
{"id":42171,"date":"2026-11-02T10:18:40","date_gmt":"2026-11-02T09:18:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=42171"},"modified":"2026-11-02T10:18:40","modified_gmt":"2026-11-02T09:18:40","slug":"savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/","title":{"rendered":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\"><span class=\"\">Ako iza sebe imate mnogo milja plovidbe i nekoliko jedrenja,<\/span><span class=\"\"> vjerojatno vam se u vi\u0161e navrata tijekom sidrenja u uvali dogodila ova situacija:<\/span><span class=\"\"> sidro je zapelo za dno.<\/span><span class=\"\"> Iako borba za osloba\u0111anje va\u0161eg \u00bb\u017eeljeza\u00ab mo\u017ee biti dugotrajna i naporna,<\/span><span class=\"\"> u ve\u0107ini slu\u010dajeva,<\/span><span class=\"\"> uz pravu tehniku,<\/span><span class=\"\"> sidro popu\u0161ta i mo\u017ee se izvu\u0107i na palubu tek s ponekom ogrebotinom ili manjim udarcem.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">Ipak,<span class=\"\"> mogu se dogoditi rijetke okolnosti u kojima su sile primijenjene na sidro tijekom sidrenja toliko jake da sama struktura sidra po\u010dinje popu\u0161tati,<\/span> pa se \u010dak i savije. U ovom vodi\u010du bavimo se naj\u010de\u0161\u0107im uzrocima tog problema i donosimo nekoliko preventivnih savjeta kako biste u budu\u0107nosti izbjegli ovu nesretnu situaciju.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18859 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"722\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO-300x181.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO-1024x616.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO-768x462.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/01-ANCORAGGIO-CATAMARANO-1140x686.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Danas bolji \u010delik \u010dini sidra tanjima<\/h2>\n<p class=\"first-token\" data-path-to-node=\"0\"><span class=\"\">Prije nekoliko desetlje\u0107a glavni dijelovi sidara koja su koristili nauti\u010dari bili su znatno deblji u usporedbi s modelima koje koristimo danas.<\/span><span class=\"\"> Glavni razlog tome bio je taj \u0161to \u010delik dostupan u to vrijeme nije bio toliko \u010dvrst kao danas.<\/span><span class=\"\"> Zato su proizvo\u0111a\u010di sidara morali oja\u010davati pojedine dijelove kako bi izdr\u017eali naprezanja i optere\u0107enja pri sidrenju.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><span class=\"\">Tijekom godina,<\/span><span class=\"\"> me\u0111utim,<\/span><span class=\"\"> pokazalo se da tanji krakovi ili struk omogu\u0107uju sidru da se dublje ukopa u dno.<\/span> Uz to, pru\u017eaju ve\u0107u silu dr\u017eanja u usporedbi s debljim dijelovima. S pobolj\u0161anjem kvalitete \u010delika, dimenzije krakova, lopatica, struk su se smanjili kako bi se osigurala optimalna ravnote\u017ea izme\u0111u sile dr\u017eanja i \u010dvrsto\u0107e.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><a class=\"big-orange-button\" style=\"display: inline-block; left: 50%; transform: translateX(-50%); border-radius: 100px; position: relative; color: #fff; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.marenauta.com\/hr\/\">Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19966 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO.jpg\" alt=\"Ancora piegata\" width=\"1161\" height=\"782\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO.jpg 1161w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO-300x202.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO-1024x690.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO-768x517.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FUSO-ANCORA-PIEGATO-1140x768.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1161px) 100vw, 1161px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Uobi\u010dajeni uzroci savijanja sidra<\/strong><\/h2>\n<p class=\"first-token\" data-path-to-node=\"0\"><span class=\"\">No za\u0161to se sidro uop\u0107e savije?<\/span> Brojni \u010dimbenici mogu dovesti do savijanja kraka, lopatice ili struka sidra.<span class=\"\"> U ve\u0107ini slu\u010dajeva,<\/span><span class=\"\"> me\u0111utim,<\/span><span class=\"\"> uzrok le\u017ei u lo\u0161em ukopavanju ili u tome \u0161to je plovilo zbog vjetra i struje prebacilo optere\u0107enje u smjeru okomitom na liniju sidrenja.<\/span><span class=\"\"> Optere\u0107enje na sidro obi\u010dno djeluje u liniji sa strukom,<\/span><span class=\"\"> no kada vjetar,<\/span><span class=\"\"> morska struja,<\/span><span class=\"\"> plima ili neka druga nepogoda pomaknu optere\u0107enje za oko 90 stupnjeva u odnosu na njega,<\/span><span class=\"\"> sila mo\u017ee postati tolika da nadvlada granice maksimalne izdr\u017eljivosti metalnih dijelova.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><span class=\"\">Tijekom sidrenja sidro se u pravilu mo\u017ee ponovno usmjeriti u ravninu s plovilom ako je struja dovoljno spora.<\/span><span class=\"\"> Ponekad je,<\/span><span class=\"\"> me\u0111utim,<\/span><span class=\"\"> struja toliko jaka i brza da mo\u017ee zakrenuti trup za 90 i vi\u0161e stupnjeva,<\/span> ostavljaju\u0107i struk sidra u vrlo ranjivom polo\u017eaju.<span class=\"\"> Poku\u0161a li se podi\u0107i sidro dok mu je struk postavljen okomito na plovilo,<\/span> cjelokupna se sila prenosi izravno na njega, \u0161to mo\u017ee uzrokovati njegovo savijanje. Isto tako, ako sidro zapne za nepomi\u010dan objekt \u2014 poput betonskog bloka ili stijene \u2014 poku\u0161aj izvla\u010denja pod okomitim kutom mo\u017ee nepovratno o\u0161tetiti struk.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19952 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA.jpeg\" alt=\"Ancora piegata\" width=\"1200\" height=\"807\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA.jpeg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA-300x202.jpeg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA-1024x689.jpeg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA-768x516.jpeg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-SU-ROCCIA-1140x767.jpeg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2>Savjeti za sprje\u010davanje savijanja struka sidra<\/h2>\n<p class=\"first-token\" data-path-to-node=\"0\"><span class=\"\">Prije svega,<\/span><span class=\"\"> provjerite jeste li odabrali pravo sidro za svoje potrebe.<\/span><span class=\"\"> Izbjegavajte kori\u0161tenje sidra premale mase u odnosu na va\u0161e plovilo i uobi\u010dajene vremenske uvjete na va\u0161im sidri\u0161tima,<\/span><span class=\"\"> ili,<\/span><span class=\"\"> jo\u0161 gore,<\/span> pogre\u0161nog tipa sidra za odre\u0111enu vrstu morskog dna. Tako\u0111er izbjegavajte sidrenje na podru\u010djima poznatima po kamenitom dnu, potopljenim stablima, grebenima kamenica ili u blizini drugih opasnih prepreka koje bi mogle prouzro\u010diti zapinjanje.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\">Ako se sidri po jakom vjetru,<span class=\"\"> izra\u017eenim strujama i uzburkanom moru,<\/span> imajte na umu da ti \u010dimbenici znatno pove\u0107avaju optere\u0107enje na sidro. Ta dodatna sila mo\u017ee pove\u0107ati vjerojatnost gubitka poravnanja sidra u odnosu na smjer optere\u0107enja. Zbog toga je nu\u017eno postupati s najve\u0107im oprezom kada se sidri u nepovoljnim uvjetima.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-19959 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA.jpg\" alt=\"Ancora piegata\" width=\"1181\" height=\"708\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA.jpg 1181w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-300x180.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-1024x614.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-768x460.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-1140x683.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1181px) 100vw, 1181px\" \/><\/p>\n<h2>Oprez s jakim vjetrom, strujama i silama koje djeluju<\/h2>\n<p class=\"first-token\" data-path-to-node=\"0\"><span class=\"\">Uvijek ostavite dovoljno prostora za manevar kako bi sidro ostalo \u010dvrsto na mjestu i sprije\u010dilo se njegovo zano\u0161enje prema potencijalnoj prepreci.<\/span><span class=\"\"> Kao mjeru opreza,<\/span><span class=\"\"> primijetite li da se kut znatno promijenio u odnosu na po\u010detni polo\u017eaj,<\/span><span class=\"\"> ponovite postupak sidrenja bez oklijevanja.<\/span> Ako sidro zapne, slijedite ove smjernice za osloba\u0111anje zapelog sidra kako biste mogu\u0107nost o\u0161te\u0107enja tijekom izvla\u010denja sveli na minimum.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\">Kada je rije\u010d o sidrenju,<span class=\"\"> najva\u017enije je da sidro dr\u017ei.<\/span><span class=\"\"> Sidra koja se ne ukopaju dobro u dno sklona su popu\u0161tanju,<\/span><span class=\"\"> \u0161to vas i va\u0161e plovilo izla\u017ee opasnosti od plutanja i dovo\u0111enja u rizi\u010dne situacije.<\/span><span class=\"\"> Iako je savijeno sidro velika glavobolja,<\/span><span class=\"\"> potencijalni rizici za vas i va\u0161 brod uslijed nekontroliranog plutanja mogu biti znatno gori.<\/span><span class=\"\"> Radi vlastite sigurnosti nu\u017eno je poznavati rizike i znati kako postupiti na\u0111ete li se u takvom scenariju.<\/span><\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\"><span class=\"\">Ako se unato\u010d svim mjerama opreza va\u0161e sidro ipak savije,<\/span> nemojte o\u010dajavati. Iskusan kova\u010d specijaliziran za nauti\u010dku opremu i s pravim alatom ponovno \u0107e ga dovesti u radno stanje.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\"><a class=\"big-orange-button\" style=\"display: inline-block; left: 50%; transform: translateX(-50%); border-radius: 100px; position: relative; color: #fff; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.marenauta.com\/hr\/\">Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ako iza sebe imate mnogo milja plovidbe i nekoliko jedrenja, vjerojatno vam se u vi\u0161e navrata tijekom sidrenja u uvali dogodila ova situacija: sidro je zapelo za dno. Iako borba za osloba\u0111anje va\u0161eg \u00bb\u017eeljeza\u00ab mo\u017ee biti dugotrajna i naporna, u ve\u0107ini slu\u010dajeva, uz pravu tehniku, sidro popu\u0161ta i mo\u017ee se izvu\u0107i na palubu tek s ponekom ogrebotinom ili manjim udarcem. Ipak, mogu se dogoditi rijetke okolnosti u kojima su sile primijenjene na sidro tijekom sidrenja toliko jake da sama struktura sidra po\u010dinje popu\u0161tati, pa se \u010dak i savije. U ovom vodi\u010du bavimo se naj\u010de\u0161\u0107im uzrocima tog problema i donosimo nekoliko preventivnih savjeta kako biste u budu\u0107nosti izbjegli ovu nesretnu situaciju. Danas bolji \u010delik \u010dini sidra tanjima Prije nekoliko desetlje\u0107a glavni dijelovi sidara koja su koristili nauti\u010dari bili su znatno deblji u usporedbi s modelima koje koristimo danas. Glavni razlog tome bio je taj \u0161to \u010delik dostupan u to vrijeme nije bio toliko \u010dvrst kao danas. Zato su proizvo\u0111a\u010di sidara morali oja\u010davati pojedine dijelove kako bi izdr\u017eali naprezanja i optere\u0107enja pri sidrenju. Tijekom godina, me\u0111utim, pokazalo se da tanji krakovi ili struk omogu\u0107uju sidru da se dublje ukopa u dno. Uz to, pru\u017eaju ve\u0107u silu dr\u017eanja u usporedbi s debljim dijelovima. S pobolj\u0161anjem kvalitete \u010delika, dimenzije krakova, lopatica, struk su se smanjili kako bi se osigurala optimalna ravnote\u017ea izme\u0111u sile dr\u017eanja i \u010dvrsto\u0107e. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Uobi\u010dajeni uzroci savijanja sidra No za\u0161to se sidro uop\u0107e savije? Brojni \u010dimbenici mogu dovesti do savijanja kraka, lopatice ili struka sidra. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, me\u0111utim, uzrok le\u017ei u lo\u0161em ukopavanju ili u tome \u0161to je plovilo zbog vjetra i struje prebacilo optere\u0107enje u smjeru okomitom na liniju sidrenja. Optere\u0107enje na sidro obi\u010dno djeluje u liniji sa strukom, no kada vjetar, morska struja, plima ili neka druga nepogoda pomaknu optere\u0107enje za oko 90 stupnjeva u odnosu na njega, sila mo\u017ee postati tolika da nadvlada granice maksimalne izdr\u017eljivosti metalnih dijelova. Tijekom sidrenja sidro se u pravilu mo\u017ee ponovno usmjeriti u ravninu s plovilom ako je struja dovoljno spora. Ponekad je, me\u0111utim, struja toliko jaka i brza da mo\u017ee zakrenuti trup za 90 i vi\u0161e stupnjeva, ostavljaju\u0107i struk sidra u vrlo ranjivom polo\u017eaju. Poku\u0161a li se podi\u0107i sidro dok mu je struk postavljen okomito na plovilo, cjelokupna se sila prenosi izravno na njega, \u0161to mo\u017ee uzrokovati njegovo savijanje. Isto tako, ako sidro zapne za nepomi\u010dan objekt \u2014 poput betonskog bloka ili stijene \u2014 poku\u0161aj izvla\u010denja pod okomitim kutom mo\u017ee nepovratno o\u0161tetiti struk. Savjeti za sprje\u010davanje savijanja struka sidra Prije svega, provjerite jeste li odabrali pravo sidro za svoje potrebe. Izbjegavajte kori\u0161tenje sidra premale mase u odnosu na va\u0161e plovilo i uobi\u010dajene vremenske uvjete na va\u0161im sidri\u0161tima, ili, jo\u0161 gore, pogre\u0161nog tipa sidra za odre\u0111enu vrstu morskog dna. Tako\u0111er izbjegavajte sidrenje na podru\u010djima poznatima po kamenitom dnu, potopljenim stablima, grebenima kamenica ili u blizini drugih opasnih prepreka koje bi mogle prouzro\u010diti zapinjanje. Ako se sidri po jakom vjetru, izra\u017eenim strujama i uzburkanom moru, imajte na umu da ti \u010dimbenici znatno pove\u0107avaju optere\u0107enje na sidro. Ta dodatna sila mo\u017ee pove\u0107ati vjerojatnost gubitka poravnanja sidra u odnosu na smjer optere\u0107enja. Zbog toga je nu\u017eno postupati s najve\u0107im oprezom kada se sidri u nepovoljnim uvjetima. Oprez s jakim vjetrom, strujama i silama koje djeluju Uvijek ostavite dovoljno prostora za manevar kako bi sidro ostalo \u010dvrsto na mjestu i sprije\u010dilo se njegovo zano\u0161enje prema potencijalnoj prepreci. Kao mjeru opreza, primijetite li da se kut znatno promijenio u odnosu na po\u010detni polo\u017eaj, ponovite postupak sidrenja bez oklijevanja. Ako sidro zapne, slijedite ove smjernice za osloba\u0111anje zapelog sidra kako biste mogu\u0107nost o\u0161te\u0107enja tijekom izvla\u010denja sveli na minimum. Kada je rije\u010d o sidrenju, najva\u017enije je da sidro dr\u017ei. Sidra koja se ne ukopaju dobro u dno sklona su popu\u0161tanju, \u0161to vas i va\u0161e plovilo izla\u017ee opasnosti od plutanja i dovo\u0111enja u rizi\u010dne situacije. Iako je savijeno sidro velika glavobolja, potencijalni rizici za vas i va\u0161 brod uslijed nekontroliranog plutanja mogu biti znatno gori. Radi vlastite sigurnosti nu\u017eno je poznavati rizike i znati kako postupiti na\u0111ete li se u takvom scenariju. Ako se unato\u010d svim mjerama opreza va\u0161e sidro ipak savije, nemojte o\u010dajavati. Iskusan kova\u010d specijaliziran za nauti\u010dku opremu i s pravim alatom ponovno \u0107e ga dovesti u radno stanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":19946,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[223],"tags":[263,268,228],"class_list":["post-42171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oprema-na-plovilu","tag-manevri-hr","tag-pravila","tag-sidrenje"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ako iza sebe imate mnogo milja plovidbe i nekoliko jedrenja, vjerojatno vam se u vi\u0161e navrata tijekom sidrenja u uvali dogodila ova situacija: sidro je zapelo za dno. Iako borba za osloba\u0111anje va\u0161eg \u00bb\u017eeljeza\u00ab mo\u017ee biti dugotrajna i naporna, u ve\u0107ini slu\u010dajeva, uz pravu tehniku, sidro popu\u0161ta i mo\u017ee se izvu\u0107i na palubu tek s ponekom ogrebotinom ili manjim udarcem. Ipak, mogu se dogoditi rijetke okolnosti u kojima su sile primijenjene na sidro tijekom sidrenja toliko jake da sama struktura sidra po\u010dinje popu\u0161tati, pa se \u010dak i savije. U ovom vodi\u010du bavimo se naj\u010de\u0161\u0107im uzrocima tog problema i donosimo nekoliko preventivnih savjeta kako biste u budu\u0107nosti izbjegli ovu nesretnu situaciju. Danas bolji \u010delik \u010dini sidra tanjima Prije nekoliko desetlje\u0107a glavni dijelovi sidara koja su koristili nauti\u010dari bili su znatno deblji u usporedbi s modelima koje koristimo danas. Glavni razlog tome bio je taj \u0161to \u010delik dostupan u to vrijeme nije bio toliko \u010dvrst kao danas. Zato su proizvo\u0111a\u010di sidara morali oja\u010davati pojedine dijelove kako bi izdr\u017eali naprezanja i optere\u0107enja pri sidrenju. Tijekom godina, me\u0111utim, pokazalo se da tanji krakovi ili struk omogu\u0107uju sidru da se dublje ukopa u dno. Uz to, pru\u017eaju ve\u0107u silu dr\u017eanja u usporedbi s debljim dijelovima. S pobolj\u0161anjem kvalitete \u010delika, dimenzije krakova, lopatica, struk su se smanjili kako bi se osigurala optimalna ravnote\u017ea izme\u0111u sile dr\u017eanja i \u010dvrsto\u0107e. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Uobi\u010dajeni uzroci savijanja sidra No za\u0161to se sidro uop\u0107e savije? Brojni \u010dimbenici mogu dovesti do savijanja kraka, lopatice ili struka sidra. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, me\u0111utim, uzrok le\u017ei u lo\u0161em ukopavanju ili u tome \u0161to je plovilo zbog vjetra i struje prebacilo optere\u0107enje u smjeru okomitom na liniju sidrenja. Optere\u0107enje na sidro obi\u010dno djeluje u liniji sa strukom, no kada vjetar, morska struja, plima ili neka druga nepogoda pomaknu optere\u0107enje za oko 90 stupnjeva u odnosu na njega, sila mo\u017ee postati tolika da nadvlada granice maksimalne izdr\u017eljivosti metalnih dijelova. Tijekom sidrenja sidro se u pravilu mo\u017ee ponovno usmjeriti u ravninu s plovilom ako je struja dovoljno spora. Ponekad je, me\u0111utim, struja toliko jaka i brza da mo\u017ee zakrenuti trup za 90 i vi\u0161e stupnjeva, ostavljaju\u0107i struk sidra u vrlo ranjivom polo\u017eaju. Poku\u0161a li se podi\u0107i sidro dok mu je struk postavljen okomito na plovilo, cjelokupna se sila prenosi izravno na njega, \u0161to mo\u017ee uzrokovati njegovo savijanje. Isto tako, ako sidro zapne za nepomi\u010dan objekt \u2014 poput betonskog bloka ili stijene \u2014 poku\u0161aj izvla\u010denja pod okomitim kutom mo\u017ee nepovratno o\u0161tetiti struk. Savjeti za sprje\u010davanje savijanja struka sidra Prije svega, provjerite jeste li odabrali pravo sidro za svoje potrebe. Izbjegavajte kori\u0161tenje sidra premale mase u odnosu na va\u0161e plovilo i uobi\u010dajene vremenske uvjete na va\u0161im sidri\u0161tima, ili, jo\u0161 gore, pogre\u0161nog tipa sidra za odre\u0111enu vrstu morskog dna. Tako\u0111er izbjegavajte sidrenje na podru\u010djima poznatima po kamenitom dnu, potopljenim stablima, grebenima kamenica ili u blizini drugih opasnih prepreka koje bi mogle prouzro\u010diti zapinjanje. Ako se sidri po jakom vjetru, izra\u017eenim strujama i uzburkanom moru, imajte na umu da ti \u010dimbenici znatno pove\u0107avaju optere\u0107enje na sidro. Ta dodatna sila mo\u017ee pove\u0107ati vjerojatnost gubitka poravnanja sidra u odnosu na smjer optere\u0107enja. Zbog toga je nu\u017eno postupati s najve\u0107im oprezom kada se sidri u nepovoljnim uvjetima. Oprez s jakim vjetrom, strujama i silama koje djeluju Uvijek ostavite dovoljno prostora za manevar kako bi sidro ostalo \u010dvrsto na mjestu i sprije\u010dilo se njegovo zano\u0161enje prema potencijalnoj prepreci. Kao mjeru opreza, primijetite li da se kut znatno promijenio u odnosu na po\u010detni polo\u017eaj, ponovite postupak sidrenja bez oklijevanja. Ako sidro zapne, slijedite ove smjernice za osloba\u0111anje zapelog sidra kako biste mogu\u0107nost o\u0161te\u0107enja tijekom izvla\u010denja sveli na minimum. Kada je rije\u010d o sidrenju, najva\u017enije je da sidro dr\u017ei. Sidra koja se ne ukopaju dobro u dno sklona su popu\u0161tanju, \u0161to vas i va\u0161e plovilo izla\u017ee opasnosti od plutanja i dovo\u0111enja u rizi\u010dne situacije. Iako je savijeno sidro velika glavobolja, potencijalni rizici za vas i va\u0161 brod uslijed nekontroliranog plutanja mogu biti znatno gori. Radi vlastite sigurnosti nu\u017eno je poznavati rizike i znati kako postupiti na\u0111ete li se u takvom scenariju. Ako se unato\u010d svim mjerama opreza va\u0161e sidro ipak savije, nemojte o\u010dajavati. Iskusan kova\u010d specijaliziran za nauti\u010dku opremu i s pravim alatom ponovno \u0107e ga dovesti u radno stanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-02T09:18:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"739\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf\"},\"headline\":\"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju\",\"datePublished\":\"2026-11-02T09:18:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/\"},\"wordCount\":807,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/ANCORA-FONDALE.jpg\",\"keywords\":[\"Manevri\",\"Pravila\",\"Sidrenje\"],\"articleSection\":[\"Oprema na plovilu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/\",\"name\":\"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/ANCORA-FONDALE.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-02T09:18:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/ANCORA-FONDALE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/12\\\/ANCORA-FONDALE.jpg\",\"width\":1200,\"height\":739},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/marenauta\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/author\\\/marenauta-hr\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog","og_description":"Ako iza sebe imate mnogo milja plovidbe i nekoliko jedrenja, vjerojatno vam se u vi\u0161e navrata tijekom sidrenja u uvali dogodila ova situacija: sidro je zapelo za dno. Iako borba za osloba\u0111anje va\u0161eg \u00bb\u017eeljeza\u00ab mo\u017ee biti dugotrajna i naporna, u ve\u0107ini slu\u010dajeva, uz pravu tehniku, sidro popu\u0161ta i mo\u017ee se izvu\u0107i na palubu tek s ponekom ogrebotinom ili manjim udarcem. Ipak, mogu se dogoditi rijetke okolnosti u kojima su sile primijenjene na sidro tijekom sidrenja toliko jake da sama struktura sidra po\u010dinje popu\u0161tati, pa se \u010dak i savije. U ovom vodi\u010du bavimo se naj\u010de\u0161\u0107im uzrocima tog problema i donosimo nekoliko preventivnih savjeta kako biste u budu\u0107nosti izbjegli ovu nesretnu situaciju. Danas bolji \u010delik \u010dini sidra tanjima Prije nekoliko desetlje\u0107a glavni dijelovi sidara koja su koristili nauti\u010dari bili su znatno deblji u usporedbi s modelima koje koristimo danas. Glavni razlog tome bio je taj \u0161to \u010delik dostupan u to vrijeme nije bio toliko \u010dvrst kao danas. Zato su proizvo\u0111a\u010di sidara morali oja\u010davati pojedine dijelove kako bi izdr\u017eali naprezanja i optere\u0107enja pri sidrenju. Tijekom godina, me\u0111utim, pokazalo se da tanji krakovi ili struk omogu\u0107uju sidru da se dublje ukopa u dno. Uz to, pru\u017eaju ve\u0107u silu dr\u017eanja u usporedbi s debljim dijelovima. S pobolj\u0161anjem kvalitete \u010delika, dimenzije krakova, lopatica, struk su se smanjili kako bi se osigurala optimalna ravnote\u017ea izme\u0111u sile dr\u017eanja i \u010dvrsto\u0107e. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Uobi\u010dajeni uzroci savijanja sidra No za\u0161to se sidro uop\u0107e savije? Brojni \u010dimbenici mogu dovesti do savijanja kraka, lopatice ili struka sidra. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, me\u0111utim, uzrok le\u017ei u lo\u0161em ukopavanju ili u tome \u0161to je plovilo zbog vjetra i struje prebacilo optere\u0107enje u smjeru okomitom na liniju sidrenja. Optere\u0107enje na sidro obi\u010dno djeluje u liniji sa strukom, no kada vjetar, morska struja, plima ili neka druga nepogoda pomaknu optere\u0107enje za oko 90 stupnjeva u odnosu na njega, sila mo\u017ee postati tolika da nadvlada granice maksimalne izdr\u017eljivosti metalnih dijelova. Tijekom sidrenja sidro se u pravilu mo\u017ee ponovno usmjeriti u ravninu s plovilom ako je struja dovoljno spora. Ponekad je, me\u0111utim, struja toliko jaka i brza da mo\u017ee zakrenuti trup za 90 i vi\u0161e stupnjeva, ostavljaju\u0107i struk sidra u vrlo ranjivom polo\u017eaju. Poku\u0161a li se podi\u0107i sidro dok mu je struk postavljen okomito na plovilo, cjelokupna se sila prenosi izravno na njega, \u0161to mo\u017ee uzrokovati njegovo savijanje. Isto tako, ako sidro zapne za nepomi\u010dan objekt \u2014 poput betonskog bloka ili stijene \u2014 poku\u0161aj izvla\u010denja pod okomitim kutom mo\u017ee nepovratno o\u0161tetiti struk. Savjeti za sprje\u010davanje savijanja struka sidra Prije svega, provjerite jeste li odabrali pravo sidro za svoje potrebe. Izbjegavajte kori\u0161tenje sidra premale mase u odnosu na va\u0161e plovilo i uobi\u010dajene vremenske uvjete na va\u0161im sidri\u0161tima, ili, jo\u0161 gore, pogre\u0161nog tipa sidra za odre\u0111enu vrstu morskog dna. Tako\u0111er izbjegavajte sidrenje na podru\u010djima poznatima po kamenitom dnu, potopljenim stablima, grebenima kamenica ili u blizini drugih opasnih prepreka koje bi mogle prouzro\u010diti zapinjanje. Ako se sidri po jakom vjetru, izra\u017eenim strujama i uzburkanom moru, imajte na umu da ti \u010dimbenici znatno pove\u0107avaju optere\u0107enje na sidro. Ta dodatna sila mo\u017ee pove\u0107ati vjerojatnost gubitka poravnanja sidra u odnosu na smjer optere\u0107enja. Zbog toga je nu\u017eno postupati s najve\u0107im oprezom kada se sidri u nepovoljnim uvjetima. Oprez s jakim vjetrom, strujama i silama koje djeluju Uvijek ostavite dovoljno prostora za manevar kako bi sidro ostalo \u010dvrsto na mjestu i sprije\u010dilo se njegovo zano\u0161enje prema potencijalnoj prepreci. Kao mjeru opreza, primijetite li da se kut znatno promijenio u odnosu na po\u010detni polo\u017eaj, ponovite postupak sidrenja bez oklijevanja. Ako sidro zapne, slijedite ove smjernice za osloba\u0111anje zapelog sidra kako biste mogu\u0107nost o\u0161te\u0107enja tijekom izvla\u010denja sveli na minimum. Kada je rije\u010d o sidrenju, najva\u017enije je da sidro dr\u017ei. Sidra koja se ne ukopaju dobro u dno sklona su popu\u0161tanju, \u0161to vas i va\u0161e plovilo izla\u017ee opasnosti od plutanja i dovo\u0111enja u rizi\u010dne situacije. Iako je savijeno sidro velika glavobolja, potencijalni rizici za vas i va\u0161 brod uslijed nekontroliranog plutanja mogu biti znatno gori. Radi vlastite sigurnosti nu\u017eno je poznavati rizike i znati kako postupiti na\u0111ete li se u takvom scenariju. Ako se unato\u010d svim mjerama opreza va\u0161e sidro ipak savije, nemojte o\u010dajavati. Iskusan kova\u010d specijaliziran za nauti\u010dku opremu i s pravim alatom ponovno \u0107e ga dovesti u radno stanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2026-11-02T09:18:40+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":739,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redakcija Marenauta","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/"},"author":{"name":"Redakcija Marenauta","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/person\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf"},"headline":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju","datePublished":"2026-11-02T09:18:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/"},"wordCount":807,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg","keywords":["Manevri","Pravila","Sidrenje"],"articleSection":["Oprema na plovilu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/","name":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg","datePublished":"2026-11-02T09:18:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ANCORA-FONDALE.jpg","width":1200,"height":739},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/savijeno-sidro-uobicajeni-uzroci-i-savjeti-za-prevenciju\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Savijeno sidro: uobi\u010dajeni uzroci i savjeti za prevenciju"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/person\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42171"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42175,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42171\/revisions\/42175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}