{"id":35038,"date":"2025-10-31T14:47:36","date_gmt":"2025-10-31T13:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=35038"},"modified":"2025-12-30T11:46:39","modified_gmt":"2025-12-30T10:46:39","slug":"kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/","title":{"rendered":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru"},"content":{"rendered":"

Plovidba na krstarenju mo\u017ee donijeti neo\u010dekivane situacije, kao \u0161to su primjerice prestanak rada motora, dimljenje ili gubitak okretaja, mo\u017eda upravo pri ulasku ili izlasku iz luke. Ovaj \u010dlanak \u017eeli ponuditi prakti\u010dan i pristupa\u010dan vodi\u010d za rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih kvarova motora na jedrilici, omogu\u0107uju\u0107i vam da se nosite s hitnim situacijama i sigurno nastavite plovidbu.<\/p>\n

\"motore
Photo credits: Yachting Monthly.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Odzra\u010divanje dizela: uklanjanje zraka iz dovoda goriva<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\u010cest problem je prisutnost zraka u sustavu goriva. To se mo\u017ee dogoditi nakon zamjene filtra, nestanka goriva ili zahvata na cijevima. Zrak sprje\u010dava pumpu da usisa dizel i po\u0161alje ga u pumpu za ubrizgavanje, \u010dime se onemogu\u0107uje pokretanje motora. Rje\u0161enje je odzra\u010divanje sustava goriva. U pravilu, potrebno je prona\u0107i ventil za odzra\u010divanje ili, kod motora s mehani\u010dkim ubrizgavanjem, otpustiti spoj na dovodnom vodu jednog od injektora. Ru\u010dnim pumpanjem (koje svi dizelski motori imaju) zrak se istiskuje iz sustava sve dok se ne pojavi stalan mlaz goriva. Zatvaranjem ventila ili spoja ponovno se uspostavlja ispravan rad sustava.<\/p>\n

Va\u017eno: Polo\u017eaj pumpe i ventila za odzra\u010divanje razlikuje se ovisno o modelu motora. Pogledaj upute za uporabu i odr\u017eavanje ili, jo\u0161 bolje, pitaj svog pouzdanog mehani\u010dara tijekom redovitog sezonskog servisa.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n

\"motore
Photo credits: Pedro Boats.<\/figcaption><\/figure>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Filtar goriva: sprje\u010davanje za\u010depljenja i gubitka snage<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Kvaliteta dana\u0161njeg dizelskog goriva, \u010desto one\u010di\u0161\u0107enog sluzi, gljivicama ili ne\u010disto\u0107ama, mo\u017ee uzrokovati za\u010depljenje filtera, \u0161to dovodi do gubitka snage, ga\u0161enja motora ili generatora. Vakuometar ugra\u0111en na predfilterima mo\u017ee ukazivati na prevelik otpor pri usisu, \u0161to zna\u010di da je za\u010depljenje filtra blizu.<\/p>\n

Za zamjenu filtera zatvori ventile na spremnicima i demontiraj predfilter goriva, obi\u010dno otvaranjem \u201eT\u201d spoja. Pregledaj filter kako bi provjerio je li ulo\u017eak doista za\u010depljen. Isprazni donju \u010da\u0161icu, koja odvaja vodu od goriva i provjeri je li protok goriva pravilan.<\/p>\n

Pobrini se da u sustavu nema curenja, da su svi spojevi dobro zategnuti i da su ventili u ispravnom polo\u017eaju. Umetni novi ulo\u017eak (rezervni, s istim filtracijskim svojstvima) i poku\u0161aj pokrenuti motor. Ako problem i dalje postoji, provjeri i zamijeni filter goriva koji je ugra\u0111en izravno na motor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

\"motore<\/p>\n

Photo credits: Yacht.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Zapeo startni motor<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

Nemogu\u0107nost pokretanja motora, bilo glavnog ili generatora, mo\u017ee biti uzrokovana problemom s relejem startnog motora. U takvim slu\u010dajevima, poku\u0161aj nje\u017eno pokucati po releju gumenim \u010deki\u0107em. Ako to ne uspije, s uklju\u010denim kontaktom i koriste\u0107i izolirani odvija\u010d, mo\u017ee\u0161 poku\u0161ati zaobi\u0107i relej spajanjem dvaju polova (onih ve\u0107eg promjera). Ova operacija mo\u017ee izazvati varnice, stoga se preporu\u010duje prvi put izvesti je uz pomo\u0107 tehni\u010dara.<\/p>\n

\"\"
Photo credits: Yacht.<\/figcaption><\/figure>\n

Alternator: rje\u0161avanje problema punjenja baterije<\/h2>\n

Voltmetar<\/a>\u00a0koji pokazuje napon manji od 13,8\/14 volta dok motor radi, signalizira problem s alternatorom, koji ne puni ispravno baterije. Ako je brod s dva motora, problem se privremeno mo\u017ee rije\u0161iti aktiviranjem paralelnog spoja, \u0161to omogu\u0107uje jednom alternatoru da puni sve baterije. Me\u0111utim, nu\u017ena je odmah kontrola u strojarnici.<\/p>\n

Prvo provjeri ispravnost remena alternatora, koji \u010desto pokre\u0107e i pumpu za morsku vodu. U slu\u010daju pucanja remena, postoji rizik od pregrijavanja motora. Ako je remen neo\u0161te\u0107en, provjeri njegovu napetost i da li pravilno pokre\u0107e remenicu alternatora. Za zatezanje remena, otpusti os rotacije alternatora i pomakni ga dok se ne postigne \u017eeljena napetost. Na kraju, ponovno zategni sve.<\/p>\n

\u00a0Ako problem i dalje postoji, provjeri o\u017ei\u010denje i \u010disto\u0107u kontakata, kako u blizini alternatora, tako i na bateriji. Ako ove provjere ne rije\u0161e problem, vjerojatno je kvar unutar alternatora ili regulatora napona. U tom slu\u010daju, preporu\u010duje se demontirati alternator i odvesti ga kod elektri\u010dara za popravak ili zamjenu. \u010cesto je novi alternator jeftiniji i pouzdaniji od potpune obnove starog.<\/p>\n

\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plovidba na krstarenju mo\u017ee donijeti neo\u010dekivane situacije, kao \u0161to su primjerice prestanak rada motora, dimljenje ili gubitak okretaja, mo\u017eda upravo pri ulasku ili izlasku iz luke. Ovaj \u010dlanak \u017eeli ponuditi prakti\u010dan i pristupa\u010dan vodi\u010d za rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih kvarova motora na jedrilici, omogu\u0107uju\u0107i vam da se nosite s hitnim situacijama i sigurno nastavite plovidbu. Odzra\u010divanje dizela: uklanjanje zraka iz dovoda goriva \u010cest problem je prisutnost zraka u sustavu goriva. To se mo\u017ee dogoditi nakon zamjene filtra, nestanka goriva ili zahvata na cijevima. Zrak sprje\u010dava pumpu da usisa dizel i po\u0161alje ga u pumpu za ubrizgavanje, \u010dime se onemogu\u0107uje pokretanje motora. Rje\u0161enje je odzra\u010divanje sustava goriva. U pravilu, potrebno je prona\u0107i ventil za odzra\u010divanje ili, kod motora s mehani\u010dkim ubrizgavanjem, otpustiti spoj na dovodnom vodu jednog od injektora. Ru\u010dnim pumpanjem (koje svi dizelski motori imaju) zrak se istiskuje iz sustava sve dok se ne pojavi stalan mlaz goriva. Zatvaranjem ventila ili spoja ponovno se uspostavlja ispravan rad sustava. Va\u017eno: Polo\u017eaj pumpe i ventila za odzra\u010divanje razlikuje se ovisno o modelu motora. Pogledaj upute za uporabu i odr\u017eavanje ili, jo\u0161 bolje, pitaj svog pouzdanog mehani\u010dara tijekom redovitog sezonskog servisa. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Filtar goriva: sprje\u010davanje za\u010depljenja i gubitka snage Kvaliteta dana\u0161njeg dizelskog goriva, \u010desto one\u010di\u0161\u0107enog sluzi, gljivicama ili ne\u010disto\u0107ama, mo\u017ee uzrokovati za\u010depljenje filtera, \u0161to dovodi do gubitka snage, ga\u0161enja motora ili generatora. Vakuometar ugra\u0111en na predfilterima mo\u017ee ukazivati na prevelik otpor pri usisu, \u0161to zna\u010di da je za\u010depljenje filtra blizu. Za zamjenu filtera zatvori ventile na spremnicima i demontiraj predfilter goriva, obi\u010dno otvaranjem \u201eT\u201d spoja. Pregledaj filter kako bi provjerio je li ulo\u017eak doista za\u010depljen. Isprazni donju \u010da\u0161icu, koja odvaja vodu od goriva i provjeri je li protok goriva pravilan. Pobrini se da u sustavu nema curenja, da su svi spojevi dobro zategnuti i da su ventili u ispravnom polo\u017eaju. Umetni novi ulo\u017eak (rezervni, s istim filtracijskim svojstvima) i poku\u0161aj pokrenuti motor. Ako problem i dalje postoji, provjeri i zamijeni filter goriva koji je ugra\u0111en izravno na motor. Photo credits: Yacht. Zapeo startni motor Nemogu\u0107nost pokretanja motora, bilo glavnog ili generatora, mo\u017ee biti uzrokovana problemom s relejem startnog motora. U takvim slu\u010dajevima, poku\u0161aj nje\u017eno pokucati po releju gumenim \u010deki\u0107em. Ako to ne uspije, s uklju\u010denim kontaktom i koriste\u0107i izolirani odvija\u010d, mo\u017ee\u0161 poku\u0161ati zaobi\u0107i relej spajanjem dvaju polova (onih ve\u0107eg promjera). Ova operacija mo\u017ee izazvati varnice, stoga se preporu\u010duje prvi put izvesti je uz pomo\u0107 tehni\u010dara. Alternator: rje\u0161avanje problema punjenja baterije Voltmetar\u00a0koji pokazuje napon manji od 13,8\/14 volta dok motor radi, signalizira problem s alternatorom, koji ne puni ispravno baterije. Ako je brod s dva motora, problem se privremeno mo\u017ee rije\u0161iti aktiviranjem paralelnog spoja, \u0161to omogu\u0107uje jednom alternatoru da puni sve baterije. Me\u0111utim, nu\u017ena je odmah kontrola u strojarnici. Prvo provjeri ispravnost remena alternatora, koji \u010desto pokre\u0107e i pumpu za morsku vodu. U slu\u010daju pucanja remena, postoji rizik od pregrijavanja motora. Ako je remen neo\u0161te\u0107en, provjeri njegovu napetost i da li pravilno pokre\u0107e remenicu alternatora. Za zatezanje remena, otpusti os rotacije alternatora i pomakni ga dok se ne postigne \u017eeljena napetost. Na kraju, ponovno zategni sve. \u00a0Ako problem i dalje postoji, provjeri o\u017ei\u010denje i \u010disto\u0107u kontakata, kako u blizini alternatora, tako i na bateriji. Ako ove provjere ne rije\u0161e problem, vjerojatno je kvar unutar alternatora ili regulatora napona. U tom slu\u010daju, preporu\u010duje se demontirati alternator i odvesti ga kod elektri\u010dara za popravak ili zamjenu. \u010cesto je novi alternator jeftiniji i pouzdaniji od potpune obnove starog. Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":33341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[223],"tags":[274,279],"yoast_head":"\nKako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plovidba na krstarenju mo\u017ee donijeti neo\u010dekivane situacije, kao \u0161to su primjerice prestanak rada motora, dimljenje ili gubitak okretaja, mo\u017eda upravo pri ulasku ili izlasku iz luke. Ovaj \u010dlanak \u017eeli ponuditi prakti\u010dan i pristupa\u010dan vodi\u010d za rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih kvarova motora na jedrilici, omogu\u0107uju\u0107i vam da se nosite s hitnim situacijama i sigurno nastavite plovidbu. Odzra\u010divanje dizela: uklanjanje zraka iz dovoda goriva \u010cest problem je prisutnost zraka u sustavu goriva. To se mo\u017ee dogoditi nakon zamjene filtra, nestanka goriva ili zahvata na cijevima. Zrak sprje\u010dava pumpu da usisa dizel i po\u0161alje ga u pumpu za ubrizgavanje, \u010dime se onemogu\u0107uje pokretanje motora. Rje\u0161enje je odzra\u010divanje sustava goriva. U pravilu, potrebno je prona\u0107i ventil za odzra\u010divanje ili, kod motora s mehani\u010dkim ubrizgavanjem, otpustiti spoj na dovodnom vodu jednog od injektora. Ru\u010dnim pumpanjem (koje svi dizelski motori imaju) zrak se istiskuje iz sustava sve dok se ne pojavi stalan mlaz goriva. Zatvaranjem ventila ili spoja ponovno se uspostavlja ispravan rad sustava. Va\u017eno: Polo\u017eaj pumpe i ventila za odzra\u010divanje razlikuje se ovisno o modelu motora. Pogledaj upute za uporabu i odr\u017eavanje ili, jo\u0161 bolje, pitaj svog pouzdanog mehani\u010dara tijekom redovitog sezonskog servisa. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Filtar goriva: sprje\u010davanje za\u010depljenja i gubitka snage Kvaliteta dana\u0161njeg dizelskog goriva, \u010desto one\u010di\u0161\u0107enog sluzi, gljivicama ili ne\u010disto\u0107ama, mo\u017ee uzrokovati za\u010depljenje filtera, \u0161to dovodi do gubitka snage, ga\u0161enja motora ili generatora. Vakuometar ugra\u0111en na predfilterima mo\u017ee ukazivati na prevelik otpor pri usisu, \u0161to zna\u010di da je za\u010depljenje filtra blizu. Za zamjenu filtera zatvori ventile na spremnicima i demontiraj predfilter goriva, obi\u010dno otvaranjem \u201eT\u201d spoja. Pregledaj filter kako bi provjerio je li ulo\u017eak doista za\u010depljen. Isprazni donju \u010da\u0161icu, koja odvaja vodu od goriva i provjeri je li protok goriva pravilan. Pobrini se da u sustavu nema curenja, da su svi spojevi dobro zategnuti i da su ventili u ispravnom polo\u017eaju. Umetni novi ulo\u017eak (rezervni, s istim filtracijskim svojstvima) i poku\u0161aj pokrenuti motor. Ako problem i dalje postoji, provjeri i zamijeni filter goriva koji je ugra\u0111en izravno na motor. Photo credits: Yacht. Zapeo startni motor Nemogu\u0107nost pokretanja motora, bilo glavnog ili generatora, mo\u017ee biti uzrokovana problemom s relejem startnog motora. U takvim slu\u010dajevima, poku\u0161aj nje\u017eno pokucati po releju gumenim \u010deki\u0107em. Ako to ne uspije, s uklju\u010denim kontaktom i koriste\u0107i izolirani odvija\u010d, mo\u017ee\u0161 poku\u0161ati zaobi\u0107i relej spajanjem dvaju polova (onih ve\u0107eg promjera). Ova operacija mo\u017ee izazvati varnice, stoga se preporu\u010duje prvi put izvesti je uz pomo\u0107 tehni\u010dara. Alternator: rje\u0161avanje problema punjenja baterije Voltmetar\u00a0koji pokazuje napon manji od 13,8\/14 volta dok motor radi, signalizira problem s alternatorom, koji ne puni ispravno baterije. Ako je brod s dva motora, problem se privremeno mo\u017ee rije\u0161iti aktiviranjem paralelnog spoja, \u0161to omogu\u0107uje jednom alternatoru da puni sve baterije. Me\u0111utim, nu\u017ena je odmah kontrola u strojarnici. Prvo provjeri ispravnost remena alternatora, koji \u010desto pokre\u0107e i pumpu za morsku vodu. U slu\u010daju pucanja remena, postoji rizik od pregrijavanja motora. Ako je remen neo\u0161te\u0107en, provjeri njegovu napetost i da li pravilno pokre\u0107e remenicu alternatora. Za zatezanje remena, otpusti os rotacije alternatora i pomakni ga dok se ne postigne \u017eeljena napetost. Na kraju, ponovno zategni sve. \u00a0Ako problem i dalje postoji, provjeri o\u017ei\u010denje i \u010disto\u0107u kontakata, kako u blizini alternatora, tako i na bateriji. Ako ove provjere ne rije\u0161e problem, vjerojatno je kvar unutar alternatora ili regulatora napona. U tom slu\u010daju, preporu\u010duje se demontirati alternator i odvesti ga kod elektri\u010dara za popravak ili zamjenu. \u010cesto je novi alternator jeftiniji i pouzdaniji od potpune obnove starog. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-31T13:47:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-30T10:46:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/\",\"name\":\"Kako otkloniti naj\\u010de\\u0161\\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-10-31T13:47:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T10:46:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako otkloniti naj\\u010de\\u0161\\u0107e kvarove na brodskom motoru\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\"},\"headline\":\"Kako otkloniti naj\\u010de\\u0161\\u0107e kvarove na brodskom motoru\",\"datePublished\":\"2025-10-31T13:47:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-30T10:46:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage\"},\"wordCount\":692,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg\",\"keywords\":[\"Sigurnost na moru\",\"Tehnologija\"],\"articleSection\":[\"Oprema na plovilu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"hr\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog","og_description":"Plovidba na krstarenju mo\u017ee donijeti neo\u010dekivane situacije, kao \u0161to su primjerice prestanak rada motora, dimljenje ili gubitak okretaja, mo\u017eda upravo pri ulasku ili izlasku iz luke. Ovaj \u010dlanak \u017eeli ponuditi prakti\u010dan i pristupa\u010dan vodi\u010d za rje\u0161avanje naj\u010de\u0161\u0107ih kvarova motora na jedrilici, omogu\u0107uju\u0107i vam da se nosite s hitnim situacijama i sigurno nastavite plovidbu. Odzra\u010divanje dizela: uklanjanje zraka iz dovoda goriva \u010cest problem je prisutnost zraka u sustavu goriva. To se mo\u017ee dogoditi nakon zamjene filtra, nestanka goriva ili zahvata na cijevima. Zrak sprje\u010dava pumpu da usisa dizel i po\u0161alje ga u pumpu za ubrizgavanje, \u010dime se onemogu\u0107uje pokretanje motora. Rje\u0161enje je odzra\u010divanje sustava goriva. U pravilu, potrebno je prona\u0107i ventil za odzra\u010divanje ili, kod motora s mehani\u010dkim ubrizgavanjem, otpustiti spoj na dovodnom vodu jednog od injektora. Ru\u010dnim pumpanjem (koje svi dizelski motori imaju) zrak se istiskuje iz sustava sve dok se ne pojavi stalan mlaz goriva. Zatvaranjem ventila ili spoja ponovno se uspostavlja ispravan rad sustava. Va\u017eno: Polo\u017eaj pumpe i ventila za odzra\u010divanje razlikuje se ovisno o modelu motora. Pogledaj upute za uporabu i odr\u017eavanje ili, jo\u0161 bolje, pitaj svog pouzdanog mehani\u010dara tijekom redovitog sezonskog servisa. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Filtar goriva: sprje\u010davanje za\u010depljenja i gubitka snage Kvaliteta dana\u0161njeg dizelskog goriva, \u010desto one\u010di\u0161\u0107enog sluzi, gljivicama ili ne\u010disto\u0107ama, mo\u017ee uzrokovati za\u010depljenje filtera, \u0161to dovodi do gubitka snage, ga\u0161enja motora ili generatora. Vakuometar ugra\u0111en na predfilterima mo\u017ee ukazivati na prevelik otpor pri usisu, \u0161to zna\u010di da je za\u010depljenje filtra blizu. Za zamjenu filtera zatvori ventile na spremnicima i demontiraj predfilter goriva, obi\u010dno otvaranjem \u201eT\u201d spoja. Pregledaj filter kako bi provjerio je li ulo\u017eak doista za\u010depljen. Isprazni donju \u010da\u0161icu, koja odvaja vodu od goriva i provjeri je li protok goriva pravilan. Pobrini se da u sustavu nema curenja, da su svi spojevi dobro zategnuti i da su ventili u ispravnom polo\u017eaju. Umetni novi ulo\u017eak (rezervni, s istim filtracijskim svojstvima) i poku\u0161aj pokrenuti motor. Ako problem i dalje postoji, provjeri i zamijeni filter goriva koji je ugra\u0111en izravno na motor. Photo credits: Yacht. Zapeo startni motor Nemogu\u0107nost pokretanja motora, bilo glavnog ili generatora, mo\u017ee biti uzrokovana problemom s relejem startnog motora. U takvim slu\u010dajevima, poku\u0161aj nje\u017eno pokucati po releju gumenim \u010deki\u0107em. Ako to ne uspije, s uklju\u010denim kontaktom i koriste\u0107i izolirani odvija\u010d, mo\u017ee\u0161 poku\u0161ati zaobi\u0107i relej spajanjem dvaju polova (onih ve\u0107eg promjera). Ova operacija mo\u017ee izazvati varnice, stoga se preporu\u010duje prvi put izvesti je uz pomo\u0107 tehni\u010dara. Alternator: rje\u0161avanje problema punjenja baterije Voltmetar\u00a0koji pokazuje napon manji od 13,8\/14 volta dok motor radi, signalizira problem s alternatorom, koji ne puni ispravno baterije. Ako je brod s dva motora, problem se privremeno mo\u017ee rije\u0161iti aktiviranjem paralelnog spoja, \u0161to omogu\u0107uje jednom alternatoru da puni sve baterije. Me\u0111utim, nu\u017ena je odmah kontrola u strojarnici. Prvo provjeri ispravnost remena alternatora, koji \u010desto pokre\u0107e i pumpu za morsku vodu. U slu\u010daju pucanja remena, postoji rizik od pregrijavanja motora. Ako je remen neo\u0161te\u0107en, provjeri njegovu napetost i da li pravilno pokre\u0107e remenicu alternatora. Za zatezanje remena, otpusti os rotacije alternatora i pomakni ga dok se ne postigne \u017eeljena napetost. Na kraju, ponovno zategni sve. \u00a0Ako problem i dalje postoji, provjeri o\u017ei\u010denje i \u010disto\u0107u kontakata, kako u blizini alternatora, tako i na bateriji. Ako ove provjere ne rije\u0161e problem, vjerojatno je kvar unutar alternatora ili regulatora napona. U tom slu\u010daju, preporu\u010duje se demontirati alternator i odvesti ga kod elektri\u010dara za popravak ili zamjenu. \u010cesto je novi alternator jeftiniji i pouzdaniji od potpune obnove starog. Otkrij najbolje ponude za najam plovila","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2025-10-31T13:47:36+00:00","article_modified_time":"2025-12-30T10:46:39+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"3 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg","width":1200,"height":800},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/","name":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage"},"datePublished":"2025-10-31T13:47:36+00:00","dateModified":"2025-12-30T10:46:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a"},"headline":"Kako otkloniti naj\u010de\u0161\u0107e kvarove na brodskom motoru","datePublished":"2025-10-31T13:47:36+00:00","dateModified":"2025-12-30T10:46:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#webpage"},"wordCount":692,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01-ENTROBORDO.jpeg","keywords":["Sigurnost na moru","Tehnologija"],"articleSection":["Oprema na plovilu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/kako-otkloniti-najcesce-kvarove-na-brodskom-motoru\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/c835111982abbd0d15f58283fb9d271a","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"hr","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35038"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36311,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35038\/revisions\/36311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}