Stara pomorska poslovica kaže “Biti dobrodošao kao voda na brodu”. Da, jer voda u kojoj plovimo je u redu, ali voda koja ulazi i stagnira u našim brodovima u obliku vlage je problem koji okoliš čini neprikladnim za život. Zapravo, kapi se talože na namještaj, madrace, jastuke, odjeću, natapaju ručnike i sjedala u salonu, infiltriraju se u ormare, ladice i ormariće. Međutim, nije samo pitanje nepogodnosti za život u pretjerano vlažnim unutarnjim okruženjima. Brod s visokom razinom unutarnje vlage brzo se uništi, u mnogim aspektima: od opasnosti od osmoze za trupove od stakloplastike, do plijesni koja se širi u kuhinji ili među pomorskim kartama, od korozije elektroničkih uređaja do one električnih krugova.

Ukratko, vlažno okruženje je nezdravo okruženje. Štoviše, to je već vidljivo iz lošeg mirisa. U ovakvim situacijama, osim posljedica po zdravlje, izostaje i udobnost, pa je praktično nemoguće uživati ​​u okruženju potpalublja. Dakle, pogledajmo neka rješenja i mjere koje treba primijeniti u praksi kako bi se smanjila vlažnost na brodu i stvaranje kondenzacije unutar plovila.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Kako nastaje kondenzacija

Zapravo, kada govorimo o stupnju vlažnosti unutar broda, mislimo na vodenu paru, odnosno količinu vode koja je prisutna u zraku. Para je u plinovitom stanju. Međutim, minimalna količina toga, pod određenim uvjetima koji se odnose na atmosferski tlak i temperaturu, prelazi iz plinovitog u tekuće stanje, stvarajući kondenzaciju. Općenito, da bismo razumjeli kako nastaje kondenzacija, možemo reći da kako se temperatura povećava, maksimalna količina pare koju zrak može “sadržati” raste prije nego što nastane kondenzacija. Pritisak također igra važnu ulogu. Ako se tlak zraka poveća, količina pare koja se može sadržavati u zraku zapravo se smanjuje.

Soli protiv vlage

Za suzbijanje unutarnje vlage u plovilima, soli protiv vlage svakako su među najpopularnijim sredstvima. Riječ je o odvlaživačima zraka koji ne uključuju korištenje bilo kakve elektroničke komponente: sve se temelji na sposobnosti soli da privuku vlagu koja se, umjesto da cirkulira u plovilu, taloži unutar odvlaživača. Jednom privučena unutar ovih odvlaživača, vodena para postaje kondenzat i skuplja se u obliku vode u posebnim spremnicima koji dovršavaju ove jednostavne uređaje. Zapravo, preporučljivo je ne ispuštati kondenzat izravno u sudoper, što je još gore; soli, poput kalcijevog klorida, zapravo mogu biti korozivne za brtve i štetne za morski okoliš. Alternativno se mogu koristiti vrećice na bazi silikat gela. Gotovo sve se mogu regenerirati tako da se ostave jedan dan na suncu ili da se stave u mikrovalnu pećnicu. U malim plovilima i s blagim problemima s vlagom, moguće je postići izvrsne rezultate postavljanjem 2, 3 ili 4 odvlaživača zraka na bazi soli unutar plovila. U svim drugim slučajevima ovim uređajima potrebno je dodati električne odvlaživače.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Električni odvlaživači zraka

Postoji širok izbor odvlaživača za plovila. Odvlaživači zraka za plovila, između ostalog, mogu biti dragocjeni i tijekom korištenja plovila. Bilo bi dobro izabrati uređaje za pomorsku upotrebu, koji su lagani, malih dimenzija, tihi, niske potrošnje i prije svega koji ne smetaju posadi. Neki visokoučinkoviti, ali prilično skupi (preko 500 eura) mogu izvući više od 20 litara vode dnevno. U principu, odvlaživači zraka koji se postavljaju u plovilo trebaju imati automatsko isključivanje, isključivanje kada je vlažnost zraka ispod određenog praga i mogućnost izlijevanja prikupljene vode izravno u odvode.

Prozračite prostorije

Za borbu protiv vlage i kondenzacije potrebno je osigurati pravilnu cirkulaciju zraka u svim unutarnjim sredinama. Kada je plovilo usidreno, također je moguće ugraditi male autonomne ventilatore na solarne panele koji usisavaju zrak i osiguravaju njegovu recirkulaciju, a da ne morate ostavljati plovilo uključeno. Jednostavan ventilator za automobil ili stol od 12 V jamči dobar protok, ali nemojte ga ostavljati uključenim ako niste u plovilu. Također se mogu ugraditi posebni otvori za zrak ili dodatne rešetke. Ima ih svih vrsta, vodonepropusne, opremljene komarnicima itd. Međutim, prije nego napravite rupe na palubi, oslonite se na stručne tehničare: održavanje, vrsta, položaj i točna veličina ovih komponenti važni su, također i za sigurnost.

Tri mala trika protiv vlage

Stvorite zračne prostore između površina i jastuka. Postoje mnogi izolacijski materijali posebno dizajnirani za cirkulaciju zraka. Podizanje madraca i jastuka kad god se ne koriste čini razliku.

Tijekom kuhanja lonci uvijek moraju biti poklopljeni. Poklopac je zapravo preferirana kondenzacijska površina za svu paru u kuhinji. Također imajte na umu da je ekspres lonac svakako brz i učinkovit u brodu, ali ventil ispušta puno pare u kabinu.

Koristite pjenu za brijanje umjesto skupih proizvoda protiv magljenja na prozorima i krovnim prozorima. Dovoljno ju je malo namazati krpom po staklu i prozorima i riješit ćete zamagljivanje. Ovaj trik često koriste ljudi koji kampiraju. Samo pazite jer pjena za brijanje nagriza ploče od pleksiglasa.

 

Otkrij najbolje ponude za najam plovila