Vrečica ili uže u propeleru: kako riješiti problem

Naša mora puna su plastike, a osim ekološkog onečišćenja, ovi plutajući otpaci također su uzrok neugodnih nesreća na moru. Vrećica u propeleru samo je jedan od tipičnih problema koje nitko ne bi želio imati. Spominjemo vrećicu jer je jedan od najčešćih slučajeva, ali zapravo postoji mnogo otpada u moru koji može ostati zaglavljen u propeleru našeg pogonskog sustava. Na primjer, užad i ribarske mreže.

Znakovi da je propeler blokiran

Jedna napuštena plastična vrećica u moru može završiti u propeleru broda, ali i našeg gumenjaka. Kako možemo shvatiti je li vrećica ili drugi otpad zaglavio u propeleru motora? Signal je jasan: ako imamo vrećicu u propeleru, osjetit ćemo da naš unutarnji motor iznenada gubi obrtaje, kao da je ugušen. Istovremeno će se povećati vibracije.

U najtežim slučajevima dolazi do nehotičnog gašenja motora. To je situacija koja, ako se dogodi u teškim vremenskim uvjetima ili u kritičnim plovidbenim situacijama, poput ulaska u luku, može biti vrlo problematična i ugroziti sigurnost broda i posade.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Kako riješiti problem

Prvi korak koji treba poduzeti kada je vrećica zaglavljena u propeleru, ako motor ostaje uključen, je pokušati uključiti rikverc kako bismo pokušali osloboditi eventualni materijal koji je zaglavio između osovine propelera. U slučaju SDrive-a, treba paziti na ispuštanje vode.

Ako je vrećica prekrila usisne dijelove, moguće je da u rashladnom krugu uđe premalo vode, što može uzrokovati ozbiljnije štete. Ako problem i dalje postoji čak i s rikvercom, morat ćemo zaroniti i pregledati.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila

Kada je potrebno zaroniti

Prije zarona ispod trupa, dobro je procijeniti meteorološke uvjete i razmotriti je li primjereno obaviti intervenciju na mjestu gdje se nalazimo ili je bolje premjestiti se jedreći prema zaštićenom području. Tijekom postupka deblokiranja, brod bi trebao biti što mirniji zbog sigurnosti osobe koja zaranja. Naime, propeler se nalazi u prilično skrivenom položaju: između balastnog pojasa i kormila, i potrebno je uroniti bez disanja kako bismo uklonili eventualnu vrećicu.

Ako postoje valovi, ugrožavamo sami sebe. Ako je voda mirna, ali ima vjetra, bit će neophodno spustiti sidro kako bismo izbjegli doslovno plivanje za brodom.

U ovom trenutku su potrebni maska i peraja, nož i uže koje prolazi ispod trupa i pričvršćuje se na oba ruba broda kako bi se moglo koristiti kao potpora. Ako je posao dugotrajan, idealno bi bilo imati i vakuumsku pumpu, sličnu onima koje profesionalni ronioci koriste za čišćenje trupa brodova. Podjednako korisne mogu biti i velike škare, u slučaju vjerojatnog događaja kada se vrećica mnogo puta omotala oko propelera i osovine. Preporučljivo je imati osobu na brodu koja izvana prati naš rad i spremna je intervenirati po potrebi.

Otkrij najbolje ponude za najam plovila