{"version":"1.0","provider_name":"Marenauta Blog","provider_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/","author_name":"Redakcija Marenauta","author_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/","title":"Dobra posadka se pozna pri privezovanju plovila - Marenauta Blog","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/dobra-posadka-se-pozna-pri-privezovanju-plovila\/\">Dobra posadka se pozna pri privezovanju plovila<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/dobra-posadka-se-pozna-pri-privezovanju-plovila\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Dobra posadka se pozna pri privezovanju plovila&#8221; &#8212; Marenauta Blog\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","thumbnail_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/01-ORMEGGIO.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":800,"description":"Privezovanje je dejansko najte\u017eji del jadranja in predstavlja ob\u010dutljiv trenutek, v katerem je pri dolo\u010denih nalogah vpoklicana celotna posadka in ne le skiper. Tukaj je nekaj pravil, da vse uredite na najbolj\u0161i mo\u017eni na\u010din in naredite dober vtis. Privezovanje plovila v ozkih prostorih pristani\u0161\u010da ni ravno lahka naloga. Poleti je namre\u010d v turisti\u010dnih marinah pogosto gne\u010da in tudi pristani\u0161ko osebje, ki pomaga navtikom, ni vedno takoj na voljo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 &nbsp; Za tiste, ki ste na jadranju prvi\u010d, pa tudi za posadke na najetih plovilih, je manever priveza zaskrbljujo\u010d, a \u010de je skiper dober in zna uskladiti vloge na krovu, lahko na koncu naredite dober vtis tudi pred gledalci na pomolu. Tu so glavna pravila pri privezovanju, ki bi jih morali upo\u0161tevati. Izberite privez v pistani\u0161\u010du Na splo\u0161no se privez v turisti\u010dnih pristani\u0161\u010dih in marinah ne izbere prosto, temve\u010d vam ga po VHF radiu sporo\u010di osebje na kopnem, upo\u0161tevajo\u010d razpolo\u017eljivost privezov na pomolu, velikost plovila in morske vremenske razmere. Ob predpostavki, da je prostih mest veliko, se lahko za nekaj minut ustavite na pomolu ali boji, da se mirno odlo\u010dite, pri \u010demer pazite, da ne ovirate drugih plovil. V nekaterih pristani\u0161\u010dih je na pomolu gostom na voljo recepcija, ki sprejma prispela plovila. Med dejavniki, ki vplivajo na izbiro priveza, je zagotovo trajanje postanka, pa tudi trenutne in pri\u010dakovane meteorolo\u0161ke napovedi, ki bi lahko vplivale na ponovni zagon pri odhodu. Privezovanje plovila je timsko delo\u00a0 Ko je privez dolo\u010den, se pri\u010dne dejanski manever privezovanja. V tej fazi je vedno skiper oziroma kapitan plovila tisti, ki prevzame situacijo tako, da poskrbi za vodenje plovila, vendar je lahko pomo\u010d ostalih \u010dlanov posadke dobrodo\u0161la ali celo bistvena: nekdo o\u010disti krov in pri tem odmakne nepotrebne stvari, nekdo drug nastavi bokobrane, tretji vle\u010de jadra in spet neka \u010detrta oseba prime bojo. Slednji ima nalogo, da izvle\u010de mrtvo sidro &#8211; ute\u017e, tako imenovano &#8220;corpo morto&#8221;. Ta betonski blok \/ kocka ali jeklena mre\u017ea je zasidrana na morsko dno in jo je z muringom treba pritrditi na bitev (priveznik) plovila. Priporo\u010dljivo je, da pri rokovanju nosite rokavice, da se ne po\u0161kodujete in da ne uma\u017eete plovila. Da bi olaj\u0161ali delovanje, je zadnji del muringa obi\u010dajno ozna\u010den z barvnim trakom ali drugo identifikacijsko oznako. Nujno se je treba izogniti, da bi se muring zapletel s propelerjem motorja. Ko je muring pritrjen na plovilo, se lahko mirno posvetite razporeditvi kablov tako, da prilagodite napetost muringa na najbolj\u0161i mo\u017eni na\u010din, da ohranite pravilno varnostno razdaljo od trupa do pristani\u0161\u010da. Pri najpogostej\u0161em privezu v turisti\u010dnih pristani\u0161\u010dih, to je s krmo proti pomolu, imajo najpomembnej\u0161o vlogo prem\u010dna vrv in dve krmni vrvi. Pravilo veleva, da so le-te \u010dim bolj raztegnjene in, \u010de \u017ee, obkro\u017eene z drugimi podpornimi kabli. Preberi tudi: Kako zmanj\u0161ati nadle\u017eno pozibavanje v sidri\u0161\u010du? &nbsp; Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Privez: bodite vedno pozorni na vremensko napoved Ko zapustite plovilo na privezu, tudi \u010de za kratek \u010das, je treba \u0161e vedno preveriti vremenske razmere, ki bi s spremembo lahko ogrozile u\u010dinkovitost priveza. V primeru napovedanega poslab\u0161anja vremena lahko dodate eno ali ve\u010d priveznih vrvi. Medtem ko v primeru mo\u010dnega morskega toka morajo biti privezne vrvi pritrjene tako, da lahko trup brez pretrganja sprejme gibanje morja. \u010ce ste poleg drugih plovil, je bolje preveriti tudi tesnost priveznih kablov in da so jambori s kri\u017ei dobro razporejeni, da se izognete nevarnosti tr\u010denja. Pustiti plovilo pospravljeno in z zaprtimi jadri\u00a0\u00a0 Paluba privezanega plovila mora biti \u010dim bolj \u010dista, s pospravljenimi \u0161kotami in vrvmi. Da bi se izognili mote\u010dim zvokom, je slednje mogo\u010de premakniti na prem\u010dno pri\u017enico ali v vsakem primeru dale\u010d stran, da ne bodo tolkle, \u010de se veter dvigne. Nenazadnje si poglejmo \u0161e jadra: bolje jih je odstraniti in postaviti pod palubo, da jih za\u0161\u010ditimo pred atmosferskimi dejavniki. Genovo lahko tudi pustite zvito, \u010de ima ustrezno za\u0161\u010dito, ki zagotavlja, da kljuka ni prosta in za\u010dne ropotati v vetru, s tveganjem, da se \u0161e dodatno odpre in po\u0161koduje. &nbsp; Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Zadnje opravilo, ki ga je treba narediti po privezu, je priprava prehoda za dostop do pomola. Obi\u010dajno je na najetih plovilih ta pripomo\u010dek vedno prisoten, zato ga raje uporabite, kot da se zana\u0161ate na treso\u010de, mokre, gladke in spolzke deske. Pazite tudi na previsoke pomole, ki vas prisilijo v premagovanje precej strmih pobo\u010dij. Ko je to storjeno, vam ne preostane drugo kot le u\u017eivati \u200b\u200bv postanku na kopnem."}