{"id":15619,"date":"2022-04-07T09:08:43","date_gmt":"2022-04-07T08:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=15619"},"modified":"2022-04-07T09:08:43","modified_gmt":"2022-04-07T08:08:43","slug":"varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/","title":{"rendered":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line?"},"content":{"rendered":"

Vsak, ki najema plovilo, bi moral vedeti kaj je \u201cJack Line\u201d. Gre za anglosaksonski izraz, v\u010dasih se uporablja tudi besedna zveza “Life Line” – ozna\u010duje pa re\u0161evalno vrv, ki predstavlja varno povezavo med mornarjem in plovilom. To je temeljni varnostni sistem za prepre\u010devanje padca \u010dez krov, ko je plovilo nagnjeno, v primeru slabega vremena in zlasti med no\u010dno plovbo. Tukaj je torej vse, kar morate vedeti za varno uporabo.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

Jack Line je pritrdilna to\u010dka za pas, ki ga nosi vsak \u010dlan posadke, ko se premika po krovu \u010dolna. Zato mora biti dostopen, prakti\u010den za uporabo in odporen. Obi\u010dajno je to vrv, napeta od krme do premca \u010dolna. \u010clan posadke, ki se mora iz kokpita premakniti proti jamboru ali v predelu premca \u010dolna, na to vrv pritrdi karabin svojega pasa\/jermena. Na ta na\u010din lahko, brez da bi se odvezal, ostane pripet na plovilo ves \u010das svojega gibanja.<\/span><\/p>\n

\"Jack<\/p>\n

Obvezen sistem za tiste, ki plujejo na odprtem morju\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Tudi \u010de gre za plovbo na odprtem morju na motornem \u010dolnu, sta ravno tako potrebna tudi pas in vrv, ne glede na \u0161tevilo \u010dlanov posadke. Dejansko je pa vrv “Jack Line” najpogostej\u0161a na jadrnicah, kjer je pas je integriran v re\u0161ilni jopi\u010d.<\/span><\/p>\n

V preteklih letih so Jack Line sestavljale klasi\u010dne vrvi, zdaj pa so jih v veliki meri zamenjali modeli ravnih trakov. To pa zato, ker se kabel na palubi kar skotali pod \u010devlje ali \u0161kornje, medtem ko se trakovi ne prepletajo, ne zvijajo in ne ovirajo gibanja, s \u010dimer se \u0161e dodatno izbolj\u0161a varnost na krovu.<\/span><\/p>\n

\"Jack<\/p>\n

Kako namestiti na krov vrv Jack Line?<\/strong><\/h2>\n

Jack Line poteka po celotni dol\u017eini plovila, od krme pa do premca. V primeru, da \u010dlan posadke pade v vodo, bo visel pripet na vrv Jack Line preko svojega jermena. Vendar \u010de je re\u0161ilna vrv blizu roba plovila, bo<\/span> \u010dlan posadke v vodi in ga bo plovilo vleklo, kar je dejansko zelo neprijetna situacija. Re\u0161ilna vrv mora biti zato name\u0161\u010dena \u010dim bli\u017eje sredinski \u010drti \u010dolna.<\/span><\/p>\n

Prav tako mora biti dobro zategnjena, da ne bo vihtela v vetru ali se zrahljala med padcem. A ne sme biti niti pretesno zategnjena, sicer med premikanjem ne bi mogli mimo karabin. V idealnem primeru bi morala vrv Jack Line potekati vzdol\u017e krova po dvignjenemu stropu kabin, na obeh straneh, do ene same to\u010dke v sredi\u0161\u010du na prednjem delu krova. To bo omogo\u010dilo \u010dlanu posadke, ki zapusti kabino, da se pove\u017ee z vrvjo, preden sploh stopi v pilotsko kabino.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

Mo\u010dne privezne to\u010dke za Jack Line<\/strong><\/h4>\n

Te varnostne vrvi lahko dr\u017eijo med 2 in 3 tone, preden se potrgajo. <\/span>Zato so potrebne okrepljene pritrdilne to\u010dke, ki bodo nosile vsaj to obremenitev. Privezne to\u010dke morajo biti zato oja\u010dane z mo\u010dnimi vijaki in zaporno plo\u0161\u010do pod krovom. Za zagotovitev, da je zanka dovolj mo\u010dna, ne sme biti zavezana z vozli. Za\u017eeleni so \u0161ivi.<\/span><\/p>\n

\"Jack<\/p>\n

Redno vzdr<\/strong>\u017e<\/span>evanje vrvi Jack Line<\/strong><\/h2>\n

Tako kot vsa vlakna so tudi trakovi varnostne vrvi izpostavljeni UV-\u017earkom in se s\u010dasoma obrabijo. Proizvajalci ogla\u0161ujejo 2-letno \u017eivljenjsko dobo, \u010de svojih vrvi Jack Line ne shranite v omarico, ko ne plujete. Ker se poleg tega, da se pred\u010dasno obrabijo, vrvi polo\u017eene na krov hitro uma\u017eejo.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

Med zimsko sezono je priporo\u010dljivo, da vrvi Jack Line sperete s sve\u017eo vodo in jih posu\u0161ite, preden jih shranite in za\u0161\u010ditite pred svetlobo in seveda vlago. Priporo\u010dljivo je te vrvi zamenjati vsakih 5 let. V vsakem primeru dajte vsaj ustrezno preveriti \u0161ive.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vsak, ki najema plovilo, bi moral vedeti kaj je \u201cJack Line\u201d. Gre za anglosaksonski izraz, v\u010dasih se uporablja tudi besedna zveza “Life Line” – ozna\u010duje pa re\u0161evalno vrv, ki predstavlja varno povezavo med mornarjem in plovilom. To je temeljni varnostni sistem za prepre\u010devanje padca \u010dez krov, ko je plovilo nagnjeno, v primeru slabega vremena in zlasti med no\u010dno plovbo. Tukaj je torej vse, kar morate vedeti za varno uporabo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jack Line je pritrdilna to\u010dka za pas, ki ga nosi vsak \u010dlan posadke, ko se premika po krovu \u010dolna. Zato mora biti dostopen, prakti\u010den za uporabo in odporen. Obi\u010dajno je to vrv, napeta od krme do premca \u010dolna. \u010clan posadke, ki se mora iz kokpita premakniti proti jamboru ali v predelu premca \u010dolna, na to vrv pritrdi karabin svojega pasa\/jermena. Na ta na\u010din lahko, brez da bi se odvezal, ostane pripet na plovilo ves \u010das svojega gibanja. Obvezen sistem za tiste, ki plujejo na odprtem morju\u00a0 Tudi \u010de gre za plovbo na odprtem morju na motornem \u010dolnu, sta ravno tako potrebna tudi pas in vrv, ne glede na \u0161tevilo \u010dlanov posadke. Dejansko je pa vrv “Jack Line” najpogostej\u0161a na jadrnicah, kjer je pas je integriran v re\u0161ilni jopi\u010d. V preteklih letih so Jack Line sestavljale klasi\u010dne vrvi, zdaj pa so jih v veliki meri zamenjali modeli ravnih trakov. To pa zato, ker se kabel na palubi kar skotali pod \u010devlje ali \u0161kornje, medtem ko se trakovi ne prepletajo, ne zvijajo in ne ovirajo gibanja, s \u010dimer se \u0161e dodatno izbolj\u0161a varnost na krovu. Kako namestiti na krov vrv Jack Line? Jack Line poteka po celotni dol\u017eini plovila, od krme pa do premca. V primeru, da \u010dlan posadke pade v vodo, bo visel pripet na vrv Jack Line preko svojega jermena. Vendar \u010de je re\u0161ilna vrv blizu roba plovila, bo \u010dlan posadke v vodi in ga bo plovilo vleklo, kar je dejansko zelo neprijetna situacija. Re\u0161ilna vrv mora biti zato name\u0161\u010dena \u010dim bli\u017eje sredinski \u010drti \u010dolna. Prav tako mora biti dobro zategnjena, da ne bo vihtela v vetru ali se zrahljala med padcem. A ne sme biti niti pretesno zategnjena, sicer med premikanjem ne bi mogli mimo karabin. V idealnem primeru bi morala vrv Jack Line potekati vzdol\u017e krova po dvignjenemu stropu kabin, na obeh straneh, do ene same to\u010dke v sredi\u0161\u010du na prednjem delu krova. To bo omogo\u010dilo \u010dlanu posadke, ki zapusti kabino, da se pove\u017ee z vrvjo, preden sploh stopi v pilotsko kabino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Mo\u010dne privezne to\u010dke za Jack Line Te varnostne vrvi lahko dr\u017eijo med 2 in 3 tone, preden se potrgajo. Zato so potrebne okrepljene pritrdilne to\u010dke, ki bodo nosile vsaj to obremenitev. Privezne to\u010dke morajo biti zato oja\u010dane z mo\u010dnimi vijaki in zaporno plo\u0161\u010do pod krovom. Za zagotovitev, da je zanka dovolj mo\u010dna, ne sme biti zavezana z vozli. Za\u017eeleni so \u0161ivi. Redno vzdr\u017eevanje vrvi Jack Line Tako kot vsa vlakna so tudi trakovi varnostne vrvi izpostavljeni UV-\u017earkom in se s\u010dasoma obrabijo. Proizvajalci ogla\u0161ujejo 2-letno \u017eivljenjsko dobo, \u010de svojih vrvi Jack Line ne shranite v omarico, ko ne plujete. Ker se poleg tega, da se pred\u010dasno obrabijo, vrvi polo\u017eene na krov hitro uma\u017eejo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Med zimsko sezono je priporo\u010dljivo, da vrvi Jack Line sperete s sve\u017eo vodo in jih posu\u0161ite, preden jih shranite in za\u0161\u010ditite pred svetlobo in seveda vlago. Priporo\u010dljivo je te vrvi zamenjati vsakih 5 let. V vsakem primeru dajte vsaj ustrezno preveriti \u0161ive.<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":14868,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[86],"tags":[],"yoast_head":"\nVarnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vsak, ki najema plovilo, bi moral vedeti kaj je \u201cJack Line\u201d. Gre za anglosaksonski izraz, v\u010dasih se uporablja tudi besedna zveza “Life Line” – ozna\u010duje pa re\u0161evalno vrv, ki predstavlja varno povezavo med mornarjem in plovilom. To je temeljni varnostni sistem za prepre\u010devanje padca \u010dez krov, ko je plovilo nagnjeno, v primeru slabega vremena in zlasti med no\u010dno plovbo. Tukaj je torej vse, kar morate vedeti za varno uporabo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jack Line je pritrdilna to\u010dka za pas, ki ga nosi vsak \u010dlan posadke, ko se premika po krovu \u010dolna. Zato mora biti dostopen, prakti\u010den za uporabo in odporen. Obi\u010dajno je to vrv, napeta od krme do premca \u010dolna. \u010clan posadke, ki se mora iz kokpita premakniti proti jamboru ali v predelu premca \u010dolna, na to vrv pritrdi karabin svojega pasa\/jermena. Na ta na\u010din lahko, brez da bi se odvezal, ostane pripet na plovilo ves \u010das svojega gibanja. Obvezen sistem za tiste, ki plujejo na odprtem morju\u00a0 Tudi \u010de gre za plovbo na odprtem morju na motornem \u010dolnu, sta ravno tako potrebna tudi pas in vrv, ne glede na \u0161tevilo \u010dlanov posadke. Dejansko je pa vrv “Jack Line” najpogostej\u0161a na jadrnicah, kjer je pas je integriran v re\u0161ilni jopi\u010d. V preteklih letih so Jack Line sestavljale klasi\u010dne vrvi, zdaj pa so jih v veliki meri zamenjali modeli ravnih trakov. To pa zato, ker se kabel na palubi kar skotali pod \u010devlje ali \u0161kornje, medtem ko se trakovi ne prepletajo, ne zvijajo in ne ovirajo gibanja, s \u010dimer se \u0161e dodatno izbolj\u0161a varnost na krovu. Kako namestiti na krov vrv Jack Line? Jack Line poteka po celotni dol\u017eini plovila, od krme pa do premca. V primeru, da \u010dlan posadke pade v vodo, bo visel pripet na vrv Jack Line preko svojega jermena. Vendar \u010de je re\u0161ilna vrv blizu roba plovila, bo \u010dlan posadke v vodi in ga bo plovilo vleklo, kar je dejansko zelo neprijetna situacija. Re\u0161ilna vrv mora biti zato name\u0161\u010dena \u010dim bli\u017eje sredinski \u010drti \u010dolna. Prav tako mora biti dobro zategnjena, da ne bo vihtela v vetru ali se zrahljala med padcem. A ne sme biti niti pretesno zategnjena, sicer med premikanjem ne bi mogli mimo karabin. V idealnem primeru bi morala vrv Jack Line potekati vzdol\u017e krova po dvignjenemu stropu kabin, na obeh straneh, do ene same to\u010dke v sredi\u0161\u010du na prednjem delu krova. To bo omogo\u010dilo \u010dlanu posadke, ki zapusti kabino, da se pove\u017ee z vrvjo, preden sploh stopi v pilotsko kabino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Mo\u010dne privezne to\u010dke za Jack Line Te varnostne vrvi lahko dr\u017eijo med 2 in 3 tone, preden se potrgajo. Zato so potrebne okrepljene pritrdilne to\u010dke, ki bodo nosile vsaj to obremenitev. Privezne to\u010dke morajo biti zato oja\u010dane z mo\u010dnimi vijaki in zaporno plo\u0161\u010do pod krovom. Za zagotovitev, da je zanka dovolj mo\u010dna, ne sme biti zavezana z vozli. Za\u017eeleni so \u0161ivi. Redno vzdr\u017eevanje vrvi Jack Line Tako kot vsa vlakna so tudi trakovi varnostne vrvi izpostavljeni UV-\u017earkom in se s\u010dasoma obrabijo. Proizvajalci ogla\u0161ujejo 2-letno \u017eivljenjsko dobo, \u010de svojih vrvi Jack Line ne shranite v omarico, ko ne plujete. Ker se poleg tega, da se pred\u010dasno obrabijo, vrvi polo\u017eene na krov hitro uma\u017eejo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Med zimsko sezono je priporo\u010dljivo, da vrvi Jack Line sperete s sve\u017eo vodo in jih posu\u0161ite, preden jih shranite in za\u0161\u010ditite pred svetlobo in seveda vlago. Priporo\u010dljivo je te vrvi zamenjati vsakih 5 let. V vsakem primeru dajte vsaj ustrezno preveriti \u0161ive.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-07T08:08:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"791\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":791},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/\",\"name\":\"Varnost na krovu: veste \\u010demu slu\\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-04-07T08:08:43+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-07T08:08:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Varnost na krovu: veste \\u010demu slu\\u017ei vrv Jack Line?\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Varnost na krovu: veste \\u010demu slu\\u017ei vrv Jack Line?\",\"datePublished\":\"2022-04-07T08:08:43+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-07T08:08:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage\"},\"wordCount\":630,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg\",\"articleSection\":[\"Oprema na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog","og_description":"Vsak, ki najema plovilo, bi moral vedeti kaj je \u201cJack Line\u201d. Gre za anglosaksonski izraz, v\u010dasih se uporablja tudi besedna zveza “Life Line” – ozna\u010duje pa re\u0161evalno vrv, ki predstavlja varno povezavo med mornarjem in plovilom. To je temeljni varnostni sistem za prepre\u010devanje padca \u010dez krov, ko je plovilo nagnjeno, v primeru slabega vremena in zlasti med no\u010dno plovbo. Tukaj je torej vse, kar morate vedeti za varno uporabo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jack Line je pritrdilna to\u010dka za pas, ki ga nosi vsak \u010dlan posadke, ko se premika po krovu \u010dolna. Zato mora biti dostopen, prakti\u010den za uporabo in odporen. Obi\u010dajno je to vrv, napeta od krme do premca \u010dolna. \u010clan posadke, ki se mora iz kokpita premakniti proti jamboru ali v predelu premca \u010dolna, na to vrv pritrdi karabin svojega pasa\/jermena. Na ta na\u010din lahko, brez da bi se odvezal, ostane pripet na plovilo ves \u010das svojega gibanja. Obvezen sistem za tiste, ki plujejo na odprtem morju\u00a0 Tudi \u010de gre za plovbo na odprtem morju na motornem \u010dolnu, sta ravno tako potrebna tudi pas in vrv, ne glede na \u0161tevilo \u010dlanov posadke. Dejansko je pa vrv “Jack Line” najpogostej\u0161a na jadrnicah, kjer je pas je integriran v re\u0161ilni jopi\u010d. V preteklih letih so Jack Line sestavljale klasi\u010dne vrvi, zdaj pa so jih v veliki meri zamenjali modeli ravnih trakov. To pa zato, ker se kabel na palubi kar skotali pod \u010devlje ali \u0161kornje, medtem ko se trakovi ne prepletajo, ne zvijajo in ne ovirajo gibanja, s \u010dimer se \u0161e dodatno izbolj\u0161a varnost na krovu. Kako namestiti na krov vrv Jack Line? Jack Line poteka po celotni dol\u017eini plovila, od krme pa do premca. V primeru, da \u010dlan posadke pade v vodo, bo visel pripet na vrv Jack Line preko svojega jermena. Vendar \u010de je re\u0161ilna vrv blizu roba plovila, bo \u010dlan posadke v vodi in ga bo plovilo vleklo, kar je dejansko zelo neprijetna situacija. Re\u0161ilna vrv mora biti zato name\u0161\u010dena \u010dim bli\u017eje sredinski \u010drti \u010dolna. Prav tako mora biti dobro zategnjena, da ne bo vihtela v vetru ali se zrahljala med padcem. A ne sme biti niti pretesno zategnjena, sicer med premikanjem ne bi mogli mimo karabin. V idealnem primeru bi morala vrv Jack Line potekati vzdol\u017e krova po dvignjenemu stropu kabin, na obeh straneh, do ene same to\u010dke v sredi\u0161\u010du na prednjem delu krova. To bo omogo\u010dilo \u010dlanu posadke, ki zapusti kabino, da se pove\u017ee z vrvjo, preden sploh stopi v pilotsko kabino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Mo\u010dne privezne to\u010dke za Jack Line Te varnostne vrvi lahko dr\u017eijo med 2 in 3 tone, preden se potrgajo. Zato so potrebne okrepljene pritrdilne to\u010dke, ki bodo nosile vsaj to obremenitev. Privezne to\u010dke morajo biti zato oja\u010dane z mo\u010dnimi vijaki in zaporno plo\u0161\u010do pod krovom. Za zagotovitev, da je zanka dovolj mo\u010dna, ne sme biti zavezana z vozli. Za\u017eeleni so \u0161ivi. Redno vzdr\u017eevanje vrvi Jack Line Tako kot vsa vlakna so tudi trakovi varnostne vrvi izpostavljeni UV-\u017earkom in se s\u010dasoma obrabijo. Proizvajalci ogla\u0161ujejo 2-letno \u017eivljenjsko dobo, \u010de svojih vrvi Jack Line ne shranite v omarico, ko ne plujete. Ker se poleg tega, da se pred\u010dasno obrabijo, vrvi polo\u017eene na krov hitro uma\u017eejo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Med zimsko sezono je priporo\u010dljivo, da vrvi Jack Line sperete s sve\u017eo vodo in jih posu\u0161ite, preden jih shranite in za\u0161\u010ditite pred svetlobo in seveda vlago. Priporo\u010dljivo je te vrvi zamenjati vsakih 5 let. V vsakem primeru dajte vsaj ustrezno preveriti \u0161ive.","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-04-07T08:08:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":791,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg","width":1200,"height":791},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/","name":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line? - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-04-07T08:08:43+00:00","dateModified":"2022-04-07T08:08:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line?"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Varnost na krovu: veste \u010demu slu\u017ei vrv Jack Line?","datePublished":"2022-04-07T08:08:43+00:00","dateModified":"2022-04-07T08:08:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#webpage"},"wordCount":630,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/05-BARCA-SBANDATA.jpg","articleSection":["Oprema na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/varnost-na-krovu-veste-cemu-sluzi-vrv-jack-line\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15619"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15630,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15619\/revisions\/15630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}