{"id":34976,"date":"2025-10-29T16:16:22","date_gmt":"2025-10-29T15:16:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=34976"},"modified":"2025-12-30T11:55:02","modified_gmt":"2025-12-30T10:55:02","slug":"plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/","title":{"rendered":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara"},"content":{"rendered":"

Suo\u010deni s motorom koji ne radi, moramo li nu\u017eno posegnuti za radiom i zatra\u017eiti pomo\u0107? Ovisno o okolnostima, mo\u017eda \u0107emo mo\u0107i sami rije\u0161iti situaciju.<\/strong><\/p>\n

Neki problemi s brodskim dizelskim motorima mogu se lako otkloniti na moru, ali \u0161to ako kvar nije mogu\u0107e popraviti? Takva situacija mo\u017ee biti jedna od najstresnijih koje skiper mo\u017ee do\u017eivjeti, pa ne \u010dudi \u0161to mu prvo pitanje koje padne na pamet glasi: “Trebam li pozvati pomo\u0107?\u201c. Ako se mu\u010dite s popravkom svog dizelskog motora, trebali biste razmisliti o mogu\u0107nosti da se vratite ku\u0107i ili, ako je mogu\u0107e, uplovite u obli\u017enju luku prije nego \u0161to pozovete spasioce.<\/p>\n

Kvar motora tijekom nadolaze\u0107e oluje dok ste blizu obale ili na ulazu u prometnu luku mo\u017ee biti rizi\u010dna situacija. U drugim okolnostima, me\u0111utim, kvar motora mogao bi biti tek manja neugodnost koja zahtijeva samo malo vremena i strpljenja. Prikladan plan djelovanja ovisit \u0107e i o va\u0161em iskustvu te o iskustvu va\u0161e posade.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"motore\"
Photo credits: Vision Yachts.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n
\n

Motor u kvaru i lagani povjetarac: nema problema<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Izostanak vjetra ne zna\u010di nu\u017eno da je plovilo u neposrednoj opasnosti u slu\u010daju kvara motora. Posade na regatama na otvorenom moru, koje moraju zavr\u0161iti rutu bez upotrebe motora, navikle su ploviti i po laganom vjetru. Osim toga, spinaker, gennaker ili Code Zero omogu\u0107it \u0107e vam napredovanje \u010dak i uz najbla\u017ei povjetarac. Bonaca nikada ne traje vje\u010dno, stoga vrijedi analizirati vremensku prognozu kako biste shvatili kada bi se vjetar mogao pojaviti i koliko bi mogao potrajati.<\/p>\n

Ako u slu\u010daju bonace ipak uspijete sti\u0107i do ulaza u luku, mogli biste organizirati da vas tender dovu\u010de posljednju \u010detvrtinu milje do sigurnog veza, umjesto da tra\u017eite pomo\u0107 od lu\u010dkih slu\u017ebi.<\/p>\n

\"motore\"
Photo credits: Pbo.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

U hitnim slu\u010dajevima upotrijebite vesla, gumenjak i peraje<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

Duga i dobro uravnote\u017eena vesla omogu\u0107uju pokretanje broda \u010dak i od nekoliko tona. Glavni vitli na jahti \u010desto su smje\u0161teni tako da se mogu koristiti kao nosa\u010di vesla, koriste\u0107i prsten u\u017eeta za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje vesla.<\/p>\n

Mogu se improvizirati vesla vezana za plovilo i za bomu kako bi se prebrodile zone bez vjetra u blizini luka ili kako bi se do\u0161lo do podru\u010dja s vjetrom. Treba imati na umu da se brod te\u017eine do otprilike 4 tone mo\u017ee iznena\u0111uju\u0107e u\u010dinkovito pogurati veslima na kratkim udaljenostima. Jedan va\u017ean savjet: nemojte sjediti i veslati kao na gumenjaku; stoje\u0107i, cijela tjelesna te\u017eina mo\u017ee se osloniti na vesla, \u010dime se znatno smanjuje napor. Veslaju\u0107i, mo\u017eete o\u010dekivati brzinu do 3 \u010dvora na manjem brodu, a mo\u017eda 1\u20131,5 \u010dvora na ve\u0107em.<\/p>\n

Alternativa za one manje energi\u010dne ili za vlasnike prevelikih brodova je kori\u0161tenje gumenjaka s vanbrodskim motorom. Na taj na\u010din mo\u017eete o\u010dekivati brzinu od 2\u20133 \u010dvora. Kao posljednje rje\u0161enje, brod se mo\u017ee i pomaknuti plivanjem: u mirnoj vodi jedna osoba samo s perajama mo\u017ee, na primjer, pomaknuti jahtu od 45 stopa brzinom od 1,5 \u010dvora.<\/p>\n

\"motore\"
Photo credits: Pbo.<\/figcaption><\/figure>\n

Kvar motora i jak vjetar<\/h2>\n

Mnogi kvarovi motora broda doga\u0111aju se pri jakom vjetru, \u010desto kada se koristi pogonski motor kako bi se pove\u0107ala brzina i kut plovidbe prema vjetru. Za posadu koja je ve\u0107 u pote\u0161ko\u0107ama, to mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e iskustvo. Sre\u0107om, lako je prepoznati opasne situacije, kao na primjer kada se nalazite u blizini obale niz vjetar iz koje brod ne mo\u017ee iza\u0107i jedrenjem, te one manje ozbiljne, kao kada se ne uspije do\u0107i do predvi\u0111enog odredi\u0161ta prije oseke. U ovom posljednjem slu\u010daju, ne preostaje ni\u0161ta drugo nego ploviti uz vjetar prema alternativnoj luci.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"motore\"
Photo credits: Yachting Mothly.<\/figcaption><\/figure>\n

Ulaz u luku bez motora<\/strong><\/h2>\n

Dose\u0107i ulaz u luku jedrenjem je jedno, ali dose\u0107i sigurni vez unutar luke je sasvim druga stvar. Postoje mnoge luke u kojima su dostupni vezovi ili sidri\u0161ta u relativno otvorenim vodama, lako dostupni jedrenjem. Me\u0111utim, postoje i luke i marine u kojima je te\u0161ko ili nemogu\u0107e u\u0107i bez motora, \u010dak i za najiskusnije posade.<\/p>\n

Klju\u010dna stvar je ne dovesti brod u opasnost poku\u0161avaju\u0107i ne\u0161to \u0161to bi ozbiljno testiralo vlastite sposobnosti. \u010cesto je tako\u0111er mogu\u0107e da vas netko tegli u luku ili do benzinske stanice za gorivo.<\/p>\n

\"motore\"
Photo credits: The Guardian.<\/figcaption><\/figure>\n

Kvar unutarnjeg motora u ograni\u010denom prostoru<\/h2>\n

Ovo mo\u017ee biti jedna od najspektakularnijih situacija koja se mo\u017ee do\u017eivjeti, a najbolja strategija ovisi o okolnostima svake situacije. \u010cesto je moj idealan prvi potez ne raditi ni\u0161ta i uzeti malo vremena da razmotrim najbolje opcije, obavijestim posadu i ne padnem u paniku. Svaka pogre\u0161ka skupo se pla\u0107a. Ako se podi\u017ee glavna jedra u ograni\u010denim vodama, klju\u010dno je biti u mogu\u0107nosti brzo ih spustiti.<\/p>\n

Tijekom ovog razdoblja promi\u0161ljanja, mo\u017eda \u0107ete dobiti i ponudu da vas povu\u010de prolazni brod, ili se mo\u017eete obratiti luci putem VHF radija i zatra\u017eiti pomo\u0107, ili se mo\u017eete usidriti na rub kanala, daleko od vezova i pomorskog prometa.<\/p>\n

\"\"
Photo credits: Alamy.<\/figcaption><\/figure>\n

Manevrirati bez motora<\/strong><\/h2>\n

Ve\u0107ina kvarova motora proizlazi iz niza problema koje se mogu rije\u0161iti za nekoliko minuta, uz malo znanja i osnovni set alata i rezervnih dijelova. Me\u0111utim, postoje slu\u010dajevi kada je problem ozbiljniji i nije ga mogu\u0107e rije\u0161iti na moru. U svakom slu\u010daju, dobro je redovito vje\u017ebati manevriranje bez motora i biti svjestan kako brod reagira.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

NB: Photo credits: Sailing Stika.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suo\u010deni s motorom koji ne radi, moramo li nu\u017eno posegnuti za radiom i zatra\u017eiti pomo\u0107? Ovisno o okolnostima, mo\u017eda \u0107emo mo\u0107i sami rije\u0161iti situaciju. Neki problemi s brodskim dizelskim motorima mogu se lako otkloniti na moru, ali \u0161to ako kvar nije mogu\u0107e popraviti? Takva situacija mo\u017ee biti jedna od najstresnijih koje skiper mo\u017ee do\u017eivjeti, pa ne \u010dudi \u0161to mu prvo pitanje koje padne na pamet glasi: “Trebam li pozvati pomo\u0107?\u201c. Ako se mu\u010dite s popravkom svog dizelskog motora, trebali biste razmisliti o mogu\u0107nosti da se vratite ku\u0107i ili, ako je mogu\u0107e, uplovite u obli\u017enju luku prije nego \u0161to pozovete spasioce. Kvar motora tijekom nadolaze\u0107e oluje dok ste blizu obale ili na ulazu u prometnu luku mo\u017ee biti rizi\u010dna situacija. U drugim okolnostima, me\u0111utim, kvar motora mogao bi biti tek manja neugodnost koja zahtijeva samo malo vremena i strpljenja. Prikladan plan djelovanja ovisit \u0107e i o va\u0161em iskustvu te o iskustvu va\u0161e posade. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Motor u kvaru i lagani povjetarac: nema problema Izostanak vjetra ne zna\u010di nu\u017eno da je plovilo u neposrednoj opasnosti u slu\u010daju kvara motora. Posade na regatama na otvorenom moru, koje moraju zavr\u0161iti rutu bez upotrebe motora, navikle su ploviti i po laganom vjetru. Osim toga, spinaker, gennaker ili Code Zero omogu\u0107it \u0107e vam napredovanje \u010dak i uz najbla\u017ei povjetarac. Bonaca nikada ne traje vje\u010dno, stoga vrijedi analizirati vremensku prognozu kako biste shvatili kada bi se vjetar mogao pojaviti i koliko bi mogao potrajati. Ako u slu\u010daju bonace ipak uspijete sti\u0107i do ulaza u luku, mogli biste organizirati da vas tender dovu\u010de posljednju \u010detvrtinu milje do sigurnog veza, umjesto da tra\u017eite pomo\u0107 od lu\u010dkih slu\u017ebi. U hitnim slu\u010dajevima upotrijebite vesla, gumenjak i peraje Duga i dobro uravnote\u017eena vesla omogu\u0107uju pokretanje broda \u010dak i od nekoliko tona. Glavni vitli na jahti \u010desto su smje\u0161teni tako da se mogu koristiti kao nosa\u010di vesla, koriste\u0107i prsten u\u017eeta za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje vesla. Mogu se improvizirati vesla vezana za plovilo i za bomu kako bi se prebrodile zone bez vjetra u blizini luka ili kako bi se do\u0161lo do podru\u010dja s vjetrom. Treba imati na umu da se brod te\u017eine do otprilike 4 tone mo\u017ee iznena\u0111uju\u0107e u\u010dinkovito pogurati veslima na kratkim udaljenostima. Jedan va\u017ean savjet: nemojte sjediti i veslati kao na gumenjaku; stoje\u0107i, cijela tjelesna te\u017eina mo\u017ee se osloniti na vesla, \u010dime se znatno smanjuje napor. Veslaju\u0107i, mo\u017eete o\u010dekivati brzinu do 3 \u010dvora na manjem brodu, a mo\u017eda 1\u20131,5 \u010dvora na ve\u0107em. Alternativa za one manje energi\u010dne ili za vlasnike prevelikih brodova je kori\u0161tenje gumenjaka s vanbrodskim motorom. Na taj na\u010din mo\u017eete o\u010dekivati brzinu od 2\u20133 \u010dvora. Kao posljednje rje\u0161enje, brod se mo\u017ee i pomaknuti plivanjem: u mirnoj vodi jedna osoba samo s perajama mo\u017ee, na primjer, pomaknuti jahtu od 45 stopa brzinom od 1,5 \u010dvora. Kvar motora i jak vjetar Mnogi kvarovi motora broda doga\u0111aju se pri jakom vjetru, \u010desto kada se koristi pogonski motor kako bi se pove\u0107ala brzina i kut plovidbe prema vjetru. Za posadu koja je ve\u0107 u pote\u0161ko\u0107ama, to mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e iskustvo. Sre\u0107om, lako je prepoznati opasne situacije, kao na primjer kada se nalazite u blizini obale niz vjetar iz koje brod ne mo\u017ee iza\u0107i jedrenjem, te one manje ozbiljne, kao kada se ne uspije do\u0107i do predvi\u0111enog odredi\u0161ta prije oseke. U ovom posljednjem slu\u010daju, ne preostaje ni\u0161ta drugo nego ploviti uz vjetar prema alternativnoj luci. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Ulaz u luku bez motora Dose\u0107i ulaz u luku jedrenjem je jedno, ali dose\u0107i sigurni vez unutar luke je sasvim druga stvar. Postoje mnoge luke u kojima su dostupni vezovi ili sidri\u0161ta u relativno otvorenim vodama, lako dostupni jedrenjem. Me\u0111utim, postoje i luke i marine u kojima je te\u0161ko ili nemogu\u0107e u\u0107i bez motora, \u010dak i za najiskusnije posade. Klju\u010dna stvar je ne dovesti brod u opasnost poku\u0161avaju\u0107i ne\u0161to \u0161to bi ozbiljno testiralo vlastite sposobnosti. \u010cesto je tako\u0111er mogu\u0107e da vas netko tegli u luku ili do benzinske stanice za gorivo. Kvar unutarnjeg motora u ograni\u010denom prostoru Ovo mo\u017ee biti jedna od najspektakularnijih situacija koja se mo\u017ee do\u017eivjeti, a najbolja strategija ovisi o okolnostima svake situacije. \u010cesto je moj idealan prvi potez ne raditi ni\u0161ta i uzeti malo vremena da razmotrim najbolje opcije, obavijestim posadu i ne padnem u paniku. Svaka pogre\u0161ka skupo se pla\u0107a. Ako se podi\u017ee glavna jedra u ograni\u010denim vodama, klju\u010dno je biti u mogu\u0107nosti brzo ih spustiti. Tijekom ovog razdoblja promi\u0161ljanja, mo\u017eda \u0107ete dobiti i ponudu da vas povu\u010de prolazni brod, ili se mo\u017eete obratiti luci putem VHF radija i zatra\u017eiti pomo\u0107, ili se mo\u017eete usidriti na rub kanala, daleko od vezova i pomorskog prometa. Manevrirati bez motora Ve\u0107ina kvarova motora proizlazi iz niza problema koje se mogu rije\u0161iti za nekoliko minuta, uz malo znanja i osnovni set alata i rezervnih dijelova. Me\u0111utim, postoje slu\u010dajevi kada je problem ozbiljniji i nije ga mogu\u0107e rije\u0161iti na moru. U svakom slu\u010daju, dobro je redovito vje\u017ebati manevriranje bez motora i biti svjestan kako brod reagira. Otkrij najbolje ponude za najam plovila   NB: Photo credits: Sailing Stika.  <\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":33104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[227],"tags":[274,279],"yoast_head":"\nPlovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Suo\u010deni s motorom koji ne radi, moramo li nu\u017eno posegnuti za radiom i zatra\u017eiti pomo\u0107? Ovisno o okolnostima, mo\u017eda \u0107emo mo\u0107i sami rije\u0161iti situaciju. Neki problemi s brodskim dizelskim motorima mogu se lako otkloniti na moru, ali \u0161to ako kvar nije mogu\u0107e popraviti? Takva situacija mo\u017ee biti jedna od najstresnijih koje skiper mo\u017ee do\u017eivjeti, pa ne \u010dudi \u0161to mu prvo pitanje koje padne na pamet glasi: “Trebam li pozvati pomo\u0107?\u201c. Ako se mu\u010dite s popravkom svog dizelskog motora, trebali biste razmisliti o mogu\u0107nosti da se vratite ku\u0107i ili, ako je mogu\u0107e, uplovite u obli\u017enju luku prije nego \u0161to pozovete spasioce. Kvar motora tijekom nadolaze\u0107e oluje dok ste blizu obale ili na ulazu u prometnu luku mo\u017ee biti rizi\u010dna situacija. U drugim okolnostima, me\u0111utim, kvar motora mogao bi biti tek manja neugodnost koja zahtijeva samo malo vremena i strpljenja. Prikladan plan djelovanja ovisit \u0107e i o va\u0161em iskustvu te o iskustvu va\u0161e posade. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Motor u kvaru i lagani povjetarac: nema problema Izostanak vjetra ne zna\u010di nu\u017eno da je plovilo u neposrednoj opasnosti u slu\u010daju kvara motora. Posade na regatama na otvorenom moru, koje moraju zavr\u0161iti rutu bez upotrebe motora, navikle su ploviti i po laganom vjetru. Osim toga, spinaker, gennaker ili Code Zero omogu\u0107it \u0107e vam napredovanje \u010dak i uz najbla\u017ei povjetarac. Bonaca nikada ne traje vje\u010dno, stoga vrijedi analizirati vremensku prognozu kako biste shvatili kada bi se vjetar mogao pojaviti i koliko bi mogao potrajati. Ako u slu\u010daju bonace ipak uspijete sti\u0107i do ulaza u luku, mogli biste organizirati da vas tender dovu\u010de posljednju \u010detvrtinu milje do sigurnog veza, umjesto da tra\u017eite pomo\u0107 od lu\u010dkih slu\u017ebi. U hitnim slu\u010dajevima upotrijebite vesla, gumenjak i peraje Duga i dobro uravnote\u017eena vesla omogu\u0107uju pokretanje broda \u010dak i od nekoliko tona. Glavni vitli na jahti \u010desto su smje\u0161teni tako da se mogu koristiti kao nosa\u010di vesla, koriste\u0107i prsten u\u017eeta za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje vesla. Mogu se improvizirati vesla vezana za plovilo i za bomu kako bi se prebrodile zone bez vjetra u blizini luka ili kako bi se do\u0161lo do podru\u010dja s vjetrom. Treba imati na umu da se brod te\u017eine do otprilike 4 tone mo\u017ee iznena\u0111uju\u0107e u\u010dinkovito pogurati veslima na kratkim udaljenostima. Jedan va\u017ean savjet: nemojte sjediti i veslati kao na gumenjaku; stoje\u0107i, cijela tjelesna te\u017eina mo\u017ee se osloniti na vesla, \u010dime se znatno smanjuje napor. Veslaju\u0107i, mo\u017eete o\u010dekivati brzinu do 3 \u010dvora na manjem brodu, a mo\u017eda 1\u20131,5 \u010dvora na ve\u0107em. Alternativa za one manje energi\u010dne ili za vlasnike prevelikih brodova je kori\u0161tenje gumenjaka s vanbrodskim motorom. Na taj na\u010din mo\u017eete o\u010dekivati brzinu od 2\u20133 \u010dvora. Kao posljednje rje\u0161enje, brod se mo\u017ee i pomaknuti plivanjem: u mirnoj vodi jedna osoba samo s perajama mo\u017ee, na primjer, pomaknuti jahtu od 45 stopa brzinom od 1,5 \u010dvora. Kvar motora i jak vjetar Mnogi kvarovi motora broda doga\u0111aju se pri jakom vjetru, \u010desto kada se koristi pogonski motor kako bi se pove\u0107ala brzina i kut plovidbe prema vjetru. Za posadu koja je ve\u0107 u pote\u0161ko\u0107ama, to mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e iskustvo. Sre\u0107om, lako je prepoznati opasne situacije, kao na primjer kada se nalazite u blizini obale niz vjetar iz koje brod ne mo\u017ee iza\u0107i jedrenjem, te one manje ozbiljne, kao kada se ne uspije do\u0107i do predvi\u0111enog odredi\u0161ta prije oseke. U ovom posljednjem slu\u010daju, ne preostaje ni\u0161ta drugo nego ploviti uz vjetar prema alternativnoj luci. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Ulaz u luku bez motora Dose\u0107i ulaz u luku jedrenjem je jedno, ali dose\u0107i sigurni vez unutar luke je sasvim druga stvar. Postoje mnoge luke u kojima su dostupni vezovi ili sidri\u0161ta u relativno otvorenim vodama, lako dostupni jedrenjem. Me\u0111utim, postoje i luke i marine u kojima je te\u0161ko ili nemogu\u0107e u\u0107i bez motora, \u010dak i za najiskusnije posade. Klju\u010dna stvar je ne dovesti brod u opasnost poku\u0161avaju\u0107i ne\u0161to \u0161to bi ozbiljno testiralo vlastite sposobnosti. \u010cesto je tako\u0111er mogu\u0107e da vas netko tegli u luku ili do benzinske stanice za gorivo. Kvar unutarnjeg motora u ograni\u010denom prostoru Ovo mo\u017ee biti jedna od najspektakularnijih situacija koja se mo\u017ee do\u017eivjeti, a najbolja strategija ovisi o okolnostima svake situacije. \u010cesto je moj idealan prvi potez ne raditi ni\u0161ta i uzeti malo vremena da razmotrim najbolje opcije, obavijestim posadu i ne padnem u paniku. Svaka pogre\u0161ka skupo se pla\u0107a. Ako se podi\u017ee glavna jedra u ograni\u010denim vodama, klju\u010dno je biti u mogu\u0107nosti brzo ih spustiti. Tijekom ovog razdoblja promi\u0161ljanja, mo\u017eda \u0107ete dobiti i ponudu da vas povu\u010de prolazni brod, ili se mo\u017eete obratiti luci putem VHF radija i zatra\u017eiti pomo\u0107, ili se mo\u017eete usidriti na rub kanala, daleko od vezova i pomorskog prometa. Manevrirati bez motora Ve\u0107ina kvarova motora proizlazi iz niza problema koje se mogu rije\u0161iti za nekoliko minuta, uz malo znanja i osnovni set alata i rezervnih dijelova. Me\u0111utim, postoje slu\u010dajevi kada je problem ozbiljniji i nije ga mogu\u0107e rije\u0161iti na moru. U svakom slu\u010daju, dobro je redovito vje\u017ebati manevriranje bez motora i biti svjestan kako brod reagira. Otkrij najbolje ponude za najam plovila   NB: Photo credits: Sailing Stika.  \" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-29T15:16:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-30T10:55:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/\",\"name\":\"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\\u0107i u slu\\u010daju kvara - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-10-29T15:16:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T10:55:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\\u0107i u slu\\u010daju kvara\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\\u0107i u slu\\u010daju kvara\",\"datePublished\":\"2025-10-29T15:16:22+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T10:55:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage\"},\"wordCount\":1017,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg\",\"keywords\":[\"Sigurnost na moru\",\"Tehnologija\"],\"articleSection\":[\"\\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara - Marenauta Blog","og_description":"Suo\u010deni s motorom koji ne radi, moramo li nu\u017eno posegnuti za radiom i zatra\u017eiti pomo\u0107? Ovisno o okolnostima, mo\u017eda \u0107emo mo\u0107i sami rije\u0161iti situaciju. Neki problemi s brodskim dizelskim motorima mogu se lako otkloniti na moru, ali \u0161to ako kvar nije mogu\u0107e popraviti? Takva situacija mo\u017ee biti jedna od najstresnijih koje skiper mo\u017ee do\u017eivjeti, pa ne \u010dudi \u0161to mu prvo pitanje koje padne na pamet glasi: “Trebam li pozvati pomo\u0107?\u201c. Ako se mu\u010dite s popravkom svog dizelskog motora, trebali biste razmisliti o mogu\u0107nosti da se vratite ku\u0107i ili, ako je mogu\u0107e, uplovite u obli\u017enju luku prije nego \u0161to pozovete spasioce. Kvar motora tijekom nadolaze\u0107e oluje dok ste blizu obale ili na ulazu u prometnu luku mo\u017ee biti rizi\u010dna situacija. U drugim okolnostima, me\u0111utim, kvar motora mogao bi biti tek manja neugodnost koja zahtijeva samo malo vremena i strpljenja. Prikladan plan djelovanja ovisit \u0107e i o va\u0161em iskustvu te o iskustvu va\u0161e posade. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Motor u kvaru i lagani povjetarac: nema problema Izostanak vjetra ne zna\u010di nu\u017eno da je plovilo u neposrednoj opasnosti u slu\u010daju kvara motora. Posade na regatama na otvorenom moru, koje moraju zavr\u0161iti rutu bez upotrebe motora, navikle su ploviti i po laganom vjetru. Osim toga, spinaker, gennaker ili Code Zero omogu\u0107it \u0107e vam napredovanje \u010dak i uz najbla\u017ei povjetarac. Bonaca nikada ne traje vje\u010dno, stoga vrijedi analizirati vremensku prognozu kako biste shvatili kada bi se vjetar mogao pojaviti i koliko bi mogao potrajati. Ako u slu\u010daju bonace ipak uspijete sti\u0107i do ulaza u luku, mogli biste organizirati da vas tender dovu\u010de posljednju \u010detvrtinu milje do sigurnog veza, umjesto da tra\u017eite pomo\u0107 od lu\u010dkih slu\u017ebi. U hitnim slu\u010dajevima upotrijebite vesla, gumenjak i peraje Duga i dobro uravnote\u017eena vesla omogu\u0107uju pokretanje broda \u010dak i od nekoliko tona. Glavni vitli na jahti \u010desto su smje\u0161teni tako da se mogu koristiti kao nosa\u010di vesla, koriste\u0107i prsten u\u017eeta za pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje vesla. Mogu se improvizirati vesla vezana za plovilo i za bomu kako bi se prebrodile zone bez vjetra u blizini luka ili kako bi se do\u0161lo do podru\u010dja s vjetrom. Treba imati na umu da se brod te\u017eine do otprilike 4 tone mo\u017ee iznena\u0111uju\u0107e u\u010dinkovito pogurati veslima na kratkim udaljenostima. Jedan va\u017ean savjet: nemojte sjediti i veslati kao na gumenjaku; stoje\u0107i, cijela tjelesna te\u017eina mo\u017ee se osloniti na vesla, \u010dime se znatno smanjuje napor. Veslaju\u0107i, mo\u017eete o\u010dekivati brzinu do 3 \u010dvora na manjem brodu, a mo\u017eda 1\u20131,5 \u010dvora na ve\u0107em. Alternativa za one manje energi\u010dne ili za vlasnike prevelikih brodova je kori\u0161tenje gumenjaka s vanbrodskim motorom. Na taj na\u010din mo\u017eete o\u010dekivati brzinu od 2\u20133 \u010dvora. Kao posljednje rje\u0161enje, brod se mo\u017ee i pomaknuti plivanjem: u mirnoj vodi jedna osoba samo s perajama mo\u017ee, na primjer, pomaknuti jahtu od 45 stopa brzinom od 1,5 \u010dvora. Kvar motora i jak vjetar Mnogi kvarovi motora broda doga\u0111aju se pri jakom vjetru, \u010desto kada se koristi pogonski motor kako bi se pove\u0107ala brzina i kut plovidbe prema vjetru. Za posadu koja je ve\u0107 u pote\u0161ko\u0107ama, to mo\u017ee biti zastra\u0161uju\u0107e iskustvo. Sre\u0107om, lako je prepoznati opasne situacije, kao na primjer kada se nalazite u blizini obale niz vjetar iz koje brod ne mo\u017ee iza\u0107i jedrenjem, te one manje ozbiljne, kao kada se ne uspije do\u0107i do predvi\u0111enog odredi\u0161ta prije oseke. U ovom posljednjem slu\u010daju, ne preostaje ni\u0161ta drugo nego ploviti uz vjetar prema alternativnoj luci. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Ulaz u luku bez motora Dose\u0107i ulaz u luku jedrenjem je jedno, ali dose\u0107i sigurni vez unutar luke je sasvim druga stvar. Postoje mnoge luke u kojima su dostupni vezovi ili sidri\u0161ta u relativno otvorenim vodama, lako dostupni jedrenjem. Me\u0111utim, postoje i luke i marine u kojima je te\u0161ko ili nemogu\u0107e u\u0107i bez motora, \u010dak i za najiskusnije posade. Klju\u010dna stvar je ne dovesti brod u opasnost poku\u0161avaju\u0107i ne\u0161to \u0161to bi ozbiljno testiralo vlastite sposobnosti. \u010cesto je tako\u0111er mogu\u0107e da vas netko tegli u luku ili do benzinske stanice za gorivo. Kvar unutarnjeg motora u ograni\u010denom prostoru Ovo mo\u017ee biti jedna od najspektakularnijih situacija koja se mo\u017ee do\u017eivjeti, a najbolja strategija ovisi o okolnostima svake situacije. \u010cesto je moj idealan prvi potez ne raditi ni\u0161ta i uzeti malo vremena da razmotrim najbolje opcije, obavijestim posadu i ne padnem u paniku. Svaka pogre\u0161ka skupo se pla\u0107a. Ako se podi\u017ee glavna jedra u ograni\u010denim vodama, klju\u010dno je biti u mogu\u0107nosti brzo ih spustiti. Tijekom ovog razdoblja promi\u0161ljanja, mo\u017eda \u0107ete dobiti i ponudu da vas povu\u010de prolazni brod, ili se mo\u017eete obratiti luci putem VHF radija i zatra\u017eiti pomo\u0107, ili se mo\u017eete usidriti na rub kanala, daleko od vezova i pomorskog prometa. Manevrirati bez motora Ve\u0107ina kvarova motora proizlazi iz niza problema koje se mogu rije\u0161iti za nekoliko minuta, uz malo znanja i osnovni set alata i rezervnih dijelova. Me\u0111utim, postoje slu\u010dajevi kada je problem ozbiljniji i nije ga mogu\u0107e rije\u0161iti na moru. U svakom slu\u010daju, dobro je redovito vje\u017ebati manevriranje bez motora i biti svjestan kako brod reagira. Otkrij najbolje ponude za najam plovila   NB: Photo credits: Sailing Stika.  ","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2025-10-29T15:16:22+00:00","article_modified_time":"2025-12-30T10:55:02+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg","width":1200,"height":675},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/","name":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage"},"datePublished":"2025-10-29T15:16:22+00:00","dateModified":"2025-12-30T10:55:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Plovidba bez motora: kako se vratiti ku\u0107i u slu\u010daju kvara","datePublished":"2025-10-29T15:16:22+00:00","dateModified":"2025-12-30T10:55:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#webpage"},"wordCount":1017,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-AVARIA-MOTORE-PHOTO-CREDIT-SAILING-SITKA.jpg","keywords":["Sigurnost na moru","Tehnologija"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/plovidba-bez-motora-kako-se-vratiti-kuci-u-slucaju-kvara\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34976"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34976"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36314,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34976\/revisions\/36314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}