Dan 1, Unije, ukrcaj

Polazna baza za naše krstarenje između Zadra i Kvarnera je otok Unije, koji pripada cresko-lošinjskom arhipelagu. Za privez se može iskoristiti sidrište Unije Maracol. Otok Unije bio je naseljen u svim povijesnim razdobljima zahvaljujući svom povoljnom geografskom položaju i tranzitnom značenju na ulazu u Kvarner, brojnim izvorima pitke vode i prostranom plodnom tlu. Sjeverna i istočna strana otoka su strme i stjenovite, prekrivene zimzelenim hrastovima crnikama, dok su južna i zapadna strana blaže, tvoreći uvalu u kojoj se u moru ogledavaju pročelja kuća.

Podno brda Križ, na zapadnom dijelu otoka, nalazi se jedino naselje, okruženo maslinicima, s karakterističnim kućama raspoređenima amfiteatralno oko luke. Vrijedi posjetiti svjetionik Vnetak, koji se uzdiže na jugozapadnom rtu otoka. Izgrađen je 1873. godine, a sastoji se od kamene kule kružnog tlocrta koja stoji na zgradi što služi kao baza, uz dva skladišta i strojarnicu. Zanimljive su i utvrde Malanderski na sjeveroistočnom dijelu otoka te Kaštel u središnjem dijelu. Na otoku nema automobila, ali nije teško pronaći restorane, slastičarnice, pekare, poštu i trgovine prehrambenim proizvodima u raznim naseljima.

Dan 2, Unije – Mali Lošinj, 7 milja

Usmjeravamo pramac prema Malom Lošinju. To je najprivlačnije pristanište na Lošinju, a ujedno i najveće naselje na otoku, smješteno na južnoj strani Lošinjskog zaljeva. Upravo zahvaljujući tom položaju, Mali Lošinj je s vremenom postao važno pomorsko i trgovačko središte, a i danas je vrlo cijenjena turistička destinacija među jedriličarima – zbog blage klime, izvrsne gastronomije i, ne manje važno, ugodnih wellness centara, tradicije koja potječe još iz austrougarskih lječilišta.

Pomorska i brodograđevna tradicija ovog mjesta iznimno je bogata – sredinom 19. stoljeća Mali Lošinj imao je čak 150 jedrenjaka i četiri brodogradilišta. Pomorska povijest otoka isprepletena je i s imenom admirala Augustina Straulina (1914.–2004.), najvećeg talijanskog jedriličara svih vremena, koji je rođen upravo ovdje.

Među znamenitostima koje vrijedi posjetiti u Malom Lošinju svakako se ističe prekrasna brončana skulptura atlete Apoksiomena (II.–I. st. pr. Kr.), visoka gotovo dva metra, koju je 1996. godine pronašao ronilac i koja je danas izložena u muzeju posvećenom isključivo njoj.

Dan 3, Mali Lošinj – Premuda, 16 milja

Ponovno isplovljavamo, ovoga puta prema Premudi – malenom otoku koji pripada arhipelagu u sjevernoj Dalmaciji, a koji obuhvaća niz otočića smještenih sjeverozapadno od glavnog grada regije, Zadra. Premuda se nalazi jugozapadno od Silbe i sjeverozapadno od otoka Škarde. Duga je oko 10 kilometara, široka do jednog kilometra, a površina joj iznosi 9,2 četvorna kilometra. Naselje Premuda broji oko 50 stanovnika, ali se broj ljudi znatno povećava tijekom ljetne sezone. Stanovnici se tradicionalno bave uzgojem maslina i ovčarstvom, no posljednjih je godina i turizam postao važan dio lokalnog gospodarstva.

Istočna obala izložena je buri, pa je za privez najbolje koristiti slikovitu luku Krijal na zapadnoj strani otoka. Uz luku se nalaze mala crkvica, dirljivo groblje te bunari s kišnicom – vodom koja je ovdje dragocjenija od vina. Premuda je posebno popularna među ljubiteljima ronjenja. “Katedrala“ je sustav međusobno povezanih špilja kroz čije porozne stropove prodiru prekrasni snopovi svjetlosti. Još jedno poznato ronilačko odredište je olupina austro-ugarske bojne krstarice iz Prvog svjetskog rata, SMS Szent István, koja leži na dubini između 40 i 60 metara i dostupna je samo iskusnim roniocima.

Dan 4, Premuda – Dugi Otok, 17 milja

Krećemo prema Dugom Otoku, najvećem otoku zadarskog arhipelaga. Ostaje jedno od rijetkih mjesta gdje se može uživati u miru čak i tijekom glavne sezone, idealno za jedriličare koji cijene spokoj i prirodne ljepote. Plaže otoka razlikuju se od područja do područja. U blizini naselja Sali, najvećeg na otoku, nalaze se uglavnom stjenovite plaže s kamenim terasama, liticama i borovim šumama – savršena mjesta za jedriličare, ronioca i ljubitelje naturizma.

Na sjevernom dijelu otoka nalaze se neke pješčane plaže do kojih se može doći samo brodom. Među njima je plaža Saharun, smještena na sjeverozapadnoj obali Dugog Otoka, južno od Solina i u blizini Božave i Veli Rata. To je prekrasna uvala s bijelim pijeskom koja daje vodi tirkiznu boju, okružena borovim šumama. Čak i 200 metara od obale more je plitko. Jedna od atrakcija u blizini Saharuna, u Veli Ratu, je svjetionik visok 41 metar.

Dan 5, Dugi Otok – Sestrunj, 5 milja

Dan 6: Sestrunj – Sali (Dugi Otok), 3 milje

Dan 7, Sali (Dugi Otok) – Žut, 12 milja

Nastavljamo našu plovidbu prema Žutu, jednom od otoka arhipelaga Kornati. Nalazi se između otoka Pašmana, povezanog s kopnom trajektnom linijom do Ugljana, i otoka Kornata. S površinom od gotovo 15 četvornih kilometara, otok je širok samo 2 kilometra, a njegova najviša točka doseže 172 metra. Uvale Hiljača, Sarušćica, Bizikovica, Golubovac, Žešnja, Podražanj, Strunac i druge nizaju se duž njegove strme i vrlo razvedene obale, nudeći atmosferu nalik “Robinsonu Crusoe-u“ i moguć siguran zaklon za jedrilice.

Na ovom otoku prekrivenom maslinama, smokvama i vinovom lozom nema stalnih naselja, ali tijekom godine ovdje povremeno borave razni ribari i pastiri, maslinari i berači smokava s otoka Murtera. Budući da su Kornati pravi raj za nautiku, na Žutu se nalazi i marina s oko 120 vezova.

Dan 8, Žut – Zadar, 18 milja

Vrijeme je ponovno otpustiti konope i posjetiti Zadar, poznat i kao “Dubrovački jug“ zbog svojih prekrasnih plaža, šarenih izlazaka sunca, bogate povijesti i nevjerojatne, uvijek žive atmosfere. Grad s 3.000 godina dugom poviješću i kulturnom baštinom velike vrijednosti, a ono što je sigurno jest da Zadar uvijek nudi nešto novo i originalno onima koji ga odaberu kao nautičku destinaciju.

Zadar i zapadni Kvarner. Zara također nudi vrlo originalan krajolik: gradnja je usmjerena na područje luke. Neki gradski kameni stepenici uronjeni su u more i sadrže podvodne cijevi koje proizvode glazbene tonove kad se napune vodom. Ova konstrukcija stvara harmoničan efekt, kao da svaki val nježno uzdiše. Naziva se “Morski orgulje“ i “Pozdrav Suncu“. Zara ima i vrlo atraktivno zaleđe za istraživanje, s tri nacionalna parka: Paklenica, Plitvička jezera i Krka.

Dan 9, Zadar – Ist, 19 milja

Dan 10: Ist – Slatinica (Olib), 6 milja

Nastavljajući našu plovidbu sjeverozapadno od Zadra, stižemo do Otoka Oliba, koji se nalazi jugozapadno od Paga, jugoistočno od Lošinja i neposredno istočno od Silbe. To je vrlo mirno mjesto gdje život teče polako. Posebno iznenađuju stari objekti i lokalni stanovnici koji su masovno emigrirali u Sjedinjene Države tijekom 50-ih i 60-ih godina. Danas se polako vraćaju sa svojom djecom, i često ih se može čuti kako razgovaraju besprijekornim engleskim jezikom. Zbog nedostatka izvora vode, otok nikada nije doživio gospodarski razvoj, pa ovdje nema automobila niti industrijskih postrojenja. Turizam je također prisutan samo u minimalnoj mjeri, uglavnom u obliku prolaznih nautičara. Moguće je pronaći neke usluge, poput trgovine, restorana i pošte. Zanimljivi su i arheološki nalazi te tragovi ljudske prisutnosti kroz stoljeća, posebno ruševine rimskog naselja, crkve i samostana.

Jedrenje između Zadra i zapadnog Kvarnera. Na južnoj strani otoka nalazi se poznata pješčana plaža Slatinica. U ovoj prekrasnoj uvali od lipnja do kraja rujna dostupne su bove za privez. Slatinica također pruža dobru zaštitu od ljetnih oluja, čestih u ovom području. Međutim, kada pušu jugo i bura, nije sigurna. Preporučuje se sidriti otprilike 100 metara od obale, jer plitko dno se proteže daleko od obale. S plaže Slatinice do Oliba se može doći pješačkom stazom kroz šumu – oko 20 minuta hoda.

Photo credits: Visit Croatia.hr.

Dan 12, Olib – Punat (Krk), 30 milja

Zadar i zapadni Kvarner – jedrenje. Punat, smješten na istočnoj obali istoimene uvale, jedno je od najvećih nautičkih središta Hrvatske, a ujedno i najveća i najstarija luka na Jadranu. Uske ulice i stare kamene kuće Punata pružaju nevjerojatan pogled i ambijent za nautičare. Glavne atrakcije te brojni restorani s ribom, kafići i konobe nalaze se na samo nekoliko koraka od luke. Plaže se protežu prema sjeveru duž cijele obale grada sve do Krčkog zaljeva. Zanimljivo je vidjeti i Krčki kaštel, čak i samo s vanjskih zidina. Postoji i električni vlakić koji omogućuje brzo istraživanje obale, kao i lijepi vodeni park u središtu grada.

Prije polaska, može se prošetati otokom Košljunom, smještenim usred zaljeva, na samo nekoliko stotina metara od Punata. Bogata vegetacija malog otoka skriva samostan i crkvu.

Dan 13, Punat (Krk) – Cres, 26 milja

Grad Cres smješten je na sjeveroistočnom dijelu široke i dobro zaštićene uvale, bogate prostranim i atraktivnim kupališnim zonama. Ulice Cresa su uske, idealne za šetnju i većinom bez automobilske prometnice. Grad nudi nekoliko trgovina u kojima se mogu kupiti lokalna vina i maslinovo ulje, po kojima je Cres posebno poznat. Centar grada je vrlo živahan, s raznovrsnim lokalnim rukotvorinama koje se prodaju na ulici i u brojnim trgovinama. Također postoje brojni restorani, gotovo svi na otvorenom, gdje posjetitelji mogu sjesti i uživati u ukusnoj lokalnoj kuhinji, promatrajući brodove koji ulaze i izlaze iz uvale.

Marina smještena na rubu Cresa nedavno je dobila prestižnu Plavu zastavu, priznanje dodijeljeno odabranom broju izvrsnih plaža i marina, čime se ističu među najboljima u svijetu.

Istražujući Zadar i zapadni Kvarner, Cres nudi dugu i raznoliku obalu, s mnogim uvalama i šarmantnim zaljevima s jedne strane te prekrasnim liticama koje se strmo spuštaju u more s druge strane. Među svim plažama, Sveti Ivan je najljepša na otoku. Vrijedi posjetiti i Plavu špilju s velikom plavom lagunom ili šljunčanu plažu Mali Bok, smještenu u Orlecu. Ova plaža je zaštićena visokim liticama koje posjetiteljima pružaju ugodnu hladovinu, savršenu za vruće ljetne dane.

Dan 14, Cres – Rt Kamenjak – Medulin, 50 milja