{"id":12603,"date":"2021-11-13T16:34:48","date_gmt":"2021-11-13T15:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=12603"},"modified":"2025-01-24T13:14:09","modified_gmt":"2025-01-24T12:14:09","slug":"jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/","title":{"rendered":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu"},"content":{"rendered":"

Ne glede na to, kako velika je jadrnica, imamo ob\u010dutek, da je prostora za odlaganje na krovu vedno premalo. Nekateri lastniki ladij celo vztrajajo, da se mora za vsak predmet, ki pride na krov, nujno izkrcati drugi. Torej smo pred izzivom: tu je nujna organiziranost in ustvarjalnost. Poglejmo si torej vrsto re\u0161itev, kako si olaj\u0161ati \u017eivljenje na jadrnici in imeti vse urejeno.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0<\/a><\/div>\n

\"\"<\/p>\n

Ustvariti nove prostore v kokpitu\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Pri organizaciji jadrnice moramo pomisliti na prostore, kot jih definirajo linije plovila, njegova ergonomija, prostornine in oprema. <\/span>Z izurjenim o\u010desom in izku\u0161njami na plovilu pa je mogo\u010de ustvariti dodatne prostore. Na primer, za vse tiste dodatke, kot so son\u010dna o\u010dala, pametni telefoni, son\u010dne kreme, cigarete in v\u017eigalnik, mornarski no\u017e in drugi predmeti, ki prosto drsijo po policah, mizah in sede\u017eih s tveganjem, da padejo v vodo, se izgubijo, zlomijo oziroma celo ovirajo manevre, lahko ustvarite posebne \u017eepe iz tkanin, starih jader ali posebnih tkanin (npr. Sunbrella). <\/span>Te prilagodljive predelke je mogo\u010de po \u017eelji organizirati tako, da jih obesite v kokpitu okoli stojala kompasa, blizu vitlov ali blizu dr\u017eal. Zahvaljujo\u010d tem \u017eepkom za shranjevanje bo kokpit vedno urejen in \u010dist in ob pravem \u010dasu boste zlahka na\u0161li tisto, kar potrebujete.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Premakniti gumenjak in druge te\u017eje kose<\/strong><\/h2>\n

Naporno ro\u010dno pospravljanje in premikanje gumenjaka so nekateri na jadrnicah re\u0161ili tako, da so opremili plovilo s posebnim \u017eerjavom ravno za ta namen. <\/span>Na ta na\u010din lahko pustite gumenjak vedno viseti in sprostite palubo ter omogo\u010dite spro\u0161\u010deno gibanje na krovu. Ta r<\/span>e\u0161itev z \u017eerjavom je zelo uporabna, saj \u017eerjav lahko koristimo tudi za premikanje in dviganje drugih kosov in te\u017ekih komponent, kot so izvenkrmni motor, posode za gorivo, rezervoarji za vodo itd. Med najpogostej\u0161imi na trgu so klasi\u010dni \u017eerjavi iz nerjavnega jekla s cevmi razli\u010dnih premerov, ki jih je treba izbrati glede na te\u017eo, s katero je treba upravljati. Na primer, \u017eerjav s premerom 6 cm lahko enostavno in varno prena\u0161a obremenitve do 170 kilogramov. Na voljo so tudi aluminijasti \u017eerjavi, pa tudi fiksni in vrtljivi modeli ter celo teleskopski \u017eerjavi, s katerimi lahko zlahka dose\u017eete tudi najbolj oddaljeni tovor.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Shraniti dolge predmete in vedra<\/span><\/strong><\/h2>\n

Palice za spinaker, kavlji, vesla za gumenjak, kljuke, vesla za SUP, metle in ostali pripomo\u010dki na krovu so predmeti, ki obi\u010dajno vedno predstavljajo uganko na krovu: kam jih spraviti, da ne bi ovirali gibanje. Dodatno pa se v primeru slabega vremena brez nadzora premikajo po krovu in lahko celo povzro\u010dijo te\u017eave pri kak\u0161nem manevru. V kolikor tej predmeti niso upogljivi ali teleskopski, je potrebno zanje poiskati ustrezen in varen prostor. Mnogi navtiki se odlo\u010dijo, da te dolge pripomo\u010dke pritrdijo na ograjo, na ta na\u010din <\/span>sprostijo pohodno povr\u0161ino krova, a ostanejo vedno pripravljeni za uporabo. <\/span>Za pritrditev lahko uporabite vrvice ali trakove iz blaga, opremljene z je\u017eki, ali celo bolj prakti\u010dne PVC trakove s sponko. Edini previdnostni ukrep je, da jih ob\u010dasno menjate, ker se obrabijo zaradi soli in predvsem son\u010dnih \u017earkov.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0<\/a><\/div>\n

Tudi vedra na krovu zavzamejo veliko prostora. Na splo\u0161no so zaradi omejitve njihove velikosti zaprti v omarici z drugimi predmeti, vendar jih je treba tako vsaki\u010d, ko jih potrebujete, izprazniti. Na trgu so bolj prakti\u010dna zlo\u017eljiva vedra iz nepremo\u010dljivega PVC-ja ali pa modeli iz trde plastike, a teleskopski, ki re\u0161ujejo ta problem.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vrvi, \u0161kote in privezne vrvi<\/strong><\/h2>\n

Kabli, \u0161kote in vse vrvi na krovu, vklju\u010dno s priveznimi, so enako pomembni kot jadra, vendar tehtajo in zavzamejo veliko prostora. Kot primer:<\/span> 12-metrska jadrnica s 17 – metrskim jamborom ima vrvi v dol\u017eini vsaj 45-50m. \u010ce s standardnim materialom kot je poliester uporabljate 12 mm vrvi, pri visokotehnolo\u0161kem materialu (npr Dyneema) pa vrvi 8 mm z isto ali celo bolj\u0161o obremenitvijo, a z manj te\u017ee, bolj\u0161o oprijemljivostjo in z manj\u0161o porabo prostora. Vrv iz visokotehnolo\u0161kega materiala z manj\u0161im premerom, pri enaki obremenitvi omogo\u010da veliko prihranka te\u017ee ob jamboru –\u00a0 v prej omenjenem primeru je prihranek pribli\u017eno 30%. Manj\u0161a te\u017ea vzdol\u017e jambora pomeni tudi manj nagiba pod jadri, manj zibanja na sidru in s tem ve\u010dje udobje na krovu. Kot alternativa (zlasti za privezne vrvi) nekateri uporabljajo prakti\u010dne valje, ki se pritrdijo na krmo in na premcu jadrnice in nanje ovijejo vrvi ter jih imajo tako vedno pripravljene za uporabo.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vso orodje v eni \u0161katli<\/strong><\/h2>\n

Popravila, zamenjave, re\u0161evanje okvar sistemov in opreme so rutina tistih, ki \u017eivijo na jadrnicah in ljubijo dolga potovanja na morju. <\/span>Potrebujemo torej dobro koli\u010dino orodij, ki nam omogo\u010dajo re\u0161evanje najpogostej\u0161ih te\u017eav in izvajanje manj\u0161ih in velikih opravil, ki jih na krovu navtik naredi sam: izvija\u010di, klju\u010di, vrtalnik, kle\u0161\u010de, \u017eage, spone, svedri itd. Po ve\u010dini gre tu za te\u017eje predmete, saj so izdelani <\/span>iz nerjavnega jekla, kaljeni in zasedajo precej prostora. <\/span>Poleg tega se na morju orodja pokvarijo veliko bolj pogosto kot na kopnem: klju\u010di, na primer izgubijo za\u0161\u010ditni krom, takoj zarjavijo in jih prekrije rjavo patina, ki \u010dez nekaj \u010dasa prekrije celo napise in \u0161tevilke. <\/span>Za njihovo za\u0161\u010dito, predvsem pa za udobno namestitev na krovu je potrebna posebna \u0161katla, ki mora biti lahka in kompaktna, a hkrati dobro opremljena. <\/span>Bolje je izbrati profesionalne izdelke, odporne na udarce in predvsem vodotesno plastiko s hermeti\u010dnimi in gumijastimi tesnili, da za\u0161\u010ditite orodje pred vlago in upo\u010dasnite pojav korozije. Dobra \u0161katla z orodjem mora vsebovati vse, vendar ne veliko ve\u010d, kot je potrebno, saj sta prostor in ute\u017ei na krovu dragoceni.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V<\/strong>edno urejeni d<\/strong>okumenti na krovu<\/strong><\/h2>\n

Na jadrnici se nabere kar ve\u010dja koli\u010dina papirologije: razni priro\u010dniki, servisne knji\u017eice, zavarovalne police, navodila za uporabo in vzdr\u017eevanje ter razne licence. Vse to je potrebno skrbno shraniti in organizirati in sicer tako, da bo vse pri roki takrat, ko bomo to potrebovali. Izogibati se je treba sku\u0161njavi, da bi vso dokumentacijo hranili skupaj v eni veliki \u0161katli pod navigacijsko mizo ali blizu nje, kot je pogosto videti na krovu. Zakaj ne uporabiti prakti\u010dne pisarni\u0161ke zabojnike in imeti vse lepo pospravljeno?<\/span><\/p>\n

Dobro pravilo je lahko na primer zbiranje in skrbno hranjenje prometnih dokumentov plovila, ki jih lo\u010dite od ostalih, da jih imate pri roki v primeru pregledov na morju ali ob prihodu v tuja pristani\u0161\u010da. \u0160e en trik za narediti red je v samih navodilih za uporabo razli\u010dnih naprav in naprav na plovilu. Ta besedila so pogosto namre\u010d na voljo v ve\u010d jezikih, zaradi \u010desar so pretirano te\u017eka in okorna. Na\u0161 uporabni predlog je, da odstranite neuporabne dele in obdr\u017eite le jezik, ki vas zanima.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ne glede na to, kako velika je jadrnica, imamo ob\u010dutek, da je prostora za odlaganje na krovu vedno premalo. Nekateri lastniki ladij celo vztrajajo, da se mora za vsak predmet, ki pride na krov, nujno izkrcati drugi. Torej smo pred izzivom: tu je nujna organiziranost in ustvarjalnost. Poglejmo si torej vrsto re\u0161itev, kako si olaj\u0161ati \u017eivljenje na jadrnici in imeti vse urejeno. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Ustvariti nove prostore v kokpitu\u00a0 Pri organizaciji jadrnice moramo pomisliti na prostore, kot jih definirajo linije plovila, njegova ergonomija, prostornine in oprema. Z izurjenim o\u010desom in izku\u0161njami na plovilu pa je mogo\u010de ustvariti dodatne prostore. Na primer, za vse tiste dodatke, kot so son\u010dna o\u010dala, pametni telefoni, son\u010dne kreme, cigarete in v\u017eigalnik, mornarski no\u017e in drugi predmeti, ki prosto drsijo po policah, mizah in sede\u017eih s tveganjem, da padejo v vodo, se izgubijo, zlomijo oziroma celo ovirajo manevre, lahko ustvarite posebne \u017eepe iz tkanin, starih jader ali posebnih tkanin (npr. Sunbrella). Te prilagodljive predelke je mogo\u010de po \u017eelji organizirati tako, da jih obesite v kokpitu okoli stojala kompasa, blizu vitlov ali blizu dr\u017eal. Zahvaljujo\u010d tem \u017eepkom za shranjevanje bo kokpit vedno urejen in \u010dist in ob pravem \u010dasu boste zlahka na\u0161li tisto, kar potrebujete. Premakniti gumenjak in druge te\u017eje kose Naporno ro\u010dno pospravljanje in premikanje gumenjaka so nekateri na jadrnicah re\u0161ili tako, da so opremili plovilo s posebnim \u017eerjavom ravno za ta namen. Na ta na\u010din lahko pustite gumenjak vedno viseti in sprostite palubo ter omogo\u010dite spro\u0161\u010deno gibanje na krovu. Ta re\u0161itev z \u017eerjavom je zelo uporabna, saj \u017eerjav lahko koristimo tudi za premikanje in dviganje drugih kosov in te\u017ekih komponent, kot so izvenkrmni motor, posode za gorivo, rezervoarji za vodo itd. Med najpogostej\u0161imi na trgu so klasi\u010dni \u017eerjavi iz nerjavnega jekla s cevmi razli\u010dnih premerov, ki jih je treba izbrati glede na te\u017eo, s katero je treba upravljati. Na primer, \u017eerjav s premerom 6 cm lahko enostavno in varno prena\u0161a obremenitve do 170 kilogramov. Na voljo so tudi aluminijasti \u017eerjavi, pa tudi fiksni in vrtljivi modeli ter celo teleskopski \u017eerjavi, s katerimi lahko zlahka dose\u017eete tudi najbolj oddaljeni tovor. Shraniti dolge predmete in vedra Palice za spinaker, kavlji, vesla za gumenjak, kljuke, vesla za SUP, metle in ostali pripomo\u010dki na krovu so predmeti, ki obi\u010dajno vedno predstavljajo uganko na krovu: kam jih spraviti, da ne bi ovirali gibanje. Dodatno pa se v primeru slabega vremena brez nadzora premikajo po krovu in lahko celo povzro\u010dijo te\u017eave pri kak\u0161nem manevru. V kolikor tej predmeti niso upogljivi ali teleskopski, je potrebno zanje poiskati ustrezen in varen prostor. Mnogi navtiki se odlo\u010dijo, da te dolge pripomo\u010dke pritrdijo na ograjo, na ta na\u010din sprostijo pohodno povr\u0161ino krova, a ostanejo vedno pripravljeni za uporabo. Za pritrditev lahko uporabite vrvice ali trakove iz blaga, opremljene z je\u017eki, ali celo bolj prakti\u010dne PVC trakove s sponko. Edini previdnostni ukrep je, da jih ob\u010dasno menjate, ker se obrabijo zaradi soli in predvsem son\u010dnih \u017earkov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Tudi vedra na krovu zavzamejo veliko prostora. Na splo\u0161no so zaradi omejitve njihove velikosti zaprti v omarici z drugimi predmeti, vendar jih je treba tako vsaki\u010d, ko jih potrebujete, izprazniti. Na trgu so bolj prakti\u010dna zlo\u017eljiva vedra iz nepremo\u010dljivega PVC-ja ali pa modeli iz trde plastike, a teleskopski, ki re\u0161ujejo ta problem. Vrvi, \u0161kote in privezne vrvi Kabli, \u0161kote in vse vrvi na krovu, vklju\u010dno s priveznimi, so enako pomembni kot jadra, vendar tehtajo in zavzamejo veliko prostora. Kot primer: 12-metrska jadrnica s 17 – metrskim jamborom ima vrvi v dol\u017eini vsaj 45-50m. \u010ce s standardnim materialom kot je poliester uporabljate 12 mm vrvi, pri visokotehnolo\u0161kem materialu (npr Dyneema) pa vrvi 8 mm z isto ali celo bolj\u0161o obremenitvijo, a z manj te\u017ee, bolj\u0161o oprijemljivostjo in z manj\u0161o porabo prostora. Vrv iz visokotehnolo\u0161kega materiala z manj\u0161im premerom, pri enaki obremenitvi omogo\u010da veliko prihranka te\u017ee ob jamboru –\u00a0 v prej omenjenem primeru je prihranek pribli\u017eno 30%. Manj\u0161a te\u017ea vzdol\u017e jambora pomeni tudi manj nagiba pod jadri, manj zibanja na sidru in s tem ve\u010dje udobje na krovu. Kot alternativa (zlasti za privezne vrvi) nekateri uporabljajo prakti\u010dne valje, ki se pritrdijo na krmo in na premcu jadrnice in nanje ovijejo vrvi ter jih imajo tako vedno pripravljene za uporabo. Vso orodje v eni \u0161katli Popravila, zamenjave, re\u0161evanje okvar sistemov in opreme so rutina tistih, ki \u017eivijo na jadrnicah in ljubijo dolga potovanja na morju. Potrebujemo torej dobro koli\u010dino orodij, ki nam omogo\u010dajo re\u0161evanje najpogostej\u0161ih te\u017eav in izvajanje manj\u0161ih in velikih opravil, ki jih na krovu navtik naredi sam: izvija\u010di, klju\u010di, vrtalnik, kle\u0161\u010de, \u017eage, spone, svedri itd. Po ve\u010dini gre tu za te\u017eje predmete, saj so izdelani iz nerjavnega jekla, kaljeni in zasedajo precej prostora. Poleg tega se na morju orodja pokvarijo veliko bolj pogosto kot na kopnem: klju\u010di, na primer izgubijo za\u0161\u010ditni krom, takoj zarjavijo in jih prekrije rjavo patina, ki \u010dez nekaj \u010dasa prekrije celo napise in \u0161tevilke. Za njihovo za\u0161\u010dito, predvsem pa za udobno namestitev na krovu je potrebna posebna \u0161katla, ki mora biti lahka in kompaktna, a hkrati dobro opremljena. Bolje je izbrati profesionalne izdelke, odporne na udarce in predvsem vodotesno plastiko s hermeti\u010dnimi in gumijastimi tesnili, da za\u0161\u010ditite orodje pred vlago in upo\u010dasnite pojav korozije. Dobra \u0161katla z orodjem mora vsebovati vse, vendar ne veliko ve\u010d, kot je potrebno, saj sta prostor in ute\u017ei na krovu dragoceni. Vedno urejeni dokumenti na krovu Na jadrnici se nabere kar ve\u010dja koli\u010dina papirologije: razni priro\u010dniki, servisne knji\u017eice, zavarovalne police, navodila za uporabo in vzdr\u017eevanje ter razne licence. Vse to je potrebno skrbno shraniti in organizirati in sicer tako, da bo vse pri roki takrat, ko bomo to potrebovali. Izogibati se je treba sku\u0161njavi, da bi vso dokumentacijo hranili skupaj v eni veliki \u0161katli pod navigacijsko mizo ali blizu nje, kot je pogosto videti na krovu. Zakaj ne uporabiti prakti\u010dne pisarni\u0161ke zabojnike in imeti vse lepo pospravljeno? Dobro pravilo je lahko na primer zbiranje in skrbno hranjenje prometnih dokumentov plovila, ki jih lo\u010dite od ostalih, da jih imate pri roki v primeru pregledov na morju ali ob prihodu v tuja pristani\u0161\u010da. \u0160e en trik za narediti red je v samih navodilih za uporabo razli\u010dnih naprav in naprav na plovilu. Ta besedila so pogosto namre\u010d na voljo v ve\u010d jezikih, zaradi \u010desar so pretirano te\u017eka in okorna. Na\u0161 uporabni predlog je, da odstranite neuporabne dele in obdr\u017eite le jezik, ki vas zanima. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":8277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[],"yoast_head":"\nJadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ne glede na to, kako velika je jadrnica, imamo ob\u010dutek, da je prostora za odlaganje na krovu vedno premalo. Nekateri lastniki ladij celo vztrajajo, da se mora za vsak predmet, ki pride na krov, nujno izkrcati drugi. Torej smo pred izzivom: tu je nujna organiziranost in ustvarjalnost. Poglejmo si torej vrsto re\u0161itev, kako si olaj\u0161ati \u017eivljenje na jadrnici in imeti vse urejeno. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Ustvariti nove prostore v kokpitu\u00a0 Pri organizaciji jadrnice moramo pomisliti na prostore, kot jih definirajo linije plovila, njegova ergonomija, prostornine in oprema. Z izurjenim o\u010desom in izku\u0161njami na plovilu pa je mogo\u010de ustvariti dodatne prostore. Na primer, za vse tiste dodatke, kot so son\u010dna o\u010dala, pametni telefoni, son\u010dne kreme, cigarete in v\u017eigalnik, mornarski no\u017e in drugi predmeti, ki prosto drsijo po policah, mizah in sede\u017eih s tveganjem, da padejo v vodo, se izgubijo, zlomijo oziroma celo ovirajo manevre, lahko ustvarite posebne \u017eepe iz tkanin, starih jader ali posebnih tkanin (npr. Sunbrella). Te prilagodljive predelke je mogo\u010de po \u017eelji organizirati tako, da jih obesite v kokpitu okoli stojala kompasa, blizu vitlov ali blizu dr\u017eal. Zahvaljujo\u010d tem \u017eepkom za shranjevanje bo kokpit vedno urejen in \u010dist in ob pravem \u010dasu boste zlahka na\u0161li tisto, kar potrebujete. Premakniti gumenjak in druge te\u017eje kose Naporno ro\u010dno pospravljanje in premikanje gumenjaka so nekateri na jadrnicah re\u0161ili tako, da so opremili plovilo s posebnim \u017eerjavom ravno za ta namen. Na ta na\u010din lahko pustite gumenjak vedno viseti in sprostite palubo ter omogo\u010dite spro\u0161\u010deno gibanje na krovu. Ta re\u0161itev z \u017eerjavom je zelo uporabna, saj \u017eerjav lahko koristimo tudi za premikanje in dviganje drugih kosov in te\u017ekih komponent, kot so izvenkrmni motor, posode za gorivo, rezervoarji za vodo itd. Med najpogostej\u0161imi na trgu so klasi\u010dni \u017eerjavi iz nerjavnega jekla s cevmi razli\u010dnih premerov, ki jih je treba izbrati glede na te\u017eo, s katero je treba upravljati. Na primer, \u017eerjav s premerom 6 cm lahko enostavno in varno prena\u0161a obremenitve do 170 kilogramov. Na voljo so tudi aluminijasti \u017eerjavi, pa tudi fiksni in vrtljivi modeli ter celo teleskopski \u017eerjavi, s katerimi lahko zlahka dose\u017eete tudi najbolj oddaljeni tovor. Shraniti dolge predmete in vedra Palice za spinaker, kavlji, vesla za gumenjak, kljuke, vesla za SUP, metle in ostali pripomo\u010dki na krovu so predmeti, ki obi\u010dajno vedno predstavljajo uganko na krovu: kam jih spraviti, da ne bi ovirali gibanje. Dodatno pa se v primeru slabega vremena brez nadzora premikajo po krovu in lahko celo povzro\u010dijo te\u017eave pri kak\u0161nem manevru. V kolikor tej predmeti niso upogljivi ali teleskopski, je potrebno zanje poiskati ustrezen in varen prostor. Mnogi navtiki se odlo\u010dijo, da te dolge pripomo\u010dke pritrdijo na ograjo, na ta na\u010din sprostijo pohodno povr\u0161ino krova, a ostanejo vedno pripravljeni za uporabo. Za pritrditev lahko uporabite vrvice ali trakove iz blaga, opremljene z je\u017eki, ali celo bolj prakti\u010dne PVC trakove s sponko. Edini previdnostni ukrep je, da jih ob\u010dasno menjate, ker se obrabijo zaradi soli in predvsem son\u010dnih \u017earkov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Tudi vedra na krovu zavzamejo veliko prostora. Na splo\u0161no so zaradi omejitve njihove velikosti zaprti v omarici z drugimi predmeti, vendar jih je treba tako vsaki\u010d, ko jih potrebujete, izprazniti. Na trgu so bolj prakti\u010dna zlo\u017eljiva vedra iz nepremo\u010dljivega PVC-ja ali pa modeli iz trde plastike, a teleskopski, ki re\u0161ujejo ta problem. Vrvi, \u0161kote in privezne vrvi Kabli, \u0161kote in vse vrvi na krovu, vklju\u010dno s priveznimi, so enako pomembni kot jadra, vendar tehtajo in zavzamejo veliko prostora. Kot primer: 12-metrska jadrnica s 17 – metrskim jamborom ima vrvi v dol\u017eini vsaj 45-50m. \u010ce s standardnim materialom kot je poliester uporabljate 12 mm vrvi, pri visokotehnolo\u0161kem materialu (npr Dyneema) pa vrvi 8 mm z isto ali celo bolj\u0161o obremenitvijo, a z manj te\u017ee, bolj\u0161o oprijemljivostjo in z manj\u0161o porabo prostora. Vrv iz visokotehnolo\u0161kega materiala z manj\u0161im premerom, pri enaki obremenitvi omogo\u010da veliko prihranka te\u017ee ob jamboru –\u00a0 v prej omenjenem primeru je prihranek pribli\u017eno 30%. Manj\u0161a te\u017ea vzdol\u017e jambora pomeni tudi manj nagiba pod jadri, manj zibanja na sidru in s tem ve\u010dje udobje na krovu. Kot alternativa (zlasti za privezne vrvi) nekateri uporabljajo prakti\u010dne valje, ki se pritrdijo na krmo in na premcu jadrnice in nanje ovijejo vrvi ter jih imajo tako vedno pripravljene za uporabo. Vso orodje v eni \u0161katli Popravila, zamenjave, re\u0161evanje okvar sistemov in opreme so rutina tistih, ki \u017eivijo na jadrnicah in ljubijo dolga potovanja na morju. Potrebujemo torej dobro koli\u010dino orodij, ki nam omogo\u010dajo re\u0161evanje najpogostej\u0161ih te\u017eav in izvajanje manj\u0161ih in velikih opravil, ki jih na krovu navtik naredi sam: izvija\u010di, klju\u010di, vrtalnik, kle\u0161\u010de, \u017eage, spone, svedri itd. Po ve\u010dini gre tu za te\u017eje predmete, saj so izdelani iz nerjavnega jekla, kaljeni in zasedajo precej prostora. Poleg tega se na morju orodja pokvarijo veliko bolj pogosto kot na kopnem: klju\u010di, na primer izgubijo za\u0161\u010ditni krom, takoj zarjavijo in jih prekrije rjavo patina, ki \u010dez nekaj \u010dasa prekrije celo napise in \u0161tevilke. Za njihovo za\u0161\u010dito, predvsem pa za udobno namestitev na krovu je potrebna posebna \u0161katla, ki mora biti lahka in kompaktna, a hkrati dobro opremljena. Bolje je izbrati profesionalne izdelke, odporne na udarce in predvsem vodotesno plastiko s hermeti\u010dnimi in gumijastimi tesnili, da za\u0161\u010ditite orodje pred vlago in upo\u010dasnite pojav korozije. Dobra \u0161katla z orodjem mora vsebovati vse, vendar ne veliko ve\u010d, kot je potrebno, saj sta prostor in ute\u017ei na krovu dragoceni. Vedno urejeni dokumenti na krovu Na jadrnici se nabere kar ve\u010dja koli\u010dina papirologije: razni priro\u010dniki, servisne knji\u017eice, zavarovalne police, navodila za uporabo in vzdr\u017eevanje ter razne licence. Vse to je potrebno skrbno shraniti in organizirati in sicer tako, da bo vse pri roki takrat, ko bomo to potrebovali. Izogibati se je treba sku\u0161njavi, da bi vso dokumentacijo hranili skupaj v eni veliki \u0161katli pod navigacijsko mizo ali blizu nje, kot je pogosto videti na krovu. Zakaj ne uporabiti prakti\u010dne pisarni\u0161ke zabojnike in imeti vse lepo pospravljeno? Dobro pravilo je lahko na primer zbiranje in skrbno hranjenje prometnih dokumentov plovila, ki jih lo\u010dite od ostalih, da jih imate pri roki v primeru pregledov na morju ali ob prihodu v tuja pristani\u0161\u010da. \u0160e en trik za narediti red je v samih navodilih za uporabo razli\u010dnih naprav in naprav na plovilu. Ta besedila so pogosto namre\u010d na voljo v ve\u010d jezikih, zaradi \u010desar so pretirano te\u017eka in okorna. Na\u0161 uporabni predlog je, da odstranite neuporabne dele in obdr\u017eite le jezik, ki vas zanima. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-13T15:34:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T12:14:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"764\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":764},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/\",\"name\":\"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-13T15:34:48+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T12:14:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu\",\"datePublished\":\"2021-11-13T15:34:48+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T12:14:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage\"},\"wordCount\":1157,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog","og_description":"Ne glede na to, kako velika je jadrnica, imamo ob\u010dutek, da je prostora za odlaganje na krovu vedno premalo. Nekateri lastniki ladij celo vztrajajo, da se mora za vsak predmet, ki pride na krov, nujno izkrcati drugi. Torej smo pred izzivom: tu je nujna organiziranost in ustvarjalnost. Poglejmo si torej vrsto re\u0161itev, kako si olaj\u0161ati \u017eivljenje na jadrnici in imeti vse urejeno. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Ustvariti nove prostore v kokpitu\u00a0 Pri organizaciji jadrnice moramo pomisliti na prostore, kot jih definirajo linije plovila, njegova ergonomija, prostornine in oprema. Z izurjenim o\u010desom in izku\u0161njami na plovilu pa je mogo\u010de ustvariti dodatne prostore. Na primer, za vse tiste dodatke, kot so son\u010dna o\u010dala, pametni telefoni, son\u010dne kreme, cigarete in v\u017eigalnik, mornarski no\u017e in drugi predmeti, ki prosto drsijo po policah, mizah in sede\u017eih s tveganjem, da padejo v vodo, se izgubijo, zlomijo oziroma celo ovirajo manevre, lahko ustvarite posebne \u017eepe iz tkanin, starih jader ali posebnih tkanin (npr. Sunbrella). Te prilagodljive predelke je mogo\u010de po \u017eelji organizirati tako, da jih obesite v kokpitu okoli stojala kompasa, blizu vitlov ali blizu dr\u017eal. Zahvaljujo\u010d tem \u017eepkom za shranjevanje bo kokpit vedno urejen in \u010dist in ob pravem \u010dasu boste zlahka na\u0161li tisto, kar potrebujete. Premakniti gumenjak in druge te\u017eje kose Naporno ro\u010dno pospravljanje in premikanje gumenjaka so nekateri na jadrnicah re\u0161ili tako, da so opremili plovilo s posebnim \u017eerjavom ravno za ta namen. Na ta na\u010din lahko pustite gumenjak vedno viseti in sprostite palubo ter omogo\u010dite spro\u0161\u010deno gibanje na krovu. Ta re\u0161itev z \u017eerjavom je zelo uporabna, saj \u017eerjav lahko koristimo tudi za premikanje in dviganje drugih kosov in te\u017ekih komponent, kot so izvenkrmni motor, posode za gorivo, rezervoarji za vodo itd. Med najpogostej\u0161imi na trgu so klasi\u010dni \u017eerjavi iz nerjavnega jekla s cevmi razli\u010dnih premerov, ki jih je treba izbrati glede na te\u017eo, s katero je treba upravljati. Na primer, \u017eerjav s premerom 6 cm lahko enostavno in varno prena\u0161a obremenitve do 170 kilogramov. Na voljo so tudi aluminijasti \u017eerjavi, pa tudi fiksni in vrtljivi modeli ter celo teleskopski \u017eerjavi, s katerimi lahko zlahka dose\u017eete tudi najbolj oddaljeni tovor. Shraniti dolge predmete in vedra Palice za spinaker, kavlji, vesla za gumenjak, kljuke, vesla za SUP, metle in ostali pripomo\u010dki na krovu so predmeti, ki obi\u010dajno vedno predstavljajo uganko na krovu: kam jih spraviti, da ne bi ovirali gibanje. Dodatno pa se v primeru slabega vremena brez nadzora premikajo po krovu in lahko celo povzro\u010dijo te\u017eave pri kak\u0161nem manevru. V kolikor tej predmeti niso upogljivi ali teleskopski, je potrebno zanje poiskati ustrezen in varen prostor. Mnogi navtiki se odlo\u010dijo, da te dolge pripomo\u010dke pritrdijo na ograjo, na ta na\u010din sprostijo pohodno povr\u0161ino krova, a ostanejo vedno pripravljeni za uporabo. Za pritrditev lahko uporabite vrvice ali trakove iz blaga, opremljene z je\u017eki, ali celo bolj prakti\u010dne PVC trakove s sponko. Edini previdnostni ukrep je, da jih ob\u010dasno menjate, ker se obrabijo zaradi soli in predvsem son\u010dnih \u017earkov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0 Tudi vedra na krovu zavzamejo veliko prostora. Na splo\u0161no so zaradi omejitve njihove velikosti zaprti v omarici z drugimi predmeti, vendar jih je treba tako vsaki\u010d, ko jih potrebujete, izprazniti. Na trgu so bolj prakti\u010dna zlo\u017eljiva vedra iz nepremo\u010dljivega PVC-ja ali pa modeli iz trde plastike, a teleskopski, ki re\u0161ujejo ta problem. Vrvi, \u0161kote in privezne vrvi Kabli, \u0161kote in vse vrvi na krovu, vklju\u010dno s priveznimi, so enako pomembni kot jadra, vendar tehtajo in zavzamejo veliko prostora. Kot primer: 12-metrska jadrnica s 17 – metrskim jamborom ima vrvi v dol\u017eini vsaj 45-50m. \u010ce s standardnim materialom kot je poliester uporabljate 12 mm vrvi, pri visokotehnolo\u0161kem materialu (npr Dyneema) pa vrvi 8 mm z isto ali celo bolj\u0161o obremenitvijo, a z manj te\u017ee, bolj\u0161o oprijemljivostjo in z manj\u0161o porabo prostora. Vrv iz visokotehnolo\u0161kega materiala z manj\u0161im premerom, pri enaki obremenitvi omogo\u010da veliko prihranka te\u017ee ob jamboru –\u00a0 v prej omenjenem primeru je prihranek pribli\u017eno 30%. Manj\u0161a te\u017ea vzdol\u017e jambora pomeni tudi manj nagiba pod jadri, manj zibanja na sidru in s tem ve\u010dje udobje na krovu. Kot alternativa (zlasti za privezne vrvi) nekateri uporabljajo prakti\u010dne valje, ki se pritrdijo na krmo in na premcu jadrnice in nanje ovijejo vrvi ter jih imajo tako vedno pripravljene za uporabo. Vso orodje v eni \u0161katli Popravila, zamenjave, re\u0161evanje okvar sistemov in opreme so rutina tistih, ki \u017eivijo na jadrnicah in ljubijo dolga potovanja na morju. Potrebujemo torej dobro koli\u010dino orodij, ki nam omogo\u010dajo re\u0161evanje najpogostej\u0161ih te\u017eav in izvajanje manj\u0161ih in velikih opravil, ki jih na krovu navtik naredi sam: izvija\u010di, klju\u010di, vrtalnik, kle\u0161\u010de, \u017eage, spone, svedri itd. Po ve\u010dini gre tu za te\u017eje predmete, saj so izdelani iz nerjavnega jekla, kaljeni in zasedajo precej prostora. Poleg tega se na morju orodja pokvarijo veliko bolj pogosto kot na kopnem: klju\u010di, na primer izgubijo za\u0161\u010ditni krom, takoj zarjavijo in jih prekrije rjavo patina, ki \u010dez nekaj \u010dasa prekrije celo napise in \u0161tevilke. Za njihovo za\u0161\u010dito, predvsem pa za udobno namestitev na krovu je potrebna posebna \u0161katla, ki mora biti lahka in kompaktna, a hkrati dobro opremljena. Bolje je izbrati profesionalne izdelke, odporne na udarce in predvsem vodotesno plastiko s hermeti\u010dnimi in gumijastimi tesnili, da za\u0161\u010ditite orodje pred vlago in upo\u010dasnite pojav korozije. Dobra \u0161katla z orodjem mora vsebovati vse, vendar ne veliko ve\u010d, kot je potrebno, saj sta prostor in ute\u017ei na krovu dragoceni. Vedno urejeni dokumenti na krovu Na jadrnici se nabere kar ve\u010dja koli\u010dina papirologije: razni priro\u010dniki, servisne knji\u017eice, zavarovalne police, navodila za uporabo in vzdr\u017eevanje ter razne licence. Vse to je potrebno skrbno shraniti in organizirati in sicer tako, da bo vse pri roki takrat, ko bomo to potrebovali. Izogibati se je treba sku\u0161njavi, da bi vso dokumentacijo hranili skupaj v eni veliki \u0161katli pod navigacijsko mizo ali blizu nje, kot je pogosto videti na krovu. Zakaj ne uporabiti prakti\u010dne pisarni\u0161ke zabojnike in imeti vse lepo pospravljeno? Dobro pravilo je lahko na primer zbiranje in skrbno hranjenje prometnih dokumentov plovila, ki jih lo\u010dite od ostalih, da jih imate pri roki v primeru pregledov na morju ali ob prihodu v tuja pristani\u0161\u010da. \u0160e en trik za narediti red je v samih navodilih za uporabo razli\u010dnih naprav in naprav na plovilu. Ta besedila so pogosto namre\u010d na voljo v ve\u010d jezikih, zaradi \u010desar so pretirano te\u017eka in okorna. Na\u0161 uporabni predlog je, da odstranite neuporabne dele in obdr\u017eite le jezik, ki vas zanima. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovila\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-11-13T15:34:48+00:00","article_modified_time":"2025-01-24T12:14:09+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":764,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","width":1200,"height":764},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/","name":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-11-13T15:34:48+00:00","dateModified":"2025-01-24T12:14:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Jadrnica: dovolj prostora za vse in vse na svojem mestu","datePublished":"2021-11-13T15:34:48+00:00","dateModified":"2025-01-24T12:14:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#webpage"},"wordCount":1157,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/00-COPERTA.jpg","articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/jadrnica-prostor-za-vse-in-vse-na-svojem-mestu\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12603"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31049,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12603\/revisions\/31049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}