{"id":29619,"date":"2024-10-09T10:26:01","date_gmt":"2024-10-09T09:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=29619"},"modified":"2024-10-09T10:26:01","modified_gmt":"2024-10-09T09:26:01","slug":"zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/","title":{"rendered":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne…"},"content":{"rendered":"

Za mnoge nauti\u010dare koji provode odmor na brodu, sidrenje u uvali predstavlja samu bit krstarenja. Planiranje rute \u010desto se temelji na potrazi za zaljevima, uvalama ili uvu\u010denim mjestima uz obalu gdje se mo\u017ee baciti sidro i u\u017eivati u opu\u0161tanju, sun\u010danju, plivanju, ve\u010derama i aperitivima u kokpitu, a da ne spominjemo izlete na obalu.<\/p>\n

S tim u vezi, \u010desto se raspravlja o mogu\u0107nosti privremenog ostavljanja broda na sidru bez nadzora, odnosno bez prisutnosti bilo kojeg \u010dlana posade na brodu. Po\u010detnici \u010desto postavljaju pitanja poput: Je li to dopu\u0161teno? Zabranjuje li zakon takvu praksu? Mogu li se suo\u010diti s kaznama i prekr\u0161ajnim prijavama?<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

\"Sosta<\/p>\n

Netko mora uvijek ostati na brodu<\/strong><\/h2>\n

Prije svega, jedno razmatranje pomorske prirode. Razboritost i zdrav razum nala\u017eu da se brod ni pod kojim okolnostima ne smije ostaviti bez nadzora na sidru. \u010cak i u uvalama koje su vrlo poznate i s izvrsnim vremenom. Pa \u010dak i ako su skiper i posada razvili izvrsno sidrenje, s pravim konopom, lancem koji grize morsko dno, ozna\u010denim referencama i bezrizi\u010dnim okretom kota\u010da brodice. Zapravo, na moru se situacija mo\u017ee vrlo brzo promijeniti. A ono \u0161to se na prvi pogled mo\u017ee \u010diniti kao izvrsno stanje, u sljede\u0107em trenutku mo\u017ee postati no\u0107na mora.<\/p>\n

Tu je i pitanje ostalih prisutnih brodova ili onih koji sti\u017eu u satima nakon na\u0161eg zaustavljanja. Tko nas uvjerava da se te iste posade ne pribli\u017eavaju previ\u0161e na\u0161em brodu? Da savr\u0161eno u\u010dvr\u0161\u0107uju sidro? Da izaberu pravu duljinu lanca s obzirom na visinu i prirodu morskog dna? Naposljetku, uvijek postoji rizik da bi se neki negativac, ugledav\u0161i potpuno prazan brod, mogao popeti i ukrasti osobnu imovinu ili opremu.<\/p>\n

Ukratko, op\u0107eniti savjet je da uvijek ostavimo bar jednu osobu na brodu ako je mogu\u0107e, po mogu\u0107nosti nekoga tko mo\u017ee upravljati brodom.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otkrj najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

\"Sosta<\/p>\n

\u0160to ka\u017ee nauti\u010dko zakonodavstvo u Italiji?<\/strong><\/h2>\n

Nakon toga, pogledajmo \u0161to po tom pitanju predvi\u0111a nauti\u010dko zakonodavstvo. U stvarnosti, barem za Italiju, zakon ne ka\u017ee izri\u010dito da nije dopu\u0161teno ostaviti brod bez nadzora na sidru. Me\u0111utim, postoje mnoge uredbe koje su izdale lokalne lu\u010dke uprave koje u tom smislu reguliraju prisutnost brodova usidrenih u odre\u0111enim vodenim povr\u0161inama ili uz odre\u0111ene vremenske uvjete.<\/p>\n

Jedan od najpoznatijih tih pravilnika je onaj koji je izdala lu\u010dka uprava Portoferraio na Elbi, mjesto dobro poznato nauti\u010darima jer se nalazi u zahtjevu za ispit za plovidbu. U predmetnom pravilniku, koji je vi\u0161e puta a\u017euriran, stoji da: \u201eNa rivi ispred luke nije mogu\u0107e pristajanje u odre\u0111enim podru\u010djima niti u skladu s pristupnim kanalima odre\u0111enim infrastrukturama\u201c. Tako\u0111er se dodaje da: “U slu\u010daju nepovoljnih vremenskih uvjeta i uvjeta na moru, plovilo za razonodu morat \u0107e na odgovaraju\u0107i na\u010din pristati \u0161to je prije mogu\u0107e, propisno punom posadom, ako nije privezano uz obalu gdje je dopu\u0161teno i\/ili predvi\u0111eno za gore navedene jedinice”. U biti, dakle, ako je lo\u0161e vrijeme, netko mora biti i na brodu, ina\u010de jedinica mora biti usidrena na doku.<\/p>\n

Osim otoka Elbe, druga mjesta na kojima se primjenjuju ova izravna i prili\u010dno stroga ograni\u010denja su otok Ponza (s izuzetkom zaljeva Frontone) i Porto Azzurro u slu\u010daju lo\u0161eg vremena.<\/p>\n

\"Sosta<\/p>\n

Osiguranje: dobro je biti informiran<\/strong><\/h2>\n

Na kraju, postoji jo\u0161 jedno zadnje pitanje u vezi osiguranja. Op\u0107enito, osnovni ugovor o “trupu jahte” ne uklju\u010duje pokri\u0107e tijekom veza u luci bez posade na brodu. Uglavnom, dakle, osiguravaju\u0107a dru\u0161tva isklju\u010duju policu od u\u010dinka ako brod ostane usidren na sidru bez ikoga na brodu. Dakle, za one koji vole oti\u0107i u restoran na ve\u010deru ostavljaju\u0107i brod na sidri\u0161tu ili jednostavno \u017eele pro\u0161etati gradom u ve\u010dernjim satima, dobro je provjeriti je li u ugovornoj polici charter-a uklju\u010deno i pokri\u0107e u ako je brod i nakon zalaska sunca ostavljen na sidri\u0161tu i bez posade.<\/p>\n

Ukratko, zaklju\u010dak za mirna krstarenja je sljede\u0107i. Krenete li na krstarenje iznajmljenim brodom, sigurno se usidrite na sidru. Ali prije nego \u0161to plovilo ostavite bez nadzora \u010dak i nakratko, provjerite zabranjuju li to lokalni propisi, u Italiji kao i u drugim zemljama. Tako\u0111er vrlo pa\u017eljivo provjerite trenutne i o\u010dekivane vremenske uvjete i pobrinite se da imate osiguranje koje uklju\u010duje sve va\u0161e navike.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za mnoge nauti\u010dare koji provode odmor na brodu, sidrenje u uvali predstavlja samu bit krstarenja. Planiranje rute \u010desto se temelji na potrazi za zaljevima, uvalama ili uvu\u010denim mjestima uz obalu gdje se mo\u017ee baciti sidro i u\u017eivati u opu\u0161tanju, sun\u010danju, plivanju, ve\u010derama i aperitivima u kokpitu, a da ne spominjemo izlete na obalu. S tim u vezi, \u010desto se raspravlja o mogu\u0107nosti privremenog ostavljanja broda na sidru bez nadzora, odnosno bez prisutnosti bilo kojeg \u010dlana posade na brodu. Po\u010detnici \u010desto postavljaju pitanja poput: Je li to dopu\u0161teno? Zabranjuje li zakon takvu praksu? Mogu li se suo\u010diti s kaznama i prekr\u0161ajnim prijavama? Otkrij najbolje ponude za najam plovila Netko mora uvijek ostati na brodu Prije svega, jedno razmatranje pomorske prirode. Razboritost i zdrav razum nala\u017eu da se brod ni pod kojim okolnostima ne smije ostaviti bez nadzora na sidru. \u010cak i u uvalama koje su vrlo poznate i s izvrsnim vremenom. Pa \u010dak i ako su skiper i posada razvili izvrsno sidrenje, s pravim konopom, lancem koji grize morsko dno, ozna\u010denim referencama i bezrizi\u010dnim okretom kota\u010da brodice. Zapravo, na moru se situacija mo\u017ee vrlo brzo promijeniti. A ono \u0161to se na prvi pogled mo\u017ee \u010diniti kao izvrsno stanje, u sljede\u0107em trenutku mo\u017ee postati no\u0107na mora. Tu je i pitanje ostalih prisutnih brodova ili onih koji sti\u017eu u satima nakon na\u0161eg zaustavljanja. Tko nas uvjerava da se te iste posade ne pribli\u017eavaju previ\u0161e na\u0161em brodu? Da savr\u0161eno u\u010dvr\u0161\u0107uju sidro? Da izaberu pravu duljinu lanca s obzirom na visinu i prirodu morskog dna? Naposljetku, uvijek postoji rizik da bi se neki negativac, ugledav\u0161i potpuno prazan brod, mogao popeti i ukrasti osobnu imovinu ili opremu. Ukratko, op\u0107eniti savjet je da uvijek ostavimo bar jednu osobu na brodu ako je mogu\u0107e, po mogu\u0107nosti nekoga tko mo\u017ee upravljati brodom.   Otkrj najbolje ponude za najam plovila \u0160to ka\u017ee nauti\u010dko zakonodavstvo u Italiji? Nakon toga, pogledajmo \u0161to po tom pitanju predvi\u0111a nauti\u010dko zakonodavstvo. U stvarnosti, barem za Italiju, zakon ne ka\u017ee izri\u010dito da nije dopu\u0161teno ostaviti brod bez nadzora na sidru. Me\u0111utim, postoje mnoge uredbe koje su izdale lokalne lu\u010dke uprave koje u tom smislu reguliraju prisutnost brodova usidrenih u odre\u0111enim vodenim povr\u0161inama ili uz odre\u0111ene vremenske uvjete. Jedan od najpoznatijih tih pravilnika je onaj koji je izdala lu\u010dka uprava Portoferraio na Elbi, mjesto dobro poznato nauti\u010darima jer se nalazi u zahtjevu za ispit za plovidbu. U predmetnom pravilniku, koji je vi\u0161e puta a\u017euriran, stoji da: \u201eNa rivi ispred luke nije mogu\u0107e pristajanje u odre\u0111enim podru\u010djima niti u skladu s pristupnim kanalima odre\u0111enim infrastrukturama\u201c. Tako\u0111er se dodaje da: “U slu\u010daju nepovoljnih vremenskih uvjeta i uvjeta na moru, plovilo za razonodu morat \u0107e na odgovaraju\u0107i na\u010din pristati \u0161to je prije mogu\u0107e, propisno punom posadom, ako nije privezano uz obalu gdje je dopu\u0161teno i\/ili predvi\u0111eno za gore navedene jedinice”. U biti, dakle, ako je lo\u0161e vrijeme, netko mora biti i na brodu, ina\u010de jedinica mora biti usidrena na doku. Osim otoka Elbe, druga mjesta na kojima se primjenjuju ova izravna i prili\u010dno stroga ograni\u010denja su otok Ponza (s izuzetkom zaljeva Frontone) i Porto Azzurro u slu\u010daju lo\u0161eg vremena. Osiguranje: dobro je biti informiran Na kraju, postoji jo\u0161 jedno zadnje pitanje u vezi osiguranja. Op\u0107enito, osnovni ugovor o “trupu jahte” ne uklju\u010duje pokri\u0107e tijekom veza u luci bez posade na brodu. Uglavnom, dakle, osiguravaju\u0107a dru\u0161tva isklju\u010duju policu od u\u010dinka ako brod ostane usidren na sidru bez ikoga na brodu. Dakle, za one koji vole oti\u0107i u restoran na ve\u010deru ostavljaju\u0107i brod na sidri\u0161tu ili jednostavno \u017eele pro\u0161etati gradom u ve\u010dernjim satima, dobro je provjeriti je li u ugovornoj polici charter-a uklju\u010deno i pokri\u0107e u ako je brod i nakon zalaska sunca ostavljen na sidri\u0161tu i bez posade. Ukratko, zaklju\u010dak za mirna krstarenja je sljede\u0107i. Krenete li na krstarenje iznajmljenim brodom, sigurno se usidrite na sidru. Ali prije nego \u0161to plovilo ostavite bez nadzora \u010dak i nakratko, provjerite zabranjuju li to lokalni propisi, u Italiji kao i u drugim zemljama. Tako\u0111er vrlo pa\u017eljivo provjerite trenutne i o\u010dekivane vremenske uvjete i pobrinite se da imate osiguranje koje uklju\u010duje sve va\u0161e navike. Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":5999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[268],"yoast_head":"\nZaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Za mnoge nauti\u010dare koji provode odmor na brodu, sidrenje u uvali predstavlja samu bit krstarenja. Planiranje rute \u010desto se temelji na potrazi za zaljevima, uvalama ili uvu\u010denim mjestima uz obalu gdje se mo\u017ee baciti sidro i u\u017eivati u opu\u0161tanju, sun\u010danju, plivanju, ve\u010derama i aperitivima u kokpitu, a da ne spominjemo izlete na obalu. S tim u vezi, \u010desto se raspravlja o mogu\u0107nosti privremenog ostavljanja broda na sidru bez nadzora, odnosno bez prisutnosti bilo kojeg \u010dlana posade na brodu. Po\u010detnici \u010desto postavljaju pitanja poput: Je li to dopu\u0161teno? Zabranjuje li zakon takvu praksu? Mogu li se suo\u010diti s kaznama i prekr\u0161ajnim prijavama? Otkrij najbolje ponude za najam plovila Netko mora uvijek ostati na brodu Prije svega, jedno razmatranje pomorske prirode. Razboritost i zdrav razum nala\u017eu da se brod ni pod kojim okolnostima ne smije ostaviti bez nadzora na sidru. \u010cak i u uvalama koje su vrlo poznate i s izvrsnim vremenom. Pa \u010dak i ako su skiper i posada razvili izvrsno sidrenje, s pravim konopom, lancem koji grize morsko dno, ozna\u010denim referencama i bezrizi\u010dnim okretom kota\u010da brodice. Zapravo, na moru se situacija mo\u017ee vrlo brzo promijeniti. A ono \u0161to se na prvi pogled mo\u017ee \u010diniti kao izvrsno stanje, u sljede\u0107em trenutku mo\u017ee postati no\u0107na mora. Tu je i pitanje ostalih prisutnih brodova ili onih koji sti\u017eu u satima nakon na\u0161eg zaustavljanja. Tko nas uvjerava da se te iste posade ne pribli\u017eavaju previ\u0161e na\u0161em brodu? Da savr\u0161eno u\u010dvr\u0161\u0107uju sidro? Da izaberu pravu duljinu lanca s obzirom na visinu i prirodu morskog dna? Naposljetku, uvijek postoji rizik da bi se neki negativac, ugledav\u0161i potpuno prazan brod, mogao popeti i ukrasti osobnu imovinu ili opremu. Ukratko, op\u0107eniti savjet je da uvijek ostavimo bar jednu osobu na brodu ako je mogu\u0107e, po mogu\u0107nosti nekoga tko mo\u017ee upravljati brodom.   Otkrj najbolje ponude za najam plovila \u0160to ka\u017ee nauti\u010dko zakonodavstvo u Italiji? Nakon toga, pogledajmo \u0161to po tom pitanju predvi\u0111a nauti\u010dko zakonodavstvo. U stvarnosti, barem za Italiju, zakon ne ka\u017ee izri\u010dito da nije dopu\u0161teno ostaviti brod bez nadzora na sidru. Me\u0111utim, postoje mnoge uredbe koje su izdale lokalne lu\u010dke uprave koje u tom smislu reguliraju prisutnost brodova usidrenih u odre\u0111enim vodenim povr\u0161inama ili uz odre\u0111ene vremenske uvjete. Jedan od najpoznatijih tih pravilnika je onaj koji je izdala lu\u010dka uprava Portoferraio na Elbi, mjesto dobro poznato nauti\u010darima jer se nalazi u zahtjevu za ispit za plovidbu. U predmetnom pravilniku, koji je vi\u0161e puta a\u017euriran, stoji da: \u201eNa rivi ispred luke nije mogu\u0107e pristajanje u odre\u0111enim podru\u010djima niti u skladu s pristupnim kanalima odre\u0111enim infrastrukturama\u201c. Tako\u0111er se dodaje da: “U slu\u010daju nepovoljnih vremenskih uvjeta i uvjeta na moru, plovilo za razonodu morat \u0107e na odgovaraju\u0107i na\u010din pristati \u0161to je prije mogu\u0107e, propisno punom posadom, ako nije privezano uz obalu gdje je dopu\u0161teno i\/ili predvi\u0111eno za gore navedene jedinice”. U biti, dakle, ako je lo\u0161e vrijeme, netko mora biti i na brodu, ina\u010de jedinica mora biti usidrena na doku. Osim otoka Elbe, druga mjesta na kojima se primjenjuju ova izravna i prili\u010dno stroga ograni\u010denja su otok Ponza (s izuzetkom zaljeva Frontone) i Porto Azzurro u slu\u010daju lo\u0161eg vremena. Osiguranje: dobro je biti informiran Na kraju, postoji jo\u0161 jedno zadnje pitanje u vezi osiguranja. Op\u0107enito, osnovni ugovor o “trupu jahte” ne uklju\u010duje pokri\u0107e tijekom veza u luci bez posade na brodu. Uglavnom, dakle, osiguravaju\u0107a dru\u0161tva isklju\u010duju policu od u\u010dinka ako brod ostane usidren na sidru bez ikoga na brodu. Dakle, za one koji vole oti\u0107i u restoran na ve\u010deru ostavljaju\u0107i brod na sidri\u0161tu ili jednostavno \u017eele pro\u0161etati gradom u ve\u010dernjim satima, dobro je provjeriti je li u ugovornoj polici charter-a uklju\u010deno i pokri\u0107e u ako je brod i nakon zalaska sunca ostavljen na sidri\u0161tu i bez posade. Ukratko, zaklju\u010dak za mirna krstarenja je sljede\u0107i. Krenete li na krstarenje iznajmljenim brodom, sigurno se usidrite na sidru. Ali prije nego \u0161to plovilo ostavite bez nadzora \u010dak i nakratko, provjerite zabranjuju li to lokalni propisi, u Italiji kao i u drugim zemljama. Tako\u0111er vrlo pa\u017eljivo provjerite trenutne i o\u010dekivane vremenske uvjete i pobrinite se da imate osiguranje koje uklju\u010duje sve va\u0161e navike. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-09T09:26:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"798\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":798},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/\",\"name\":\"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-10-09T09:26:01+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-09T09:26:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne…\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne…\",\"datePublished\":\"2024-10-09T09:26:01+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-09T09:26:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage\"},\"wordCount\":777,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"keywords\":[\"Pravila\"],\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog","og_description":"Za mnoge nauti\u010dare koji provode odmor na brodu, sidrenje u uvali predstavlja samu bit krstarenja. Planiranje rute \u010desto se temelji na potrazi za zaljevima, uvalama ili uvu\u010denim mjestima uz obalu gdje se mo\u017ee baciti sidro i u\u017eivati u opu\u0161tanju, sun\u010danju, plivanju, ve\u010derama i aperitivima u kokpitu, a da ne spominjemo izlete na obalu. S tim u vezi, \u010desto se raspravlja o mogu\u0107nosti privremenog ostavljanja broda na sidru bez nadzora, odnosno bez prisutnosti bilo kojeg \u010dlana posade na brodu. Po\u010detnici \u010desto postavljaju pitanja poput: Je li to dopu\u0161teno? Zabranjuje li zakon takvu praksu? Mogu li se suo\u010diti s kaznama i prekr\u0161ajnim prijavama? Otkrij najbolje ponude za najam plovila Netko mora uvijek ostati na brodu Prije svega, jedno razmatranje pomorske prirode. Razboritost i zdrav razum nala\u017eu da se brod ni pod kojim okolnostima ne smije ostaviti bez nadzora na sidru. \u010cak i u uvalama koje su vrlo poznate i s izvrsnim vremenom. Pa \u010dak i ako su skiper i posada razvili izvrsno sidrenje, s pravim konopom, lancem koji grize morsko dno, ozna\u010denim referencama i bezrizi\u010dnim okretom kota\u010da brodice. Zapravo, na moru se situacija mo\u017ee vrlo brzo promijeniti. A ono \u0161to se na prvi pogled mo\u017ee \u010diniti kao izvrsno stanje, u sljede\u0107em trenutku mo\u017ee postati no\u0107na mora. Tu je i pitanje ostalih prisutnih brodova ili onih koji sti\u017eu u satima nakon na\u0161eg zaustavljanja. Tko nas uvjerava da se te iste posade ne pribli\u017eavaju previ\u0161e na\u0161em brodu? Da savr\u0161eno u\u010dvr\u0161\u0107uju sidro? Da izaberu pravu duljinu lanca s obzirom na visinu i prirodu morskog dna? Naposljetku, uvijek postoji rizik da bi se neki negativac, ugledav\u0161i potpuno prazan brod, mogao popeti i ukrasti osobnu imovinu ili opremu. Ukratko, op\u0107eniti savjet je da uvijek ostavimo bar jednu osobu na brodu ako je mogu\u0107e, po mogu\u0107nosti nekoga tko mo\u017ee upravljati brodom.   Otkrj najbolje ponude za najam plovila \u0160to ka\u017ee nauti\u010dko zakonodavstvo u Italiji? Nakon toga, pogledajmo \u0161to po tom pitanju predvi\u0111a nauti\u010dko zakonodavstvo. U stvarnosti, barem za Italiju, zakon ne ka\u017ee izri\u010dito da nije dopu\u0161teno ostaviti brod bez nadzora na sidru. Me\u0111utim, postoje mnoge uredbe koje su izdale lokalne lu\u010dke uprave koje u tom smislu reguliraju prisutnost brodova usidrenih u odre\u0111enim vodenim povr\u0161inama ili uz odre\u0111ene vremenske uvjete. Jedan od najpoznatijih tih pravilnika je onaj koji je izdala lu\u010dka uprava Portoferraio na Elbi, mjesto dobro poznato nauti\u010darima jer se nalazi u zahtjevu za ispit za plovidbu. U predmetnom pravilniku, koji je vi\u0161e puta a\u017euriran, stoji da: \u201eNa rivi ispred luke nije mogu\u0107e pristajanje u odre\u0111enim podru\u010djima niti u skladu s pristupnim kanalima odre\u0111enim infrastrukturama\u201c. Tako\u0111er se dodaje da: “U slu\u010daju nepovoljnih vremenskih uvjeta i uvjeta na moru, plovilo za razonodu morat \u0107e na odgovaraju\u0107i na\u010din pristati \u0161to je prije mogu\u0107e, propisno punom posadom, ako nije privezano uz obalu gdje je dopu\u0161teno i\/ili predvi\u0111eno za gore navedene jedinice”. U biti, dakle, ako je lo\u0161e vrijeme, netko mora biti i na brodu, ina\u010de jedinica mora biti usidrena na doku. Osim otoka Elbe, druga mjesta na kojima se primjenjuju ova izravna i prili\u010dno stroga ograni\u010denja su otok Ponza (s izuzetkom zaljeva Frontone) i Porto Azzurro u slu\u010daju lo\u0161eg vremena. Osiguranje: dobro je biti informiran Na kraju, postoji jo\u0161 jedno zadnje pitanje u vezi osiguranja. Op\u0107enito, osnovni ugovor o “trupu jahte” ne uklju\u010duje pokri\u0107e tijekom veza u luci bez posade na brodu. Uglavnom, dakle, osiguravaju\u0107a dru\u0161tva isklju\u010duju policu od u\u010dinka ako brod ostane usidren na sidru bez ikoga na brodu. Dakle, za one koji vole oti\u0107i u restoran na ve\u010deru ostavljaju\u0107i brod na sidri\u0161tu ili jednostavno \u017eele pro\u0161etati gradom u ve\u010dernjim satima, dobro je provjeriti je li u ugovornoj polici charter-a uklju\u010deno i pokri\u0107e u ako je brod i nakon zalaska sunca ostavljen na sidri\u0161tu i bez posade. Ukratko, zaklju\u010dak za mirna krstarenja je sljede\u0107i. Krenete li na krstarenje iznajmljenim brodom, sigurno se usidrite na sidru. Ali prije nego \u0161to plovilo ostavite bez nadzora \u010dak i nakratko, provjerite zabranjuju li to lokalni propisi, u Italiji kao i u drugim zemljama. Tako\u0111er vrlo pa\u017eljivo provjerite trenutne i o\u010dekivane vremenske uvjete i pobrinite se da imate osiguranje koje uklju\u010duje sve va\u0161e navike. Otkrij najbolje ponude za najam plovila","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2024-10-09T09:26:01+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":798,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","width":1200,"height":798},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/","name":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne... - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage"},"datePublished":"2024-10-09T09:26:01+00:00","dateModified":"2024-10-09T09:26:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne…"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Zaustavljanje na sidru: mogu li ostaviti plovilo bez nadzora? Bolje ne…","datePublished":"2024-10-09T09:26:01+00:00","dateModified":"2024-10-09T09:26:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#webpage"},"wordCount":777,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","keywords":["Pravila"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/zaustavljanje-na-sidru-mogu-li-ostaviti-plovilo-bez-nadzora-bolje-ne\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29619"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29626,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29619\/revisions\/29626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}