Sezona prečkanja Atlantika iz Evrope v Karibe se vsako zimo znova vrača. V mesecih pred božičem približno 5.000 skipperjev prepluje Atlantik iz Evrope v Karibe, kar za mnoge predstavlja eno največjih jadralskih pustolovščin. V večini primerov je prečkanje Atlantika vrhunec večletnega načrtovanja in priprav. Gre za izkušnjo, na katero se je potrebno dobro pripraviti, tako tehnično kot mentalno.

Najdi najboljše ponudbe za najem plovila

Pri tovrstni plovbi se lahko vedno kaj novega naučite, tudi ko ste že izkušeni, vendar je koristno razmisliti o nekaj bistvenih točkah, preden se odpravite na tovrstno dogodivščino.

Za prečanje Atlantika ni potrebna posebna jadrnica 

Včasih so tisti, ki so prečkali Atlantik, skrbno izbirali velike jadrnice, pogosto ketch jadrnice (imajo dvostebrno okovje, ki ga običajno sestavljata višji glavni jambor spredaj in krajši mižinski jambor proti zadnjemu delu jadrnice) injadrnice  z avtopilotom na krmi. Danes je vse drugače, saj so transatlantske jadrnice običajni serijski cruiserji s standardno opremo. Navsezadnje gre za jadranje po vetru, gnanem s pasatnimi vetrovi, ki traja 20–25 dni, kolikor potrebujete, da preplujete pot. Torej, ne glede na to, katero jadrnico imate, z nekaj specifičnih priprav se lahko lotite prečkanja Atlantika.

Tisti, ki se osredotočajo na nujne dodatke, kot so razsoljevalnik, generator, SSB radio ipd., naj vedo, da so ti pripomočki seveda koristni, a vsak dodatek na krovu prinaša dodatne zaplete in stroške vzdrževanja. Poleg trdne jadrnice potrebujete le vodo, hrano, gorivo in navtične karte.

Na morju preprostost prinaša rezultate

Pametno prečkanje Atlantika temelji na čim bolj konstantni hitrosti jadranja, ki jo morate ohranjati 24 ur na dan. Ključ je v tem, da ne izgubljate časa. Ni potrebe, da bi se ukvarjali z dragimi Code Zero jadri ali asimetričnimi spinnakerji. Standardna konfiguracija z glavnim jadrom in genovo bo povsem zadostovala. Pazite na valove, in ob nenadnih nevihtah, predvsem ponoči, poskrbite, da boste imeli varno zaščito za bum, hiter sistem krajšanja jader in morda manjše jadro, kot je na primer viharno jadro (“tormentina”), za privez na premec.

Upravljanje virov na krovu z zdravo pametjo

Količini energije, ki jo mislite porabiti med prečkanjem oceanom, dodajte še tretjino več. Na krovu imate navigacijske luči, radar, radio, avtopilota, razsoljevalnik, hladilnik, zamrzovalnik, računalnik, ventilatorje. Vsi ti elementi sešteti pomenijo veliko porabo energije. Rešitev je varčevanje, na primer z uporabo LED luči, ter po potrebi povečanje proizvodnje elektrike z dizelskim generatorjem, večjim alternatorjem, sončnimi paneli ali vlečno turbino na krmi.

Uriti se v odpravljanju okvar ter v dodatnem vzdrževanju 

Spretnost na morju pri dolgem prečkanju Atlantika je bolj povezana z zmožnostjo popravljanja in reševanja težav na krovu kot z navigacijo ali načrtovanjem poti. Vzdrževanje dizelskih motorjev, preživetje na morju, medicinsko usposabljanje in tečaji za vzdrževanje opreme so vsi dragoceni elementi priprave, tako za posadko kot za skipperja.

Izkoristite maksimalno čas, ki ga imate na voljo

Seveda, pred prečkanjem Atlantika navdušenje raste in težko je zadržati željo po odhodu. Vendar ne hitite s prvimi fazami vašega potovanja. Raje uživajte nekaj dni na Kanarskih otokih, morda s kratkimi ponovljenimi plovbami ob obali, da preizkusite jadrnico in posadko, ali pa plujte do bližnjega otoka. Predvsem pa si naberite dovolj energije, saj ne smete podcenjevati, kako naporno je lahko oceansko jadranje. Predstavljajte si težave pri nočnih stražah, če bi se na primer avtopilot pokvaril.

Posadka potrebuje približno 3 dni, da se prilagodi morju in ustali v rutini. V tem predodhodnem obdobju bodite prijazni tako do svoje posadke kot do svoje jadrnice. Upoštevajte, da bo popolnoma napolnjena z gorivom in vodo, kar pomeni dodatne tone premika. Povečana obremenitev opreme in vrvi je velika, zato zmanjšajte tempo in ne pritiskajte prehitro.

Katero pot izbrati?

Med tistimi, ki z jadranjem prečkajo Atlantik, so takšni, ki porabijo na tisoče evrov za nakup programske opreme za načrtovanje poti. V resnici tako dragi in zapleteni pripomočki nimajo smisla, če niste vajeni uporabljati Grib datotek in ne poznate polarnega diagrama jadrnice. Najbolj zanesljiv načrt poti pri prečkanju Atlantika je skoraj vedno najpreprostejši in najhitrejši. V bistvu plujte proti jugu do približno 20°N, 30°W, preden zavijete desno. Obstaja tudi star angleški pregovor, ki pravi: “Plujte proti jugu, dokler se maslo ne stopi.”

Pripravite se na nujne primere

Če razmišljate o prečkanju Atlantika, je nujno, da se pripravite na okvaro opreme, saj se bo prej ali slej zgodila. Če gre za napravo, na katero se zanašate, kot je avtopilot ali naprava za razsoljevanje vode, imejte pripravljen načrt za izredne razmere ali pameten način, kako nadaljevati brez nje. Okvara avtopilota lahko hitro utrudi majhno posadko, saj bo vsem odvzela počitek. Prav zato je pametno zagotoviti, da večina posadke zna krmariti po vetru in v razburkanem morju. Ravno tako skrbno načrtujte seznam rezervnih delov. V tem smislu ni vedno priporočljivo, da se za montažo različnih naprav zanašate na strokovnjake. Če delo opravite sami, boste bolje razumeli, kako popraviti morebitne napake.

Stroški jadranja in povratka

Stroški prečkanja Atlantika bodo višji, kot si mislite, ne glede na vašo jadrnico. Malo ljudi si pošteno izračuna proračun za takšno izkušnjo. Upoštevajte, da je prehranjevanje zunaj eden najdražjih vidikov tovrstenga jadranja, zlasti v Karibih, in stroški storitev popravil so zelo visoki. Prav tako ne pozabite, da bo vaša jadrnica po povratku v Evropo potrebovala temeljito prenovo.

Kako nakupovati zalogo hrane za na pot

Vključite posadko v nakupovalni seznam in nakupe za hrano za pot, saj se bodo tako kasneje manj pritoževali. Na primer, zelje zdrži zelo dolgo in je odlično za solate. Banane, čeprav okusne in bogate z magnezijem, dozorijo vse naenkrat in hitro se jih naveličate. Kar se tiče sadja, izberite jabolka, pomaranče in hruške, ki se dlje časa ohranijo. Prosite mesarja, da vam meso vakuumsko zapakira za boljšo obstojnost ali pa si priskrbite strojček in to storite sami, preden ga zamrznete. Ne prinašajte kartonske embalaže na krov, da se izognete insektom in drugim škodljivcem.

Varnost pri prečkanju Atlantika

Med čezoceansko plovbo se ne bojte nositi rešilnih jopičev in uporabljati varnostnih linij. Pravzaprav jih uporabljajte vedno ponoči in v slabem vremenu. V primeru dvoma bodite previdni. Poučite posadko, naj ne zapušča kokpita in ne gre na premec, ko ni nikogar budnega, ali naj ne hodi v krmo na potrebo. Pomislite tudi na varnost pod palubo, na primer na tveganje, ki ga ima posadka, ko v kratkih hlačah rokuje z lonci vrele vode.

 

Najdi najboljše ponudbe za najem plovila