{"id":14216,"date":"2021-12-23T12:41:43","date_gmt":"2021-12-23T11:41:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=14216"},"modified":"2021-12-23T12:41:43","modified_gmt":"2021-12-23T11:41:43","slug":"spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/","title":{"rendered":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu?"},"content":{"rendered":"

Nekdo, ki se prvi\u010d odpravlja na jadranje, se zagotovo spra\u0161uje kako se na jadnici spi… Odgovor je enostaven: pribli\u017e<\/span>no tako kot doma ali v hotelu, skratka v postelji, a z nekaj razlikami glede na to, da imamo tukaj opravka s “plavajo\u010do” hi\u0161o. V <\/span>nekaterih primerih je razlika morda prostor, ki je na voljo za spanje na plovilu, \u010deprav tudi v nekaterih hotelskih sobah ni ravno veliko prostora. Jadrnica navadno ponuja ve\u010d vrst kabin, ki so lahko dvojne ali enojne, razporejene spredaj ali zadaj. Poglejmo, kako so organizirane in kak\u0161ne so razlike, ki lahko vplivajo na kakovost va\u0161ega spanca na plovilu<\/span>.<\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Ker govorimo o jadranju kot po\u010ditnicah, bomo v tem prispevku upo\u0161tevali kabine, ki jih najve\u010dkrat sre\u010dujemo na jadrnicah pri charter podjetjih, saj so le-te izrecno zasnovane za tovrstno uporabo. Jadranje je v tem primeru pravzaprav turisti\u010dna storitev, zato lahko na jadrnici najdete velike, udobne in \u010diste kabine ali pa nasprotno utesnjene, neudobne in smrdljive prostore. Vedno velja splo\u0161no pravilo in stari pregovor: kolikor denarja, toliko muzike.<\/span><\/p>\n

V\u010dasih lahko najdete<\/span> 10 let stare jadrnice, ki so veliko bolje ohranjene kot novej\u0161e in predstavljajo veliko bolj funkcionalne modele. Zato ne gre vedno in izklju\u010dno za starost plovila, temve\u010d predvsem za resnost charter podjetij, ki upravljajo floto. Zato bodite pozorni na la\u017ene prilo\u017enosti ter preverite podjetje, kateremu \u017eelite zaupati svoje po\u010ditnice, preu\u010dite zavarovanje, ki ga krije najem, vklju\u010dno z najvi\u0161jimi zneski in fran\u0161izami, ter preberite mnenja strank tako, da se la\u017eje odlo\u010dite.<\/span><\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Ne gre sicer za kabino, a v salonu lahko spite kot kralj\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Tako na starej\u0161ih jadrnicah kot na novih luksuznih plovilih najdete razli\u010dne kabine. Na splo\u0161no so vse kabine dvoposteljne, pri nekaterih modelih jadrnic pa lahko za spanje izkoristite tudi sede\u017eno garnituro v salonu, ki je navadno ve\u010dja in udobna in se tako po potrebi preoblikuje v veliko posteljo. <\/span>Edina pomanjkljivost te re\u0161itve, ki jo priporo\u010damo v primeru za\u010dasnih gostov, je ta, da spanje v salonu ne zagotavlja nobene zasebnosti: vedno se tu gibljejo tudi drugi \u010dlani posadke, tudi zgodaj zjuraj in pozno zve\u010der. Torej je ta varianta uporabna le za par no\u010di in ni primerna za vsakogar. <\/span>\u0160koda je ne-izkoristiti ta prostor, ki dejansko predstavlja pravzaprav najbolj udoben prostor za spanje, tako po prostornosti kot po zra\u010dnosti. V skrajnem primeru predlagamo majhne pripomo\u010dke, ki vam lahko olaj\u0161ajo odlo\u010ditev: \u010depki za u\u0161esa, maska \u200b\u200bza o\u010di in dobra doza prilagodljivosti.<\/span><\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Koliko kabin je na krovu? Odvisno\u2026<\/strong><\/h2>\n

V srednje veliki jadrnici od 11 do 14 metrov, so med premcem in krmo obi\u010dajno 2 do 4 dvojne kabine, medtem ko na ve\u010djih jadrnicah (15-16 metrov) najdete tudi 5 kabin. Pri slednjih so skupni prostori udobnej\u0161i, kopalnica pa je lahko dostopna neposredno iz va\u0161e kabine in je ne delite z drugimi na krovu. Ni pa to splo\u0161no pravilo, ker je modelov veliko in so re\u0161itve lahko res razli\u010dne, tudi pri manj\u0161ih modelih. Na primer, 14-metrska jadrnica ima obi\u010dajno klasi\u010dno postavitev s 4 kabinami in 3 kopalnicami, od katerih imata 2 notranji dostop iz kabine<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Postelja, predali in omare\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Ko se \u0161tevilo kabin za spanje na jadrnici za\u010dne pove\u010devati, recimo \u010dez 4, je poleg klasi\u010dnih dvoposteljnih kabin mo\u017eno najti tudi kabine s pogradi ali kabine rezervirane za osebje (skiper, hostesa,…). Mnogi, predvsem samski, raje spijo v teh kabinah, saj si \u017eelijo ohraniti svojo zasebnost. V nekaterih primerih so enoposteljne kabine res udobne in precej prostorne.<\/span><\/p>\n

Oblike in velikosti kabin so vseh nivojev in kakovosti. Poleg postelje praviloma najdemo vsaj eno omarico ter razli\u010dne omare in police na stenah. Tudi v tem primeru se dimenzije le-teh pove\u010dajo kot raste tona\u017ea plovila, saj se posledi\u010dno pove\u010da razpolo\u017eljivi prostor. Pri ve\u010djih jadrnicah, na primer, lahko najdete tudi predale ob vzno\u017eju postelje in druge predelke, ki so obi\u010dajno prazni, razen \u010de se ne uporabljajo za shranjevanje re\u0161ilnih jopi\u010dev.<\/span><\/p>\n

\"Dormire<\/p>\n

Krmne kabine: prednosti in slabosti<\/strong><\/h2>\n

Za\u010detniki se upravi\u010deno spra\u0161ujejo tudi: na kateri strani se spi? Na jadrnici ni ravno veliko izbire: postelja obrnjena proti premcu ali proti krmi. Pri nekaterih katamaranih ali posebnih plovilih je lahko postelja obrnjena tudi proti osrednjemu delu plovila, vendar je na splo\u0161no ta horizontalna razporeditev precej redk in se jo najde le na velikih plovilih.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Na krmi so kabine bolj ali manj pravokotne oblike, zato ponujajo nekoliko ve\u010d prostora kot tiste na premcu. Slednje imajo pravzaprav zelo pogosto sto\u017e\u010dasto obliko. \u010ce najdete samo eno, bo to nekak\u0161en okrnjen sto\u017eec, \u010de najdete dve, bosta vsaka skoraj enakokraki trikotnik. <\/span>Nekatere jadrnice alternativno ponujajo kot dodatek pograd ali dvojno kontra le\u017ei\u0161\u010de, bolj ali manj pravilne oblike. V krmnih kabinah<\/span> pa je po vi\u0161ini manj prostora, ker ga zasedajo linije kokpita, to je zunanji prostor, kjer sedite med plovbo in tako se oblikujejo notranje stene stropa kabine glede na to, kar je zunaj. <\/span>To pomeni, da posteljni okvir prakti\u010dno zavzame ves prostor kabine od desne proti levi. <\/span>Lahko sicer stojite udobno ob vstopu v kabino, potem pa se strop kabine mo\u010dno spusti, vzdol\u017e vzno\u017eja postelje. Tudi iz tega razloga je postavitev posteljnega vzglavja v najni\u017eji del kabine neustrezna, predvsem \u010de na primer \u017eelite vstati pono\u010di, lahko pa celo ustvari ob\u010dutek klavstrofobije.<\/span><\/p>\n

Kabine na krmi so udobnej\u0161e za spanje med jadranjem. Pravzaprav ob razburkanem morju, jadrnica na tej to\u010dki niha manj kot na premcu. Poleg tega je v bli\u017eini in zlahka dosegljiva lestev za vstop na palubo. \u010ce pa je motor ob strani kabine, lahko to povzro\u010di nekaj neprijetnosti, \u010de konstrukcija ni dobro zvo\u010dno izolirana.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Prem\u010dne kabine: udobne le v primeru mirnega morja<\/strong><\/h2>\n

Te kabine so praviloma svetlej\u0161e, saj imajo poleg nekaterih okenc na stenah tudi eno ali ve\u010d zelo velikih loput na stropu, ki se odpirajo proti krovu \u010dolna. <\/span>Ko so le-te odprte, lahko stojite na postelji in ob\u010dudujete pogled neposredno iz kabine. <\/span>V primerjavi s krmnimi kabinami bi tukaj lahko hrup povzro\u010dila le sidrna veriga, obi\u010dajno pri privezu v zalivu in morda ob valovanju, ker se pri no\u010dnem gibanju veriga premika in lahko udari v trup ali ob jekleni del vitla. To je eden od razlogov, zakaj v\u010dasih skiper spi v premcu, \u010de ne v salonu, ravno zato, da je pozoren na vsak \u010duden hrup ali premik plovila.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Prem\u010dna kabina je kot nala\u0161\u010d za spanje tudi med samim jadranjem, razen \u010de je morje razburkano, ker potem je prava avantura pre\u010dkati celotno plovilo, da pridete ven. Skratka, ko enkrat razumete dinamiko oblike, je lahko spanje na jadrnici \u0161partansko, a tudi lepo, lahkotno in malce pustolovsko ter poeti\u010dno.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nekdo, ki se prvi\u010d odpravlja na jadranje, se zagotovo spra\u0161uje kako se na jadnici spi… Odgovor je enostaven: pribli\u017eno tako kot doma ali v hotelu, skratka v postelji, a z nekaj razlikami glede na to, da imamo tukaj opravka s “plavajo\u010do” hi\u0161o. V nekaterih primerih je razlika morda prostor, ki je na voljo za spanje na plovilu, \u010deprav tudi v nekaterih hotelskih sobah ni ravno veliko prostora. Jadrnica navadno ponuja ve\u010d vrst kabin, ki so lahko dvojne ali enojne, razporejene spredaj ali zadaj. Poglejmo, kako so organizirane in kak\u0161ne so razlike, ki lahko vplivajo na kakovost va\u0161ega spanca na plovilu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Ker govorimo o jadranju kot po\u010ditnicah, bomo v tem prispevku upo\u0161tevali kabine, ki jih najve\u010dkrat sre\u010dujemo na jadrnicah pri charter podjetjih, saj so le-te izrecno zasnovane za tovrstno uporabo. Jadranje je v tem primeru pravzaprav turisti\u010dna storitev, zato lahko na jadrnici najdete velike, udobne in \u010diste kabine ali pa nasprotno utesnjene, neudobne in smrdljive prostore. Vedno velja splo\u0161no pravilo in stari pregovor: kolikor denarja, toliko muzike. V\u010dasih lahko najdete 10 let stare jadrnice, ki so veliko bolje ohranjene kot novej\u0161e in predstavljajo veliko bolj funkcionalne modele. Zato ne gre vedno in izklju\u010dno za starost plovila, temve\u010d predvsem za resnost charter podjetij, ki upravljajo floto. Zato bodite pozorni na la\u017ene prilo\u017enosti ter preverite podjetje, kateremu \u017eelite zaupati svoje po\u010ditnice, preu\u010dite zavarovanje, ki ga krije najem, vklju\u010dno z najvi\u0161jimi zneski in fran\u0161izami, ter preberite mnenja strank tako, da se la\u017eje odlo\u010dite. Ne gre sicer za kabino, a v salonu lahko spite kot kralj\u00a0 Tako na starej\u0161ih jadrnicah kot na novih luksuznih plovilih najdete razli\u010dne kabine. Na splo\u0161no so vse kabine dvoposteljne, pri nekaterih modelih jadrnic pa lahko za spanje izkoristite tudi sede\u017eno garnituro v salonu, ki je navadno ve\u010dja in udobna in se tako po potrebi preoblikuje v veliko posteljo. Edina pomanjkljivost te re\u0161itve, ki jo priporo\u010damo v primeru za\u010dasnih gostov, je ta, da spanje v salonu ne zagotavlja nobene zasebnosti: vedno se tu gibljejo tudi drugi \u010dlani posadke, tudi zgodaj zjuraj in pozno zve\u010der. Torej je ta varianta uporabna le za par no\u010di in ni primerna za vsakogar. \u0160koda je ne-izkoristiti ta prostor, ki dejansko predstavlja pravzaprav najbolj udoben prostor za spanje, tako po prostornosti kot po zra\u010dnosti. V skrajnem primeru predlagamo majhne pripomo\u010dke, ki vam lahko olaj\u0161ajo odlo\u010ditev: \u010depki za u\u0161esa, maska \u200b\u200bza o\u010di in dobra doza prilagodljivosti. Koliko kabin je na krovu? Odvisno\u2026 V srednje veliki jadrnici od 11 do 14 metrov, so med premcem in krmo obi\u010dajno 2 do 4 dvojne kabine, medtem ko na ve\u010djih jadrnicah (15-16 metrov) najdete tudi 5 kabin. Pri slednjih so skupni prostori udobnej\u0161i, kopalnica pa je lahko dostopna neposredno iz va\u0161e kabine in je ne delite z drugimi na krovu. Ni pa to splo\u0161no pravilo, ker je modelov veliko in so re\u0161itve lahko res razli\u010dne, tudi pri manj\u0161ih modelih. Na primer, 14-metrska jadrnica ima obi\u010dajno klasi\u010dno postavitev s 4 kabinami in 3 kopalnicami, od katerih imata 2 notranji dostop iz kabine Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Postelja, predali in omare\u00a0 Ko se \u0161tevilo kabin za spanje na jadrnici za\u010dne pove\u010devati, recimo \u010dez 4, je poleg klasi\u010dnih dvoposteljnih kabin mo\u017eno najti tudi kabine s pogradi ali kabine rezervirane za osebje (skiper, hostesa,…). Mnogi, predvsem samski, raje spijo v teh kabinah, saj si \u017eelijo ohraniti svojo zasebnost. V nekaterih primerih so enoposteljne kabine res udobne in precej prostorne. Oblike in velikosti kabin so vseh nivojev in kakovosti. Poleg postelje praviloma najdemo vsaj eno omarico ter razli\u010dne omare in police na stenah. Tudi v tem primeru se dimenzije le-teh pove\u010dajo kot raste tona\u017ea plovila, saj se posledi\u010dno pove\u010da razpolo\u017eljivi prostor. Pri ve\u010djih jadrnicah, na primer, lahko najdete tudi predale ob vzno\u017eju postelje in druge predelke, ki so obi\u010dajno prazni, razen \u010de se ne uporabljajo za shranjevanje re\u0161ilnih jopi\u010dev. Krmne kabine: prednosti in slabosti Za\u010detniki se upravi\u010deno spra\u0161ujejo tudi: na kateri strani se spi? Na jadrnici ni ravno veliko izbire: postelja obrnjena proti premcu ali proti krmi. Pri nekaterih katamaranih ali posebnih plovilih je lahko postelja obrnjena tudi proti osrednjemu delu plovila, vendar je na splo\u0161no ta horizontalna razporeditev precej redk in se jo najde le na velikih plovilih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Na krmi so kabine bolj ali manj pravokotne oblike, zato ponujajo nekoliko ve\u010d prostora kot tiste na premcu. Slednje imajo pravzaprav zelo pogosto sto\u017e\u010dasto obliko. \u010ce najdete samo eno, bo to nekak\u0161en okrnjen sto\u017eec, \u010de najdete dve, bosta vsaka skoraj enakokraki trikotnik. Nekatere jadrnice alternativno ponujajo kot dodatek pograd ali dvojno kontra le\u017ei\u0161\u010de, bolj ali manj pravilne oblike. V krmnih kabinah pa je po vi\u0161ini manj prostora, ker ga zasedajo linije kokpita, to je zunanji prostor, kjer sedite med plovbo in tako se oblikujejo notranje stene stropa kabine glede na to, kar je zunaj. To pomeni, da posteljni okvir prakti\u010dno zavzame ves prostor kabine od desne proti levi. Lahko sicer stojite udobno ob vstopu v kabino, potem pa se strop kabine mo\u010dno spusti, vzdol\u017e vzno\u017eja postelje. Tudi iz tega razloga je postavitev posteljnega vzglavja v najni\u017eji del kabine neustrezna, predvsem \u010de na primer \u017eelite vstati pono\u010di, lahko pa celo ustvari ob\u010dutek klavstrofobije. Kabine na krmi so udobnej\u0161e za spanje med jadranjem. Pravzaprav ob razburkanem morju, jadrnica na tej to\u010dki niha manj kot na premcu. Poleg tega je v bli\u017eini in zlahka dosegljiva lestev za vstop na palubo. \u010ce pa je motor ob strani kabine, lahko to povzro\u010di nekaj neprijetnosti, \u010de konstrukcija ni dobro zvo\u010dno izolirana. Prem\u010dne kabine: udobne le v primeru mirnega morja Te kabine so praviloma svetlej\u0161e, saj imajo poleg nekaterih okenc na stenah tudi eno ali ve\u010d zelo velikih loput na stropu, ki se odpirajo proti krovu \u010dolna. Ko so le-te odprte, lahko stojite na postelji in ob\u010dudujete pogled neposredno iz kabine. V primerjavi s krmnimi kabinami bi tukaj lahko hrup povzro\u010dila le sidrna veriga, obi\u010dajno pri privezu v zalivu in morda ob valovanju, ker se pri no\u010dnem gibanju veriga premika in lahko udari v trup ali ob jekleni del vitla. To je eden od razlogov, zakaj v\u010dasih skiper spi v premcu, \u010de ne v salonu, ravno zato, da je pozoren na vsak \u010duden hrup ali premik plovila. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Prem\u010dna kabina je kot nala\u0161\u010d za spanje tudi med samim jadranjem, razen \u010de je morje razburkano, ker potem je prava avantura pre\u010dkati celotno plovilo, da pridete ven. Skratka, ko enkrat razumete dinamiko oblike, je lahko spanje na jadrnici \u0161partansko, a tudi lepo, lahkotno in malce pustolovsko ter poeti\u010dno.<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":10389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[127,153],"yoast_head":"\nSpanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nekdo, ki se prvi\u010d odpravlja na jadranje, se zagotovo spra\u0161uje kako se na jadnici spi… Odgovor je enostaven: pribli\u017eno tako kot doma ali v hotelu, skratka v postelji, a z nekaj razlikami glede na to, da imamo tukaj opravka s “plavajo\u010do” hi\u0161o. V nekaterih primerih je razlika morda prostor, ki je na voljo za spanje na plovilu, \u010deprav tudi v nekaterih hotelskih sobah ni ravno veliko prostora. Jadrnica navadno ponuja ve\u010d vrst kabin, ki so lahko dvojne ali enojne, razporejene spredaj ali zadaj. Poglejmo, kako so organizirane in kak\u0161ne so razlike, ki lahko vplivajo na kakovost va\u0161ega spanca na plovilu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Ker govorimo o jadranju kot po\u010ditnicah, bomo v tem prispevku upo\u0161tevali kabine, ki jih najve\u010dkrat sre\u010dujemo na jadrnicah pri charter podjetjih, saj so le-te izrecno zasnovane za tovrstno uporabo. Jadranje je v tem primeru pravzaprav turisti\u010dna storitev, zato lahko na jadrnici najdete velike, udobne in \u010diste kabine ali pa nasprotno utesnjene, neudobne in smrdljive prostore. Vedno velja splo\u0161no pravilo in stari pregovor: kolikor denarja, toliko muzike. V\u010dasih lahko najdete 10 let stare jadrnice, ki so veliko bolje ohranjene kot novej\u0161e in predstavljajo veliko bolj funkcionalne modele. Zato ne gre vedno in izklju\u010dno za starost plovila, temve\u010d predvsem za resnost charter podjetij, ki upravljajo floto. Zato bodite pozorni na la\u017ene prilo\u017enosti ter preverite podjetje, kateremu \u017eelite zaupati svoje po\u010ditnice, preu\u010dite zavarovanje, ki ga krije najem, vklju\u010dno z najvi\u0161jimi zneski in fran\u0161izami, ter preberite mnenja strank tako, da se la\u017eje odlo\u010dite. Ne gre sicer za kabino, a v salonu lahko spite kot kralj\u00a0 Tako na starej\u0161ih jadrnicah kot na novih luksuznih plovilih najdete razli\u010dne kabine. Na splo\u0161no so vse kabine dvoposteljne, pri nekaterih modelih jadrnic pa lahko za spanje izkoristite tudi sede\u017eno garnituro v salonu, ki je navadno ve\u010dja in udobna in se tako po potrebi preoblikuje v veliko posteljo. Edina pomanjkljivost te re\u0161itve, ki jo priporo\u010damo v primeru za\u010dasnih gostov, je ta, da spanje v salonu ne zagotavlja nobene zasebnosti: vedno se tu gibljejo tudi drugi \u010dlani posadke, tudi zgodaj zjuraj in pozno zve\u010der. Torej je ta varianta uporabna le za par no\u010di in ni primerna za vsakogar. \u0160koda je ne-izkoristiti ta prostor, ki dejansko predstavlja pravzaprav najbolj udoben prostor za spanje, tako po prostornosti kot po zra\u010dnosti. V skrajnem primeru predlagamo majhne pripomo\u010dke, ki vam lahko olaj\u0161ajo odlo\u010ditev: \u010depki za u\u0161esa, maska \u200b\u200bza o\u010di in dobra doza prilagodljivosti. Koliko kabin je na krovu? Odvisno\u2026 V srednje veliki jadrnici od 11 do 14 metrov, so med premcem in krmo obi\u010dajno 2 do 4 dvojne kabine, medtem ko na ve\u010djih jadrnicah (15-16 metrov) najdete tudi 5 kabin. Pri slednjih so skupni prostori udobnej\u0161i, kopalnica pa je lahko dostopna neposredno iz va\u0161e kabine in je ne delite z drugimi na krovu. Ni pa to splo\u0161no pravilo, ker je modelov veliko in so re\u0161itve lahko res razli\u010dne, tudi pri manj\u0161ih modelih. Na primer, 14-metrska jadrnica ima obi\u010dajno klasi\u010dno postavitev s 4 kabinami in 3 kopalnicami, od katerih imata 2 notranji dostop iz kabine Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Postelja, predali in omare\u00a0 Ko se \u0161tevilo kabin za spanje na jadrnici za\u010dne pove\u010devati, recimo \u010dez 4, je poleg klasi\u010dnih dvoposteljnih kabin mo\u017eno najti tudi kabine s pogradi ali kabine rezervirane za osebje (skiper, hostesa,…). Mnogi, predvsem samski, raje spijo v teh kabinah, saj si \u017eelijo ohraniti svojo zasebnost. V nekaterih primerih so enoposteljne kabine res udobne in precej prostorne. Oblike in velikosti kabin so vseh nivojev in kakovosti. Poleg postelje praviloma najdemo vsaj eno omarico ter razli\u010dne omare in police na stenah. Tudi v tem primeru se dimenzije le-teh pove\u010dajo kot raste tona\u017ea plovila, saj se posledi\u010dno pove\u010da razpolo\u017eljivi prostor. Pri ve\u010djih jadrnicah, na primer, lahko najdete tudi predale ob vzno\u017eju postelje in druge predelke, ki so obi\u010dajno prazni, razen \u010de se ne uporabljajo za shranjevanje re\u0161ilnih jopi\u010dev. Krmne kabine: prednosti in slabosti Za\u010detniki se upravi\u010deno spra\u0161ujejo tudi: na kateri strani se spi? Na jadrnici ni ravno veliko izbire: postelja obrnjena proti premcu ali proti krmi. Pri nekaterih katamaranih ali posebnih plovilih je lahko postelja obrnjena tudi proti osrednjemu delu plovila, vendar je na splo\u0161no ta horizontalna razporeditev precej redk in se jo najde le na velikih plovilih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Na krmi so kabine bolj ali manj pravokotne oblike, zato ponujajo nekoliko ve\u010d prostora kot tiste na premcu. Slednje imajo pravzaprav zelo pogosto sto\u017e\u010dasto obliko. \u010ce najdete samo eno, bo to nekak\u0161en okrnjen sto\u017eec, \u010de najdete dve, bosta vsaka skoraj enakokraki trikotnik. Nekatere jadrnice alternativno ponujajo kot dodatek pograd ali dvojno kontra le\u017ei\u0161\u010de, bolj ali manj pravilne oblike. V krmnih kabinah pa je po vi\u0161ini manj prostora, ker ga zasedajo linije kokpita, to je zunanji prostor, kjer sedite med plovbo in tako se oblikujejo notranje stene stropa kabine glede na to, kar je zunaj. To pomeni, da posteljni okvir prakti\u010dno zavzame ves prostor kabine od desne proti levi. Lahko sicer stojite udobno ob vstopu v kabino, potem pa se strop kabine mo\u010dno spusti, vzdol\u017e vzno\u017eja postelje. Tudi iz tega razloga je postavitev posteljnega vzglavja v najni\u017eji del kabine neustrezna, predvsem \u010de na primer \u017eelite vstati pono\u010di, lahko pa celo ustvari ob\u010dutek klavstrofobije. Kabine na krmi so udobnej\u0161e za spanje med jadranjem. Pravzaprav ob razburkanem morju, jadrnica na tej to\u010dki niha manj kot na premcu. Poleg tega je v bli\u017eini in zlahka dosegljiva lestev za vstop na palubo. \u010ce pa je motor ob strani kabine, lahko to povzro\u010di nekaj neprijetnosti, \u010de konstrukcija ni dobro zvo\u010dno izolirana. Prem\u010dne kabine: udobne le v primeru mirnega morja Te kabine so praviloma svetlej\u0161e, saj imajo poleg nekaterih okenc na stenah tudi eno ali ve\u010d zelo velikih loput na stropu, ki se odpirajo proti krovu \u010dolna. Ko so le-te odprte, lahko stojite na postelji in ob\u010dudujete pogled neposredno iz kabine. V primerjavi s krmnimi kabinami bi tukaj lahko hrup povzro\u010dila le sidrna veriga, obi\u010dajno pri privezu v zalivu in morda ob valovanju, ker se pri no\u010dnem gibanju veriga premika in lahko udari v trup ali ob jekleni del vitla. To je eden od razlogov, zakaj v\u010dasih skiper spi v premcu, \u010de ne v salonu, ravno zato, da je pozoren na vsak \u010duden hrup ali premik plovila. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Prem\u010dna kabina je kot nala\u0161\u010d za spanje tudi med samim jadranjem, razen \u010de je morje razburkano, ker potem je prava avantura pre\u010dkati celotno plovilo, da pridete ven. Skratka, ko enkrat razumete dinamiko oblike, je lahko spanje na jadrnici \u0161partansko, a tudi lepo, lahkotno in malce pustolovsko ter poeti\u010dno.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-23T11:41:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"666\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"width\":1200,\"height\":666},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/\",\"name\":\"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-12-23T11:41:43+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-23T11:41:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu?\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu?\",\"datePublished\":\"2021-12-23T11:41:43+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-23T11:41:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage\"},\"wordCount\":1175,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg\",\"keywords\":[\"Notranjost plovila\",\"\\u017divljenje na krovu\"],\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog","og_description":"Nekdo, ki se prvi\u010d odpravlja na jadranje, se zagotovo spra\u0161uje kako se na jadnici spi… Odgovor je enostaven: pribli\u017eno tako kot doma ali v hotelu, skratka v postelji, a z nekaj razlikami glede na to, da imamo tukaj opravka s “plavajo\u010do” hi\u0161o. V nekaterih primerih je razlika morda prostor, ki je na voljo za spanje na plovilu, \u010deprav tudi v nekaterih hotelskih sobah ni ravno veliko prostora. Jadrnica navadno ponuja ve\u010d vrst kabin, ki so lahko dvojne ali enojne, razporejene spredaj ali zadaj. Poglejmo, kako so organizirane in kak\u0161ne so razlike, ki lahko vplivajo na kakovost va\u0161ega spanca na plovilu. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Ker govorimo o jadranju kot po\u010ditnicah, bomo v tem prispevku upo\u0161tevali kabine, ki jih najve\u010dkrat sre\u010dujemo na jadrnicah pri charter podjetjih, saj so le-te izrecno zasnovane za tovrstno uporabo. Jadranje je v tem primeru pravzaprav turisti\u010dna storitev, zato lahko na jadrnici najdete velike, udobne in \u010diste kabine ali pa nasprotno utesnjene, neudobne in smrdljive prostore. Vedno velja splo\u0161no pravilo in stari pregovor: kolikor denarja, toliko muzike. V\u010dasih lahko najdete 10 let stare jadrnice, ki so veliko bolje ohranjene kot novej\u0161e in predstavljajo veliko bolj funkcionalne modele. Zato ne gre vedno in izklju\u010dno za starost plovila, temve\u010d predvsem za resnost charter podjetij, ki upravljajo floto. Zato bodite pozorni na la\u017ene prilo\u017enosti ter preverite podjetje, kateremu \u017eelite zaupati svoje po\u010ditnice, preu\u010dite zavarovanje, ki ga krije najem, vklju\u010dno z najvi\u0161jimi zneski in fran\u0161izami, ter preberite mnenja strank tako, da se la\u017eje odlo\u010dite. Ne gre sicer za kabino, a v salonu lahko spite kot kralj\u00a0 Tako na starej\u0161ih jadrnicah kot na novih luksuznih plovilih najdete razli\u010dne kabine. Na splo\u0161no so vse kabine dvoposteljne, pri nekaterih modelih jadrnic pa lahko za spanje izkoristite tudi sede\u017eno garnituro v salonu, ki je navadno ve\u010dja in udobna in se tako po potrebi preoblikuje v veliko posteljo. Edina pomanjkljivost te re\u0161itve, ki jo priporo\u010damo v primeru za\u010dasnih gostov, je ta, da spanje v salonu ne zagotavlja nobene zasebnosti: vedno se tu gibljejo tudi drugi \u010dlani posadke, tudi zgodaj zjuraj in pozno zve\u010der. Torej je ta varianta uporabna le za par no\u010di in ni primerna za vsakogar. \u0160koda je ne-izkoristiti ta prostor, ki dejansko predstavlja pravzaprav najbolj udoben prostor za spanje, tako po prostornosti kot po zra\u010dnosti. V skrajnem primeru predlagamo majhne pripomo\u010dke, ki vam lahko olaj\u0161ajo odlo\u010ditev: \u010depki za u\u0161esa, maska \u200b\u200bza o\u010di in dobra doza prilagodljivosti. Koliko kabin je na krovu? Odvisno\u2026 V srednje veliki jadrnici od 11 do 14 metrov, so med premcem in krmo obi\u010dajno 2 do 4 dvojne kabine, medtem ko na ve\u010djih jadrnicah (15-16 metrov) najdete tudi 5 kabin. Pri slednjih so skupni prostori udobnej\u0161i, kopalnica pa je lahko dostopna neposredno iz va\u0161e kabine in je ne delite z drugimi na krovu. Ni pa to splo\u0161no pravilo, ker je modelov veliko in so re\u0161itve lahko res razli\u010dne, tudi pri manj\u0161ih modelih. Na primer, 14-metrska jadrnica ima obi\u010dajno klasi\u010dno postavitev s 4 kabinami in 3 kopalnicami, od katerih imata 2 notranji dostop iz kabine Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Postelja, predali in omare\u00a0 Ko se \u0161tevilo kabin za spanje na jadrnici za\u010dne pove\u010devati, recimo \u010dez 4, je poleg klasi\u010dnih dvoposteljnih kabin mo\u017eno najti tudi kabine s pogradi ali kabine rezervirane za osebje (skiper, hostesa,…). Mnogi, predvsem samski, raje spijo v teh kabinah, saj si \u017eelijo ohraniti svojo zasebnost. V nekaterih primerih so enoposteljne kabine res udobne in precej prostorne. Oblike in velikosti kabin so vseh nivojev in kakovosti. Poleg postelje praviloma najdemo vsaj eno omarico ter razli\u010dne omare in police na stenah. Tudi v tem primeru se dimenzije le-teh pove\u010dajo kot raste tona\u017ea plovila, saj se posledi\u010dno pove\u010da razpolo\u017eljivi prostor. Pri ve\u010djih jadrnicah, na primer, lahko najdete tudi predale ob vzno\u017eju postelje in druge predelke, ki so obi\u010dajno prazni, razen \u010de se ne uporabljajo za shranjevanje re\u0161ilnih jopi\u010dev. Krmne kabine: prednosti in slabosti Za\u010detniki se upravi\u010deno spra\u0161ujejo tudi: na kateri strani se spi? Na jadrnici ni ravno veliko izbire: postelja obrnjena proti premcu ali proti krmi. Pri nekaterih katamaranih ali posebnih plovilih je lahko postelja obrnjena tudi proti osrednjemu delu plovila, vendar je na splo\u0161no ta horizontalna razporeditev precej redk in se jo najde le na velikih plovilih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Na krmi so kabine bolj ali manj pravokotne oblike, zato ponujajo nekoliko ve\u010d prostora kot tiste na premcu. Slednje imajo pravzaprav zelo pogosto sto\u017e\u010dasto obliko. \u010ce najdete samo eno, bo to nekak\u0161en okrnjen sto\u017eec, \u010de najdete dve, bosta vsaka skoraj enakokraki trikotnik. Nekatere jadrnice alternativno ponujajo kot dodatek pograd ali dvojno kontra le\u017ei\u0161\u010de, bolj ali manj pravilne oblike. V krmnih kabinah pa je po vi\u0161ini manj prostora, ker ga zasedajo linije kokpita, to je zunanji prostor, kjer sedite med plovbo in tako se oblikujejo notranje stene stropa kabine glede na to, kar je zunaj. To pomeni, da posteljni okvir prakti\u010dno zavzame ves prostor kabine od desne proti levi. Lahko sicer stojite udobno ob vstopu v kabino, potem pa se strop kabine mo\u010dno spusti, vzdol\u017e vzno\u017eja postelje. Tudi iz tega razloga je postavitev posteljnega vzglavja v najni\u017eji del kabine neustrezna, predvsem \u010de na primer \u017eelite vstati pono\u010di, lahko pa celo ustvari ob\u010dutek klavstrofobije. Kabine na krmi so udobnej\u0161e za spanje med jadranjem. Pravzaprav ob razburkanem morju, jadrnica na tej to\u010dki niha manj kot na premcu. Poleg tega je v bli\u017eini in zlahka dosegljiva lestev za vstop na palubo. \u010ce pa je motor ob strani kabine, lahko to povzro\u010di nekaj neprijetnosti, \u010de konstrukcija ni dobro zvo\u010dno izolirana. Prem\u010dne kabine: udobne le v primeru mirnega morja Te kabine so praviloma svetlej\u0161e, saj imajo poleg nekaterih okenc na stenah tudi eno ali ve\u010d zelo velikih loput na stropu, ki se odpirajo proti krovu \u010dolna. Ko so le-te odprte, lahko stojite na postelji in ob\u010dudujete pogled neposredno iz kabine. V primerjavi s krmnimi kabinami bi tukaj lahko hrup povzro\u010dila le sidrna veriga, obi\u010dajno pri privezu v zalivu in morda ob valovanju, ker se pri no\u010dnem gibanju veriga premika in lahko udari v trup ali ob jekleni del vitla. To je eden od razlogov, zakaj v\u010dasih skiper spi v premcu, \u010de ne v salonu, ravno zato, da je pozoren na vsak \u010duden hrup ali premik plovila. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Prem\u010dna kabina je kot nala\u0161\u010d za spanje tudi med samim jadranjem, razen \u010de je morje razburkano, ker potem je prava avantura pre\u010dkati celotno plovilo, da pridete ven. Skratka, ko enkrat razumete dinamiko oblike, je lahko spanje na jadrnici \u0161partansko, a tudi lepo, lahkotno in malce pustolovsko ter poeti\u010dno.","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2021-12-23T11:41:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":666,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","width":1200,"height":666},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/","name":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu? - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage"},"datePublished":"2021-12-23T11:41:43+00:00","dateModified":"2021-12-23T11:41:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu?"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Spanje na jadrnici: najbolje v kabinah na krmi ali v premcu?","datePublished":"2021-12-23T11:41:43+00:00","dateModified":"2021-12-23T11:41:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#webpage"},"wordCount":1175,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/CABINE.jpg","keywords":["Notranjost plovila","\u017divljenje na krovu"],"articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/spanje-na-jadrnici-najbolje-v-kabinah-na-krmi-ali-v-premcu\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14216"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14216"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14235,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14216\/revisions\/14235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}