
{"id":30054,"date":"2024-03-16T15:07:07","date_gmt":"2024-03-16T14:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=30054"},"modified":"2025-03-19T18:37:46","modified_gmt":"2025-03-19T17:37:46","slug":"nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/","title":{"rendered":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem"},"content":{"rendered":"<p>Jadranje na Hrva\u0161kem je eno izmed najbolj priljubljenih v Sredozemlju zaradi \u010dudovitih pokrajin, kakovostnih navti\u010dnih storitev in mo\u017enosti lahkotnega jadranja med obalo in arhipelagi. Gre za plovbe, ki so dostopne vsakr\u0161ni posadki, tudi tistim, ki so se \u0161ele za\u010deli podajati v tovrstne izku\u0161nje.<\/p>\n<p><a class=\"big-orange-button\" style=\"display: inline-block; left: 50%; transform: translateX(-50%); border-radius: 100px; position: relative; color: #fff; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.marenauta.com\/sl\/\">Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Dnevno jadranje, kjer se dose\u017ee zgodovinsko pristani\u0161\u010de ali neokrnjen zaliv, ne zahteva posebne pozornosti, razen osnovnih varnostnih ukrepov: preverjanje vremenske napovedi, na\u010drtovanje poti, pozornost na morski promet in upo\u0161tevanje morebitnih omejitev, ozna\u010denih na navti\u010dnih kartah. No\u010dno jadranje pa je druga zgodba \u2013 tu so potrebne posebne izku\u0161nje in maksimalna pripravljenost celotne posadke. Res je tudi, da so zaradi kratkih razdalj med otoki hrva\u0161ke vode odli\u010den poligon za prve izku\u0161nje z no\u010dno plovbo.<\/p>\n<p>Preberi tudi: <a href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/7-destinacij-zaradi-katerih-se-boste-zaljubili-v-hrvasko\/\">7 destinacij, zaradi katerih se boste zaljubili v Hrva\u0161ko<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-27848\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/02-NAVIGAZIONE-NOTTURNA.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"645\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/02-NAVIGAZIONE-NOTTURNA.jpg 1000w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/02-NAVIGAZIONE-NOTTURNA-300x194.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/02-NAVIGAZIONE-NOTTURNA-768x495.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/02-NAVIGAZIONE-NOTTURNA-450x290.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Zakaj pluti pono\u010di?\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo navadno izhaja iz dveh glavnih razlogov. Prvi je tehni\u010dne narave. Posadka jadrnice ima lahko poseben razlog za hitenje proti pristani\u0161\u010du ali pa posebno potrebo (rezervacija privezov v luki, organizirani ogledi, zdravstvene nujnosti ipd.). V tem primeru odhod ne more biti prestavljen na naslednje jutro.<\/p>\n<p>Drugi razlog pa je preprosto \u017eelja po u\u017eivanju v tej vrsti plovbe, ki je izjemno privla\u010dna, zahteva sicer ve\u010djo pozornost, a je tudi zelo o\u010darljiva in nenavadna. Poleg tega pa predstavlja odli\u010dno prilo\u017enost za pridobivanje novih jadralskih izku\u0161enj.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-27855\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"811\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE-300x203.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE-1024x692.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE-768x519.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE-450x304.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/03-PORTO-DI-NOTTE-1140x770.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Itinerarij, urniki stra\u017ee ter preu\u010devanje vremena\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p>Ko pade odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo vzdol\u017e hrva\u0161ke obale, velja glavno pravilo, ki je pravzaprav univerzalno: organizacija. Pot je treba natan\u010dno na\u010drtovati vnaprej, preu\u010diti zemljevide in pristani\u0161ke vodi\u010de ter seveda pozorno spremljati vremenska poro\u010dila, ki jih izdaja dr\u017eavni meteorolo\u0161ki servis. Pregled na\u010drta plovbe pred odhodom pomaga prepoznati morebitne kriti\u010dne to\u010dke in olaj\u0161a navigacijo na morju.<\/p>\n<p>Prav tako je treba dolo\u010diti in upo\u0161tevati izmenske stra\u017ee med posadko, da se vsakemu zagotovijo natan\u010dno dolo\u010dene ure de\u017eurstva in stra\u017eenja na palubi ter ure po\u010ditka pod krovom. Idealno je pluti v pogojih dobre vidljivosti, zlasti ob mese\u010dini, vendar to ni vedno mogo\u010de.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27862 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/04-FARO.jpg\" alt=\"navigazione notturna\" width=\"1000\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/04-FARO.jpg 1000w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/04-FARO-300x190.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/04-FARO-768x486.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/04-FARO-450x285.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h2><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"sl\">Lu\u010di, svetila in \u017earometi: poznati vse na pamet<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Drugi klju\u010dni vidik je ponovni pregled in natan\u010dno poznavanje vseh signalov, povezanih z no\u010dnim pomorskim ozna\u010devanjem: svetilnikov, lu\u010di in markerjev. Le-tej so namre\u010d zelo pomemben referen\u010dni element za izra\u010dunavanje razdalj pono\u010di, prepoznavanje pristani\u0161\u010d in obalnih odsekov ter ocenjevanje manevrov drugih plovil in ladij. Na Hrva\u0161kem sistem no\u010dnih signalov, ki se za\u010dne pri svetilnikih, sega \u017ee v \u010das Habsbur\u017eanov, torej v obdobje med 19. in 20. stoletjem. Ta sistem je \u0161e vedno v uporabi in ga uporabljajo vsi navtiki, ribi\u010di in pomorski operaterji, ki plujejo po hrva\u0161kih vodah.<\/p>\n<p>\u010ce ste \u0161ele na za\u010detku svojih izku\u0161enj z no\u010dnim jadranjem, bi bilo idealno izbrati pot, ki vam je \u017ee bolj znana in jo morda \u017ee poznate iz dnevnih plovb.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27869 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA.jpg\" alt=\"navigazione notturna\" width=\"1200\" height=\"582\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA-300x146.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA-1024x497.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA-768x372.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA-450x218.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/05-A-VELA-1140x553.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"sl\">Nikoli ne zaupajte zgolj GPS-u<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>\u0160e en koristni nasvet je preveriti svoje znanje branja in interpretacije navti\u010dnih kart. Seveda bo na jadrnici, ki jo najamete, na voljo sodobna navigacijska oprema, kot je GPS, ki je dragocen in zelo u\u010dinkovit. V \u0161tevilnih kriti\u010dnih situacijah, na primer ob slabi vidljivosti, pa ohranja svojo vrednost tudi \u201cstari\u201d na\u010din navigacije \u2013 branje kart in ro\u010dno na\u010drtovanje poti s svin\u010dnikom in kotomerom.<\/p>\n<p>To je pomembno iz dveh razlogov: prvi\u010d, GPS sistemi, \u010deprav zanesljivi, ne morejo zaznati prihajajo\u010dih plovil med navigacijo. Drugi\u010d, vedno obstaja mo\u017enost elektri\u010dnega izpada na krovu, kar bi onemogo\u010dilo delovanje vse elektronske opreme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27876 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE.jpg\" alt=\"navigazione notturna\" width=\"1200\" height=\"691\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE-300x173.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE-1024x590.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE-768x442.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE-450x259.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/06-RADA-DI-NOTTE-1140x656.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"sl\">Trenutek jadranja, ki ga je te\u017eko pozabiti<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>No\u010dna plovba je lahko tudi odli\u010dna prilo\u017enost za preizkus v astronomski navigaciji. V tem primeru je treba znati uporabljati sekstant in spremljati zvezdnato nebo za izra\u010dun potrebnih koordinat. Danes je to zagotovo prava pustolov\u0161\u010dina znotraj pustolov\u0161\u010dine.<\/p>\n<p>Pono\u010di ni pomembno le vzdr\u017eevati smeri in se ne oddaljiti preve\u010d od obale, pozorni morate biti tudi na druga plovila, ki jih valovi pogosto zakrijejo, \u0161e posebej \u010de ste tudi sami na jadrnici dol\u017eine 12\u201314 metrov. \u010ce ima va\u0161e plovilo radar, te\u017eav ne bo, vendar vseeno ni priporo\u010dljivo, da popolnoma nadomestite lastne o\u010di s sliko na radarskem zaslonu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-27883 size-full\" src=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA.jpg\" alt=\"navigazione notturna\" width=\"1200\" height=\"791\" srcset=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA.jpg 1200w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA-300x198.jpg 300w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA-768x506.jpg 768w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA-450x297.jpg 450w, https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/07-ALLA-FONDA-1140x751.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"sl\">V kriti\u010dnih situacijah zmanj\u0161ajte hitrost<\/span><\/strong><\/h2>\n<p>Tu velja omeniti \u0161e en dober nasvet: imejte vedno pri roki mo\u010dno svetilko, s katero lahko osvetlite svoje plovilo ali morebitna druga plovila v bli\u017eini. \u010ce plujete po obmo\u010dju, kjer pogosto sre\u010dujete majhne ribi\u0161ke \u010dolne, ki so pogosto brez ustreznih signalnih lu\u010di, priporo\u010damo, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. S tem bistveno pove\u010date mo\u017enosti za pravo\u010dasne manevre, s katerimi se lahko izognete morebitnim trkom.<\/p>\n<p>\u010ce vas kadarkoli preplavi dvom (na primer, \u010de ne morete dobro oceniti razdalje do obale), je najbolje, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. Upo\u0161tevajte, da hitrost pono\u010di dobi popolnoma nov pomen, saj nismo navajeni gibanja v temi v neobi\u010dajnih pogojih.<\/p>\n<p>Skratka, no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem pod zvezdnim nebom ima poseben \u010dar in postopoma prebuja raziskovalnega jadralca v nas. \u010ce se vse to zgodi poleti, tehni\u010dnemu izzivu sledi tudi u\u017eitek no\u010dnega kopanja v eni od \u0161tevilnih \u010dudovitih zalivov \u2013 kot nagrada za to va\u0161o majhno, a izjemno pustolov\u0161\u010dino.<\/p>\n<p><a class=\"big-orange-button\" style=\"display: inline-block; left: 50%; transform: translateX(-50%); border-radius: 100px; position: relative; color: #fff; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.marenauta.com\/sl\/\">Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jadranje na Hrva\u0161kem je eno izmed najbolj priljubljenih v Sredozemlju zaradi \u010dudovitih pokrajin, kakovostnih navti\u010dnih storitev in mo\u017enosti lahkotnega jadranja med obalo in arhipelagi. Gre za plovbe, ki so dostopne vsakr\u0161ni posadki, tudi tistim, ki so se \u0161ele za\u010deli podajati v tovrstne izku\u0161nje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Dnevno jadranje, kjer se dose\u017ee zgodovinsko pristani\u0161\u010de ali neokrnjen zaliv, ne zahteva posebne pozornosti, razen osnovnih varnostnih ukrepov: preverjanje vremenske napovedi, na\u010drtovanje poti, pozornost na morski promet in upo\u0161tevanje morebitnih omejitev, ozna\u010denih na navti\u010dnih kartah. No\u010dno jadranje pa je druga zgodba \u2013 tu so potrebne posebne izku\u0161nje in maksimalna pripravljenost celotne posadke. Res je tudi, da so zaradi kratkih razdalj med otoki hrva\u0161ke vode odli\u010den poligon za prve izku\u0161nje z no\u010dno plovbo. Preberi tudi: 7 destinacij, zaradi katerih se boste zaljubili v Hrva\u0161ko Zakaj pluti pono\u010di?\u00a0 Odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo navadno izhaja iz dveh glavnih razlogov. Prvi je tehni\u010dne narave. Posadka jadrnice ima lahko poseben razlog za hitenje proti pristani\u0161\u010du ali pa posebno potrebo (rezervacija privezov v luki, organizirani ogledi, zdravstvene nujnosti ipd.). V tem primeru odhod ne more biti prestavljen na naslednje jutro. Drugi razlog pa je preprosto \u017eelja po u\u017eivanju v tej vrsti plovbe, ki je izjemno privla\u010dna, zahteva sicer ve\u010djo pozornost, a je tudi zelo o\u010darljiva in nenavadna. Poleg tega pa predstavlja odli\u010dno prilo\u017enost za pridobivanje novih jadralskih izku\u0161enj. Itinerarij, urniki stra\u017ee ter preu\u010devanje vremena\u00a0 Ko pade odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo vzdol\u017e hrva\u0161ke obale, velja glavno pravilo, ki je pravzaprav univerzalno: organizacija. Pot je treba natan\u010dno na\u010drtovati vnaprej, preu\u010diti zemljevide in pristani\u0161ke vodi\u010de ter seveda pozorno spremljati vremenska poro\u010dila, ki jih izdaja dr\u017eavni meteorolo\u0161ki servis. Pregled na\u010drta plovbe pred odhodom pomaga prepoznati morebitne kriti\u010dne to\u010dke in olaj\u0161a navigacijo na morju. Prav tako je treba dolo\u010diti in upo\u0161tevati izmenske stra\u017ee med posadko, da se vsakemu zagotovijo natan\u010dno dolo\u010dene ure de\u017eurstva in stra\u017eenja na palubi ter ure po\u010ditka pod krovom. Idealno je pluti v pogojih dobre vidljivosti, zlasti ob mese\u010dini, vendar to ni vedno mogo\u010de. Lu\u010di, svetila in \u017earometi: poznati vse na pamet Drugi klju\u010dni vidik je ponovni pregled in natan\u010dno poznavanje vseh signalov, povezanih z no\u010dnim pomorskim ozna\u010devanjem: svetilnikov, lu\u010di in markerjev. Le-tej so namre\u010d zelo pomemben referen\u010dni element za izra\u010dunavanje razdalj pono\u010di, prepoznavanje pristani\u0161\u010d in obalnih odsekov ter ocenjevanje manevrov drugih plovil in ladij. Na Hrva\u0161kem sistem no\u010dnih signalov, ki se za\u010dne pri svetilnikih, sega \u017ee v \u010das Habsbur\u017eanov, torej v obdobje med 19. in 20. stoletjem. Ta sistem je \u0161e vedno v uporabi in ga uporabljajo vsi navtiki, ribi\u010di in pomorski operaterji, ki plujejo po hrva\u0161kih vodah. \u010ce ste \u0161ele na za\u010detku svojih izku\u0161enj z no\u010dnim jadranjem, bi bilo idealno izbrati pot, ki vam je \u017ee bolj znana in jo morda \u017ee poznate iz dnevnih plovb. Nikoli ne zaupajte zgolj GPS-u \u0160e en koristni nasvet je preveriti svoje znanje branja in interpretacije navti\u010dnih kart. Seveda bo na jadrnici, ki jo najamete, na voljo sodobna navigacijska oprema, kot je GPS, ki je dragocen in zelo u\u010dinkovit. V \u0161tevilnih kriti\u010dnih situacijah, na primer ob slabi vidljivosti, pa ohranja svojo vrednost tudi \u201cstari\u201d na\u010din navigacije \u2013 branje kart in ro\u010dno na\u010drtovanje poti s svin\u010dnikom in kotomerom. To je pomembno iz dveh razlogov: prvi\u010d, GPS sistemi, \u010deprav zanesljivi, ne morejo zaznati prihajajo\u010dih plovil med navigacijo. Drugi\u010d, vedno obstaja mo\u017enost elektri\u010dnega izpada na krovu, kar bi onemogo\u010dilo delovanje vse elektronske opreme. Trenutek jadranja, ki ga je te\u017eko pozabiti No\u010dna plovba je lahko tudi odli\u010dna prilo\u017enost za preizkus v astronomski navigaciji. V tem primeru je treba znati uporabljati sekstant in spremljati zvezdnato nebo za izra\u010dun potrebnih koordinat. Danes je to zagotovo prava pustolov\u0161\u010dina znotraj pustolov\u0161\u010dine. Pono\u010di ni pomembno le vzdr\u017eevati smeri in se ne oddaljiti preve\u010d od obale, pozorni morate biti tudi na druga plovila, ki jih valovi pogosto zakrijejo, \u0161e posebej \u010de ste tudi sami na jadrnici dol\u017eine 12\u201314 metrov. \u010ce ima va\u0161e plovilo radar, te\u017eav ne bo, vendar vseeno ni priporo\u010dljivo, da popolnoma nadomestite lastne o\u010di s sliko na radarskem zaslonu. V kriti\u010dnih situacijah zmanj\u0161ajte hitrost Tu velja omeniti \u0161e en dober nasvet: imejte vedno pri roki mo\u010dno svetilko, s katero lahko osvetlite svoje plovilo ali morebitna druga plovila v bli\u017eini. \u010ce plujete po obmo\u010dju, kjer pogosto sre\u010dujete majhne ribi\u0161ke \u010dolne, ki so pogosto brez ustreznih signalnih lu\u010di, priporo\u010damo, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. S tem bistveno pove\u010date mo\u017enosti za pravo\u010dasne manevre, s katerimi se lahko izognete morebitnim trkom. \u010ce vas kadarkoli preplavi dvom (na primer, \u010de ne morete dobro oceniti razdalje do obale), je najbolje, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. Upo\u0161tevajte, da hitrost pono\u010di dobi popolnoma nov pomen, saj nismo navajeni gibanja v temi v neobi\u010dajnih pogojih. Skratka, no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem pod zvezdnim nebom ima poseben \u010dar in postopoma prebuja raziskovalnega jadralca v nas. \u010ce se vse to zgodi poleti, tehni\u010dnemu izzivu sledi tudi u\u017eitek no\u010dnega kopanja v eni od \u0161tevilnih \u010dudovitih zalivov \u2013 kot nagrada za to va\u0161o majhno, a izjemno pustolov\u0161\u010dino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":27846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[85],"tags":[106],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jadranje na Hrva\u0161kem je eno izmed najbolj priljubljenih v Sredozemlju zaradi \u010dudovitih pokrajin, kakovostnih navti\u010dnih storitev in mo\u017enosti lahkotnega jadranja med obalo in arhipelagi. Gre za plovbe, ki so dostopne vsakr\u0161ni posadki, tudi tistim, ki so se \u0161ele za\u010deli podajati v tovrstne izku\u0161nje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Dnevno jadranje, kjer se dose\u017ee zgodovinsko pristani\u0161\u010de ali neokrnjen zaliv, ne zahteva posebne pozornosti, razen osnovnih varnostnih ukrepov: preverjanje vremenske napovedi, na\u010drtovanje poti, pozornost na morski promet in upo\u0161tevanje morebitnih omejitev, ozna\u010denih na navti\u010dnih kartah. No\u010dno jadranje pa je druga zgodba \u2013 tu so potrebne posebne izku\u0161nje in maksimalna pripravljenost celotne posadke. Res je tudi, da so zaradi kratkih razdalj med otoki hrva\u0161ke vode odli\u010den poligon za prve izku\u0161nje z no\u010dno plovbo. Preberi tudi: 7 destinacij, zaradi katerih se boste zaljubili v Hrva\u0161ko Zakaj pluti pono\u010di?\u00a0 Odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo navadno izhaja iz dveh glavnih razlogov. Prvi je tehni\u010dne narave. Posadka jadrnice ima lahko poseben razlog za hitenje proti pristani\u0161\u010du ali pa posebno potrebo (rezervacija privezov v luki, organizirani ogledi, zdravstvene nujnosti ipd.). V tem primeru odhod ne more biti prestavljen na naslednje jutro. Drugi razlog pa je preprosto \u017eelja po u\u017eivanju v tej vrsti plovbe, ki je izjemno privla\u010dna, zahteva sicer ve\u010djo pozornost, a je tudi zelo o\u010darljiva in nenavadna. Poleg tega pa predstavlja odli\u010dno prilo\u017enost za pridobivanje novih jadralskih izku\u0161enj. Itinerarij, urniki stra\u017ee ter preu\u010devanje vremena\u00a0 Ko pade odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo vzdol\u017e hrva\u0161ke obale, velja glavno pravilo, ki je pravzaprav univerzalno: organizacija. Pot je treba natan\u010dno na\u010drtovati vnaprej, preu\u010diti zemljevide in pristani\u0161ke vodi\u010de ter seveda pozorno spremljati vremenska poro\u010dila, ki jih izdaja dr\u017eavni meteorolo\u0161ki servis. Pregled na\u010drta plovbe pred odhodom pomaga prepoznati morebitne kriti\u010dne to\u010dke in olaj\u0161a navigacijo na morju. Prav tako je treba dolo\u010diti in upo\u0161tevati izmenske stra\u017ee med posadko, da se vsakemu zagotovijo natan\u010dno dolo\u010dene ure de\u017eurstva in stra\u017eenja na palubi ter ure po\u010ditka pod krovom. Idealno je pluti v pogojih dobre vidljivosti, zlasti ob mese\u010dini, vendar to ni vedno mogo\u010de. Lu\u010di, svetila in \u017earometi: poznati vse na pamet Drugi klju\u010dni vidik je ponovni pregled in natan\u010dno poznavanje vseh signalov, povezanih z no\u010dnim pomorskim ozna\u010devanjem: svetilnikov, lu\u010di in markerjev. Le-tej so namre\u010d zelo pomemben referen\u010dni element za izra\u010dunavanje razdalj pono\u010di, prepoznavanje pristani\u0161\u010d in obalnih odsekov ter ocenjevanje manevrov drugih plovil in ladij. Na Hrva\u0161kem sistem no\u010dnih signalov, ki se za\u010dne pri svetilnikih, sega \u017ee v \u010das Habsbur\u017eanov, torej v obdobje med 19. in 20. stoletjem. Ta sistem je \u0161e vedno v uporabi in ga uporabljajo vsi navtiki, ribi\u010di in pomorski operaterji, ki plujejo po hrva\u0161kih vodah. \u010ce ste \u0161ele na za\u010detku svojih izku\u0161enj z no\u010dnim jadranjem, bi bilo idealno izbrati pot, ki vam je \u017ee bolj znana in jo morda \u017ee poznate iz dnevnih plovb. Nikoli ne zaupajte zgolj GPS-u \u0160e en koristni nasvet je preveriti svoje znanje branja in interpretacije navti\u010dnih kart. Seveda bo na jadrnici, ki jo najamete, na voljo sodobna navigacijska oprema, kot je GPS, ki je dragocen in zelo u\u010dinkovit. V \u0161tevilnih kriti\u010dnih situacijah, na primer ob slabi vidljivosti, pa ohranja svojo vrednost tudi \u201cstari\u201d na\u010din navigacije \u2013 branje kart in ro\u010dno na\u010drtovanje poti s svin\u010dnikom in kotomerom. To je pomembno iz dveh razlogov: prvi\u010d, GPS sistemi, \u010deprav zanesljivi, ne morejo zaznati prihajajo\u010dih plovil med navigacijo. Drugi\u010d, vedno obstaja mo\u017enost elektri\u010dnega izpada na krovu, kar bi onemogo\u010dilo delovanje vse elektronske opreme. Trenutek jadranja, ki ga je te\u017eko pozabiti No\u010dna plovba je lahko tudi odli\u010dna prilo\u017enost za preizkus v astronomski navigaciji. V tem primeru je treba znati uporabljati sekstant in spremljati zvezdnato nebo za izra\u010dun potrebnih koordinat. Danes je to zagotovo prava pustolov\u0161\u010dina znotraj pustolov\u0161\u010dine. Pono\u010di ni pomembno le vzdr\u017eevati smeri in se ne oddaljiti preve\u010d od obale, pozorni morate biti tudi na druga plovila, ki jih valovi pogosto zakrijejo, \u0161e posebej \u010de ste tudi sami na jadrnici dol\u017eine 12\u201314 metrov. \u010ce ima va\u0161e plovilo radar, te\u017eav ne bo, vendar vseeno ni priporo\u010dljivo, da popolnoma nadomestite lastne o\u010di s sliko na radarskem zaslonu. V kriti\u010dnih situacijah zmanj\u0161ajte hitrost Tu velja omeniti \u0161e en dober nasvet: imejte vedno pri roki mo\u010dno svetilko, s katero lahko osvetlite svoje plovilo ali morebitna druga plovila v bli\u017eini. \u010ce plujete po obmo\u010dju, kjer pogosto sre\u010dujete majhne ribi\u0161ke \u010dolne, ki so pogosto brez ustreznih signalnih lu\u010di, priporo\u010damo, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. S tem bistveno pove\u010date mo\u017enosti za pravo\u010dasne manevre, s katerimi se lahko izognete morebitnim trkom. \u010ce vas kadarkoli preplavi dvom (na primer, \u010de ne morete dobro oceniti razdalje do obale), je najbolje, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. Upo\u0161tevajte, da hitrost pono\u010di dobi popolnoma nov pomen, saj nismo navajeni gibanja v temi v neobi\u010dajnih pogojih. Skratka, no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem pod zvezdnim nebom ima poseben \u010dar in postopoma prebuja raziskovalnega jadralca v nas. \u010ce se vse to zgodi poleti, tehni\u010dnemu izzivu sledi tudi u\u017eitek no\u010dnega kopanja v eni od \u0161tevilnih \u010dudovitih zalivov \u2013 kot nagrada za to va\u0161o majhno, a izjemno pustolov\u0161\u010dino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-16T14:07:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-19T17:37:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"759\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg\",\"width\":1200,\"height\":759},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/\",\"name\":\"Nasveti za no\\u010dno jadranje na Hrva\\u0161kem - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2024-03-16T14:07:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-19T17:37:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nasveti za no\\u010dno jadranje na Hrva\\u0161kem\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Nasveti za no\\u010dno jadranje na Hrva\\u0161kem\",\"datePublished\":\"2024-03-16T14:07:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-19T17:37:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage\"},\"wordCount\":938,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg\",\"keywords\":[\"Hrva\\u0161ka\"],\"articleSection\":[\"\\u017divljenje na krovu\"],\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem - Marenauta Blog","og_description":"Jadranje na Hrva\u0161kem je eno izmed najbolj priljubljenih v Sredozemlju zaradi \u010dudovitih pokrajin, kakovostnih navti\u010dnih storitev in mo\u017enosti lahkotnega jadranja med obalo in arhipelagi. Gre za plovbe, ki so dostopne vsakr\u0161ni posadki, tudi tistim, ki so se \u0161ele za\u010deli podajati v tovrstne izku\u0161nje. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0 Dnevno jadranje, kjer se dose\u017ee zgodovinsko pristani\u0161\u010de ali neokrnjen zaliv, ne zahteva posebne pozornosti, razen osnovnih varnostnih ukrepov: preverjanje vremenske napovedi, na\u010drtovanje poti, pozornost na morski promet in upo\u0161tevanje morebitnih omejitev, ozna\u010denih na navti\u010dnih kartah. No\u010dno jadranje pa je druga zgodba \u2013 tu so potrebne posebne izku\u0161nje in maksimalna pripravljenost celotne posadke. Res je tudi, da so zaradi kratkih razdalj med otoki hrva\u0161ke vode odli\u010den poligon za prve izku\u0161nje z no\u010dno plovbo. Preberi tudi: 7 destinacij, zaradi katerih se boste zaljubili v Hrva\u0161ko Zakaj pluti pono\u010di?\u00a0 Odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo navadno izhaja iz dveh glavnih razlogov. Prvi je tehni\u010dne narave. Posadka jadrnice ima lahko poseben razlog za hitenje proti pristani\u0161\u010du ali pa posebno potrebo (rezervacija privezov v luki, organizirani ogledi, zdravstvene nujnosti ipd.). V tem primeru odhod ne more biti prestavljen na naslednje jutro. Drugi razlog pa je preprosto \u017eelja po u\u017eivanju v tej vrsti plovbe, ki je izjemno privla\u010dna, zahteva sicer ve\u010djo pozornost, a je tudi zelo o\u010darljiva in nenavadna. Poleg tega pa predstavlja odli\u010dno prilo\u017enost za pridobivanje novih jadralskih izku\u0161enj. Itinerarij, urniki stra\u017ee ter preu\u010devanje vremena\u00a0 Ko pade odlo\u010ditev za no\u010dno plovbo vzdol\u017e hrva\u0161ke obale, velja glavno pravilo, ki je pravzaprav univerzalno: organizacija. Pot je treba natan\u010dno na\u010drtovati vnaprej, preu\u010diti zemljevide in pristani\u0161ke vodi\u010de ter seveda pozorno spremljati vremenska poro\u010dila, ki jih izdaja dr\u017eavni meteorolo\u0161ki servis. Pregled na\u010drta plovbe pred odhodom pomaga prepoznati morebitne kriti\u010dne to\u010dke in olaj\u0161a navigacijo na morju. Prav tako je treba dolo\u010diti in upo\u0161tevati izmenske stra\u017ee med posadko, da se vsakemu zagotovijo natan\u010dno dolo\u010dene ure de\u017eurstva in stra\u017eenja na palubi ter ure po\u010ditka pod krovom. Idealno je pluti v pogojih dobre vidljivosti, zlasti ob mese\u010dini, vendar to ni vedno mogo\u010de. Lu\u010di, svetila in \u017earometi: poznati vse na pamet Drugi klju\u010dni vidik je ponovni pregled in natan\u010dno poznavanje vseh signalov, povezanih z no\u010dnim pomorskim ozna\u010devanjem: svetilnikov, lu\u010di in markerjev. Le-tej so namre\u010d zelo pomemben referen\u010dni element za izra\u010dunavanje razdalj pono\u010di, prepoznavanje pristani\u0161\u010d in obalnih odsekov ter ocenjevanje manevrov drugih plovil in ladij. Na Hrva\u0161kem sistem no\u010dnih signalov, ki se za\u010dne pri svetilnikih, sega \u017ee v \u010das Habsbur\u017eanov, torej v obdobje med 19. in 20. stoletjem. Ta sistem je \u0161e vedno v uporabi in ga uporabljajo vsi navtiki, ribi\u010di in pomorski operaterji, ki plujejo po hrva\u0161kih vodah. \u010ce ste \u0161ele na za\u010detku svojih izku\u0161enj z no\u010dnim jadranjem, bi bilo idealno izbrati pot, ki vam je \u017ee bolj znana in jo morda \u017ee poznate iz dnevnih plovb. Nikoli ne zaupajte zgolj GPS-u \u0160e en koristni nasvet je preveriti svoje znanje branja in interpretacije navti\u010dnih kart. Seveda bo na jadrnici, ki jo najamete, na voljo sodobna navigacijska oprema, kot je GPS, ki je dragocen in zelo u\u010dinkovit. V \u0161tevilnih kriti\u010dnih situacijah, na primer ob slabi vidljivosti, pa ohranja svojo vrednost tudi \u201cstari\u201d na\u010din navigacije \u2013 branje kart in ro\u010dno na\u010drtovanje poti s svin\u010dnikom in kotomerom. To je pomembno iz dveh razlogov: prvi\u010d, GPS sistemi, \u010deprav zanesljivi, ne morejo zaznati prihajajo\u010dih plovil med navigacijo. Drugi\u010d, vedno obstaja mo\u017enost elektri\u010dnega izpada na krovu, kar bi onemogo\u010dilo delovanje vse elektronske opreme. Trenutek jadranja, ki ga je te\u017eko pozabiti No\u010dna plovba je lahko tudi odli\u010dna prilo\u017enost za preizkus v astronomski navigaciji. V tem primeru je treba znati uporabljati sekstant in spremljati zvezdnato nebo za izra\u010dun potrebnih koordinat. Danes je to zagotovo prava pustolov\u0161\u010dina znotraj pustolov\u0161\u010dine. Pono\u010di ni pomembno le vzdr\u017eevati smeri in se ne oddaljiti preve\u010d od obale, pozorni morate biti tudi na druga plovila, ki jih valovi pogosto zakrijejo, \u0161e posebej \u010de ste tudi sami na jadrnici dol\u017eine 12\u201314 metrov. \u010ce ima va\u0161e plovilo radar, te\u017eav ne bo, vendar vseeno ni priporo\u010dljivo, da popolnoma nadomestite lastne o\u010di s sliko na radarskem zaslonu. V kriti\u010dnih situacijah zmanj\u0161ajte hitrost Tu velja omeniti \u0161e en dober nasvet: imejte vedno pri roki mo\u010dno svetilko, s katero lahko osvetlite svoje plovilo ali morebitna druga plovila v bli\u017eini. \u010ce plujete po obmo\u010dju, kjer pogosto sre\u010dujete majhne ribi\u0161ke \u010dolne, ki so pogosto brez ustreznih signalnih lu\u010di, priporo\u010damo, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. S tem bistveno pove\u010date mo\u017enosti za pravo\u010dasne manevre, s katerimi se lahko izognete morebitnim trkom. \u010ce vas kadarkoli preplavi dvom (na primer, \u010de ne morete dobro oceniti razdalje do obale), je najbolje, da zmanj\u0161ate hitrost na minimum. Upo\u0161tevajte, da hitrost pono\u010di dobi popolnoma nov pomen, saj nismo navajeni gibanja v temi v neobi\u010dajnih pogojih. Skratka, no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem pod zvezdnim nebom ima poseben \u010dar in postopoma prebuja raziskovalnega jadralca v nas. \u010ce se vse to zgodi poleti, tehni\u010dnemu izzivu sledi tudi u\u017eitek no\u010dnega kopanja v eni od \u0161tevilnih \u010dudovitih zalivov \u2013 kot nagrada za to va\u0161o majhno, a izjemno pustolov\u0161\u010dino. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\u00a0","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2024-03-16T14:07:07+00:00","article_modified_time":"2025-03-19T17:37:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":759,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg","width":1200,"height":759},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/","name":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage"},"datePublished":"2024-03-16T14:07:07+00:00","dateModified":"2025-03-19T17:37:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Nasveti za no\u010dno jadranje na Hrva\u0161kem","datePublished":"2024-03-16T14:07:07+00:00","dateModified":"2025-03-19T17:37:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#webpage"},"wordCount":938,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/01-BAIA.jpg","keywords":["Hrva\u0161ka"],"articleSection":["\u017divljenje na krovu"],"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/nasveti-za-nocno-jadranje-na-hrvaskem\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30054"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30054"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30974,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30054\/revisions\/30974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}