{"id":42214,"date":"2026-11-03T15:09:55","date_gmt":"2026-11-03T14:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=42214"},"modified":"2026-11-03T15:09:55","modified_gmt":"2026-11-03T14:09:55","slug":"vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/","title":{"rendered":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Ne dopustite da va\u0161 brod plovi “s podignutom ru\u010dnom ko\u010dnicom\u201d.<\/span> Prakti\u010dan vodi\u010d za one koji unajmljuju jedrilicu,<\/span> posve\u0107en onim “nevidljivim\u201d manevrima \u2014 finim pode\u0161avanjima koja miran transfer pretvaraju u dinami\u010dno i udobno jedrenje.<\/span><\/p>\n

Za one koji brod do\u017eivljavaju kroz \u010darter, rutina je \u010desto ista: preuzme se plovilo, provjeri sigurnosna oprema, obavi nabava i\u00a0\u010dim se iza\u0111e iz luke,<\/span> dignu se jedra pode\u0161avaju\u0107i samo \u0161kote i podiza\u010de. Flotna plovila \u010desto su opremljena na pojednostavljen na\u010din kako bi bila pristupa\u010dna svima, no to ne zna\u010di da ne mo\u017eete (i ne trebate) posegnuti za onim “finim\u201d pode\u0161avanjima koja iz korijena mijenjaju boravak na brodu.<\/span><\/p>\n

Jedrenje i fina pode\u0161avanja.<\/b> Ovladavanje manje o\u010ditim manevrima slu\u017ei prvenstveno smanjenju pretjeranog nagiba, sprje\u010davanju da kormilo postane prete\u0161ko i pove\u0107anju udobnosti za goste koji umjesto naginjanja biraju opu\u0161tanje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n
\"Regolazioni\"
Photo credits: Sailogy.<\/figcaption><\/figure>\n

\u0160kotinica: tihi kirurg stra\u017enjeg ruba jedra<\/h2>\n

Poznato vam je ono dosadno i bu\u010dno lepr\u0161anje izlaznog ruba glavnog jedra ili floka koje posadi kvari popodnevni odmor? Rije\u010d je o lepr\u0161anju stra\u017enjeg ruba jedra (balumine<\/i>). Na \u010darter brodovima, gdje jedra \u010desto nisu ba\u0161 nova, \u0161kotinica je va\u0161 spas. Rije\u010d je o onom tankom konopu koji prolazi unutar samog ruba jedra.<\/p>\n

Jedrenje i fina pode\u0161avanja.<\/b> Nemojte samo gledati: ako rub treperi, pritegnite \u0161kotinicu dok se rub ne smiri. Po vrlo slabom vjetru, lagano zatezanje poma\u017ee “zatvoriti\u201d profil i uhvatiti i najmanji da\u0161ak vjetra. Suprotno tome, ako vjetar poja\u010da, sjetite se malo je popustiti kako biste sprije\u010dili da se izlazni rub previ\u0161e savije prema unutra i stvori aerodinami\u010dku “ko\u010dnicu\u201d koja usporava plovidbu.<\/p>\n

\"Regolazioni\"
Photo credits: Pbo.<\/figcaption><\/figure>\n

Zateza\u010d baze i vang: upravljanje ‘trbuhom’ glavnog jedra<\/h2>\n
\n
\n

Na modernim plovilima zateza\u010d baze \u010desto se zanemaruje i ostavlja u polo\u017eaju u kojem ste ga zatekli prilikom primopredaje plovila. Me\u0111utim, upravo je on glavna kontrola za odre\u0111ivanje snage koju \u017eelite. Plovite po laganom vjetru i mirnom moru? Popustite bazu: glavno jedro dobit \u0107e ve\u0107i “trbuh\u201d i dubinu, osiguravaju\u0107i potreban potisak. Vjetar poja\u010dava i brod se po\u010dinje pretjerano naginjati? Pritegnite bazu do kraja: izravnavanjem jedra smanjit \u0107ete silu naginjanja bez potrebe da odmah kratite jedro.<\/p>\n

Tehnika jedrenja: fina pode\u0161avanja.<\/b> Vang, koji se \u010desto pogre\u0161no naziva tek “ko\u010dnicom buma\u201d, ima klju\u010dnu ulogu, posebno na krmenim kursevima (u po krme i niz vjetar). Bez dobro pode\u0161enog vanga bum se podi\u017ee, zbog \u010dega se glavno jedro “uvija\u201d i gubi velik dio svoje u\u010dinkovitosti. Pritegnuti vang zna\u010di dr\u017eati bum spu\u0161tenim, a jedro pravilno postavljenim, dok njegovo blago popu\u0161tanje pri jedrenju u vjetar po jakom vjetru mo\u017ee pomo\u0107i da se gornji dio jedra “otvori\u201d i rastereti udar vjetra bez potrebe za stalnim korigiranjem kormilom.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Regolazioni\"
Photo credits: Veleria San Giorgio.<\/figcaption><\/figure>\n

Pode\u0161avanja: geometrija kliza\u010da floka<\/h2>\n

Na \u010darter brodovima kliza\u010d floka \u010desto je postavljen u “standardni\u201d polo\u017eaj koji slu\u017ei za sve,<\/span> ali ni u \u010demu nije optimalan.<\/span> Pravilo za \u010dartera\u0161a je jednostavno:<\/span> ako jedrite u vjetar, kliza\u010d treba pomicati prema natrag kako vjetar poja\u010dava,<\/span> kako bi se “otvorio\u201d gornji dio jedra i smanjio pritisak.<\/span><\/p>\n

Ako pak otpadate u bo\u010dni vjetar ili niz vjetar, pomaknite kliza\u010d prema naprijed:<\/span> to \u0107e omogu\u0107iti \u0161koti da povu\u010de stra\u017enji rub prema dolje,<\/span> zadr\u017eavaju\u0107i snagu u jedru \u010dak i kada je \u0161kota popu\u0161tenija.<\/span> Vizualni trik? Pogledajte trakice za vjetar: moraju stajati vodoravno i paralelno, kako pri vrhu, tako i pri dnu. Ako one pri vrhu po\u010dnu nekontrolirano lepr\u0161ati, pomaknite kliza\u010d prema naprijed.<\/p>\n

\"Regolazioni\"
Photo credits: Attainable Adventure Cruising.<\/figcaption><\/figure>\n

Zateza\u010d krmenog \u0161taja: idealan trim u jednom potezu<\/h2>\n

Mnogi brodovi za najam danas nude podesivi krmeni \u0161taj (s koloturnikom ili hidrauli\u010dkom pumpom).<\/span> To je najmo\u0107nije pode\u0161avanje koje vam stoji na raspolaganju.<\/span> Pritezanje krmenog \u0161taja zate\u017ee pram\u010dani \u0161taj i savija jarbol:<\/span> rezultat je trenuta\u010dno “pra\u017enjenje\u201d i izravnavanje oba jedra.<\/span> To je \u010daroban manevar kada vjetar poja\u010da,<\/span> a vi \u017eelite umiriti brod i u\u010diniti ga manje sklonim tome da sam nekontrolirano ide u vjetar.<\/span> Prije spu\u0161tanja jedara ili kada vjetar oslabi,<\/span> uvijek se sjetite popustiti ga kako bi se jarbol vratio u svoj prirodni polo\u017eaj i kako ne biste nepotrebno optere\u0107ivali strukturu broda.<\/span><\/p>\n

Odvojiti desetak minuta za dobro “u\u0161timavanje\u201d broda nije hir regatijera,<\/span> ve\u0107 najbolji na\u010din da u\u017eivate u mirnijoj, ti\u0161oj i br\u017eoj plovidbi.<\/p>\n

Otkrij najbolje ponude za najam plovila<\/a><\/div>\n

Photo credits: Priscilla Haring, Grady-White.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ne dopustite da va\u0161 brod plovi “s podignutom ru\u010dnom ko\u010dnicom\u201d. Prakti\u010dan vodi\u010d za one koji unajmljuju jedrilicu, posve\u0107en onim “nevidljivim\u201d manevrima \u2014 finim pode\u0161avanjima koja miran transfer pretvaraju u dinami\u010dno i udobno jedrenje. Za one koji brod do\u017eivljavaju kroz \u010darter, rutina je \u010desto ista: preuzme se plovilo, provjeri sigurnosna oprema, obavi nabava i\u00a0\u010dim se iza\u0111e iz luke, dignu se jedra pode\u0161avaju\u0107i samo \u0161kote i podiza\u010de. Flotna plovila \u010desto su opremljena na pojednostavljen na\u010din kako bi bila pristupa\u010dna svima, no to ne zna\u010di da ne mo\u017eete (i ne trebate) posegnuti za onim “finim\u201d pode\u0161avanjima koja iz korijena mijenjaju boravak na brodu. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Ovladavanje manje o\u010ditim manevrima slu\u017ei prvenstveno smanjenju pretjeranog nagiba, sprje\u010davanju da kormilo postane prete\u0161ko i pove\u0107anju udobnosti za goste koji umjesto naginjanja biraju opu\u0161tanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila \u0160kotinica: tihi kirurg stra\u017enjeg ruba jedra Poznato vam je ono dosadno i bu\u010dno lepr\u0161anje izlaznog ruba glavnog jedra ili floka koje posadi kvari popodnevni odmor? Rije\u010d je o lepr\u0161anju stra\u017enjeg ruba jedra (balumine). Na \u010darter brodovima, gdje jedra \u010desto nisu ba\u0161 nova, \u0161kotinica je va\u0161 spas. Rije\u010d je o onom tankom konopu koji prolazi unutar samog ruba jedra. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Nemojte samo gledati: ako rub treperi, pritegnite \u0161kotinicu dok se rub ne smiri. Po vrlo slabom vjetru, lagano zatezanje poma\u017ee “zatvoriti\u201d profil i uhvatiti i najmanji da\u0161ak vjetra. Suprotno tome, ako vjetar poja\u010da, sjetite se malo je popustiti kako biste sprije\u010dili da se izlazni rub previ\u0161e savije prema unutra i stvori aerodinami\u010dku “ko\u010dnicu\u201d koja usporava plovidbu. Zateza\u010d baze i vang: upravljanje ‘trbuhom’ glavnog jedra Na modernim plovilima zateza\u010d baze \u010desto se zanemaruje i ostavlja u polo\u017eaju u kojem ste ga zatekli prilikom primopredaje plovila. Me\u0111utim, upravo je on glavna kontrola za odre\u0111ivanje snage koju \u017eelite. Plovite po laganom vjetru i mirnom moru? Popustite bazu: glavno jedro dobit \u0107e ve\u0107i “trbuh\u201d i dubinu, osiguravaju\u0107i potreban potisak. Vjetar poja\u010dava i brod se po\u010dinje pretjerano naginjati? Pritegnite bazu do kraja: izravnavanjem jedra smanjit \u0107ete silu naginjanja bez potrebe da odmah kratite jedro. Tehnika jedrenja: fina pode\u0161avanja. Vang, koji se \u010desto pogre\u0161no naziva tek “ko\u010dnicom buma\u201d, ima klju\u010dnu ulogu, posebno na krmenim kursevima (u po krme i niz vjetar). Bez dobro pode\u0161enog vanga bum se podi\u017ee, zbog \u010dega se glavno jedro “uvija\u201d i gubi velik dio svoje u\u010dinkovitosti. Pritegnuti vang zna\u010di dr\u017eati bum spu\u0161tenim, a jedro pravilno postavljenim, dok njegovo blago popu\u0161tanje pri jedrenju u vjetar po jakom vjetru mo\u017ee pomo\u0107i da se gornji dio jedra “otvori\u201d i rastereti udar vjetra bez potrebe za stalnim korigiranjem kormilom. Pode\u0161avanja: geometrija kliza\u010da floka Na \u010darter brodovima kliza\u010d floka \u010desto je postavljen u “standardni\u201d polo\u017eaj koji slu\u017ei za sve, ali ni u \u010demu nije optimalan. Pravilo za \u010dartera\u0161a je jednostavno: ako jedrite u vjetar, kliza\u010d treba pomicati prema natrag kako vjetar poja\u010dava, kako bi se “otvorio\u201d gornji dio jedra i smanjio pritisak. Ako pak otpadate u bo\u010dni vjetar ili niz vjetar, pomaknite kliza\u010d prema naprijed: to \u0107e omogu\u0107iti \u0161koti da povu\u010de stra\u017enji rub prema dolje, zadr\u017eavaju\u0107i snagu u jedru \u010dak i kada je \u0161kota popu\u0161tenija. Vizualni trik? Pogledajte trakice za vjetar: moraju stajati vodoravno i paralelno, kako pri vrhu, tako i pri dnu. Ako one pri vrhu po\u010dnu nekontrolirano lepr\u0161ati, pomaknite kliza\u010d prema naprijed. Zateza\u010d krmenog \u0161taja: idealan trim u jednom potezu Mnogi brodovi za najam danas nude podesivi krmeni \u0161taj (s koloturnikom ili hidrauli\u010dkom pumpom). To je najmo\u0107nije pode\u0161avanje koje vam stoji na raspolaganju. Pritezanje krmenog \u0161taja zate\u017ee pram\u010dani \u0161taj i savija jarbol: rezultat je trenuta\u010dno “pra\u017enjenje\u201d i izravnavanje oba jedra. To je \u010daroban manevar kada vjetar poja\u010da, a vi \u017eelite umiriti brod i u\u010diniti ga manje sklonim tome da sam nekontrolirano ide u vjetar. Prije spu\u0161tanja jedara ili kada vjetar oslabi, uvijek se sjetite popustiti ga kako bi se jarbol vratio u svoj prirodni polo\u017eaj i kako ne biste nepotrebno optere\u0107ivali strukturu broda. Odvojiti desetak minuta za dobro “u\u0161timavanje\u201d broda nije hir regatijera, ve\u0107 najbolji na\u010din da u\u017eivate u mirnijoj, ti\u0161oj i br\u017eoj plovidbi. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Photo credits: Priscilla Haring, Grady-White.com.<\/p>\n","protected":false},"author":2517,"featured_media":39303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[227],"tags":[276],"class_list":["post-42214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zivot-na-brodu","tag-tehnika-hr"],"yoast_head":"\nVi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ne dopustite da va\u0161 brod plovi “s podignutom ru\u010dnom ko\u010dnicom\u201d. Prakti\u010dan vodi\u010d za one koji unajmljuju jedrilicu, posve\u0107en onim “nevidljivim\u201d manevrima \u2014 finim pode\u0161avanjima koja miran transfer pretvaraju u dinami\u010dno i udobno jedrenje. Za one koji brod do\u017eivljavaju kroz \u010darter, rutina je \u010desto ista: preuzme se plovilo, provjeri sigurnosna oprema, obavi nabava i\u00a0\u010dim se iza\u0111e iz luke, dignu se jedra pode\u0161avaju\u0107i samo \u0161kote i podiza\u010de. Flotna plovila \u010desto su opremljena na pojednostavljen na\u010din kako bi bila pristupa\u010dna svima, no to ne zna\u010di da ne mo\u017eete (i ne trebate) posegnuti za onim “finim\u201d pode\u0161avanjima koja iz korijena mijenjaju boravak na brodu. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Ovladavanje manje o\u010ditim manevrima slu\u017ei prvenstveno smanjenju pretjeranog nagiba, sprje\u010davanju da kormilo postane prete\u0161ko i pove\u0107anju udobnosti za goste koji umjesto naginjanja biraju opu\u0161tanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila \u0160kotinica: tihi kirurg stra\u017enjeg ruba jedra Poznato vam je ono dosadno i bu\u010dno lepr\u0161anje izlaznog ruba glavnog jedra ili floka koje posadi kvari popodnevni odmor? Rije\u010d je o lepr\u0161anju stra\u017enjeg ruba jedra (balumine). Na \u010darter brodovima, gdje jedra \u010desto nisu ba\u0161 nova, \u0161kotinica je va\u0161 spas. Rije\u010d je o onom tankom konopu koji prolazi unutar samog ruba jedra. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Nemojte samo gledati: ako rub treperi, pritegnite \u0161kotinicu dok se rub ne smiri. Po vrlo slabom vjetru, lagano zatezanje poma\u017ee “zatvoriti\u201d profil i uhvatiti i najmanji da\u0161ak vjetra. Suprotno tome, ako vjetar poja\u010da, sjetite se malo je popustiti kako biste sprije\u010dili da se izlazni rub previ\u0161e savije prema unutra i stvori aerodinami\u010dku “ko\u010dnicu\u201d koja usporava plovidbu. Zateza\u010d baze i vang: upravljanje ‘trbuhom’ glavnog jedra Na modernim plovilima zateza\u010d baze \u010desto se zanemaruje i ostavlja u polo\u017eaju u kojem ste ga zatekli prilikom primopredaje plovila. Me\u0111utim, upravo je on glavna kontrola za odre\u0111ivanje snage koju \u017eelite. Plovite po laganom vjetru i mirnom moru? Popustite bazu: glavno jedro dobit \u0107e ve\u0107i “trbuh\u201d i dubinu, osiguravaju\u0107i potreban potisak. Vjetar poja\u010dava i brod se po\u010dinje pretjerano naginjati? Pritegnite bazu do kraja: izravnavanjem jedra smanjit \u0107ete silu naginjanja bez potrebe da odmah kratite jedro. Tehnika jedrenja: fina pode\u0161avanja. Vang, koji se \u010desto pogre\u0161no naziva tek “ko\u010dnicom buma\u201d, ima klju\u010dnu ulogu, posebno na krmenim kursevima (u po krme i niz vjetar). Bez dobro pode\u0161enog vanga bum se podi\u017ee, zbog \u010dega se glavno jedro “uvija\u201d i gubi velik dio svoje u\u010dinkovitosti. Pritegnuti vang zna\u010di dr\u017eati bum spu\u0161tenim, a jedro pravilno postavljenim, dok njegovo blago popu\u0161tanje pri jedrenju u vjetar po jakom vjetru mo\u017ee pomo\u0107i da se gornji dio jedra “otvori\u201d i rastereti udar vjetra bez potrebe za stalnim korigiranjem kormilom. Pode\u0161avanja: geometrija kliza\u010da floka Na \u010darter brodovima kliza\u010d floka \u010desto je postavljen u “standardni\u201d polo\u017eaj koji slu\u017ei za sve, ali ni u \u010demu nije optimalan. Pravilo za \u010dartera\u0161a je jednostavno: ako jedrite u vjetar, kliza\u010d treba pomicati prema natrag kako vjetar poja\u010dava, kako bi se “otvorio\u201d gornji dio jedra i smanjio pritisak. Ako pak otpadate u bo\u010dni vjetar ili niz vjetar, pomaknite kliza\u010d prema naprijed: to \u0107e omogu\u0107iti \u0161koti da povu\u010de stra\u017enji rub prema dolje, zadr\u017eavaju\u0107i snagu u jedru \u010dak i kada je \u0161kota popu\u0161tenija. Vizualni trik? Pogledajte trakice za vjetar: moraju stajati vodoravno i paralelno, kako pri vrhu, tako i pri dnu. Ako one pri vrhu po\u010dnu nekontrolirano lepr\u0161ati, pomaknite kliza\u010d prema naprijed. Zateza\u010d krmenog \u0161taja: idealan trim u jednom potezu Mnogi brodovi za najam danas nude podesivi krmeni \u0161taj (s koloturnikom ili hidrauli\u010dkom pumpom). To je najmo\u0107nije pode\u0161avanje koje vam stoji na raspolaganju. Pritezanje krmenog \u0161taja zate\u017ee pram\u010dani \u0161taj i savija jarbol: rezultat je trenuta\u010dno “pra\u017enjenje\u201d i izravnavanje oba jedra. To je \u010daroban manevar kada vjetar poja\u010da, a vi \u017eelite umiriti brod i u\u010diniti ga manje sklonim tome da sam nekontrolirano ide u vjetar. Prije spu\u0161tanja jedara ili kada vjetar oslabi, uvijek se sjetite popustiti ga kako bi se jarbol vratio u svoj prirodni polo\u017eaj i kako ne biste nepotrebno optere\u0107ivali strukturu broda. Odvojiti desetak minuta za dobro “u\u0161timavanje\u201d broda nije hir regatijera, ve\u0107 najbolji na\u010din da u\u017eivate u mirnijoj, ti\u0161oj i br\u017eoj plovidbi. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Photo credits: Priscilla Haring, Grady-White.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-03T14:09:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf\"},\"headline\":\"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare\",\"datePublished\":\"2026-11-03T14:09:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/\"},\"wordCount\":809,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg\",\"keywords\":[\"Tehnika\"],\"articleSection\":[\"\u017divot na brodu\"],\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/\",\"name\":\"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-03T14:09:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/marenauta\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"hr\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.marenauta.com\\\/hr\\\/author\\\/marenauta-hr\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog","og_description":"Ne dopustite da va\u0161 brod plovi “s podignutom ru\u010dnom ko\u010dnicom\u201d. Prakti\u010dan vodi\u010d za one koji unajmljuju jedrilicu, posve\u0107en onim “nevidljivim\u201d manevrima \u2014 finim pode\u0161avanjima koja miran transfer pretvaraju u dinami\u010dno i udobno jedrenje. Za one koji brod do\u017eivljavaju kroz \u010darter, rutina je \u010desto ista: preuzme se plovilo, provjeri sigurnosna oprema, obavi nabava i\u00a0\u010dim se iza\u0111e iz luke, dignu se jedra pode\u0161avaju\u0107i samo \u0161kote i podiza\u010de. Flotna plovila \u010desto su opremljena na pojednostavljen na\u010din kako bi bila pristupa\u010dna svima, no to ne zna\u010di da ne mo\u017eete (i ne trebate) posegnuti za onim “finim\u201d pode\u0161avanjima koja iz korijena mijenjaju boravak na brodu. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Ovladavanje manje o\u010ditim manevrima slu\u017ei prvenstveno smanjenju pretjeranog nagiba, sprje\u010davanju da kormilo postane prete\u0161ko i pove\u0107anju udobnosti za goste koji umjesto naginjanja biraju opu\u0161tanje. Otkrij najbolje ponude za najam plovila \u0160kotinica: tihi kirurg stra\u017enjeg ruba jedra Poznato vam je ono dosadno i bu\u010dno lepr\u0161anje izlaznog ruba glavnog jedra ili floka koje posadi kvari popodnevni odmor? Rije\u010d je o lepr\u0161anju stra\u017enjeg ruba jedra (balumine). Na \u010darter brodovima, gdje jedra \u010desto nisu ba\u0161 nova, \u0161kotinica je va\u0161 spas. Rije\u010d je o onom tankom konopu koji prolazi unutar samog ruba jedra. Jedrenje i fina pode\u0161avanja. Nemojte samo gledati: ako rub treperi, pritegnite \u0161kotinicu dok se rub ne smiri. Po vrlo slabom vjetru, lagano zatezanje poma\u017ee “zatvoriti\u201d profil i uhvatiti i najmanji da\u0161ak vjetra. Suprotno tome, ako vjetar poja\u010da, sjetite se malo je popustiti kako biste sprije\u010dili da se izlazni rub previ\u0161e savije prema unutra i stvori aerodinami\u010dku “ko\u010dnicu\u201d koja usporava plovidbu. Zateza\u010d baze i vang: upravljanje ‘trbuhom’ glavnog jedra Na modernim plovilima zateza\u010d baze \u010desto se zanemaruje i ostavlja u polo\u017eaju u kojem ste ga zatekli prilikom primopredaje plovila. Me\u0111utim, upravo je on glavna kontrola za odre\u0111ivanje snage koju \u017eelite. Plovite po laganom vjetru i mirnom moru? Popustite bazu: glavno jedro dobit \u0107e ve\u0107i “trbuh\u201d i dubinu, osiguravaju\u0107i potreban potisak. Vjetar poja\u010dava i brod se po\u010dinje pretjerano naginjati? Pritegnite bazu do kraja: izravnavanjem jedra smanjit \u0107ete silu naginjanja bez potrebe da odmah kratite jedro. Tehnika jedrenja: fina pode\u0161avanja. Vang, koji se \u010desto pogre\u0161no naziva tek “ko\u010dnicom buma\u201d, ima klju\u010dnu ulogu, posebno na krmenim kursevima (u po krme i niz vjetar). Bez dobro pode\u0161enog vanga bum se podi\u017ee, zbog \u010dega se glavno jedro “uvija\u201d i gubi velik dio svoje u\u010dinkovitosti. Pritegnuti vang zna\u010di dr\u017eati bum spu\u0161tenim, a jedro pravilno postavljenim, dok njegovo blago popu\u0161tanje pri jedrenju u vjetar po jakom vjetru mo\u017ee pomo\u0107i da se gornji dio jedra “otvori\u201d i rastereti udar vjetra bez potrebe za stalnim korigiranjem kormilom. Pode\u0161avanja: geometrija kliza\u010da floka Na \u010darter brodovima kliza\u010d floka \u010desto je postavljen u “standardni\u201d polo\u017eaj koji slu\u017ei za sve, ali ni u \u010demu nije optimalan. Pravilo za \u010dartera\u0161a je jednostavno: ako jedrite u vjetar, kliza\u010d treba pomicati prema natrag kako vjetar poja\u010dava, kako bi se “otvorio\u201d gornji dio jedra i smanjio pritisak. Ako pak otpadate u bo\u010dni vjetar ili niz vjetar, pomaknite kliza\u010d prema naprijed: to \u0107e omogu\u0107iti \u0161koti da povu\u010de stra\u017enji rub prema dolje, zadr\u017eavaju\u0107i snagu u jedru \u010dak i kada je \u0161kota popu\u0161tenija. Vizualni trik? Pogledajte trakice za vjetar: moraju stajati vodoravno i paralelno, kako pri vrhu, tako i pri dnu. Ako one pri vrhu po\u010dnu nekontrolirano lepr\u0161ati, pomaknite kliza\u010d prema naprijed. Zateza\u010d krmenog \u0161taja: idealan trim u jednom potezu Mnogi brodovi za najam danas nude podesivi krmeni \u0161taj (s koloturnikom ili hidrauli\u010dkom pumpom). To je najmo\u0107nije pode\u0161avanje koje vam stoji na raspolaganju. Pritezanje krmenog \u0161taja zate\u017ee pram\u010dani \u0161taj i savija jarbol: rezultat je trenuta\u010dno “pra\u017enjenje\u201d i izravnavanje oba jedra. To je \u010daroban manevar kada vjetar poja\u010da, a vi \u017eelite umiriti brod i u\u010diniti ga manje sklonim tome da sam nekontrolirano ide u vjetar. Prije spu\u0161tanja jedara ili kada vjetar oslabi, uvijek se sjetite popustiti ga kako bi se jarbol vratio u svoj prirodni polo\u017eaj i kako ne biste nepotrebno optere\u0107ivali strukturu broda. Odvojiti desetak minuta za dobro “u\u0161timavanje\u201d broda nije hir regatijera, ve\u0107 najbolji na\u010din da u\u017eivate u mirnijoj, ti\u0161oj i br\u017eoj plovidbi. Otkrij najbolje ponude za najam plovila Photo credits: Priscilla Haring, Grady-White.com.","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2026-11-03T14:09:55+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redakcija Marenauta","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Redakcija Marenauta","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/"},"author":{"name":"Redakcija Marenauta","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/person\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf"},"headline":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare","datePublished":"2026-11-03T14:09:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/"},"wordCount":809,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg","keywords":["Tehnika"],"articleSection":["\u017divot na brodu"],"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/","name":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg","datePublished":"2026-11-03T14:09:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-REGOLAZIONI-MINORI-Priscilla-Haring-Grady-White.com_.jpg","width":1200,"height":675},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/vise-od-skota-tajne-trimanja-za-carter-jedrilicare\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vi\u0161e od \u0161kota: tajne trimanja za \u010darter jedrili\u010dare"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/#\/schema\/person\/aaa04dfe66534d758b126718ab78d7bf","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"hr","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/author\/marenauta-hr\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2517"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42214"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42216,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42214\/revisions\/42216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}