1.0Marenauta Bloghttps://blog.marenauta.com/sl/Redakcija Marenautahttps://blog.marenauta.com/sl/author/marenauta-si/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://blog.marenauta.com/sl/vzdrzevanje-jadrnice-stane-prevec-raje-najem/">Vzdrževanje jadrnice stane preveč, raje najem …</a></blockquote> <script type='text/javascript'> <!--//--><![CDATA[//><!-- /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=new RegExp("^https?:$","i"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display="none";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute("style"),"height"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if("link"===t.message)if(i=l.createElement("a"),a=l.createElement("a"),i.href=r.getAttribute("src"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",t,!1),d.addEventListener("load",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf("MSIE 10"),i=!!navigator.userAgent.match(/Trident.*rv:11\./),a=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute("data-secret"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute("security"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document); //--><!]]> </script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://blog.marenauta.com/sl/vzdrzevanje-jadrnice-stane-prevec-raje-najem/embed/" width="600" height="338" title="“Vzdrževanje jadrnice stane preveč, raje najem …” — Marenauta Blog" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>https://blog.marenauta.com/wp-content/uploads/2020/06/01-ORMEGGIO.jpg1200800Koliko stane vzdrževanje jadrnice? Zelo pogosto so ravno “neznani” stroški tisti, ki preženejo vse, ki jih mika nakup jadrnice za nedeljske izlete ali poletna križarjenja. Zagotovo je ta dvom upravičen zaradi kroničnega pomanjkanja informacij o stroških za jadrnice, visokih cen privezov, hkrati pa tudi zaradi težav pri samostojnem izvajanju vzdrževalnih del in predvsem zaradi pomanjkljive kulture jadranja kot enega izmed delov kakovostnega turizma. Ni redkost, da po nakupu jadrnice čez kako leto stroški vzdrževanja dosežejo ali celo prerastejo strošek nakupa. Zato precej privržencev jadranja opušča nakup jadrnice/katamarana in se odloča za bolj ekonomično in varno možnost – sezonski najem. Najdi najboljše ponudbe za najem plovil  Katere so glavne postavke fisknih stroškov vzdrževanja jadrnice? Pravzaprav niti ni tako lahko podati končen odgovor na to vprašanje. Dejansko je vključenih veliko spremenljivk, od modela jadrnice, dolžine jadrnice, tonaže, vrste sistemov, ki so nameščene na krovu, pogona in leta splovitve. Trg je velik in osebne izkušnje so res različne. Tako je tudi tema o sezonskih stroških med ljubitelji jadranja ena najbolj pogostih razprav na družbenih medijih. Na splošno velja, da nek približni izračun vzdrževanja jadrnice znaša letno med 800€ in 1500€ na 1 meter trupa. Torej vas lahko vzdrževanje za novejšo 12-metrsko jadrnico stane okoli 12.000-13.000€/letno. Poglejmo  bolj podrobno s katerimi glavnimi stroški se pri tem srečujemo. Privez in suhi vez  Ena najvišjih stroškovnih postavk je zagotovo privez, pa če je to v luki ali marini ali ko gre za takoimenovani suhi vez. Izbor najbolj primernega priveza za lastne potrebe je zelo pomembno in ni odvisno zgolj od cene, saj je potrebno upoštevati tudi pogostost uporabe plovila, prosti čas, ki ga imamo na razpolago ter oddaljenost od obale. Za tem se izbira vrsta priveza:  sezonski: navadno od maja do septembra celoletni: velja za celo koledarsko leto Pri tem je priporočljivo narediti raziskavo na lokalnem trgu in primerjati pridobljene predračune upoštevajoč tudi ponujene storitve: spust in dvig plovila, elektrika, voda, prisotnost specializirane lokalne delovne sile in trgovcev. Povprečen strošek priveza je med 200€ in 400€ na meter trupa, vendar lahko ta strošek zlahka doseže tudi vrednost 700-900€, če vzamemo v obzir nekatere luksuzne marine. Obvezno zavarovanje in kasko Druga visoka postava pri stroških vzdrževanja plovila je zavarovanje. Zavarovanje odgovornosti lastnika vodnega plovila je po zakonu obvezno zavarovanje (isto kot pri avtomobilskem zavarovanju) in je namenjeno kritju škode, ki jo pri plovbi povzročite tretjim osebam. Za tovrstne police so cene kar dostopne, cca 100-200€ letno, vendar se lastniki plovil vedno bolj pogosto odločajo za sklenitev dodatnega zavarovanja npr. kasko zavaraovanje, zavarovanje posadke in potnikov in druge vrste zavarovalnih polic. Cena kasko zavarovanja se giblje med 1.000€ in 1.500€ na leto. Najdi najboljše ponudbe za najem plovil  Redno vzdrževanje in delo na krovu Naslednja postavka med stalnimi stroški je redno vzdrževanje: antivegetativne barve, čiščenje in razkuževanje, preverjanje inštrumentov in elektronike na plovilu, kontrola električnih in vodovodnih sistemov, manjša mizarska dela, vzdrževanje motorja. Sprotno ter strogo vzdrževanje je pravzaprav nujno, saj preprečuje večje in dražje škode. Lastniki plovil, ki imajo dovolj prostega časa in seveda tudi znanj in izkušenj, nemalokrat kar sami opravljajo večino potrebnih del. Večina pa se obrne na specializirana podjetja, ki nudijo tovrstne storitve, kar pa je precej drago. Mnogokrat je zaradi zahtevnosti popravila nujno poiskati pomoč strokovnega delavca npr mizarja ali mehanika.   Dodatni stroški, nepredvideni stroški in posodobitev opreme Na koncu moramo računati še na izredna vdrževalna dela, nenadne okvare in škode, ravno tako na posodobitev sistemov in naprav na plovilu. Le-te je težko vračunati v budget (le retrogardno), vendar so pa to nujni stroški v kolikor želimo maksimalno uživati na plovilu. Zato je priporočljiv letni predvideni budget za vzdrževanje plovila za cca 1.000-2.000€.  Torej pred nakupom plovila je treba vedeti, da vzdrževanje ni ne lahko ne poceni. Končni stroški vzdrževanja se tako gibljejo od 5.000€ do tudi 15.000€ za večje in zahtevnejše jadrnice.  Najem: nizki stroški, veliko svobode in nič skrbi   Zaradi naštetega se mnogi ljubitelji jadranja odločajo za najem: rezerviraš, plačaš in se zabavaš. Na koncu jadranja se plovilo vrne, brez dodatnih stroškov, razmišljanja in obveznosti. Plovilo se lahko najame kjerkoli, katerikoli tip plovila in skoncentrirati se je treba le na samo jadranje, kar je dejansko to, kar je pri celo zadevi pomembno in privlačno. Glede samega najema obstaja več različnih formul: samostojen najem ali najem za pare/več potnikov. Po potrebi se lahko najame tudi skiper in drugo osebje na krovu. Stroški najema se razlikujejo glede na časovno obdobje in velikost plovila. Jadrnice imajo najvišjo sezono (in tudi cene) v mesecu avgustu, medtem ko je cena ustrezno nižja junija-julija ter septembra. Tako je npr. samostojen najem 10-metrske jadrnice avgusta 2.000-2.500€/teden (seveda odvisno od izbrane destinacije in velikosti jadrnice), medtem ko stane jadrnica s 3 kabinami okoli 3.000€ in približno 4.000€ najem 12-metrske jadrnice. Katamarani so v zadnjih letih zelo iskani, a so malce dražji: tako je najem 12-metrskega katamarana s 4 kabinami (+ kabina za skiperja) cca 7.000€ v višku sezone. Torej v avgustu lahko računamo, da pride najem katamarana cca 1.100€/osebi (s skiperjem) in nekje 800€/osebi za 13-metrsko jadrnico. Mogoče deluje drago, vendar neprimerljivo s stroški vzdrževanja plovila, da ne omenjamo skrbi in obveznosti, ki sodijo zraven. Najdi najboljše ponudbe za najem plovil