{"id":19990,"date":"2022-12-09T12:51:00","date_gmt":"2022-12-09T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=19990"},"modified":"2022-12-09T12:51:00","modified_gmt":"2022-12-09T11:51:00","slug":"oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/","title":{"rendered":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e?"},"content":{"rendered":"

Mornarski no\u017e: kako ga pravilno izbrati? Hitro odrezati vrv ali odstraniti kos mre\u017ee, ki se je zataknil v propelerju motorja ali odviti matico. Na ladji je res veliko situacij, ko je imeti dober mornarski no\u017e zelo koristno, \u010de ne nujno. \u0160e toliko bolj, \u010de se nameravate odpraviti na nekajdnevno jadranje, je mornarski no\u017e nepogre\u0161ljiv del va\u0161ega osebnega kompleta.<\/span><\/p>\n

Poglejmo torej, katere so razli\u010dne vrste mornarskih no\u017eev, ki so na voljo na trgu, in kak\u0161ne lastnosti morajo imeti, da so resni\u010dno dragoceni sopotniki na krovu.<\/span><\/p>\n

Preberi tudi: Popoln komplet orodja za jadranje<\/a><\/p>\n

\"Coltello<\/p>\n

Fiksni ali zlo\u017eljivi no\u017e, izbira je va\u0161a<\/span><\/strong><\/h2>\n

Mornarske no\u017ee lahko razdelimo na dve vrsti: s fiksnim ali zlo\u017eljivim rezilom. Oba modela sta izjemno uporabna, vendar je v tem primeru izbira do neke mere stvar osebnih preferenc. Zlo\u017eljiv no\u017e je odli\u010den, ker ga lahko nosite kar v \u017eepu jakne ali obesite na varnostni pas. Edino morate paziti, da<\/span> ga lahko odprete z eno roko in da je vedno zares dostopen.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

Po drugi strani je no\u017e s fiksnim rezilom obi\u010dajno opremljen z ovitkom in tudi tega lahko nosite v \u017eepu, obesite na pas ali pritrdite na kak\u0161no strate\u0161ko to\u010dko plovila, na primer v kokpitu ali na lestev. Modeli no\u017eev s fiksnim rezilom so nekoliko ve\u010dji, a na splo\u0161no la\u017eji od tistih z zlo\u017eljivim rezilom.<\/span><\/p>\n

\"Coltello<\/p>\n

Ravni ali nazob\u010dani no\u017e?<\/strong><\/h2>\n

Druga izbira pri izbiri vrste mornarskih no\u017eev se nana\u0161a na modele z ravnimi ali z nazob\u010danimi rezili. Slednji so zasnovani tako, da vrv prere\u017eejo hitro, vendar ne \u010disto. Ravna rezila pa nasprotno ponujajo bolj\u0161o ostrino in so idealna za \u010diste reze, vendar delo v tem primeru zahteva ve\u010d \u010dasa.<\/span><\/p>\n

Nekateri no\u017ei imajo rezila na eni strani ravna, na drugi pa nazob\u010dana, kar je dober kompromis. Drugi modeli pa so opremljeni s kljukastim rezilom, ki imajo to prednost, da imajo relativno topo konico rezila. Zadnja stvar, ki si jo \u017eelimo storiti sredi na\u0161ega jadranja, je, da se po nesre\u010di po\u0161kodujemo, medtem ko posku\u0161amo nekaj porezati. Vendar vam kljukasto rezilo pogosto onemogo\u010da rezanje na ravni povr\u0161ini, zato \u010de i\u0161\u010dete vsestranski no\u017e za na krov, kljukasto rezilo ni ravno najbolj\u0161a izbira.<\/span><\/p>\n

\"Coltello<\/p>\n

Rezila in materiali za mornarske no\u017ee<\/strong><\/h2>\n

Rezilo mornarskega no\u017ea mora biti iz o\u010ditnih razlogov ostro, vendar mora biti tudi odporno proti rji in slani vodi. To pomeni, da se lahko za to vrsto navti\u010dnega no\u017ea uporabljajo le dolo\u010dene vrste nerjave\u010dega jekla. \u0160tevilni materiali, ki se obi\u010dajno uporabljajo za tradicionalne no\u017ee, so premehki, da bi dr\u017eali oster rob v vseh pogojih. Nekateri razredi nerjave\u010dega jekla, kot sta 4116 in 4034, delujejo dobro, vi\u0161ji razredi, kot sta 440A in N680, pa zagotavljajo odli\u010den material za dr\u017eanje super ostrih robov.<\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

\"Coltello<\/p>\n

Jeklo rezila mora biti kakovostno\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Kar zadeva materiale in odpornost proti koroziji, ni treba gledati samo na rezilo no\u017ea. Splo\u0161ni in predvsem cenej\u0161i no\u017ei imajo lahko na primer zati\u010d iz mehkega jekla, ki dr\u017ei rezilo na mestu. V vsakem primeru je treba omeniti tudi, da nobeno jeklo, tudi \u010de je nerjave\u010de, ni popolnoma odporno na rjo. Zato svetujemo, da no\u017e hranite na suhem mestu in rezila nama\u017eete s tanko plastjo teflonskega olja, tudi \u010de ga dlje \u010dasa ne uporabljate. To viskozno, suho mazivo pomaga prepre\u010devati korozijo med dolgotrajno izpostavljenostjo slani vodi.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Obesek za vrvico in samozaklepno rezilo<\/strong><\/h2>\n

Tu je \u0161e nekaj dodatnih funkcij, zaradi katerih je mornarski no\u017e resni\u010dno zvesto in varno orodje. Ena najbolj bistvenih je tudi ena najpreprostej\u0161ih: obesek za vrvico. No\u017e je neuporaben, \u010de pade \u010dez krov, in to se dogaja na krovu res pogosto, saj v ve\u010dini situacij delamo z mrzlimi rokami, in to pove\u010duje mo\u017enost tovrstne nev\u0161e\u010dnosti. Uporabna je lahko tudi sponka za \u017eep, ki omogo\u010da ve\u010d mo\u017enosti shranjevanja, vendar je najbolj pomembno zagotoviti, da je no\u017e varen. Tudi \u017eepne sponke imajo svoje napake.<\/span><\/p>\n

Dober mornarski no\u017e bi moralo biti mogo\u010de odpreti z eno roko, rezilo pa bi moralo biti idealno tudi samozaklepno, zato preverite te lastnosti. Zelo uporaben je lahko tudi klju\u010d za zaklepanje, vgrajen v rezilo. \u010ce i\u0161\u010dete no\u017e v ovitku, se prepri\u010dajte, da ima razli\u010dne pritrdilne to\u010dke in da sprostitveni mehanizem deluje gladko ter ne dopu\u0161\u010da, da bi no\u017e zdrsnil iz ovitka.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mornarski no\u017e: kako ga pravilno izbrati? Hitro odrezati vrv ali odstraniti kos mre\u017ee, ki se je zataknil v propelerju motorja ali odviti matico. Na ladji je res veliko situacij, ko je imeti dober mornarski no\u017e zelo koristno, \u010de ne nujno. \u0160e toliko bolj, \u010de se nameravate odpraviti na nekajdnevno jadranje, je mornarski no\u017e nepogre\u0161ljiv del va\u0161ega osebnega kompleta. Poglejmo torej, katere so razli\u010dne vrste mornarskih no\u017eev, ki so na voljo na trgu, in kak\u0161ne lastnosti morajo imeti, da so resni\u010dno dragoceni sopotniki na krovu. Preberi tudi: Popoln komplet orodja za jadranje Fiksni ali zlo\u017eljivi no\u017e, izbira je va\u0161a Mornarske no\u017ee lahko razdelimo na dve vrsti: s fiksnim ali zlo\u017eljivim rezilom. Oba modela sta izjemno uporabna, vendar je v tem primeru izbira do neke mere stvar osebnih preferenc. Zlo\u017eljiv no\u017e je odli\u010den, ker ga lahko nosite kar v \u017eepu jakne ali obesite na varnostni pas. Edino morate paziti, da ga lahko odprete z eno roko in da je vedno zares dostopen. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Po drugi strani je no\u017e s fiksnim rezilom obi\u010dajno opremljen z ovitkom in tudi tega lahko nosite v \u017eepu, obesite na pas ali pritrdite na kak\u0161no strate\u0161ko to\u010dko plovila, na primer v kokpitu ali na lestev. Modeli no\u017eev s fiksnim rezilom so nekoliko ve\u010dji, a na splo\u0161no la\u017eji od tistih z zlo\u017eljivim rezilom. Ravni ali nazob\u010dani no\u017e? Druga izbira pri izbiri vrste mornarskih no\u017eev se nana\u0161a na modele z ravnimi ali z nazob\u010danimi rezili. Slednji so zasnovani tako, da vrv prere\u017eejo hitro, vendar ne \u010disto. Ravna rezila pa nasprotno ponujajo bolj\u0161o ostrino in so idealna za \u010diste reze, vendar delo v tem primeru zahteva ve\u010d \u010dasa. Nekateri no\u017ei imajo rezila na eni strani ravna, na drugi pa nazob\u010dana, kar je dober kompromis. Drugi modeli pa so opremljeni s kljukastim rezilom, ki imajo to prednost, da imajo relativno topo konico rezila. Zadnja stvar, ki si jo \u017eelimo storiti sredi na\u0161ega jadranja, je, da se po nesre\u010di po\u0161kodujemo, medtem ko posku\u0161amo nekaj porezati. Vendar vam kljukasto rezilo pogosto onemogo\u010da rezanje na ravni povr\u0161ini, zato \u010de i\u0161\u010dete vsestranski no\u017e za na krov, kljukasto rezilo ni ravno najbolj\u0161a izbira. Rezila in materiali za mornarske no\u017ee Rezilo mornarskega no\u017ea mora biti iz o\u010ditnih razlogov ostro, vendar mora biti tudi odporno proti rji in slani vodi. To pomeni, da se lahko za to vrsto navti\u010dnega no\u017ea uporabljajo le dolo\u010dene vrste nerjave\u010dega jekla. \u0160tevilni materiali, ki se obi\u010dajno uporabljajo za tradicionalne no\u017ee, so premehki, da bi dr\u017eali oster rob v vseh pogojih. Nekateri razredi nerjave\u010dega jekla, kot sta 4116 in 4034, delujejo dobro, vi\u0161ji razredi, kot sta 440A in N680, pa zagotavljajo odli\u010den material za dr\u017eanje super ostrih robov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jeklo rezila mora biti kakovostno\u00a0 Kar zadeva materiale in odpornost proti koroziji, ni treba gledati samo na rezilo no\u017ea. Splo\u0161ni in predvsem cenej\u0161i no\u017ei imajo lahko na primer zati\u010d iz mehkega jekla, ki dr\u017ei rezilo na mestu. V vsakem primeru je treba omeniti tudi, da nobeno jeklo, tudi \u010de je nerjave\u010de, ni popolnoma odporno na rjo. Zato svetujemo, da no\u017e hranite na suhem mestu in rezila nama\u017eete s tanko plastjo teflonskega olja, tudi \u010de ga dlje \u010dasa ne uporabljate. To viskozno, suho mazivo pomaga prepre\u010devati korozijo med dolgotrajno izpostavljenostjo slani vodi. Obesek za vrvico in samozaklepno rezilo Tu je \u0161e nekaj dodatnih funkcij, zaradi katerih je mornarski no\u017e resni\u010dno zvesto in varno orodje. Ena najbolj bistvenih je tudi ena najpreprostej\u0161ih: obesek za vrvico. No\u017e je neuporaben, \u010de pade \u010dez krov, in to se dogaja na krovu res pogosto, saj v ve\u010dini situacij delamo z mrzlimi rokami, in to pove\u010duje mo\u017enost tovrstne nev\u0161e\u010dnosti. Uporabna je lahko tudi sponka za \u017eep, ki omogo\u010da ve\u010d mo\u017enosti shranjevanja, vendar je najbolj pomembno zagotoviti, da je no\u017e varen. Tudi \u017eepne sponke imajo svoje napake. Dober mornarski no\u017e bi moralo biti mogo\u010de odpreti z eno roko, rezilo pa bi moralo biti idealno tudi samozaklepno, zato preverite te lastnosti. Zelo uporaben je lahko tudi klju\u010d za zaklepanje, vgrajen v rezilo. \u010ce i\u0161\u010dete no\u017e v ovitku, se prepri\u010dajte, da ima razli\u010dne pritrdilne to\u010dke in da sprostitveni mehanizem deluje gladko ter ne dopu\u0161\u010da, da bi no\u017e zdrsnil iz ovitka. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0  <\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":17632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[86],"tags":[91],"yoast_head":"\nOprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e? - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e? - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mornarski no\u017e: kako ga pravilno izbrati? Hitro odrezati vrv ali odstraniti kos mre\u017ee, ki se je zataknil v propelerju motorja ali odviti matico. Na ladji je res veliko situacij, ko je imeti dober mornarski no\u017e zelo koristno, \u010de ne nujno. \u0160e toliko bolj, \u010de se nameravate odpraviti na nekajdnevno jadranje, je mornarski no\u017e nepogre\u0161ljiv del va\u0161ega osebnega kompleta. Poglejmo torej, katere so razli\u010dne vrste mornarskih no\u017eev, ki so na voljo na trgu, in kak\u0161ne lastnosti morajo imeti, da so resni\u010dno dragoceni sopotniki na krovu. Preberi tudi: Popoln komplet orodja za jadranje Fiksni ali zlo\u017eljivi no\u017e, izbira je va\u0161a Mornarske no\u017ee lahko razdelimo na dve vrsti: s fiksnim ali zlo\u017eljivim rezilom. Oba modela sta izjemno uporabna, vendar je v tem primeru izbira do neke mere stvar osebnih preferenc. Zlo\u017eljiv no\u017e je odli\u010den, ker ga lahko nosite kar v \u017eepu jakne ali obesite na varnostni pas. Edino morate paziti, da ga lahko odprete z eno roko in da je vedno zares dostopen. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Po drugi strani je no\u017e s fiksnim rezilom obi\u010dajno opremljen z ovitkom in tudi tega lahko nosite v \u017eepu, obesite na pas ali pritrdite na kak\u0161no strate\u0161ko to\u010dko plovila, na primer v kokpitu ali na lestev. Modeli no\u017eev s fiksnim rezilom so nekoliko ve\u010dji, a na splo\u0161no la\u017eji od tistih z zlo\u017eljivim rezilom. Ravni ali nazob\u010dani no\u017e? Druga izbira pri izbiri vrste mornarskih no\u017eev se nana\u0161a na modele z ravnimi ali z nazob\u010danimi rezili. Slednji so zasnovani tako, da vrv prere\u017eejo hitro, vendar ne \u010disto. Ravna rezila pa nasprotno ponujajo bolj\u0161o ostrino in so idealna za \u010diste reze, vendar delo v tem primeru zahteva ve\u010d \u010dasa. Nekateri no\u017ei imajo rezila na eni strani ravna, na drugi pa nazob\u010dana, kar je dober kompromis. Drugi modeli pa so opremljeni s kljukastim rezilom, ki imajo to prednost, da imajo relativno topo konico rezila. Zadnja stvar, ki si jo \u017eelimo storiti sredi na\u0161ega jadranja, je, da se po nesre\u010di po\u0161kodujemo, medtem ko posku\u0161amo nekaj porezati. Vendar vam kljukasto rezilo pogosto onemogo\u010da rezanje na ravni povr\u0161ini, zato \u010de i\u0161\u010dete vsestranski no\u017e za na krov, kljukasto rezilo ni ravno najbolj\u0161a izbira. Rezila in materiali za mornarske no\u017ee Rezilo mornarskega no\u017ea mora biti iz o\u010ditnih razlogov ostro, vendar mora biti tudi odporno proti rji in slani vodi. To pomeni, da se lahko za to vrsto navti\u010dnega no\u017ea uporabljajo le dolo\u010dene vrste nerjave\u010dega jekla. \u0160tevilni materiali, ki se obi\u010dajno uporabljajo za tradicionalne no\u017ee, so premehki, da bi dr\u017eali oster rob v vseh pogojih. Nekateri razredi nerjave\u010dega jekla, kot sta 4116 in 4034, delujejo dobro, vi\u0161ji razredi, kot sta 440A in N680, pa zagotavljajo odli\u010den material za dr\u017eanje super ostrih robov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jeklo rezila mora biti kakovostno\u00a0 Kar zadeva materiale in odpornost proti koroziji, ni treba gledati samo na rezilo no\u017ea. Splo\u0161ni in predvsem cenej\u0161i no\u017ei imajo lahko na primer zati\u010d iz mehkega jekla, ki dr\u017ei rezilo na mestu. V vsakem primeru je treba omeniti tudi, da nobeno jeklo, tudi \u010de je nerjave\u010de, ni popolnoma odporno na rjo. Zato svetujemo, da no\u017e hranite na suhem mestu in rezila nama\u017eete s tanko plastjo teflonskega olja, tudi \u010de ga dlje \u010dasa ne uporabljate. To viskozno, suho mazivo pomaga prepre\u010devati korozijo med dolgotrajno izpostavljenostjo slani vodi. Obesek za vrvico in samozaklepno rezilo Tu je \u0161e nekaj dodatnih funkcij, zaradi katerih je mornarski no\u017e resni\u010dno zvesto in varno orodje. Ena najbolj bistvenih je tudi ena najpreprostej\u0161ih: obesek za vrvico. No\u017e je neuporaben, \u010de pade \u010dez krov, in to se dogaja na krovu res pogosto, saj v ve\u010dini situacij delamo z mrzlimi rokami, in to pove\u010duje mo\u017enost tovrstne nev\u0161e\u010dnosti. Uporabna je lahko tudi sponka za \u017eep, ki omogo\u010da ve\u010d mo\u017enosti shranjevanja, vendar je najbolj pomembno zagotoviti, da je no\u017e varen. Tudi \u017eepne sponke imajo svoje napake. Dober mornarski no\u017e bi moralo biti mogo\u010de odpreti z eno roko, rezilo pa bi moralo biti idealno tudi samozaklepno, zato preverite te lastnosti. Zelo uporaben je lahko tudi klju\u010d za zaklepanje, vgrajen v rezilo. \u010ce i\u0161\u010dete no\u017e v ovitku, se prepri\u010dajte, da ima razli\u010dne pritrdilne to\u010dke in da sprostitveni mehanizem deluje gladko ter ne dopu\u0161\u010da, da bi no\u017e zdrsnil iz ovitka. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0  \" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-09T11:51:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"914\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":914},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/\",\"name\":\"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\\u017e? - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2022-12-09T11:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-09T11:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\\u017e?\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\\u017e?\",\"datePublished\":\"2022-12-09T11:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-09T11:51:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage\"},\"wordCount\":775,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg\",\"keywords\":[\"Pomorska oprema\"],\"articleSection\":[\"Oprema na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e? - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e? - Marenauta Blog","og_description":"Mornarski no\u017e: kako ga pravilno izbrati? Hitro odrezati vrv ali odstraniti kos mre\u017ee, ki se je zataknil v propelerju motorja ali odviti matico. Na ladji je res veliko situacij, ko je imeti dober mornarski no\u017e zelo koristno, \u010de ne nujno. \u0160e toliko bolj, \u010de se nameravate odpraviti na nekajdnevno jadranje, je mornarski no\u017e nepogre\u0161ljiv del va\u0161ega osebnega kompleta. Poglejmo torej, katere so razli\u010dne vrste mornarskih no\u017eev, ki so na voljo na trgu, in kak\u0161ne lastnosti morajo imeti, da so resni\u010dno dragoceni sopotniki na krovu. Preberi tudi: Popoln komplet orodja za jadranje Fiksni ali zlo\u017eljivi no\u017e, izbira je va\u0161a Mornarske no\u017ee lahko razdelimo na dve vrsti: s fiksnim ali zlo\u017eljivim rezilom. Oba modela sta izjemno uporabna, vendar je v tem primeru izbira do neke mere stvar osebnih preferenc. Zlo\u017eljiv no\u017e je odli\u010den, ker ga lahko nosite kar v \u017eepu jakne ali obesite na varnostni pas. Edino morate paziti, da ga lahko odprete z eno roko in da je vedno zares dostopen. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Po drugi strani je no\u017e s fiksnim rezilom obi\u010dajno opremljen z ovitkom in tudi tega lahko nosite v \u017eepu, obesite na pas ali pritrdite na kak\u0161no strate\u0161ko to\u010dko plovila, na primer v kokpitu ali na lestev. Modeli no\u017eev s fiksnim rezilom so nekoliko ve\u010dji, a na splo\u0161no la\u017eji od tistih z zlo\u017eljivim rezilom. Ravni ali nazob\u010dani no\u017e? Druga izbira pri izbiri vrste mornarskih no\u017eev se nana\u0161a na modele z ravnimi ali z nazob\u010danimi rezili. Slednji so zasnovani tako, da vrv prere\u017eejo hitro, vendar ne \u010disto. Ravna rezila pa nasprotno ponujajo bolj\u0161o ostrino in so idealna za \u010diste reze, vendar delo v tem primeru zahteva ve\u010d \u010dasa. Nekateri no\u017ei imajo rezila na eni strani ravna, na drugi pa nazob\u010dana, kar je dober kompromis. Drugi modeli pa so opremljeni s kljukastim rezilom, ki imajo to prednost, da imajo relativno topo konico rezila. Zadnja stvar, ki si jo \u017eelimo storiti sredi na\u0161ega jadranja, je, da se po nesre\u010di po\u0161kodujemo, medtem ko posku\u0161amo nekaj porezati. Vendar vam kljukasto rezilo pogosto onemogo\u010da rezanje na ravni povr\u0161ini, zato \u010de i\u0161\u010dete vsestranski no\u017e za na krov, kljukasto rezilo ni ravno najbolj\u0161a izbira. Rezila in materiali za mornarske no\u017ee Rezilo mornarskega no\u017ea mora biti iz o\u010ditnih razlogov ostro, vendar mora biti tudi odporno proti rji in slani vodi. To pomeni, da se lahko za to vrsto navti\u010dnega no\u017ea uporabljajo le dolo\u010dene vrste nerjave\u010dega jekla. \u0160tevilni materiali, ki se obi\u010dajno uporabljajo za tradicionalne no\u017ee, so premehki, da bi dr\u017eali oster rob v vseh pogojih. Nekateri razredi nerjave\u010dega jekla, kot sta 4116 in 4034, delujejo dobro, vi\u0161ji razredi, kot sta 440A in N680, pa zagotavljajo odli\u010den material za dr\u017eanje super ostrih robov. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Jeklo rezila mora biti kakovostno\u00a0 Kar zadeva materiale in odpornost proti koroziji, ni treba gledati samo na rezilo no\u017ea. Splo\u0161ni in predvsem cenej\u0161i no\u017ei imajo lahko na primer zati\u010d iz mehkega jekla, ki dr\u017ei rezilo na mestu. V vsakem primeru je treba omeniti tudi, da nobeno jeklo, tudi \u010de je nerjave\u010de, ni popolnoma odporno na rjo. Zato svetujemo, da no\u017e hranite na suhem mestu in rezila nama\u017eete s tanko plastjo teflonskega olja, tudi \u010de ga dlje \u010dasa ne uporabljate. To viskozno, suho mazivo pomaga prepre\u010devati korozijo med dolgotrajno izpostavljenostjo slani vodi. Obesek za vrvico in samozaklepno rezilo Tu je \u0161e nekaj dodatnih funkcij, zaradi katerih je mornarski no\u017e resni\u010dno zvesto in varno orodje. Ena najbolj bistvenih je tudi ena najpreprostej\u0161ih: obesek za vrvico. No\u017e je neuporaben, \u010de pade \u010dez krov, in to se dogaja na krovu res pogosto, saj v ve\u010dini situacij delamo z mrzlimi rokami, in to pove\u010duje mo\u017enost tovrstne nev\u0161e\u010dnosti. Uporabna je lahko tudi sponka za \u017eep, ki omogo\u010da ve\u010d mo\u017enosti shranjevanja, vendar je najbolj pomembno zagotoviti, da je no\u017e varen. Tudi \u017eepne sponke imajo svoje napake. Dober mornarski no\u017e bi moralo biti mogo\u010de odpreti z eno roko, rezilo pa bi moralo biti idealno tudi samozaklepno, zato preverite te lastnosti. Zelo uporaben je lahko tudi klju\u010d za zaklepanje, vgrajen v rezilo. \u010ce i\u0161\u010dete no\u017e v ovitku, se prepri\u010dajte, da ima razli\u010dne pritrdilne to\u010dke in da sprostitveni mehanizem deluje gladko ter ne dopu\u0161\u010da, da bi no\u017e zdrsnil iz ovitka. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0  ","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2022-12-09T11:51:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":914,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg","width":1200,"height":914},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/","name":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e? - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage"},"datePublished":"2022-12-09T11:51:00+00:00","dateModified":"2022-12-09T11:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e?"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Oprema na krovu: kako izbrati pravi mornarski no\u017e?","datePublished":"2022-12-09T11:51:00+00:00","dateModified":"2022-12-09T11:51:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#webpage"},"wordCount":775,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/01-COLTELLO.jpg","keywords":["Pomorska oprema"],"articleSection":["Oprema na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/oprema-na-krovu-kako-izbrati-pravi-mornarski-noz\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19990"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20035,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19990\/revisions\/20035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}