{"id":25244,"date":"2023-11-08T09:43:04","date_gmt":"2023-11-08T08:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=25244"},"modified":"2024-11-05T09:47:03","modified_gmt":"2024-11-05T08:47:03","slug":"sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/","title":{"rendered":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026"},"content":{"rendered":"

Za \u0161tevilne navtike, ki po\u010ditnice pre\u017eivljajo na morju, postanek na sidru predstavlja bistvo jadranja. Na\u010drtovanje same poti vedno vklju\u010duje iskanje zalivov in uval v bli\u017eini obale, kjer lahko vr\u017eete sidro in se posvetite sprostitvi, son\u010denju, kopanju ter ve\u010derjam in aperitivom v kokpitu. Pri tem ne gre pozabiti na mo\u017ene izlete na obali. V zvezi s tem je med tistimi, ki se odpravijo na jadranje, vedno aktualna debata: ali se plovilo sme pustiti brez nadzora, vsaj za kraj\u0161i \u010das? Se pravi brez nobenega \u010dlana posadke na krovu. Vpra\u0161anja novincev so pogosto: Ali je to sploh dovoljeno? Ali je prepovedano z zakonom? Ali lahko dobijo globe in druge kazni?<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Sosta<\/p>\n

Zdrava pamet veleva naj bo vedno nekdo na krovu\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Najprej splo\u0161en premislek o pomorski naravi. Preudarnost in zdrava <\/span>kme\u010dka pamet narekujeta, da plovilo v nobenem primeru ne smete pustiti na sidru brez nadzora. Tudi v zalivih, ki so vam zelo poznani in odli\u010dnem vremenu navkljub. Pa \u010detudi sta skipper in posadka opravila odli\u010dno sidranje, s pravo vrvjo in verigo, ki je zagrizla v morsko dno, z vsemi pravilnimi oznakami in zadostno varnostno razdaljo. Kajti na morju se lahko<\/span> razmere zelo hitro spremenijo. In kar se na prvi pogled morda zdi idili\u010dno stanje, lahko v naslednjem trenutku postane no\u010dna mora.<\/span><\/p>\n

Potem je tu \u0161e vpra\u0161anje drugih prisotnih plovil ali tistih, ki bodo \u0161ele prispela v urah po na\u0161em postanku. Kdo nam zagotavlja, da se te posadke ne bodo preve\u010d pribli\u017eale na\u0161i barki? Ali da znajo res odli\u010dno vre\u010di sidro? Da izberejo pravo dol\u017eino verige glede na globino in naravo morskega dna? Nenazadnje pa vedno obstaja tveganje, da bi kak\u0161en nepridiprav, ki bi videl popolnoma nenadzorovan \u010doln, stopil na krov in ukradel osebno lastnino ali opremo. <\/span><\/p>\n

Skratka, na splo\u0161no je nasvet, da vedno pustimo na krovu osebo, \u010de je to mogo\u010de, po mo\u017enosti strokovnjaka, ki zna upravljati plovilo, pa tudi, da nas opozori in po potrebi spro\u017ei alarm.<\/span><\/p>\n

\"Sosta<\/p>\n

Kaj pravi pomorsko pravo v Italiji?<\/strong><\/h2>\n

Ob tem pa poglejmo, kaj o tem vpra\u0161anju predvideva pomorska zakonodaja. V resnici, vsaj za Italijo, zakon ne dolo\u010da izrecno, da plovila ni dovoljeno pustiti brez nadzora na sidru. Dejansko pa obstajajo \u0161tevilni odloki, ki so jih izdale lokalne pristani\u0161ke oblasti in v tem smislu urejajo prisotnost \u010dolnov, zasidranih na dolo\u010denih morskih podro\u010djih ali ob dolo\u010denih vremenskih razmerah.<\/span><\/p>\n

Eden najbolj znanih teh odlokov je tisti, ki ga je izdal pristani\u0161ki urad Portoferraio na Elbi – lokacija, ki je jadralcem dobro poznana, saj je prisotna v vlogi za izpit za navti\u010dno dovoljenje v Italiji. Omenjeni ve\u010dkrat posodobljeni odlok pravi, da: \u00bbNa rivi pred pristani\u0161\u010dem ni mogo\u010d privez na dolo\u010denih obmo\u010djih oziroma v skladu z dostopnimi kanali do dolo\u010dene infrastrukture\u00ab. In \u0161e dodaja: \u00bbV primeru neugodnih vremenskih in morskih razmer se bo moralo plovilo \u010dim prej varno zasidrati, s polno posadko, \u010de ni privezano na pomolu, kjer je to dovoljeno in\/ali predvideno za prej omenjene enote\u00ab. V bistvu torej, \u010de je slabo vreme, mora biti tudi nekdo na krovu, sicer mora biti enota privezana na doku. <\/span><\/p>\n

Poleg na otoku Elba v Italiji te neposredne in precej stroge omejitve veljajo \u0161e na otoku Ponza (z izjemo zaliva Frontone) in Porto Azzurro v primeru slabega vremena.<\/span><\/p>\n

Kakorkoli: predlagamo, da preden se odpravite na jadranje, dobro preu\u010dite zakonodaje in krajevne odloke v dr\u017e<\/span>avi\/podro\u010dju, kjer boste pluli. V veliko pomo\u010d z informacijami vam je lahko tudi charter podjetje, pri katerem boste plovilo najeli.<\/p>\n

\"Sosta<\/p>\n

Vpra\u0161anje zavarovanja: potrebno se je dobro informirati<\/span><\/strong><\/h2>\n

Za konec pa \u0161e zadnje vpra\u0161anje glede zavarovanja. Na splo\u0161no osnovna pogodba o\u00a0 zavarovanju plovila ne vklju\u010duje kritja med privezom v pristani\u0161\u010du brez posadke na krovu. V bistvu torej zavarovalnice izklju\u010dijo veljavnost police, \u010de jadrnica ostane zasidrana na sidru brez nikogar na krovu. Torej \u010de ste med tistimi, ki radi gredo v restavracijo na ve\u010derjo, ko zapustijo ladjo na sidru, ali pa se preprosto \u017eelite zve\u010der sprehoditi po mestu, je dobro, da se prepri\u010date, da je v najemni\u0161ki pogodbi zapisano tudi kritje v v primeru, da ostane plovilo tudi po son\u010dnem zahodu na sidru in brez posadke. <\/span><\/p>\n

Skratka, zaklju\u010dek za brezskrbno jadranje je tak\u0161en: \u010de se na jadranje odpravljate z najetim plovilom, se vedno varno zasidrajte. Preden pa plovilo pustite brez nadzora tudi za kratek \u010das, se pozanimajte, ali vam lokalni predpisi v tej dr\u017eavi to prepovedujejo. Zelo natan\u010dno preverite tudi trenutne in pri\u010dakovane vremenske razmere ter poskrbite za zavarovanje, ki vklju\u010duje vse va\u0161e navade.<\/span><\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Za \u0161tevilne navtike, ki po\u010ditnice pre\u017eivljajo na morju, postanek na sidru predstavlja bistvo jadranja. Na\u010drtovanje same poti vedno vklju\u010duje iskanje zalivov in uval v bli\u017eini obale, kjer lahko vr\u017eete sidro in se posvetite sprostitvi, son\u010denju, kopanju ter ve\u010derjam in aperitivom v kokpitu. Pri tem ne gre pozabiti na mo\u017ene izlete na obali. V zvezi s tem je med tistimi, ki se odpravijo na jadranje, vedno aktualna debata: ali se plovilo sme pustiti brez nadzora, vsaj za kraj\u0161i \u010das? Se pravi brez nobenega \u010dlana posadke na krovu. Vpra\u0161anja novincev so pogosto: Ali je to sploh dovoljeno? Ali je prepovedano z zakonom? Ali lahko dobijo globe in druge kazni? Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Zdrava pamet veleva naj bo vedno nekdo na krovu\u00a0 Najprej splo\u0161en premislek o pomorski naravi. Preudarnost in zdrava kme\u010dka pamet narekujeta, da plovilo v nobenem primeru ne smete pustiti na sidru brez nadzora. Tudi v zalivih, ki so vam zelo poznani in odli\u010dnem vremenu navkljub. Pa \u010detudi sta skipper in posadka opravila odli\u010dno sidranje, s pravo vrvjo in verigo, ki je zagrizla v morsko dno, z vsemi pravilnimi oznakami in zadostno varnostno razdaljo. Kajti na morju se lahko razmere zelo hitro spremenijo. In kar se na prvi pogled morda zdi idili\u010dno stanje, lahko v naslednjem trenutku postane no\u010dna mora. Potem je tu \u0161e vpra\u0161anje drugih prisotnih plovil ali tistih, ki bodo \u0161ele prispela v urah po na\u0161em postanku. Kdo nam zagotavlja, da se te posadke ne bodo preve\u010d pribli\u017eale na\u0161i barki? Ali da znajo res odli\u010dno vre\u010di sidro? Da izberejo pravo dol\u017eino verige glede na globino in naravo morskega dna? Nenazadnje pa vedno obstaja tveganje, da bi kak\u0161en nepridiprav, ki bi videl popolnoma nenadzorovan \u010doln, stopil na krov in ukradel osebno lastnino ali opremo. Skratka, na splo\u0161no je nasvet, da vedno pustimo na krovu osebo, \u010de je to mogo\u010de, po mo\u017enosti strokovnjaka, ki zna upravljati plovilo, pa tudi, da nas opozori in po potrebi spro\u017ei alarm. Kaj pravi pomorsko pravo v Italiji? Ob tem pa poglejmo, kaj o tem vpra\u0161anju predvideva pomorska zakonodaja. V resnici, vsaj za Italijo, zakon ne dolo\u010da izrecno, da plovila ni dovoljeno pustiti brez nadzora na sidru. Dejansko pa obstajajo \u0161tevilni odloki, ki so jih izdale lokalne pristani\u0161ke oblasti in v tem smislu urejajo prisotnost \u010dolnov, zasidranih na dolo\u010denih morskih podro\u010djih ali ob dolo\u010denih vremenskih razmerah. Eden najbolj znanih teh odlokov je tisti, ki ga je izdal pristani\u0161ki urad Portoferraio na Elbi – lokacija, ki je jadralcem dobro poznana, saj je prisotna v vlogi za izpit za navti\u010dno dovoljenje v Italiji. Omenjeni ve\u010dkrat posodobljeni odlok pravi, da: \u00bbNa rivi pred pristani\u0161\u010dem ni mogo\u010d privez na dolo\u010denih obmo\u010djih oziroma v skladu z dostopnimi kanali do dolo\u010dene infrastrukture\u00ab. In \u0161e dodaja: \u00bbV primeru neugodnih vremenskih in morskih razmer se bo moralo plovilo \u010dim prej varno zasidrati, s polno posadko, \u010de ni privezano na pomolu, kjer je to dovoljeno in\/ali predvideno za prej omenjene enote\u00ab. V bistvu torej, \u010de je slabo vreme, mora biti tudi nekdo na krovu, sicer mora biti enota privezana na doku. Poleg na otoku Elba v Italiji te neposredne in precej stroge omejitve veljajo \u0161e na otoku Ponza (z izjemo zaliva Frontone) in Porto Azzurro v primeru slabega vremena. Kakorkoli: predlagamo, da preden se odpravite na jadranje, dobro preu\u010dite zakonodaje in krajevne odloke v dr\u017eavi\/podro\u010dju, kjer boste pluli. V veliko pomo\u010d z informacijami vam je lahko tudi charter podjetje, pri katerem boste plovilo najeli. Vpra\u0161anje zavarovanja: potrebno se je dobro informirati Za konec pa \u0161e zadnje vpra\u0161anje glede zavarovanja. Na splo\u0161no osnovna pogodba o\u00a0 zavarovanju plovila ne vklju\u010duje kritja med privezom v pristani\u0161\u010du brez posadke na krovu. V bistvu torej zavarovalnice izklju\u010dijo veljavnost police, \u010de jadrnica ostane zasidrana na sidru brez nikogar na krovu. Torej \u010de ste med tistimi, ki radi gredo v restavracijo na ve\u010derjo, ko zapustijo ladjo na sidru, ali pa se preprosto \u017eelite zve\u010der sprehoditi po mestu, je dobro, da se prepri\u010date, da je v najemni\u0161ki pogodbi zapisano tudi kritje v v primeru, da ostane plovilo tudi po son\u010dnem zahodu na sidru in brez posadke. Skratka, zaklju\u010dek za brezskrbno jadranje je tak\u0161en: \u010de se na jadranje odpravljate z najetim plovilom, se vedno varno zasidrajte. Preden pa plovilo pustite brez nadzora tudi za kratek \u010das, se pozanimajte, ali vam lokalni predpisi v tej dr\u017eavi to prepovedujejo. Zelo natan\u010dno preverite tudi trenutne in pri\u010dakovane vremenske razmere ter poskrbite za zavarovanje, ki vklju\u010duje vse va\u0161e navade. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":6003,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[150,144,139],"yoast_head":"\nSidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026 - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026 - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Za \u0161tevilne navtike, ki po\u010ditnice pre\u017eivljajo na morju, postanek na sidru predstavlja bistvo jadranja. Na\u010drtovanje same poti vedno vklju\u010duje iskanje zalivov in uval v bli\u017eini obale, kjer lahko vr\u017eete sidro in se posvetite sprostitvi, son\u010denju, kopanju ter ve\u010derjam in aperitivom v kokpitu. Pri tem ne gre pozabiti na mo\u017ene izlete na obali. V zvezi s tem je med tistimi, ki se odpravijo na jadranje, vedno aktualna debata: ali se plovilo sme pustiti brez nadzora, vsaj za kraj\u0161i \u010das? Se pravi brez nobenega \u010dlana posadke na krovu. Vpra\u0161anja novincev so pogosto: Ali je to sploh dovoljeno? Ali je prepovedano z zakonom? Ali lahko dobijo globe in druge kazni? Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Zdrava pamet veleva naj bo vedno nekdo na krovu\u00a0 Najprej splo\u0161en premislek o pomorski naravi. Preudarnost in zdrava kme\u010dka pamet narekujeta, da plovilo v nobenem primeru ne smete pustiti na sidru brez nadzora. Tudi v zalivih, ki so vam zelo poznani in odli\u010dnem vremenu navkljub. Pa \u010detudi sta skipper in posadka opravila odli\u010dno sidranje, s pravo vrvjo in verigo, ki je zagrizla v morsko dno, z vsemi pravilnimi oznakami in zadostno varnostno razdaljo. Kajti na morju se lahko razmere zelo hitro spremenijo. In kar se na prvi pogled morda zdi idili\u010dno stanje, lahko v naslednjem trenutku postane no\u010dna mora. Potem je tu \u0161e vpra\u0161anje drugih prisotnih plovil ali tistih, ki bodo \u0161ele prispela v urah po na\u0161em postanku. Kdo nam zagotavlja, da se te posadke ne bodo preve\u010d pribli\u017eale na\u0161i barki? Ali da znajo res odli\u010dno vre\u010di sidro? Da izberejo pravo dol\u017eino verige glede na globino in naravo morskega dna? Nenazadnje pa vedno obstaja tveganje, da bi kak\u0161en nepridiprav, ki bi videl popolnoma nenadzorovan \u010doln, stopil na krov in ukradel osebno lastnino ali opremo. Skratka, na splo\u0161no je nasvet, da vedno pustimo na krovu osebo, \u010de je to mogo\u010de, po mo\u017enosti strokovnjaka, ki zna upravljati plovilo, pa tudi, da nas opozori in po potrebi spro\u017ei alarm. Kaj pravi pomorsko pravo v Italiji? Ob tem pa poglejmo, kaj o tem vpra\u0161anju predvideva pomorska zakonodaja. V resnici, vsaj za Italijo, zakon ne dolo\u010da izrecno, da plovila ni dovoljeno pustiti brez nadzora na sidru. Dejansko pa obstajajo \u0161tevilni odloki, ki so jih izdale lokalne pristani\u0161ke oblasti in v tem smislu urejajo prisotnost \u010dolnov, zasidranih na dolo\u010denih morskih podro\u010djih ali ob dolo\u010denih vremenskih razmerah. Eden najbolj znanih teh odlokov je tisti, ki ga je izdal pristani\u0161ki urad Portoferraio na Elbi – lokacija, ki je jadralcem dobro poznana, saj je prisotna v vlogi za izpit za navti\u010dno dovoljenje v Italiji. Omenjeni ve\u010dkrat posodobljeni odlok pravi, da: \u00bbNa rivi pred pristani\u0161\u010dem ni mogo\u010d privez na dolo\u010denih obmo\u010djih oziroma v skladu z dostopnimi kanali do dolo\u010dene infrastrukture\u00ab. In \u0161e dodaja: \u00bbV primeru neugodnih vremenskih in morskih razmer se bo moralo plovilo \u010dim prej varno zasidrati, s polno posadko, \u010de ni privezano na pomolu, kjer je to dovoljeno in\/ali predvideno za prej omenjene enote\u00ab. V bistvu torej, \u010de je slabo vreme, mora biti tudi nekdo na krovu, sicer mora biti enota privezana na doku. Poleg na otoku Elba v Italiji te neposredne in precej stroge omejitve veljajo \u0161e na otoku Ponza (z izjemo zaliva Frontone) in Porto Azzurro v primeru slabega vremena. Kakorkoli: predlagamo, da preden se odpravite na jadranje, dobro preu\u010dite zakonodaje in krajevne odloke v dr\u017eavi\/podro\u010dju, kjer boste pluli. V veliko pomo\u010d z informacijami vam je lahko tudi charter podjetje, pri katerem boste plovilo najeli. Vpra\u0161anje zavarovanja: potrebno se je dobro informirati Za konec pa \u0161e zadnje vpra\u0161anje glede zavarovanja. Na splo\u0161no osnovna pogodba o\u00a0 zavarovanju plovila ne vklju\u010duje kritja med privezom v pristani\u0161\u010du brez posadke na krovu. V bistvu torej zavarovalnice izklju\u010dijo veljavnost police, \u010de jadrnica ostane zasidrana na sidru brez nikogar na krovu. Torej \u010de ste med tistimi, ki radi gredo v restavracijo na ve\u010derjo, ko zapustijo ladjo na sidru, ali pa se preprosto \u017eelite zve\u010der sprehoditi po mestu, je dobro, da se prepri\u010date, da je v najemni\u0161ki pogodbi zapisano tudi kritje v v primeru, da ostane plovilo tudi po son\u010dnem zahodu na sidru in brez posadke. Skratka, zaklju\u010dek za brezskrbno jadranje je tak\u0161en: \u010de se na jadranje odpravljate z najetim plovilom, se vedno varno zasidrajte. Preden pa plovilo pustite brez nadzora tudi za kratek \u010das, se pozanimajte, ali vam lokalni predpisi v tej dr\u017eavi to prepovedujejo. Zelo natan\u010dno preverite tudi trenutne in pri\u010dakovane vremenske razmere ter poskrbite za zavarovanje, ki vklju\u010duje vse va\u0161e navade. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-08T08:43:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-05T08:47:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"798\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":798},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/\",\"name\":\"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\\u2026 - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-11-08T08:43:04+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-05T08:47:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\\u2026\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\\u2026\",\"datePublished\":\"2023-11-08T08:43:04+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-05T08:47:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage\"},\"wordCount\":807,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg\",\"keywords\":[\"Na sidru\",\"Pravilnik\",\"Varnost na morju\"],\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026 - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026 - Marenauta Blog","og_description":"Za \u0161tevilne navtike, ki po\u010ditnice pre\u017eivljajo na morju, postanek na sidru predstavlja bistvo jadranja. Na\u010drtovanje same poti vedno vklju\u010duje iskanje zalivov in uval v bli\u017eini obale, kjer lahko vr\u017eete sidro in se posvetite sprostitvi, son\u010denju, kopanju ter ve\u010derjam in aperitivom v kokpitu. Pri tem ne gre pozabiti na mo\u017ene izlete na obali. V zvezi s tem je med tistimi, ki se odpravijo na jadranje, vedno aktualna debata: ali se plovilo sme pustiti brez nadzora, vsaj za kraj\u0161i \u010das? Se pravi brez nobenega \u010dlana posadke na krovu. Vpra\u0161anja novincev so pogosto: Ali je to sploh dovoljeno? Ali je prepovedano z zakonom? Ali lahko dobijo globe in druge kazni? Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0   Zdrava pamet veleva naj bo vedno nekdo na krovu\u00a0 Najprej splo\u0161en premislek o pomorski naravi. Preudarnost in zdrava kme\u010dka pamet narekujeta, da plovilo v nobenem primeru ne smete pustiti na sidru brez nadzora. Tudi v zalivih, ki so vam zelo poznani in odli\u010dnem vremenu navkljub. Pa \u010detudi sta skipper in posadka opravila odli\u010dno sidranje, s pravo vrvjo in verigo, ki je zagrizla v morsko dno, z vsemi pravilnimi oznakami in zadostno varnostno razdaljo. Kajti na morju se lahko razmere zelo hitro spremenijo. In kar se na prvi pogled morda zdi idili\u010dno stanje, lahko v naslednjem trenutku postane no\u010dna mora. Potem je tu \u0161e vpra\u0161anje drugih prisotnih plovil ali tistih, ki bodo \u0161ele prispela v urah po na\u0161em postanku. Kdo nam zagotavlja, da se te posadke ne bodo preve\u010d pribli\u017eale na\u0161i barki? Ali da znajo res odli\u010dno vre\u010di sidro? Da izberejo pravo dol\u017eino verige glede na globino in naravo morskega dna? Nenazadnje pa vedno obstaja tveganje, da bi kak\u0161en nepridiprav, ki bi videl popolnoma nenadzorovan \u010doln, stopil na krov in ukradel osebno lastnino ali opremo. Skratka, na splo\u0161no je nasvet, da vedno pustimo na krovu osebo, \u010de je to mogo\u010de, po mo\u017enosti strokovnjaka, ki zna upravljati plovilo, pa tudi, da nas opozori in po potrebi spro\u017ei alarm. Kaj pravi pomorsko pravo v Italiji? Ob tem pa poglejmo, kaj o tem vpra\u0161anju predvideva pomorska zakonodaja. V resnici, vsaj za Italijo, zakon ne dolo\u010da izrecno, da plovila ni dovoljeno pustiti brez nadzora na sidru. Dejansko pa obstajajo \u0161tevilni odloki, ki so jih izdale lokalne pristani\u0161ke oblasti in v tem smislu urejajo prisotnost \u010dolnov, zasidranih na dolo\u010denih morskih podro\u010djih ali ob dolo\u010denih vremenskih razmerah. Eden najbolj znanih teh odlokov je tisti, ki ga je izdal pristani\u0161ki urad Portoferraio na Elbi – lokacija, ki je jadralcem dobro poznana, saj je prisotna v vlogi za izpit za navti\u010dno dovoljenje v Italiji. Omenjeni ve\u010dkrat posodobljeni odlok pravi, da: \u00bbNa rivi pred pristani\u0161\u010dem ni mogo\u010d privez na dolo\u010denih obmo\u010djih oziroma v skladu z dostopnimi kanali do dolo\u010dene infrastrukture\u00ab. In \u0161e dodaja: \u00bbV primeru neugodnih vremenskih in morskih razmer se bo moralo plovilo \u010dim prej varno zasidrati, s polno posadko, \u010de ni privezano na pomolu, kjer je to dovoljeno in\/ali predvideno za prej omenjene enote\u00ab. V bistvu torej, \u010de je slabo vreme, mora biti tudi nekdo na krovu, sicer mora biti enota privezana na doku. Poleg na otoku Elba v Italiji te neposredne in precej stroge omejitve veljajo \u0161e na otoku Ponza (z izjemo zaliva Frontone) in Porto Azzurro v primeru slabega vremena. Kakorkoli: predlagamo, da preden se odpravite na jadranje, dobro preu\u010dite zakonodaje in krajevne odloke v dr\u017eavi\/podro\u010dju, kjer boste pluli. V veliko pomo\u010d z informacijami vam je lahko tudi charter podjetje, pri katerem boste plovilo najeli. Vpra\u0161anje zavarovanja: potrebno se je dobro informirati Za konec pa \u0161e zadnje vpra\u0161anje glede zavarovanja. Na splo\u0161no osnovna pogodba o\u00a0 zavarovanju plovila ne vklju\u010duje kritja med privezom v pristani\u0161\u010du brez posadke na krovu. V bistvu torej zavarovalnice izklju\u010dijo veljavnost police, \u010de jadrnica ostane zasidrana na sidru brez nikogar na krovu. Torej \u010de ste med tistimi, ki radi gredo v restavracijo na ve\u010derjo, ko zapustijo ladjo na sidru, ali pa se preprosto \u017eelite zve\u010der sprehoditi po mestu, je dobro, da se prepri\u010date, da je v najemni\u0161ki pogodbi zapisano tudi kritje v v primeru, da ostane plovilo tudi po son\u010dnem zahodu na sidru in brez posadke. Skratka, zaklju\u010dek za brezskrbno jadranje je tak\u0161en: \u010de se na jadranje odpravljate z najetim plovilom, se vedno varno zasidrajte. Preden pa plovilo pustite brez nadzora tudi za kratek \u010das, se pozanimajte, ali vam lokalni predpisi v tej dr\u017eavi to prepovedujejo. Zelo natan\u010dno preverite tudi trenutne in pri\u010dakovane vremenske razmere ter poskrbite za zavarovanje, ki vklju\u010duje vse va\u0161e navade. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2023-11-08T08:43:04+00:00","article_modified_time":"2024-11-05T08:47:03+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":798,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","width":1200,"height":798},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/","name":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026 - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage"},"datePublished":"2023-11-08T08:43:04+00:00","dateModified":"2024-11-05T08:47:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Sidranje: ali smemo pustiti plovilo brez nadzora? Raje ne\u2026","datePublished":"2023-11-08T08:43:04+00:00","dateModified":"2024-11-05T08:47:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#webpage"},"wordCount":807,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/01-RADA.jpg","keywords":["Na sidru","Pravilnik","Varnost na morju"],"articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/sidranje-ali-smemo-pustiti-plovilo-brez-nadzora-raje-ne\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25244"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25244"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30005,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25244\/revisions\/30005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}