
{"id":34302,"date":"2025-09-30T08:53:31","date_gmt":"2025-09-30T07:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=34302"},"modified":"2025-09-30T08:53:31","modified_gmt":"2025-09-30T07:53:31","slug":"jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/","title":{"rendered":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"33\" data-end=\"333\">Me\u0111u glavnim vjetrovima koje posada mo\u017ee iskoristiti na krstarenju Sredozemljem nalazi se Jugo. To je umjereno jak vjetar rasprostranjen po cijelom bazenu \u201cMare Nostrum\u201d, s posebnim naglaskom na Tirensko i Jadransko more. Pu\u0161e s juga i obi\u010dno se okre\u0107e suprotno od kazaljke na satu prema istoku.<\/p>\n<p data-start=\"335\" data-end=\"617\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Talijani ga zovu Scirocco, ali, kao i za druge vjetrove, svaka populacija na Sredozemlju koristi razli\u010dito ime. Slovenci, na primjer, zovu ga \u201c\u0160iroko\u201d, dok su ga Hrvati nazvali \u201cJugo\u201d. U drugim lokalnim dijalektima posade mogu nai\u0107i na imena poput \u201cChili\u201d, \u201cKhamsin\u201d ili \u201cSimoon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-27666\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"801\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO-768x513.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO-450x300.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/02-CATAMARANO-1140x761.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Meteo podaci koji najavljuju Jugo<\/h2>\n<p data-start=\"33\" data-end=\"763\">Bez obzira na naziv pod kojim se pojavljuje, taj vjetar s juga do jugoistoka omogu\u0107ava jedrili\u010darima na krstarenju da vrlo dobro plove i u potpunosti iskoriste svoja jedra. Kada je osobito jak, mo\u017ee ipak iznenaditi neiskusne i manje iskusne posade, \u010dine\u0107i putovanje zahtjevnijim. Ipak, uz dobro poznavanje meteorologije, pa\u017eljivo prou\u010davanje prognoza i, prije svega, pra\u0107enje tlaka, temperature, vla\u017enosti, uklju\u010duju\u0107i obla\u010dni pokriva\u010d, Jugo se mo\u017ee potpuno predvidjeti i unaprijed planirati s odgovaraju\u0107im rutama i manevrima. Danas se posade na putovanju mogu osloniti i na specifi\u010dne aplikacije za vremenske prognoze za pametne telefone i tablete koje mogu biti od velike pomo\u0107i, uz tradicionalne izvje\u0161taje Obalne stra\u017ee.<\/p>\n<p data-start=\"765\" data-end=\"1297\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Za kapetana i posadu klju\u010dno je znati kako razli\u010dite vrste vjetra funkcioniraju, kako bi mogli procijeniti je li sigurno ploviti ili o\u010dekivati neugodna iznena\u0111enja. Op\u0107enito, vjetar je tok zraka koji nastaje kada se tlak izjedna\u010di u atmosferi i razvija se zbog razli\u010ditih razina temperature, kao \u0161to je, na primjer, izme\u0111u tropskih podru\u010dja i polarnih regija ili izme\u0111u vodenih povr\u0161ina i kopna. Tako\u0111er, temperatura zraka i rotacija Zemlje igraju va\u017enu ulogu, ali lokalni meteorolo\u0161ki uvjeti klju\u010dan su \u010dimbenik u razvoju Juga.<\/p>\n<p><strong> <img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27673 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO.jpg\" alt=\"Scirocco\" width=\"1200\" height=\"772\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO-300x193.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO-768x494.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO-450x290.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/03-VENTO-DESERTO-1140x733.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/strong><\/p>\n<h2>Jugo nastaje u afri\u010dkoj pustinji<\/h2>\n<p data-start=\"33\" data-end=\"392\">Sredozemno more i Jadransko more, kao \u0161to je poznato, nalaze se izme\u0111u Afrike i Europe, dva kontinenta s vrlo razli\u010ditim klimama i temperaturama. Jugo nastaje posebno u podru\u010dju oko sjeverne obale Afrike i pojavljuje se kao topao i suh zrak koji podi\u017ee uglavnom pijesak. Kasnije ga zahvati podru\u010dje niskog tlaka koje ga po\u010dinje tjerati preko Sredozemlja.<\/p>\n<p data-start=\"394\" data-end=\"661\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Zbog rotacije Zemlje, ovaj vjetar ima tendenciju kretanja prema istoku. Tropski zrak pomije\u0161an s vla\u017enim zrakom nad morem mo\u017ee dose\u0107i i 50-60 \u010dvorova. To su situacije koje mogu predstavljati pravi izazov za jedrili\u010dare, osobito u prolje\u0107e i jesen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27680 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE.png\" alt=\"Scirocco\" width=\"1200\" height=\"677\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE.png 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE-300x169.png 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE-1024x578.png 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE-768x433.png 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE-450x254.png 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/04-NAVIGAZIONE-1140x643.png 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Vla\u017ean vjetar koji mo\u017ee donijeti ki\u0161u i nizak tlak<\/h2>\n<p data-start=\"33\" data-end=\"523\">Kao i za svaku vrstu vjetra, va\u017eno je za svakog skipera i posadu znati gdje i kako nastaje Jugo, kao i gdje se kre\u0107e tijekom svog puta. To mo\u017ee znatno olak\u0161ati i planiranje plovidbe. Kada nastaje u Sahari, Jugo je topao i suh vjetar. No, kada se postupno premje\u0161ta preko mora, upija vlagu. To zna\u010di da mo\u017ee biti pra\u0107en tamnim, ki\u0161nim oblacima i, posebno, naglim padom tlaka. Upravo zahvaljuju\u0107i tim karakteristikama Jugo se mo\u017ee u velikoj mjeri predvidjeti i nekoliko dana unaprijed.<\/p>\n<p data-start=\"525\" data-end=\"908\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Pojava Juga, uzgred, vrlo je postepena i stoga relativno lako predvidiva. Iskusni jedrili\u010dari mogu je predvidjeti prema nadolaze\u0107im oblacima, dok se oni koji prvi put plove mogu uvijek osloniti na aplikacije za vremenske prognoze. Ovaj postepeni po\u010detak Juga tako\u0111er ostavlja prostor za dobru plovidbu i dovoljno vremena za pronalazak skloni\u0161ta ili prikladne sidri\u0161ne pozicije.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27687 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO.jpg\" alt=\"Scirocco\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO-300x200.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO-450x300.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/05-TRAMONTO-1140x760.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Sezonalni ciklus Juga<\/strong><\/h2>\n<p data-start=\"33\" data-end=\"247\">Prvog dana vjetar je gotovo uvijek umjeren i omogu\u0107ava ugodno i brzo jedrenje. Tek drugog ili tre\u0107eg dana vjetar zaista ja\u010da i, ovisno o svojoj snazi, mo\u017ee prisiliti posade da potra\u017ee zaklonjenu luku ili uvalu.<\/p>\n<p data-start=\"249\" data-end=\"614\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Snaga Juga uvelike ovisi o sezoni. Tijekom ljetnih mjeseci, razlika u temperaturi izme\u0111u kopna i mora manja je i vjetrovi su slabiji. U prolje\u0107e i jesen Jugo mo\u017ee postati izuzetno sna\u017ean, posebno na otvorenom moru. Ipak, brod nije uvijek za\u0161ti\u0107en me\u0111u otocima, jer se u uskim prostorima mogu formirati vjetrovi koji donose jake udare i relativno visoke valove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Me\u0111u glavnim vjetrovima koje posada mo\u017ee iskoristiti na krstarenju Sredozemljem nalazi se Jugo. To je umjereno jak vjetar rasprostranjen po cijelom bazenu \u201cMare Nostrum\u201d, s posebnim naglaskom na Tirensko i Jadransko more. Pu\u0161e s juga i obi\u010dno se okre\u0107e suprotno od kazaljke na satu prema istoku. Talijani ga zovu Scirocco, ali, kao i za druge vjetrove, svaka populacija na Sredozemlju koristi razli\u010dito ime. Slovenci, na primjer, zovu ga \u201c\u0160iroko\u201d, dok su ga Hrvati nazvali \u201cJugo\u201d. U drugim lokalnim dijalektima posade mogu nai\u0107i na imena poput \u201cChili\u201d, \u201cKhamsin\u201d ili \u201cSimoon. Meteo podaci koji najavljuju Jugo Bez obzira na naziv pod kojim se pojavljuje, taj vjetar s juga do jugoistoka omogu\u0107ava jedrili\u010darima na krstarenju da vrlo dobro plove i u potpunosti iskoriste svoja jedra. Kada je osobito jak, mo\u017ee ipak iznenaditi neiskusne i manje iskusne posade, \u010dine\u0107i putovanje zahtjevnijim. Ipak, uz dobro poznavanje meteorologije, pa\u017eljivo prou\u010davanje prognoza i, prije svega, pra\u0107enje tlaka, temperature, vla\u017enosti, uklju\u010duju\u0107i obla\u010dni pokriva\u010d, Jugo se mo\u017ee potpuno predvidjeti i unaprijed planirati s odgovaraju\u0107im rutama i manevrima. Danas se posade na putovanju mogu osloniti i na specifi\u010dne aplikacije za vremenske prognoze za pametne telefone i tablete koje mogu biti od velike pomo\u0107i, uz tradicionalne izvje\u0161taje Obalne stra\u017ee. Za kapetana i posadu klju\u010dno je znati kako razli\u010dite vrste vjetra funkcioniraju, kako bi mogli procijeniti je li sigurno ploviti ili o\u010dekivati neugodna iznena\u0111enja. Op\u0107enito, vjetar je tok zraka koji nastaje kada se tlak izjedna\u010di u atmosferi i razvija se zbog razli\u010ditih razina temperature, kao \u0161to je, na primjer, izme\u0111u tropskih podru\u010dja i polarnih regija ili izme\u0111u vodenih povr\u0161ina i kopna. Tako\u0111er, temperatura zraka i rotacija Zemlje igraju va\u017enu ulogu, ali lokalni meteorolo\u0161ki uvjeti klju\u010dan su \u010dimbenik u razvoju Juga. Jugo nastaje u afri\u010dkoj pustinji Sredozemno more i Jadransko more, kao \u0161to je poznato, nalaze se izme\u0111u Afrike i Europe, dva kontinenta s vrlo razli\u010ditim klimama i temperaturama. Jugo nastaje posebno u podru\u010dju oko sjeverne obale Afrike i pojavljuje se kao topao i suh zrak koji podi\u017ee uglavnom pijesak. Kasnije ga zahvati podru\u010dje niskog tlaka koje ga po\u010dinje tjerati preko Sredozemlja. Zbog rotacije Zemlje, ovaj vjetar ima tendenciju kretanja prema istoku. Tropski zrak pomije\u0161an s vla\u017enim zrakom nad morem mo\u017ee dose\u0107i i 50-60 \u010dvorova. To su situacije koje mogu predstavljati pravi izazov za jedrili\u010dare, osobito u prolje\u0107e i jesen. Vla\u017ean vjetar koji mo\u017ee donijeti ki\u0161u i nizak tlak Kao i za svaku vrstu vjetra, va\u017eno je za svakog skipera i posadu znati gdje i kako nastaje Jugo, kao i gdje se kre\u0107e tijekom svog puta. To mo\u017ee znatno olak\u0161ati i planiranje plovidbe. Kada nastaje u Sahari, Jugo je topao i suh vjetar. No, kada se postupno premje\u0161ta preko mora, upija vlagu. To zna\u010di da mo\u017ee biti pra\u0107en tamnim, ki\u0161nim oblacima i, posebno, naglim padom tlaka. Upravo zahvaljuju\u0107i tim karakteristikama Jugo se mo\u017ee u velikoj mjeri predvidjeti i nekoliko dana unaprijed. Pojava Juga, uzgred, vrlo je postepena i stoga relativno lako predvidiva. Iskusni jedrili\u010dari mogu je predvidjeti prema nadolaze\u0107im oblacima, dok se oni koji prvi put plove mogu uvijek osloniti na aplikacije za vremenske prognoze. Ovaj postepeni po\u010detak Juga tako\u0111er ostavlja prostor za dobru plovidbu i dovoljno vremena za pronalazak skloni\u0161ta ili prikladne sidri\u0161ne pozicije. Sezonalni ciklus Juga Prvog dana vjetar je gotovo uvijek umjeren i omogu\u0107ava ugodno i brzo jedrenje. Tek drugog ili tre\u0107eg dana vjetar zaista ja\u010da i, ovisno o svojoj snazi, mo\u017ee prisiliti posade da potra\u017ee zaklonjenu luku ili uvalu. Snaga Juga uvelike ovisi o sezoni. Tijekom ljetnih mjeseci, razlika u temperaturi izme\u0111u kopna i mora manja je i vjetrovi su slabiji. U prolje\u0107e i jesen Jugo mo\u017ee postati izuzetno sna\u017ean, posebno na otvorenom moru. Ipak, brod nije uvijek za\u0161ti\u0107en me\u0111u otocima, jer se u uskim prostorima mogu formirati vjetrovi koji donose jake udare i relativno visoke valove.<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":27660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[264],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Me\u0111u glavnim vjetrovima koje posada mo\u017ee iskoristiti na krstarenju Sredozemljem nalazi se Jugo. To je umjereno jak vjetar rasprostranjen po cijelom bazenu \u201cMare Nostrum\u201d, s posebnim naglaskom na Tirensko i Jadransko more. Pu\u0161e s juga i obi\u010dno se okre\u0107e suprotno od kazaljke na satu prema istoku. Talijani ga zovu Scirocco, ali, kao i za druge vjetrove, svaka populacija na Sredozemlju koristi razli\u010dito ime. Slovenci, na primjer, zovu ga \u201c\u0160iroko\u201d, dok su ga Hrvati nazvali \u201cJugo\u201d. U drugim lokalnim dijalektima posade mogu nai\u0107i na imena poput \u201cChili\u201d, \u201cKhamsin\u201d ili \u201cSimoon. Meteo podaci koji najavljuju Jugo Bez obzira na naziv pod kojim se pojavljuje, taj vjetar s juga do jugoistoka omogu\u0107ava jedrili\u010darima na krstarenju da vrlo dobro plove i u potpunosti iskoriste svoja jedra. Kada je osobito jak, mo\u017ee ipak iznenaditi neiskusne i manje iskusne posade, \u010dine\u0107i putovanje zahtjevnijim. Ipak, uz dobro poznavanje meteorologije, pa\u017eljivo prou\u010davanje prognoza i, prije svega, pra\u0107enje tlaka, temperature, vla\u017enosti, uklju\u010duju\u0107i obla\u010dni pokriva\u010d, Jugo se mo\u017ee potpuno predvidjeti i unaprijed planirati s odgovaraju\u0107im rutama i manevrima. Danas se posade na putovanju mogu osloniti i na specifi\u010dne aplikacije za vremenske prognoze za pametne telefone i tablete koje mogu biti od velike pomo\u0107i, uz tradicionalne izvje\u0161taje Obalne stra\u017ee. Za kapetana i posadu klju\u010dno je znati kako razli\u010dite vrste vjetra funkcioniraju, kako bi mogli procijeniti je li sigurno ploviti ili o\u010dekivati neugodna iznena\u0111enja. Op\u0107enito, vjetar je tok zraka koji nastaje kada se tlak izjedna\u010di u atmosferi i razvija se zbog razli\u010ditih razina temperature, kao \u0161to je, na primjer, izme\u0111u tropskih podru\u010dja i polarnih regija ili izme\u0111u vodenih povr\u0161ina i kopna. Tako\u0111er, temperatura zraka i rotacija Zemlje igraju va\u017enu ulogu, ali lokalni meteorolo\u0161ki uvjeti klju\u010dan su \u010dimbenik u razvoju Juga. Jugo nastaje u afri\u010dkoj pustinji Sredozemno more i Jadransko more, kao \u0161to je poznato, nalaze se izme\u0111u Afrike i Europe, dva kontinenta s vrlo razli\u010ditim klimama i temperaturama. Jugo nastaje posebno u podru\u010dju oko sjeverne obale Afrike i pojavljuje se kao topao i suh zrak koji podi\u017ee uglavnom pijesak. Kasnije ga zahvati podru\u010dje niskog tlaka koje ga po\u010dinje tjerati preko Sredozemlja. Zbog rotacije Zemlje, ovaj vjetar ima tendenciju kretanja prema istoku. Tropski zrak pomije\u0161an s vla\u017enim zrakom nad morem mo\u017ee dose\u0107i i 50-60 \u010dvorova. To su situacije koje mogu predstavljati pravi izazov za jedrili\u010dare, osobito u prolje\u0107e i jesen. Vla\u017ean vjetar koji mo\u017ee donijeti ki\u0161u i nizak tlak Kao i za svaku vrstu vjetra, va\u017eno je za svakog skipera i posadu znati gdje i kako nastaje Jugo, kao i gdje se kre\u0107e tijekom svog puta. To mo\u017ee znatno olak\u0161ati i planiranje plovidbe. Kada nastaje u Sahari, Jugo je topao i suh vjetar. No, kada se postupno premje\u0161ta preko mora, upija vlagu. To zna\u010di da mo\u017ee biti pra\u0107en tamnim, ki\u0161nim oblacima i, posebno, naglim padom tlaka. Upravo zahvaljuju\u0107i tim karakteristikama Jugo se mo\u017ee u velikoj mjeri predvidjeti i nekoliko dana unaprijed. Pojava Juga, uzgred, vrlo je postepena i stoga relativno lako predvidiva. Iskusni jedrili\u010dari mogu je predvidjeti prema nadolaze\u0107im oblacima, dok se oni koji prvi put plove mogu uvijek osloniti na aplikacije za vremenske prognoze. Ovaj postepeni po\u010detak Juga tako\u0111er ostavlja prostor za dobru plovidbu i dovoljno vremena za pronalazak skloni\u0161ta ili prikladne sidri\u0161ne pozicije. Sezonalni ciklus Juga Prvog dana vjetar je gotovo uvijek umjeren i omogu\u0107ava ugodno i brzo jedrenje. Tek drugog ili tre\u0107eg dana vjetar zaista ja\u010da i, ovisno o svojoj snazi, mo\u017ee prisiliti posade da potra\u017ee zaklonjenu luku ili uvalu. Snaga Juga uvelike ovisi o sezoni. Tijekom ljetnih mjeseci, razlika u temperaturi izme\u0111u kopna i mora manja je i vjetrovi su slabiji. U prolje\u0107e i jesen Jugo mo\u017ee postati izuzetno sna\u017ean, posebno na otvorenom moru. Ipak, brod nije uvijek za\u0161ti\u0107en me\u0111u otocima, jer se u uskim prostorima mogu formirati vjetrovi koji donose jake udare i relativno visoke valove.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-30T07:53:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"836\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":836},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/\",\"name\":\"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-09-30T07:53:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-30T07:53:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem\",\"datePublished\":\"2025-09-30T07:53:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-30T07:53:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage\"},\"wordCount\":710,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg\",\"keywords\":[\"Meteorologija\"],\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog","og_description":"Me\u0111u glavnim vjetrovima koje posada mo\u017ee iskoristiti na krstarenju Sredozemljem nalazi se Jugo. To je umjereno jak vjetar rasprostranjen po cijelom bazenu \u201cMare Nostrum\u201d, s posebnim naglaskom na Tirensko i Jadransko more. Pu\u0161e s juga i obi\u010dno se okre\u0107e suprotno od kazaljke na satu prema istoku. Talijani ga zovu Scirocco, ali, kao i za druge vjetrove, svaka populacija na Sredozemlju koristi razli\u010dito ime. Slovenci, na primjer, zovu ga \u201c\u0160iroko\u201d, dok su ga Hrvati nazvali \u201cJugo\u201d. U drugim lokalnim dijalektima posade mogu nai\u0107i na imena poput \u201cChili\u201d, \u201cKhamsin\u201d ili \u201cSimoon. Meteo podaci koji najavljuju Jugo Bez obzira na naziv pod kojim se pojavljuje, taj vjetar s juga do jugoistoka omogu\u0107ava jedrili\u010darima na krstarenju da vrlo dobro plove i u potpunosti iskoriste svoja jedra. Kada je osobito jak, mo\u017ee ipak iznenaditi neiskusne i manje iskusne posade, \u010dine\u0107i putovanje zahtjevnijim. Ipak, uz dobro poznavanje meteorologije, pa\u017eljivo prou\u010davanje prognoza i, prije svega, pra\u0107enje tlaka, temperature, vla\u017enosti, uklju\u010duju\u0107i obla\u010dni pokriva\u010d, Jugo se mo\u017ee potpuno predvidjeti i unaprijed planirati s odgovaraju\u0107im rutama i manevrima. Danas se posade na putovanju mogu osloniti i na specifi\u010dne aplikacije za vremenske prognoze za pametne telefone i tablete koje mogu biti od velike pomo\u0107i, uz tradicionalne izvje\u0161taje Obalne stra\u017ee. Za kapetana i posadu klju\u010dno je znati kako razli\u010dite vrste vjetra funkcioniraju, kako bi mogli procijeniti je li sigurno ploviti ili o\u010dekivati neugodna iznena\u0111enja. Op\u0107enito, vjetar je tok zraka koji nastaje kada se tlak izjedna\u010di u atmosferi i razvija se zbog razli\u010ditih razina temperature, kao \u0161to je, na primjer, izme\u0111u tropskih podru\u010dja i polarnih regija ili izme\u0111u vodenih povr\u0161ina i kopna. Tako\u0111er, temperatura zraka i rotacija Zemlje igraju va\u017enu ulogu, ali lokalni meteorolo\u0161ki uvjeti klju\u010dan su \u010dimbenik u razvoju Juga. Jugo nastaje u afri\u010dkoj pustinji Sredozemno more i Jadransko more, kao \u0161to je poznato, nalaze se izme\u0111u Afrike i Europe, dva kontinenta s vrlo razli\u010ditim klimama i temperaturama. Jugo nastaje posebno u podru\u010dju oko sjeverne obale Afrike i pojavljuje se kao topao i suh zrak koji podi\u017ee uglavnom pijesak. Kasnije ga zahvati podru\u010dje niskog tlaka koje ga po\u010dinje tjerati preko Sredozemlja. Zbog rotacije Zemlje, ovaj vjetar ima tendenciju kretanja prema istoku. Tropski zrak pomije\u0161an s vla\u017enim zrakom nad morem mo\u017ee dose\u0107i i 50-60 \u010dvorova. To su situacije koje mogu predstavljati pravi izazov za jedrili\u010dare, osobito u prolje\u0107e i jesen. Vla\u017ean vjetar koji mo\u017ee donijeti ki\u0161u i nizak tlak Kao i za svaku vrstu vjetra, va\u017eno je za svakog skipera i posadu znati gdje i kako nastaje Jugo, kao i gdje se kre\u0107e tijekom svog puta. To mo\u017ee znatno olak\u0161ati i planiranje plovidbe. Kada nastaje u Sahari, Jugo je topao i suh vjetar. No, kada se postupno premje\u0161ta preko mora, upija vlagu. To zna\u010di da mo\u017ee biti pra\u0107en tamnim, ki\u0161nim oblacima i, posebno, naglim padom tlaka. Upravo zahvaljuju\u0107i tim karakteristikama Jugo se mo\u017ee u velikoj mjeri predvidjeti i nekoliko dana unaprijed. Pojava Juga, uzgred, vrlo je postepena i stoga relativno lako predvidiva. Iskusni jedrili\u010dari mogu je predvidjeti prema nadolaze\u0107im oblacima, dok se oni koji prvi put plove mogu uvijek osloniti na aplikacije za vremenske prognoze. Ovaj postepeni po\u010detak Juga tako\u0111er ostavlja prostor za dobru plovidbu i dovoljno vremena za pronalazak skloni\u0161ta ili prikladne sidri\u0161ne pozicije. Sezonalni ciklus Juga Prvog dana vjetar je gotovo uvijek umjeren i omogu\u0107ava ugodno i brzo jedrenje. Tek drugog ili tre\u0107eg dana vjetar zaista ja\u010da i, ovisno o svojoj snazi, mo\u017ee prisiliti posade da potra\u017ee zaklonjenu luku ili uvalu. Snaga Juga uvelike ovisi o sezoni. Tijekom ljetnih mjeseci, razlika u temperaturi izme\u0111u kopna i mora manja je i vjetrovi su slabiji. U prolje\u0107e i jesen Jugo mo\u017ee postati izuzetno sna\u017ean, posebno na otvorenom moru. Ipak, brod nije uvijek za\u0161ti\u0107en me\u0111u otocima, jer se u uskim prostorima mogu formirati vjetrovi koji donose jake udare i relativno visoke valove.","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2025-09-30T07:53:31+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":836,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg","width":1200,"height":836},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/","name":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage"},"datePublished":"2025-09-30T07:53:31+00:00","dateModified":"2025-09-30T07:53:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Jugo: topal vjetar koji spaja pustinju s morem","datePublished":"2025-09-30T07:53:31+00:00","dateModified":"2025-09-30T07:53:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#webpage"},"wordCount":710,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/01-ROTTA.jpg","keywords":["Meteorologija"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/jugo-topal-vjetar-koji-spaja-pustinju-s-morem\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34302"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34302"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34304,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34302\/revisions\/34304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}