{"id":19742,"date":"2022-11-24T14:40:31","date_gmt":"2022-11-24T13:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=19742"},"modified":"2023-11-08T17:06:55","modified_gmt":"2023-11-08T16:06:55","slug":"opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/","title":{"rendered":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci"},"content":{"rendered":"

Plovba ob obali, vstop v zaliv, prehod med otokom in kopnim pogosto pomeni pribli\u017eevanje nevarnostim, kot so skale, plitvine in skrite razbitine. Prepoznavanje znakov, ki jih ozna\u010dujejo, in s tem to\u010dna smer prehoda v odprtih vodah je zato temeljni pojem za tiste, ki se \u017eelijo popolnoma varno podati na jadranje.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

Mednarodni sistem za signalizacijo nevarnosti se imenuje I.A.L.A (International Association of Lighthouse Authorities) in je v veljavi od leta 1977. Vklju\u010duje tudi tako imenovane “kardinalne oznake za nevarnost”. Njihova posebnost je v tem, da simbol, ki ga vidimo pritrjenega nad svetilnikom, ne ozna\u010duje polo\u017eaja nevarnosti, temve\u010d prosto stran vode, v katerih je mogo\u010de pluti. Kardinalne oznake torej o\u010ditno ozna\u010dujejo kardinalno to\u010dko: dva sto\u017eca z obema to\u010dkama, obrnjenima navzgor, ozna\u010dujeta sever, obe to\u010dki ka\u017eeta navzdol proti jugu; kardinalna oznaka za zahod ima dva sto\u017eca, obrnjena eden proti drugemu, medtem ko oznaka za vzhod ima dva sto\u017eca z nasprotno usmerjenima vrhovoma.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Razpoznavanje kardinalnih oznak\u00a0<\/strong><\/h2>\n

\u010ce opazite enega od teh kardinalnih znakov in si ga ne razlagate pravilno, pomeni, da se dejansko izpostavite resnim tveganjem. Torej, \u010de med na\u0161im jadranjem z ladjo vidimo enega od teh signalov, name\u0161\u010denega na rumeno-\u010drnem svetilniku, moramo de\u0161ifrirati, katero kardinalno to\u010dko ozna\u010duje, in iti na stran, ki je ozna\u010dena glede na signal. Na primer, \u010de pre\u010dkamo ju\u017eni kardinalni signal, to pomeni, da je nevarnost na severu in zato gremo na jug.<\/span><\/p>\n

Tako kot vsi svetilniki tudi kardinalni svetilniki pono\u010di niso vidni, zato oddajajo signal bele svetlobe. Enostavno si ga je zapomniti, ker sledi \u010dasom, ki jih ka\u017ee ura: vzhod (torej ura 3) trije utripi, jug (ura 6) \u0161est utripov in en dolg, zahod (ura 9) devet utripov. Severna pa ka\u017ee neprekinjeno lesketanje.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

\"Segnali\"<\/p>\n

Osamljene nevarnosti in razmejena obmo\u010dja<\/span><\/strong><\/h2>\n

Po drugi strani, \u010de se soo\u010dimo z izolirano nevarno situacijo, kot je razbitina ali \u0161trle\u010da skala, je to veliko enostavneje interpretirati. V tem primeru za varno plovbo zadostuje ohranjanje razdalje. Ta signal je enostavno prepoznati, ker je \u010drne barve, z eno ali ve\u010d rde\u010dimi \u010drtami, na vrhu pa je simbol, sestavljen iz dveh \u010drnih kroglic, postavljenih ena na drugo. Pono\u010di ta signal oddaja svetlobo dveh belih bliskov.<\/span><\/p>\n

Obstajajo tudi oznake, ki ne ozna\u010dujejo nevarnosti, ampak razmejena obmo\u010dja, kjer ni mogo\u010de pluti, kot so morski rezervati. V Italiji jih na primer lahko opazimo povsod. So rumeni svetilniki z rumenim X na vrhu.<\/p>\n

\"Segnali\"<\/p>\n

Oznaka varnih voda in lateralne oznake<\/strong><\/h2>\n

Oznaka varnih voda ka\u017ee, da so vode okoli oznake plovne in brez nevarnost za navigacijo. Ta oznaka se na primer postavi, da se ozna\u010di sredina plovne poti oziroma plovnega kanala ali pristopna pot k obali. Oblika oznake je popolnoma druga\u010dna od oblike oznake, ki ozna\u010duje osamljeno nevarnost \u2013 je sferi\u010dna boja, pobarvana z rde\u010dimi in belimi navpi\u010dnimi progami, ali pa steber ali drog, ki je prav tako pobarvan z navpi\u010dnimi rde\u010dimi in belimi progami. Vrhnje znamenje je rde\u010da krogla. Oznaka z lu\u010djo je bele barve, ritem pa je lahko izofazni, prekinjajo\u010d, dolgi blisk vsakih 10 sekund ali Morsova \u010drka A. <\/span>\u010ce niste prepri\u010dani v razlago, je dovolj, da preverite na zemljevidu ali v knjigi svetilnikov in svetilk, ki bi jih bilo dobro imeti vedno na krovu.<\/span><\/p>\n

Nazadnje so tu \u0161e lateralne oznake, torej tiste, ki ozna\u010dujejo dostop do kanalov, prehodov ali vhodov v pristani\u0161\u010da. V tem primeru je za njihovo pravilno razlago dovolj, da se spomnimo, da je zeleni signal vedno na desni strani, rde\u010di pa na levi.\u00a0<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plovba ob obali, vstop v zaliv, prehod med otokom in kopnim pogosto pomeni pribli\u017eevanje nevarnostim, kot so skale, plitvine in skrite razbitine. Prepoznavanje znakov, ki jih ozna\u010dujejo, in s tem to\u010dna smer prehoda v odprtih vodah je zato temeljni pojem za tiste, ki se \u017eelijo popolnoma varno podati na jadranje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Mednarodni sistem za signalizacijo nevarnosti se imenuje I.A.L.A (International Association of Lighthouse Authorities) in je v veljavi od leta 1977. Vklju\u010duje tudi tako imenovane “kardinalne oznake za nevarnost”. Njihova posebnost je v tem, da simbol, ki ga vidimo pritrjenega nad svetilnikom, ne ozna\u010duje polo\u017eaja nevarnosti, temve\u010d prosto stran vode, v katerih je mogo\u010de pluti. Kardinalne oznake torej o\u010ditno ozna\u010dujejo kardinalno to\u010dko: dva sto\u017eca z obema to\u010dkama, obrnjenima navzgor, ozna\u010dujeta sever, obe to\u010dki ka\u017eeta navzdol proti jugu; kardinalna oznaka za zahod ima dva sto\u017eca, obrnjena eden proti drugemu, medtem ko oznaka za vzhod ima dva sto\u017eca z nasprotno usmerjenima vrhovoma. Razpoznavanje kardinalnih oznak\u00a0 \u010ce opazite enega od teh kardinalnih znakov in si ga ne razlagate pravilno, pomeni, da se dejansko izpostavite resnim tveganjem. Torej, \u010de med na\u0161im jadranjem z ladjo vidimo enega od teh signalov, name\u0161\u010denega na rumeno-\u010drnem svetilniku, moramo de\u0161ifrirati, katero kardinalno to\u010dko ozna\u010duje, in iti na stran, ki je ozna\u010dena glede na signal. Na primer, \u010de pre\u010dkamo ju\u017eni kardinalni signal, to pomeni, da je nevarnost na severu in zato gremo na jug. Tako kot vsi svetilniki tudi kardinalni svetilniki pono\u010di niso vidni, zato oddajajo signal bele svetlobe. Enostavno si ga je zapomniti, ker sledi \u010dasom, ki jih ka\u017ee ura: vzhod (torej ura 3) trije utripi, jug (ura 6) \u0161est utripov in en dolg, zahod (ura 9) devet utripov. Severna pa ka\u017ee neprekinjeno lesketanje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Osamljene nevarnosti in razmejena obmo\u010dja Po drugi strani, \u010de se soo\u010dimo z izolirano nevarno situacijo, kot je razbitina ali \u0161trle\u010da skala, je to veliko enostavneje interpretirati. V tem primeru za varno plovbo zadostuje ohranjanje razdalje. Ta signal je enostavno prepoznati, ker je \u010drne barve, z eno ali ve\u010d rde\u010dimi \u010drtami, na vrhu pa je simbol, sestavljen iz dveh \u010drnih kroglic, postavljenih ena na drugo. Pono\u010di ta signal oddaja svetlobo dveh belih bliskov. Obstajajo tudi oznake, ki ne ozna\u010dujejo nevarnosti, ampak razmejena obmo\u010dja, kjer ni mogo\u010de pluti, kot so morski rezervati. V Italiji jih na primer lahko opazimo povsod. So rumeni svetilniki z rumenim X na vrhu. Oznaka varnih voda in lateralne oznake Oznaka varnih voda ka\u017ee, da so vode okoli oznake plovne in brez nevarnost za navigacijo. Ta oznaka se na primer postavi, da se ozna\u010di sredina plovne poti oziroma plovnega kanala ali pristopna pot k obali. Oblika oznake je popolnoma druga\u010dna od oblike oznake, ki ozna\u010duje osamljeno nevarnost \u2013 je sferi\u010dna boja, pobarvana z rde\u010dimi in belimi navpi\u010dnimi progami, ali pa steber ali drog, ki je prav tako pobarvan z navpi\u010dnimi rde\u010dimi in belimi progami. Vrhnje znamenje je rde\u010da krogla. Oznaka z lu\u010djo je bele barve, ritem pa je lahko izofazni, prekinjajo\u010d, dolgi blisk vsakih 10 sekund ali Morsova \u010drka A. \u010ce niste prepri\u010dani v razlago, je dovolj, da preverite na zemljevidu ali v knjigi svetilnikov in svetilk, ki bi jih bilo dobro imeti vedno na krovu. Nazadnje so tu \u0161e lateralne oznake, torej tiste, ki ozna\u010dujejo dostop do kanalov, prehodov ali vhodov v pristani\u0161\u010da. V tem primeru je za njihovo pravilno razlago dovolj, da se spomnimo, da je zeleni signal vedno na desni strani, rde\u010di pa na levi.\u00a0 Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju  <\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":17173,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[120,139],"yoast_head":"\nOpozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Plovba ob obali, vstop v zaliv, prehod med otokom in kopnim pogosto pomeni pribli\u017eevanje nevarnostim, kot so skale, plitvine in skrite razbitine. Prepoznavanje znakov, ki jih ozna\u010dujejo, in s tem to\u010dna smer prehoda v odprtih vodah je zato temeljni pojem za tiste, ki se \u017eelijo popolnoma varno podati na jadranje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Mednarodni sistem za signalizacijo nevarnosti se imenuje I.A.L.A (International Association of Lighthouse Authorities) in je v veljavi od leta 1977. Vklju\u010duje tudi tako imenovane “kardinalne oznake za nevarnost”. Njihova posebnost je v tem, da simbol, ki ga vidimo pritrjenega nad svetilnikom, ne ozna\u010duje polo\u017eaja nevarnosti, temve\u010d prosto stran vode, v katerih je mogo\u010de pluti. Kardinalne oznake torej o\u010ditno ozna\u010dujejo kardinalno to\u010dko: dva sto\u017eca z obema to\u010dkama, obrnjenima navzgor, ozna\u010dujeta sever, obe to\u010dki ka\u017eeta navzdol proti jugu; kardinalna oznaka za zahod ima dva sto\u017eca, obrnjena eden proti drugemu, medtem ko oznaka za vzhod ima dva sto\u017eca z nasprotno usmerjenima vrhovoma. Razpoznavanje kardinalnih oznak\u00a0 \u010ce opazite enega od teh kardinalnih znakov in si ga ne razlagate pravilno, pomeni, da se dejansko izpostavite resnim tveganjem. Torej, \u010de med na\u0161im jadranjem z ladjo vidimo enega od teh signalov, name\u0161\u010denega na rumeno-\u010drnem svetilniku, moramo de\u0161ifrirati, katero kardinalno to\u010dko ozna\u010duje, in iti na stran, ki je ozna\u010dena glede na signal. Na primer, \u010de pre\u010dkamo ju\u017eni kardinalni signal, to pomeni, da je nevarnost na severu in zato gremo na jug. Tako kot vsi svetilniki tudi kardinalni svetilniki pono\u010di niso vidni, zato oddajajo signal bele svetlobe. Enostavno si ga je zapomniti, ker sledi \u010dasom, ki jih ka\u017ee ura: vzhod (torej ura 3) trije utripi, jug (ura 6) \u0161est utripov in en dolg, zahod (ura 9) devet utripov. Severna pa ka\u017ee neprekinjeno lesketanje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Osamljene nevarnosti in razmejena obmo\u010dja Po drugi strani, \u010de se soo\u010dimo z izolirano nevarno situacijo, kot je razbitina ali \u0161trle\u010da skala, je to veliko enostavneje interpretirati. V tem primeru za varno plovbo zadostuje ohranjanje razdalje. Ta signal je enostavno prepoznati, ker je \u010drne barve, z eno ali ve\u010d rde\u010dimi \u010drtami, na vrhu pa je simbol, sestavljen iz dveh \u010drnih kroglic, postavljenih ena na drugo. Pono\u010di ta signal oddaja svetlobo dveh belih bliskov. Obstajajo tudi oznake, ki ne ozna\u010dujejo nevarnosti, ampak razmejena obmo\u010dja, kjer ni mogo\u010de pluti, kot so morski rezervati. V Italiji jih na primer lahko opazimo povsod. So rumeni svetilniki z rumenim X na vrhu. Oznaka varnih voda in lateralne oznake Oznaka varnih voda ka\u017ee, da so vode okoli oznake plovne in brez nevarnost za navigacijo. Ta oznaka se na primer postavi, da se ozna\u010di sredina plovne poti oziroma plovnega kanala ali pristopna pot k obali. Oblika oznake je popolnoma druga\u010dna od oblike oznake, ki ozna\u010duje osamljeno nevarnost \u2013 je sferi\u010dna boja, pobarvana z rde\u010dimi in belimi navpi\u010dnimi progami, ali pa steber ali drog, ki je prav tako pobarvan z navpi\u010dnimi rde\u010dimi in belimi progami. Vrhnje znamenje je rde\u010da krogla. Oznaka z lu\u010djo je bele barve, ritem pa je lahko izofazni, prekinjajo\u010d, dolgi blisk vsakih 10 sekund ali Morsova \u010drka A. \u010ce niste prepri\u010dani v razlago, je dovolj, da preverite na zemljevidu ali v knjigi svetilnikov in svetilk, ki bi jih bilo dobro imeti vedno na krovu. Nazadnje so tu \u0161e lateralne oznake, torej tiste, ki ozna\u010dujejo dostop do kanalov, prehodov ali vhodov v pristani\u0161\u010da. V tem primeru je za njihovo pravilno razlago dovolj, da se spomnimo, da je zeleni signal vedno na desni strani, rde\u010di pa na levi.\u00a0 Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju  \" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-24T13:40:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-08T16:06:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"725\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":725},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/\",\"name\":\"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-11-24T13:40:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-08T16:06:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci\",\"datePublished\":\"2022-11-24T13:40:31+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-08T16:06:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage\"},\"wordCount\":641,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg\",\"keywords\":[\"Navigacija\",\"Varnost na morju\"],\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog","og_description":"Plovba ob obali, vstop v zaliv, prehod med otokom in kopnim pogosto pomeni pribli\u017eevanje nevarnostim, kot so skale, plitvine in skrite razbitine. Prepoznavanje znakov, ki jih ozna\u010dujejo, in s tem to\u010dna smer prehoda v odprtih vodah je zato temeljni pojem za tiste, ki se \u017eelijo popolnoma varno podati na jadranje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Mednarodni sistem za signalizacijo nevarnosti se imenuje I.A.L.A (International Association of Lighthouse Authorities) in je v veljavi od leta 1977. Vklju\u010duje tudi tako imenovane “kardinalne oznake za nevarnost”. Njihova posebnost je v tem, da simbol, ki ga vidimo pritrjenega nad svetilnikom, ne ozna\u010duje polo\u017eaja nevarnosti, temve\u010d prosto stran vode, v katerih je mogo\u010de pluti. Kardinalne oznake torej o\u010ditno ozna\u010dujejo kardinalno to\u010dko: dva sto\u017eca z obema to\u010dkama, obrnjenima navzgor, ozna\u010dujeta sever, obe to\u010dki ka\u017eeta navzdol proti jugu; kardinalna oznaka za zahod ima dva sto\u017eca, obrnjena eden proti drugemu, medtem ko oznaka za vzhod ima dva sto\u017eca z nasprotno usmerjenima vrhovoma. Razpoznavanje kardinalnih oznak\u00a0 \u010ce opazite enega od teh kardinalnih znakov in si ga ne razlagate pravilno, pomeni, da se dejansko izpostavite resnim tveganjem. Torej, \u010de med na\u0161im jadranjem z ladjo vidimo enega od teh signalov, name\u0161\u010denega na rumeno-\u010drnem svetilniku, moramo de\u0161ifrirati, katero kardinalno to\u010dko ozna\u010duje, in iti na stran, ki je ozna\u010dena glede na signal. Na primer, \u010de pre\u010dkamo ju\u017eni kardinalni signal, to pomeni, da je nevarnost na severu in zato gremo na jug. Tako kot vsi svetilniki tudi kardinalni svetilniki pono\u010di niso vidni, zato oddajajo signal bele svetlobe. Enostavno si ga je zapomniti, ker sledi \u010dasom, ki jih ka\u017ee ura: vzhod (torej ura 3) trije utripi, jug (ura 6) \u0161est utripov in en dolg, zahod (ura 9) devet utripov. Severna pa ka\u017ee neprekinjeno lesketanje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju Osamljene nevarnosti in razmejena obmo\u010dja Po drugi strani, \u010de se soo\u010dimo z izolirano nevarno situacijo, kot je razbitina ali \u0161trle\u010da skala, je to veliko enostavneje interpretirati. V tem primeru za varno plovbo zadostuje ohranjanje razdalje. Ta signal je enostavno prepoznati, ker je \u010drne barve, z eno ali ve\u010d rde\u010dimi \u010drtami, na vrhu pa je simbol, sestavljen iz dveh \u010drnih kroglic, postavljenih ena na drugo. Pono\u010di ta signal oddaja svetlobo dveh belih bliskov. Obstajajo tudi oznake, ki ne ozna\u010dujejo nevarnosti, ampak razmejena obmo\u010dja, kjer ni mogo\u010de pluti, kot so morski rezervati. V Italiji jih na primer lahko opazimo povsod. So rumeni svetilniki z rumenim X na vrhu. Oznaka varnih voda in lateralne oznake Oznaka varnih voda ka\u017ee, da so vode okoli oznake plovne in brez nevarnost za navigacijo. Ta oznaka se na primer postavi, da se ozna\u010di sredina plovne poti oziroma plovnega kanala ali pristopna pot k obali. Oblika oznake je popolnoma druga\u010dna od oblike oznake, ki ozna\u010duje osamljeno nevarnost \u2013 je sferi\u010dna boja, pobarvana z rde\u010dimi in belimi navpi\u010dnimi progami, ali pa steber ali drog, ki je prav tako pobarvan z navpi\u010dnimi rde\u010dimi in belimi progami. Vrhnje znamenje je rde\u010da krogla. Oznaka z lu\u010djo je bele barve, ritem pa je lahko izofazni, prekinjajo\u010d, dolgi blisk vsakih 10 sekund ali Morsova \u010drka A. \u010ce niste prepri\u010dani v razlago, je dovolj, da preverite na zemljevidu ali v knjigi svetilnikov in svetilk, ki bi jih bilo dobro imeti vedno na krovu. Nazadnje so tu \u0161e lateralne oznake, torej tiste, ki ozna\u010dujejo dostop do kanalov, prehodov ali vhodov v pristani\u0161\u010da. V tem primeru je za njihovo pravilno razlago dovolj, da se spomnimo, da je zeleni signal vedno na desni strani, rde\u010di pa na levi.\u00a0 Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil v Sredozemlju  ","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-11-24T13:40:31+00:00","article_modified_time":"2023-11-08T16:06:55+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":725,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg","width":1200,"height":725},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/","name":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-11-24T13:40:31+00:00","dateModified":"2023-11-08T16:06:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Opozorilni znaki na morju, ki jih morajo poznati vsi jadralci","datePublished":"2022-11-24T13:40:31+00:00","dateModified":"2023-11-08T16:06:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#webpage"},"wordCount":641,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/01-SEGNALI-PERICOLO.jpg","keywords":["Navigacija","Varnost na morju"],"articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/opozorilni-znaki-na-morju-ki-jih-morajo-poznati-vsi-jadralci\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19742"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19742"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19749,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19742\/revisions\/19749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}