{"id":30548,"date":"2025-03-03T11:37:26","date_gmt":"2025-03-03T10:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?p=30548"},"modified":"2025-03-06T19:01:51","modified_gmt":"2025-03-06T18:01:51","slug":"kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/","title":{"rendered":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici"},"content":{"rendered":"

Mo\u010dan veter in nenadni sunki lahko precej obremenijo genovo na jadrnici. Tukaj je nekaj nasvetov, kako med plovbo za\u0161\u010dititi prednja jadra.<\/strong><\/p>\n

Na dru\u017ebenih omre\u017ejih pogosto vidimo slike jadrnic s prednjimi jadri, ki so jih raztrgali mo\u010dni vetrovi. To je dokaz, kako neusmiljena je lahko mo\u010d vetra, ki lahko grdo razcefra genovo, flok in druga jadra, s \u010dimer tvegamo izgubo nadzora nad jadrnico in nastanek nepopravljive \u0161kode.<\/p>\n

Res pa je tudi, da nekateri skipperji med jadranjem ob nevihtah, vremenskih frontah in sunkovitem vetru ne upo\u0161tevajo nekaj osnovnih ukrepov za prepre\u010devanje tovrstnih po\u0161kodb. Genova je prepogosto zaradi naglice ali lenobe navita preve\u010d povr\u0161no in brez ustrezne pozornosti. Ta postopek bi morali vedno opraviti pravilno in z dovolj \u010dasa. Tukaj je nekaj nasvetov, kako prepre\u010diti po\u0161kodbe genove in za\u0161\u010dititi svojo jadrnico.<\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil<\/a><\/div>\n

Preberi tudi: Letvice za jadra: \u010demu zares slu\u017eijo?<\/a><\/p>\n

\"genoa<\/p>\n

Pravilno napnite \u0161kote in vrvico za rolflok\u00a0<\/strong><\/h2>\n

\u010ceprav se morda zdi samoumevno, je pravilna pritrditev vrvi za rolfok klju\u010dnega pomena za prepre\u010devanje nenamernih odprtin. \u0160kote je treba ustrezno napeti, ne preve\u010d, in jih pritrditi na vitel ali na namensko privezno kljukico. Posebno pozornost namenite vrvici za rolfok, ki prepre\u010duje odprtje genove. Priporo\u010dljivo je uporabiti namenski stopper, \u010de je na voljo, ali prosto privezno kljukico za dodatno varnost. Izogibajte se pritrjevanju vrvic na ograjo, saj bi to lahko po\u0161kodovalo tudi slednjo.<\/p>\n

\"genoa<\/p>\n

Namestitev zanke v vogale jadra\u00a0<\/strong><\/h2>\n

\u010ce je mogo\u010de, je priporo\u010dljivo skozi kot jadra (kjer se stikata zadnji rob in spodnji rob), ko je to zvito, napeljati zanko in jo zavezati z ravnim vozlom. Ta dodatna opora pomaga ohranjati genovo zaprto. Uporabite zanko v \u017eivahni barvi, na primer rde\u010di, da se boste la\u017eje spomnili, da jo odstranite, preden odprete jadro.<\/p>\n

\"genoa<\/p>\n

Pritrditev bobna rolfloka<\/strong><\/h2>\n

To se sicer redko izvaja, je pa pritrditev bobna najvarnej\u0161i na\u010din za blokiranje rolfloka. Uporabite zanko in naredite gubo na karabinu, ki pritrjuje spodnji vogal genove, drugo stran pa pritrdite na prednjo ograjo z vrznim vozlom in jo dobro napnite. Tudi tukaj lahko uporabite barvito vrv, da se spomnite, da jo odstranite pred plovbo.<\/p>\n

\"\"<\/strong><\/p>\n

Pravilno zvijanje genove\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Poleg treh omenjenih ukrepov je klju\u010dnega pomena, da genovo pravilno zvijete. Med tem postopkom je treba ohranjati rahlo napetost na eni izmed \u0161kot, da zagotovite, da se jadro enakomerno ovije okoli vodilne letve na prednjem straju. Premalo napetosti pu\u0161\u010da odprtine za veter, prevelika napetost pa obrablja tkanino. \u010ce to ni izvedljivo na morju, genovo pravilno zvijte, ko se vrnete v pristani\u0161\u010de ali sidri\u0161\u010de.<\/p>\n

Te dobre navade pomagajo prepre\u010diti po\u0161kodbe prednjega jadra in ohraniti va\u0161o jadrnico v odli\u010dnem stanju, kar izbolj\u0161a izku\u0161njo plovbe. S skrbnostjo in pravilnim vzdr\u017eevanjem bo va\u0161a genova trajala dlje ter zagotavljala varnost in optimalno zmogljivost na vsakem jadranju.<\/p>\n

Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo\u010dan veter in nenadni sunki lahko precej obremenijo genovo na jadrnici. Tukaj je nekaj nasvetov, kako med plovbo za\u0161\u010dititi prednja jadra. Na dru\u017ebenih omre\u017ejih pogosto vidimo slike jadrnic s prednjimi jadri, ki so jih raztrgali mo\u010dni vetrovi. To je dokaz, kako neusmiljena je lahko mo\u010d vetra, ki lahko grdo razcefra genovo, flok in druga jadra, s \u010dimer tvegamo izgubo nadzora nad jadrnico in nastanek nepopravljive \u0161kode. Res pa je tudi, da nekateri skipperji med jadranjem ob nevihtah, vremenskih frontah in sunkovitem vetru ne upo\u0161tevajo nekaj osnovnih ukrepov za prepre\u010devanje tovrstnih po\u0161kodb. Genova je prepogosto zaradi naglice ali lenobe navita preve\u010d povr\u0161no in brez ustrezne pozornosti. Ta postopek bi morali vedno opraviti pravilno in z dovolj \u010dasa. Tukaj je nekaj nasvetov, kako prepre\u010diti po\u0161kodbe genove in za\u0161\u010dititi svojo jadrnico. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil Preberi tudi: Letvice za jadra: \u010demu zares slu\u017eijo? Pravilno napnite \u0161kote in vrvico za rolflok\u00a0 \u010ceprav se morda zdi samoumevno, je pravilna pritrditev vrvi za rolfok klju\u010dnega pomena za prepre\u010devanje nenamernih odprtin. \u0160kote je treba ustrezno napeti, ne preve\u010d, in jih pritrditi na vitel ali na namensko privezno kljukico. Posebno pozornost namenite vrvici za rolfok, ki prepre\u010duje odprtje genove. Priporo\u010dljivo je uporabiti namenski stopper, \u010de je na voljo, ali prosto privezno kljukico za dodatno varnost. Izogibajte se pritrjevanju vrvic na ograjo, saj bi to lahko po\u0161kodovalo tudi slednjo. Namestitev zanke v vogale jadra\u00a0 \u010ce je mogo\u010de, je priporo\u010dljivo skozi kot jadra (kjer se stikata zadnji rob in spodnji rob), ko je to zvito, napeljati zanko in jo zavezati z ravnim vozlom. Ta dodatna opora pomaga ohranjati genovo zaprto. Uporabite zanko v \u017eivahni barvi, na primer rde\u010di, da se boste la\u017eje spomnili, da jo odstranite, preden odprete jadro. Pritrditev bobna rolfloka To se sicer redko izvaja, je pa pritrditev bobna najvarnej\u0161i na\u010din za blokiranje rolfloka. Uporabite zanko in naredite gubo na karabinu, ki pritrjuje spodnji vogal genove, drugo stran pa pritrdite na prednjo ograjo z vrznim vozlom in jo dobro napnite. Tudi tukaj lahko uporabite barvito vrv, da se spomnite, da jo odstranite pred plovbo. Pravilno zvijanje genove\u00a0 Poleg treh omenjenih ukrepov je klju\u010dnega pomena, da genovo pravilno zvijete. Med tem postopkom je treba ohranjati rahlo napetost na eni izmed \u0161kot, da zagotovite, da se jadro enakomerno ovije okoli vodilne letve na prednjem straju. Premalo napetosti pu\u0161\u010da odprtine za veter, prevelika napetost pa obrablja tkanino. \u010ce to ni izvedljivo na morju, genovo pravilno zvijte, ko se vrnete v pristani\u0161\u010de ali sidri\u0161\u010de. Te dobre navade pomagajo prepre\u010diti po\u0161kodbe prednjega jadra in ohraniti va\u0161o jadrnico v odli\u010dnem stanju, kar izbolj\u0161a izku\u0161njo plovbe. S skrbnostjo in pravilnim vzdr\u017eevanjem bo va\u0161a genova trajala dlje ter zagotavljala varnost in optimalno zmogljivost na vsakem jadranju. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil<\/p>\n","protected":false},"author":2516,"featured_media":28768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[77],"tags":[],"yoast_head":"\nKako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mo\u010dan veter in nenadni sunki lahko precej obremenijo genovo na jadrnici. Tukaj je nekaj nasvetov, kako med plovbo za\u0161\u010dititi prednja jadra. Na dru\u017ebenih omre\u017ejih pogosto vidimo slike jadrnic s prednjimi jadri, ki so jih raztrgali mo\u010dni vetrovi. To je dokaz, kako neusmiljena je lahko mo\u010d vetra, ki lahko grdo razcefra genovo, flok in druga jadra, s \u010dimer tvegamo izgubo nadzora nad jadrnico in nastanek nepopravljive \u0161kode. Res pa je tudi, da nekateri skipperji med jadranjem ob nevihtah, vremenskih frontah in sunkovitem vetru ne upo\u0161tevajo nekaj osnovnih ukrepov za prepre\u010devanje tovrstnih po\u0161kodb. Genova je prepogosto zaradi naglice ali lenobe navita preve\u010d povr\u0161no in brez ustrezne pozornosti. Ta postopek bi morali vedno opraviti pravilno in z dovolj \u010dasa. Tukaj je nekaj nasvetov, kako prepre\u010diti po\u0161kodbe genove in za\u0161\u010dititi svojo jadrnico. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil Preberi tudi: Letvice za jadra: \u010demu zares slu\u017eijo? Pravilno napnite \u0161kote in vrvico za rolflok\u00a0 \u010ceprav se morda zdi samoumevno, je pravilna pritrditev vrvi za rolfok klju\u010dnega pomena za prepre\u010devanje nenamernih odprtin. \u0160kote je treba ustrezno napeti, ne preve\u010d, in jih pritrditi na vitel ali na namensko privezno kljukico. Posebno pozornost namenite vrvici za rolfok, ki prepre\u010duje odprtje genove. Priporo\u010dljivo je uporabiti namenski stopper, \u010de je na voljo, ali prosto privezno kljukico za dodatno varnost. Izogibajte se pritrjevanju vrvic na ograjo, saj bi to lahko po\u0161kodovalo tudi slednjo. Namestitev zanke v vogale jadra\u00a0 \u010ce je mogo\u010de, je priporo\u010dljivo skozi kot jadra (kjer se stikata zadnji rob in spodnji rob), ko je to zvito, napeljati zanko in jo zavezati z ravnim vozlom. Ta dodatna opora pomaga ohranjati genovo zaprto. Uporabite zanko v \u017eivahni barvi, na primer rde\u010di, da se boste la\u017eje spomnili, da jo odstranite, preden odprete jadro. Pritrditev bobna rolfloka To se sicer redko izvaja, je pa pritrditev bobna najvarnej\u0161i na\u010din za blokiranje rolfloka. Uporabite zanko in naredite gubo na karabinu, ki pritrjuje spodnji vogal genove, drugo stran pa pritrdite na prednjo ograjo z vrznim vozlom in jo dobro napnite. Tudi tukaj lahko uporabite barvito vrv, da se spomnite, da jo odstranite pred plovbo. Pravilno zvijanje genove\u00a0 Poleg treh omenjenih ukrepov je klju\u010dnega pomena, da genovo pravilno zvijete. Med tem postopkom je treba ohranjati rahlo napetost na eni izmed \u0161kot, da zagotovite, da se jadro enakomerno ovije okoli vodilne letve na prednjem straju. Premalo napetosti pu\u0161\u010da odprtine za veter, prevelika napetost pa obrablja tkanino. \u010ce to ni izvedljivo na morju, genovo pravilno zvijte, ko se vrnete v pristani\u0161\u010de ali sidri\u0161\u010de. Te dobre navade pomagajo prepre\u010diti po\u0161kodbe prednjega jadra in ohraniti va\u0161o jadrnico v odli\u010dnem stanju, kar izbolj\u0161a izku\u0161njo plovbe. S skrbnostjo in pravilnim vzdr\u017eevanjem bo va\u0161a genova trajala dlje ter zagotavljala varnost in optimalno zmogljivost na vsakem jadranju. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Marenauta Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-03T10:37:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-06T18:01:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"637\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redakcija Marenauta\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\",\"name\":\"Marenauta\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg\",\"width\":550,\"height\":172,\"caption\":\"Marenauta\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/\",\"name\":\"Marenauta Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg\",\"width\":1200,\"height\":637},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/\",\"name\":\"Kako prepre\\u010diti trganje in druge po\\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2025-03-03T10:37:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-06T18:01:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kako prepre\\u010diti trganje in druge po\\u0161kodbe genove na jadrnici\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage\"},\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\"},\"headline\":\"Kako prepre\\u010diti trganje in druge po\\u0161kodbe genove na jadrnici\",\"datePublished\":\"2025-03-03T10:37:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-06T18:01:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage\"},\"wordCount\":497,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d\",\"name\":\"Redakcija Marenauta\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png\",\"caption\":\"Redakcija Marenauta\"},\"url\":\"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog","og_description":"Mo\u010dan veter in nenadni sunki lahko precej obremenijo genovo na jadrnici. Tukaj je nekaj nasvetov, kako med plovbo za\u0161\u010dititi prednja jadra. Na dru\u017ebenih omre\u017ejih pogosto vidimo slike jadrnic s prednjimi jadri, ki so jih raztrgali mo\u010dni vetrovi. To je dokaz, kako neusmiljena je lahko mo\u010d vetra, ki lahko grdo razcefra genovo, flok in druga jadra, s \u010dimer tvegamo izgubo nadzora nad jadrnico in nastanek nepopravljive \u0161kode. Res pa je tudi, da nekateri skipperji med jadranjem ob nevihtah, vremenskih frontah in sunkovitem vetru ne upo\u0161tevajo nekaj osnovnih ukrepov za prepre\u010devanje tovrstnih po\u0161kodb. Genova je prepogosto zaradi naglice ali lenobe navita preve\u010d povr\u0161no in brez ustrezne pozornosti. Ta postopek bi morali vedno opraviti pravilno in z dovolj \u010dasa. Tukaj je nekaj nasvetov, kako prepre\u010diti po\u0161kodbe genove in za\u0161\u010dititi svojo jadrnico. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil Preberi tudi: Letvice za jadra: \u010demu zares slu\u017eijo? Pravilno napnite \u0161kote in vrvico za rolflok\u00a0 \u010ceprav se morda zdi samoumevno, je pravilna pritrditev vrvi za rolfok klju\u010dnega pomena za prepre\u010devanje nenamernih odprtin. \u0160kote je treba ustrezno napeti, ne preve\u010d, in jih pritrditi na vitel ali na namensko privezno kljukico. Posebno pozornost namenite vrvici za rolfok, ki prepre\u010duje odprtje genove. Priporo\u010dljivo je uporabiti namenski stopper, \u010de je na voljo, ali prosto privezno kljukico za dodatno varnost. Izogibajte se pritrjevanju vrvic na ograjo, saj bi to lahko po\u0161kodovalo tudi slednjo. Namestitev zanke v vogale jadra\u00a0 \u010ce je mogo\u010de, je priporo\u010dljivo skozi kot jadra (kjer se stikata zadnji rob in spodnji rob), ko je to zvito, napeljati zanko in jo zavezati z ravnim vozlom. Ta dodatna opora pomaga ohranjati genovo zaprto. Uporabite zanko v \u017eivahni barvi, na primer rde\u010di, da se boste la\u017eje spomnili, da jo odstranite, preden odprete jadro. Pritrditev bobna rolfloka To se sicer redko izvaja, je pa pritrditev bobna najvarnej\u0161i na\u010din za blokiranje rolfloka. Uporabite zanko in naredite gubo na karabinu, ki pritrjuje spodnji vogal genove, drugo stran pa pritrdite na prednjo ograjo z vrznim vozlom in jo dobro napnite. Tudi tukaj lahko uporabite barvito vrv, da se spomnite, da jo odstranite pred plovbo. Pravilno zvijanje genove\u00a0 Poleg treh omenjenih ukrepov je klju\u010dnega pomena, da genovo pravilno zvijete. Med tem postopkom je treba ohranjati rahlo napetost na eni izmed \u0161kot, da zagotovite, da se jadro enakomerno ovije okoli vodilne letve na prednjem straju. Premalo napetosti pu\u0161\u010da odprtine za veter, prevelika napetost pa obrablja tkanino. \u010ce to ni izvedljivo na morju, genovo pravilno zvijte, ko se vrnete v pristani\u0161\u010de ali sidri\u0161\u010de. Te dobre navade pomagajo prepre\u010diti po\u0161kodbe prednjega jadra in ohraniti va\u0161o jadrnico v odli\u010dnem stanju, kar izbolj\u0161a izku\u0161njo plovbe. S skrbnostjo in pravilnim vzdr\u017eevanjem bo va\u0161a genova trajala dlje ter zagotavljala varnost in optimalno zmogljivost na vsakem jadranju. Najdi najbolj\u0161e ponudbe za najem plovil","og_url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/","og_site_name":"Marenauta Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marenauta","article_published_time":"2025-03-03T10:37:26+00:00","article_modified_time":"2025-03-06T18:01:51+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":637,"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Redakcija Marenauta","Est. reading time":"3 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization","name":"Marenauta","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marenauta"],"logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/02-MARENAUTA.jpg","width":550,"height":172,"caption":"Marenauta"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#logo"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/","name":"Marenauta Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.marenauta.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg","width":1200,"height":637},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/","name":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici - Marenauta Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage"},"datePublished":"2025-03-03T10:37:26+00:00","dateModified":"2025-03-06T18:01:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage"},"author":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d"},"headline":"Kako prepre\u010diti trganje in druge po\u0161kodbe genove na jadrnici","datePublished":"2025-03-03T10:37:26+00:00","dateModified":"2025-03-06T18:01:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#webpage"},"wordCount":497,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/GROPPO.jpg","inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/kako-prepreciti-trganje-in-druge-poskodbe-genove-na-jadrnici\/#respond"]}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#\/schema\/person\/30d56447f5f217f0f84147b0e1f0a46d","name":"Redakcija Marenauta","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.marenauta.com\/#personlogo","inLanguage":"sl-SI","url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","contentUrl":"https:\/\/blog.marenauta.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/app-150x150.png","caption":"Redakcija Marenauta"},"url":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/author\/marenauta-si\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30548"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31452,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30548\/revisions\/31452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.marenauta.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}