Upravljanje plovilom u skučenim prostorima poput onih u luci sigurno nije lako. Gužva u marinama prilikom teških vremenskih uvjeta uvijek uključuje niz poteškoća za manevre privezivanja. Evo 5 jednostavnih savjeta za manevriranje u luci.

Uspomene na naš odmor proveden na jedrilici uglavnom su pozitivne. Nakon povratka, osjećaj blagostanja, velike slobode, trup koji sigurno siječe valove, spektakularni izlasci i zalasci sunca dok smo usidreni na putu, kupanje u tirkiznoj vodi i za najsretnije čak i skakanje dupina ili plivanje kornjače uz pramac.

No, činjenica je da more zapravo nije beskonačno i tijekom krstarenja uvijek prije ili kasnije završite u marini. Ulazak u marinu samo je stvar manevara koji ne idu uvijek tako glatko kako bismo željeli. Nervozni skiper koji izdaje naredbe u zadnji čas, neiskusna posada koja ne razumije baš što treba učiniti, koja besciljno trči na palubi, koja ostaje sjediti točno tamo gdje ne bi trebala biti. U mnogim slučajevima skiper bi sam bolje obavio posao. Ukratko, kako osigurati da manevri u luci prođu bez problema? Evo 5 jednostavnih savjeta.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila 

Bez improvizacije

Kako biste se bolje nosili s manevrima u luci, potrebno se unaprijed pripremiti za privez, to će vam dati dovoljno vremena za upravljanje svakim manevrom i značajno povećati vjerojatnost da će on biti uspješno izvršen. Ako imate unaprijed isprobane i testirane postupke, zasigurno je bonus prilikom ulaska u marinu.

Promatrati okolinu prije priveza

Prije izvođenja manevara u luci, pažljivo istražite okruženje i sve postojeće uvjete. Zapitajte se: Kojom snagom puše vjetar? Kako će vjetar utjecati na upravljivost plovila i gdje će se pramac okrenuti? Ima li struje? Ako ste prvi put u marini, pažljivo proučite njezin izgled kako biste saznali gdje se točno nalaze molovi i kako pristati na određenom području. Svaki detalj može pomoći.

 

Manevri u luci: biti odlučni u postupcima

U mislima smo već izveli manevar i svjesni smo svega što može utjecati. Sada morate biti odlučni u odabiru. Kako se ulazi u luku? Prvo pramac ili krma? Uvijek napravite najjednostavniji i najsigurniji izbor. Dobro iskoristite sve značajke i mogućnosti broda. Uzmite u obzir kako kormilo reagira, na kojoj je strani i kako propeler konkretno utječe na rotaciju plovila. Uvijek prilagodite manevar određenom plovilu. Npr. činjenica da ste navikli manevrirati u određenoj luci na Moody 50 s pramčanim propelerom ne znači da možete koristiti isti manevar za Dufour 38 bez njega.

Organizacija plovila i posade

Ako imate posadu, šteta je ne koristiti prilikom manevriranja u luci. Čak i neiskusni mornar može biti od pomoći. Ali svatko treba točno znati što mu je činiti. Preostaje samo pomno objasniti: tko će paziti na bokobrane, tko će izvještavati o udaljenosti itd. Nemojte pretpostavljati da posada zna što treba učiniti i uvijek komunicirajte s njima na jasan i razumljiv način. Također se pobrinite da vas razumiju i da mogu obaviti posao. Ispravno bacanje konopa može biti umjetnost i jedriličar koji vam cijeli tjedan govori koliko je preplovio možda neće znati pravilno se privezati. Pobrinite se da oko broda nema nepotrebnih stvari koje bi mogle spriječiti posadu u sigurnom kretanju i da imate sve što vam je potrebno spremno tijekom manevra. Početi povlačiti konopce s prolaza kada ste već 5 metara od obale nije baš dobra ideja. Isto tako, pazite da vam ništa ne ometa pogled tijekom manevra.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila 

Kada je sve spremno

Sve je spremno, posada i vi znate što vam je činiti, ostaje samo najjednostavniji, ali i najteži dio: izvesti sam manevar. Konačno, pri odabiru mjesta za privez morate uzeti u obzir trajanje veza, vremensku prognozu i prije svega u kojem je stanju plovilo prije polaska. Na primjer, hoće li posada biti ista ili će biti manje članova posade? Što se događa ako se vjetar okrene? Konačno, imajte na umu da su neka mjesta za privez lako dostupna, no prilikom izlaska mogu biti prilično komplicirana.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila