Marenauta Blog
il blog del mare
  • Manovrare a vela senza fatica: identikit delle attrezzature

    Le tante attrezzature che si trovano sulla coperta di un’imbarcazione a vela possono incutere timore e risultare incomprensibili a un neofita. In realtà quell’insieme di componenti gestiti a dovere ha l’obiettivo ottenere le massime prestazioni alla barca ma anche diminuire la fatica dell’equipaggio e migliorare il comfort della crociera. La prima volta che si sale in barca si può avere un certo timore reverenziale per le tante attrezzature che si trovano in coperta, accessori che a un neofita appaiono strani e che fa fatica a comprendere la funzione. Verricelli, paranchi, rotaie, bozzelli, rinvii, stopper, e così via. In realtà quell’insieme…

  • Come condurre la barca con mare grosso e vento forte

    Se il vento rinforza e il mare s’ingrossa è fondamentale condurre la barca in modo appropriato, efficiente e più sicuro possibile per non sollecitare troppo scafo e attrezzature. Quale andatura scegliere? E come prendere le onde? Quando ridurre la velatura?…

  • Le 5 domande per preparare al meglio la crociera

    Passato l’inverno è tempo di tornare a navigare da soli, con la famiglia o con gli amici. Ecco come pianificare la nostra crociera estiva in base a 5 domande fondamentali che dobbiamo farci prima di mollare gli ormeggi: itinerario, tempi…

  • Entrobordo: 3 controlli fondamentali prima di salpare

    Il motore entrobordo piace poco ai velisti che vogliono sfruttare il vento in piena libertà. Durante la crociera ci sono tuttavia momenti in cui il propulsore va usato e deve fare correttamente il suo lavoro: ormeggi, ancoraggi, manovre di emergenza. Ecco…

  • Prima di salpare: il briefing di imbarco

    La voglia di lasciare gli ormeggi è tanta in vista di una crociera, ma è bene prima di salpare partecipare al briefing di imbarco in cui lo skipper istruisce i membri dell’equipaggio sulla barca e le sue attrezzature: dalle dotazioni…

  • Quegli errori da evitare a bordo

    Chi non è avvezzo alla vita di bordo può incorrere in una serie di errori che riguardano le manovre, l’utilizzo di attrezzature o degli spazi, ma anche i rapporti personali e l’etichetta marinaresca. Ma ci sono errori in cui incappano…

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