{"id":12967,"date":"2021-11-23T10:04:58","date_gmt":"2021-11-23T09:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=12967"},"modified":"2025-01-24T13:05:17","modified_gmt":"2025-01-24T12:05:17","slug":"kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/","title":{"rendered":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du"},"content":{"rendered":"

Manevriranje s plovilom na ozkih prostorih, kot so tisti v pristani\u0161\u010du, zagotovo ni enostavno. Gne\u010da plovil v marinah, povezana s te\u017ekimi vremenskimi razmerami, vedno vklju\u010duje vrsto te\u017eav pri izvajanju priveznih manevrov. Tukaj je 5 preprostih nasvetov za manevriranje v pristani\u0161\u010du.<\/span><\/strong><\/p>\n

Spomini na po\u010ditnice, pre\u017eivete na jadrnici, so ve\u010dinoma pozitivni. Ko pristanemo in se vrnemo na kopno, ostane z nami ob\u010dutek dobrega po\u010dutja, velike svobode, slike spektakularnih son\u010dnih vzhodov in zahodov predvsem na sidru, kopanje v turkiznih vodah in za najbolj sre\u010dne tudi sre\u010danja s skakajo\u010dimi delfini ali \u017eelvami, ki po\u010dasi plavajo ob premcu.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

A dejstvo je, da morje v resnici ni neskon\u010dno in med jadralnim kri\u017earjenjem vedno prej ali slej kon\u010da\u0161 v marini. In vstop v marino je le stvar manevrov v pristani\u0161\u010du, ki ne potekajo vedno tako gladko, kot bi si \u017eeleli. \u017div\u010dni skiper, ki daje ukaze v zadnjem trenutku, neuigrana posadka, ki ne razume najbolje kaj mora narediti in brezciljno te\u010de po glavni palubi ali pa sedi to\u010dno tam, kjer ne bi smela biti. V takih primerih bi skiper plovila bolje opravil vse sam. Skratka, kako zagotoviti, da bodo manevri v pristani\u0161\u010du potekali nemoteno? Tukaj je 5 preprostih nasvetov.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ne improvizirajte ni\u010desar<\/span><\/strong><\/h2>\n

Za bolj\u0161o obravnavo manevrov v pristani\u0161\u010du se je treba na privez dobro pripraviti, kar vam bo omogo\u010dilo prostor za vodenje vsakega manevra in tudi znatno pove\u010dalo verjetnost, da bo le-ta uspe\u0161no opravljen. Dodatni bonus je, \u010de koristite preizku\u0161ene in preverjene postopke. Prav tako si vzemite \u010das, da se pravo\u010dasno seznanite s potrebnimi opravili.<\/span><\/p>\n

Upo\u0161tevajte vse vidike privezovanja<\/strong><\/h2>\n

Pred izvedbo manevrov v pristani\u0161\u010du natan\u010dno razi\u0161\u010dite okoli\u0161ko obmo\u010dje in vse trenutne razmere. Vpra\u0161ajte se: na katero stran in s kak\u0161no silo piha veter? Kako bo veter vplival na vodljivost plovila in kam se bo obrnil premec? Ali obstajajo tokovi? \u010ce ste novi v marini, natan\u010dno preu\u010dite njeno postavitev, da ugotovite, kje to\u010dno so pomoli in kako pristati na dolo\u010denem obmo\u010dju. Vsaka podrobnost lahko pomaga.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Manevri v pristani\u0161\u010du: bodite samozavestni pri odlo\u010ditvah, ki jih sprejemate<\/span><\/strong><\/h2>\n

Manever ste \u017ee izvedli v mislih in se zavedate vsega, kar lahko vpliva nanj. Zdaj morate biti vztrajni pri odlo\u010ditvah. Kako vstopiti v pristani\u0161\u010de? Najprej premec ali krma? Vedno izberite najpreprostej\u0161o in najvarnej\u0161o izbiro. Dobro izkoristite vse lastnosti in zmogljivosti plovila. Upo\u0161tevajte, kako reagira krmilo, na kateri strani je in kako propeler vpliva na samo vrtenje plovila. Manever vedno prilagodite dolo\u010denemu tipu plovila. Dejstvo, da ste vajeni manevrirati v dolo\u010denem pristani\u0161\u010du na Moody 50 s prem\u010dnim potisnikom, ne pomeni, da lahko uporabite isti manever za Dufour 38, ki je brez.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

Organizirajte jadrnico in posadko\u00a0<\/strong><\/h2>\n

\u010ce \u017ee imat<\/span>e posadko, je \u0161koda, da je ne izkoristite med manevri v pristani\u0161\u010du. Tudi neizku\u0161ni novinec je lahko v pomo\u010d, toda\u00a0 mora le dobro vedeti, kaj storiti. Potrebno je natan\u010dno razlo\u017eiti kdo bo odogovoren za katero linijo, kdo bo skrbel za bokobrane in kdo bo le obve\u0161\u010dal ostale o razdalji. Nikoli n<\/span>e domnevajte, da posadka ve, kaj storiti, in vedno komunicirajte z njimi na jasen in razumljiv na\u010din. Prav tako se prepri\u010dajte, da vas razumejo in da so v stanju opraviti naloge. <\/span>Pravilno metanje vrvi je lahko umetnost in niso vsi navtiki temu kos. <\/span>Prepri\u010dajte se, da na krovu ni nepotrebnih stvari, ki bi lahko prepre\u010dile varno premikanje posadke in da imate med manevrom pripravljeno vse, kar potrebujete. Pri\u010deti vle\u010di vrvi, ko ste \u017ee 5 metrov od obale, ni dobra ideja. Prav tako poskrbite, da vam med manevrom ni\u010d ne ovira pogleda.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ko je vse pripravljeno, ukrepajte odlo\u010dno<\/span><\/strong><\/h2>\n

Vse je nared, posadka in vi veste, kaj storiti, preostane le najpreprostej\u0161i, a najte\u017eji del: izvesti sam manever. Nazadnje je pri izbiri priveza treba upo\u0161tevati tudi trajanje postanka, vremensko napoved in predvsem stanje plovila ob izplutju. Ali bo na primer posadka enaka posadki za pristanek ali bo \u010dlanov posadke manj? Kaj se zgodi, \u010de se veter obrne? Nazadnje ne pozabite, da je nekatere priveze enostavno zasesti, vendar jih je ob odhodu te\u017eko zapustiti.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Manevriranje s plovilom na ozkih prostorih, kot so tisti v pristani\u0161\u010du, zagotovo ni enostavno. Gne\u010da plovil v marinah, povezana s te\u017ekimi vremenskimi razmerami, vedno vklju\u010duje vrsto te\u017eav pri izvajanju priveznih manevrov. Tukaj je 5 preprostih nasvetov za manevriranje v pristani\u0161\u010du. Spomini na po\u010ditnice, pre\u017eivete na jadrnici, so ve\u010dinoma pozitivni. Ko pristanemo in se vrnemo na kopno, ostane z nami ob\u010dutek dobrega po\u010dutja, velike svobode, slike spektakularnih son\u010dnih vzhodov in zahodov predvsem na sidru, kopanje v turkiznih vodah in za najbolj sre\u010dne tudi sre\u010danja s skakajo\u010dimi delfini ali \u017eelvami, ki po\u010dasi plavajo ob premcu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 A dejstvo je, da morje v resnici ni neskon\u010dno in med jadralnim kri\u017earjenjem vedno prej ali slej kon\u010da\u0161 v marini. In vstop v marino je le stvar manevrov v pristani\u0161\u010du, ki ne potekajo vedno tako gladko, kot bi si \u017eeleli. \u017div\u010dni skiper, ki daje ukaze v zadnjem trenutku, neuigrana posadka, ki ne razume najbolje kaj mora narediti in brezciljno te\u010de po glavni palubi ali pa sedi to\u010dno tam, kjer ne bi smela biti. V takih primerih bi skiper plovila bolje opravil vse sam. Skratka, kako zagotoviti, da bodo manevri v pristani\u0161\u010du potekali nemoteno? Tukaj je 5 preprostih nasvetov. Ne improvizirajte ni\u010desar Za bolj\u0161o obravnavo manevrov v pristani\u0161\u010du se je treba na privez dobro pripraviti, kar vam bo omogo\u010dilo prostor za vodenje vsakega manevra in tudi znatno pove\u010dalo verjetnost, da bo le-ta uspe\u0161no opravljen. Dodatni bonus je, \u010de koristite preizku\u0161ene in preverjene postopke. Prav tako si vzemite \u010das, da se pravo\u010dasno seznanite s potrebnimi opravili. Upo\u0161tevajte vse vidike privezovanja Pred izvedbo manevrov v pristani\u0161\u010du natan\u010dno razi\u0161\u010dite okoli\u0161ko obmo\u010dje in vse trenutne razmere. Vpra\u0161ajte se: na katero stran in s kak\u0161no silo piha veter? Kako bo veter vplival na vodljivost plovila in kam se bo obrnil premec? Ali obstajajo tokovi? \u010ce ste novi v marini, natan\u010dno preu\u010dite njeno postavitev, da ugotovite, kje to\u010dno so pomoli in kako pristati na dolo\u010denem obmo\u010dju. Vsaka podrobnost lahko pomaga. Manevri v pristani\u0161\u010du: bodite samozavestni pri odlo\u010ditvah, ki jih sprejemate Manever ste \u017ee izvedli v mislih in se zavedate vsega, kar lahko vpliva nanj. Zdaj morate biti vztrajni pri odlo\u010ditvah. Kako vstopiti v pristani\u0161\u010de? Najprej premec ali krma? Vedno izberite najpreprostej\u0161o in najvarnej\u0161o izbiro. Dobro izkoristite vse lastnosti in zmogljivosti plovila. Upo\u0161tevajte, kako reagira krmilo, na kateri strani je in kako propeler vpliva na samo vrtenje plovila. Manever vedno prilagodite dolo\u010denemu tipu plovila. Dejstvo, da ste vajeni manevrirati v dolo\u010denem pristani\u0161\u010du na Moody 50 s prem\u010dnim potisnikom, ne pomeni, da lahko uporabite isti manever za Dufour 38, ki je brez. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Organizirajte jadrnico in posadko\u00a0 \u010ce \u017ee imate posadko, je \u0161koda, da je ne izkoristite med manevri v pristani\u0161\u010du. Tudi neizku\u0161ni novinec je lahko v pomo\u010d, toda\u00a0 mora le dobro vedeti, kaj storiti. Potrebno je natan\u010dno razlo\u017eiti kdo bo odogovoren za katero linijo, kdo bo skrbel za bokobrane in kdo bo le obve\u0161\u010dal ostale o razdalji. Nikoli ne domnevajte, da posadka ve, kaj storiti, in vedno komunicirajte z njimi na jasen in razumljiv na\u010din. Prav tako se prepri\u010dajte, da vas razumejo in da so v stanju opraviti naloge. Pravilno metanje vrvi je lahko umetnost in niso vsi navtiki temu kos. Prepri\u010dajte se, da na krovu ni nepotrebnih stvari, ki bi lahko prepre\u010dile varno premikanje posadke in da imate med manevrom pripravljeno vse, kar potrebujete. Pri\u010deti vle\u010di vrvi, ko ste \u017ee 5 metrov od obale, ni dobra ideja. Prav tako poskrbite, da vam med manevrom ni\u010d ne ovira pogleda. Ko je vse pripravljeno, ukrepajte odlo\u010dno Vse je nared, posadka in vi veste, kaj storiti, preostane le najpreprostej\u0161i, a najte\u017eji del: izvesti sam manever. Nazadnje je pri izbiri priveza treba upo\u0161tevati tudi trajanje postanka, vremensko napoved in predvsem stanje plovila ob izplutju. Ali bo na primer posadka enaka posadki za pristanek ali bo \u010dlanov posadke manj? Kaj se zgodi, \u010de se veter obrne? Nazadnje ne pozabite, da je nekatere priveze enostavno zasesti, vendar jih je ob odhodu te\u017eko zapustiti. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":10359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[],"yoast_head":"\nKako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Manevriranje s plovilom na ozkih prostorih, kot so tisti v pristani\u0161\u010du, zagotovo ni enostavno. Gne\u010da plovil v marinah, povezana s te\u017ekimi vremenskimi razmerami, vedno vklju\u010duje vrsto te\u017eav pri izvajanju priveznih manevrov. Tukaj je 5 preprostih nasvetov za manevriranje v pristani\u0161\u010du. Spomini na po\u010ditnice, pre\u017eivete na jadrnici, so ve\u010dinoma pozitivni. Ko pristanemo in se vrnemo na kopno, ostane z nami ob\u010dutek dobrega po\u010dutja, velike svobode, slike spektakularnih son\u010dnih vzhodov in zahodov predvsem na sidru, kopanje v turkiznih vodah in za najbolj sre\u010dne tudi sre\u010danja s skakajo\u010dimi delfini ali \u017eelvami, ki po\u010dasi plavajo ob premcu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 A dejstvo je, da morje v resnici ni neskon\u010dno in med jadralnim kri\u017earjenjem vedno prej ali slej kon\u010da\u0161 v marini. In vstop v marino je le stvar manevrov v pristani\u0161\u010du, ki ne potekajo vedno tako gladko, kot bi si \u017eeleli. \u017div\u010dni skiper, ki daje ukaze v zadnjem trenutku, neuigrana posadka, ki ne razume najbolje kaj mora narediti in brezciljno te\u010de po glavni palubi ali pa sedi to\u010dno tam, kjer ne bi smela biti. V takih primerih bi skiper plovila bolje opravil vse sam. Skratka, kako zagotoviti, da bodo manevri v pristani\u0161\u010du potekali nemoteno? Tukaj je 5 preprostih nasvetov. Ne improvizirajte ni\u010desar Za bolj\u0161o obravnavo manevrov v pristani\u0161\u010du se je treba na privez dobro pripraviti, kar vam bo omogo\u010dilo prostor za vodenje vsakega manevra in tudi znatno pove\u010dalo verjetnost, da bo le-ta uspe\u0161no opravljen. Dodatni bonus je, \u010de koristite preizku\u0161ene in preverjene postopke. Prav tako si vzemite \u010das, da se pravo\u010dasno seznanite s potrebnimi opravili. Upo\u0161tevajte vse vidike privezovanja Pred izvedbo manevrov v pristani\u0161\u010du natan\u010dno razi\u0161\u010dite okoli\u0161ko obmo\u010dje in vse trenutne razmere. Vpra\u0161ajte se: na katero stran in s kak\u0161no silo piha veter? Kako bo veter vplival na vodljivost plovila in kam se bo obrnil premec? Ali obstajajo tokovi? \u010ce ste novi v marini, natan\u010dno preu\u010dite njeno postavitev, da ugotovite, kje to\u010dno so pomoli in kako pristati na dolo\u010denem obmo\u010dju. Vsaka podrobnost lahko pomaga. Manevri v pristani\u0161\u010du: bodite samozavestni pri odlo\u010ditvah, ki jih sprejemate Manever ste \u017ee izvedli v mislih in se zavedate vsega, kar lahko vpliva nanj. Zdaj morate biti vztrajni pri odlo\u010ditvah. Kako vstopiti v pristani\u0161\u010de? Najprej premec ali krma? Vedno izberite najpreprostej\u0161o in najvarnej\u0161o izbiro. Dobro izkoristite vse lastnosti in zmogljivosti plovila. Upo\u0161tevajte, kako reagira krmilo, na kateri strani je in kako propeler vpliva na samo vrtenje plovila. Manever vedno prilagodite dolo\u010denemu tipu plovila. Dejstvo, da ste vajeni manevrirati v dolo\u010denem pristani\u0161\u010du na Moody 50 s prem\u010dnim potisnikom, ne pomeni, da lahko uporabite isti manever za Dufour 38, ki je brez. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Organizirajte jadrnico in posadko\u00a0 \u010ce \u017ee imate posadko, je \u0161koda, da je ne izkoristite med manevri v pristani\u0161\u010du. Tudi neizku\u0161ni novinec je lahko v pomo\u010d, toda\u00a0 mora le dobro vedeti, kaj storiti. Potrebno je natan\u010dno razlo\u017eiti kdo bo odogovoren za katero linijo, kdo bo skrbel za bokobrane in kdo bo le obve\u0161\u010dal ostale o razdalji. Nikoli ne domnevajte, da posadka ve, kaj storiti, in vedno komunicirajte z njimi na jasen in razumljiv na\u010din. Prav tako se prepri\u010dajte, da vas razumejo in da so v stanju opraviti naloge. Pravilno metanje vrvi je lahko umetnost in niso vsi navtiki temu kos. Prepri\u010dajte se, da na krovu ni nepotrebnih stvari, ki bi lahko prepre\u010dile varno premikanje posadke in da imate med manevrom pripravljeno vse, kar potrebujete. Pri\u010deti vle\u010di vrvi, ko ste \u017ee 5 metrov od obale, ni dobra ideja. Prav tako poskrbite, da vam med manevrom ni\u010d ne ovira pogleda. Ko je vse pripravljeno, ukrepajte odlo\u010dno Vse je nared, posadka in vi veste, kaj storiti, preostane le najpreprostej\u0161i, a najte\u017eji del: izvesti sam manever. Nazadnje je pri izbiri priveza treba upo\u0161tevati tudi trajanje postanka, vremensko napoved in predvsem stanje plovila ob izplutju. Ali bo na primer posadka enaka posadki za pristanek ali bo \u010dlanov posadke manj? Kaj se zgodi, \u010de se veter obrne? Nazadnje ne pozabite, da je nekatere priveze enostavno zasesti, vendar jih je ob odhodu te\u017eko zapustiti. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-23T09:04:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-24T12:05:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"755\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":755},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/\",\"name\":\"Kako brez te\\u017eav opraviti manevre v pristani\\u0161\\u010du - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-11-23T09:04:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T12:05:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako brez te\\u017eav opraviti manevre v pristani\\u0161\\u010du\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Kako brez te\\u017eav opraviti manevre v pristani\\u0161\\u010du\",\"datePublished\":\"2021-11-23T09:04:58+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-24T12:05:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage\"},\"wordCount\":739,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg\",\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du - Marenauta Blog","og_description":"Manevriranje s plovilom na ozkih prostorih, kot so tisti v pristani\u0161\u010du, zagotovo ni enostavno. Gne\u010da plovil v marinah, povezana s te\u017ekimi vremenskimi razmerami, vedno vklju\u010duje vrsto te\u017eav pri izvajanju priveznih manevrov. Tukaj je 5 preprostih nasvetov za manevriranje v pristani\u0161\u010du. Spomini na po\u010ditnice, pre\u017eivete na jadrnici, so ve\u010dinoma pozitivni. Ko pristanemo in se vrnemo na kopno, ostane z nami ob\u010dutek dobrega po\u010dutja, velike svobode, slike spektakularnih son\u010dnih vzhodov in zahodov predvsem na sidru, kopanje v turkiznih vodah in za najbolj sre\u010dne tudi sre\u010danja s skakajo\u010dimi delfini ali \u017eelvami, ki po\u010dasi plavajo ob premcu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 A dejstvo je, da morje v resnici ni neskon\u010dno in med jadralnim kri\u017earjenjem vedno prej ali slej kon\u010da\u0161 v marini. In vstop v marino je le stvar manevrov v pristani\u0161\u010du, ki ne potekajo vedno tako gladko, kot bi si \u017eeleli. \u017div\u010dni skiper, ki daje ukaze v zadnjem trenutku, neuigrana posadka, ki ne razume najbolje kaj mora narediti in brezciljno te\u010de po glavni palubi ali pa sedi to\u010dno tam, kjer ne bi smela biti. V takih primerih bi skiper plovila bolje opravil vse sam. Skratka, kako zagotoviti, da bodo manevri v pristani\u0161\u010du potekali nemoteno? Tukaj je 5 preprostih nasvetov. Ne improvizirajte ni\u010desar Za bolj\u0161o obravnavo manevrov v pristani\u0161\u010du se je treba na privez dobro pripraviti, kar vam bo omogo\u010dilo prostor za vodenje vsakega manevra in tudi znatno pove\u010dalo verjetnost, da bo le-ta uspe\u0161no opravljen. Dodatni bonus je, \u010de koristite preizku\u0161ene in preverjene postopke. Prav tako si vzemite \u010das, da se pravo\u010dasno seznanite s potrebnimi opravili. Upo\u0161tevajte vse vidike privezovanja Pred izvedbo manevrov v pristani\u0161\u010du natan\u010dno razi\u0161\u010dite okoli\u0161ko obmo\u010dje in vse trenutne razmere. Vpra\u0161ajte se: na katero stran in s kak\u0161no silo piha veter? Kako bo veter vplival na vodljivost plovila in kam se bo obrnil premec? Ali obstajajo tokovi? \u010ce ste novi v marini, natan\u010dno preu\u010dite njeno postavitev, da ugotovite, kje to\u010dno so pomoli in kako pristati na dolo\u010denem obmo\u010dju. Vsaka podrobnost lahko pomaga. Manevri v pristani\u0161\u010du: bodite samozavestni pri odlo\u010ditvah, ki jih sprejemate Manever ste \u017ee izvedli v mislih in se zavedate vsega, kar lahko vpliva nanj. Zdaj morate biti vztrajni pri odlo\u010ditvah. Kako vstopiti v pristani\u0161\u010de? Najprej premec ali krma? Vedno izberite najpreprostej\u0161o in najvarnej\u0161o izbiro. Dobro izkoristite vse lastnosti in zmogljivosti plovila. Upo\u0161tevajte, kako reagira krmilo, na kateri strani je in kako propeler vpliva na samo vrtenje plovila. Manever vedno prilagodite dolo\u010denemu tipu plovila. Dejstvo, da ste vajeni manevrirati v dolo\u010denem pristani\u0161\u010du na Moody 50 s prem\u010dnim potisnikom, ne pomeni, da lahko uporabite isti manever za Dufour 38, ki je brez. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Organizirajte jadrnico in posadko\u00a0 \u010ce \u017ee imate posadko, je \u0161koda, da je ne izkoristite med manevri v pristani\u0161\u010du. Tudi neizku\u0161ni novinec je lahko v pomo\u010d, toda\u00a0 mora le dobro vedeti, kaj storiti. Potrebno je natan\u010dno razlo\u017eiti kdo bo odogovoren za katero linijo, kdo bo skrbel za bokobrane in kdo bo le obve\u0161\u010dal ostale o razdalji. Nikoli ne domnevajte, da posadka ve, kaj storiti, in vedno komunicirajte z njimi na jasen in razumljiv na\u010din. Prav tako se prepri\u010dajte, da vas razumejo in da so v stanju opraviti naloge. Pravilno metanje vrvi je lahko umetnost in niso vsi navtiki temu kos. Prepri\u010dajte se, da na krovu ni nepotrebnih stvari, ki bi lahko prepre\u010dile varno premikanje posadke in da imate med manevrom pripravljeno vse, kar potrebujete. Pri\u010deti vle\u010di vrvi, ko ste \u017ee 5 metrov od obale, ni dobra ideja. Prav tako poskrbite, da vam med manevrom ni\u010d ne ovira pogleda. Ko je vse pripravljeno, ukrepajte odlo\u010dno Vse je nared, posadka in vi veste, kaj storiti, preostane le najpreprostej\u0161i, a najte\u017eji del: izvesti sam manever. Nazadnje je pri izbiri priveza treba upo\u0161tevati tudi trajanje postanka, vremensko napoved in predvsem stanje plovila ob izplutju. Ali bo na primer posadka enaka posadki za pristanek ali bo \u010dlanov posadke manj? Kaj se zgodi, \u010de se veter obrne? Nazadnje ne pozabite, da je nekatere priveze enostavno zasesti, vendar jih je ob odhodu te\u017eko zapustiti. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-11-23T09:04:58+00:00","article_modified_time":"2025-01-24T12:05:17+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":755,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","width":1200,"height":755},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/","name":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-11-23T09:04:58+00:00","dateModified":"2025-01-24T12:05:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Kako brez te\u017eav opraviti manevre v pristani\u0161\u010du","datePublished":"2021-11-23T09:04:58+00:00","dateModified":"2025-01-24T12:05:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#webpage"},"wordCount":739,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ATTERRAGGIO.jpg","articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-brez-tezav-opraviti-manevre-v-pristaniscu\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12967"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31025,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12967\/revisions\/31025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}