Istraživanje mjesta na kojima nikada prije niste bili jedno je od najvećih zadovoljstava jedrenja na krstarenju. Ipak, uplovljavanje u nepoznate luke i marine može biti teško i stresno, uz mnogo mogućnosti za pogreške. Dolazak u novu luku nikada neće biti potpuno predvidiv i jednostavan. No, dobra priprema može svesti pogreške na najmanju moguću mjeru i učiniti dolazak uzbudljivim i zadovoljavajućim iskustvom kakvo bi trebao biti.

Bez obzira na to je li luka u koju se uplovljava zahtjevna ili ne, postoji nekoliko elemenata koje treba uzeti u obzir tijekom pripreme, uključujući karakteristike broda, razinu iskustva posade i znanja skipera.

Podijeliti planiranje s posadom

Prvi element koji treba uzeti u obzir prilikom uplovljavanja u nepoznatu luku jest vlastito znanje i iskustvo, kao i ono posade. Priprema za ulazak u nepoznatu luku zahtijeva temeljitiju pripremu nego ulazak u luku koju dobro poznajete. Stoga je dobar savjet postupati kao da plovite sami. Ne zato što ne možete računati na svoju posadu, već zato što trebate predvidjeti veće sigurnosne margine i pokazati veću promišljenost nego inače.

Ako pretpostavimo da većinu vremena plovite s posadom, ključno je da planiranje bude zajednički proces, tako da se svi osjećaju uključenima i svatko zna svoju ulogu. Međutim, to planiranje mora završiti kvalitetnim brifingom. Nema smisla sve zadržati za sebe i onda u zadnji trenutak vikati naredbe. Dobar brifing pomoći će u izbjegavanju skupih pogrešaka. Osim toga, motivirat će i uključiti posadu, pomoći im da razumiju što će se dogoditi i omogućiti im da reagiraju i isprave vaše pogreške kada ih napravite.

Dobro pripremiti plovilo

Drugo, plovilo s kojim plovite može učiniti uplovljavanje u luku lakšim ili zahtjevnijim, ovisno o tome koliko je dobro opremljeno i pripremljeno. Često, kada plovite unajmljenom jahtom, niste previše upoznati s trupom i njegovom opremom. Uzmite si dovoljno vremena da dobro upoznate plovilo i da provjerite opremu, uključujući sidreni sustav, jarbole i motor. Trebate dobro poznavati svaki dio opreme i brodskih sredstava, jer ćete samo tako uvijek znati gdje se što nalazi i ima li kakvih problema.

Treće; kao dio pripreme, odabrali ste datum i vrijeme dolaska, a time i polaska: važno je da se planiranje vrši u skladu s tim.

Proučiti dobro karte i prognozu

Vaš plan plovidbe obuhvatit će rutu koju želite slijediti, sigurna područja za plovidbu i okolna nesigurna ili plitka područja. Zatim tu su lokalni propisi, plutače, obalni znakovi i druge informacije. U tu svrhu trebate koristiti podatke iz Pilots Charts, kartografskih planova luke i nautičkih karata te odvojiti vrijeme za njihovo detaljno proučavanje još prije dolaska, bilježeći sve ključne informacije.

Među informacijama vezanim uz luku ili marinu pronaći ćete znakove za specifičan promet, radiofrekvenciju za komunikaciju s upravom, poprečne vjetrove, dubine, itd. Sve ove ključne informacije mogu se prikupiti samo pažljivim proučavanjem, za što nećete imati vremena tijekom približavanja. Ako područje ne poznajete dobro, ovi izvori pružit će vam korisne opće informacije o području u kojem ćete ploviti. Također je važno uzeti u obzir vremenske uvjete, a dobra je ideja provjeriti prognozu za nekoliko dana unaprijed kako biste bili ažurni.

Imati plan “A” i plan “B”

Kada prikupite sve informacije, moći ćete postaviti primarni plan plovidbe o tome kuda i kada stići. Ali što se događa ako stignete prekasno zbog nepovoljnih vjetrova u odnosu na prognozu? Ili ako jedan član posade pati od mučnine i odluči se uploviti u najbližu luku? Ili ako stignete, a luka je zatvorena zbog radova ili nekog događaja? Također je uobičajeno da su luke zatvorene sat ili dva zbog kretanja trgovačkih brodova.

U takvim situacijama može biti potrebno imati „plan B“ koji uključuje alternativne luke, sidrišta, podatke o plimi i oseci te dubini  vode. Možda vam se to neće svidjeti, i u većini slučajeva vam ove informacije neće biti potrebne, ali traženje alternative dok plovite jakim vjetrom blizu obale s mnogo trgovačkih brodova nije najsigurniji način plovidbe.

Kako pravilno uploviti u luku

Pripremiti jedra

Potrebno je znati gdje ih je moguće sigurno spustiti. Trebate biti zaštićeni od velikih valova, ali s dovoljno prostora za spuštanje i odlaganje jedara, iako često nije potrebno stati ili ići uz vjetar. Spuštanje prednjeg jedra je jednostavno, ali spuštanje glavnog jedra može biti zahtjevno i potencijalno opasno uz velike valove ili u plićaku. Preporučuje se spustiti jedra samo u zaštićenim vodama, gdje je to sigurno za vas i posadu.

Upaliti motor

Iako su moderni motori prilično snažni, oni su znatno manje učinkoviti od jedara u slučaju jakog vjetra i valovitog mora. Ipak, potrebno je da motor bude u funkciji kako bi se provjerilo da se može pokrenuti puno prije nego što bude stvarna potreba te da je propeler slobodan i pruža potrebnu potisnu snagu. Iz tog razloga neophodno je pokrenuti motor na mjestu s kojeg još uvijek možete promijeniti kurs i ploviti jedrima ili odabrati pogodno mjesto za bacanje sidra. Osim toga, dobro je da se motor zagrije jer, posebno u slučaju jakog vjetra, može biti potrebno koristiti veći broj okretaja za manevar.

Nakon što ste se pobrinuli za jedra i motor, trebate se usredotočiti na radove na palubi, koji se u osnovi sastoje od pripreme užadi za privez i bokobrana. Posebno ako ste sami ili u maloj posadi, važno je što bolje se pripremiti jer možda nećete imati vremena tijekom završnog približavanja. Iz tog razloga, iz kokpita izvadite jedno dodatno uže za privez i jedan bokobran, za svaki slučaj.

Visina bokobrana ovisit će o situaciji privezivanja. Obično, kada ste uz plutajući ponton, bokobrani trebaju biti prilično nisko iznad vode. Kada se privezujete uz drugu plovilo, bolje je da su bokobrani u visini trake koja dolazi u kontakt s drugim brodom kako biste izbjegli oštećenja. Budući da ne poznajete dobro privez, vrijedno je pripremiti užad i bokobrane s obje strane, u slučaju da se plan privezivanja treba promijeniti u posljednjem trenutku.

Na kraju, važno je pratiti i pravovremeno savjetovati posadu prilikom privezivanja, uzimajući u obzir njihovu razinu iskustva. Nikada ne škodi još jednom provjeriti je li svatko u potpunosti razumio svoje zadatke.