7-dnevni itinerar u prekrasnom Kornatskom otočju, jednom od najvećih na Mediteranu, kojeg karakterizira nekontaminirana i zaštićena priroda, prozirno more i bajkovite uvale u kojima se možete opustiti daleko od kaosa.

Kornati čine jedan od najvećih arhipelaga u Sredozemlju. Naime, postoji preko 100 otoka i otočića, od kojih je 89 dio Nacionalnog parka Kornati, koji je osnovan 1980. godine kako bi se očuvala ljepota ovih mjesta i njihova iznenađujuća raznolikost životinjskih i biljnih vrsta. Otočje je podijeljeno na gornje i donje Kornate, a ime je dobilo po impresivnim krškim stijenama koje gledaju na more i nazivaju ih “krune”. Impresivne su visine: između 60 i 80 metara, dok pod krunama dubina morskog dna doseže više od 100 metara.

Plovidba između ovih stjenovitih obala koje karakteriziraju impozantne litice, rtovi i morske špilje znači otkriti pravi raj za nautičare, ljubitelje ronjenja i sve one koji cijene samoću i divlju prirodu. Samo se usidrite u jednoj od njihovih bajkovitih zaštićenih uvala za sunčanje i ronjenje, ali plaže su također često dostupne samo brodom i nikada nisu prepune. Većina otoka je krševita i rijetko posjećena, s ponekad mjesečevim krajolikom. Osim besprijekorno čistog mora, oduševit će vas riblji restorani, vojne utvrde, antičke grobnice i venecijanski dvorci.

1. dan, Biograd – Ždrelac – Iž, 10 ili 17 milja

Naša nautička baza za ovaj itinerar po Kornatima je Biograd u kojem se nalazi moderna marina s 800 vezova, svim nautičkim uslugama, vučnicom nosivosti 50 tona, kao i trgovinom nautičke opreme, restoranima, barovima, supermarketom i praonicom rublja. Upravo se ovdje svake godine održava “Biograd Boat Show”, jedan od najznačajnijih nautičkih događaja u Hrvatskoj s izložbama, regatama i zabavama. Kao idealno polazište za istraživanje sjevernog i južnog Jadrana, vrlo je popularno odredište među nautičarima. Nakon što preuzmete brod i s obzirom da se marina nalazi nekoliko minuta hoda od centra grada, možete iskoristiti priliku za lijepu šetnju njenim prepunim ulicama, a ako se želite opustiti od puta može doći do sjeverne plaže Bošana i južno do poznate plaže Soline.

Nakon što ste obavili birokratske formalnosti oko najma, konačno možete isploviti. Postavljamo pramac prema sjeveru s tipičnim popodnevnim maestralom koji u Pašmanskom kanalu često zna prelaziti 20 čvorova. Nakon što ga prođemo, nakon cca 3 milje čeka nas prolaz ispod mosta Ždrelaca koji se nalazi između Ugljana i Pašmana. Prije napuštanja baze za iznajmljivanje bilo bi dobro informirati se o maksimalnoj visini jarbola vašeg plovila koja ne smije prelaziti visinu s palube od 16,5 m. Također imajte na umu da tijekom prijelaza pravo prednosti imaju brodovi koji prilaze s jugozapada. Alternativno, iz Biograda možete krenuti sjeverozapadno i ploviti oko Ugljana (17 milja).

Prvu noć ćemo provesti ispred otoka Iža, u veličanstvenom kanalu iza otočića Knežaka, samo 5 milja od Ždrelca (odnosno 17 milja ako idete dužim putem oko Ugljana). Ovdje se možete usidriti na 4 m dubine i zaplivati ​​u kristalno čistoj vodi. Oni s iskustvom ronjenja mogu potražiti i na pješčanom dnu tražeći slasne školjke kojih ovdje ima u izobilju. U kanalu se nalazi nekoliko bova koje je dodijelio vlasniku izvrsnog restorana Knež u obližnjem istoimenom selu, gdje uz rezervaciju možete kušati domaće gastronomske delicije.

2. dan, Iž – Dugi Otok – Veli Rat, 23 milja

Ujutro sljedećeg dana možete otići u kupovinu u selo i kupiti svježu ribu od lokalnih ribara koji često staju uz more. Nakon doručka isplovljavamo prema jugoistočnom rtu Iža, a zatim skrećemo prema prekrasnom Dugom otoku. Poželite li se kupati, možete se usidriti i na otočiću Rava. Posebno su lijepe uvale Paladnica i Ovča na Dugom otoku. Poslijepodne nastavljamo prema najsjevernijem rtu Dugog otoka. Obratite pozornost na stijene između Zverinca i sjevernog rta Dugog otoka. Najsigurnije je nastaviti bliže Zverincu. Zatim nastavljamo prema dubokoj uvali Pantera. Na samom sjevernom rubu rta Veliki Rat vide se ostaci broda koji se nasukao 1984. godine.

Nakon što ste plovilo pričvrstili za jednu od plutajućih bova u zaljevu, možete se koristiti gumenjakom za iskrcaj na obalu. Ovdje možete izbliza promatrati najviši svjetionik na Jadranu koji se ističe sa svojih 42 metra. U vedroj noći njegovo se svjetlo može vidjeti s udaljenosti od preko 20 milja. Za ukusnu večeru možete se odlučiti u restoranu DM koji se nalazi u uvali Čuna, južnije. Ispred restorana nalaze se 2 ili 3 bove za vez maksimalne dubine 2,5 m. Dva specijaliteta koja ne smijete propustiti su torta od morskog ježa i fantastični tagliolini od jastoga.

3. dan, Veli Rat – Molat – Silba – Olib, 28 milja

Jutarnji sjeverni vjetar koristimo za plovidbu do mjesta Molat koje se nalazi na istoimenom otoku. Možemo se zaustaviti ispred prekrasne gradske rive ili pristati na molu malo sjevernije koristeći priključke za vodu i struju, a zatim se počastiti jutarnjom kavom u nekom od seoskih barova. Poslijepodne možete otići na kupanje oko južnog rta Molat do kanala između Tun Malog i Tun Velikog. Ovdje možemo baciti sidro u tirkizno more dubine oko 7 m uz šumoviti otočić Tovarnjak. Zatim nastavljamo prema sjeverozapadu do Silbe ili malo većeg otoka Oliba. Oba su otoka zanimljiva jer graniče između Kvarnera i sjeverne Dalmacije.

Silba je više turističko i živahno odredište koje nudi konobe, barove, trgovine, rekreacijska područja i noćni klub. Ako se odlučite sidriti na pučini, savjet je da se vežete uz jednu od bova u uvali Sv. Istočna luka Silbe, s druge strane, obično je krcata i nepristupačna zbog bure. Kad je nebo vedro, ne propustite prekrasan zalazak sunca sa zapadnog gata Silbe. U slučaju jake bure bolje se odlučiti za mirniji Olib, gdje se možete usidriti u uvali Južna Slatina. Pravi dragulj Oliba su njegove stare građevine i mještani koji su pedesetih i šezdesetih godina prošlog stoljeća masovno emigrirali u SAD, a danas se polako vraćaju sa svojom djecom i često ih se može čuti kako razgovaraju na besprijekornom engleskom, uključujući i lučkog upravitelja.

4. dan, Silba – Sestrunj – Sali, 30 milja

Četvrtog dana krstarenja Kornatima krećemo prema jugoistoku do Sestrunja. Ovdje su najbolja mjesta za kupanje na jugoistočnoj strani otoka. Također je moguće sidriti u plićaku između otočića Paranak Mali, Paranak Veli i Sestrunj. Zatim, uvijek vođeni maestralom, nastavljamo južno od otoka Iža i Rave, do ribarskog mjesta Sali, odličnog polazišta za istraživanje Nacionalnog parka Kornati sljedećeg dana.

Sali, kao administrativno i turističko središte Dugog Otoka, nudi brojne pristupačne vezove sa strujom, vodom i kupaonicama. Kada prevladavaju južni vjetrovi, sigurnije je pričvrstiti brod na zapadnom doku. Oni željni zabave među ekipom mogu otići u poznati disko bar Maritimo, koji se nalazi tik uz East Pier, gdje glazba ne prestaje do zore. Sali imaju bogatu tisućljetnu tradiciju ribarstva i poljoprivrede. Najpoznatije je po maslinovom ulju koje se jednostavno može kupiti na uličnim štandovima. Najpoznatija kulturna manifestacija koja se održava u kolovozu je godišnja gradska igra “Saljske užance”, s utrkom magaraca kao glavnom atrakcijom.

Sali također ima brojne restorane, internet caffe i trgovine mješovitom robom. Izvan sezone je vrlo popularno sigurno utočište za velike ribarske brodove, koji ovdje dolaze čekajući bolje vremenske uvjete. Skoro svaki dan na rivi se može kupiti svježa riba.

5. dan, Sali – Telaščica – Kornat, 16 milja

Iz Sali isplovljavamo prema kanalu Mala Proversa koji odvaja Dugi otok od Nacionalnog parka Kornati. Kad uđemo u kanal, praktički smo unutar Nacionalnog parka Telaščica i možemo pričvrstiti čamac na bovu ili sidro. No možete se vezati i ispred jedne od brojnih konoba s redovnim koncesijama, gdje vam se naplaćuju samo troškovi jela i pića. Zatim postoje još dvije mogućnosti: posjet uvali Mir, slanom jezeru i sugestivnim 100 metara visokim strmim liticama, smještenim sjeverno od Proverse. Ili se okupajte u kristalno čistoj vodi uvale Lojena u Levernaki. Ako vremenske prilike dopuštaju, tu je moguće i prespavati, no najbolje je izbjegavati to područje dok prevladavaju vjetrovi iz trećeg kvadranta. Izuzev ACI marine Piškera, na Kornatima nema trgovina mješovitom robom.

6. dan, Kornat – Žut – Pašman, 25 milja

Ovaj šesti dan u Kornatima koristimo da oplovimo vanjsku stranu između otočića Lavsa i Kameni Žakan, zatim krećemo prema sjeveru do otoka Smokvica koji je ujedno i posljednji otok kornatskog arhipelaga. Nakon toga nastavljamo prema Žutu, gdje možete stati i okupati se u kanalu Žutska Aba. Ili idemo uz zapadnu obalu otoka do uvale Pinzelić ili Bizikovica, gdje se možemo usidriti i uroniti u kristalno čisto more. U ranim poslijepodnevnim satima isplovljavamo prema Pašmanu, prema istoku, gdje se možemo zaustaviti u prekrasnoj uvali Landin. Ovdje se možemo usidriti ili vezati brod za jednu od 20-ak plutajućih bova pod kontrolom obiteljske konobe Landin gdje možete uživati ​​u ukusnom jelu od hobotnice u prekrasnom ambijentu samo nekoliko metara od mora.

Za vrijeme jakih južnih vjetrova bolje je izbjegavati vez u luci i radije se zaustaviti u uvali Soline ili Sv.Ante sjevernije, okruženoj mirisnom borovom šumom.

7. dan, Pašman – Vrgada – Biograd, 9 milja

Ovo je zadnji dan plovidbe Kornatima, pa odvojite vrijeme za odmor. Budući da je povratna ruta do marine Kornati u Biogradu udaljena samo nekoliko milja, istražite otoke južno od Pašmana, poput prekrasne Vrgade, gdje se možete kupati i ručati u ranim poslijepodnevnim satima. Zatim možete oploviti murterski arhipelag ili posjetiti obalna mjesta poput Draga ili Pakoštana. U poslijepodnevnim satima potrebno je napuniti spremnik goriva na benzinskoj postaji na ulazu u marinu. Zatim vratite plovilo čarter operateru i vratite svoj sigurnosni polog. Sve emocije ovog nevjerojatnog putovanja ostat će s nama još neko vrijeme…