Sanjate o beskrajnom prostoru, stabilnosti na sidru i udobnosti vile na moru? Prijelaz s jednotrupca na katamaran želja je mnogih nautičara na krstarenju, no oprez: kako bi se čarter života pretvorio u potpuni uspjeh, potrebni su vještina, tehnika i pokoji mali trik zanata.

Plan zvuči sasvim jednostavno: unajmiti ili kupiti katamaran i započeti plovidbu. Uostalom, prednosti višestrupaca su neosporne: stabilnost zbog koje se ne prolijevaju čaše, golem prostor za prijatelje i obitelj te sposobnost plovidbe plićinama o kojoj jednotrupci mogu samo sanjati.

Ipak, mnogi iskusni jedriličari, jednom kada stanu na dva trupa, osjećaju se poput riba na suhom. Logistika, održavanje i oprema ispune dane, no često se zaboravi ono najvažnije: naučiti kako njime doista upravljati. Evo kako izbjeći “udubljivanje” broda i vlastitog ponosa već prvih dana odmora.

Manevri u luci: zaboravite na kormilo

Prvi izazov gotovo je uvijek vez uz obalu. S dva motora na raspolaganju, lako je pasti u iskušenje i posegnuti za kormilom, no tajna je u tome da ga blokirate u sredini i potpuno zaboravite na njega. Katamaran se okreće na mjestu poput tenka, no pripazite na vjetar: izostanak duboke kobilice i visoki nadvodni dio uzrokovat će zanošenje brže nego što mislite. Trik? Koristite samo jednu ruku za upravljanje objema ručicama gasa: to će vam omogućiti da se okrenete, gledate prema krmi i komunicirate s posadom, umjesto da ostanete “prikovani” uz kormilarsko postolje.

Umjetnost jedrenja pod ispravnim kutom

Budimo iskreni: katamarani za krstarenje ne vole oštre kuteve jedrenja. Pokušate li previše “stisnuti” u vjetar, brzina će naglo pasti. Tajna zadovoljnih jedriličara je otpadanje za 10 stupnjeva: brod će iznenada ubrzati, čineći vas bržima od jednotrupca unatoč tome što prelazite veći put. Naučite pratiti vremensku prognozu: ponekad će čekanje od pola dana kako biste dobili povoljniji kut plovidbe pretvoriti mučnu agoniju na motor u nezaboravno jedrenje pod punim jedrima.

Olakšati teret: težina je neprijatelj

Dok je na jednotrupcu težina stabilnost, na katamaranu je samo kočnica. Ovi su trupovi iznimno osjetljivi na opterećenje. Zlatno pravilo za sve u čarteru? Putujte lagano. Nemojte opterećivati pramce nepotrebnom težinom (bez dodatnih lanaca ili prevelikih pomoćnih čamaca sprijeda) i nastojte težinu zadržati u sredini i nisko. Brod uravnotežen između desnog i lijevog boka ne samo da je brži, nego je znatno sigurniji i stabilniji na valovima.

Upravljanje jedrima: bolje spriječiti nego liječiti

Za razliku od klasičnih plovila, katamaran se ne naginje kako bi vas upozorio da ima previše vjetra: on ubrzava i nakuplja opterećenje sve dok nešto ne pukne. Iz tog razloga, kratite jedra na vrijeme. Slijedite upute proizvođača, no vodite se i zdravim razumom: ako je more valovito, skratite jedra ranije nego što biste to inače učinili. Imajte na umu da spuštanje glavnog jedra može biti naporno zbog trenja: dobar sustav klizača i dobro zategnut podizač spasit će vam odmor.

Što učiniti kada vjetar iznenada pojača

Ako vas iznenadi reful, morate imati plan za hitne slučajeve. Uvijek držite škote spremne za popuštanje (otvoreni stoperi na vitlu). Prvi potez? Popustite klizač škote glavnog jedra (traveller).  Uvježbajte ove manevre s posadom po lijepom vremenu: znati što učiniti u nekoliko sekundi čini razliku između prolaznog uzbuđenja i pomorske nesreće.

Pod spinnakerom: zabavna strana čartera

Plovidba s vjetrom u krmu na višestrupcu mistično je iskustvo. Uz prostrane pramčane mreže koje pružaju sigurnu platformu, nemate izgovora zašto ne biste podigli Code 0 ili gennaker. Stabilnost broda čini rad na pramcu znatno manje opasnim nego na jednotrupcu. Tajna? Dobro savladajte tehniku spuštanja jedra (najbolje uz pomoć čarape za jedro): jednom kada ga naučite sigurno spustiti bez rizika, više se nećete bojati podići ga.

Slušajte “muziku” katamarana

Bez naginjanja morate naučiti prepoznavati nove znakove kako biste osjetili je li brod prenapregnut. Slušajte zviždanje, udaranje trupova o valove ili zujanje kormila. Primijetite li da se brod “muči”, nemojte oklijevati smanjiti snagu jedara. Na krstarenju udobnost pobjeđuje brzinu u 99 posto slučajeva. Usporavanje je ionako dio sna o slobodi za kojim plovite.

Nočni manevri

 Nemojte izbjegavati manevre samo zato što je pao mrak; naučite ih izvoditi pravilno. Tijekom nekih manevara zadržite veliku brzinu i, ako zatreba, ostavite flok na privjetrinskoj strani kako bi pomogao pramcu prijeći liniju vjetra. Kod kruženja, pak, postavite klizač u sredinu i pritegnite glavno jedro kako biste spriječili da bum preleti preko broda poput biča.

Ritual sidrenja: pravo srce krstarenja

Provest ćete 80 posto vremena na sidru. Kako biste mirno spavali, uvijek se usidrite – dva konopa koja kreću s pramaca i spajaju se na lanac. To sprječava naprezanje sidrenog vitla i onemogućuje brodu da pleše lijevo-desno poput klatna. A ako želite uvalu samo za sebe, naučite vezati krmu za obalu: to će vam omogućiti da ostanete nepomični na čarobnim mjestima gdje se drugi ne mogu zaustaviti.

Uživajte u luksuzu prostora

I na kraju, sjetite se zašto ste odabrali katamaran: kako biste uživali u životu. Nema potrebe za kuhanjem gotovih jela kao da ste na prekooceanskoj regati. Na višestrupcu možete vježbati jogu, ispeći kolač ili plesati dok plovite. To je stil života, a ne samo prijevozno sredstvo. Pustite vjetar da struji kroz salon, opustite se i uživajte u svakom trenutku.

Photo credits: Lagoon Yachts.