Nočna plovba je sinonim za mraz, utrujenost in predvsem napetost. Sicer na začetku predstavlja tudi neke vrste izziv, med radovednostjo temnega obzorja in strahom pred taisto gosto temo, ki plovilo obdaja. Za boljši užitek v tej izkušnji in vseh intenzivnih občutkih, ki jih tovrstna plovba prinaša, je potrebna dobra predpriprava – kot je to vedno na morju. Se pravi, pripraviti sebe in plovilo, na katerem plujemo.

Najdi najboljše ponudbe za najem plovil 

 

Organizirajte izmene nočne straže

Priprave na nočno jadranje se začnejo pred sončnim zahodom, ko je še dovolj svetlobe, ki olajša potrebna opravila. Najprej je potrebno organizirati izmene straže: dolžina in pogostost izmen zavisi v prvi vrsti od števila članov posadke. V vsakem primeru, še posebej če gre za manjšo posadko, je najbolje, da ne organizirate preveč izmen daljših od 3 ur. Ob lepem vremenu zadostuje 1 oseba, ki straži v kokpitu. Druga oseba je tako imenovani “prosti stražar”, ki lahko ostane na toplem v kabini, a popolnoma oblečen in pripravljen za na krov v primeru potrebne pomoči za izpeljavo manevra. Preostali del posadke pa takrat počiva, seveda v skladu z naslednjimi izmenami.

Zmanjšajte jadra v primeru nočne plovbe 

Drug pomemben dejavnik je trim čolna. Najprej preverite in zaprite vse ventile “morje” ter lopute na trupu in palubi. Če jadrate ponoči, je navadno dobro zmanjšati jadro, razen če so vremenske razmere res dobre in stabilne. Seveda se tako zmanjša tudi hitrost, a s tem veliko pridobite na varnosti. Ponoči namreč zaznavate spremembe v stanju morja počasneje, še posebej, če jadrate s krmnim vetrom. Poleg tega upoštevajte, da je ponoči na voljo manj ljudi za pomoč pri manevrih, pa še delo v temi je precej bolj zapleteno.

Najdi najboljše ponudbe za najem plovil 

 

Izpraznite palubo pred temo 

Na krovu imejte vse urejeno: zvite vrvi, pospravljene bokobrane ter vso premično opremo ustrezno shranite in pritrdite. Varnostna vrv, ki je pritrjena na krov in teče od krme do premca, mora biti vedno pripravljena, da se lahko nanjo pripnete, obvezno pa to storite pred nočjo. Za stražarja naj bodo v kokpitu pripravljeni sledeči predmeti, ki so dejansko neka osnova: svetilka, daljnogled, prenosne zasilne navigacijske luči in po možnosti še voda, sadje in kakšen prigrizek zanj – tako se izognete, da ostane kokpit prazen. Priporočljiva je tudi termoska s kavo ali čajem, nikakor pa sem ne sodijo alkoholne in žgane pijače. Ko ob večerji spijete dober kozarec vina, je celo škodljivo, da se poskušate ogreti še s slavnim digestivom, dobite namreč nasprotni učinek. Pravzaprav je alkohol vazodilatator, kar pomeni, da poveča pretok krvi, zlasti kapilar pod površjem kože in povzroči padec krvnega tlaka. Zaradi količine krvi, ki po zaužitem alkoholu steče k površju kože, je zato prvi občutek toplota. A nato se pri površju kože kri, če ste v hladnem okolju, hitro ohlaja. Posledica pa je padec telesne temperature in nevarnost podhladitve, ki pa jo morda sprva niti ne opazite, ker je koža na površju topla. 

Večerjajte prej kot navadno, da bi lahko uživali v noči

Tudi večerjo je dobro pripraviti pred nočno plovbo. Večerja je vedno prijetno srečanje in druženje posadke, zato se ji je škoda odreči, razen v primeru, da je morje preveč razburkano in se takrat raje odločite za lahek prigrizek ali sendvič. Drugače pa zadostuje, da večerjo pripravimo pred začetkom izmen, da ko del posadke miruje, ni nikogar, ki bi moral pospravljati kokpit.

Če plujete, morate noč začeti z vedno dobro napolnjenimi baterijami na krovu. Obremenjevati motor ponoči, da jih napolni, pa pomeni preprečiti počitek delu posadke, ki takrat ni na straži.

Pazite na varnost, še zlasti ponoči 

Za temi prvotnimi nasveti predpriprav, kdor ostane na palubi, mora obvezno imeti oblečen reševalni jopič in se pripeti na varnostno vrv. Ponoči je to namreč nuja, pa čeprav se pluje z motorjem in četudi je morje res mirno. Reševanje človeka, ki pade čez krov je težko že podnevi, kaj šele ponoči, ko je po zgolj nekaj sekundah skoraj nemogoče videti osebo, ki je padla v vodo. Če imamo pri tem prisotne še valove v višini 30 cm ali več, so možnosti za uspešno reševanje praktično nične. Rešilni splav mora biti lahko dostopen in ne sme biti zakopan pod kupi opreme na dnu omare. Ponoči so časi izvedbe za kateri koli nujni postopek v povprečju daljši. Zato nikar ne pozabite na varnostno opremo, ki jo je treba preveriti in shraniti na lahko dostopnem mestu. Vhf mora biti vklopljen in nastavljen na kanal 16.

Najdi najboljše ponudbe za najem plovil 

 

Zaščitite se pred mrazom 

Ponoči je mraz na krovu eden glavnih sovražnikov. Samoumevno je, da se morate dobro pokriti in to še preden začutite mraz. Da bi poskušali povečati udobje na krovu, lahko posadka svojo izmeno preživi tudi v zavetju pod tendo, vendar pazite, da ne zlorabite avtopilota: najprej zaradi porabe baterij in nato zaradi lastne neaktivnosti in počivanja, ki vam tako znižuje prag pozornosti, povzroči padec energije in posledično postane boj proti zaspanosti težji.

Preučite svetilnike in žaromete na tem območju

Kar zadeva luči, priprava na noč pomeni pred temo preveriti, ali vse deluje, in imeti na krovu rezervne žarnice ter, če je mogoče, komplet zasilnih navigacijskih luči na baterije. Potrebno je vključiti navigacijske luči, zeleno na desni strani, rdečo na levi ter belo na krmi. To morate storiti ob sončnem zahodu, tako da se ura (točen čas) razlikuje glede na letni čas. Ravno tako poskrbite za izklop teh luči, ko nastopi zora. Če plujete z motorjem na jadrnici, morate prižgati tudi belo luč, ki se nahaja na vrhu jambora in pokriva sektor 225 stopinj proti premcu. Vse druge luči morajo biti ugasnjene, da ne ogrožajo krmarjevega nočnega vida. Na mizi imejte pripravljen zemljevid plovnega območja, če pa plujete blizu obale, predhodno identificirajte svetilnike in luči, ki jih boste na poti srečali. Naš nasvet je, da si morda s svinčnikom na zemljevid označite njihov domet in tako lahko na podlagi njihovega obsega skicirate krog, znotraj katerega bi jih teoretično lahko opazili s kompasom. Tako je vse bolj vidno že na prvi pogled.

Najdi najboljše ponudbe za najem plovil