krstarenja\",\"datePublished\":\"2022-11-16T07:36:17+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-22T09:05:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage\"},\"wordCount\":797,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog","og_description":"Sve vi\u0161e ljudi danas svoje slobodno vrijeme, a posebno godi\u0161nji odmor odlu\u010duje provesti krstarenjem jedrilicom. Me\u0111utim, nisu svi iskusni jedrili\u010dari. Doista, ve\u0107ina njih ide prvi put na brod i mogu do\u017eivjeti osje\u0107aj zbunjenosti pri ideji da se nalaze na “ljusci” koju valovi bacaju. U tim slu\u010dajevima skiper postaje referentna to\u010dka, ali nije rijetkost da u nekim situacijama zamoli posadu za pomo\u0107. Samo slijedite njegove upute, preuzmite svoju zada\u0107u i sura\u0111ujte kao tim. \u0160to vi\u0161e manevrirate, sve postaje lak\u0161e i poznatije tijekom dana. Me\u0111utim, postoji najmanje pet manevara koje nauti\u010dar po\u010detnik mora znati izvesti kako bi do\u017eivio krstarenje u potpunoj sigurnosti. Ovo su osnovni manevri koje \u0107e u po\u010detku mo\u017eda biti te\u0161ko nau\u010diti, ali bez kojih ne mo\u017eete samostalno upravljati \u010damcem. A njihovo u\u010denje kroz iskustvo mo\u017ee otvoriti put za najam plovila bez da uzmete skipera. Pro\u010ditaj tako\u0111er: Savjeti za skipere po\u010detnike prilikom plovidbe i priveza Podesiti glavno i pomo\u0107no jedro Ako tijekom plovidbe jedra nisu dobro pode\u0161ena, plovilo ostaje na mjestu ili plovi nespretno ali u svakom slu\u010daju s “podignutom ru\u010dnom”. Op\u0107enito, novajlije smatraju da je trimanje jedara vrlo komplicirana operacija i rezervirana samo za dugogodi\u0161nje skipere, no u stvarnosti to nije tako. Kao i kod drugih manevara, postoje stupnjevi progresivnog u\u010denja. Podesiti jedra za jedrenje s prijateljima i maksimalno iskoristiti potencijal broda nije te\u0161ko, samo slijedite nekoliko osnovnih pravila. Biti u stanju fino namjestiti jedra kako bi se dobio taj dodatni \u010dvor i stiglo do luke u planirano vrijeme je te\u017ee i zahtijeva iskustvo. U svakom slu\u010daju, to je manevar koji je svakome dostupan, potrebno je samo malo strpljenja i predanosti.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Smanjiti povr\u0161inu jedra Jo\u0161 jedan manevar koji mo\u017ee izazvati tjeskobu posade po\u010detnika na krstarenju je manevar smanjivanja povr\u0161ine jedra. Ne toliko zbog na\u010dina provedbe, koliko zbog konteksta u kojem se mora odvijati. Danas gotovo sve jedrilice koje koriste charter tvrtke imaju glavno jedro na namotavanje \u0161to uvelike olak\u0161ava rad. U svakom slu\u010daju da smanjite jedro i dobijete ruku, morate dobro poznavati dinamiku manevra jer se to gotovo uvijek doga\u0111a u uvjetima jakog vjetra, a ponekad i uz nemirno more. Uvjeti u kojima ne mo\u017eete gubiti vrijeme poku\u0161avaju\u0107i se sjetiti kako ne\u0161to u\u010diniti. Pravilo koje treba zapamtiti je sprije\u010diti i predvidjeti. Poravnati nagnuto plovilo \u010cesto se doga\u0111a da jedrili\u010dar po\u010detnik u\u017eiva kad vidi brod jako nagnutim. Ima \u010dak i onih koji misle da je najbolji na\u010din da nau\u010dite jedriti ako stavite letvicu u vodu. Ali onda u odre\u0111enim uvjetima strah preuzme kontrolu, \u0161to je izuzetno opasno. U stvarnosti, na temelju stabilnosti oblika, svako je plovilo dizajnirano da ima idealan stupanj nagiba, nakon kojeg vodene linije napu\u0161taju povr\u0161inu i plovilo usporava. Dakle, kako ispraviti brod? Treba pustiti glavno jedro. Zapravo, kada oslobodite \u0161kotu glavnog jedra i pustite da se malo okrene, brod \u0107e se odmah ispraviti bez daljnjeg naginjanja. Nakon \u0161to se brod podigne, mo\u017ee se vratiti na kurs tako \u0161to \u0107ete dobro namjestiti jedra, tako da mo\u017ee izvu\u0107i maksimum bez pretjeranog naginjanja i ponovno uspostaviti opu\u0161tenu atmosferu na brodu.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila Usidriti se bez stresa Napu\u0161tanje veza i isplovljavanje iz luke op\u0107enito je najstresniji manevar za one koji nemaju puno plovidbenog iskustva. \u010cak i povratak mo\u017ee izazvati tjeskobu, \u010dak i nakon godina iskustva. Pomorci nordijskih zemalja problem su rije\u0161ili tako \u0161to su iz svog pomorskog repertoara izbacili manevar pristajanja krmom na gat. U zemljama kao \u0161to su Engleska, Francuska i Njema\u010dka skiperi ulaze na pram\u010dani vez. Uplovljavanje je na ovaj na\u010din vrlo jednostavno, malo je kompliciranije. No, uz malo vje\u017ebe, \u010dak i krmeni vez mo\u017ee biti dje\u010dja igra, osobito ako nema puno vjetra. Ako je vjetar jak i prije svega ako pu\u0161e preko usidrenog broda, manevar mo\u017ee biti te\u017eak i za iskusne skipere. Zaustavljanje na sidru: pravilo dobrog usidrenja Posljednji osnovni manevar koji nauti\u010dar mora znati je usidrenje na otvorenom moru. Svi oni koji idu na krstarenje \u017eele u\u017eivati \u200b\u200bu u\u017eitku spavanja nekoliko no\u0107i na sidru. Da biste to u\u010dinili, morate znati odabrati pravu uvalu i znati baciti sidro. \u010cini se da je to jednostavna operacija, ali rizici su iza ugla i mogu dovesti do ozbiljnih posljedica. Morate se naviknuti, znati koliki dugi lanac spustiti, koju poziciju izabrati, pratiti druga plovila oko vas, morske uvjete.   Otkrij najbolje ponude za najam plovila","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-11-16T07:36:17+00:00","article_modified_time":"2023-01-22T09:05:54+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg","width":1200,"height":801},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/","name":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-11-16T07:36:17+00:00","dateModified":"2023-01-22T09:05:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Osnovni plovidbeni manevri koji dobro do\u0111u tijekom krstarenja","datePublished":"2022-11-16T07:36:17+00:00","dateModified":"2023-01-22T09:05:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#webpage"},"wordCount":797,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/02-EQUIPAGGIO.jpg","articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/osnovni-plovidbeni-manevri-koji-dobro-dodu-tijekom-krstarenja\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19216"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21010,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19216\/revisions\/21010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}