Tijekom krstarenja može se dogoditi da naiđete na anticiklonalne uvjete u smislu meteorologije koji stvaraju vrlo slabe režime vjetra. To su klasični termalni povjetarci koji često pušu na Mediteranu. U takvim uvjetima uglavnom jedrimo s vjetrom jačine 2 ili maksimalnom snagom 3. Ova snaga vjetra nam omogućuje postizanje onih 5-6 čvorova brzine koje čine našu plovidbu učinkovitom i ugodnom.

Ali ako se susrećemo s ovakvim vjetrom koji puše direkt u krmu, stvari se radikalno mijenjaju. Najgora situacija je imati kurs s vjetrom u krmu. U tom bi slučaju, zapravo, brzina broda bila vrlo ograničena, trup bi se ljuljao s jedne strane na drugu, smanjujući udobnost same plovidbe i ubrzo bismo bili prisiljeni pokrenuti motor.

Kako najbolje iskoristi jedra

Što možemo učiniti kako bismo što bolje iskoristili lagani povjetarac i jedrili brže? Odgovor je jednostavan: moramo se malo pomaknuti kako bismo stvorili prividan vjetar i time povećali brzinu broda. Na taj način ćemo napraviti više rubova na našoj ruti, ali značajno povećanje brzine će nam puno više koristiti nego produljenje rute. Osim što ima veću udobnost za cijelu posadu. Na primjer, odstupanjem čak i za samo 20 stupnjeva od izravne rute, udaljenost koju treba prijeći povećava se za samo 7%, dok će povećanje brzine lako biti veće od 20%.

Važna stvar za optimizaciju plovidbe u brzinama nošenja je korištenje pravih jedara. Pa da vidimo što su, kada ih koristiti i zašto ih držati na brodu.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Code Zero

Code Zero ima karakteristike jedra uz vjetar, ali je klasificiran kao jedro niz vjetar. Često su građeni od najlona, dok neki proizvođači koriste teže, čvršće kompozitne materijale. Mnogo je stvari za koje mislimo da znamo o Code Zero jedru, od kojih mnoge nisu istinite ili, barem, nisu uvijek istinite.

Code Zero vodit će vas kroz više kutova vjetra od bilo kojeg drugog jedra na vašem brodu. Dodajte mu top-down furler i lakše ćete ga dizati i spuštati nego spinaker. Regate u laganim, promjenjivim uvjetima idealne su da vam Code Zero donese onu malu, dragocjenu prednost koja se pretvara u minute ili čak sate prednosti na dužim regatama.

Genaker

Genaker je vrlo sličan asimetričnom spinakeru, samo što nedostatak “uha” sprijeda sprječava pad u vjetar. Može se i smotati na motalicu. Kod korištenja genakera cilj je držati jedro što labavijim. Ako držimo jedro previše, ono će uzeti manje vjetra, bit će skrivenije ispod glavnog jedra, lakše će stati i bit će manje učinkovito i teže ga je držati napuhanim.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Asimetrični spinaker

Postavši vrlo popularan među nautičarima posljednjih desetljeća, asimetrični spinakeri na sportskim jedrilicama  trimaju se drugačije od konvencionalnih spinakera. Zbog njihovog izbačenog, fiksnog položaja na baštunu, značajno se razlikuju od klasičnih simetričnih spinakera. Osim škotine i podigača, jedina dodatna kontrola po pitanju oblikovanja spinakera je „tack“ – konop koji izlazi iz baštuna, odnosno ide od kraja baštuna do donjeg hvatišta spinakera. Taj konop se još naziva „mura“. Asimetrični spinakeri nisu napravljeni za jedrenje niz vjetar, bar ne za čistu krmu. Najbrži način da se stigne do cilja koji je niz vjetar, jest da se orcava i jedri brzo. Dodatna brzina je direktno povezana s dodatno potrebnim putem koji treba prejedriti. Optimalni kut jedrenja je oko 40% u odnosu na čistu krmu – približno široko kao kut jedrenja u vjetar. Jedrenje s ovako visokim kutevima povećava prividni vjetar, a to povećava brzinu jedrilice.

Simetričan spinaker

Simetrični je tradicionalni spinaker, klasično veliko obojeno jedro kojim se šepure jedrilice. Posebnost ovog jedra je što je upravo “simetrično”, odnosno jedro je podijeljeno po okomitoj osi, dvije polovice su identične. Ova značajka omogućuje optimalno pračenje smjera vjetra, kada vam puše u leđa.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila