{"id":19189,"date":"2022-11-17T09:59:16","date_gmt":"2022-11-17T08:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=19189"},"modified":"2022-11-17T09:59:16","modified_gmt":"2022-11-17T08:59:16","slug":"kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/","title":{"rendered":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem"},"content":{"rendered":"

Se da morda izogniti slabemu vremenu na morju? V kolikor to ne gre, kako v teh primerih ravnati? Tukaj je nekaj bistvenih informacij in tehnik, ki jih morate poznati. Vsi navtiki se bojijo neviht. Tako zelo, da jim ta strah lahko celo prepre\u010di odhod na morje. Dobri skipperji se dejansko izognejo slabemu vremenu s skrbnim analiziranjem vremenskih napovedi in biltenov. V\u010dasih pa se lahko zgodi, da se na dolgem jadranju na morju mora soo\u010diti s tem. Med poletnim jadranjem je dejansko dnevov s pravim slabim vremenom res zelo, zelo malo in kve\u010djemu lahko naletite na nekaj sunkov vetra ali nekaj dni de\u017eja<\/span>.<\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

V vseh omenjenih primerih lahko s pravim treningom in dobro pripravljeno jadrnico razblinimo marsikateri strah pred jadranjem v mo\u010dnem vetru, slabem vremenu in razburkanem morju. Pomembno je, da se s temi situacijami soo\u010dite s pravim pristopom in vedenjem, kako se obna\u0161ati, da zmanj\u0161ate tveganja.<\/span><\/p>\n

\"Maltempo\"<\/p>\n

Odidite ob pravem \u010dasu\u00a0<\/strong><\/h2>\n

V izogib plovbi v slabem vremenu se lahko izplutje prestavi za 24 ur. Nato lahko ob rednem preverjanju vremena ob obali, zahvaljujo\u010d SSB radiu (iz angle\u0161\u010dine single side band oziroma slovensko: enobo\u010dna amplitudna modulacija je MF\/HF RT radio), razmi\u0161ljamo o priporo\u010dljivosti odmika od poti kakr\u0161nih koli turbulenc. V\u010dasih se res spla\u010da podalj\u0161ati pot, da se izognemo mo\u010dnemu vetru.<\/span><\/p>\n

Vse to pomeni, da ne smete preve\u010d gledati na uro. Ve\u010dina neviht, s katerimi se sre\u010dujejo navtiki, je dejansko povezana s potrebo po strogem urniku prihoda. Torej, \u010de je mogo\u010de, pustite nekaj dni manevrskega prostora pri svojih jadranjih, da boste lahko jadrali v res najbolj\u0161em vremenu.<\/span><\/p>\n

\"Maltempo\"<\/p>\n

Kaj sploh predstavlja slabo vreme za jadralca?\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Slabo vreme je lahko sestavljeno iz \u0161tevilnih dejavnikov: gosti, temni in groze\u010di oblaki, de\u017e, strele, mraz, zmanj\u0161ana vidljivost, pr\u0161enje. Toda osnovna elementa za merjenje ostajata intenzivnost vetra in velikost valov. Hitrost vetra se meri v vozlih in en vozel je enak pribli\u017eno 1,8 km\/h. Normalni vetrovi so od 0 do 30 vozlov. \u0160ele nad 20 vozli lahko govorimo o slabem vremenu, nad 30 vozli pa o nevihti. Plovilo je takrat na preizku\u0161nji, prav tako posadka, zaposlena v izmenah stra\u017ee in manevrih.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

Vsekakor je treba povedati, da slabo vreme zagotovo vzbuja precej\u0161en strah nemalo kateremu navtiku, a je tudi to del privla\u010dnosti jadranja. Vsak skipper za\u010duti tisti posebni, \u010dudoviti izziv, ko se spusti privez in zajadra proti obzorju. Na koncu je slabo vreme resni\u010dno pravi preizkus, ki omogo\u010da izpopolnitev tehnike plovbe, kvalitete in u\u010dinkovitost plovila; je hkrati tudi najbolj\u0161i na\u010din za tesno povezanovanje ekipe.<\/span><\/p>\n

\"Maltempo\"<\/p>\n

Kak\u0161na so resni\u010dna tveganja slabega vremena?<\/strong><\/h2>\n

Na morju so glavne nevarnosti slabega vremena za posadko na jadrnici povezane s stanjem morja. Ve\u010dje kot je prina\u0161anje (angl. fetch), tj. razdalja, ki jo valovi prepotujejo, ne da bi udarili v kopno, in mo\u010dnej\u0161i kot je veter, vi\u0161ji so valovi. Tudi ko se veter vrti, se valovi iz razli\u010dnih smeri sre\u010dajo, zaradi \u010desar se morje kri\u017ea in je v takih pogojih veliko te\u017eje krmiliti.<\/span><\/p>\n

Ti valovi lahko v\u010dasih celo prevrnejo jadrnico, kar najve\u010dkrat povzro\u010di razmaknitev jambora, ko je jadrnica poravnana. Mo\u010dni sunki lahko tudi zlomijo krmilo, ko neposredno zadene list krmila in prisili plovilo, da se nenadoma ustavi. V primeru mo\u010dnih neviht so tako oprema na krovu kot jadra izjemno obremenjena in \u017ee najmanj\u0161a \u0161ibkost ali nepazljivost lahko privede do trganja tkanine, zloma kabla ali navijalca. Zato je pomembno, da je jadrnica dobro pripravljena in vzdr\u017eevana. Nenazadnje med nevarnostmi slabega vremena je tudi nevarnost morske bolezni posadke. Dogodek, ki poleg tega, da povzro\u010da nelagodje, lahko povzro\u010di preskakovanje izmen stra\u017ee in povzro\u010di splo\u0161no iz\u010drpanost tistih, ki morajo varno manevrirati in krmariti plovilo.<\/span><\/p>\n

\"Maltempo\"<\/p>\n

Tehnike jadranja ob slabem vremenu<\/strong><\/h2>\n

Prvo pravilo jadranja v slabem vremenu je pravo\u010dasno skraj\u0161ati jadra. Uporaba grebena ali zamenjava floka, \u010de je opravljena vnaprej, je skoraj otro\u010dja igra., vendar \u010de to storimo prepozno, postane to opravilo utrujajo\u010de in te\u017eko, v\u010dasih celo nevarno. Ko je zaradi mo\u010dnega vetra in velikih valov nemogo\u010de pluti, se je mogo\u010de pred vremenskimi vplivi ubraniti s posebno metodo, ki ji pravimo “heave to”<\/span>, za katero pa potrebujemo veliko prostora. Manever poteka tako, da plovilo zaustavimo, tako da pre\u010dimo, vendar flok pustimo na privetrni strani, krmilo pa obrnemo, kot da \u017eelimo ponovno pre\u010diti in ga tako pritrdimo. \u010ce je plovilo pravilno uravnote\u017eeno, se bo zaustavilo pribli\u017eno 60 stopinj od vetra. Plovilo na tak na\u010din ne bo plulo naprej, ampak bo imelo samo stranski zanos, na privetrni strani pa se bo morje malo umirilo in s tem tudi na\u0161e plovilo. V takem polo\u017eaju vztrajamo, dokler se razmere ne izbolj\u0161ajo. <\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

Kon\u010dno pa je v primeru slabega vremena mo\u017een tudi pobeg, spet brez glavnega jadra. V tem primeru krmar sku\u0161a dr\u017eati plovilo v liniji z valovi, pri \u010demer deska na delu, kjer se valovi lomijo. Izziv je, da se za vsako ceno izognete temu, da bi vas veter odnesel in s tveganju, da vas prevrne.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se da morda izogniti slabemu vremenu na morju? V kolikor to ne gre, kako v teh primerih ravnati? Tukaj je nekaj bistvenih informacij in tehnik, ki jih morate poznati. Vsi navtiki se bojijo neviht. Tako zelo, da jim ta strah lahko celo prepre\u010di odhod na morje. Dobri skipperji se dejansko izognejo slabemu vremenu s skrbnim analiziranjem vremenskih napovedi in biltenov. V\u010dasih pa se lahko zgodi, da se na dolgem jadranju na morju mora soo\u010diti s tem. Med poletnim jadranjem je dejansko dnevov s pravim slabim vremenom res zelo, zelo malo in kve\u010djemu lahko naletite na nekaj sunkov vetra ali nekaj dni de\u017eja. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju V vseh omenjenih primerih lahko s pravim treningom in dobro pripravljeno jadrnico razblinimo marsikateri strah pred jadranjem v mo\u010dnem vetru, slabem vremenu in razburkanem morju. Pomembno je, da se s temi situacijami soo\u010dite s pravim pristopom in vedenjem, kako se obna\u0161ati, da zmanj\u0161ate tveganja. Odidite ob pravem \u010dasu\u00a0 V izogib plovbi v slabem vremenu se lahko izplutje prestavi za 24 ur. Nato lahko ob rednem preverjanju vremena ob obali, zahvaljujo\u010d SSB radiu (iz angle\u0161\u010dine single side band oziroma slovensko: enobo\u010dna amplitudna modulacija je MF\/HF RT radio), razmi\u0161ljamo o priporo\u010dljivosti odmika od poti kakr\u0161nih koli turbulenc. V\u010dasih se res spla\u010da podalj\u0161ati pot, da se izognemo mo\u010dnemu vetru. Vse to pomeni, da ne smete preve\u010d gledati na uro. Ve\u010dina neviht, s katerimi se sre\u010dujejo navtiki, je dejansko povezana s potrebo po strogem urniku prihoda. Torej, \u010de je mogo\u010de, pustite nekaj dni manevrskega prostora pri svojih jadranjih, da boste lahko jadrali v res najbolj\u0161em vremenu. Kaj sploh predstavlja slabo vreme za jadralca?\u00a0 Slabo vreme je lahko sestavljeno iz \u0161tevilnih dejavnikov: gosti, temni in groze\u010di oblaki, de\u017e, strele, mraz, zmanj\u0161ana vidljivost, pr\u0161enje. Toda osnovna elementa za merjenje ostajata intenzivnost vetra in velikost valov. Hitrost vetra se meri v vozlih in en vozel je enak pribli\u017eno 1,8 km\/h. Normalni vetrovi so od 0 do 30 vozlov. \u0160ele nad 20 vozli lahko govorimo o slabem vremenu, nad 30 vozli pa o nevihti. Plovilo je takrat na preizku\u0161nji, prav tako posadka, zaposlena v izmenah stra\u017ee in manevrih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Vsekakor je treba povedati, da slabo vreme zagotovo vzbuja precej\u0161en strah nemalo kateremu navtiku, a je tudi to del privla\u010dnosti jadranja. Vsak skipper za\u010duti tisti posebni, \u010dudoviti izziv, ko se spusti privez in zajadra proti obzorju. Na koncu je slabo vreme resni\u010dno pravi preizkus, ki omogo\u010da izpopolnitev tehnike plovbe, kvalitete in u\u010dinkovitost plovila; je hkrati tudi najbolj\u0161i na\u010din za tesno povezanovanje ekipe. Kak\u0161na so resni\u010dna tveganja slabega vremena? Na morju so glavne nevarnosti slabega vremena za posadko na jadrnici povezane s stanjem morja. Ve\u010dje kot je prina\u0161anje (angl. fetch), tj. razdalja, ki jo valovi prepotujejo, ne da bi udarili v kopno, in mo\u010dnej\u0161i kot je veter, vi\u0161ji so valovi. Tudi ko se veter vrti, se valovi iz razli\u010dnih smeri sre\u010dajo, zaradi \u010desar se morje kri\u017ea in je v takih pogojih veliko te\u017eje krmiliti. Ti valovi lahko v\u010dasih celo prevrnejo jadrnico, kar najve\u010dkrat povzro\u010di razmaknitev jambora, ko je jadrnica poravnana. Mo\u010dni sunki lahko tudi zlomijo krmilo, ko neposredno zadene list krmila in prisili plovilo, da se nenadoma ustavi. V primeru mo\u010dnih neviht so tako oprema na krovu kot jadra izjemno obremenjena in \u017ee najmanj\u0161a \u0161ibkost ali nepazljivost lahko privede do trganja tkanine, zloma kabla ali navijalca. Zato je pomembno, da je jadrnica dobro pripravljena in vzdr\u017eevana. Nenazadnje med nevarnostmi slabega vremena je tudi nevarnost morske bolezni posadke. Dogodek, ki poleg tega, da povzro\u010da nelagodje, lahko povzro\u010di preskakovanje izmen stra\u017ee in povzro\u010di splo\u0161no iz\u010drpanost tistih, ki morajo varno manevrirati in krmariti plovilo. Tehnike jadranja ob slabem vremenu Prvo pravilo jadranja v slabem vremenu je pravo\u010dasno skraj\u0161ati jadra. Uporaba grebena ali zamenjava floka, \u010de je opravljena vnaprej, je skoraj otro\u010dja igra., vendar \u010de to storimo prepozno, postane to opravilo utrujajo\u010de in te\u017eko, v\u010dasih celo nevarno. Ko je zaradi mo\u010dnega vetra in velikih valov nemogo\u010de pluti, se je mogo\u010de pred vremenskimi vplivi ubraniti s posebno metodo, ki ji pravimo “heave to”, za katero pa potrebujemo veliko prostora. Manever poteka tako, da plovilo zaustavimo, tako da pre\u010dimo, vendar flok pustimo na privetrni strani, krmilo pa obrnemo, kot da \u017eelimo ponovno pre\u010diti in ga tako pritrdimo. \u010ce je plovilo pravilno uravnote\u017eeno, se bo zaustavilo pribli\u017eno 60 stopinj od vetra. Plovilo na tak na\u010din ne bo plulo naprej, ampak bo imelo samo stranski zanos, na privetrni strani pa se bo morje malo umirilo in s tem tudi na\u0161e plovilo. V takem polo\u017eaju vztrajamo, dokler se razmere ne izbolj\u0161ajo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Kon\u010dno pa je v primeru slabega vremena mo\u017een tudi pobeg, spet brez glavnega jadra. V tem primeru krmar sku\u0161a dr\u017eati plovilo v liniji z valovi, pri \u010demer deska na delu, kjer se valovi lomijo. Izziv je, da se za vsako ceno izognete temu, da bi vas veter odnesel in s tveganju, da vas prevrne.<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":4791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[130],"yoast_head":"\nKako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se da morda izogniti slabemu vremenu na morju? V kolikor to ne gre, kako v teh primerih ravnati? Tukaj je nekaj bistvenih informacij in tehnik, ki jih morate poznati. Vsi navtiki se bojijo neviht. Tako zelo, da jim ta strah lahko celo prepre\u010di odhod na morje. Dobri skipperji se dejansko izognejo slabemu vremenu s skrbnim analiziranjem vremenskih napovedi in biltenov. V\u010dasih pa se lahko zgodi, da se na dolgem jadranju na morju mora soo\u010diti s tem. Med poletnim jadranjem je dejansko dnevov s pravim slabim vremenom res zelo, zelo malo in kve\u010djemu lahko naletite na nekaj sunkov vetra ali nekaj dni de\u017eja. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju V vseh omenjenih primerih lahko s pravim treningom in dobro pripravljeno jadrnico razblinimo marsikateri strah pred jadranjem v mo\u010dnem vetru, slabem vremenu in razburkanem morju. Pomembno je, da se s temi situacijami soo\u010dite s pravim pristopom in vedenjem, kako se obna\u0161ati, da zmanj\u0161ate tveganja. Odidite ob pravem \u010dasu\u00a0 V izogib plovbi v slabem vremenu se lahko izplutje prestavi za 24 ur. Nato lahko ob rednem preverjanju vremena ob obali, zahvaljujo\u010d SSB radiu (iz angle\u0161\u010dine single side band oziroma slovensko: enobo\u010dna amplitudna modulacija je MF\/HF RT radio), razmi\u0161ljamo o priporo\u010dljivosti odmika od poti kakr\u0161nih koli turbulenc. V\u010dasih se res spla\u010da podalj\u0161ati pot, da se izognemo mo\u010dnemu vetru. Vse to pomeni, da ne smete preve\u010d gledati na uro. Ve\u010dina neviht, s katerimi se sre\u010dujejo navtiki, je dejansko povezana s potrebo po strogem urniku prihoda. Torej, \u010de je mogo\u010de, pustite nekaj dni manevrskega prostora pri svojih jadranjih, da boste lahko jadrali v res najbolj\u0161em vremenu. Kaj sploh predstavlja slabo vreme za jadralca?\u00a0 Slabo vreme je lahko sestavljeno iz \u0161tevilnih dejavnikov: gosti, temni in groze\u010di oblaki, de\u017e, strele, mraz, zmanj\u0161ana vidljivost, pr\u0161enje. Toda osnovna elementa za merjenje ostajata intenzivnost vetra in velikost valov. Hitrost vetra se meri v vozlih in en vozel je enak pribli\u017eno 1,8 km\/h. Normalni vetrovi so od 0 do 30 vozlov. \u0160ele nad 20 vozli lahko govorimo o slabem vremenu, nad 30 vozli pa o nevihti. Plovilo je takrat na preizku\u0161nji, prav tako posadka, zaposlena v izmenah stra\u017ee in manevrih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Vsekakor je treba povedati, da slabo vreme zagotovo vzbuja precej\u0161en strah nemalo kateremu navtiku, a je tudi to del privla\u010dnosti jadranja. Vsak skipper za\u010duti tisti posebni, \u010dudoviti izziv, ko se spusti privez in zajadra proti obzorju. Na koncu je slabo vreme resni\u010dno pravi preizkus, ki omogo\u010da izpopolnitev tehnike plovbe, kvalitete in u\u010dinkovitost plovila; je hkrati tudi najbolj\u0161i na\u010din za tesno povezanovanje ekipe. Kak\u0161na so resni\u010dna tveganja slabega vremena? Na morju so glavne nevarnosti slabega vremena za posadko na jadrnici povezane s stanjem morja. Ve\u010dje kot je prina\u0161anje (angl. fetch), tj. razdalja, ki jo valovi prepotujejo, ne da bi udarili v kopno, in mo\u010dnej\u0161i kot je veter, vi\u0161ji so valovi. Tudi ko se veter vrti, se valovi iz razli\u010dnih smeri sre\u010dajo, zaradi \u010desar se morje kri\u017ea in je v takih pogojih veliko te\u017eje krmiliti. Ti valovi lahko v\u010dasih celo prevrnejo jadrnico, kar najve\u010dkrat povzro\u010di razmaknitev jambora, ko je jadrnica poravnana. Mo\u010dni sunki lahko tudi zlomijo krmilo, ko neposredno zadene list krmila in prisili plovilo, da se nenadoma ustavi. V primeru mo\u010dnih neviht so tako oprema na krovu kot jadra izjemno obremenjena in \u017ee najmanj\u0161a \u0161ibkost ali nepazljivost lahko privede do trganja tkanine, zloma kabla ali navijalca. Zato je pomembno, da je jadrnica dobro pripravljena in vzdr\u017eevana. Nenazadnje med nevarnostmi slabega vremena je tudi nevarnost morske bolezni posadke. Dogodek, ki poleg tega, da povzro\u010da nelagodje, lahko povzro\u010di preskakovanje izmen stra\u017ee in povzro\u010di splo\u0161no iz\u010drpanost tistih, ki morajo varno manevrirati in krmariti plovilo. Tehnike jadranja ob slabem vremenu Prvo pravilo jadranja v slabem vremenu je pravo\u010dasno skraj\u0161ati jadra. Uporaba grebena ali zamenjava floka, \u010de je opravljena vnaprej, je skoraj otro\u010dja igra., vendar \u010de to storimo prepozno, postane to opravilo utrujajo\u010de in te\u017eko, v\u010dasih celo nevarno. Ko je zaradi mo\u010dnega vetra in velikih valov nemogo\u010de pluti, se je mogo\u010de pred vremenskimi vplivi ubraniti s posebno metodo, ki ji pravimo “heave to”, za katero pa potrebujemo veliko prostora. Manever poteka tako, da plovilo zaustavimo, tako da pre\u010dimo, vendar flok pustimo na privetrni strani, krmilo pa obrnemo, kot da \u017eelimo ponovno pre\u010diti in ga tako pritrdimo. \u010ce je plovilo pravilno uravnote\u017eeno, se bo zaustavilo pribli\u017eno 60 stopinj od vetra. Plovilo na tak na\u010din ne bo plulo naprej, ampak bo imelo samo stranski zanos, na privetrni strani pa se bo morje malo umirilo in s tem tudi na\u0161e plovilo. V takem polo\u017eaju vztrajamo, dokler se razmere ne izbolj\u0161ajo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Kon\u010dno pa je v primeru slabega vremena mo\u017een tudi pobeg, spet brez glavnega jadra. V tem primeru krmar sku\u0161a dr\u017eati plovilo v liniji z valovi, pri \u010demer deska na delu, kjer se valovi lomijo. Izziv je, da se za vsako ceno izognete temu, da bi vas veter odnesel in s tveganju, da vas prevrne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-17T08:59:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/\",\"name\":\"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-11-17T08:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-17T08:59:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem\",\"datePublished\":\"2022-11-17T08:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-17T08:59:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage\"},\"wordCount\":898,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg\",\"keywords\":[\"Meteorologija\"],\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog","og_description":"Se da morda izogniti slabemu vremenu na morju? V kolikor to ne gre, kako v teh primerih ravnati? Tukaj je nekaj bistvenih informacij in tehnik, ki jih morate poznati. Vsi navtiki se bojijo neviht. Tako zelo, da jim ta strah lahko celo prepre\u010di odhod na morje. Dobri skipperji se dejansko izognejo slabemu vremenu s skrbnim analiziranjem vremenskih napovedi in biltenov. V\u010dasih pa se lahko zgodi, da se na dolgem jadranju na morju mora soo\u010diti s tem. Med poletnim jadranjem je dejansko dnevov s pravim slabim vremenom res zelo, zelo malo in kve\u010djemu lahko naletite na nekaj sunkov vetra ali nekaj dni de\u017eja. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju V vseh omenjenih primerih lahko s pravim treningom in dobro pripravljeno jadrnico razblinimo marsikateri strah pred jadranjem v mo\u010dnem vetru, slabem vremenu in razburkanem morju. Pomembno je, da se s temi situacijami soo\u010dite s pravim pristopom in vedenjem, kako se obna\u0161ati, da zmanj\u0161ate tveganja. Odidite ob pravem \u010dasu\u00a0 V izogib plovbi v slabem vremenu se lahko izplutje prestavi za 24 ur. Nato lahko ob rednem preverjanju vremena ob obali, zahvaljujo\u010d SSB radiu (iz angle\u0161\u010dine single side band oziroma slovensko: enobo\u010dna amplitudna modulacija je MF\/HF RT radio), razmi\u0161ljamo o priporo\u010dljivosti odmika od poti kakr\u0161nih koli turbulenc. V\u010dasih se res spla\u010da podalj\u0161ati pot, da se izognemo mo\u010dnemu vetru. Vse to pomeni, da ne smete preve\u010d gledati na uro. Ve\u010dina neviht, s katerimi se sre\u010dujejo navtiki, je dejansko povezana s potrebo po strogem urniku prihoda. Torej, \u010de je mogo\u010de, pustite nekaj dni manevrskega prostora pri svojih jadranjih, da boste lahko jadrali v res najbolj\u0161em vremenu. Kaj sploh predstavlja slabo vreme za jadralca?\u00a0 Slabo vreme je lahko sestavljeno iz \u0161tevilnih dejavnikov: gosti, temni in groze\u010di oblaki, de\u017e, strele, mraz, zmanj\u0161ana vidljivost, pr\u0161enje. Toda osnovna elementa za merjenje ostajata intenzivnost vetra in velikost valov. Hitrost vetra se meri v vozlih in en vozel je enak pribli\u017eno 1,8 km\/h. Normalni vetrovi so od 0 do 30 vozlov. \u0160ele nad 20 vozli lahko govorimo o slabem vremenu, nad 30 vozli pa o nevihti. Plovilo je takrat na preizku\u0161nji, prav tako posadka, zaposlena v izmenah stra\u017ee in manevrih. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Vsekakor je treba povedati, da slabo vreme zagotovo vzbuja precej\u0161en strah nemalo kateremu navtiku, a je tudi to del privla\u010dnosti jadranja. Vsak skipper za\u010duti tisti posebni, \u010dudoviti izziv, ko se spusti privez in zajadra proti obzorju. Na koncu je slabo vreme resni\u010dno pravi preizkus, ki omogo\u010da izpopolnitev tehnike plovbe, kvalitete in u\u010dinkovitost plovila; je hkrati tudi najbolj\u0161i na\u010din za tesno povezanovanje ekipe. Kak\u0161na so resni\u010dna tveganja slabega vremena? Na morju so glavne nevarnosti slabega vremena za posadko na jadrnici povezane s stanjem morja. Ve\u010dje kot je prina\u0161anje (angl. fetch), tj. razdalja, ki jo valovi prepotujejo, ne da bi udarili v kopno, in mo\u010dnej\u0161i kot je veter, vi\u0161ji so valovi. Tudi ko se veter vrti, se valovi iz razli\u010dnih smeri sre\u010dajo, zaradi \u010desar se morje kri\u017ea in je v takih pogojih veliko te\u017eje krmiliti. Ti valovi lahko v\u010dasih celo prevrnejo jadrnico, kar najve\u010dkrat povzro\u010di razmaknitev jambora, ko je jadrnica poravnana. Mo\u010dni sunki lahko tudi zlomijo krmilo, ko neposredno zadene list krmila in prisili plovilo, da se nenadoma ustavi. V primeru mo\u010dnih neviht so tako oprema na krovu kot jadra izjemno obremenjena in \u017ee najmanj\u0161a \u0161ibkost ali nepazljivost lahko privede do trganja tkanine, zloma kabla ali navijalca. Zato je pomembno, da je jadrnica dobro pripravljena in vzdr\u017eevana. Nenazadnje med nevarnostmi slabega vremena je tudi nevarnost morske bolezni posadke. Dogodek, ki poleg tega, da povzro\u010da nelagodje, lahko povzro\u010di preskakovanje izmen stra\u017ee in povzro\u010di splo\u0161no iz\u010drpanost tistih, ki morajo varno manevrirati in krmariti plovilo. Tehnike jadranja ob slabem vremenu Prvo pravilo jadranja v slabem vremenu je pravo\u010dasno skraj\u0161ati jadra. Uporaba grebena ali zamenjava floka, \u010de je opravljena vnaprej, je skoraj otro\u010dja igra., vendar \u010de to storimo prepozno, postane to opravilo utrujajo\u010de in te\u017eko, v\u010dasih celo nevarno. Ko je zaradi mo\u010dnega vetra in velikih valov nemogo\u010de pluti, se je mogo\u010de pred vremenskimi vplivi ubraniti s posebno metodo, ki ji pravimo “heave to”, za katero pa potrebujemo veliko prostora. Manever poteka tako, da plovilo zaustavimo, tako da pre\u010dimo, vendar flok pustimo na privetrni strani, krmilo pa obrnemo, kot da \u017eelimo ponovno pre\u010diti in ga tako pritrdimo. \u010ce je plovilo pravilno uravnote\u017eeno, se bo zaustavilo pribli\u017eno 60 stopinj od vetra. Plovilo na tak na\u010din ne bo plulo naprej, ampak bo imelo samo stranski zanos, na privetrni strani pa se bo morje malo umirilo in s tem tudi na\u0161e plovilo. V takem polo\u017eaju vztrajamo, dokler se razmere ne izbolj\u0161ajo. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Kon\u010dno pa je v primeru slabega vremena mo\u017een tudi pobeg, spet brez glavnega jadra. V tem primeru krmar sku\u0161a dr\u017eati plovilo v liniji z valovi, pri \u010demer deska na delu, kjer se valovi lomijo. Izziv je, da se za vsako ceno izognete temu, da bi vas veter odnesel in s tveganju, da vas prevrne.","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-11-17T08:59:16+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/","name":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-11-17T08:59:16+00:00","dateModified":"2022-11-17T08:59:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Kako se spopasti s slabim vremenom med jadranjem","datePublished":"2022-11-17T08:59:16+00:00","dateModified":"2022-11-17T08:59:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#webpage"},"wordCount":898,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/01-VENTO-FORTE.jpg","keywords":["Meteorologija"],"articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-se-spopasti-s-slabim-vremenom-med-jadranjem\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19189"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19298,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19189\/revisions\/19298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}