Nakon što ste stekli plovidbeno iskustvo i položili ispit za dozvolu brodice, gotovo uvijek se nađete u želji da unajmite lijepu jedrilicu s jednom ili više kabina i počnete sami istraživati ​​more. Međutim, čak i nakon planiranja kursa i temeljitog proučavanja trenutnog i prognoziranog vremena, važno je zapamtiti da preuzimanje zapovjedništva nad plovilom zahtijeva odlučnost, komunikacijske vještine i samopouzdanje koje dolazi samo s vježbom.

Prvi put kada sami unajmite brod kao skiper može biti zastrašujuće; ali jedini način da steknete iskustvo i samopouzdanje je da izađete i plovite. Evo nekoliko osnovnih savjeta za plovidbu koji će pomoći vama i vašoj posadi da ostanete sigurni i uživate u krstarenju.

Pročitaj također: Kako biti dobar skiper: komunikacija

Tri ključna pitanja skipera

Prije isplovljavanja svatko tko upravlja plovilom si mora postaviti ova tri ključna pitanja. Je li plovilo sigurno? U tom slučaju procjenjuju se potencijalni rizici plovidbe, sudara s drugim jedinicama ili prisutnost stijena, plićaka i drugih opasnosti duž rute. Drugo pitanje je: je li plovilo učinkovito? Ocjenjuje se prisutnost učinkovite opreme na brodu, točan broj jedara, mogućnost fiksiranja glavnog jedra ako vjetar pojača i provjerava se da su svi sustavi, uključujući komunikacijsku opremu, u dobrom stanju. Onda se opet treba zapitati: je li posada sigurna?

Treba provjeriti da je svaki član posade prikladno odjeven, da ima vlastiti prsluk za spašavanje i da zna gdje se nalazi oprema broda, posebno oprema za hitne slučajeve: splav, radio i signalne rakete. Mora znati i broj obalne straže. Također je važno da se svaka osoba zna kretati na brodu, gdje stati. Vrlo je važna i određena svijest onih koji plove pod vodstvom skipera o svojim odlukama, planu rute, zalihama hrane i vode, očekivanom vremenu i eventualnim zaustavljanjima na putu.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Kako se ponašati u toku plovidbe

Tijekom plovidbe, skiper može pokazati da ima situaciju pod kontrolom. Na primjer, dobra je ideja steći naviku jedrenja s glavnom škotom navučenom na glavno jedro i s otvorenom hvataljkom. Na ovaj način, ako vas uhvati iznenadni nalet vjetra i kormilar ima problema s kontrolom broda, možete popustiti glavno jedro tako da brzo otpustite škotu. 

Olakšati manevre posadi

Neiskusni skiperi ponekad su u iskušenju da, kad ih pogode jaki udari vjetra, pokrenu motor, okrenu brod u vjetar i okrenu jedro u potrebnom smjeru. Međutim, ovaj manevar obično rezultira velikom bukom i zbrkom. Sa skiperom za kormilom koji izvikuje naredbe posadi, a škote, jedra i ostali elementi se pomiču posvuda, uzrokujući nepotreban stres za skipera i posadu. Umjesto toga, nastojte što je moguće prilagoditi se vjetru tako što ćete koristiti samo pomočno jedro kako biste mogli smanjiti pritisak na glavno jedro koristeći malo škote.

Bez glavnog jedra u funkciji, brod će ploviti ravno i pod kontrolom. Potom stavite brod na širok doseg, tako da glavno jedro štiti ono pomočno (kako bi se lakše smotalo). Može biti korisno vježbati s novim članovima posade kako bi svi znali što i kada učiniti.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Pomorski duh skipera čak i na vezu

Skiper mora demonstrirati isti pomorski duh prilikom procedure veza. I u ovom slučaju potrebno je primijeniti sve mjere opreza kako bi bila zajamčena sigurnost plovila i drugih. Morate biti dalekovidni i mirno procijeniti mogu li očekivani morski vremenski uvjeti ugroziti učinkovitost priveza. Potom nastavljamo s nizom provjera užadi, sajli koje drže brod na pristaništu i privezišta uzimajući u obzir djelovanje podvodne struje, vjetrova i plime. Moguće je dodati jedan ili više konopa za privez kako bi trup mogao pratiti kretanje mora bez povlačenja koje bi moglo ugroziti otpornost. U slučaju da ste uz druge brodove, također je bolje provjeriti njihovu distancu i da li su jedra dovoljno razmaknuta kako bi se izbjegao rizik od sudara.

Palubu plovila također treba ostaviti čistom i urednom. Što se tiče jedara, bolje ih je ukloniti i spremiti ispod palube kako biste ih zaštitili od vremenskih nepogoda. Genova se također može ostaviti zarolana ako ima odgovarajuću zaštitu koja osigurava da zglob nije slobodan i da počne mlatiti na vjetru uz opasnost da se dodatno otvori i ošteti.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila